30228
I'm a fighter. Fighter-bomber. Russian fighter-bomber. Хроники истребителя-бомбардировщика в отставке. Связь: @Fighterbombot ✉ kab1500lg@gmail.com Мерч по ссылке https://fighterbombershop.ru
Рубрика нам пишут:
"Уважаемый ФБ.
А вдруг Вам будет это интересно.
Ваш канал же про часы.
От моего дедушки осталось несколько регалий. Награды и часы.
Я к сожалению когда это получил в руки был совсем юным подростком и сказать летал ли он с ними или нет, не могу. Но они от него остались и теперь являются нашими реликвиями.
Он был лётчиком морской авиации и летал на штурмовике Ил-2. Сначала со стрелком (один стрелок с его слов был убит) потом на версии самолета без стрелка. Был дважды сбит. Один раз мессером (он мне показывал статью в газете про него) и один раз с лодки (катера), что немцы отняли у рыбаков и разместили там орудие. Служил он под Керчью. И никто в семье не знал, о его подвигах и «работе» в небе. Я же был совсем молодой пацан и когда оставался у дедушки на ночь прибегал к нему с утра и залезал к нему под одеяло с холодными ногами и единственным вопросом, деда расскажи про войну.
Одна из самых интересных историй, что он рассказал, про Абрау Дюрсо.
Под Новороссийском шли бои и немцы стремительно наступали. Абрау было решено осиавить, отправили матросов в тоннели уничтожить шампанское. И они пошли бить бутылки. Дедушка сказал, что шампанское тогда текло рекой. И это зрелище он не забудет никогда. Я был в Абрау и спрашивал у гидов, про эту историю и как выяснилось её там никто не знает. Да и вообще про военное время в Абрау никто не в курсе. Дедушка сказал, что было несколько команд и те, что пошли разбивать с конца дошли и выжили, а те, кто начали бить бутылки от входа задохнулись парами.
Ещё он рассказывал про бочки затопленные в озере, но про них я уже мало помню. А ещё он показывал где у него осколки от фонаря самолета. В ноге, вросшие.
Я его спросил, как же так, почему ты не пошел в больницу, а он ответил, что мог, выковырял ножом, а что нет…. Да какая больница, воевать надо было.
Дедушку моего зовут Огнев Александ Михайлович. Закончил службу подполковником.
И когда я был соплей, в школе нас перед 9 мая начали собирать в актовом зале. И когда мы поднялись, стояли ветераны и среди них был дедушка…. В черной морской форме и с кортиком.
Я со всех ног побежал к нему и обнял, а все в округе стояли и смотрели.
И потом спрашивали, а кто твой дедушка.
У меня и второй дедушка лётчик. Закончил службу штурманом полка дальней авиации, но это другая история.
С такими предками я «болен» небом."
У каждого самолёта своё официальное - неофициальное место висения ЗШ.
Разумеется, для правильного висения ЗШ в него предварительно складывается кислородная маска (в зависимости от степени распиздяйности военлёта - в специальном мешке или без оного), наколенник, перчи и подшлемник. Ну может еше жпска.
Если речь у нас идёт о межполётном висении ЗШ, то подшлемник будет где-то сушиться, лучше конечно на солнышке, потому что гн мокрый от пота и слёз военлёта. Летчики любят вешать полный подшлемник на на КАИ. (Прицел перед мордой лица летчика), а штурмана не потеют, им и так норм.
Обычно для висения ЗШ выбираются различные выпирающие части летаблы - это ухи, или болты балочных держателей, ПВД, или цилиндры МРК.
Редко, но бывает, что кладут свой любимый ЗШ в воздухозаборник. Это если лётчик достаточно крепок нервами, ибо перебороть вбитое с курсантства табу на нахождение посторонних предметов в воздухозаборнике не так просто, да и обычно на ВЗ стоит заглушка.
Если кресло в самолёте стоит "проверенное временем", то где-то рядом будет висеть ещё и подвесная.
Но конечно всё это висит в хорошую и тёплую погоду, а если холодно и мокро, ЗШ приходится тащить на высотку, ибо надевать на голову холодный или мокрый ЗШ неинтересно и грустно.
А на фото бонус от самого лучшего.
Так как фонарь на Селезне не открывается, на заголовнике кресла получилось отличное лежало для ЗШ, которое используется для относительно недолгого хранения оного в период небольших остановок, или командировок. 😏
Стоматологическая клиника «Эра» предоставляет специальные условия на лечение для участников СВО и их семей.
Также детская стоматология «Стоматоша» предоставляет бесплатное лечение детям, чьи родители являются участниками СВО.
Запись и подробная информация по ссылкам:
Эра.
Стоматоша.
Умные люди придумали поговорку, что учится лучше всего на чужих ошибках.
По видео прекрасно понятно, что ни нарисованный рядом пепелац, ни покрышки в два слоя, ни даже габионы в два метра, этот самолёт бы не спасли.
А укрытие даже с брезентовым пологом очень даже.
Хохлы пожертвовали своим Су-25, чтоб кинуть в копилку нашего понимания этого факта ещё одно доказательство.
Триста!
Тридцать!!
ТРИИИ!!!
/channel/SolovievLive/95814
Очередная наклейка отправляется экипажу ПСО.
В этот раз летчика искали долго. Надеюсь к этому моменту уже смогли разобраться почему искали так долго долго, если самолёт упал на подконтрольной нам территории, дабы учесть это в дальнейшей работе. Почему летчик не смог выйти на связь по рации и почему был такой дикий разброс координат точек падения.
Летчика нашёл экипаж Ка-52. Поэтому все им. Разберутся кому что. За часы спасибо подписчику, как собственно и все остальное что на фото. Напомню, что все что прилипает к наклейке, это помощь от подписчиков, не моя.
Ещё раз (в миллион шестой раз) остановлюсь на часах гармин, с которыми тщи згтшники хейтят, с которыми борятся и запрещают. Дескать часы заставляют (кого?) регится на сайтах ЦРУ и немедленно начинают передавать туда разведданные.
Я бы басню сократил.
Часы "Gаrmin" полностью автономны, но при желании владельца регятся в виндовс, макоси, андроиде или айфонах. Как и рации, навигаторы, дроны, прицелы, станции и любые другие умные устройства любых фирм. Тех самых программах и устройствах с помощью которых ЗГТшник борется с часами. Абсолютно у каждого тщ майора, командира, начальника и ЗГТшника есть смартфон. Поолностью незаконный. Пооолностью под управлением американских операционных систем. В 99% случаев не проверенный никакими "Эшелонами", если только он сам на этом "Эшелоне" не сидит. По которому в 100% случаев передаётся ну минимум служебная информация, а иногда совсекретная.
Но блет, бороться решили с часами у лётчиков. Ну удачи епта.
Кто готов пополнить часами Гармин, ну или Суунто с поддержкой топокарт, наградной фонд канала, пишите в личку.
Почему именно эти часы? Потому что лучше их, для воюющего летчика в мире ничего нет. Тчк.
Но стоят они как Су-34.
Как бы уже, наверное, все знают, что в авиацию очень многое пришло из морского флота, ибо зачем выдумывать что-то новое, если уже есть столетиями работающее. Это и отдельные конструкторские решения, и, конечно же, терминология и обозначения.
И сегодня я вам расскажу об одном из терминов.
Швартовка.
Наверняка далеко не все подписчики знают, что швартуют не только корабли, но и вертолеты. Иначе сильные порывы ветра могут сломать лопасти, заставить крутиться винт и даже развернуть машину. На снимке как раз происходит такая швартовка.
Ещё к тросам и чехлам дополнительно устанавливается такая штука как «струбцина», которая устанавливается вместе со швартовкой и ставится на автомат перекоса, именно она не дает повернуть лопасть относительно осевого шарнира.
Оранжевый цвет вертолета говорит нам о том, что он летает в Заполярье и предназначен для более лучшей заметности воздушного судна на снежном покрове.
Кстати, для полетов в Заполярье летчикам требуется особая подготовка, которую летчики, конечно же, проходят в обязательном порядке.
Обычными считаются посадки в условиях возникновения снежных вихрей, и они могут быть 2-х типов.
Первый - с ходу, когда плюхаешься, а уже потом тебя накрывает тот самый вихрь. Тут надо быть уверенным, что под снегом нет пеньков, ям и других неожиданностей. Это или площадка облетанная, или садимся на на авось.
И второй способ посадки выполняется путем раздувания снежных вихрей. Это когда верт зависает над площадкой приземления и висит пару минут, раздувая снег винтами, пока видимость не станет метров 30.
В Заполярье часто дуют ветра близкие к предельному значению. Могут разыграться бураны, которые не позволяют сделать даже один вылет неделями. Такой ветер как раз может серьезно повредить лопасти.
Есть и другие северные ништяки в виде полярной ночи, отсутствия визуальных ориентиров, полеты над ледяной водой, когда вы хер куда сядете в случае отказа матчасти. Ну и запасных аэродромов там тоже, считай, нет, и если вы, например, вылетели куда-то и прошли рубеж возврата (про рубеж возврата/не возврата я отдельно расскажу), а на аэродроме посадки начался сильный ветер, то садиться придется в любых условиях.
Поэтому летчики, летающие на северах, - это отдельный подвид летчиков со стальными (яйцами) нервами.
А вы знаете, что чехлы для лопастей бывают нескольких видов?
#классика
По поводу герметичности летабл.
Как-то был у меня опыт забирания бортов после консервации (или йух его знает, чего) с военного аэродрома в Амурской области и перегон оных через всю страну к новому их месту службы.
Эпичнейшее мероприятие, которое потянет на книжку точно. Может, даже на две. Одна уйдёт только на описание быта умирающего гарнизона и рассказ о том, как мы в местный ресторан "Ромашка" ходили.
Так там один борт примерно на метр от пола был заполнен водой. То есть, с одной стороны, самолёт герметичен, ибо вода не вытекала. А с другой нет, ибо как-то она там оказалась. Утопленник, карочь.
Сколько он в таком состоянии простоял, сложно сказать, но не менее 3-х месяцев.
Техники воду откачали, что надо, солидолом промазали, пару приборчиков поменяли, кувалдой ПВД выпрямили и нормально он полетел. Правда, чуток не долетел.😏
А тут дождик прошёл, и небольшая ванночка у экипажа вертолёта образовалась. Мелочи. )
Кто нибудь может объяснить нахрена арабы запускают салюты с крыш домов? Моянипанимать.
Основное оружие евреев, это JDAM. (Наши УМПК, если коротко) У него спутниковое наведение. Ни сбить, ни поставить помехи, ни как-то ещё противодействовать арабы ему не могут.
Евреи бросают их сразу кучей в одну цель с нескольких самолётов.
Так высотки и складываются.
Какие есть версии салюта?
Отбой. Это то-ли Алжир, то-ли Босния. То-ли Новый год, то ли празднование победы команды.
В общем фейк.
В конце октября в Израиле должны были стартовать учения Blue Flag 2023. Где вся королевская конница, вся королевская рать Израиля должна была учится убивать С-400 и российские истребители Су-57 и Су-35. Исключительно во имя дрючбы и мирумира.
Но, видимо, теперь будут с нуля учиться отбиваться от тыщ наров и дронов подкрепленных мясными штурмами. Догонять передовую военную науку карочь.
Это не газенваген и не коптильня. Это барокамера.
Барокамера в авиации вещь нужная, именно она знаменует выход военлёта на финишную прямую при прохождении врачебно-летной комиссии.
Нужна она для определения влияния на конкретного человека, считающего себя лётчиком (или планирующего таким стать) изменений давления атмосферы и прочей гипоксии. Дохнет военлёт, чи ни. Ибо всякие там разгерметизации, проёбы фонарей и прочие полёты в негерметичных кабинах это вполне обычное дело в военной авиации.
Для исследования 3-х-4-х подопытных лётчиков каждые 3 года заставляют вытащить из карманов всякие зажигалки, заботливо усаживают внутрь камеры на специальные кресла, пристёгивают к ним датчики, надевают на бошки шлемофоны, или гарнитуры, задраивают за ними люк и начинают успокаивать.
Это делается врачом посредством телефонной связи, глядя каждому несчастному в глаза через толстенное стекло иллюминатора. Врач расскажет вам, что, дескать, за всю историю подъёмов никто ещё до вас в открытый космос не улетел и не лопнул не то что весь, а даже глаза у всех на месте, но вы можете стать первыми, и если чё, кислородная маска вот тут и втыкать её товарищу, терпящему бедствие и закатившему глазки, надо вот так.
Файтербомберов поднимают на высоту 5 км со скоростью метров 20 в секунду (вы не поверите, но подъёмное устройство при этом никуда не летит, а так в подвале и стоит), где находится так называемая "площадка".
Конечно, уши при подъёме и спуске закладывает, поэтому глотать и продуваться можно и нужно и это не считается чем-то типа "Фууу, лошара! Продуулся!".
Площадка - это когда вы минут 10-20 (не помню точно) находитесь на максимальной высоте, отвечаете на несложные вопросы врача, преданно глядя ему в глаза, и читаете журналы с оторванными страницами, заботливо разложенные для вас медперсоналом. Основная задача лётчика - во-первых, конечно, не лопнуть и во-вторых - не отъехать.
Периодически подопытным делается ЭКГ, так что если у кого-то сердце внезапно остановится, не сцыте, сразу заметят, аварийно приземлят и запустят сердце обратно. Всё под контролем.😎 После площадки так же плавненько вас вернут на землю, снова снимут ЭКГшечку и можете быть свободны до центрифуги и радостно делиться с другими бедолагами своими впечатлениями от полёта.
Да, барокамера, пожалуй, единственное место в авиации, где в полёте прям совсем вообще никто не курит.
Ну и из советов могу сказать, что мероприятие довольно серьёзное, особенно для тех, кто проходит его впервые, терпеть, страдать и тащить на нём не надо. Если при исследовании от боли у вас начинают лезть глаза на лоб, вам поплохело или наоборот слишком похорошело, сразу скажите врачу, даже если очень-очень домой хочется, потом переисследуетесь.
#классика
В телеграмме набирает популярность канал кузнеца-оружейника из Нижегородской области Виноградова Александра.
Он руководитель кузницы Svarog.
Более 10 лет он со своей командой опытных мастеров делает ножи ручной работы для охоты, рыбалки и активного отдыха. Уже более 2000 человек пользуются его ножами по всему Миру! Его ножи прочные и острые как бритва!
Обязательно подпишитесь на его канал и закажите себе нож от настоящих мастеров-ножеделов: /channel/nozhi_svarog52
В нём вы найдёте:
1)Охотничьи и складные ножи
2)Кухонные ножи
3)Топоры и мясные тяпки
4)Авторские ножи и композиции
5)Шампура и подарочные наборы
Ножи ручной работы | Кузница Svarog
Как мы с @razvedosaa говорили во вчерашней передаче "333", потери среди населения Сектора Газа, да и вообще Палестины особо не волнуют ни евреев, ни самих арабов.
Ну и как я сразу сказал. Пиздюля арабам от евреев превзойдут всё, что было до этого за всю историю существования Израиля.
Естественно, это всё переводится в человекожизни.
Учитывая тенденцию, вообще не очень понятно, почему хохлы оставили технику на этом аэродроме, не пытаясь ее прикрыть ни РЭБом, ни ПВО. Ибо Ланцет Ланцетом, но объективный контроль и разведку вполне себе спокойно делает другой беспилотник. Без всякого противодействия.
Такие удары, конечно, повлекли бы за собой какие-то действия в виде перебазирования на более удалённые от линии боевого соприкосновения украинские аэродромы, что при том же боевом радиусе самолёта неминуемо влечёт за собой уменьшение возможностей по работе авиации Украины на нашей территории.
Ну и серьезное сокращение количества "безопасных" аэродромов, которые можно использовать для боевой авиациии.
"Безопасных" я написал в кавычках, потому что все аэродромы Украины находятся в зоне поражения имеющихся на вооружении ВС РФ ракет. А как вы знаете, в связи с событиями в Израиле об Украине забыли все, кроме ВКС России. 😎
Но так как хохлы и не работают на нашей территории, а территория Украины относительно небольшая, ничего критичного для них при этом не случится. Боевого радиуса имеющихся литаков вполне достаточно, чтоб пулять с кабрирования, чего им там насыпают с запада. Поэтому, конечно, такие кадры радуют.
/channel/xronikabpla/56288
Выпуск "333" от 10.10.23
Темы:
-вести с полей
-выступление В.В.Путина на Валдай
-Израиль vs Хамас. Кто кого?
-анализ анализов коллег с другой стороны фронта.
Смотреть в VK
Смотреть на RuTube
Слушать на PodsterFM
@razvedosaa
/channel/naukapobezhdatZ/3026?single
Это сделал для летунов подписчик. Хотя он сам пехотинец.
Но ни для кого не секрет, таких бань морпехам и пехоте он наделал (за свой счет) тыщи дохуя. Без всяких фотоотчетов.
Легендарнейшая личность.
Которому, как я много раз уже говорил, все награды страны должны были вручить уже давно.
Сегодня "333" будет жечь глаголом и напалмом. Ибо кто, если не мы?
Темы вроде как бы поднадоевшие, но такого вы не узнаете и не услышите больше нигде.
-вести с полей
-выступление В.В.Путина на Валдае
-Израиль vs Хамас. Кто кого?
-анализ анализов коллег с другой стороны фронта.
Хорошая передача получилась. 😍 Прям збз.
Смотрите нас примерно где-то, около 22.15 мск на @SolovievLive
@razvedosaa
Программист дронов — профессия будущего. На специалистов данного профиля растёт спрос, но в России их практически не готовят. Очень мало людей, которые не просто пилотируют дрон, но и могут моделировать его полёт, создавать системы навигации и управления.
После курса Skillbox вы сможете программировать дроны так, чтобы они выполняли заказы:
– для нефтедобывающей промышленности: искали месторождения, проверяли состояние оборудования;
– для сельского хозяйства: обрабатывали поля, наблюдали за животными;
– для строительного бизнеса: снимали процесс строительства, патрулировали территорию объекта.
На курсе мы расскажем, как:
– создавать программы для управления беспилотниками и анализа данных;
– составлять карту пространства;
– обрабатывать изображения, полученные с бортовых систем БПЛА;
– разрабатывать свою систему управления.
Скидки до 50% по ссылке https://epic.st/1Kx16N
Реклама. ЧОУ ДПО «Образовательные технологии «Скилбокс (Коробка навыков)», ИНН: 9704088880
Рубрика нам пишут.
Армия Лаоса огромна и велика на самом деле.
Пока в одном месте тебя почуют на лаврах и вручают медаль, в это же время, за забором в соседней части тебя расстреливают за отбойником.
Причем за одно и тоже.
В одной и той же армии.
Одной и той же страны.
Так и живём.
Сегодня расписывались, кстати. )
Думаю, я какого-то очередного бронелобого еблана в погонах забанил и он решил за это дать пизды своему личному составу.
Других объяснений у меня нема.
Судя по всему, евреи перестали предупреждать арабов о том, какую цель будут сносить следующей.
Читать полностью…
Позвольте Вашему ребенку погрузиться в безграничное количество возможностей, получить весомые преимущества при поступлении в ведущие ВУЗы страны за счёт поступления без вступительных экзаменов, получить до 10 дополнительных баллов к ЕГЭ, обрести новых друзей и общаться на равных с экспертами и профессионалами предприятий нашей страны 🔥🔥🔥
Наша команда открывает набор в уникальную онлайн школу для детей с любого города нашей страны с 5 по 11 класс для подготовки к самым масштабных и значимых школьных технических конкурсов - Всероссийский конкурс «Спутник» и Всероссийский конкурс «Большие вызовы» - Сириус 📲
Наша команда с Вашим ребенком создаст проект с нуля, подготовит все необходимые приложения, поможем каждому ребёнку в самопрезентации проекта!
Мы сделаем всё возможное, чтобы Ваш ребёнок смог попасть в Международный детский центр «Артек», образовательный центр «Сириус», поехать на смену «Дежурный по планете» абсолютно бесплатно – за счёт государства!
Подробную информацию, все условия и стоимость по ссылке:
https://forms.gle/X4rs5kg2N9FFdfef7
Количество мест ограничено!
