30228
I'm a fighter. Fighter-bomber. Russian fighter-bomber. Хроники истребителя-бомбардировщика в отставке. Связь: @Fighterbombot ✉ kab1500lg@gmail.com Мерч по ссылке https://fighterbombershop.ru
Фотоотчеты.
Друзья, комбезы номекс остались размеров 42R, 42S. Остальное все роздано.
Обувь раздал, ждём новую партию от "Фарадея".
Отключить-то, конечно, нужно, хоть и толку будет нуль. Ибо никаких проблем ворогам нашим использовать сигналы нашего Глонас, китайского Бейду, или европейского Навстар нет.
Мы же так и делаем. Вряд-ли пиндосы тупее.
Тут если гасить, то гасить всем. При этом и себе мы спутники погасим таксамо. А вот умеем ли мы (да и кто угодно) воевать нынче без спутников, вопрос сильно дискуссионный.
/channel/dimsmirnov175/48817
Канал Кизлярские ножи проводит акцию!
😍 Супер ножи миникаламбия❤️
🔝 Два ножа всего за 2500 руб
✅ У магазина очень много подарков для мужчин:
• Ножи
• Шашлычные наборы
• Катаны и шашки
• Кинжалы и мечи
🍃 Переходим по ссылке снизу и заказываем, лучшее качество 🔥
👉 /channel/+ECfG-icKGr43NTVi
📞 Заказать в WhatsApp
89886923800
Ну такое себе заявление, если честно.
Конечно самолёт F-16 уязвим перед современной техникой. Любой самолет уязвим. Даже F-22 и Су-57. Даже вон древний "Патриот" умело примененный снёс нахер 4 современных самолёта и вертолёта.
Если руки растут не из жопы, и варит башка, то применение найдётся всему.
Ну и как я много раз говорил, важен не носитель, а оружие которое он будет нести. Заявляют AIM-9, а висеть по факту будет AIM-120. И когда прилетит вдруг AIM-120, мы что сделаем? Проведём фиолетовую линию?
Поэтому исходить надо из того, что вооружены эти самолёты будут самым современным оружием которое есть у НАТО.
/channel/bbbreaking/156488
Бывал я однажды полулегально, полуофициально, за два ящика апельсинов на нашем авианесущем "Адмирал Кузнецов" во время совершения им боевого похода.
С короткой экскурсионной программой, так сказать.
Были мы там около часа, но обладая неуемной тягой к познанию нового, за этот час всю авиационную составляющую крейсера я охватил процентов на 50. Как говориться за час набрались впечатлений на всю жисть.
Наиболее запомнились несколько вещей:
- запах соляры повсюду, солярой пахнет всё. От людей, до борща. Я сам после посещения Кузи вонял солярой три дня. Солярой вонял даже полетный нож.
Местные гидробойцы, когда им говорили об этом, делали удивлённые глаза. Они его не чувствуют.
Ну и тезисно:
- какой же ты маленький в длину!
- какой же ты огромный в высоту!
- мде, одного селезня тебя утопить явно не хватит. А я то думал...
- хм, и нихуя ты не дымишь.
- а где качка?
- неужели есть на свете тот, кто был здесь в каждом кубрике, БЧ и спускался на нижнюю палубу?
- какие тут огромные столовые
- а морячков-то кормят-то ещё хуже нас. 😏
- а кубрики у них поприкольнее наших кимб.
- и гальюны человеческие.
- нихуя не понимаю, почему палубники не считают себя моряками?
- бля, какие же лётчики Ка-27 крутые!
- какой же К-29 смешной.
- ох, сколько же херни на самолётах! Тигры, зайцы, совы, медведи, флаги, орлы, или кто это тут...
- не, пацаны, прикольно тут у вас , но лучше я на твёрдой земле два месяца отстрадаю под гнётом ненавистных красных шапок, чем тут буду наслаждаться морскими закатами.
- как тут не заблудится?
- а как вы тут купаетесь в мори?
- стрелки показывающие где корма, где нос.
Збз кароче. Интересно. Рекомендую.
Видео для тех, кто думает, что авиация НАТО не бомбит чугунием.
Ды бомбит естессно. И нарами с кабрирования через год войны будет пулять так само.
Это игра, компьютерная. Называется DCS. Причём этому видео сто лет в обед, причём и здесь я его уже выкладывал. Но всем похуй. Вангую через год его снова выложат и снова сорвут овации благодарных хомяков.
Читать полностью…
На этапе моих тестов нового ВКПО 3.0 я решил обкатать его танком, разумеется со мной внутри ВКПО.
И внезапно я открыл для себя много нового не про ВКПО, а про обкатки танков. Настолько, что я решил эти свои открытия выложить отдельным постом, ибо старинный испытательский закон гласит, что очучения именно от первого полета, или применения какой-то вундервафли самые яркие и несут в себе наибольшее колличество как полезной, так и совершенно бесполезной информации.
Итак про обкатку танками могу сказать следущее.
- нихуя земля не дрожит при его приближении.
- нихуя танк не огромный.
- земли будет насыпано и в штанах и за шиворотом немеряно
- танк очень быстрый. Вот эти вот каноничные - пропустил танк над собой, развернулся в окопе, метнул гранату в жопу танка, у меня закончились ещё на этапе "развернулся".
Ибо меня сразу завалило в этом окопе этим самым окопом вместе с моими гранатами. Причём танку не надо было там делать маневр "Коробочка! Хорони ребят!" (с)
Он просто проехал и окоп просто рухнул на меня.
Когда наконец получилось выкопать такой окоп, который не обрушился, выяснилось, что танк нихрена не ждёт когда ты в него метнешь гранату.
Он уезжает по своим танкисским делам оставляя тебя с гранатой без чеки наедине, или твоя граната бестолково падает где-то далеко позади танка.
- граната РКГ, суко, тяжёлая и метнуть её в принципе, да еще ей куда то попасть, совсем не тоже самое что бросать Ф-1, РГД, или там РГО.
Вывод: если вдруг у бабки таки вырастет хуй и она таки станет танкистом, а вам нужно будет метнуть гранату в танк, то надо к нему сразу (заблаговременно) повернутся жопой, заблаговременно подготовить гранату, выдернуть у неё все что положено, вставать и метать гранату сразу, как он только проехал над тобой.
З.Ы. я надеюсь вы понимаете, что этот пост не несет никакого смысла кроме того, что я хотел немножко выебнуться тем что по мне танк ездил?
Спасибо ребятам из @ptsr_team за этот прекрасный день.
В сети публикуется шляпа, никакого отношения к вчерашней посадке не имеющая.
Эти фотки я выкладывал год назад.
Но, главное, летчик красавчик. С ним все в порядке.
А самолёты мы новые построим.
/channel/anna_news/50434?single
Большой шаг навстречу импортозамещению сделали тюменцы из CaseGuru!
CGRobot – новейшие роботы-пылесосы для любого жилья.
Трижды уберут 2-комнатную квартиру, благодаря увеличенному времени работы и огромному пылесборнику – работают 2 часа без подзарядки.
У CGRobot есть:
➖Уникальный режим влажной уборки с тройным проходом и тщательной регулировкой увлажнения для безопасности ламината.
➖Поразительная сила всасывания бесщеточного мотора с низким уровнем шума.
➖Турбощетка с подсветкой, на которую не наматываются волосы.
Роботу НЕ НУЖЕН надзор: бережет мебель и вещи, преодолевая препятствия с помощью лазерной навигации (лидара), датчиков и больших колес в компактном корпусе с мягким бампером.
CGRobot следует настройкам и запретам из мобильного приложения. Там же устанавливается расписание уборки с расчетом до недели.
А ручной пылесос CGCleaner Home с авторегулировкой мощности – настолько легкий (корпус 1,5 кг), что с уборкой справится даже ребенок!
Год гарантии, доставка по всему миру.
Сайт производителя: https://cli.co/BOMBERBOT По промокоду BOMBERBOT скидка 1000 рублей!
Займитесь тем, что нравится, а уборкой займутся помощники CaseGuru.
Триста!
Тридцать!!
ТРИ!!!
/channel/SolovievLive/95814
"333" по плану.
Сегодня. 21.00 мск. @SolovievLive
/channel/razvedosaa/5577
Тактическая группа: «Сталинские соколы» объявляет набор пилотов «БПЛА»:
Ты нам подходишь если:
- твой возраст от 20 до 45 лет;
- имеешь военный билет категории «А» и «Б» (категория «В» рассматривается индивидуально);
- обладаешь знаниями в сфере радиоэлектроники, авионики, топливных и двигательных систем (эксплуатация и ремонт);
- готов к полной занятости и ненормированному графику работы;
- обладаешь хорошей физической подготовкой.
Будет твоим преимуществом:
- наличие прав категории B, C, D, E;
- образование по направлениям: эксплуатация летательных аппаратов, техническое обслуживание и ремонт двигателей;
- опыт работы с БПЛА (обслуживание и диагностика).
Мы предлагаем:
- жилье, питание, снаряжение и экипировку (за наш счет);
- официальное трудоустройство по ТК РФ;
- возможность карьерного роста;
- 2-х недельное обучение с последующим трудоустройством (при прохождении отбора).
Если остались вопросы, звони по тел.: 8-927-031-97-08
Или пиши нам в аккаунт @StalinskieSokoly
Вся планета с интересом наблюдала вчера за противостоянием "Искандеров" и/или "Кинжалов" американскому ЗРК "Patriot". Ну или наоборот.
Что получилось? Вроде неплохо вышло.
В телеге говорят, что в "Patriot" прилетело.
Лично мне понравилось что наша сторона смогла удивить противника не шаблонными действиями.
И рутинные ночные обстрелы, сменились внезапным ударом в 11 утра, который хохлы явно не ожидали. То, что они его не ожидали, говорит тот момент, что тревогу в Киеве объявили уже после того как обстрел начался и на Киев и в жилые дома начали густо прилетать обломки самых новых и продвинутых противоракет PAC-3, хохлы их снова расстреливали в ноль, но уже не эпичными залпами в 32 ракеты а всего лишь в 7 ракет (восьмая либо поламалась и осталась дома, либо не попала в кадр. Такое резкое падение числа ракет связано скорее всего с тем что ПУ (пусковые установки) либо резко подсакратились в результате прошлых ударов, либо сокращались они прямо вчера в момент работы, либо хохлам не успевают пополнять запасы ракет.
Из любопытного, это попытка работы "Patriot" на больших высотах, по нашим ракетам на их этапе маневрирования.
К сожалению, в этот раз хохлы учли свой предыдущий камингаут и момента поражения ЗРК мы не увидели, поэтому подтверждение жив "Patriot" или нет, надо будет смотреть на следующих атаках.
По приблизительный подсчётам у хохлов не менее трех батарей ЗРК "Patriot". Один комплекс стоял/стоит под Одессой (на его счет записывают минимум один наш сбитый истребитель), один/два комплекса стоят в Киеве. В засаде на наши 4 борта 13 мая участвовала либо батарея пригнанная из под Киева, либо подтянутая с харьковского направления. И такая наша работа по ПВО противника это конечно хорошо. Я предполагаю, в Киеве, кроме целей на Банковой для ударов уже и целей то не осталось, но конечно любой ЗРК это уже сама по себе цель высшего приоритета и я очень рад, если мы наконец научились расставлять приоритеты по целям правильно.
У нас огромное преимущество в авиации и это преимущество надо использовать, устраняя для ее работы все препятствия.
Любыми способами.
Как, собственно, и написано в старинных советских военных букварях.
Бро, АК-12 в новом дерзком и бескомпромиссном цевье держал только ты и представители КК. А вот ПЛК и ПП-2000, который ЗАПППОЛОНИЛ ЭТУ ПЛАНЕТУ и уже есть в Носимом Аварийном Запасе у очень многих экипажей.
А что это и зачем это, почему у патронов 7Н21 чёрный носик и где провинился лётный состав, за что он был наказан вручением ПП (который не лезет) вместо АКС (который не лезет), и как нам теперь с этим жить, хотелось бы услышать твои комментарии. )
Так что дашь на дашь. 😁
/channel/razvedosaa/5557
Эскадрилья "Z" представляет.
В фулхд https://youtu.be/q-XRz-S5D18
Работа штурмовой авиации по уничтожению ДРГ 22 мая.
Читать полностью…
Это видео нужно оставить для потомков как учебное пособие.
Пособие о том, как делать не надо.
Не надо бомбить по спутникам, когда спутников нет.
Не надо влетать в осколки от своих бомб
Не надо бомбить с высот с которых бомбы не взводятся.
Не надо летать без подготовки.
Не надо летать на цели не зная что это за цель.
Не надо вешать на 2 бомбера по 4 ссаных бомбы.
Не надо создавать хаос и панику в воздухе
Не надо так воевать.
Что выводы будут не сделаны, я даже не сомневаюсь.
Очень хорошо, что все хорошо закончилось.
Видео @dva_majors
Ну правильно говорит. 😁
Но режьте смело приговаривая:
-"Не ссы, ФБ пришлет тебе другие"
/channel/razvedosaa/5531
Предчистовой вариант перевода книги о боевом выживании пендосов.
Летному составу очень рекомендую прочитать и обсудить в коллективе.
Как садятся винтокрылые без двигателей на авторотации (РСНВ):
- " Посадка без двигателей для вертолётов раньше не была чем-то удивительным, ибо вертолёты в основном имели один мотор и подобные посадки выполнялись в учебных целях. Однодвигательные вертолётики и сегодня выполняют посадки на авторотвции. Сейчас разговор о серьёзных двухмоторных аппаратах. Во времена СССР лётчиков строевых частей "прогоняли" через посадку без двигателей (старики рассказывали), не всех, но это не было чем-то из ряда вон. Далее, благодаря борьбе за безопасность полётов, эту практику "убили". В частях отрабатывают посадку с одним выключенным, а если сильный боковой ветер, или подсыкивают, то сажают с одним задросселированным двигателем (на минимальных оборотах). И ночью только дросселирование. Без моторов ГЛИЦевские лётчики в начале 2000-х учили некоторых лётчиков выполнять посадки на Ми-8. Ну и со стороны показывали посадку на Ми-24. Сейчас в войсках этого нет.
Те "динозавры", которые были в ГЛИЦ уже на гражданском поприще (основная масса), остались конечно кто может и хочет научить, но пробить бетонный забор безопасности полётов невозможно (ряд начальников тупо ссыт). Посадка на Ми-8Т на видео. Полёт по кругу на заход без особенностей, набирается высота около 1500 м, двигатели на МГ, шаг минимум, РСНВ, выполняется "пристрелочный" заход для определения точки выключения (чтобы долететь или не перелететь), ибо ветер по высотам коварен. Снижение осуществляется метров до 150-100, далее на второй круг. Теперь всё то же самое - 1500, РСНВ, как моторы охладятся (летом 1 мин), ловкий бортач по команде хватает стопкраны и закрывает их. Далее снижение до 100 м, в процессе снижения можно внести корректировки в плане недолёт, перелёт, но делать это надо аккуратно. Скорость 140 (+-10-15км/ч). На 100 м увеличиваем тангаж, происходит гашение скорости, на 25 м придаётся посадочное положение, скорость уже не более 80, лучше 60 - 50, и по мере "набегания земли" энергично берётся рычаг шаг-газ. Посадка, осмотр, что сломали и на взлет".
#классика