30228
I'm a fighter. Fighter-bomber. Russian fighter-bomber. Хроники истребителя-бомбардировщика в отставке. Связь: @Fighterbombot ✉ kab1500lg@gmail.com Мерч по ссылке https://fighterbombershop.ru
ЧИТД.
Только не говорите, что я вас не предупреждал. 😏
Но можете помочь пополнить счета под 15%.
Бизнес на костях он такой.
Франция с января начнет поставлять Украине по 50 планирующих авиабомб AASM в месяц в течение всего года, заявил министр обороны республики.
Это, конечно, так себе новость, но 50 планирующих бомб, это столько сколько мы тратим на хохлов одних только УМПКшек за пару дней, а иногда и за один день.
Upd: Приношу свои глубочайшие извинения. Меня тут поправили.
Не 50, а ±130 УМПК летит ныне на голову врага каждый день.
Говорят вышел. Будем посмотреть.
Знак беды пока один. Его очень хвалят на Первом канале. Это очень плохой знак.
Очень плохой.
Но посмотрим. Как грицца. -"А вдруг?!"
https://youtu.be/ruZhIOYK5Tc?si=BFw83qY1e05sxcvT
Зацепили провода, начал сруливать на обочину, провалился.
Думаю так было.
Но конееееечно во всем разберётся комиссия. Главное все живы-здоровы.
Больше меня впечатлили серьёзные люди с автоматами наперевес, как будто этот вертолет ну минимум золотой запас области перевозил.
Видимо высказывают уважение. )
Я как-то курсантом охранял аварийно севший вертолет. У нас из вооружения был костёр у которого мы грелись.
Хотяяя...
Думаю к вечеру и тут будет также. )
Канал КИЗЛЯРСКИЕ НОЖИ запускает супер акцию на легендарные финки НКВД
2 шт за 4500₽
🎁 В группе постоянно проходят конкурсы за подписку и разного рода аукционы и акции и изделия
Очень много подарков для мужчин
• Ножи
• Шашлычные наборы
• Катаны и топоры
• Кинжалы и мечи
• Товары для самообороны
✔️Переходим по ссылке снизу и заказываем, за качество отвечаем, доставка по всей России
/channel/+uHnRnc2P7bYxMzky
/channel/+uHnRnc2P7bYxMzky
/channel/+uHnRnc2P7bYxMzky
Ну кстати, я уже говорил, что памятник за спиной Серёги, это борт на котором когда то я летал. 😍
/channel/orthodoxsergio/5369?single
У каждого района Москвы появился собственный телеграм-канал
Выбирай свой район и будь в курсе всего, что происходит рядом 👇
Центр – t.me/centr
Останкино – t.me/ostankino
Хорошево – t.me/horoshevo
Строгино – t.me/strogino
Фили – t.me/fili
Тушино – t.me/tushino
Митино – t.me/minito
Ховрино – t.me/hovrino
Дмитровка – t.me/dmitrovka
Медведково – t.me/medvedkovo
Измайлово – t.me/izmailovo
Лефортово – t.me/lefortovo
Перово – t.me/perovo
Выхино – t.me/vyhino
Вешняки – t.me/veshnaki
Кузьминки – t.me/kuzminki
Жулебино – t.me/zhulebeno
Люблино – t.me/lublino
Каширка – t.me/kashirka
Зябликово – t.me/zablikovo
Бутово – t.me/butovo
Юго-Запад – t.me/yug_zap
Луууууч..
Сооооолнца...
Золотоооооваааа...
Доброе утро, страна!
Мануфактура "DuBois" Швейцария.
Лимитированная серия посвященная первым авиаторам. Всего 1000 экземпляров. Данный N 480. Механника, автоподзавод. У владельца с 2006 года. Подарок.
Где-то ПВОшников надо трахнуть, где-то наградить.
Например надо наградить расчёт "Панциря" который отбил очередные атаки БПЛА на военный аэродром в Воронежской области в очередной раз не допустив потерь в людях и технике.
Если не наградить, то хотя бы починить их боевую колесницу. 😏
Ну а в том, что хохлы запускающие дроны немножечко так полностью дегенераты прекрасно видно по надписям.
В сегодняшней "333" мы постараемся ответить на вопрос о атаке на три наших самолёта в азовском море. Вопрос вполне логичен. Мы ответим. Во всяком случае, мы попытаемся.
По моим данным, хохлы никакого отношения к потере самолета РЛДНиУ А-50 не имеют.
И я очень надеюсь, что в этот раз комиссия по разбору катастрофы будет ебать летчиков не за метеобюлетни, и не будет требовать роспись в журналах проверки журналов, она вообще не летчиков ебать должна, а непосредственных виновников трагедии.
Погибло 11 (по другим данным 12) военлетов.
В СВО, к сожалению, самым страшным и самым опасным врагом для ВКС стало наше ПВО.
Оно всегда бьёт в спину. От него невозможно защититься или как-то его предусмотреть, или учесть.
Но с этим надо что-то делать.
"Никто не виноват" и "это стечение обстоятельств" (с) тут не прокатит.
Доброе утро страна!
Ночь была шумной.
С 01.50 до 02.50 пресечена попытка киевского режима совершить террористическую атаку с применением БПЛА самолетного типа по объектам на территории Российской Федерации.
▫️ Дежурными средствами ПВО три украинских беспилотных летательных аппарата уничтожены над территорией Воронежской области.
🔹 Минобороны России
По классике, правильная фраза звучит как:
-"Маленькие! Спасибо за сопровождение!"
Тут так-же.
Только наоборот. )
Забросали меня этим видео, а так как я ленивый, набраться сил посмотреть его от начала до конца я смог только сегодня.
Интересное.
Интересное настолько, что я запросил консультацию по нему у людей намного более компетентных в этой теме чем я.
Вот краткий отзыв.
Детонационный двигатель это действительно прорыв.
Спиновым (вращающимся) детонационным горением у нас пытаются заниматься "Люльки". Те самые, которые потомки Архипа. Пилят они не весь мотор, а форсажную камеру.
Китайцы модельку уже подняли. Америкосы тоже стараются.
В этом видео парень сделал пульсирующий двигатель.
Это тупиковая ветвь.
Клапана спереди, высокочастотная зажигалка это нехорошо. Есть решения где детонационная волна крутится непрерывно в камере сгорания. Над этим весь мир сейчас работает, но парень, безусловно, большой молодец.
В общем, тут дело, я считаю, для страны и мировой авиации значимое, поэтому лайка, репоста и колокольчика тут мало.
Я со своей стороны сделал все что мог и очень надеюсь, что "Люльки" сейчас повнимательнее посмотрят видос и таки найдут возможность с парнем встретится лично, а там, глядишь, через пару лет мы увидим результат.
https://youtu.be/kOFPwkZF1RA?si=VIsPTJzjIylKPAJw
Суховцы запатентовали камуфло для своего Су-75 и назвали его "мат". В каком смысле мат, я не нашёл уточнения, но, думаю, так и задумано, чтоб каждый подумал в меру своей распущенности.
Естесственно, на описание камуфлирующих свойств особо внимания обращать не стоит, но конечно камуфляж это гораздо лучше, чем его отсутствие, несмотря на то, что подавляющее большинство воздушных боёв ныне происходит вне условий визуального контакта с самолётом.
В принципе, годный камуфляж сделать несложно. Красишь самолёт валиком в любой неброский цвет и потом этим же валиком начинаешь пиздить помогаторов, которые лезут рисовать свои гигантские красные номера во весь борт, красить в ярко-белый цвет всякие носовые конусы, кили и антенны.
Ну и можно незлым тихим словом отогнать называльщиков именных бортов и рисователей эмблем полков и всяких там животных и птиц.
И вуаля! Не имеющий аналогов рабочий камуфляж готов.
Но если надо повыёбываться и на слайды, то делать надо ровным счётом наоборот.
Блет. Это просто летит самолёт. По своим делам.
Не горит и не падает.
Летит. У него все хорошо.
А водяной пар который содержится в сгорающем топливе, красиво подсвечивает заходящее Солнце.
Солнце - это звезда. Она светит и греет.
А самолёт он летит. Наслаждайтесь видом.
Отьебитесь от меня и самолёта. Дайте нам поспать. И вы сами примите таблетки и тоже ложитесь спать.
О, я на первом месте! Наконец-то!
Обьективно, любой хохол палится с первого, ну максимум со второго комментария, как бы он не писал, и как бы не косил под своего.
Но чем бы дитя не тешилось... )
Тут спрашивают почему Су-24 вдруг стал "Рашпилем" и с чем это связано.
Это связано с кодовой таблицей радиообмена по открытым каналам связи, где каждому действию, каждому объекту и каждому виду вооружения соответствует определённое слово.
В Сирии была своя таблица, где Су-24 был назван "Рашпилем".
Придумал эту таблицу и обозначения в ней, не менее заслуженный человек, чем сам Су-24, заслуженный штурман России, генерал-майор З.
Кстати давний подписчик канала про часы. )) 🤝🍻
По каким-то причинам остальные названия литаков канули в лету, а вот "Рашпиль" прижилось.
Сразу скажу, это я так считаю, возможно у этого прозвища есть более глубокий смысл, но очень вряд ли.
Что? Я? Понял!
Товарищ командир, товарищи офицеры, дорогой именинник!
Уже много сегодня сказали во славу именинника, уважаемого заслуженного фронтового бомбера Су-24.
Сегодня 54 года с момента твоего первого полёта. В этом возрасте некоторые уже под себя ходят, а ты летаешь! Добавить вроде как и нечего.
Мы с тобой вместе пролетали 11 лет и своим первым классом я обязан тебе, поэтому я буду на "ты", если ты не против, дружище.
Я знаю тебя как надёжного боевого товарища, не было такого, чтоб ты не довез, иногда на пределе своих сил, меня до аэродрома, пусть иногда и не домашнего.
Про тебя написано много стихов, песен и баек.
Один мой друг назвал тебя "Самолёт с душою человека с особой геометрией крыла".
И он прав, чёрт возьми! Ты никогда не сидел без боевой работы, "ЖРРРРРААААТЬ!!!!" твоего Архипа Люльки слышали, слышат и будут слышать многие аэродромы разных стран и еще долго будут наводить ужас на наших врагов. Все знают твои боевые заслуги и твой весомый вклад в большую кучу войн и войнушек. Количество целей, тобой уничтоженных, исчисляется сотнями тысяч, это ты делать умеешь хорошо.
Ты всегда был солдатом. Всегда готовый выполнить любую боевую задачу абсолютно автономно, без этих новомодных бестолковых спутников, ОБУ, РЛДН и ПН-ов. Сам.
Понятно, что возраст у тебя уже серьёзный, на вышку по физо не сдаёшь, ну да оно тебе и не надо, благодаря нашим сумеречным инженерным гениям, которые подарили тебе КРУС и СНС, и самое современное вооружение.
Ты и в свои полста задаёшь жару и делаешь работы не меньше, а иногда и поболее молодых.
Молодёжь тебя уважает, опыт не пропьёшь, хотя ты конечно очень пытался. 😁
Я очень рад, что свой юбилей ты встречаешь в боевом строю в перерывах между боевыми вылетами за этим прекрасным столом, за которым рядом с тобой сидят твои ученики Су-30СМ и Су-34.
Вот видишь, воспитанные, встали как услышали свою фамилию. Приятно смотреть!
Су-30СМ чуть замешкался, ну ему простительно, у него ещё грудь не совсем зажила.
Много можно было бы рассказать о наших с тобой приключениях, да регламент офицерского собрания не позволяет.
Поэтому за тебя, дружище, за твои бесеонечные ряды звёзд на левом борту, за службу и конечно пусть количество взлётов у тебя всегда равняется количеству посадок!
За фронтового бомбера! КАААААК ЖАХНЕМ! УРРА! УРРА! УРРРАА!!!
Товарищи офицеры!
Фото Aлексей Китаев
#классика
В юбилейном, 50м выпуске "333" обсудили с @Razvedosaa:
- А-50... Ну как смогли.🤷 Пока.
- Ночные удары по ряду областей России.
- Обстановка на фронте.
- Хуситы, иранцы и пр., и почему оно совсем не третья мировая.
- Почему конфликт с хохлами принципиально не похож на арабо-израильский конфликт и в чем прав Арестович.
- F-16. Чего ждать.
- О бомбочках.
- Ответы на ваши вопросы.
@Solovievlive
Смотреть в VK
Смотреть на RuTube
Слушать на PodsterFM
Слушать на ЯндексМузыке
Триста!
Тридцать!!
ТРИИИ!!!
/channel/SolovievLive/95814
Давайте попробуем приоткрыть коменты, чтоб вы могли задать свои вопросы на "333".
Читать полностью…
Вот так выглядит метка от самолета/вертолета на большинстве современных прицелов. На большинстве прицелов и ракеты выглядят так же.
Уважаемые эксперты всех мастей, повылезавшие во время СВО изо всех щелей, напишите какой тип летательного аппарата мы тут видим, какой у него размер и какая у него принадлежность?
Заранее спасибо за ответ.
Вы же не думали, что военлеты в небе брошены? Правильно. И в учебно-тренировочных и в боевых вылетах ими управляют. Управляет целая группа людей.
Они так и называются ГРП (группа руководства полётами) и по полному праву присутствуют в полном составе на всех занятиях, мероприятиях и офицерских собраниях летного состава.
Можно сказать, наиболее приближенная к летному составу группа офицеров.
Иногда в ГРП уходит списанный по нелётке или здоровью летный состав.
Итак, основной народ, который сейчас руководит полётами, являются выходцами из Ейского училища. Правда, несколько крайних лет уже ЧВВАКУШ выпускает специалистов по управлению Воздушным движением.
ГРП - это офицеры, управляющих полётами по радио с КДП, используя данные с экранов нескольких РЛС, стоящих тут же.
Начнём с низов. С руководителя зоны посадки, (РЗП) который большинство времени лежит на диванчике, юзает запрещённый смартфон и пьёт кофе. Когда ВС заходит на посадку, он может сказать "На курсе! На глиссаде!". При визуальном заходе экипажа, он старательно не мешает лётчику усаживать летаблу.
Далее по старшинству идёт руководитель ближней зоны (РБЗ). Этот военнослужащий даёт команды лётчику в воздухе, как отходить в пилотажную зону, с каким курсом и на какой высоте. Следит за недопущением опасных сближений ВС, эшелонирует их.
Главный на КДП и на полетах - руководитель полётов (РП).
Он подчиняется только старшему летной смены.
РП сидит на "электрическом стуле", ибо вся ответственность за всё во время полётов лежит на нем. Ему подчинены службы обеспечения полётов, всякие пожарки, тягачи и связисты.
Работа РП чисто организационная. Он определяет экипажам зоны, маршруты, высоты, следит за всем происходящем в воздухе в своём районе полётов.
Харчуется ГРП прямо на КДП, прямо во время полётов на своих рабочих местах - тот самый бигус по технической норме пайка, который привозит официантка Света.
Есть ещё ПРП, Руководитель в аэродромной зоне и РП на полигоне с помощником, а так же офицеры КП, но увы лимит буковок исчерпан на сегодня. 😏
Аэродром и самолёт, как будто специально созданные для вжухов на закате. 😍
Читать полностью…
