30228
I'm a fighter. Fighter-bomber. Russian fighter-bomber. Хроники истребителя-бомбардировщика в отставке. Связь: @Fighterbombot ✉ kab1500lg@gmail.com Мерч по ссылке https://fighterbombershop.ru
"Лена" работает по предназначению. 😍
Не помню, говорил ли я, что один из подписчиков прислал для катера под два десятка спас жилетов.
За что мы воюем никто не знает лучше, чем наши ребята на передовой. За русский язык, за сохранение истории, за справедливый и честный мир. Обо всём этом и пишет в своем канале боец с позывным Veles, которого прозвали "глазами СВО" за глаза разного цвета.
Пишет четким, строгим русским языком, доказывая каждый очерком, что российский солдат - это не только мужество и смелость, но и великая русская культура.
Тут лучше информированному источнику жевать.
/channel/rian_ru/206248
Воздушное хулиганство.
Самое замечательное и восхитительное, что есть в боевой авиации, это конечно же воздушное хулиганство.
Нет такого летчика в мире, который нет-нет да и не похулиганил бы. (За свою жизнь, я встретил лишь одного такого летчика, да и то, только в комментариях под этим постом.)
Все самые известные фамилии в военной авиации хулиганили. Чкалов, Кожедуб, Покрышкин, список бесконечен.
Вообще, этим термином обозначают любое нарушение полететного задания связанное с нарушением безопасности полётов.
В подавляющем большинстве случаев хулиганы выбирают полет на предельно малой высоте, ниже высоты предусмотренной заданием на полет, потому что чем ниже тем веселее и интереснее. И конечно же виднее друзьям-подругам с земли. Вторым хулиганство идёт выполнение какой-то фигуры, или маневра не предусмотренной полезным заданием. Например пролет под мостом, проводами, "колокол" над пляжем и т.д.
Убиваются хулиганы точно по той же причине, по которой убиваются и хулиганы например на дорогах. С криком "А смотри как я ещё могу! " ебаша бочку на сотне метров, и красиво втыкаясь в землю, или теряют скорость и сваливаются.
Конечно за это ругают. Конечно за это наказывают, но воздушное хулиганство было, есть и будет всегда.
И конечно воздушное хулиганство не только зло, но и польза.
Летчик в процессе этого хулиганства лучше узнает возможности самолёта ибо он использует их в этот момент по полной программе.
А то что до того что некоторых хулиганов соберут по кусочкам в пакет, ну дык естественный отбор же.
"Не можешь срать - не мучай жопу." (с)
#классика
Если хохлам обещают истребители не ранее нового года, а оно по всем раскладам примерно так и получается, то можно считать на этом контрнаступ 2023 всё.
Читать полностью…
За время контрнаступа хохлы сбили ноль (нуль, зерро) летабл доблестных ВКС.
Но кой-че конечно случалось. Не по вине хохлов. А потому что жизнь такая.
Так, надысь, при сбросе ПТБ*, они чёт взяли и снесли нахер киль вертолету.
Ну шо делать, полетел себе дальше за новым килем.
Уже приделывают.
Но конечно надо разобраться какого хрена баки кили отрывают. Кто виноват и что делать.
Так быть не должно.
*ПТБ-Подвесной Топливный Бак
Upd: С мест сообщают, что хвост погиб в схватке с ПВО противника, а баки сбрасывали уже после.
🔥МЕГА АКЦИЯ🔥
Ножи Кизляра от Мурада
Запускает супер 👏 Акцию
На два тактических 🪓 топора
Лучшее предложение на рынке
Не упустите свой шанс приобрести
Предметы по низкой цене
При покупке двух топоров
Нож Tanto Recon
Складной нож И огниво 🔥
Вы получаете бесплатно
Любые гравировки бесплатные
ЗАКАЗАТЬ СЕЙЧАС
По супер цене-5000₽
/channel/+KXvUmRteyzhiZjAy
/channel/+KXvUmRteyzhiZjAy
Доброе утро, страна!
Хохлам армейская авиация желает доброе утро по своему. 😏
(Смотреть со звуком, бесплатно, без СМС и регистрации)
Кстати, экипажи наблатыкались стрелять с кабрирования и попадать точно стали не только самолеты и вертолёты оборудованные специальным режимом работы прицела для стрельбы НАРами с кабрирования.
Ну оно и понятно было сразу, что если у экипажа есть желание научится, есть толковый ПАН которому не похер на результат и программа ПроНебо под рукой (или хотя бы табличка с расчетами), то и с кабрирования результат будет на отличненько.
Правильный ответ здесь мне дать сложно.
Ибо на вопрос что и как делает этот выключатель знают наверное только те люди, которые пилили эту систему на самолётах Сухого.
Если в Су-34, как известно места достаточно, чтоб встать со своего места и пойти сходить до ветру в туалет, который сразу за центром спа-процедур, двести метров направо за кинотеатром, то в других современных самолётах Сухого места не так много. Точнее его вообще нет, а по мнению конструкторов писать все летчики хотят одинаково. Поэтому сделали вот это.
Перед длительным полетом (хрен знает когда по документам полёт считается длительным) экипаж по задумке должен надеть специальные "санитарные штаны" которые оборудованы специальной, не побоюсь этого слова, отсасывающей системой, которая выводит продукты жизнедеятельности пилота за пределы летаблы. И в какой-то момент летчик должен дёрнуть этот стоп-кран, чтобы запустить сей процесс экзекуции.
Это мы как бы знали с вами и так и рассказывали ранее. Но вот каким образом она это делает, куда выводит конкретно, где расположена та самая дырка выброса продуктов жизнедеятельности, с какой силой система, эммм, отсасывает, как должен происходить сей интимный процесс, какой там форсажный насос за это отвечает и какие должны быть действия в особых случаях нигде не написано.
Узнать на практике, как это работает, прямо скажем, желающих нет.
В их желании не сцать в штаны, им помогает тот факт, что этих самых "санитарных штанов" так-же, отродясь, никто не видел.
Но даже если они и найдутся, совать свое самое дорогое непонятно куда, испытателей не найдётся. Хотя, как минимум один такой испытатель на свете должен быть. Ибо по идее без такого испытания система не могла пойти на вооружение.
Обьективно, на данный момент, все многомилионные сортиры в истребителях всего мира уделывает обычная баклажка с большим горлышком и крышкой. Ну и в особо сложных случаях целофановый пакет.
Но битва продолжается.
Пиндосы, кстати, решают этот вопрос памперсами, но что-то мне подсказывает, что и там баклажка в ходу.
Рубрика шарад и головоломок.
Зачем этот переключатель в истребителе и что он делает?
Правильный ответ я напишу завтра.
Хм, если добавить в Баграм миллион памятников всему, и саксофон у столовки, то получается Артек вылитый Баграм.
Причём в некоторых позициях Артек в рот даёт даёт фору Баграму.
https://bigpicture.ru/povsednevnaya-zhizn-na-aviabaze-v-bagrame/
У хохлов прям скулеж идёт по поводу #купымэнилитак.
Лично я не понимаю, чем радикально поможет десяток F-16 контрнаступу хохлов.
Разом хохлам сотню литаков никто не даст. И не даст, и нет у них столько наёмников и пилоток.
В контрнаступе, их литаки точно так-же получат пиздюлей от наших истребителей, но по большей части от нашей ПВО, ибо нам её подталкивать вперёд не треба, да и у нас ПВО столько, что хватит на пару сотен литаков легко.
Если это тупо причина по которой хохлы не хотят больше в контрнаступ, тогда становится чуть яснее. Будут просить ф16, потом подводные лодки, потом минитмены и авианосцы. Причина на которую хохлы будут валить свои неудачи найдётся всегда.
Ну что же. Нехай.
Чувствуете запах нульцевых блоков?
Прям муха не сидела, промасленная бумага так приятно шуршит.
Могем делать же. 😍
Прям вижу с какой радостью вооруженники поменяют расстрелянные до дыр в стволах блоки на наших воздушных боевых колесницах.
А, пардон, эти блоки для Венесуэлы.
В 22-м выпуске передачи "333" на @SolovievLive обсудили с @Razvedosaa следующие темы.
- Конееечно контрнаступ: что пошло не так для украинцев, вранье про сбитые Ка-52 и др. пр.
- Главная тема выпуска: как должно измениться военное образование, чему надо учить и при чем тут американский сериал "Поколение убийц".
- Проверки в воюющих частях: где граница здравого смысла и абсурда?
Смотреть на RuTube
Слушаем в ЯндексМузыке
Триста!
Тридцать!!
ТРИИИ!!!
/channel/SolovievLive/95814
ДИСС- Доплеровский Измеритель Скорости и Сноса.
Приборчик который показывает ветер в литаке. Его направление, и скорость. Ну и соответственно может показать путевую скорость воздушного судна. Это скорость литака относительно земной поверхности.
Кароче он показывает скорость как привыкли её видеть вы, земляне, на спидометрах своих наземных самобеглых колясок.
Чем дело закончилось на видео, я не знаю.
Но зная какие парни ездят за рулём тонированных "Приор", все далеко не так однозначно. 😁
Ну все честно. Честно виновен, честно сел.
Если бы пассажиры не погибли, стал бы Героем России по сложившейся традиции.
/channel/bbbreaking/158367
Свой хвост он таки домой притащил.
Синяя изолента! Настало твоё время!
Экипаж красавчики.
А за хвост хохлы ответят 😏
Фотоотчеты.
Если честно, я заебался.
Но понимая как заебались те, кто идёт на свой пятый боевой вылет за день, молча пиздую в свои коробки.
"Делай что должен, и будь что будет." (с)
Знаете, чем ещё заебись Су-24?
Он заебись тем, что это крайний тип, с которого экипажи СТРОЕВЫХ полков применяли супермегадорогую ракету с телевизионной головкой самонаведения Х-59М. Очень - очень немногие, но тем не менее применяли. По сути это крылатая ракета, которой управляет штурман Су-24 специальным джойстиком. Но джойстиком эту ручку называть не по-православному, поэтому в летаблах джойстики называли как угодно, но только не джойстиками. В Су-24 джойстик назвали МУПом. (Механизм управления перекрестием).
Х-59М ещё прикольна тем, что ты управляешь ей сотню километров её полёта, при этом непрерывно обозревая окружающие пейзажи с головки самонаведения самой ракеты. Это охуенно. Аналогов таких ракет на вооружении у нас больше нет. Х29т(тд) работает по другому принципу, а больше сравнить и не с чем. Ми-28Н стреояет чем-то подобным под названием ЛМУР, но дальность и мощность там конечно не сравнимы. Заходишь себе уже на посадку, выравниваешь такой, а ракета только подлетает к нужной форточке в Пентагоне. И когда уже надоело смотреть по сторонам, нажимаешь гашетку "Пик" и ракета пикирует в цель. Очень весело. Для тренировки пуска этой ракеты был придуман целый тренажёр (конечно не прошедший в войска), а также на огромных полигонах под Казахстаном тракторами пахались специальные направляющие длиной десятки километров, по которым экипаж вёл ориентировку в полёте с башки ракеты до цели. Чтобы пустить эту ракету, на самолёт быстренько вешается специальный контейнер по прозвищу "ТЕКОН", который по сути представляет из себя большую радиостанцию, принимающую с ракеты телевизионную картинку и передающую на ракету команды управления.
Крайнее боевое применение Х-59М, насколько мне известно, произошло в Чечне, где ей въебали то ли нефтезавод, то ли буханку с бойками. Но сами понимаете, что потратить такую ракету на УАЗик с ноунеймовскими бойками это на орден никак не катит, поэтому думаю в представлении на награждение был все-таки указан нефтезавод. Два нефтезавода для надёжности + уазик с сотней главарей бандформирований и АльБагдади за рулём. 😃
Ныне ракете увеличили дальность и прикрутили различные головы вплоть до ночных и тепловизионных, чтобы можно было получить удовольствие от её пуска даже ночью и в облаках. Но кроме нескольких пусков по мостам испытателями, сведений о их применении в СВО нет. Основной плюс у таких ракет перед ракетами которые лупят по координатам один. В любой момент можно перенацелится на другую цель и выбрать более эффективную точку попадания по уже разведанной цели.
Боевые котаны настолько суровы, что по приезду проверящих, принимают окрас окружающих предметов.
Читать полностью…
З-заебался. 😏
Не волнуйтесь, сейчас штурмовик чуть полежит и полетит снова бить фашистов.
