30228
I'm a fighter. Fighter-bomber. Russian fighter-bomber. Хроники истребителя-бомбардировщика в отставке. Связь: @Fighterbombot ✉ kab1500lg@gmail.com Мерч по ссылке https://fighterbombershop.ru
Блет, да шоб я ещё хоть раз повёлся на такую хуйню... 😁
Читать полностью…
Понедельник - традиционный день шарад, конкурсов и головоломок на канале. Ну или там среда.
Кароче вопрос от подписчиков - подписчикам.
Внимание на экран!
Против экспертов играет ...
Самые востребованные в войсках противоосколочные и антитепло изделия:
1. Противоосколочный костюм с боевой рубахой и брюками "Воин 165"
Обновленная версия нашего классического баллистического костюма. Более защищенная и комфортная. Класс С2, скорость непробития 330 м/с.
2. Противоосколочный негорючий костюм "Воин 158".
В негорючем исполнении чаще берут именно с курткой - больше нравится в эксплуатации.
3. Противоосколочное антитепловизионное пончо.
Новинка, которая моментально стала аж третьей по объемам пошива. Заказывают операторам БПЛА, снайперам, бойцам на постах и в секретах (особенно тем, кто обеспечивает антидроновое прикрытие).
4. Противоосколочное антитепловизионное покрывало.
Одно из самых многофункциональных изделий от дронов и сбросов. Маскируют позиции, технику, делают укрытия, укутывают раненых, используют для переноски и т.п.
5. Антитепловизионные чехлы на технику.
И снова в деле маскировка от дронов. Заказывают на максимально широкий спектр техники: от Нивы/Буханки до танка или РСЗО.
6. Модульная противоосколочная защита на автомобили.
Одно из единственных изделий, позволяющих обеспечить противоосколочную защиту водителя, пассажиров и моторного отсека обычного гражданского авто (Буханки, Соболя, Газели), не увеличивая значительно вес. Модули переносные, их можно переставить на другую машину или вообще использовать отдельно.
Вместе ПОБЕДИМ!
🇷🇺🇷🇺🇷🇺
https://русскаясила.рф/
t.me/pyc_power
+7(499)346-67-15
+7(977)353-33-21
Сегодня день пионерии.
Не возможно пропустить такой праздник и не поздравить с ним всех, пусть и бывших, пионеров.
Можно долго спорить на тему, хорошо это было или плохо, но это было.
Это моя история, моё прошлое.
Кто-то запомнил сборы макулатуры и металлолома, где каждый серьезный кусок металла в куче обязательно подписывался гвоздём, чтоб его не стырили другие, менее удачливые пионеры-ленинцы, кто-то запомнил школьные участки, колхозные поля и сады, где они всем классом помогали собирать урожай. Тимуровцев вспомнит.
Вспомнит пионерские лагеря с "Зарницами", пионерским костром, песнями и речёвками по пути в столовую.
Кто-то вспомнит линейки с боем барабанов, пением горнов, утренним докладом председателю совета дружины и звонкое дружное "Всегда готов!" десятков детских голосов...
⠀
Кто-то помнит, как всё это в один день рухнуло, не оставив ничего взамен, кроме разрисованных шариковыми ручками алых пионерских галстуков, валяющихся на помойках и в пыльных школьных шкафах.
⠀
Я храню свой пионерский галстук.
И я помню, что:
⠀
Мы слово своё пионерское дали
Достойными Родины быть.
И Родину нашу мы обещали
Всегда беззаветно любить!
Позавчера наши истребители заземлили какого-то очередного Василюка.
Хохлы в честь такого случая сожгли кучу покрышек и целый рояль.
Лично я не делю хохлов на асов и хуйню.
Обьективно они все слабее нас, во всех отношениях на всех типах. Они все одинаковые.
И их подполковник скорее всего был сбит нашим безымянным старлеем.
Это, как бы, реалии.
Но эт самое. Пианинами поможем. Пишите.
Эт самое.
Свое надо делать. И желательно делать лучше.
Пародия, она всего лишь пародия. Она всегда будет хуже оригигала. На любителя крч.
Пока наша "триста тридцать три" недосягаемо. Я о песне если что. 😏
2 "Патриота", 160 F-16, тут только подскажите, тут только разрешите.
Выглядит как будто независимые хохлы готовят базу под слив. Простыми словами оправдание будет примерно таким.
"Мы получили пиздюлей только потому, что нам недодали, недоразрешили. Если давали то не то, или мало. А то бы мы конечно..."
/channel/glavmedia/335337
Доброе утро, страна!
Ту-22М3 во всеооружии. Самые современные виды вооружений и самые последние технологии защиты в одном фото.
Не сцать, прорвёмся! )
На сегодня я вижу одну - единственную причину по которой хохлы не лупят ATACMS в мост.
Там б/ч с осколочными суббоеприпасами, на которые мосту похрен.
Как появится десяток-два ракет с фугасной б/ч, нужно ждать атаки моста. Видимо у хохлов их или очень мало, или вообще нет, или прилета надо ждать вот-вот.
Вы снова забыли, но я вам напомню.
Сегодня в стране, да чего уж там, в мире, два праздника.
Первый, самый известный, но широко отмечаемый лишь в узких кругах - день истребительно - бомбардировочной авиации.
День ИБА.
Для тех кто в танке, подводной лодке и в ЗРК переведу.
День файтербомберов сегодня.
ИБАшных полков уже давно нет, но машины и файтербомбёры есть.
Это экипажи Су-34 да и Су-30СМ, но тех в которых сзади сидит не лётчик, а штурман.
Изо всех сил поздравляю всех причастных к этому некогда великому роду авиации и обязательно жахну по этому случаю. ✊
Ну и видимо "таков путь" (с) сегодня так же день рождения канала.
6 лет бьютиблогу про часы исполнилось.
Возможно поэтому сегодня состоялся 6666 космический запуск.
Хочу сказать спасибо всем подписчикам, особенно совершенно далёким от авиации людям, для кого авиация не пустой звук, а что-то большее.
Спасибо за вашу поддержку. С вами мы уже свернули горы. Пока не все, но у нас все еще впереди.
6 лет, это же еще самое начало пути. )
Фенестрон — закрытый рулевой винт вертолёта, устанавливаемый в специальный профилированный канал, встроенный в киль вертолета.
Насчитывает до 20 лопастей.
Ну и плюс 8 лопастей несущего винта.
Правильный ответ отсутствует. Йух его знает сколько завтра воткнут в фенестрон.
Что делает лётчик после того, как слетал крайний вылет в лётной смене?
Разные бывают варианты развития событий, но как правило все варианты так или иначе являются вариантами следующего алгоритма:
- Вылез из самолета
- Полчаса рассказываешь ты инженерам и они тебе что-то новое и вы совместно определяете, где в полёте была особенность борта, а где особенность уже нихера не особенность.
-В зависимости от результатов переговоров расписываешься в ЖПС, дескать, "Зам. нет"
-Покурил.
-Неспешно дошёл до высотки.
-Покурил - попиздел с пацанами в курилке.
-Вернулся на самолёт за забытой маской.
-Опять пошёл на высотку.
-Покурил с пацанами.
-Проходя мимо столовой, заглянул дают ли корм, или ты уже не успел.
-Доложил командиру, какой ты уапще уася красавчик и как здорово и образцово ты слетал.
-Полчаса получаешь пиздюлей от командира, ибо слетал ты, оказывается, хуево и вообще почти на инцидент.
-Бросаешь всякие маски, каски, перчи на свой стол и бежишь на объективный со своим КэЗом, от которого попутно также получаешь пиздюлей.
-На ОК смотришь, насколько сильно ты накосячил, или не накосячил.
-В зависимости от тяжести преступления замаливаешь грехи.
-Докладываешь опять командиру, что грехи замолены и "ябольшетакнибуду!".
-Проходя мимо термокомплекса для мойки масок, смотришь, сколько в парилке уже градусов и не спиздили ли твоё полотенце.
-В зависимости от температуры прнимаешь решение: идти курить, на ужин, сыгрануть в нарды или обсудить последние сплетни полка с однополчанами.
-Идёшь уже смывать в баню трудовой пот пяти заправок.
-Весь такой довольный собой, добрый и ленивый занимаешь свободное место в комнате отдыха перед теликом в ожидании окончания предварительного разбора полётов.
😏
А дальше как получится. )
#классика
Когда подошёл на контакт, а тщ ранее уже сломал головку и никому не сказал.
(Это пост для тех, кто понимает что такое "сломал головку")
В России образовался острый дефицит айтишников. В правительстве заявили, что сейчас IT-сектору не хватает порядка 1 млн специалистов, но в течение года эта цифра может вырасти в 1,5-2 раза.
Существует специальный онлайн-тест, который поможет определить, какая сфера в IT вам подходит больше всего и сколько вы сможете в ней зарабатывать.
Если пройти его до 1 июня, то бонусом можно бесплатно начать обучение в ведущем айти-университете России. Пробуйте, это бесплатно.
В принципе, Бельбек неплохой аэродром.
Был.
Лет эдак 60 назад.
Но и сегодня в отличии от большинства аэродромов на нем есть обвалования, разнесенные стоянки, личный состав размещается не в палатках в поле. По нынешним меркам топовый аэродром.
Собственно именно поэтому по Бельбеку и лупили кассетами.
Теперь про Лаос.
Именно кассетные боеприпасы предназначены для работы по легкобронированной технике и живой силе. Ну то есть самолёты, РЛС, пусковые установки ЗРК, незакопаные бочки ГСМ это прям под них.
Помогли бы здесь лёгкие ангары, навесы, нарисованные самолёты, покрышки и обоссаные матрасы?
Конечно нет. Эффект был бы точно такой же, если не хуже.
Станции РЛС и ПУ ЗРК тут не спасло бы ничего. Ну кроме систематического перебазирования хотя бы в пределах аэродрома на заранее подготовленные (читай, обвалованные и закрытые габионами) позиции.
Самолёты тут спасли бы только ЖБУ. Причём закрытые ЖБУ, т.е. многотонные створки ворот должны были быть закрыты, иначе толку от них было бы ненамного больше покрышек.
ЖБУ стоят охулиарды. Прям вот придумайте большую цифру, и смело умножьте ее на 10. Строятся они не просто долго, а очень долго. Есть мнение, что строить их мы разучились. Во всяком случае ни одного нового ЖБУ под самолёт, лично я за крайние 50 лет не видел. Старые под современные самолеты не подходят по размерам + у них вышли сто раз сроки эксплуатации, но тем аэродромам где ЖБУ укрытия не успели распиздить реформировать, очень повезло. И они используются под самые различные цели. И нами и хохлами. Если что они держат прямое попадание бомбы калибром до 250кг.
Поэтому лично я надеялся на быструю постройку лёгких укрытий, что построят хотя бы их. Они нормально и маскируют и защищают от БПЛА. Тем более после того как пехота оценила новенькие укрытия в "Артеке", деньжища на такие укрытия были выделены.
Собственно, как и на заборы вокруг военных аэродромов.
Поэтому я внимательно смотрел на то когда появятся заборы вокруг военных аэродромов.
Не заборы с сигнализацией, минами и автоматическими турелями с тепловизорами сверху. Я о заборе из столбов и колючки.
Где то после них... теоретически...
Естественно хохлы о состоянии аэродромов Лаоса прекрасно осведомлены и лупят их только в путь, там где могут и чем есть. Потери летательных аппаратов на земле в Лаосе многократно превышают потери и от нашего и от вражеского ПВО вместе взятого.
Никакая промышленность не осилит компенсировать потери самолётов и вертолетов, если она будет теряться в таких объёмах и темпах.
Очевидно, что сбивать современную баллистику мы пока, или не умеем вовсе, или сбиваем случайно.
Разумеется это временно. Но это временно надо осознать и принять уже позавчера. И сделать соответсвующие выводы.
Они простые.
1. Рассредоточить тактическую и армейскую авиацию за пределы радиуса поражения баллистических ракет.
2. Паралельно строить и лёгкие укрытия и ЖБУ на приграничных аэродромах. На всех военных аэродромах начать строительство лёгких укрытий.
3. Научится сбивать баллистику.
4. Поставить комплексы и расчеты которые умеют сбивать баллистику на аэродромы, ВМБ и другие стратегические объекты
5. На аэродромах в радиусе поражения баллистикой оставить по звену рабочих самолётов/вертолетов с двойными экипажами плюс резерв.
6. Выдать современные аптечки и обучить ими пользоваться КАЖДОМУ военнослужащему выполняющему служебные обязанности в принудительном порядке.
С космодрома Плесецк запустили ракету "Союз-2-1В" с военными спутниками на борту.
Красивое. 😍