30228
I'm a fighter. Fighter-bomber. Russian fighter-bomber. Хроники истребителя-бомбардировщика в отставке. Связь: @Fighterbombot ✉ kab1500lg@gmail.com Мерч по ссылке https://fighterbombershop.ru
Тщ, то ли гражданин Литвы, то ли Латвии. Шпрот тебе в печенку. Ты мне не товарищ. Давай ты свой утиный крысинный ебальник в мою сторону раскрывать не будешь, и максимум кому ты будешь указывать что и как делать, это будет твой парень?
Если что-то захочется в мой адрес сказать, или написать или спросить: Читай вот тут.
Иди на хуй.
Что ты знаешь обо всем на свете самым первым, и у тебя все есть, ты своим кентам по сбору бабла на часы рассказуй.
Спасибо за внимание к моему скромному каналу.
По броникам для экипажей ВТА и самолётов/вертолетов обеспечения не перелетающих ЛБС могу посоветовать все тоже самое, что и для ударной авиации за исключением того, что плитник берите "голый" без пришитых говноподсумков. На нем должны быть стропы "моллешной" системы для установки подсумков и возможность установки боковых бронепакетов.
Брони достаточно БР2. Она есть в виде СВМП. Ставите её на грудь и на боковухи + КАПы.
Броненаплечники, воротники, бронепятиточечники и плиты классов выше ставите по желанию, но для "заброневого" осколочного действия осколков зенитных ракет БР2 должно хватить. Все что крепче - тяжелее, жарче и неудобнее.
Почему должно? Потому что никто не тестил.
По брендам не могу подсказать, ибо толку от бренда, если его нельзя купить.
Я ношу "Панцирь" от ССО, хоть они и вонючки и я их не рекомендую.
Покупайте что сможете, потом поменяете.
Ну и укомплектованная аптечка первой помощи должна быть и общая на экипаж и у каждого индивидуальная.
У Зели сдают нервы… Каждый день его мозги плавятся все с большей силой от ребят из телеграм канала ZЛОЙ ПРУФ.
Последняя надежда это дедушка Байден, который по тихой теряет свой рассудок разговаривает с привидениями.
Думаю все мы уже знаем, кто такой ZЛОЙ ПРУФ и как он обожает выходки Зели, ведь это кладезь контента.
Подпишитесь и поддержите этот канал по ссылке: /channel/proofzzz
Ну и раз сегодня день вжухов, то ничего тут поделать нельзя, надо просто наслаждаться.
Вжухи от дальников. Вжухи от больших.
124 тонны если че
Упражнение называется проход на ПМВ. Вообще оно выполняется над ВПП, или на специально выделенном участке маршрута, но так никому не интересно. 😏
Читать полностью…
За Белгород адресатам все летит и летит.
И это хорошо.
Вообще, правильно замерзшая лужа, которую фотограф носит с собой, выглядит вот так.
Фото А.Соц.
Кстати да.
Подписчики подсказали вполне логичную и толковую мысль.
Наши ядерные бомбули (свободнопадающие), коих у нас тьма и которые стоят на вооружении тактической авиации, вполне можно допилить до использования с УМПК, если там вообще что-то надо допиливать.
И мы получаем кратный прирост тактического ЯО, которые мы можем использовать вполне себе безопасно.
Например по Чернигову.
По идее они замечательно встанут вместо пятисоток.
"Звезда" показала кадры УМПК ФАБ-1500 М54 с головным обтекателем.
Почему мы делаем ФАБ-1500 модели бомбы 70 летней давности, которой нужен обтекатель, вопрос - вопросов.
Ну хоть так.
Продолжаем удивительные и невероятные приключения маслопупа.
Engine swap.
«БЕГИНАХУЙ!!!»
Что-то такое слышат копошащиеся под самолётом маслопузы, когда с его высоты срывается железная ручка дьявольского устройства и летит с надеждой выдать кому-нибудь черепно-мозговую.
Прежде, чем двигатель и самолёт станут единым целым, прольются реки керосина, крови, мата и увечий
Начало сего действа сопровождается снятием всех необходимых лючков и панелей, винты на которых за время полётов превращаются в заклёпки и костенеют не хуже говна мамонта.
Открутить всё это штатным инструментом невозможно, поэтому под страхом расстрела в ход идёт неучтённый хром-ванадий и шуруповёрты из автосервиса.
Когда обшивка раздербанена, наступает время главного гостя шоу.
Страшный кошмар двигателиста, боль и унижение, невообразимые гримасы страданий при одной лишь мысли, лихорадка и судороги, всё это - ебучая лебёдка подъёма/опускания двигателя. Наместник дьявола в ТЭЧ, пожиратель душ.
Привод ручной, никаих электричеств, бензинов и прочей этой вашей цивилизации. Крутит несколько человек посменно и всё начинается с выбора, что подставить под натянутый двумя тоннами трос (давно сгнивший к хуям и держащийся на одной лишь сопле).
Вариант первый - над тросом твои яйца, но есть шанс выжить.
Вариант второй - твоё ебало и фатальный хэдшот. Если годы уже не те и ты отец семейства, выбор упрощается.
Дальше число потенциальных самоубийц только растёт.
Нарушая все самые страшные и кровавые ТБ (предварительно натеревшись АМГ) в двигательный отсек ныряет отважный маслопуз и дрожащими ручонками пытается зафиксировать цапфы двигателя.
Цапфы шлют его нахуй и тут же с вертухи влетает второй маслопуз, который как бабуин виснет на двигателе и, пока не оборвался трос, начинает раскачку.
Шахтёры с других групп стоят поодаль и ждут интересного, но обычно интересное не происходит, бабуин побеждает, цапфы сдаются и все пиздуют обратно крутить и вращать. Того, что нужно закрутить, соединить и состыковать хватает на пару дней работы, а поскольку вибрация это один из главных друзей авиации, всё это ещё нужно и законтрить, чтоб не произошла авторазборка. Если шплинты с контр-шайбами это малое из зол, то ебучейшая контровочная проволока - ещё одна боль маслопуза.
Особенно больно тем, чей гирокомпас в голове сломан к хуям и невозможно понять, в какую сторону контрить вот эту ебаную гайку, нащупав её в ебенях и вывернув руки как щупальца осьминога. По окончании сборки и всех проверок, самолёт отправляют на газовочную площадку.
Допуск к газовке есть у самых избранных, так как это степень максимального приближения маслопуза к лётчику.
Хоть самолёт и прикован швартовочными тросами к земле, толкая РУД на форсаж, маслопузый закрывает глаза и начинает дёргаться в экстазе. Если всё сделали правильно, никто не забыл разводной ключ в компрессоре, воткнул всю хуйню в нужную пиздату, взрыва не произошло и водитель пожарной машины наконец-то убрал ногу с педали газа (чтоб если пиздануло, съебать куда подальше), можно выпить чайку с печенькой и оформлять сдачу аэроплана в АТО.
@flymanru (в далёком прошлом маслопуз)
#классика
Если сказать, что экипаж Ил-22 настоящие герои, это значит ничего не сказать.
Надеюсь, их историю мы услышим от первого лица.
Экипаж это всегда семья.
Один за всех и все за одного
Когда ты воин, а не мишень.
Крутейшее видео.
/channel/heartlandfire/360
Трагедия она всегда трагедия. Особенно когда она такого масштаба.
Кто бы там не находился.
Кто виноват в гибели лётчиков, мы скорее всего не узнаем.
Погибшим вечного полета, раненым скорейшего выздоровления и возвращения в строй.
А конкретику требуйте в МО и у админов залупоголовых каналов, которые считают именно себя настоящими патриотами страны и точно знают что можно писать, а что нет.
Ну и да. Наверное все таки стоит попробовать вернутся к истокам, когда танкистами командовали танкисты, летчиками - летчики, зенитчиками - зенитчики.
Хуже от этого точно не будет.
Ну как бы с одной стороны - "Умер Аким и хуй с ним." И вряд-ли он был самый опытный. Скорее самый старый. А это другое 😏
С другой стороны, если он в таком возрасте инструкторил, это говорит, что всех других инструкторов уже заземлили. И больше некому.
С меня тут периодически требуют какого-то уважения к хохлопилотам, но объективно кроме двух экипажей Ми-24 повитряных сил, которые в начале СВО результативно сгоняли на нефтебазу в Белгородской области и вернулись обратно, ничего выдающегося в работе хохлов не отмечено.
Все видео работы хохлопилотов имеющиеся в сети, это разного рода самоубийства и профанация. А на словах там все Львы Толстые и привыды канешн.
По факту меняется только литак и цвет пианино.
И это хорошо. 😏
/channel/ZOV_Voevoda/5745
Ну и ещё один вжух от "Рашпилей" уже не для жителей "старта", а специально для ГРП.
Читать полностью…
И вновь про дрова.
Надо как-то объяснить моим подписчикам с большими звёздами, что военлеты это термин объединяющий всех лётчиков.
Не пилотов, а именно летчиков.
Я не делаю различий между летчиками министерства обороны, летчиками Росгвардии, морской авиации, авиации ФСБ, испытателями и т.д. и т.п. Не отделял и представителей авиакрыла Вагнеров. Не отделяю я от летчиков и ИТС.
Они все мои. Они все наши.
И разумеется всем им я в меру своих скромных сил помогал и помогаю одинаково.
Но как мне справедливо подсказали, ДЛЯ КОМАНДОВАНИЯ разница есть.
И если за крайние 5 дней мои подписчики в больших должностях из Воздушно-космических сил непрерывно ебут контролируют своих за количество дров, их цвет, размер, влажность, состояние палаток, обогревателей и всего что связано с теплом у своих подчинённых всеми доступными человечеству способами, местами даже более чем избыточно, то подписчики с большими звёздами из других ведомств особо не чешутся, чтоб обеспечить своих летчиков хоть чем-то.
А именно их военлетам и требовалась помощь. Их подчинённые замёрзали. Не МО. Именно их проблемы мы решили.
На вопрос "так хули ты не сказал конкретно, ух мы бы тогда конечно этих просильщиков выебали бы образцово показательно".
Так я и не должен никому ничего говорить друзья.
Забота о своих подчинённых есть прямая обязанность командира и начальника. Не моя.
И если эти подчинённые, оббив все пороги пришли за помощью ко мне, значит их начальники хуевые и находятся они не на своем месте.
У меня нет ни телефонов зампотылов, ни прямой связи с командованием ни одной структуры, ни денег, ни связей.
Есть подписчики. Они решают все проблемы. В 99.9% случаев они решают проблемы военлетов желая остаться анонимными.
Вот чтобы они эти проблемы решили, я должен их озвучить. Я и озвучиваю.
На сегодняшний день эффективнее этой схемы нет ничего. Эта схема заборола тыщи приказов, обязанностей, методик, наставлений, уставов и прочих инструкций.
Но как то это не совсем правильно. 😏
"Сирийский" Ка-226
"Легкий многоцелевой вертолет Ка-226Т отличается исключительной точностью висения, превосходной маневренностью и управляемостью, имеет большую энерговооруженность, максимальную безопасность, а также неприхотлив в эксплуатации"
Кароче бочкобомбы можно вешать и бомбить зулусов.
🔥Откройте для себя мир нашивок и аксессуаров с магазином “Корпус Вышивания”! 🌟
🔥Здесь часто проходят акции и скидки, так что не упустите свою возможность приобрести товары по выгодным ценам!
Братишки, в такой ситуации просто не берите стаканяку с тараканом и будет вам счастье. Я так делал. И мой прадед так делал. 😏
Вариант номер два.
Вместо увала пиздуете в столовую всей толпой и пидорите её до тех пор, пока там чистота не будет как в операционной.
А если хотите чтоб её за вас отпидорил кто-то другой, то пишите мне свои ФИО, звания, обстоятельства произошедшего написанное от руки с вашей подписью и датой, фоткаете и присылаете мне.
Но будьте готовы что до конца вы не доучитесь.
А тараканы доучатся. 😏
Сегодня день боли хохлов.
Они весь день, искренне недоумевают, почему хозяин, которому они давно и верно служат, решил потратить несколько ракеток на какой-то Йемен, а не подарил им.
Ведь они лучше, демократичнее, преданнее и могут глубокий горловой хозяину.
А кто такой этот ваш Йемен?
