30228
I'm a fighter. Fighter-bomber. Russian fighter-bomber. Хроники истребителя-бомбардировщика в отставке. Связь: @Fighterbombot ✉ kab1500lg@gmail.com Мерч по ссылке https://fighterbombershop.ru
ФБ в самоходе в Джебле.
"Ничто не выдавало в нем военлета." (с)
Да, Сирия это не только ценное мыло. Но и многмесячное заключение на базе, выход из которой имеют "не только лишь все".
В ход идут разные способы проеба. В данном случае использован способ, "я пехотинец в поросячке, чисто спросить".
Кстати самый конченый способ.
Блет, в посте выше я рассказывал о летательных аппаратах ВВС для перевозки обычных людей.
Не бомонд. Не о тех самолётах где экипаж должен за свой счет купить свежие цветы и газеты пассажиру. И потом отвезти его на шопинг, или пляж.
Не о тех, где лак, дерево, кожа и диваны.
Про наши, нормальные лаосские самолёты. Че вы как долбоебы то.
Итак в 21.15 (мск) в обновлённом канале @SolovievLive, в че уж там говорить, лучшей телепередаче "333" как обычно с @razvedosaa обсудили:
-вторжение солдат НАТО. Пошаговая стратегия онлайн, без регистрации и СМС.
Делим Украину весело!
- в связи с отсутствием специалистов по морюшку, тащим с Саней тему будущего флотов.
- почему в Ингушетии при штурме бандосов не использовали ФПВ дроны. Спойлер Да хуй его знает.
- открытое обращение к хохлам с просьбой прекратить уже сбивать в интернетах нашу авиацию.
Перевожу, что сказал сегодня на селекторе Сергей Кожугетович касаемо авиации.
-Все так же где то строят Ил-212 вместо Ан-26 и Ан-72. Когда построят не сказал, но уже прям строят.
(Не знаю как Ан-72, но Ан-26 будет летать ещё лет 50. На нем еще будут перевозить запчасти к Ил-212 )
- с ремонтом авиа движков все норм. Ремонтируются. Гибриды там всякие пилят, экология станет экологичнее.
- так как Ан-124 заменить Ил-212 не сможет, он будет летать вместо 20 - 45 лет. Для начала.
Потому что сейчас воздух чище, трава зеленее, ну и ремонт и модернизация канешн.
"Ещё походит" (с)
Кстати на них отлично будут смотреться 65 летние экипажи.
Если вы понимаете о чем я. 😏
Про ПАК ДА и когда уже жахнем, опять не сказали.
Доброе утро, страна!
Завтракаем и алга на любименькую работу!
Су-34 и FPV дрон.
Такими темпами в воздухе надо ставить регулировщиков воздушного движения, ибо столкновение боевого дрона с вертолётом, или самолетом - вопрос времени.
Это как бы к вопросу, что "согласовывать" уже нужно не только работу арты и ПВО, но и полёты FPV дронов .
Епт, отличная тема эти ваши "эссе".
/channel/GardeZ66/8761
Конечно отвечать на вопрос нужно исходя из предварительной, всесторонней оценки обстоятельств вопроса. Начиная от того, кто его нам задаёт, в связи с чем, и какое отношение имеем к этому вопросу мы.
И исходя из полученного уже выбираем форму ответа.
Один из вариантов ответа может быть таким:
Настоящим информирую.
Лампочка вкручена согласно ТЗ в соответствии с последними требованиями приказов и телеграмм.
Жертв и разрушений, на момент вкручивания лампочки, нет.
Особо отличился электрик третьего разряда Васин Иван, который несмотря на то, что он по штату конюх, и находился в отпуске в Беларуси, но смог прибыть за свой счет в указанное время, изыскал в соседнем подъезде лампочку и выполнил задачу чётко и в срок.
Запись в журнал по вкручиванию лампочек, в журнал мер безопасности, в табель расхода сил и средств, в журналы учёта рабочего времени, в журнал переработки, в журнал срочных работ, журнал получения и сдачи инструментов, журнал прибытия из отпуска, журнал досрочного прибытия из отпуска, объяснительная о причинах досрочного прибытия работника по собственному желанию из отпуска, журнал медицинского обследования и журналы инструктажа начальников всех категорий - внесены.
Потребители электрического света от лампочки просили передать слова благодарности электрику Васину И. за выполненную работу, но просили довести до Вашего сведения, что они не просили лампочку, ибо электричества здесь нет, они просили дров.
Итого. Расход лампочек: одна штука.
Работы производилась под моим непосредственным руководством, и ЛИЧНЫМ контролем с риском для жизни и здоровью.
Готовы к новым задачам в полном объёме.
С уважением, второй заместитель, начальника шлагбаума по написанию отчётности Иванов И. И.
04.03.24
Отличная статья Александра Сергеевича, но лично я в том, что войн у нашей страны будет ещё много, я лично не сомневаюсь. И готовится к ней нужно уже вчера.
И вот для того, чтоб следующая война началась как можно позже и не стала для нашей страны последней, необходимо победить в этой войне, сделать невозможное, но учесть и исправить все ошибки допущенные на этой войне, не почивать на лаврах, не считать себя умнее других, ну и конечно перестать друг-друга наебывать на всех уровнях.
Вот самое сложное - это последнее.
Это даже сложнее чем победить.
/channel/aleksandr_skif/3112
‼️ АКЦИЯ ‼️
⛔️Две кнопочные дубинки по супер цене
💰Цена - 5500₽ за две дубинки
▪️Телескопическая дубинка с фронтальным выбросом
Нужная вещь для Вас и для ваших дам в наше очень сложное время
🎁 В группе постоянно проходят конкурсы за подписку и разного рода аукционы и акции и изделия
Очень много подарков для мужчин
• Ножи
• Шашлычные наборы
• Катаны и топоры
• Кинжалы и мечи
• Товары для самообороны
✔️Переходим по ссылке снизу и заказываем, за качество отвечаем, доставка по всей России
/channel/+ry_x3QKadqIwNTZi
/channel/+-4FA8LMxYwlhMGZi
/channel/+fvZYnf4lYJlmZGUy
"Кто ты, воин?" Да ещё и за цену чугунного моста.
Пишем варианты в комментариях.
В очередном выпуске "333" на @SolovievLive обсудили с @Razvedosaa
следующие темы.
- Виртуальные перемохи ВСУ и чем так обидел хохлов Су-34.
- Введет ли НАТО войска на Украину. Моделируем разные ситуации: как глубоко, в каком составе, куда слать ответку и т.п. и т.д.
- Запись разговора немцев: слито или подслушано, и какой посыл услышал Александр.
- Флот & БЭКи.
- Ликвидация боевиков в Ингушетии. Почему молодцы и почему таки без дрона.
- Похороненный хохлоспецназ.
Смотреть VK
Слушать на PodsterFM
Смотреть на RuTube
Слушать на ЯндексМузыке
Триста!
Тридцать!!
ТРИИИ!!!
/channel/SolovievLive/95814
VK
https://vk.com/video-52620949_456276111
Уже в марте мир будет другим: грядут события, которые изменят облик страны. Большинство - снова будут в ступоре, а некоторым придется начинать жизнь с чистого листа.
Чтобы быть готовым заранее - лучше читать источники, проверенные временем. Хороший пример - канал Владимира Григорьева
Его автор скупал доллары по 55 пояснял, во что инвестировать, чтобы приумножить деньги во время кризиса
А сейчас он подробно объясняет, что будет уже весной с рублем и недвижимостью, и как военные конфликты повлияют на российскую экономику.
Читайте этот канал по 5 минут в день и будьте готовы к 2024 лучше, чем 90% людей вокруг.
Самый бомберский транспортёр это Ан-26
Самый быстрый - Ту-154
Самый неудобный - Ил-76
Самый редкий ‐ Ан-72
Самый ужасный (если не в гермокабине) Ан-12
Если в гермокабине, то Ан-12 это премиум класс.
Ну и самый комфортный и надежный это Ил-18.
Эпичное видео с правильной озвучкой.
Будущее уже наступило. 😏
Можно констатировать, что БЭКи показали свою высочайшую эффективность, и принять, что на сегодняшний момент большие корабли эффективно противостоять БЭКам не могут.
Скорость, ночь, малозаметность и колличество БЭКов учавствующих в атаке решают вопросы и с тепловизорами и с дополнительными огневыми средствами на бортах и вообще со всем.
Я не знаю какие выводы можно сделать кроме того, что сейчас необходимо этот факт принять, вывести все большие корабли за радиус эффективного действия БЭКов, места стоянок закрыть инженерными средствами исключающими поражение БЭКами судов у причалов, переложить задачи Черноморского флота на маломерные и быстроходные катера и лодки типа "Раптор", подводные лодки и авиацию.
Ну и естественно ускоренно пилить свои БЭКи.
Попутно круглосуточно тестируя где нибудь во Владивостоке различные варианты защитного вооружения, средств обнаружения, наведения и РЭБ на имеющихся кораблях ВМФ, бесконечно моделируя на практике атаки БЭКов.
Я повторяю, повторяю. Моделировать сегодня нужно не атаки подводных лодок условного противника, а атаки высокоскоростных, малоразмерных целей с теленаведением.
Ну и по хорошему все это надо сделать, как обычно, вчера.
Северного сияния вам в ленту.
Лето уже прям почти завтра. Жара, духота, вонища, теплое пиво, комары, мошка, пробки, толпы людей на пляжах.
Кошмар короче. Наслаждайтесь моментом.
Всепогодный, круглосуточный, подготовленный в объёме КБП, экипаж осетинского льва, тигра волка, наносит выскоточные удары по вражеским позициям с самого лучшего.
/channel/bortzhyrnal/336
З.Ы. кстати в одном из полков разработали методу подвески УМПКа на самолёт, сразу прикрученного к бомбе. Что уменьшает время подвески,,а следовательно подготовки самолпта к боевому вылету, на порядок.
Кому надо, обращайтесь сами знаете в какой полк. 😉
Не знаю, че там за якобы высокие западные стандарты журналистики. Может когда-то такие и были. Но сейчас по факту это выглядит так как на фото.
Берешь такой сообщение хохлокомандующего, который в своих влажных фантазиях на кучах голубиного помета нашлёпал за неделю десяток российских самолётов, пишешь новость в "Forbеs". Получаешь бабло за статью.
В ней ссылаешься на свой же материал в "The National lnterests" четырехдневной давности (за которую тоже получил бабло) с теми же пруфами (все тот же говнокомандующий).
Пишешь громкие заголовки
и все - вот уже "TNI" и "Forbеs" подтвердили масштабные потери Су-34... А власти скрывают. 😏
Даже на пруфы заморачиваться не надо. И все довольны.
Учитесь, как работают настоящие западные Суки СуЧи. журнашлюхи.
Взлёт глазами оператора тяжёлых межпланетных пулеметов огневых установок.
Предполётный медицинский осмотр.
Так как ценник военных самолётиков и вертолётиков имеет десять цыфирей, их нужно беречь.
Одним из способов их сбережения является предполётный медицинский контроль экипажа.
Проходит он следующим образом:
перед полётами или вылетом каждый член экипажа садится перед доктором и пока военврач качает грушу тонометра, начинает жаловаться доктору, как все вокруг хуево и как его все и всё заебало, стараясь дышать в себя отвечает на вопросы дохтора, хорошо ли он отдохнул, поел ли вкусного и калорийного корма (могут даже спросить, что было на гарнир для проверки - не пиздит ли наш дорогой военлёт), нет ли каких-то особых жалоб на здоровье.
Если военлёт несёт на себе какие-то признаки приближающейся скоропостижной смерти, или банальный синяк под глазом, ему предложат померить температуру перед тем как отстранят от полётов.
Давление меряется обязательно и оно должно не выпасть более чем на 10 мм рт ст от значения нормального давления военлёта, которое записано и заверено гербовой полковой печатью в медицинской справке, которая есть у каждого военлёта при себе.
В ней так же записаны все диагнозы военлёта, а так же когда и где крайний раз он проходил ВЛК и УМО и когда он крайний раз отдыхал в отпуску.
Но самая важная и радостная отметка в справке это запись о том, что военлет освобождается от НК (наземных катапультирований) и УТПП (учебно-тренировочных, парашютных прыжков)
Если прошло больше года от отпуска, то летать нельзя. Не, ну как нельзя. Если очень надо, то в авиации можно вообще всё.
Без справки военлёт автоматически идёт на хуй.
Разумеется, если военлёт плохо умеет вдыхать в себя, то ему предложат вкусный алкотестер с алиэкспресса.
В братской Беларуси через алкотестер и психолога перед полётом (психолог предлагает порешать несложные тесты на внимание) проходят в обязательном порядке все члены экипажа.
Но конечно это я написал все, как оно должно быть, а в реале конечно все зависит от военврача. И в ряде случаев "Доктор, привет, я норм!" является пропуском в кабину.
А, ну и да. Доктор не могет никого отстранить от полётов, он могет доложить командиру, что вы по состоянию здоровья согласно медицинских документов и приказов не считаетесь здоровым.
И отстраняет (или не отстраняет) вас уже он.
#классика
Ну стрельба с кабрирования НАРами это канешн дно. Хоть с вертолетов, хоть с самолётов. Она не от хорошей жизни.
Смеятся над хохлами тут грешно, мы и сами получили прошивки, которые позволяют стрелять НАРами с кабрирования, с использованием прицельного комплекса, не "по сапогу", а более менее точно не так уж давно. И далеко не у всех получается, по разным причинам.
Ну а если по теме, НАРами Су-24 с кабрирования не стреляли никогда и нигде, во всяком случае лично я о таком не слышал. (Как и о том, что Су-24МР будет запускать крылатые ракеты.)
Бомбы да, Су-24 "с кабрирования" умеет штатно, но точность там такая, что наверное лучше лупить НАРами с кабрирования. Ну или РНками. Там пiхуй на точность.
/channel/ZOV_Voevoda/8440
Блет, когда я говорил, что в качестве пруфов хохлы выкладывают насранные мухами куч говна, и что хохлов кормят инфоговном, я конечно же утрировал.
Но не прошло и недели как целый главком повитряных сил в качестве пруфа сбития стопицотого су34 за последний час, выложил какое-то древнее видео с засраной лобовухой.
Даже страшно подумать какие пруфы хохлов ждут в дальнейшем. 😏
