30228
I'm a fighter. Fighter-bomber. Russian fighter-bomber. Хроники истребителя-бомбардировщика в отставке. Связь: @Fighterbombot ✉ kab1500lg@gmail.com Мерч по ссылке https://fighterbombershop.ru
Позывные
ТГ: /channel/onf_front/10869
ВК: https://vk.com/wall-58315650_337697
ОК: https://ok.ru/group/54388947222763/topic/156908129942507
Рубрика "жесткий морской оффтоп" в канале от очевидцев данного события.
"Краснознамённый Северный флот. Западная Лица – райское место практически, самое оно для настоящих психов: голые скалы, подводные лодки, радиация и зима 10 месяцев в году. Всё, как мы любим.
Капитан-лейтенант Женя Карпенко по кличке «Уксус» одним из них и был – отчасти по причине беспробудного пьянства в промежутках между автономками, отчасти от общей атмосферы в базе. Он каплеем уже три года переходил и всякий раз, когда на него готовили представление на каптри, что-нибудь случалось: либо чего-то загоралось в его заведовании, либо нажирались в говно одеколоном и бражкой матросики, либо водкой и шилом – сам Женя Уксус. Ну, и залетали, естесссно.
Женя злился и проклинал судьбу и начальство, но бухать не прекращал. Кроме того, он регулярно ел яйца и грыз спину командиру корабля и начштаба дивизии и требовал уважения, ласки и очередного воинского звания.
Заебал он всех в дым и, наконец, в редкий период затишья от залётов представление отправили на него. Ну, там «в связи с выслугой и т.д. бла-бла-бла капитан-лейтенанту Карпенко Е.М. присвоить очередное воинское звание «капитан 3 ранга. «Стандарт, короче. И послали в Североморск, в штаб КСФ, в строевую часть.
Хуй его знает, какие колёса провернулись не туда в головах флотских писарей и кто конкретно был последним долбоёбом в длинной их цепи, но в Лицу пришёл приказ несколько неожиданный даже для флотского шапито: «капитан-лейтенанту Карпенко Е.М. присвоить очередное воинское звание – «майор.» Женю вызвали в строевую дивизии и, давясь и хрюкая, ознакомили с приказом. Хехе..
Уксус взбеленился.
Он отказался подписывать приказ. Он грозился приказ порвать нахуй. Он орал, что никому не позволено издеваться над героем-подводником, тем более, имеющим двух детей, бля. На вопрос, при чём тут дети, Уксус визжал, что не ваше, блядь, дело, а он мореман-жопа-в ракушках, а не ебучий сапог, чтобы ходить майором, ебись вы в рот, писарчуки хуевы, крысы береговые. Я на вас, блядей, найду дубину, я сссука, Главкому телегу нахуярю, а копию – в ЦК КПСС…
Все, включая комдива, напряглись: угрозы выглядели серьёзно…Тихо, тихо, Женя, говорят ему в штабе дивизии, счас всё поправим, только не шуми. Всё тебе будет. Замкомдива обещал.
Поправили.
Пишут бумагу в штаб КСФ, в Североморск: «так мол и так, приказом таким-то от такого числа воинское звание «майор» майору Карпенко Е.М. присвоено ошибочно. Необходимо присвоить очередное воинское звание согласно штату и занимаемой должности.»
Североморск бумагу рассмотрел добросовестно. И прислал исправленный приказ – абсолютно логичный с военно-морской точки зрения, хочу отметить. Какое воинское звание для майора – «очередное»?…Вот именно, хехе.
«майору Карпенко Е.М. присвоить очередное воинское звание «подполковник».
Западная Лица охуела и пригнулась. А Уксус – нет. Он немедленно написал на приказе «ознакомлен», резко завязал бухать, качать права, забыл про героя-подводника, спорол с рукавов штурманские нашивки, пришил красные погоны на тужурку – и в таком виде предстал перед красным от ярости замкомдива. «Подполковник Карпенко! Представляюсь по случаю присвоения очередного воинского звания!"
Автор пенсионер.
В данный момент что-то хлопает в районе днепропетровского аэропорта, где базируются хохломиги. Кондиционеры скорее всего.
Пинг составил где-то полгода.
Репост, друзья, нельзя из предателей делать героев!!!
Этот Женя, из которого такие же предатели делают сейчас героя, был врагом. Врагом парней, ушедших в Гостомельский десант. Врагом парней, освободивших Мариуполь и Бахмут. Врагом парней, отстоявших Клещеевку. И те, кто из него сейчас делают героя, такие же враги.
Товарищи майоры, прикрепляю скрины со страницы этого альпинюги…
Публикацией выше ссылка, где информация по показу в городах России киношки памяти этого человека. Земля стекловатой ему. А его реабилитологам - СОБР в дверь.
Все лучшее - Чернигову! 😍
Заслужили, хули.
/channel/epoddubny/19653?single
В 63 выпуске "333" на @Solovievlive мы с @Razvedosaa обсудили следующие темы.
- Иран vs Израиль (что это было, кто, чем и зачем, как показали себя Пэтриоты, истребители, коалиция, что из себя представляют ближневосточные страны и т.д.)
- Перспективы Украины (желаемое, действительное и пр.)
- Танки в современном бою.
И т.д.
Смотреть в VK
Слушать на PodsterFM
Смотреть на RuTube
Триста!
Тридцать!!
ТРИИИ!!!
/channel/SolovievLive/95814
Итак сегодня в "333" на @SolovievLive вместе с @razvedosaa мы обсудим.
- Удар Ирана по Израилю, WTF??!!!
- ближайшее будущее Украины.
- ну и прочие новости которые хаотично пронзали весь эфир в творческом беспорядке.
21.20 (мск)
Будет жарко. )
В следующие выходные Лётная школа ART проводит традиционный День друзей ✈️
Это отличная возможность
познакомиться со Школой, послушать лекции и мастер-классы, а также выиграть бесплатный ознакомительный полёт 😉
Мероприятие пройдёт в Санкт-Петербурге (27.04) и Москве (28.04).
❗️Для участия необходима предварительная запись, количество мест ограничено.
Подробности на сайте
artraining.ru и в телеграм-канале: t.me/aeroregiontraining
Сразу начнём неделю с кабрирований. Это неделя боевой работы ОДНОГО экипажа Ка-52 на одном из направлений.
Мне кажется после этого видео только долбоёб может утверждать о неэффективности работы с кабрирования. Разумеется при правильном выборе цели, а это линейные и площадные цели (читай лесополки и укрепы).
Ну и я напоминаю. Все мальчишки, которые хотят стать мужчинами, воинами и заниматься самой лучшей работой в мире - поступайте в единственное в стране училище армейской авиации.
Сызранское Высшее Военное Авиационного Училище Лётчиков.
https://vk.com/svvaul_ru,
https://syzran.vva.mil.ru
По кабрированию уже много говорилось, и в принципе ничего нового добавить нечего.
Если экипаж подготовлен, координаты цели сняты правильно, то в площадную цель прилетает не хуже чем залп "Града". Ну и если один из вышеназванных пунктов не выполнен, то естественно ракеты летят в молоко. Но это касается любого оружия.
Думаю понятно, что с кабрирования и мы и хохлы лупим не от хорошей жизни. Ну и понятно, что даже низкая эффективность и точность намного лучше чем ничего вообще.
Сейчас практически на всех летаблах которые лупят с кабрирования прицельные комплексы доработаны под этот режим, поэтому эффективность ударов удовлетворительная.
Она была бы выше, если бы те же Су-25 лупили бы не с двух блоков, а с 4-6, но тогда ракеты бы заканчивались намного быстрее, чем наша промышленность успевала их клепать.
Да, не всегда попадают, но на планете нет человека, или оружия которое попадало бы в цель всегда.
Кароче, если вертолеты/самолёты кабрируют, значит это кому-нибудь нужно (с) 😏
Часы, в канале про часы.
Те самые которые прямо в пентагон... лично.
ну вы поняли.
На фоне всех происходящих вокруг событий уже давно едет крыша. Рано или поздно стратегический запас энергии заканчивается, а лютый стресс становится частью жизни. Для таких случаев современная медицина придумала реально работающие вещи - ноотропные комплексы. Их суть в улучшении работы мозга, повышении концентрации, внимания и стрессоустойчивости.
Самым подходящим на данный момент признан Mindbooster: производство по ХАССП и много хороших отзывов. Состав универсальный из 10 органических элементов, очень удачно сочетающихся между собой. Одна часть начинает действовать с первых дней приёма, приводит в чувство с утра, повышает реакцию. А уже через месяц ощущаешь накопительный эффект - снижается хроническая усталость, появляется время, а главное, желание работать, не чувствуешь себя выжатым лимоном к вечеру и готов активно отдыхать.
В отличие от разных энергетиков, которые работают временно, Бустер честно поставляет ресурсы для долгой и эффективной работы без откатов. Рекомендую попробовать всем, кто часто сталкивается с тяжелыми нагрузками и убедиться лично.
Кароче, брать выгоднее и надежнее всего на сайте производителя vivaherb.ru . А по промокоду fb10 по-прежнему будет скидка 10% на всю продукцию. Там много добавок под разные задачи.
Переключатель ближнего/дальнего света фар самолёта выглядит вот так. Ретростайл.
Как видите, есть и автоматический режим работы фар. Это чтоб фары от датчика света включались и автоматически переключатель с дальнего на ближний, дабы не ослепить водителя встречного самолёта.
Всё просто, надёжно и эффективно. Хотя эпизодически в боевом задоре ломают и его. 😃
Дааа шучуууу я, шучуууу! (с)
Это переключатель ДПРМ-БПРМ.
По сути переключатель частот приводных радиомаяков.
Привод - это такая радиостанция, расположенная по курсу посадки , которая в эфир проверенной временем азбукой Морзе выдаёт свой двухбуквенный (дальний) или однобуквенный код (ближний привод).
Соответственно дальний привод стоит подальше от торца ВПП, а ближний поближе. Нужны эти штуки для точного захода летаблы на посадку с заданным курсом. Но не только. С помощью, например, ДПРМ экипаж также может определить место самолёта, и, если сдохли все пицот самолётных радиостанций, послушать команды руководителя полётов и даже узнать, какой сейчас посадочный курс, например,на "Природном".
В общем, очень интересный переключатель.
Кстати, дальний привод (ДПРМ) на лётном языке зовётся Дмитрий. А как зовут ближний привод? 😏
#классика
Воин империи!
Изучай и совершенствуй навыки обращения со своим оружием!
Знай все его документированные и нештатные особенности и способы применения!
И как говорит @Razvedosaa
"И ДА ПРЕБУДЕТ С ВАМИ СИЛА!"
Посмотрел я наконец "пронзительный блокбастер Германа-мл." (с) под названием "Воздух". Знаки беды были видны из анонсов "Первого канала", где плачущие от счастья зрители рассказывали о своих множественных оргазмах при просмотре сей киноленты. Это первый, верный признак приближающегося пушного зверька.
И во первых строках своего письма, уважаемая Екатерина Матвеена, хочу сообщить вам, что мне никогда не было так жаль граждан, которых не иначе как под дулом автомата заставили досмотреть этот фильм в кинотеатре, да ещё и за деньги.
Такого пиздеца я не смотрел со времен 90х, когда снимали фильмы типа "Груз 200". Но в нем хоть что-то можно было разглядеть. В "Воздухе" была применена не имеющая аналогов технология "Туман войны" когда весь фильм снят в тумане, дыме или просто в расфокусе. Причём туман там везде. На улице, в помещениях, в кабине, в башке создателей.
С первых секунд кино понятно, что кинодельцы бесконечно далеки вообще от всего. От авиации, самолётов, военного дела, истории, и конечно же собственно умения делать кино. Два с половиной часа бесконечной депресняковой, мутной тягомотной тины. На лицах актёров иногда откровенно читалось выражение: - "Бля! Как я смог в это вляпаться и когда уже этот пиздец закончится!", что не мешало им по сюжету стрелять в спины своим бойцам, добивать пленных, насиловать однополчан, в свободное время убивать своих товарищей и повально заниматься суицидами.
Отдельно хотелось бы остановится на маниакальных склонностях авторов к детским трупам и детским страданиями. Столько убитых малолетних детей я не видел ни в одном фильме.
Ебнутый образ командира полка с пиратским попугаем на плече в исполнении Безрукова несущий несвязную ахинею весь фильм и вишенкой на торте за каким то хуем которого авторы заставили застрелить ничего ему не сделавшую лошадку, с целью обучения тупойпизды убийству, вызывает отдельное беспокойство. В первую очередь за Безрукова, как за актёра. Ну раздавил бы муравья, или себе бы бошку показательно прострелил с тем же результатом.
Сцены всех воздушных боев описывает фраза одной из пилотес-балерин; -"враг на 19 часов!"
Занавес.
Отдельно доставило представление авторов (консультантов) или кто там им помогал клепать сию поделку о собственно полете. Все летчики в полете это трактористы которые едут на тракторе с отказавшими тормозами с горы. И их мотыляет по всей кабине на каждом ухабе, которых на горе тьма.
В начале фильма показали хаотично понатыканные самолёты которые авторы расставили на берегу моря/озера, чтоб самолёты могли любоваться закатами. Там вообще все любили закаты, поэтому и вышка РП смотрит на море со всеми обалдевшими от происходящего в голове авторов актёрами.
Впервые отмечу работу операторов. Её тут нет.
У операторов был хуевый телефон с гвоздями прибитым фокусом, поэтому они тупо ставили его на нос актёрам и так снимали все сцены. Уверен, что это тоже какое то ноухау.
Я даже не буду рассказывать о сюжете, там что-то о превозмогании. Но вы не поймёте сюжета, ибо те минуты которые вы осилите потратить на просмотре, у вас уйдут на попытки понять, нахуя авторы изо всех сил старались показать летчиц, максимально нелепыми и некрасивыми. Пожалуй это единственное что у них прекрасно получилось.
Про бюджеты не скажу, но чисто по ощущениям на фильм ушло тыщь десять. Гуляли на все.
Кароче, обязательно посмотрите, чтоб понять что дно наш кинематогроф ещё не пробил и есть ещё пространство для маневра.
Вся надежда только на Шальопу.
Доброе утро от экипажа Поисково Спасательного Обеспечения, страна!
Читать полностью…
Грамотная посадка самого лучшего с выравниванием, торможением, с разворотом на 180 в конце полосы и рулением на стоянку.
Чуток с опережением на правую стойку сел.
Нынче в армии кормят хорошо.
Но я застал те времена, когда доблестных соколов Красной армии, а заоодно и всех остальных военных бойцов потчевали его королевским величеством - "Бигус".
Вообще, бигус это квашеная капуста которую сварили в виде корма, добавили туда всяких вкусных ништяков и подали на красиво сервированный стол. 😍 Под литр-пять темного.
Но "в Каче все иначе!" (с)
Осенью в огромных, старинных, бетонных ямах на продскладе училища начинали квасить капусту. Специально назначенные, несчастные военные нарезали особыми устройствами тонны капусты.
Других военных в чулках от ОЗК и противогазах сталкивали в эти ямы, бросали им туда вилы, или штыковую лопату и они изображая из себя Челентано, только без музыки и песен ползали с вилами по капусте.
Часто военного в этой яме забывали на несколько часов, а молодой растущий организм например хотел в туалет... 🤷🏻♂️
Когда птицы пролетевшие в опасной близости от ямы, от запаха начинали падать замертво, а со складов начинали разбегаться метровые крысы - капусту в бачках наряд вез в столовую где уже и превращали в легендарный бигус.
Именно бигусом благоухала столовая и примерно всё в километрах пяти от столовой.
Кислым, режущий глаза, запахом бигуса пропитывался хэбчик, сапоги, самолёт, автомат, земля, небо, Солнце, да абсолютно всё. Каждый военный пах как Бигус. Каждое существо и предмет в училище. Ты так вонял пять лет в училище и ещё два после его окончания.
Классический бигус выглядел как варёная квашеная капуста, с добавлением чутка картохи, добавлением вкусных белых плёнок из банок с тушенкой старательно очищенными поварихами от признаков мяса.
"Тетеньки, а где мясо? Разварилось, сынок! Иди гуляй, родной!"
Из этой же капусты варились и щи. Вилку можно было воткнуть в край капустного листа и вытащив его из щщщщей полюбоваться на плавающую в тёплой воде одинокую каплю комбижира монопольно объединившую в себе все остальные питательные ингредиенты первого блюда.
И конечно же эта же капуста шла в виде салата (закуски).
Поварской гений не осилил придумать, как сделать из квашеной капусты компот, или кисель, поэтому на обеденном столе было три вида капусты и компот. И полусырой хлеб. Каждый день. Круглый год. Пять лет подряд.
Конечно были и другие, не менее знаменитые блюда, например сечка, шрапнель, и два вида супа - "красный" и "белый".
Но именно Бигус являлся секссимволом нашей, рабоче-крестьянской армии.
Приятного аппетита!
На фото картинка бигуса созданного нейросетью, к сожалению фото настоящего, армейского бигуса у меня нет, ибо при попытке его сфоткать, он вставал в тарелке и давал пизды любому фотографу.
#классика
Полет на флюгирование.
"Флюгирование винта — поворот (во время полёта самолёта) лопастей воздушного винта регулируемого шага в такое положение, при котором предотвращается авторотация винта, а вклад винта в лобовое сопротивление самолёта становится минимальным."
Крч, когда двигатель отказал, его флюгируют и летят себе спокойно дальше. Конечно если двигателей на самолёте больше одного.
С большим сожалением сообщаем, что сегодня ушел из жизни Герой России, заслуженый летчик-испытатель Анатолий Николаевич Квочур.
Большой друг и наставник «Русских Витязей». Личный состав выражает родным и близким Анатолия Николаевича глубочайшие соболезнования.
Будем жить..
Рубрика "красивое".
В комментариях срочно проводится перепись ведущих музыкальных критиков страны.
