Не опять, а снова посыпались вопросы: "А видели ли вы НЛО?"
Значит надо повторить пост с тегом #классика
Конечно, видел!
Каждый летчик, имеющий хоть какой-то налёт, видит дохрена НЛО.
НЛО бывают несколько типов и они появляются в воздухе при следующих обстоятельствах:
- "Старт" 452-му!
- Отвечает "Старт"!
- Прошёл траверз, навстречу на моей высоте идёт посторонний... Разошлись!
- Вас понял!
Вот это первое НЛО.
Какой-то влюблённый в небо малый авиатор-пофигист забил хер на все правила и прёт, куда ему захотелось, на своём Як-52 или, там, воздушном шаре.
Ещё НЛО:
- "Старт!", я 452, на втором, 1200! А кого это мы догоняем?
- Многозначительные потрескивания эфира в ответ...
Это другое НЛО. Оно сидит за соской, в кресле руководителя полётов и свело метки (допустило опасное сближение самолётов).
Есть ещё третий вид НЛО, когда на парадах/учениях/войне какая-то группа наебалась с выходом на цель/генеральный курс/точку показа и херачит, подрезая всех остальных, с видом, что так и надо.
Но наибольшее количество встреч происходит в жизни летчика не с НЛО, а сразу с инопланетянами.
Которые давно живут среди нас, а некоторые даже занимают руководящие должности в авиации, про пехоту я молчу, там других, вообще, нет.
Инопланетяне элементарно палятся по следующим вопросам:
- Какого рожна у всех самолётов на ЦЗТ фонари открыты, а на Су-34 закрыты!? Почему?! Я ВАС СПРАШИВАЮ!!
(фонари у Су-34, не открываются, а только сбрасываются в случае аварии)
- Я нашёл причину, почему вы пятисоткой с 5000 метров в танк на попали! Штурман после сброса шевелил крестом и раскачал бомбу на траектории!
(чугунной бомбе после схода вообще пофиг, кто там чем шевелит, она после сброса свободно падающий кирпич)
- Какого хера в 78 полку птица попала в двигатель, я спрашиваю? Опять ДСД! Я только накануне всем разослал телеграмму об исключении случаев попадания посторонних птиц в двигатель!
(птицам вообще похер на телеграммы, они плохо читают)
- Вышка, 354-му! Наблюдаю яркий шарообразный объект по курсу!
- Понял 354-й, по заданию, это Луна.
Ну и классическая команда в воздух от пехотного начальника, дорвавшегося к соске радиосвязи.
- Авиация! СТОЙ!!!
(авиация не может встать по команде, она живёт за счёт движения, без движения самолёт падает.
*В чатик призываются душнилы с комментом "а вот вертолеты"...)
Всё.
Других встреч с представителями иных цивилизаций у летчика, который прошёл окулиста, психолога и невропатолога, быть не может.
Крч, вышла 9я, заключительная серия телесериала "Властелины воздуха" и можно подвести итог.
Проклятые пиндосы могут и умеют снимать патриотическое кино. А так как они умеют снимать воздушные сцены, всем остальным остаётся тихонько молчать в углу. Конечно тут не перл харбор, который по врздушным сценами пока недосягаем никем, но все равно оченьнама здорово. Не обошлось тут без негров (правда полностью на основе исторических событий), без образа диких русских, но в общем и целом фильм заебись. Гомосеков не было, и на том спасибо. Ну и безмерно круто в конце фильма видеть реальных прототипов героев фильма. Оказывается мы некоторых из них в Корее и Вьетнаме потом пиздили.
А, ну и шок-контент. Там летчика вернувшегося из плена, прям взяли и посадили обратно в самолет и он продолжил летать. Командиром. Не слили по тихому, не списали под выдуманным предлогом, написав ему говнохарактеристики, а дали возможность летать.
Можете такое себе представить?
Потому что пиндосы тупые, как вы знаете.
Кароче, однозначно к просмотру.
Казахский бьютиблогер-военлет.
Вообще, на сегодняшний момент в странах бывшего СССР действующих военлетов открыто, или неанонимно ведущих блоги, влоги и свои странички в соцсетях именно как военлеты практически нет. Причём прямого запрета на такую деятельность нет, есть некие приказы и телеграммы, с росписью в журналах проверки журналов в которых каждый военный расписывается, в том что он предупреждён о запрете публикаций в сетях интерет сведений о своей принадлежности к Вооружённым Силам Российской Федерации.
За нарушение оного приказа, военнослужащий привлекается к дисциплинарной ответственности как за неисполнение указаний/приказаний. Наказывается в завистмости от тяжести публикации. Если ты просто выложил свою фотку с присяги, или любимое "я и танк", то максимум это тебе обьявят выговор и попросят такие фотки выпилить.
Если ты заснимешь как твои отцы-командиры разносят располагу будучи в "одухотворенном" состоянии, или где ты критикует, что вас опять строят в том же месте, где неделей назад проклятые вороги разнесли такое построение, тут врубается максималка. В зоне боевых действий это яма, или подвал, который заменяет место ограничкния свободы, в других местах - вплоть до увольнения, или перевода в те места где повторно строятся в тех местах где.. Ну вы поняли. 😏
Из действующих военнослужащих в Лаосе не стесняясь бьютибложат только представители пресслужб со своих каналов и совершенно уникальные военные вроде Воеводы, который не сцыт/ему разрешили (нужное подчеркнуть) вести свой блог.
Остальные несут свое "творчество" прикрываясь той, или иной, часто весьма условной, маской анонимности с целью избежать, так сказать, проблем дисциплинарного характера.
Практика показывает, что наибольший вклад в популяризацию армии, да и вообще любого направления, вносят именно такие бьютиблогеры.
Наилучшие результаты достигается при совпадения трех составляющих.
- более-менее толковый бьютиблогер, хоть немного соображающий в том, о чем он пишет
- отсутствие препон со стороны надзорных органов и командиров марки "жук-самоеб".
- регулярность публикаций.
Судя по казахском бьютиблогеру, даже в Казахстане это поняли.
В таких загнивающих странах как США это поняли уже давным давно.
На той же Украине, это возвели на уровень политики государства, там каждый военный-тиктокер.
Надеюсь понимание нужности и эффективеости данного способа популяризации поймут и у нас. И придёт понимание, что мало сливать исклюзивные видосы кровь/кишки/распидорасило своей сеточке каналов, чтоб достичь максимального результата. Как только поставки кровищи закончатся, 99% наших "патриотических" каналов выйдут в ангар.
Нужно чтоб за этим стоял живой человек.
Часы от подписчика.
Лаосское белое дерево.
Стрелки из палладия.
Атомный часовой механизм.
Надводные.
Лимитированная серия в количестве 1 шт.
Ручная работа.
В нашей стране есть одна магическая фраза... «своя квартира в Москве». Люди почему-то считают, что честно заработать на неё невозможно.
На самом деле, приобрести своё жильё в Москве может каждый. Нужно только знать, где и когда застройщики объявляют старт продаж или скидки. Тогда можно взять однушку около метро за 4,5 млн или получить ипотеку под честный 1% годовых.
В телеграме буквально 2-3 канала, которые публикуют такую информацию бесплатно. Движ про недвиж — самый большой и полезный из них. Как Первый канал или телеканал Россия — его читают все и читают внимательно.
Ребята разбирают все московские ЖК, все старты продаж и делают это профессионально.
Подпишитесь. /channel/dvizhpronedvizh
Там отдельные неравнодушные граждане забухтели что этот самолетик вывел их из зоны комфорта и они на диване пиво свое расплескали.
Ну пока оно так получается, кто-то пьёт пиво, кто-то воюет.
Авиация воюет и иногда погибает и на 100км в своем тылу и даже на 200 километрах.
Так что вы посасывайте пивасик и радуйтесь, что эту возможность вам, иногда ценой своей жизни, дают наши военные.
*звук за кадром наложен на видео способом монтажа.
Насчёт ударов по НПЗ, я удивлён почему хохлы не делали этого раньше и почему они не нанесли удар одновременно по всем НПЗ до которых могут дотянутся дронами.
Огромная, слабозащищенная, лёгкая, стационарная цель.
Причём хохлы знают куда бьют. Бьют они в ректификационные колонны, после поражения которой (в отличии от бочек и танков с ГСМ) завод останавливается.
В связи с тем, что ныне многие НПЗ у нас находятся в руках олигархов, то бишь частная собственность, то и государство не спешит выделять на их оборону от дронов отдельные ЗРК и РЭБ ибо "схуяли"?
Понятно, что сейчас этим вопросом озаботятся и НПЗ прикроют, разумеется в ущерб другим обьектам. Пока частники натягивают сетки, которые даже не полумеры. Это как покрышки и рисованные самолёты и вертолёты на стоянках. Это несерьёзно.
Ну и уже сегодня надо думать на шаг вперёд. Думать куда будут бить хохлы, когда мы прикроем НПЗ.
Яж этот, как его, бьютиблогер.
И где-то лет 15 назад я понял, что то, что сегодня для меня рутина и бытовуха, возможно завтра будет кому то интересным.
Я и не знал, что в первую очередь, это будет интересным и важным мне.
И слава богу, я попал в "Доблестную", в самом лучшем, на самом лучшем, где поголовно вообще все мне помогали "творить" многие годы. Посмеиваясь, подьебуя, но блет старались все.
Мы прилетали на другие аэродромы, и незнаю почему и там тоже мне помогали вообще все.
И инженерно-технический состав и летный состав и командование и даже тщ майоры. Хотя бы тем, что не мешали.
Спасибо вам!
Общие потери ВСУ составили более 1,5 тысяч боевиков, из которых около 500 – безвозвратные, уничтожено 18 танков и 23 боевые бронированные машины.
🔹 Минобороны России
Я, кароче, сдаюс.
Я реально не понимаю и мне требуется пояснительная бригада, которая сможет обьяснить за что хохлы сейчас платят сотнями жизней своих никому не нужных воинов под Грайвороном? Чтобы что?
Сорвать выборы? Бред.
Показать что они не утратили наступательного потенциала?
Бред
Просто так попробовать в раш по центру? Тоже бред.
Хохлы, вы ебанулись?
За 3 года на рынке наушники CGPods перевернули наше представление как о недорогих наушниках, так об отечественных разработках в целом.
В этот раз тюменцы из CaseGuru вывели на рынок новейшие беспроводные пылесосы.
Они не уступают именитым аналогам, но стоят в РАЗЫ ДЕШЕВЛЕ. И имеют ряд уникальных преимуществ:
➡️Емкий аккумулятор и огромный пылесборник – на 20% больше, чем у «китайцев» и даже топовых «британцев». Хватает на 2-3 уборки без подзарядки и очистки бака (у аналогов – на одну).
➡️Экстремальная мощность всасывания – на 20% больше, чем у конкурентов. Повышенная живучесть: срок службы – более 5 лет.
У каждой модели – свои фишки.
У роботов-пылесосов CaseGuru повышенный клиренс и огромные колеса. Отсюда – танковая проходимость. Преодолевают препятствия высотой 2 см. ТРИЖДЫ моют и вычищают каждый участок пола- безупречная чистота после уборки.
Оригинальный пылесос-батон для авто. Мощность – как у домашних пылесосов, размеры – как у багета (диаметр 5,5 см). Пролезает в любую щель салона.
Заказать можно тут – https://cgpods.ru/bomber2403
По коду BOMBER2403 - скидка! Действителен 7 дней
Доставка за 2-3 дня по РФ, в KZ и Беларусь.
Реклама. ИП Бокова К.Я., erid:LjN8KGQbs
Выборы закончились ожидаемой и очень убедительной победой В.В. Путина.
Что нас ждёт впереди?
Нас ждут сражения, которые определят будущее России на десятилетия вперёд. Сражения на фронтах всех видов.
Разумеется, то что нельзя было делать до выборов, будет сделано в ближайшее время.
Разумеется это будут сложные и местами тяжелые решения, но без них сегодня никак.
Мы можем надеяться только на себя.
Я надеюсь все это понимают и как и сегодня лидер страны, народ страны и её армия будут и далее единым целым, которое решит если не все, то самые основные проблемы и задачи.
Сейчас верхи чуть-чуть потрясет в томительном ожидании страшной неизвестности, кого назначат, кого не переназначат, кого куда и в каком качестве и всё, в атаку епта!
К нашему прекрасному далеко.
Я таки надеюсь его увидеть хоть краешком глаза.
Когда из одного космического аппарата, смотришь на другой космический аппарат.
Внимание вопрос. За рулём какого аппарата сидит ФБ?
Гугл фото выдало предложку "100 лет назад в этот день".
Ну, по большому счету мало что поменялось.
Ну блэк хок, не блэк хок, но минус Ми-24 у хохлов это тоже хорошо.
Причем теоретически он тоже может десант на борт брать.
Следим за объявлениями о срочной покупке пианин.
/channel/epoddubny/19392
В Каче открыли самый авиационный в мире детский садик! 😍
Детский сад рассчитан на 14 групп, в нём находятся 327 ребят. Предусмотрены дополнительные занятия по авиамоделированию, конструированию, ментальной арифметике.
АПА-5Д
Аэродромный передвижной агрегат.
Это один из самых брутальных автомобилей на аэродроме. Без него военный аэродром немыслим.
Вообще АПА он.
Это аббревиатура мужского рода, но почему-то все военные обращаются к ней в женском роде. 🤷♂️
По сути это обычный дизельный электрический генератор на колёсах. Самолетам нужен и постоянный и переменный ток, АПА его легко раздаёт налево и направо. Сразу двум летаблам одновременно. Электричество до запуска двигателей самолёту нужно для проверки блоков и систем, подготовки и программированию и раскрутки навигационного комплекса, систем вооружения, подвески этого самого вооружения, и прочей херни.
По идее он работает на дизельном топливе, но по факту конечно работает на керосине, дизель весело пиздится. Ну и конечно у него есть какое-то время работы по документам, а по факту он может работать сутками, только керос подливай. Вес данного агрегата 11 тонн. Поэтому его используют ещё и в качестве тягача на всех аэродромах фронтовой авиации. Ну и конечно в режиме, "Сгоняй в первую привези аккумы, а потом во тэч забери водило" Водитель тягача заталкивающий самолёты на стоянку является водителем сотого уровня. Ибо запихать с одного приёма летаблу весом в 30тонн, на "Урале" не первой свежести, чтобы стойки попали в специально нарисованные для них квадраты на ЦЗТ, а воздухозаборники в белоснежные "яйца чистоты" может только охуенный водитель и потенциальный миллиардер, ибо если он въебет эти 30 тонн своими 11ю, то будет выплачивать миллиарды судя по последним веяниям.
В 14 году можно было наблюдать как АПА использовали в качестве противотанкового средства на аэродроме Бельбек. 😏
Фото @lex_kitaev
#классика
Ан-26 ЛЛ
ЛЛ-это значит летающая лаборатория.
Практически на каждом типе летабл есть модификация ЛЛ.
Что они делают, каков их путь не знает никто.
Я, канешн, знаю, но вам не скажу. 😏
🛫 + 🤖 = ? 👉🏻 Программист дронов и роботов
Представьте: вы пишете программы для управления железками и получаете 100 000 рублей в месяц. Если вы знаете школьную математику и азы программирования, это реально. Ведь вы без труда научитесь этому на онлайн-курсе Skillbox «Профессия Программист дронов и роботов».
✅ Сможете писать код на Python и С++ для решения прикладных задач робототехники
✅ Попрактикуетесь на реальных кейсах от работодателей
✅ Получите специальность на выбор: «навигация мобильных роботов» или «программирование дронов»
✅ Пройдёте стажировку в компании — резиденте ОЭЗ «Иннополис»
✅ К концу курса будете готовы начать карьеру на позиции junior-разработчика
Чтобы решить, подходит ли вам курс, оставьте заявку — мы откроем доступ к первым двум модулям. Это бесплатно! Переходите по ссылке: https://epic.st/eVktFn?erid=2VtzqvmXmJC
Реклама. ЧОУ ДПО «Образовательные технологии «Скилбокс (Коробка навыков)», ИНН: 9704088880
Конечно не такое культовое заведение как "Вобла" на "Сокольниках" и не такое известное как кафе "Ромашка" в Возжаевка или "Дорожка" в Бутурле, но тоже известное.
Читать полностью…