30228
I'm a fighter. Fighter-bomber. Russian fighter-bomber. Хроники истребителя-бомбардировщика в отставке. Связь: @Fighterbombot ✉ kab1500lg@gmail.com Мерч по ссылке https://fighterbombershop.ru
Лучшее в мире привидение с мотором!
Дикое, но симпатичное.
Тщи подписчики. Идёт третий год войны. Войны не только на поле боя, но и в интернетах. За ваши, местами, неокрепшие мозги сражаются и наши и не наши и так же как и на поле боя где-то у кого-то получается победить, у кого-то не получается.
Все "афторитетные", "проверенные", "официальные" и "честные" источники давным давно вышли в сад. Вам или нагло ссут в уши, ну или не говорят всей правды, ну или вообще ничего не говорят.
Во всех случаях по разному. Кто-то за чистую ложь получает деньги, кто-то не говорит всей правды в томной надежде не присесть.
Такова селява.
Разумеется и тг каналы поделены на настоящие и на фейковые. Хохлы прикидываются патриотами России и заделывая каналы типа Самая Российская Россия, или там за честную справедливость и т.д. И мы делаем точно то же самое. Это не нормально, это данность, с которой нужно смирится.
Никто наш Су-34 не сбивал.
Тем более обоссаный F-16 с ссыкунами за рулем, на который охотятся вообще все с момента появления его на Украине. Наши истребители в попытке до него дотянутся частенько нарушают все имеющиеся инструкции и указания и только уговоры ОБУинов и КП выводят их из рискованных заходов на атаку. Хохлы это прекрасно знают, поэтому F-16 летают исключительно для тиктоков, фактически не учавствуя в боевых действиях, максимум пытаясь затаранить собой очередную Герань в глубоком тылу противника.
Это тоже данность.
Наши самолеты воюют, но далеко не всегда мы их теряем от огня противника, или огня своих. В большинстве случаев техника (и экипажи) теряется из-за отказов, неправильных действий экипажа, или потере ориентирован в пространстве.
Иногда самолетам и вертолетам приходится атаковать и уходить от ракет противника ничего не видя кроме приборов, которые не всегда показывают верную информацию. Ночью, в облаках, на огромных скоростях и перегрузках. Не все экипажи у нас асы, есть молодые, есть недавние выпускники, есть недостаточно подготовленные или вообще неподготовленные экипажи. Есть ещё куча различных факторов, которые могут привести к катастрофе самолёта или вертолёта.
Поэтому соблюдайте информационную гигиену, не берите информацию с хуй пойми каких каналов, особенно западных СМИ и самое главное, не помогайте им в их войне за ваши мозги. Не разносите говно по своим друзьям, родным и близким. Классический вопрос "Что там с Су-34/Ка-52/Су-25?" в 90% случаев задают хохлы. Именно чтоб вы начали искать информацию на различных ресурсах, и не найдя ее на достоверных, начали искать ее по помойкам. И наконец найдя начали ее нести дальше уже сами.
Поэтому у меня за такие вопросы сразу идет бан.
Граждане! Будьте бдительны и соблюдайте информационную гигиену!
Лучше фото сегодня уже не будет. 😎
По самолётам!
Такое вообще случается, когда самолет налетавшись садится на взлетно-посадочную полосу. У него там гнездо. Он там живёт.
Если в этом месте постоять денек, то испугов можно набрать на всю жизнь.
Нынче ночью в результате сильнейшей магнитной бури, северным сиянием могли полюбоваться даже те лаосцы, кто вообще его никогда не видел.
Так что бомбили хохла сегодня ночью, ну очень в романтичной атмосфере.
Вечерней, ламповрй атмосферы Су-24 вам в ленту.
Читать полностью…
Извините что поздно, но стартовый завтрак принесли только сейчас.
Ага. Нииииихуя не поменялось.
Из зала подсказывают, что чисто случайно, по какому-то совпадению Дискорд в России включают обратно.
Чтож пиздюля животворящие делают... 😍
З.ы. Лично у меня пока не заработал 🤷♂
Подсказывают что на восстановление надо примерно 48 часов.
Кожаные куртки.
Долгое время практически единственным местом где выдавались настоящие кожаные куртки была авиация.
Кожаная куртка была предметом обожания, почитания и форса.
До конца девяностых в лётной кожаной куртке можно было встретить сбитых и действующих файтербомберов в миру в смешении с различными элементами гражданской формы одежды.
Да и сейчас нет-нет да и попадаются экземпляры в основном из группы - "Ябывшийкомэскаразрешитедопитьвашепиво?"
Удобство куртки оценили и альфачи, которые запилили себе летную куртку формой одежды ещё в семидесятых.
Для чего она файтербомберам и остальным военным летчикам?
Все очень просто. Натуральная кожа очень плохо горит.
Целям защиты экипажа от открытого огня служат и тонкие шевретовые и кожаные зимние перчатки.
Да, в других странах давно перешли на номекс, но у нас пока кожа. Хз почему, наверное потому что так дешевле. Да и кто пойдёт в летчики из-за куртки из номекса? 😏
Из фишек куртки нельзя не отметить карман-кобуру под ПМ со страховочной стропой, и карманчик под запасной магазин.
Пристяжную утепляющую подстежку и воротник, который у ФБ принято отстегивать с мотивацией: "Этот воротник для мешочной авиации, чтоб мешками шею на натерло! А ты ФБ! Снимай нахуй!", но т. к. куртка даётся на 6 лет, а пиздец ей настаёт через три, воротник таки через какое-то время пристегивается с целью скрыть дыры антуражные потертости в этом самом воротнике.
Куртки очень отличаются по качеству. Особо ценны куртки из толстой кожи темно коричневого цвета с цельным куском кожи на спине. Но можно нарваться и на дермантин который красиво так трескается и отваливается, кусками.
И да, есть мнение, что кожаная куртка одевается под демисезонную, или меховую куртку. Но для этого ДээСка (лучшее что придумано из снаряжения в авиации и про неё я отдельно напишу.) должна быть размера на три больше твоего. Поэтому никто так не носит.
Я был очень рад, когда по увольнению мне разрешили мою куртку оставить себе на память.
Взамен правда я оставил неполученного за годы службы вещевого имущества на сумму за 200к, но куртка того стоит.
Онаж моя. 😏
#классика
Файтербомберские слайды.
Да, слайды бывают разные. 😏
С 1 октября открыта запись на программу льготного обучения для граждан РФ.
Цель программы - подготовка квалифицированных кадров для дефицитных направлений IT-сектора, помощь в прохождении стажировки и трудоустройстве.
Для всех, кто пройдет регистрацию до 15 октября, предусмотрена компенсация обучения.
Для участия - заполните анкету и пройдите тест (занимает не более 3 минут).
По результатам тестирования вы узнаете, какая профессия вам подходит, и получите возможность бесплатного обучения.
Прощальный пролет "Антея".
Именно этот борт теперь могут увидеть посетители музея в Верхней Пышме. На фото он туда и направляется.
Раньше в классах подготовки висели цитаты лидеров нации и просто великих людей.
Потом их начали разбавлять цитатами великих учёных.
Потом пришли какие-то мутные командиры и велели вешать в классах свои цитаты в принудительном порядке.
А потом пришли эти ваши бьютиблогеры и придумали патчи и наклейки.
П-50т.
Самая дешёвая бомба из всех стоящих на вооружении бонб, П - значит практическая, т-термостойкая.
Весом в полтос кг. Практическая, значит учебная.
То есть эта бомба предназначена для обучения летного состава бомбометанию термостойкими бомбами с разных видов маневров на авиационных полигонах.
От настоящих бомб отличается тем, что в нее вместо осколков и тола напихали китайских фейерверков и насыпали песка для веса.
Песок кстати очень чистенький, просеяный и промытый. Это сделано для однородной плотности песка в бомбе, а следовательно для одинаковых баллистических характеристик бомбы.
Прелесть (и одновременно недостаток) её в том, что ей сложно убить какого-нибудь мародера пытающегося спиздить что-то с мишенного поля полигона, а так же в силу её немощи она не может переломать цели которые строила накануне не щадя себя полигонная служба.
Это огромный плюс, потому что один ФБ за пару заходов может переломать все то, что полигонщики строили пару недель денно и нощно и остальным ФБ ломать, а следовательно тренироваться уже будет не по чем.
Так что когда вы видите на каком-нибудь авиашоу с боевым применением, как весело разлетаются макеты техники, дотов, укрепрайонов и прочих строений, знайте в эту секунду где-то тихо плачет один-два десятка полигонщиков.
Фейерверки в бомбе (они правильно называются "сигнальные элементы") нужны чтоб сложнейшие аналитические устройства в виде наблюдателей-контрабасов на наблюдательных вышках видели куда собственно заебенили обучаемые пилотяги данный боеприпас, оценили точностные характеристики экипажа и приняли решение, не пора ли уже сваливать и с вышки и с полигона и чтоб два раза не вставать и вообще с этой армии на всякий случай, ибо учебная то учебная, но пятидесятикилограммовая чушка прилетевшая в лоб это не так уж и мало, если разобраться.
(📸 от подписчика)
#классика
Эсклюзиф. Трёхместный селезень!
Есть подозрение, что этот заяц пробрался на борт с целью сожрать высказать свое уважение жуку Борису.
Но в итоге пришлось на боевой сходить, "шнек" с перегрузкой покрутить и тащить все превознемогания с перегрузкой 4-6 единиц.
После полёта был выпущен в пятый океан.
Улетел своим ходом.
Блет, иногда подготовленные люди после боевого своим ходом уйти не могут, а тут вон че.
Даже синичка бомбит хохлов. 😏
На протяжении двух последних лет бренд электроники из Тюмени CaseGuru радует пользователей международным качеством и доступными ценами своих гаджетов.
Очередная разработка компании — удобные и современные умные часы, которые подключаются к любому телефону за минуту — к Android, iOS и Windows. Работают на русском языке.
➖В них есть динамик и микрофон — можно разговаривать, не доставая смартфон.
➖ Для любителей динамичного образа жизни — CGWatch Force. Более 100 спортивных режимов и ударопрочный корпус — персональный тренер на руке!
✔️А у смарт часов CGWatch Round мощный аккумулятор — 330 мАч. Именно благодаря рекордной энергоёмкости часы работают до 10 суток без зарядки.
Купить умные часы - https://cgpods.ru/bomber2409.
А промокод BOMBER2409 дарит скидку до 500₽!
Срок действия промокода до 25.10.2024 включительно.
Гарантия @cg_pods 1 год + пожизненное обслуживание.
Реклама. ИП Боков В.А., erid: LjN8KWb2Y
Фух. Я уж подумал у кого-то мозги включились. Но нет. Все стабильно.
/channel/bbbreaking/191663
На фото примерно все наши потери в результате атаки БПЛА военного аэродрома в Майкопе.
Бились аки львы. Ну и секретный вывод из под удара разумеется опять всех спас.
За кружку хохлы ответят.
В Волгоградской области, при выполнении учебно-тренировочного полёта (скажем так) потерпел аварию учебно-тренировочный самолет Як-130.
Экипаж покинул самолёт успешно. Находится в госпитале.
Предварительная причина-отказ авиационной техники.
Создана государственная комиссия которая разберётся в причинах аварии.
(Картинка из интернета несёт исключительно информационный смысл)
