30228
I'm a fighter. Fighter-bomber. Russian fighter-bomber. Хроники истребителя-бомбардировщика в отставке. Связь: @Fighterbombot ✉ kab1500lg@gmail.com Мерч по ссылке https://fighterbombershop.ru
9 мая над Москвой в воздушной части парада пролетят пилотажные группы "Русские витязи" и "Стрижи".
Я считаю это самый правильный единственно верный вариант присутствия авиации в параде сегодня.
Тем более, что ныне пилотажники стали вполне себе боевыми летчиками.
Ну и закончить парадную тематику на канале предлагаю классикой о сборе.
Сбор!
Здорово, конечно, винтокрылам собираться в группу.
Оторвался от земли и ты уже где надо и как надо в боевом порядке согласно купленным билетам. И похрен, сколько вас взлетает, хоть пара, хоть миллион.
⠀
А свисткам, чтоб таким количеством собраться, этж надо мгновенно решать тысячи микрозадач, решение которых обычно начинается со слов "Да хули там собираться, все понятно, палители!"
И понеслась...
ОБА НОРМА!
Командир, собираемся же, как разбирали?
Да, как готовились!
А когда разбирали и готовились первый раз, или после обеда?
А с этим стартом мы разве разбирали?
А ВРЕМЯ ВЗЛЁТА ПОМЕНЯЛОСЬ ЖЕ?
А собираемся под облаками, или над ними?
ТЕХПОСТ! ГДЕ ТЕХПОСТ!!!?
Саня, ты же сказал "Максимал?"
Ну сейчас хоть скажи!!
Ладно, полетели сверху облаков... ой, бля, чёт не достаём верх, полетели снизу!
243, ТЫ ЗА МНОЙ ДОЛЖЕН ВЫРУЛИВАТЬ!!
Как положено собираемся, или промикроэшелонируемся? На петле или догоном?
А ТЕХПОСТА НЕТ?
Блэт, на петле такой толпой эт ж надо "Сбор" на дальности 100 км, нас же всех сдует нахер и все зоны нарушим! А догоном мы соберёмся к посадке!
243, ЗА МНОЙ РУЛИ!
А я говорил, надо парами взлетать!
ТЕХПОСТ С ДРУГИМ СТАРТОМ!
Один поворачивает с креном 30, у этого крен 30 это крен 40, этот на 500 км/ч собирается, этот на 500, но на истинной, этот секунду выдерживает, этот нет, этот форсажи выключил на триста, этот на тыще.
ВНИМАНИЕ! СБОР!!!
Этот со сносом собирается, этот без сноса. Епт, а это вообще кто?
А ГДЕ ТЕХПОСТ?
Этот правым разворотом собирается, этот решил, что левым через маяк норм.
ВАСЯ! ЗА МНОЙ, БЛЯТ, РУЛИ!!
Этот летит по давлению 760, этот по давлению аэродрома.
ПРЕКРАТИТЬ НЕУСТАНОВЛЕННЫЙ РАДИООБМЕН!
Этот секундомер пустил по "Максималу", этот тоже пустил, но не секундомер, а время полёта, и не пустил, а выключил.
А ТЕХПОСТА НЕТ ЧТО ЛИ?
Блэт, у ведущего второго звена отказ, проруливает.
А мы с таким отказом полетим, или это особенность борта?
ВАСЯ, СПРАВА НА МЕСТЕ!
А мы тогда сами летим или все не летим? Или только пара ведущего не летит, или похуй, летим? А кто тогда ведущий?
Пшшш...
ВАСЯ, ТЫ К КОМУ ПРИСТРОИЛСЯ?
Пшшшшш....
⠀
Но в итоге всё хорошо и где там Родине надо, авиаторы всегда проходят чётко, слаженно, красиво. (с) 😎
⠀
#классика
Сложно передать чувства летчика, который наконец попал.
Невозможно передать чувства летчика который попал с пицотой попытки, с остатком топлива 2000кг. в баках, а до ближайшего аэродрома нужно 3000кг.
Актер Антон Шагин почтил память героев СВО майора Михаила Абраменко и майора Алексея Боровикова:
«Их называли лучшими из лучших." (с)
Их так не называли. Они такими были.
Экипаж "Бороды". ✊
Ещё про F-16.
F-16 мы ждём три года, и до этого ещё десятки лет. Крутились с ними в КОР и на Дальнем востоке, оценивали в Сирии. В общем готовились к драке с ним всегда.
Чисто теоретически пока не очень понятно на что рассчитывают хохлы. Готовимся мы к драке с F-16 максимально приближенных к модификации блок 52. То есть топовой, или предтоповой, с самыми крутыми ракетами.
Но по дальности ракет "Воздух-Воздух" мы имеем как минимум такие же как F-16, или стреляем дальше. По дальнобойности прицелов мы лучше, видим и захватываем F-16 дальше чем он нас, причем существенно. Не говоря уж о подсвете на маневрах. По количеству истребителей нас снова больше, по уровню подготовки лётчиков мы во много раз сильнее, ракет у нас опять больше, по ПВО, снова порем хохла во всех отношениях.
Но конечно "не все так однозначно", драке быть и надо очень сильно постараться чтоб бить F-16 в сухую.
Вряд-ли хохол пойдёт биться на них с нами на равных. Скорее будет анализировать воздушную обстановку искать одиночные цели в море, бомберы без прикрытия, вертолеты и вновь использовать тактику засад.
Это если он на них планирует работать по воздуху. Как и с "Патриотами" хохол будет лупить пачками ракет в сторону цели без подсвета цели, в надежде, что активная голова ракеты может быть поимает цель с какой-то там минимальной вероятностью. Полноценную поддержку воздушного боя "Аваксы" могут дать только в районах граничащих с Киевской и Одесской областями. Ну и над морем. Чем дальше от границ помогаторов, тем помощь будет все хуже и хуже.
Есть мнение, что в начале своего появления они будут применяться исключительно по нашему ПВО и наземным целям. Это очевидно, т.к. F-16 может применять ракеты "Воздух-РЛС" и "Воздух-Земля" намного эффективнее чем Су-24 и МиГ-29 к которым хохлы прикрутили ракеты скотчем.
В плане обнаружения базирования F-16 иллюзий ни у кого нет. Аэродром где они приземлятся и откуда будут взлетать будет обнаружен моментально самими украинцами. Спутать однодвигательный истребитель с кем то другим очень сложно. Может быть помогут действия ночью, но вряд-ли это увеличит время обнаружения больше чем на пару часов.
Последнее время в действии армии России мы видим немыслимое в первый год войны. А именно, под уничтожение авиации противника на земле и ЗРК противника выделяют связку из БПЛА, ракетных комплексов и дежурных самолётов с Х-35, которые готовы за десяток минут после обнаружения уничтожить цель. Причём десять минут это время полета ракеты. Я думаю это поняли и хохлы и либо будут прятать самолёты в ангары, ТЭЧи, укрытия, чтоб в случае поражения самолета в ангаре, можно было сказать "ангар был пустой", или "это был макет", ну в общем как обычно, или работать будут с тыловых аэродромов, или вообще из-за границы, куда наши БПЛА пока не могут долететь. Их там мы тоже найдём, той же агентурой и спутниками, но вот с пруфами будет сложно.
Ну и дабы не давать пруфов в виде горящих F-16, врядли хохлы будут близко подходить к ЛБС.
Ну да посмотрим как оно будет. Пока весь опыт СВО показывает, что все анализы и прогнозы на СВО первым делом идут в сад и тактика строится "по факту" путем проб, ошибок и потерь.
Если бездумно кидаться с криком "кия!" в атаки, то выхватить можно и от "мессера" на Су-35.
Ну и конечно за каждый сбитый F-16 я передам "наклейки" экипажу и ИАКу готовившему самолёт, и так пока призовой фонд не опустеет.
От вас и коллег заявка, от канала достоверное подтверждение сбития. И смотреть мы будем не победные реляции с экрана телевизора и не потухшие метки.
Продолжается охота на ЗРК.
Сегодня в ангар у нас выходит IRIS-Т вместе с расчётом в районе н.п. Мерефа.
Он удостоился чести быть оприходованным аж двумя ракетами Х-35.
Хохлы путаются в показаниях.
Как вы думаете, кто из них пиздит и кто из них говорит без паяльника в жопе?
Ну и наглядно видно когда хохлы были более свободны и честны в высказывания.
В Минцифры сообщили, что в стране не хватает IT-специалистов — с 1 мая любой желающий может попробовать себя в IT и трудоустроится в ведущие IT-компании для восполнения кадрового дефицита.
Ведущие HR создали специальную анкету, которая поможет определить, подходит ли вам сфера IT и сможете ли вы в ней работать.
Время заполнения — всего лишь три минуты, а в зависимости от результата можете получить возможность начать обучение бесплатно!
По поводу видео с лесополки, заваленной сотней трупов неизвестной принадлежности комментировать что-то конкретно, ну его нахуй.
Обе стороны говорят что это их рук дело.
По видео невозможно понять кто там лежит и во сколько слоев, видно только что все тела залутаны, оставлено только неисправное и повреждённое оружие и что в хозяйстве не пригодится, иногда свою снарягу похуже видно что бросали тут же.
Сколько таких лесополок никто ответить не сможет, я очень надеюсь что наших там нет. Но непонятно почему нет ни одного опозновательного шеврона, патча, погона, флажка. Я так-же надеюсь, что будь там явно наши, то их бы забрали, или заберут в ближайшее время. Чем били, да судя по полосе и трупам вообще всем. И долго.
Это видео как нельзя более подходит к украинской песне "За терриконами".
И все медленно но уверенно идет к тому, что в такую лесополку превратиться вся Украина.
Видео я выкладывать не буду, кто хочет найдёт.
В 65 выпуске "333" на @Solovievlive обсудили с @Razvedosaa следующие темы.
- Обстановка на фронте, продвижение наших войск.
- Попытка вернуть понауехавших украинцев на Украину в окопы, насколько успешен насильно мобилизованный в окопе.
- Первые впечатления от поставок нового оружия на Украину, Атакамс vs БПЛА.
- Танковые стратегии в НАТО и России, техпараматры, концепции и что по факту.
- Экспозиция на Поклонной горе. БМП vs Бредли.
- Каким должен быть парад 2024.
- Блокировка/разблокировка украинских разведканалов в Телеге. Легко ли быть Дуровым?
Смотреть VK
Слушать на PodsterFM
Смотреть RuTube
Минимум 4 БПЛА самолётного типа попадали в Воронежской области совершив "хлопок".
Похоже что хохлы не в первый раз запускают их по руслу реки Дон и уже с реки они доворачивают на цели. Но РЭБ сбивает навигацию и они падают куда попало.
Видно в теплак их далеко, слышно минуты за три, поэтому укрыться времени полно, причем вполне слышно когда дрон переходит на пикирование на "цель". Летят медленно, метрах на 50.
Сообщение МЧС приходит где‐то через пару минут после первых взрывов.
"Парадный" полет в строю дозаправки.
Кстати здесь наглядно видно, что самолёты летят не прям над площадью, а чуть в стороне. Ну как чуть. Несколько сотен метров.
Это сделано чтоб зрителям не надо было задирать голову вверх, а смотрели они не напрягаясь чутт выше крыши здания напротив.
Сегодня, в 21.15 в "333" мы обсудим:
- Каким должен быть парад 2024?
- Обстановка на фронте.
- где хохлам набрать народ в окопы?
- первые впечатления от первых поставок нового оружия на/в Украину
- блокировка/разблокировка украинских разведканалов
- трофеи на поклонной горе.
- как должна страна судить преступников подрывающих боеготовность страны сегодня?
@razvedosaa @SolovievLive
Рррррождение, рррррракеты!
Ми-35М ВВС Белоруссии и «Атака» 9М120
Фото А.Соц
После обнюхивания собаками, просвечивания рентгеном и прочими таинствами пустой посылки пришедшей ко мне и последующего вскрытия оной, на самом дне было обнаружено вот это.
И я сначала не понял...
А потом КАААААК понял! 😁
И теперь куча вопросов.
С этого надо платить налоги?
Я теперь иностранный агент?
Я агент Лаоса?
Как Лаосцы меня нашли?
Это много или мало?
Ого!?
Началась эпоха возрождения военной авиации России?
/channel/IL76_CREW/1195
Посадка в "мизере".
"Мизер" - это сленговое название полётов в УМП.
Посадкой в установленном минимуме погоды (УМП) называют посадку, при которой один из параметров метеорологических условий минимален для этого воздушного судна.
У каждого самолёта минимум свой, и чем меньше скорость, точнее системы посадки на самолёте, тем меньше этот метеоминимум. Есть ещё минимум аэродрома, но сегодня не про него. Минимум состоит из двух параметров - это горизонтальная видимость в метрах или километрах и высота нижней границы облачности в метрах. Например, для Ту-134 минимум может быть 60х800, то есть НГО =60м, видимость на посадке=800м, а для ФБ эти значения несколько повыше. Посадка в УМП засчитывается, когда в наличии есть хоть один из параметров. Полёт в УМП является одним из самых сложных элементов подготовки любого лётчика, но особенно военного и является одним из мерил его лётных умений. Днём и ночью минимумы отличаются.
В отличие от гражданских лётчиков у военных нет систем и автопилотов позволяющих выполнить посадку в автоматическом режиме, и все посадки осуществляются "на руках".
Хорошие аэродромы и очень хорошие военные самолёты позволяют долететь в автоматическом режиме примерно до дальнего привода. Это примерно дальность 4-5 километра до торца ВПП, но его практически никогда не используют. Дальше лётчик сажает самолёт вручную по показаниям курсо-глиссадной системы и командам по радио от РЗП, который видит самолёт с помощью специального локатора.
Есть ещё такое понятие, как "жёсткий минимум", обычно это означает, что официально погоду экипажу дают соответствующую его метеоминимуму, но реально погода хуже.
Такое бывает в основном когда начальству очень "надо", чтоб полёт состоялся. Тогда включается режим "Бог" и видимость проясняется.
Самая жестяная-жесть в "мизере", это когда в эфире экипажу на выравнивании РЗП даёт информационную команду "Полоса под вами!", тогда весь аэродром идёт жать лапу лётчику, который сегодня смог.
На видео посадка военного Ту-134а в "жёстком мизере" от подписчика.
#классика
Всех причастных с 71й годовщиной самого лучшего!
За 455й! КАААААК!!!
Триста!
Тридцать!!
ТРИИИ!!!
/channel/SolovievLive/95814
Прекрасное далёко
Мешковину серого рассвета
Прошивает огненной иглой.
Вспышками ракета за ракетой
На передовой. И я – живой.
Привкус на губах солоноватый.
На снегу багрово-алый след.
…Помнишь, пионер восьмидесятых,
Детской песни радостный куплет?
Пелось про «прекрасное далёко».
Мы в «далёко начинали путь».
И мечталось каждому до срока
Хоть глазком в «далёко» заглянуть.
В нашем прошлом «юные апрели»,
И без нас летали корабли.
Мимо каруселей и качелей
В это настоящее пришли –
К миномётам, пушкам, танкам НАТО.
Пионеры той большой страны,
Каждый родом из восьмидесятых,
С вражьей и российской стороны.
Нам дойти бы вместе до истока
И понять, чем ненависть грозит.
Почему «прекрасное далёко»
Утонуло в страхе и грязи.
Захлебнулось здесь в кровавой рвоте
И в ошмётках выбитых мозгов.
… «О прекрасном» больше не поёте.
Не хватает в речи русских слов.
Ю.Волк
Март. 2023 год
🚀 Представляем Pro Космос, один из лучших технологических каналов в телеге
Некоторые из последних новостей канала:
— Высадки на Луну не будет: NASA готовится изменить программу Artemis III
— Установлен новый рекорд лазерной связи в космосе — 226 млн км при скорости передачи данных 25 Мбит/с
— Экс-инженер NASA объявил об создании ракетного двигателя, работающего без топлива
— РАН разработала лунную программу России до 2050 года
— Найдены новые доказательства существования девятой планеты
— «Космический недосып»: как микрогравитация влияет на сон человека
— Первый пуск китайской многоразовой ракеты на метане может состояться раньше срока
— Глава Роскосмоса: пуск «Ангары» с пилотируемым кораблем состоится в 2027 году
— Япония начнет экспериментально получать солнечную энергию со спутника в 2025 году
— В КНР испытали прототип ядерного двигателя для полетов на Марс, он в 7 раз мощнее двигателя NASA
— Sierra Space планирует сбрасывать грузы с орбиты на Землю за 90 минут
— Охота на «Шакала»: Космические силы США проведут первые военные учения на орбите
— Исследование: тёмных материи и энергии не существует, а Вселенная вдвое старше
Подписаться
Про команду "Авиация СТОЙ!", которую я упоминал выше.
Как вы наверное знаете, авиация, хоть крута и божественна, но всего лишь обеспечивает работу самых наиглавнейших сил, а именно пехоты. Ну и раз пехота наиглавнейшие, значит и все командиры-командиров, это тоже пехотинцы.
То есть если басню сократить, то авиацией командует пехота.
На парадах и эпичных учениях так само, самый старший начальник- пехотинец, у которого есть по родам войск всякие там помощники, которые организуют взаимодействие подсказывают начальнику "что это ща хуйню вон та хуйня делает и как она называется".
А дальше все как обычно зависит от степени адекватности и профессионализма этого начальника.
Впервые команда "Авиация Стой!" прозвучала на одних эпичных учениях в начале 2000годов, когда ВВС переживало тяжёлые времена и бывали моменты, когда фактически из целого полка (а это от 24 до 36 машин) в воздух не могло подняться ни одной. И тут вдруг, учения. С бомбами, группами, все как положено. Я напомню, что в начале 2000х жпсок у нас ещё не было, и выход по времени, боевое применение и определение места самолёта осуществлялось старыми дедовскими способами с помощью карты, линейки и секундомера.
Ну а на земле, как обычно нужно чтоб вот стреляют танки, потом из дыма выбегают десантники, которые с криком "Урааа!" бегут по полю вон туда, к тому холму и бегут они так 5 минут, а эти 5 минут там взрываются бомбы. Я уже писал, что по различным причинам на учениях авиация не работает полной загрузкой, поэтому не берут один самолёт, не вешают на него 8 тонн и пускают на цель. Берут 16 самолётов. Вешают на них по пятьсот и они бомбят холм. Так достигается эпичность, масштабность и эффект "вау".
Ну вот. Летит куча самолётов, погода как всегда говно, нихера не видно, штурмана в мыле, НЛки дымятся, секунду нагнать, секунду погасить, привязался к этому ориентиру, нашёл тот, скорректировал, все должно быть четенько. Скорости 800-900км/ч, предельно-малые высоты, до разворота первой ударной группы на боевой остаются какие-то секунды, и тут на весь эфир разносится громогласная команда командующего учениями. "АВИАЦИЯ! СТООООЙ!"
Ну не доехал танк там куда надо было, или там праздничный обед закончился на пять минут позже у первых лиц.
А самолёт он не может приставить ногу раз-два. Он упадёт. И он несётся такой не один. Он несётся звеном. И таких звеньев вокруг дохера, все подходят с разных направлений, высот и с разными задачами. Кто-то чуть спешит, кто-то чуть опаздывает. И тут "Стой!". Как? Каким образом? Если остановится нельзя, то куда лететь? А куда летят в этот момент остальные? Просто чтобы развернутся в группе на 360 градусов и прилететь в точку с которой ты начал разворот нужно две с половиной минуты и 30 километров с лихуем. Это нужно каждой группе.
И начался пиздец.
Каким-то образом никто тогда не убился, "соску" радиосвязи у начальника кто-то смог отобрать и развести группы.
Вот с той поры, под отработкой команды "Авиация Стой!" подразумевается планирование действий в группе на нештатные ситуации, которые не прописаны в руководящих документах и приказаниях.
Самый универсальный способ это "повторите, вас плохо слышно!" и так до посадки. )
