30228
I'm a fighter. Fighter-bomber. Russian fighter-bomber. Хроники истребителя-бомбардировщика в отставке. Связь: @Fighterbombot ✉ kab1500lg@gmail.com Мерч по ссылке https://fighterbombershop.ru
Сколько аббревиатур без гугла у вас получилось правильно расшифровать?
1. РСФСР
2. ОСВОД
3. УБЭП
4. БТИ
5. ICQ
6. ВКПБ
7. ОБХСС
8. РККА
9. УГ и КС
10. ТЮЗ
В военной авиации служат прекрасные люди.
Я специально не написал, что лучшие. Работа лучшая это да, а люди прекрасные. Замечательные.
И лётчики и инженеры.
Многие из них конечно косят под гондонов, и у них это весьма прекрасно получается, а некоторые точно так же, только наоборот, но в основной своей массе авиаторы прекрасные люди.
Они настоящие. Живые.
И несмотря на ежедневный прессинг сверху, несмотря на тетрадки, инструктажи, слайды и фотоотчеты, подавляющее большинство лётчиков любит и умеет летать.
Местами вопреки, но могут и умеют.
Интересно что в бою и в миру почти все лётчики разные. Раскрываются по разному. Тихони оказываются лютыми бойцами, "асы" - хуйней.
Но самое главное, что я никогда не видел, что у нас кого-то бросают. Если такие случаи и есть, то они редчайшие.
У нас бьются до последнего за того кого ты знать не знал, будь он спецназер, пехотинец, морпех или танкист.
Просто потому что он свой, и тебе просто сказали, что там наши в пиздорез попали и надо помочь.
И летуны придут и сделают всё возможное и невозможное, как любой другой род и вид войск. Александр Васильевич Суворов когда-то давно сказал "Сам погибай, а товарища выручай!". Как только воины перестанут понимать эту аксиому, нам придёт пиздец.
Сегодня это понимают все.
И отбивать своих, или давать обратку готов идти последний повар. Так и должно быть.
P. S. Внимательные конечно заметят, что на этом скучном фотошопе ФБ на селезне весело натягивает супостатов в К.О.Р. со своими товарищами.
Ну и плюс, плохому нас научил Витя из Бесов, а Витя это ну его нахуй в хорошем смысле этого слова.
Будь таким как Витя!
Жаль, что его уволили, как и меня. 😁
#классика
https://youtu.be/qa5K8brh8gs
Новенькие Ми-8 АМТШ-В с авиазавода в Улан-Удэ летят к месту службы.
Уже сразу с яйцами жизни.
А вы знали, что у Аирбаса севшего 12 сентября в поле колхоза имени В.И. Ленина есть свой забор?
Расследование причин аварийной посадки продолжается.
Ловим лайфхак.
Ремонт шевретовых перчаток за 5 минут.
Ещё походят.
Я не знаю что происходит, но слуги народа реально стараются придумать что-то хорошее для ветеранов боевых действий. Пусть не массово, а на уровне регионов, но что-то делают.
Из зала подсказывают, что в Воронежской области рассматривается предложение о расширении льготы для ВБД по транспортному налогу на личные автомобили со 120 лошадей аж до 150 кобыл.
Напишите в комментариях, какой транспортный налог, а точнее со скольки лошадей ветераны платят налог в вашем регионе и мы составим рейтинг регионов, где действительно на ветеранов боевых действий местным властям не похуй.
По моим данным бесспорный лидер это Чечня.
По радиву сказали что в России наступает метеорологическая зима.
Ряд регионов у которых зима уже давным-давно наступила, благодарен за эту информацию.
Пришла обратная связь по посту выше. (Естественно нуждается в проверке)
Есть указания МО (от 14.04.23 205/2/167), что всем участникам СВО, даже выполняющим задачи в ППД, и тем кто осуществляет функцию управления и обеспечения все результаты сдачи ФП в этом году должны быть зачтены по результатам сдачи норм в 2021 году.
Я хз как дела обстоят с теми, кто не имеет результатов сдачи в 2021м году, но это единичные случаи.
Все предвзятые и неправильные толкования этих указаний есть бестолковость инициаторов на местах.
Так шо ищите эти указания, и несите их физрукам и своим отцам командирам и разбирайтесь.
Кстати. В то время когда я служил ходили упорные слухи о том, что помощник командира по физической подготовке в части во время войны является старшим похоронной команды.
А вы говорите что они бесполезные существа. )
Доброе утро, страна!
Норвеги к перехватам иногда привлекают весьма экзотичную матчасть. )
Читать полностью…
Прекрасная новость.
Давным-давно назревший вопрос, который давно пора решить.
Только опять как-то через жопу придуманный.
То есть ветеран боевых действий умеет обращаться с оружием. Давайте ему дадим нарезняк без стажа.
А офицер - военнослужащий какого- нибудь разведподразделения ГРУ не умеет обращаться. Ему не дадим, пусть походит с двустволкой.
Или полицейский.
Вернитесь уже к нам в Лаос, тщи депутаты. Вы ж такие же, как и мы, только депутаты.
https://rtvi.com/news/veteranam-boevyh-dejstvij-hotyat-razreshit-pokupat-oruzhie-bez-stazha-i-obucheniya/
Так, синий был, сегодня у нас зелёный трактор.
Кстати, кадры работы с пикирования в конце видео - это архивные кадры поддержки штурмовиками легендарного гостомельского десанта.
Работали в режиме "свободная охота".
Тем временем ОАК изобрела двухместный Су-57.
Ну, или что-то типа его.
Так шо штурманы, не сцыте, без вас в обозримом будущем никуда.
"Изобретение относится к области авиации, а именно к многофункциональным двухместным малозаметным самолетам тактической авиации, и предназначено для обнаружения и поражения воздушных, надводных и наземных целей на сверх- и дозвуковых скоростях полета в широком диапазоне высот, а также выступающее воздушным командным пунктом управления при сетеориентированных действиях смешанных групп самолетов."
Как ранее и анонсировалось, от испытаний УМПК РБК-500 ШОАБ-0.5М военлеты перешли к практическому применению данных боеприпасов.
Разумеется это не первое применение данных бомб в СВО, но точно первый видос с применением УМПК с РБК.
Что такое РБК-500 ШОАБ-0.5 я писал вот здесь.
То есть на данный момент УМПК перекрыли все потребности пехоты по типам авиационных боеприпасов.
Ну и особо радует, что конструктора запилившие УМПК практически ежедневно вносят улучшения и усовершенствования в свое изделие, что позволяет бомбами лететь дальше, точнее и надёжнее.
Параллельно допиливают программное обеспечение самолётов, что позволит бросать бомбы со всех видов маневров.
Осталось только принять смелое и грамотное решение, и возить не по 2, а по 4 бомбы, дабы не расходовать зря ресурс самолётов, двигателей и не задрачивать бестолку летный и инженерно-технический состав.
Китай все-таки захватит весь мир!
Сейчас идет активная фаза перехода на маркетплейсы. И глупо отрицать — что все товары выгоднее покупать/продавать из Поднебесной империи.
И первые, кто наладят поставки товара (а после разместят на WB или Ozon) — сделают состояние на целое поколение
А чтобы во всем разобраться, читайте канал Саши Никитина. Там он покажет, как быстро выйти на 300к в месяц почти в любой нише, на какие грабли наступает 99% новичков и где найти контакты поставщиков
Подписывайтесь и изучайте: @alex_nikitin
Смешное, зато правда.
Смешнее только листочки А4 с надписью "Мины".
Хотя мины, причём не сигнальные, а вполне себе человекоубивающие, вокруг военных аэродромов, были бы в тему.
Как я уже много раз писал сегодня самое "догфайтовое" место на планете, это КОР. Калининградский Особый Район, ну или небо Балтики, кому как удобнее.
Именно здесь можно увидеть и пободаться практически со всеми истребителями противника имеющимися у них на вооружении, хапнуть опыта и прокачать скилы и потом применять оный на практике.
Например в том же самом небе Украины.
А я напомню, что наши истребители за почти два года СВО не проиграли ни одного воздушного боя, причем даже в тех боях, где противник имел многократное преимущество в количестве.
И это хорошо.
К.О.Р. это кузница истребителей.
На фото процедура "перехвата контрольной цели" в виде истребителя Сааб JAS 39 «Грипен»
В рамамбухармамбурум могут не только лишь все.😏
Читать полностью…
А вы знаете что у группы "Бутырка" есть прекрасная песня посвящённая Герою России Роману Филипову?
Вот и я не знал.
А сегодня побывал на концерте, который они давали для военнослужащих одного из подразделений участвующих в СВО и узнал. И узнал и послушал вживую.
Вообще, потихоньку "мода" у артистов на поддержку наших военных сходит на нет. Массовые концерты остались в далёком прошлом.
Тем ценнее артисты, которые своим творчеством поддерживают наших военнослужащих и сегодня.
Спасибо!
@butyrka_oficcial
Кузнец из Нижнего Новгорода распродает остатки по старым ценам. Те самые финки, которые рубят монету. Работает вручную уже 26 лет. За качество отвечает , даёт пожизненную гарантию. Клинки прочные, заточка почти вечная.
По цене договоритесь , пишите сразу в личные сообщения -/channel/Barkrf_bot
Так получилось, что военлеты мне много пишут просьб озвучить те или иные проблемы, в надежде, что они решатся, если про них написать.
Типа "общественный резонанс" и все такое.
Это так не работает, братишки.
Это не всегда работает даже когда 100% в проблеме есть состав преступления, ибо за подавляющим большинством проблем, стоят очень уважаемые люди, в больших званиях, должностях и так далее. И мало кто не то что может им присунуть по отечески, но даже не может им сказать в воспитательных целях, что они тупые долбоебы.
Потому что воспитатель сам такой-же. Если не в разы больший.
Так вот. В прошлом году, свершилось чудо. И эта ебаная сдача физо и подтверждение уровней вышла в сад. Зачли всем уровни автоматом. Кто хотел бабла, сдавал на вышку, кто сточился в СВО не сдавал и все были довольны. Никого денег не лишили за то, что он, сука, на одиннадцать счетов неправильно хххххакал на упражнении "рукопашный бой".
Но блет, походу физруки заскучали. Коньяки и откаты перестали поднимать благосостояние да и вообще физподготовка не физподготовая. Эти ваши ебаные боевые вылеты и командировки мешают графикам и слайдам показывать превозмогание и увеличение среднего числа подтягиваний в стране.
И опять началась дрочь. Опять начались проверки. Опять лишают денег воюющих не вынимая второй год военнослужащих.
Чего-то сгонять проверить уровень физо в подразделениях "Шторм Z" желающих ноль. Ачетакое? #этодругое ?
Я не знаю что тут посоветовать и сказать. К кому обратится и кому пожаловаться. Ибо ну победим мы их здесь, ониж немедленно придумают какую нибудь дичь в другом месте. И все равно вы, тщи военнослужащие, будете страдать. Все равно придумают за что вас лишить денег.
Забейте хуй и жгите танки.
Требуйте за них положенные выплаты, а если их не дают, копите свои ОК и документальное подтверждение поражений и потом подавайте в суд.
Ну или просто забейте хуй.
Это самый простой вариант.
"Медаль за бой, медаль за труд из одного металла льют." (с)
Фото @south_avia
Бе-12, он же бешечка или бэшка, - плавающий самолет или летающий корабль (кому как нравится).
Единственный серийный противолодочный самолет-амфибия, стоящий у нас на вооружении. Единственный самолёт с якорем.
Когда-то Бе-12 были на всех флотах, ныне осталось одно подразделение га всю РККА.
Среди противолодочных самолетов Бе-12 не единственный. Но другие самолеты - не водоплавающие.
У бэхи есть особенности в управлении. У него при взлете большой правый разворачивающий момент, и поэтому постоянно нужна дача левой ноги, которая удержит самолет по оси.
И еще, поскольку руление самолетом происходит хвостовым колесом, при взлете сначала надо дать штурвал от себя до определенной скорости, а потом, как и в обычных самолетах, взять на себя.
Задачи Бе-12 это поиск и уничтожение подводных лодок противника.
Но при необходимости бешка может и спасать.
Имеется 3 варианта загрузки. В поисковом варианте это радиогидроакустические буи, в поисково-ударном к буям добавляются торпедобомбы, третий – чисто ударный.
Для спасения терпящих бедствие на море загружают три КАС-150.
Это специальные контейнеры со спасательным имуществом, плотами, лодками и прочим скарбом которые сбрасывают терпящим бедствие.
Поиск подлодок ведется 3 основными способами: радиогидроакустическим (с помощью сбрасываемых буев), магнитометрическим и радиолокационным.
Ну и четвертый способ – визуальный. Буи одноразовые, самозатапливаются после выработки ресурса.
Сейчас Бе-12 летают с наземного аэродрома. Специальных гидроаэродромов для них у нас нет. Но все бэшки готовы взлетать и садится с открытой воды.
Экипаж Бе-12 четверо человек: командир, правак, штурман и радист. Поскольку кабины находятся у летчиков и у штурмана с радистом на разных уровнях, катапультирование предусмотрено только для летчиков. Остальные члены экипажа выходят на воздух пешком.
Некоторые обыватели считают противопожарный самолет МЧС Бе-200 модернизированной версией Бе-12, но конструктивно это совсем разные самолеты. Замены бэшкам нет.
Последние Бе-12 еще послужат, так как прошли капремонт, но без модернизации, лет через 10 молодые военлеты уже не застанут противолодочные амфбии.
Эти гидросамолеты уйдут в историю.
И да, командиров Бе-12 остался буквально десяток. Их меньше, чем космонавтов. 😏
#классика
