30228
I'm a fighter. Fighter-bomber. Russian fighter-bomber. Хроники истребителя-бомбардировщика в отставке. Связь: @Fighterbombot ✉ kab1500lg@gmail.com Мерч по ссылке https://fighterbombershop.ru
Тщи подписчики, тут @razvedosaa хуйнул суть.
Я это видео добавил в избранное, и думаю его надо как то прописать в методических указаниях о поведении в этих ваших интернетах.
Приятного общения!
А и да. Саня мой друг, запишите себе тоже.
Фотоотчеты.
Тут интересные персонажи в личку приходят.
Заходит очередной такой надысь и срашу
Мне про тебя тут рассказали, надо тебе вроде помочь запилить светофильтр. Что нужно?
Я на пальцах объясняю что нужно. Чувак со словами "ща я свяжусь с главным конструктором светофильтров планеты земля" исчезает на какое то время. И через какое-то время выкладывает голосовое в котором важный хуй рассказывает что техзадание давал дилетант, а надо чтоб МО, так не делается и вообще ничего у вас не получится, не отнимайте время.
Это кстати те-же люди что до сих пор тестируют лётные шлемы по нормативам пехотных шлемов. Выстрелом из танка с метра. В затылок.
Уважаемые компетентные помощники, с такой помощью вы нахуй не нужны. Не тратьте на нас свое время. Продолжайте выпускать свою хуиту и далее, а мы тут как нибудь сами.
И все у нас получится.
Всем непохуистам, спасибо за помощь!
Не, ну так не честно тесты проводить. 😔
Вот если бы у тебя были руки из жопы, тогда да, тогда норм. Ну или хотя бы ты был разведчик.
А так, вставлял, стучал и тряс магазин ты неправильно, магазин ты подменил, автомат у тебя страйкбольный и конечно же пафган тебе занесли.
/channel/razvedosaa/2914
Военлётовских закатов вам в ленту.
Я не буду ни с кем спорить, где закаты самые красивые.
В море, в горах, или ещё где-то.
Я просто знаю, где, чего тут спорить. 😍
Какие бы крутые и отважные не были бы наши винтокрылые, но на дороге царь всегда один, и его уважают все.
Он был, есть и будет всегда.
Уступайте ему дорогу. 😏
Ребята эти долбоёбы.
Это не эти же ребята серьёзно сообщали по всем инстанциям, что для лётчика ПМ норм, он всё равно в бой не вступает и вообще он его выкидывает и в плен с ним попадает? По статистике, блет.
Или зачем ему хорошая рация, и "Комар" норм, за ним вертолёт сразу прилетит.
А что, бля, если нет? (с)
Наааахуй.
Лётчик кроме сидения в кабине ещё может оказаться на улице, в гуще боя, где, конечно, нахуй ему бронежилет, его же спасет ПСО. Как там со статистикой?
Плитник отлично носится с разными плитами, под плиты с разными классами бронезащиты, веса и удобства, или вообще без плит, или с арамидными пакетами, если это, например, истребитель и ему в нём катапультироваться.
Я лично согласен даже на эту поделку, ибо она всё равно лучше, чем штатный НАЗ ИР. Да и выбора нет.
Но слушать при изготовлении НАЗ ИРа надо военных лётчиков. Не статистов. Не страйкболистов. Не пехотинцев и спецназовцев. Не даже подводников с аааахуенными звёздами на плечах.
И слушать надо военных лётчиков с реальным опытом боевых действий, и дать то, что они просят.
/channel/voenacher/32853?single
Он из чистого золота что ли?
/channel/voenacher/32844
Экипажи,на КП!
Схватив планшет, отбрасывая плохие мысли и на ходу приводя себя в божеский вид, влетаешь в помещение, где трелями переливаются телефоны разной степени важности и на первый взгляд царит обстановка адского мракобесия, в потоке бесчисленной матерной брани и терминов, понятных лишь малочисленной группе людей, которые спят и видят как бы поработить человечество и заставить всех и каждого говорить «Крайний» вместо «Последний», пытаешься понять куда тебе сейчас идти и насколько насыщенными на события будут следующие пара-тройка часов твоей жизни.
Наконец, наступает тишина и начинает вещать командир: - «Хохол прорывается, цели техника и живая сила.
Ты-сюда,ты-за ним,ты-отсюда,ты-вот так. Из ориентиров тут характерное озеро, тут лесопосадки сходятся клином по полёту. Идём на предельной, работаем штурмовыми бомбами - серией. Кому что неясно?
По самолётам! Должны были взлететь 10 минут назад!»
Прокручивая в голове полёт,не замечаешь,как на тебе оказывается разгрузка со всем необходимым, хватаешь ЗШ, на ходу проговаривая: «Это…взял, это…взял» и мчишь на самый лучший самолёт.
На автопилоте выполняешь все действия по настройке самолёта к его прямому предназначению и приводишь все системы и прицелы в режим задвухсочивания врага святым чугунием.
На взлетной нет никаких мыслей, кроме как о выполнении задачи и действиях на территории врага. Не смущает погода, нет нерешаемых проблем, разум очищается от всех земных мыслей.
Есть только ты, твои братья по небу и железобетонная пехота, которой ты обязан помочь прямо сейчас, дабы яйцо отечественного солдата как можно скорее и с наименьшими потерями зависло над окопом противника.
Оторвавшись от Земли, неизведанными тропами идём к цели, облизывая каждый бугорок и овраг родной земли, потому что наглый, вызывающий только отвращение и не слышавший о понятии «достоинство» враг со стёртыми коленями выпросил у смеющихся над ним «сочувствующих» неимоверное количество средств ПВО всех мастей, поэтому записи в школьных тетрадях о его преодолении классическими способами кажутся теперь смешными. Придётся терпеть, потеть и выживать, используя все ресурсы организма, чуйку и солдатскую удачу.
«Сколько до ленточки?»
-«Через минуту проткнём»,
- «Притянулся? Всё работает?»
- «Да,нормально»,
-«Ну и хорошо»….
-«Вошли,смотри по сторонам,вон оттуда может скорее всего прилететь»
- «Понял,смотрю,оружие включил,боевой подскажу». «Вышка слева по курсу , давай правее обойдём»
-«Вижу-вижу,всё хорошо,обходим.
- "Смотри-вон, Сергеич уже сработал, ебать дыма сколько! »
-«Ага,а чё за шлейф?"
- "Сергеич! Маневрируй! В тебя летит справа!»…
-«Ушла вроде,Сергеича не вижу…Сергеич?"
-"Ага, понял, нормально, понял…
-"Давай на боевой»
… «Минута до сброса, маневрируй пока…смотри арта наша ебашит»…
-«Давай эту деревушку облетим»…
- «Ох,бля,ты куда???»
-«Да птиц немеряно. Главный включи.»
- «Включил, давай обратно на боевой, 40 секунд до сброса»
- «Ага… Сергеича видишь?»…
«Нет… Ракета справа! Фффф,тяни-тяни! Давай на обратный?!»…
-«Да куда? С ними сойдёмся, не вижу их, отстреливай пока»…
-«Понял… эта прошла вроде мимо, нормально.»…
-«Ну всё, работаем, дошли почти, сколько там?»
- «15 секунд, параметры в норме довернём чуть вправо, цель в перекрестии»
- «Понял,подскажешь…БК зажал»…
- «Сработали, крути вправо на задатчик…Форсаж! Отстреливаю потихоньку…
"Бук" держит, сука! Давай со снижением»
-«Да куда, зароемся, так нормально, смотри за ним»…
- «Маневрируем пока, до ленты далеко ещё»
- «Нормально сработали?»
- «Да,всё ушло, в развороте видел, что туда»…
-«Сколько до ленты?»
- «30 километров»
- «Подскажешь»…
- «Всё, зашли домой»
- «Это лучшая работа в мире! Пепельница далеко?»
Да блин. У нас просто погрузчиков нет, а уж адаптированных.
Ну и я сразу вижу недостаток у этого погрузчика.
Нет кабины для водятла. Должна быть защита от солнца и дождя. Ибо бомбы вешаются и снимаются при любой погоде и температуре за окном.
/channel/bmpd_cast/13704
Рубрика оффтоп.
С гражданским оружием у нас в стране всё странно. Я, конечно, слышал о том, что всё странно, но что тут дурдом, возведённый в энную степень, не подозревал.
Военлёт может без особых проблем десятилетиями иметь и разгуливать с табельным пистолетом в кармане (именно в кармане, не в сейфе, не в кобуре, не в КХО, а в кармане, ибо у лётчиков для пистолета есть специальный карман, в котором должен находиться их старенький ПМ и запасной магазин к нему) и не иметь возможности приобрести себе охотничий дробовик.
Если военный прописан при части, то он автоматически идёт нахуй, ибо нет дома, некуда сейф прикрутить, ну или мог через наебалово и справки договориться о хранении своего дробовика в КХО полка. А кому он там его дробовик нужен в КХО?
Потом государство подумало и решило.
Военные наши, они тупые и с оружием обращаться не умеют, поэтому для того чтоб получить разрешение на покупку травмата или двустволки, он должен пройти курсы по обращению с оружием. Где его за пять косарей и за 5 минут наконец обучат, с какой стороны его держать. Косарь за минуту обучения. 😁
Но сначала его отправят проходить тесты. На наркотики. Ибо ядерное оружие в руках, пушки, бомбы, пулемёты - это другое. Это вам не дробовик и даже не травмат.
А ещё его отправят проходить тесты к психиатру под камеру. Похер, что ты их проходишь в армии чуть не ежемесячно. Давай заново.
Я, кстати, с первого раза не прошёл. Ибо я отвечал первый раз не как тварь дрожащая, а как нормальный человек. Поэтому, разумеется, завалил. Второй раз мне дали толстый такой тест, и я, представив, что кусок говна и тля дрожащая, сразу вышел в отличники.
В общем, если ты всё это пройдёшь, то, возможно, через много десятков лет службы в армии государство доверит тебе владение двустволкой. Ты будешь перворазником. Нубом ёбанным. Хоть ты там в армии был инструктором по стрельбе из двух ПКМ по-македонски. 😎
Через пять лет можешь прийти ещё раз и оно подумает, можно ли доверить ли тебе нарезной карабин. Это если тебя за эти пять лет не накрепят ни разу за то, что ты дорогу перешел в неположенном месте. Тогда и двустволку могут отнять.
А пока иди хуячь полуторки, ФБ, убивай людей тыщами и не проеби АПС.
Это другое.
З. Ы. Админ пару дней назад стал счастливым обладателем первой рохи, так что можете меня поздравить.
Алексей запилил новую версию своей божественной ПроНебы.
Самая лучшая военлетовская программа России стала ещё лучше уже благодаря наличию самого лучшего на иконке программы. Это несёт плюс сто к производительности, функционалу и стабильности. )
Почему эта программа, стоит практически на каждом запрещённом устройстве, но до сих пор не стоит у нас на вооружении официально?
Я хз, ну например потому что тут нечего попилить, освоить и спиздить.
Все уже сделано и стабильно работает много лет одним человеком.
Это уже тысяча какое-то обновление программы. Бесплатное.
А знаете сколько раз обновлялось наземное программное обеспечение комплексов подготовки данных самого лучшего в строевых полках за крайние 11 лет? За все его существование?
Правильно. Ноль раз. И смысл в этом есть.
Ибо мёртвому хуй не надрочишь. 😁
/channel/pronebo_club/304
Фотоотчеты вашей помощи.
На данный момент это, пожалуй, лучшие и единственно правильные фотоотчеты в нашей армии. Ни показухи, ни наебалова. Всё то, что в обычных фотоотчетах исключено. 😁
Хотел бы изо все сил поблагодарить проект #ЖдёмДомой
Это наши русские женщины, которые не сидят в чатиках, а шьют флисовые баффы, балаклавы и шапки.
И шьют хорошо. Я уже передал около сотни комплектов ребятам , и еще передам. Этот нужно.
Ну и давно хотел поблагодарить невидимых бойцов. Которые присылают помощи от 100р до миллионов. И категорически не хотят чтоб хоть что-то я про них рассказывал.
Ну а какие присылают носки военлетам...
Там шедевры. Я их отсылаю, но не уверен, что их кто-то будет одевать. Там произведения искусства. Они греют одним только своим видом и запахом дома, уюта и заботы.
Спасибо вам.
Реквизиты для помощи:
Сбербанк 2202202317220444
Наталья
ЕTH, WETH, USDT и т.д.:
0xbF66D700df08381d57cFBe507EcD59994689464a
Bitcoin:
bc1q5xxh3v5ccj8c389j0yw9xwmfe9huvua7xulkwk
Конечно можно помогать и конкретными изделиями.
Пишите мне в личку @fbsha
Подписчики прислали фото рисунков, которые появились на прошлой неделе в переходе Балтийского вокзала г. Гатчины. Как известно, гатчинский аэродром был открыт в 1910 году, здесь же проходили практику ученики первой в России авиашколы Гамаюн.
Думаю, мало кто знает, что Любовь Голанчикова - одна из первых авиатрисс и первая российская женщина-испытатель.
Дама была довольно популярной звездой эстрады, когда в августе 1910 г. на фестивале воздухоплавания летчик М. Ефимов прокатил ее на аэроплане и она заболела авиацией. Накопив на обучение 1000 р., поступает в школу Гамаюн и становится третьей российской женщиной-авиатриссой (первые две – Л.Зверева и Е.Анатра).
После обучения бросает сцену. Ее берут в Рижский отдел Всероссийского аэроклуба для показательных выступлений, но на посадке, на первом же шоу в мае 1912 г., кто-то из толпы кинул палку в самолёт, попав в винт, Голанчикова чудом не убилась.
Вернувшись в Петербург, на конкурсе военных аэропланов знакомится с конструктором А.Фоккером. и он предлагает ей полетать на своем аэроплане. Голанчикова восхищается машиной, Фоккер – стилем Голанчиковой и исполненными ею фигурами. И приглашает ее в Германию летать на «Фоккерах» шеф-пилотом.
Ей предоставляют все новейшие аппараты, на которых она летала на авиашоу по всей Европе, представляя фирму. На Фоккере поставила мировой рекорд среди женщин в 1912 г., поднявшись на 2200 м. В том же году совершает с французом Л. Летором беспересадочный перелет Берлин-Париж. Перед началом 1 мировой возвращается в Россию и подписывает контракт с аэропланной мастерской Ф. Терещенко в качестве летчика-испытателя. Испытывает «Терещенко-5», 5-бис, Фарман-22.
Выходит замуж за богатого купца, но революцию встречает позитивно. Даже вроде как готовит красных военлетов в качестве инструктора. Однако к концу гражданской эмигрирует вместе с мужем. В Америке в пилоты её не берут, берут в водители. Там в Америке и умерла в 1961г.
З.Ы. Дамы могут быть весьма хороши в гражданской и спортивной авиации, но в современной боевой авиации им не место.
Фотоотчеты сменяем фотошопами.
Слева - скорость в километрах в час.
Справа барометрическая высота в метрах. Желтенькими цифрами радиовысота.
Для справки, высота окон третьего этажа находятся на высоте 12 метров. Высота берёзки - 30-40метров.
Обычный, рядовой, боевой вылет бомберов.
Крутите ебалом пацаны!
На 360 крутите!
Поздравляю, братишки!
За бомберов! За гвардейцев! Каааак! Жахнем!!!
АТУ
Аэродромная тормозная установка.
Одним из самых сложных элементов лётной науки является посадка самолёта. Сложнее чем посадка нет ничего. Научился садится во всех условиях, всему остальному научишься точно. Не научился садится - нахер в народное хозяйство.
Иногда из-за ошибок лётчика в выполнении посадки, или каких-то отказов самолётных тормозных устройств, любой длины ВПП уже не хватает для остановки самолёта в её пределах и самолёт весело укатывается на помойку.
Так как посадочные скорости современных летабл под три сотни, уехать можно очень далеко, что почти неминуемо повлечет за собой повреждение дорогого самолёта, а то и вовсе обернётся катастрофой. Инженерные умищи решили, что так не пойдёт, овёс нынче дорог, и, вспомнив, что самолёт этж птица, а птиц ловят сетями, запилили сетки для поимки самолётов, выкатившихся за ВПП.
И назвали их АТУ.
Она выглядит как волейбольная сетка, только с вертикальными стропами, за которые по задумке конструкторов самолёт зацепится крылышками и безболезненно остановится.
На практике все оказалось не так радужно. Самолёты категорически отказывались ехать по прямой после схода с ВПП в центр АТУ, чтобы она сработала как было задумано. Они влетали в неё как попало, сносили штанги, которые не оставались в долгу, разваливая самолёты до самой жопы. Стропы хватали самолёты за крылья и совсем не ласково переворачивали их на крышу, оставляя экипажи в недоумении и без возможности самостоятельно покинуть перевернутый самолёт, который как правило загорался от такого невежливого обращения. Конечно кого-то они спасали, но с вероятностью 50%. Либо спасут, либо нет.
Но проблемы с попаданием самрлетвг в центр АТУ решились сами собой, ибо ресурсы (срок годности) у тормозных установок вышли, деньги кончились тоже и потихоньку все АТУ вывели из эксплуатации. Списали. Теперь выкатившиеся самолёты тормозят только заборы из колючки вокруг аэродромов, постройки, деревья, кущери, а теперь ещё и кукуруза.
Я бы очень учитывал этот момент людям которые покупают жильё и дачи в полосе подхода к ВПП. Ибо в качестве АТУ запросто может выступить ваша дачка, или домик, а вы будете оператором этой самой установки.
Да, большие самолёты тоже ловили АТУ по такому же принципу, только здесь они ловили их не за крылья, а за шасси.
Но конец и них был точно такой же. 😏
#классика
*Этот пост не для всех.
Поэтому написаное тут, понятно будет не только лишь всем.
Пятакам Бэбска запретили произносить Бэбск.
Верхний начальник ебнулся окончательно и издал указ о запрете слова" Бэбск".
Указ он издал за год до того самого момента, когда на него и на указ положат авиационный, рабоче-крестьянский, красвоенлетовский, большой и толстый хуй.
А потом положат ещё через год.
А потом ещё.
И будут ложить, пока Бэбск будет рождать военлетов.
Красу, гордость и героев нашей страны.
Как, кстати, правильно? Ложить, или класть?
Кому вариант плитника оказался неудобен, позвольте спросить?
У меня все винты поголовно просят плитники. С плитами. Любыми.
/channel/voenacher/32845
Очередной НАЗ ИР, который где-то проходит очередные испытания.
Ну, выглядит симпатично. Только почему не стали делать его в формате плитника я вообще не понял.
Кто эти люди которые придумывают такие тупорылые ТЗ?
Наконец-то представители канала смогли добраться до наших Героев и вручить им ваши подарки.
Я тут бы мог написать много, но пусть будет так.
Горжусь вами мужчины! 🤝
Товарищи! Поддержим нашего отечественного производителя ножей🔪
Пока все западные компании уходят с нашего рынка, наши компании наращивают и улучшают свои производства.
Кизлярские ножи всегда славились своим качеством и надежностью!
На данный момент в продаже:
Ножи специальных войск, охотничьи ножи, топоры. Наборы для охоты, рыбалки и шашлыков.
Очень большой выбор с антикризисными ценами.
ПОДДЕРЖИМ: /channel/+Zt1SbjcwsnhmOThi
Х-58У
Правильно говорить не икс, а ха. У - значит унифицированная
Ракета "Воздух-РЛС". Что означает, что применяется она с воздушных носителей по радиолокационным станциям. Может применяться практически со всех самолётов тактической авиации. Х-58у пришла на смену старой и древней Х-58, которая была в свою очередь следующей степенью развития Х-28 и Х-25МП. Является самонаводящейся (тот самый, любимый всеми принцип "пустил-забыл". На ней стоит пассивная головка самонаведения, которая сама наводит ракету на источник радиоизлучения.
Прежде всего эта ракета замечательна своей точностью. Не знаю, сколько госпремий получил создатель этой прекрасной ракеты, но все они заслужены. Не попасть этой ракетой в РЛС практически невозможно. Причём выключения РЛС никак не помогают, ибо ракета запоминает координаты источника сигнала, летит в цель уже без всякого сигнала и один хер попадает. Интересна траектория ракеты после пуска - после схода с АКУ она с грохотом выныривает перед носом самолёта и летит вверх в ебеня и уже откуда-то сверху по нужной ей траектории летит к цели. Взрывается она тоже хитро. Не от контакта с целью, а на некотором удалении от неё, поражая РЛС осколками.
Разумеется, не имеет значения, что это за локатор и где он стоит, хоть это будет локатор ЗРК, корабля, или махонький локатор обнаружения наземных целей. Или даже если это ваш богомерзкий айфон. 😎
Из самых известных целей этой ракеты вы знаете Джохара Дудаева, на сигнал спутникового телефона которого замечательно прилетела Х-58у.
Ну и самый последний случай, ошибочно приписываемый моему горячо любимому Су-34, - это когда, принуждая к миру одну маленькую, но очень борзую страну, двумя ракетами Х-58у захуячили самую злую и мощную РЛС под Тбилиси, обеспечив действия нашей авиации. Да! Было время, когда убив всего лишь одну сраную станцию, можно было обеспечить работу всей авиации.
Экипаж Су-24М приземлился Героями России.
Ныне ракета почти не встречается, но кое-где ей периодически постреливают, ибо наклепали их дохуя. Пытались стрелять и в СВО.
На смену ей пришли модификации Х-58ушк, которые видят больший диапазон частот, летят дальше и ещё точнее, и конечно универсальная сверхсветовая уберракета Х-31 в куче модификаций, различных вариантов которрй становится больше чуть ли не каждый день. 😎
#классика
Даже не спрашивайте о чем и о ком это видео.
За вечных капитанов!
КААААК!
ЖАХНЕМ!!
😁
Что мне снег, что мне зной, что мне дождик проливной, когда мои друзья со мной!
Читать полностью…
