30228
I'm a fighter. Fighter-bomber. Russian fighter-bomber. Хроники истребителя-бомбардировщика в отставке. Связь: @Fighterbombot ✉ kab1500lg@gmail.com Мерч по ссылке https://fighterbombershop.ru
Вторая часть фотографий из архива летчика летающего танкера Ил-78.
Вообще, вряд-ли кто-то видел столько разнотипных самолётов так близко и так часто как оператор Ил-78.
Причём видят их они с наивыгоднейшей точки.
Этж сколько можно нахерачить эпичнейших фоток летабл?
Я подсчитал, что если буду выкладывать по одной фотке самолётов которые я сделал из кабины за период службы каждый день, то их хватит примерно на 10 лет.
Но там по большей части все одни и те-же самолёты. А тут такое раздолье...
"Эх, взять бы образцы..." (с) "Аватар".
Кароче, пинг сократился до милисекунд.
Добили в Авиаторском все недобитое. Мигарь дерзнувший вчера полетать горит на полаэродрома.
И плюс ещё кое что жахнули.
Думаю фото видео после вечерних докладов и нам покажут. Коминг, как говорится, соон.
Хохлы, к осмотру!
Какой самолёт тактической авиации лучше - Су-34, Су-30СМ или Су-35?
⠀
Это самолёты с разными основными задачами, несмотря на то, что ныне все самолёты преподносятся как "многофункциональные" для лучших продаж.
Универсальное всегда хуже специального, выж помните.
Су-35 и 30СМ - это истребители, в которые бонусом добавлены функции работы по земле. Типа как фонарик в зажигалке. 30СМ на сегодня - это более дешёвая, или, если хотите, "урезанная" версия тридцать пятого и до кучи учебная парта под Су-35, ибо запилить Су-35УБ денег не хватило, "и так сойдет".
Су-34 - это полноценный фронтовой бомбер, в который добавлены функции работы по воздуху. Не ну как добавлены... Считается что добавлены. "И тааак сойдёт".
В Северной Корее на Ан-2 поставили блоки НАР, но назвать его многофункциональным самолётом-штурмовиком может только долбоёб.
В любом виде воздушных боёв при прочих равных Су-35 отвертит Селезня без особых проблем, хотя вооружение "В-В" у них плюс-минус одинаковое, если не считать новейших Р-37.
По земле ситуация обратная. Если бы у бабки был хуй, а у Су-35 (30СМ) обещанные гаджеты в виде подвесных прицельных контейнеров, подвесных баков, то по возможностям выполнения работы по земле (но опять же не по эффективности) Су-35 и 30СМ приблизились бы к 34. А так Су-35 - это великолепный истребитель, но при работе по земле это скорее беспилотник с работой по земле по спутникам (тут 35 канешн ебёт всех, когда связзьеззь, но ее уже давно нет, хотя работы по новым антеннам ведутся круглосуточно) и полигонной работой боеприпасами с ТГСН и НАР.
А в целом всё оружие по земле автономный Су-34 применяет эффективнее и лучше за счёт наличия разнообразных прицелов, правильных режимов работы этих прицелов и наличия читерского устройства под названием "штурман" на борту.
30СМ в воздухе так-же размотает Су-34 во всех позах, а на земле все примерно так-же как и в ситуации с Су-35 с небольшими нюансами в виде разницы в топливе и наличии штурмана. Но на данный момент только Су-30СМ с кучей "если" может называться истребителем-бомбардировщиком среди всех самолётов стоящих на вооружении Лаоса.
Многофункциональность хороша в битвах со странами третьего мира, где каждый третий боец воюет в сланцах.
Так что подведу итог: как истребитель лучше Су-35, как фронтовой бомбер лучше Су-34.
А почему тут нет Су-25, Миг-31, Су-57 и далее?
Потому что на моем фото ниже нема этих самолетов.
#классика
Чаще всего, или "в основном" нормальной такой ночью летчик видит примерно нихуя и приборы. Ну и прицел.
На этом отбой.
Дозаправка очень сложный элемент летной подготовки. Очень.
Но не для штурмана. 😏
Вчера на "Авиаторском" нашли 4 живых мигаря. По трём отработали. Тот который стоял на рулежке оставили.
И сегодня летает один он. Но недалече.
С другой стороны и то количество "Искандеров", БПЛА что выделили на поражение аэродрома и ЗРК вкупе полученным результатом более чем замечательно.
Так что, тщи, хохлы, повнимательнее там. Наклеек и подписчиков у меня дохуя.
Очередные пиздюля не за горами, от тотального обнуления аэродрома вас спас, как ни странно, ветер.
Судя по видео, у нас минус Ту-22М3.
Причины аварии (пожара двигателя) пока неизвестны. Экипаж катапультировался.
Бинго блет !
Удар кассетой по открытой стоянке самолётов Авиаторского можно вносить как учебное пособие.
Итого:
Минус 2-3 МиГ-29
Склады
Минус С-300 с причиндалами в Любимовке
Славная работа подписчиков канала про часы с двух стран.
Всем по наклейке!
Позывные
ТГ: /channel/onf_front/10869
ВК: https://vk.com/wall-58315650_337697
ОК: https://ok.ru/group/54388947222763/topic/156908129942507
Рубрика "жесткий морской оффтоп" в канале от очевидцев данного события.
"Краснознамённый Северный флот. Западная Лица – райское место практически, самое оно для настоящих психов: голые скалы, подводные лодки, радиация и зима 10 месяцев в году. Всё, как мы любим.
Капитан-лейтенант Женя Карпенко по кличке «Уксус» одним из них и был – отчасти по причине беспробудного пьянства в промежутках между автономками, отчасти от общей атмосферы в базе. Он каплеем уже три года переходил и всякий раз, когда на него готовили представление на каптри, что-нибудь случалось: либо чего-то загоралось в его заведовании, либо нажирались в говно одеколоном и бражкой матросики, либо водкой и шилом – сам Женя Уксус. Ну, и залетали, естесссно.
Женя злился и проклинал судьбу и начальство, но бухать не прекращал. Кроме того, он регулярно ел яйца и грыз спину командиру корабля и начштаба дивизии и требовал уважения, ласки и очередного воинского звания.
Заебал он всех в дым и, наконец, в редкий период затишья от залётов представление отправили на него. Ну, там «в связи с выслугой и т.д. бла-бла-бла капитан-лейтенанту Карпенко Е.М. присвоить очередное воинское звание «капитан 3 ранга. «Стандарт, короче. И послали в Североморск, в штаб КСФ, в строевую часть.
Хуй его знает, какие колёса провернулись не туда в головах флотских писарей и кто конкретно был последним долбоёбом в длинной их цепи, но в Лицу пришёл приказ несколько неожиданный даже для флотского шапито: «капитан-лейтенанту Карпенко Е.М. присвоить очередное воинское звание – «майор.» Женю вызвали в строевую дивизии и, давясь и хрюкая, ознакомили с приказом. Хехе..
Уксус взбеленился.
Он отказался подписывать приказ. Он грозился приказ порвать нахуй. Он орал, что никому не позволено издеваться над героем-подводником, тем более, имеющим двух детей, бля. На вопрос, при чём тут дети, Уксус визжал, что не ваше, блядь, дело, а он мореман-жопа-в ракушках, а не ебучий сапог, чтобы ходить майором, ебись вы в рот, писарчуки хуевы, крысы береговые. Я на вас, блядей, найду дубину, я сссука, Главкому телегу нахуярю, а копию – в ЦК КПСС…
Все, включая комдива, напряглись: угрозы выглядели серьёзно…Тихо, тихо, Женя, говорят ему в штабе дивизии, счас всё поправим, только не шуми. Всё тебе будет. Замкомдива обещал.
Поправили.
Пишут бумагу в штаб КСФ, в Североморск: «так мол и так, приказом таким-то от такого числа воинское звание «майор» майору Карпенко Е.М. присвоено ошибочно. Необходимо присвоить очередное воинское звание согласно штату и занимаемой должности.»
Североморск бумагу рассмотрел добросовестно. И прислал исправленный приказ – абсолютно логичный с военно-морской точки зрения, хочу отметить. Какое воинское звание для майора – «очередное»?…Вот именно, хехе.
«майору Карпенко Е.М. присвоить очередное воинское звание «подполковник».
Западная Лица охуела и пригнулась. А Уксус – нет. Он немедленно написал на приказе «ознакомлен», резко завязал бухать, качать права, забыл про героя-подводника, спорол с рукавов штурманские нашивки, пришил красные погоны на тужурку – и в таком виде предстал перед красным от ярости замкомдива. «Подполковник Карпенко! Представляюсь по случаю присвоения очередного воинского звания!"
Автор пенсионер.
В данный момент что-то хлопает в районе днепропетровского аэропорта, где базируются хохломиги. Кондиционеры скорее всего.
Пинг составил где-то полгода.
Репост, друзья, нельзя из предателей делать героев!!!
Этот Женя, из которого такие же предатели делают сейчас героя, был врагом. Врагом парней, ушедших в Гостомельский десант. Врагом парней, освободивших Мариуполь и Бахмут. Врагом парней, отстоявших Клещеевку. И те, кто из него сейчас делают героя, такие же враги.
Товарищи майоры, прикрепляю скрины со страницы этого альпинюги…
Публикацией выше ссылка, где информация по показу в городах России киношки памяти этого человека. Земля стекловатой ему. А его реабилитологам - СОБР в дверь.
Все лучшее - Чернигову! 😍
Заслужили, хули.
/channel/epoddubny/19653?single
Немного работы вертикальных в ленту.
До удаления видео три...
📍Ты устал от повторяющейся информации во всех каналах? Не знаешь, где искать редкие и неформатные новости?
⚡️Телеграм канал Military Theme Z - самый уникальный и правдивый канал, в котором всегда свежие актуальные новости и достоверные факты и видео.
➡️ Слив украинских нацистов и иностранных наёмников, беспредел ТЦК, редкие видео прямиком с фронта, реальные и единственные в своём роде, факты о спецоперации в Украине.
Только победа! 🇷🇺
/channel/MilitaryThemeZ
Россия - щедрая душа, и долго принимала всякую хуйволу со всего мира, которая догадалась перед пересечением границы крикнуть - "Слава России!".
Какие-то вышедшие в тираж звезды, непонятно кем "уважаемые люди" и прочий мусор.
И каким бы ты крысиным обмудком не был, и в каких бы в явно корыстных целях тебе не нужно было гражданство, тебя тут принимали как родного.
Более того, у тебя тут прав появлялось больше чем у коренного россиянина. Естественно не во всех регионах, в силу нюансов.
Я очень надеюсь, что эта порочная практика в нашей стране закончится.
Я очень надеюсь, что для мужчин призывного возраста, обязательным условием получения гражданства будет служба в армии. Контракт, срочка - не суть.
Яйцеголовые - индивидуально.
Я вижу что сегодня в стране уже лет десять как хуй найти нормального сантехника, или сварщика, ибо вокруг одни айтишники, артисты и коучменеджеры.
Ну и конечно всем переселенцам надо оказывать всевозможную помощь, но без ущерба коренным жителям. Им помощь в ряде случаев будет нужнее.
Закон должен быть несомненно равен для всех, но в первую очередь заточен на интересы граждан.
Проверенный временем самолёт и проверенные временем горы.
Читать полностью…
Ту-22 хохлы записали себе, но это обычное состояние хохлов. В этом они уже напоминают игиловцев, которые брали на себя все преступления на планете.
МО заявило о потере самолета из-за технической неисправности борта.
Тут тоже какие-то определённые выводы сделать сложно, ибо МО комментирует (признает) потерю, только когда в сети уже во всю гуляют видосы и не комментирует потерю вообще никак при френдлифаере.
Поэтому будем ждать окончания расследования, но на первый взгляд признаков поражения от ЗУР нет.
По экипажу информация противоречивая, ждем заявления нашего МО. В этом плане они всегда пишут как есть.
Не могу удержаться.
Ну просто не могу.
Благодаря настоящим украинцам, одному упорному тщ майору и неизвестному капитану из группы огневого поражения сегодня таки вьебали это ебаное Авиаторское.
В ангар вышло два МиГ-29 и батарея С-300.
И да. У меня есть эпичнейшие видео пруфы, но пока с видео не ознакомятся первые лица, показывать низя. Пару часов обождем.
Всем спасибо за работу.
Все было не зря.
🫡
Часы, в канале про часы.
Те самые которые прямо в пентагон... лично.
ну вы поняли.
На фоне всех происходящих вокруг событий уже давно едет крыша. Рано или поздно стратегический запас энергии заканчивается, а лютый стресс становится частью жизни. Для таких случаев современная медицина придумала реально работающие вещи - ноотропные комплексы. Их суть в улучшении работы мозга, повышении концентрации, внимания и стрессоустойчивости.
Самым подходящим на данный момент признан Mindbooster: производство по ХАССП и много хороших отзывов. Состав универсальный из 10 органических элементов, очень удачно сочетающихся между собой. Одна часть начинает действовать с первых дней приёма, приводит в чувство с утра, повышает реакцию. А уже через месяц ощущаешь накопительный эффект - снижается хроническая усталость, появляется время, а главное, желание работать, не чувствуешь себя выжатым лимоном к вечеру и готов активно отдыхать.
В отличие от разных энергетиков, которые работают временно, Бустер честно поставляет ресурсы для долгой и эффективной работы без откатов. Рекомендую попробовать всем, кто часто сталкивается с тяжелыми нагрузками и убедиться лично.
Кароче, брать выгоднее и надежнее всего на сайте производителя vivaherb.ru . А по промокоду fb10 по-прежнему будет скидка 10% на всю продукцию. Там много добавок под разные задачи.
Переключатель ближнего/дальнего света фар самолёта выглядит вот так. Ретростайл.
Как видите, есть и автоматический режим работы фар. Это чтоб фары от датчика света включались и автоматически переключатель с дальнего на ближний, дабы не ослепить водителя встречного самолёта.
Всё просто, надёжно и эффективно. Хотя эпизодически в боевом задоре ломают и его. 😃
Дааа шучуууу я, шучуууу! (с)
Это переключатель ДПРМ-БПРМ.
По сути переключатель частот приводных радиомаяков.
Привод - это такая радиостанция, расположенная по курсу посадки , которая в эфир проверенной временем азбукой Морзе выдаёт свой двухбуквенный (дальний) или однобуквенный код (ближний привод).
Соответственно дальний привод стоит подальше от торца ВПП, а ближний поближе. Нужны эти штуки для точного захода летаблы на посадку с заданным курсом. Но не только. С помощью, например, ДПРМ экипаж также может определить место самолёта, и, если сдохли все пицот самолётных радиостанций, послушать команды руководителя полётов и даже узнать, какой сейчас посадочный курс, например,на "Природном".
В общем, очень интересный переключатель.
Кстати, дальний привод (ДПРМ) на лётном языке зовётся Дмитрий. А как зовут ближний привод? 😏
#классика
Воин империи!
Изучай и совершенствуй навыки обращения со своим оружием!
Знай все его документированные и нештатные особенности и способы применения!
И как говорит @Razvedosaa
"И ДА ПРЕБУДЕТ С ВАМИ СИЛА!"
Посмотрел я наконец "пронзительный блокбастер Германа-мл." (с) под названием "Воздух". Знаки беды были видны из анонсов "Первого канала", где плачущие от счастья зрители рассказывали о своих множественных оргазмах при просмотре сей киноленты. Это первый, верный признак приближающегося пушного зверька.
И во первых строках своего письма, уважаемая Екатерина Матвеена, хочу сообщить вам, что мне никогда не было так жаль граждан, которых не иначе как под дулом автомата заставили досмотреть этот фильм в кинотеатре, да ещё и за деньги.
Такого пиздеца я не смотрел со времен 90х, когда снимали фильмы типа "Груз 200". Но в нем хоть что-то можно было разглядеть. В "Воздухе" была применена не имеющая аналогов технология "Туман войны" когда весь фильм снят в тумане, дыме или просто в расфокусе. Причём туман там везде. На улице, в помещениях, в кабине, в башке создателей.
С первых секунд кино понятно, что кинодельцы бесконечно далеки вообще от всего. От авиации, самолётов, военного дела, истории, и конечно же собственно умения делать кино. Два с половиной часа бесконечной депресняковой, мутной тягомотной тины. На лицах актёров иногда откровенно читалось выражение: - "Бля! Как я смог в это вляпаться и когда уже этот пиздец закончится!", что не мешало им по сюжету стрелять в спины своим бойцам, добивать пленных, насиловать однополчан, в свободное время убивать своих товарищей и повально заниматься суицидами.
Отдельно хотелось бы остановится на маниакальных склонностях авторов к детским трупам и детским страданиями. Столько убитых малолетних детей я не видел ни в одном фильме.
Ебнутый образ командира полка с пиратским попугаем на плече в исполнении Безрукова несущий несвязную ахинею весь фильм и вишенкой на торте за каким то хуем которого авторы заставили застрелить ничего ему не сделавшую лошадку, с целью обучения тупойпизды убийству, вызывает отдельное беспокойство. В первую очередь за Безрукова, как за актёра. Ну раздавил бы муравья, или себе бы бошку показательно прострелил с тем же результатом.
Сцены всех воздушных боев описывает фраза одной из пилотес-балерин; -"враг на 19 часов!"
Занавес.
Отдельно доставило представление авторов (консультантов) или кто там им помогал клепать сию поделку о собственно полете. Все летчики в полете это трактористы которые едут на тракторе с отказавшими тормозами с горы. И их мотыляет по всей кабине на каждом ухабе, которых на горе тьма.
В начале фильма показали хаотично понатыканные самолёты которые авторы расставили на берегу моря/озера, чтоб самолёты могли любоваться закатами. Там вообще все любили закаты, поэтому и вышка РП смотрит на море со всеми обалдевшими от происходящего в голове авторов актёрами.
Впервые отмечу работу операторов. Её тут нет.
У операторов был хуевый телефон с гвоздями прибитым фокусом, поэтому они тупо ставили его на нос актёрам и так снимали все сцены. Уверен, что это тоже какое то ноухау.
Я даже не буду рассказывать о сюжете, там что-то о превозмогании. Но вы не поймёте сюжета, ибо те минуты которые вы осилите потратить на просмотре, у вас уйдут на попытки понять, нахуя авторы изо всех сил старались показать летчиц, максимально нелепыми и некрасивыми. Пожалуй это единственное что у них прекрасно получилось.
Про бюджеты не скажу, но чисто по ощущениям на фильм ушло тыщь десять. Гуляли на все.
Кароче, обязательно посмотрите, чтоб понять что дно наш кинематогроф ещё не пробил и есть ещё пространство для маневра.
Вся надежда только на Шальопу.
