30228
I'm a fighter. Fighter-bomber. Russian fighter-bomber. Хроники истребителя-бомбардировщика в отставке. Связь: @Fighterbombot ✉ kab1500lg@gmail.com Мерч по ссылке https://fighterbombershop.ru
Сегодня у легендарной Качи, в которой как всем известно, все иначе день рождения.
Поздравляю всех причастных!
Фотошопы от штурмовиков.
Кстати, здесь они лупят самой большой НАРиной из стоящих на вооружении ВВС. С-25оф.
Музыка подобрана таким образом, чтобы музыкальные критики, коими забиты комментарии, заебались её шазамить на своих айфонах и определять, русская она, или нет, не предатель ли автор её написавший, и крещен он, или обрезан.
Давайте посмотрим.
Нынче в армии кормят хорошо.
Я не слышал за последний десяток лет, чтобы боец к дембелю не нажрал хотя-бы несколько килограмм веса сверх.
Но я застал те времена, когда доблестных соколов Красной армии, а заоодно и всех остальных военных бойцов потчевали его величеством Бигус.
Вообще, бигус это квашеная капуста которую сварили в виде корма, добавили туда всяких вкусных ништяков и подали на красиво сервированный стол. 😍 Под запотевшую бутылочку сэма.
Но "в Каче все иначе!" (с)
Осенью в огромных, старых, бетонных ямах на продскладе училища начинали квасить капусту. Специальные несчастные военные нарезали особыми устройствами тонны капусты.
Других военных в чулках от ОЗК и противогазах спускали с вилами, или штыковой лопатой в эти ямы где они изображали из себя пресс ползая по оной, или ворошили эту капусту вилами. Чтоб военный не съебался от своих увлекательных обязанностей Челентано, лестницу тактикульно убирали.
Часто военного в этой яме забывали на несколько часов, а молодой растущий организм например хотел в туалет... 🤷🏻♂️
Когда капуста начинала вонять должным образом, её в бачках везли в столовую где уже и превращали в бигус.
Именно бигусом благоухала столовая и примерно всё в километрах пяти от столовой.
Кислым запахом бигуса пропитывался хэбчик, сапоги, самолёт, автомат, земля, небо, Солнце, да абсолютно всё. Каждый военный пах как Бигус. Он так вонял пять лет училища и ещё два после его окончания.
Классический бигус выглядел как варёная квашеная капуста, с добавлением чутка картохи, с вкусными белыми плёнками от банок с тушенкой старательно очищенными поварами от признаков мяса. "Тети, а где мясо? Разварилось, сынок! Иди гуляй, родной!"
Из этой же капусты варились и щи. Вилку можно было воткнуть в край капустного листа и вытащив его из щщщщей полюбоваться на плавающую в тёплой воде одинокую каплю комбижира монопольно объединившую в себе все остальные питательные ингредиенты первого блюда. И конечно же эта же капуста шла в виде салата (закуски). Поварской гений не осилил придумать, как сделать из квашеной капусты компот или кисель, поэтому на обеденном столе было три вида капусты и компот. И полусырой хлеб. Каждый день. Круглый год. Пять лет подряд.
Конечно были и другие, не менее знаменитые блюда, например сечка, шрапнель, или десерт из хлеба с яйцом.
Но именно Бигус являлся секссимволом нашей, рабоче-крестьянской армии.
Приятного аппетита! 😏
#классика
Когда в пивнухе к вам подходит #ябывшийкомэска, требуйте у него подтверждающий документ.
Товарищи ябывшиекомэски! Уходя на пенсию, не забывайте получать подтверждающие документы!
По самому лучшему.
На сегодняшний момент Су-34 при всех его многочисленных недостатках, некоторые из которых больше похоже на весьма продуманные диверсии нежели случайными недостатками, является единственным самолётом который может выполнять все виды и типы работ по поражению наземных и надводных целей.
Все Су-35, Су-30, 25, 160, 22, задач которые способен выполнить Су-34, выполнить не могут.
К сожалению, в Су-34 Сыч (назовём его М) никаких принципиальных изменений не внесли и по сути это тот же самый Су-34, который был принят на вооружение 11 лет назад. Ставка на КРУС не сыграла, КРУС пошёл нахуй. Никто в вираже над Куевом ждать координат от пехоты не будет. Это самоубийственно. Это можно делать с ударными беспилотниками, но не с дорогостоящей пилотируемой авиацией.
Основу нашей фронтовой, бомбардировочной авиации составляют машины Су-34 первых серий, с теми же самыми недостатками, диверсиями и проблемами которые до всех заинтересованных сторон доводились устно, письменно, изо рта в уши, по телефонной связи, в форме рапортов и стихов.
Практически ни один из обнаруженных недостатков за 11 лет устранен не был.
Никто за это не наказан.
На этих же самолётах продолжается выполнение боевых задач.
Считаю что основным направлением работы промышленности должно стать немедленная работа по устранению давным-давно известных недостатков Су-34 первых серий, доукомплектование самолётов отсутствующими устройствами, поставка необходимых запчастей и агрегатов и модернизация программного обеспечения как на борту, так и на наземных комплексах подготовки.
Второе направление, это принудительное комплексное перепрофилирование промышленности с идеи зарабатывания бабла на идею создания автономного ударного самолёта. Не дрона с экипажем внутри, полностью зависимого от наличия спутников, как самолёты используются сейчас, а автономной боевой единицы которая может работать ночью, в СМУ, без спутников вообще, со всех видов маневра, всеми видами боеприпасов которые он способен поднять.
Товарищам майорам, вспомнить свое истинное предназначение, найти и показательно покарать диверсантов и эффективных менеджеров, которые препятствуют устранению недостатков на самом лучшем ударном самолёте планеты.
Доклад закончен.
Забыл порадоваться.
СВО окончательно (и ожидаемо) отодвинуло представителей РосАвиации пытавшихся перевести военную авиацию на американские QFE, QNH, футы и прочую американскую дрочь. Хотя по руководящим документам и по военная авиация на американскую систему отсчёта перешла и назад не откатилась.
Но по факту держимся.
Это временная победа друзья. Никуда лауреаты премии Гармин, пропихнувшие эту дичь на государственном уровне не делись, они продолжат свою диверсионную работу как только все закончится.
Но сегодня небо наше. Русское! 😎
Клип снова в тему. 😁
Кожаные куртки.
Долгое время практически единственным местом, где выдавались настоящие кожаные куртки, была авиация. Ну или, если правильно, шевретовая куртка. То есть, да, настоящая куртка лётчика делается из кожи овец.
Кожаная куртка была предметом культа, обожания, почитания и форса. До конца девяностых в лётной кожаной куртке можно было встретить сбитых и действующих файтербомберов по всему миру в смешении с другими элементами гражданской формой одежды. Да и сейчас нет-нет да и попадаются экземпляры в основном из группы - "Ябывшийкомэскаразрешитедопитьвашепиво". Удобство куртки оценили и спецназеры группы "Альфа", которые пробили себе лётную куртку штатной формой одежды ещё в семидесятых. Для чего она файтербомберам и остальным военным лётчикам? Всё очень просто. Кожа очень плохо горит. Да, в других странах давно перешли на номекс, но у нас сотню лет проверенная временем кожа. Хз, почему, наверное, потому что так дешевле. Да и кто пойдёт в лётчики из-за куртки из номекса? 😏 Из фишек куртки нельзя не отметить карман-кобуру под пистолет со страховочной стропой и карманчик под запасной магазин.
Пристяжную утепляющую подстёжку и воротник, который у правильных ФБ принято отстегивать с мотивацией: "Этот воротник для мешочной авиации, чтоб мешками шею не натерло! А ты ФБ! Снимай нахуй!", но т.к. куртка даётся на 6 лет, а пиздец ей настаёт через четыре, воротник-таки через какое-то время пристёгивается обратно с целью скрыть дыры в этом самом воротнике.
Выдаваемые куртки очень отличаются по качеству. Особо ценны куртки из толстого шеврета тёмно-коричневого цвета с цельным куском кожи на спине. Но можно нарваться и на дерматин, который красиво так трескается и отваливается кусками. Что-то типа линолеума. И да, есть мнение, что кожаная куртка надевается под демисезонную или меховую куртку. Но для этого ДээСка (лучшее, что придумано из снаряжения в авиации и про неё я отдельно напишу) должна быть размера на три больше того, что ты носишь. Поэтому никто так не носит. Вообще при носке в быту кожаная куртка сливает всему. Она не греет, она не самая красивая, не самая удобная, она плохо защищает от дождя, у неё нет капюшона, быстро изнашивается, плохого качества.
Но это всё не важно.
Всё барахло из вещевой больше чем на полторы сотни тысяч рублей, которое мне должно было Министерство обороны по итогам службы, я променял на свою шевретку, которую обязан был сдать.
Ибо шевретка - это символ военной авиации, солнца, ветра и самой лучшей работы на свете.
Она моя.
И через много-много лет, я надеюсь, она будет висеть в шкафу у сына и так же пахнуть небом, кабиной и керосином.
Кто хотел русских песен, вместо всяких там?
Их есть у нас. 😎
/channel/razvedosaa/3063?single
Давненько не было фотошопов в канале.
Отличный ролик запилили @argumentum_a_priori
Наслаждаемся.
Спасибо за шикарный подарок!
Эх, не хотел же сегодня злоупотреблять. Но надо так надо.
Красивое. Но теперь придётся поработать.
Зима пришла!
Товарищи авиационные начальники.
К вам нижайше обращаюсь в просьбе скромной своей.
Лётный состав из последних сил умоляет вас решить вопрос с зелёными не имеющими аналогов в мире комбезами, на которые вы перевооружили нашу военную авиацию.
На фото многократно заштопанный лётный костюм после 8 месяцев носки. Жопа светится и вот-вот предстанет на всеобщее обозрение.
А носить его надо по нормам ещё 16 месяцев. Через 16 месяцев от него останется только стропа, что в кармане. Но это не точно.
К сожалению, эти комбезы нигде нельзя купить, они действительно уникальны, поэтому я и подписчики ничем нашим лётчикам помочь не можем.
Я понимаю, что они все сделаны из дешёвого говна, но, быть может, есть возможность насыпать этого говна побольше?
Уверен, что вы, как всегда, чутко отреагируете на этот ничтожный проблемный вопрос и решите его в кратчайшие сроки.
Без предварительной рассылки тысяч телеграмм, в которых вы полгода выясняете, как в войсках оно "на самом деле".
Загрузка вертолёта - легенды, самого красивого, самого брутального вертолёта планеты в Илюху.
Тщи транспортёры. Баклаху пива за 500 я думал, что вам не прощу никогда, но своей работой на износ за эти восемь месяцев лично у меня вы реабилитировались полностью.
Но если хоть одна жалоба от лётного состава поступит, мы с вами снова дружить не будем.
Один за всех и все за одного. 😏
Вышел вышел вышел!
Айда смотреть!
https://youtu.be/-d43rXmBTYI
Спокойной ночи, страна!
На фото, в HD качестве, экипаж пришёл на борт лететь по внезапной задаче, чтобы спасти планету и нас с вами. Но просто лампочка в плафоне перегорела, фары АПА в кабину не добивают, а постоянки чёт нет, и ИАК фонарик забыл, потому что ему никто не сказал что этот борт на вылет.
Ваще похуй.
Все равно это самая лучшая в мире работа.
АПА есть, уже хорошо. 😏
Кому там тёплого и лампового северного сияния не хватало?
Держите.
Петруха и Николаич уже завтра в передаче "Время героев"!
Попробуйте только пропустить!
То что Саша ямастерспорта вырожденец и тупой бычара, было понятно любому адекватному на голову человеку с первых секунд видео.
И что хохлы будут качать ситуацию тоже было понятно.
Вот теперь зная, что Саша "за правду" отпиздил свою маму посмотрите этот видос ещё раз.
Но хохлы - хохлами, меня так-то сложно чем-то удивить в этих ваших интернетах, но таки в этом случае я был реально удивлён не наличию, а колличеством отечественных долбоебов которые реально, искренне и чистосердечно не понимают почему нельзя на войне поднимать руку и открывать хавальник на командира публично.
/channel/warfakes/9141?single
Гвардейцами прибыло!
Поздравляю Дальневосточных файтеров с заслуженным званием!
"Veles тихонько пишет" - канал для ценителей военной прозы, где боец из зоны СВО публикует свои очерки о жизни и быте передовой, наших и трофейных вооружениях, подготовке мобилизованных и многом другом.
Подписывайтесь, читайте.
P.S. На фото автор - Veles.
