Тем временем в России переоборудуют пассажирские самолёты в носители ядерного оружия.
Экипажи проводят тренировки бомбометания по целям имитирующим Киевскую ГЭС.
(Это я специально для хохлоканалов текст подготовил)
Тыыы узнааааешь егооо из тыыысяяячииии! (с) 😁
В 20-м выпуске "333" на @SolovievLive обсудили с @razvedosaa ряд тем.
- Разрушение Каховской ГЭС - подготовка к вводу миротворцев НАТО?
- Контрнаступ реальный и информационный. Почему нельзя сравнивать эту войну и ВОВ.
- Прифронтовые области, что спасет Шебекино, и почему Харьков - не выход.
- идеальный замполит
- НАЗ - новости обеспечения летчиков оружием и прочими необходимыми для выживания ништяками
Смотреть на RuTub
Подкаст на Яндекс Музыке
Винтокрылые подписчики сообщают, что это прошлогодние кадры обьективного контроля с Ка-52.
Нахуя их было выдавать за Леопарды я хз.
Но это никак не отменяет того факта, что винтокрылые красавчики. )
Понятно, что основной новостью сегодня будет Каховская ГЭС. Понятно, что хохлы в её разрушении будут обвинять нас не утруждаясь какими-то пруфами. Но. Лично я двумя руками за то, чтоб снести там все что надо.
ГЭС, АЭС, ТЭС, Чернигов, Банковую, трубопроводы и прочие сухогрузы и вообще все, что мы можем поразить сегодня обычными средствами вооружения. Ибо завтра это все придется лупить ядеркой.
Чем больше проблем у хохлов, тем легче нам. Вообще обрушение дамбы с военной точки зрения говорит о том, что какое-то время ниже по течению никаких наступательных действий вестись не будет и нам можно будет потратить это время на ликвидацию контрнаступа, который наконец-то начался и спокойно жечь "Леопарды", чем, собственно, авиация ныне и занята. И авиации там до ху я.
Ночь у хохлов прошла планово, в воздушных тревогах, при этом работа киевского "Patriota" подписчиками не отмечена.
Работал недобитый пока "Patriot" в Жулянах по дальним целям с непонятным результатом, но понятно, что минимум одна ракета жахнула прям на выходе из пусковой установки, надеюсь с хорошим результатом.
В общем, под утренний кофе наслаждаемся истерикой хохлов по ГЭС и ждём видео работы парой десятков УМПК только по одному укрепрайону.
Спокойной ночи, великая и прекрасная Россия!
Украина - повитряна тревога!
Каждому свое, как говорится.
❗️Зеленский лично запретил телеграм канал поклонников Такера Карлсона на всей территории Украины.
🇷🇺Американский экс-ведущий канала Fox News полностью разбомбил в клочья всю украинскую пропаганду в интернете.
Если вы поддерживаете Такера Карлсона, жмите «🇷🇺 Подписаться»
Фотоотчеты вашей помощи.
Отдельное спасибо Косте @orengunteam56 за 50 аптек предоставленных военлетам бесплатно.
🎁Магазин КИЗЛЯРСКИЕНОЖИ
Запускает сумасшедшую 🤯акцию.
На тактические ножи Recon Tanto.
Лучшее предложение на рынке!
В данной акции вы можете приобрести 6 предметов.
Всего лишь за 3,700₽
У них большой ассортимент как и авторских эксклюзивных моделей , так и бюджетных ножей.
Подписывайтесь и поддержите отечественного производителя!!
/channel/+5H7SfZTdHsY5YTky
Рубрика "Нам пишут".
Сразу хочу попросить прощения, за неграмотность и неумение красиво рассказывать. Но мне хочется поделиться этой небольшой историей, так как люди должны знать своих героев, и что такие люди у нас есть....
"Утро, медицинский борт, эвакуация, сидит молодой парнишка, лучезарный и жизнерадостный, с позывным "Вий"...
Вылет сейчас будет, и не один, а у него сегодня день рождения.
Экипаж по-свойски поздравил его, пожали краба, поюморили.
Поляну назначил на 7 вечера, нужно успеть 300х забрать на всех точках.
Первый вылет. На площадке сказали, чтоб не задерживались, будет и второй.
Прибыли на точку, забрали двоих "тяжёлых", врачи по салону суетятся, вроде все как обычно...
Не знаю, как называется эта хрень, которая если моргает синим-нормально, желтым- уже что-то идет не так, красным-критично...
Все бы ничего и желто-красный он привычный - тяжёлых же везут.
А тут сразу красный и медики потеют, что-то идет не так...
Кислород на борту закончился, а лететь ещё минут 7.
"Вий" прдумал секунду, достает здоровенную такую иглу и между ребер мне её кааак хуйнул!
И я прозрел.
Нас довезли, нас спасли, вернее "Вий" довёз.
У всех свои ангелы хранители, в тот день его для меня звали "Вий".
Обычный человек, офицер, который делает, то, что не всем дано.
От себя хочу поблагодарить: я понимаю, что "Вий"- святой и место в раю он не только себе заработал, но и своим родным на пару поколений вперёд, но все равно спасибо.
Дай Бог тебе здоровья и рабочих побед, вопреки костлявой старухе."
Ну, собственно, никто не сомневался что и первый Леопард будет на счету армейцев.
Хотя ждём экспертов, которые потребуют признательных показаний экипажа, ибо это "три пикселя", макет, фотошоп, танк / не танк, не убит/убит давно и покажите его изнутри. 😏
Винтокрылые- красавчики! Как всегда впрочем.
/channel/sashakots/40154
Заместитель начальника генерального штаба ВС РФ генерал-полковник Евгений Бурдинский объявил в числе прочих о создании новой воздушной армии. Коллеги с канала @dva_majors попросили рассказать, что из себя ныне представляет воздушная армия?
Я на примере воздушной армии Лаоса расскажу, про наши армии я не знаю.
Воздушная армия ныне, это несколько авиационных полков и других частей собранных под единым командованием. Не так давно, воздушная армия по сути представляла из себя авиационную дивизию и тупо дублировала ее функционал, но громко называлась армией. Хотя конечно в воздушной армии по хорошему должно быть хотя бы парочка дивизий. В состав дивизии должно входить несколько истребительных, бомбардировочных и других (транспортеры, разведка, помехи, и т.д.) полков, а также части обеспечения.
Есть два пути создания новых армий.
Первый путь это когда из действующих строевых полков берут почучуть людей и технику, чучуть насыпают им техники со складов и баз хранения и почучуть выпускниками военных училищ и контрактниками заполняют свободные клетки.
Второй путь, это когда из строевых полков берут офицеров управления, а на все остальные клетки мобилизуют, или набирают людей на контрактной основе. А вот технику они получают прямо с заводов.
Второй путь сегодня реален частично. То есть конечно взять новой техники на воздушную армию негде. На базах хранения (если на таких вообще хоть что-то летающего осталось) нужного колличества не набрать так-же. Но мобилизовать личный состав можно.
И если вдруг что-то фантастическое произойдёт и промышленность Лаоса многократно нарастит производство литаков, то лет за десять эту новую армию можно будет укомплектовать авиационной техникой. Причём это все как-то надо делать заменяя стремительно устаревающий авиапарк уже существующих армий.
Я не знаю как запилят эту армию, но надеюсь это не будет армия из одной дивизии в которой есть два-три полка в каждом которых есть 3-4 живых литака на 500 выпускников - литех, между которых грустно "Урал" на жёсткой сцепке будет возить кислородку и АПАшку отжатых в других армиях с единственной целью нарисовать на слайдах новую воздушную армию и воткнуть в карту ещё один красненький флажок. Плюс новая армия это же по идее новые, или восстановленные заброшенные или старые аэродромы, инфраструктура, жилые городки и много много чего ещё.
Опыт показывает, что на сегодняшний день реконструкция (ремонт) аэродрома даже в относительно хорошем состоянии в Лаосе занимает до 10 лет. А забор вокруг строят 50 лет. С непременными уголовным делами, срывов сроков, наебаловом и всем остальным что непременно прилагается к многомиллиардным суммам.
Но это всё в Лаосе.
Хотя в принципе временные рамки создания озвучены не были, поэтому смело можно было объявить и о создании 10 новых армий.
Бум посмотреть короче.
Вибрации они повсюду.
В вертолёте они вот такие. Вибрирует вертолёт, груз, пассажиры, воздух и внутренние органы экипажа.
Днями, годами и десятилетиями.
За это летчикам положено молоко.
Каааждый день.
Говорят есть какие-то особые вертолёты с виброгасителями, но я на таких не летал.
Мигалово сегодня.
Там сегодня прошли торжественные мероприятия, посвященные 80-летию 12 гвардейской военно-транспортной авиационной Минской дивизии.
По здра вля!
Старое видео, ещё до СВОшное.
Как говорится, "дерьмо случается".
На самолёте Миг-31 выполнявшем учебно-тренировочный полет на Дальнем востоке случился пожар, который средствами пожаротушения погасить не удалось и экипаж предпринял все необходимые меры безопасности, благополучно покинул самолёт.
Я бы тут отметил грамотные действия ведомого (или ведущего, поди тут разбери), который все время оказывал помощь экипажу, и после катапультирования снял координаты места падения самолёта и место приземления обоих членов экипажа, что способствовало их быстрому спасению. Так надо делать всегда. И в учебном полёте и в боевом вылете.
С экипажем все хорошо.
Самолёт в ТЭЧи подшаманят и выставят на авито как "не битый, не крашенный". )
З.Ы. За вотермарку в центре простите, воруют-с. )