30228
I'm a fighter. Fighter-bomber. Russian fighter-bomber. Хроники истребителя-бомбардировщика в отставке. Связь: @Fighterbombot ✉ kab1500lg@gmail.com Мерч по ссылке https://fighterbombershop.ru
Германия поддержала удары по территории России своим оружием. Ну и ещё куча врагов тоже поддержала.
А до этого когда лупили по России западным оружием можно подумать неподдерживала. Осуждала очень сильно, аж кушала плохо. А хохлы лупили и лупили.
Вывод тут прост, хуситы должны влупить по авиабазе Рамштайн и Жешув "Калибрами". Прям так залпом в 24 ракеты. Откуда нибудь из средиземноморья. А мы должны их горячо осудить. И ждать когда эти свободолюбивые хуситы начнут на своих затонированных и заниженных МиГ-31 без номеров сбивать сначала разведывательные БПЛА и разведсамолёты над Чёрным морем, потом начнут со своих подводных лодок топить корабли, подвозящие хохлам ништяки, ну и если прям совсем на этих хуситов управы не найдётся, горячо осудить уничтожение спутниковой группировки НАТО.
Все эти знаменитые хуситские разработки спутников-инспекторов, и прочая ядреная халва должны уже начать служить свободному хуситскому народу.
Типичный радиообмен.
Тщи военлеты, ну перестаньте уже страдать хуйней. Ладно когда вы общаетесь с хомяками выпрашивая часы и рассказывая им о том, что часы гармин не глушат, а навигатор гармин глушат и вам они ну очень нужны.
Вы блет, общаетесь с человеком, который юзает жпски в авиации всех видов больше 20 лет. А глушат жпски с 2016 года если че. То есть время когда многочисленные эксперты по навигации висели ещё или мутной каплей у папы, или метались рикошетом по комнате, в поисках мамы.
У меня в призовой фонде есть вся линейка часов гармин и имеется опыт работы со всеми моделями навигаторов гармин. И под боком стоит нормальная станция под названием "Поле", которая позволяет тестить часы и пешком и в самолете и боком и раком.
Глушится все одинаково. Цена вопроса разная. Что-то на пару секунд одупляется при выходе из зоны помех, и ловит спутники быстрее старых моделей, но на наших скоростях полета это настолько не имеет значения, что даже говорить об этом нет смысла. Про удобство я и не говорю, про функционал и подавно. Пронебо на китайском телефоне даст в рот любому навигатору и любым часам по функционалу.
Часы Гармин в полете это дорогой выебон. Бегать по тылам врага, да, полезная вещь. Полезная только тем, что ее сложнее проебать в спешке катапультипования, чем навигатор, или телефон. Но все кто героически выходил из тылов противника на свою территорию, вышли по старым навигаторам, компасам и бумажным картам.
Не по часам.
Поэтому пишите про то что вы хотите часы как у кашника потому что вы спать не можете потому что у него модные часы есть, а у вас нет, всяким иногентам и прочим мамкиным долбоебам.
Мне не надо.
Ну и в принципе вообще охуевать в своих хотелках халявы не надо.
В начале СВО купить что-то нужное было или невозможно, или некогда. Или в принципе люди не знали, что нужно для войны.
И мы помогли всем поголовно.
Сегодня каждый военнослужащий может без всяких проблем экипировать себя вообще всем самостоятельно. Все есть, все продается. Я даже скажу, что нормальный военнослужащий должен топовые вещи купить себе сам, вместо штатно выдаваемого говна, вместо нового айфона, чунгана, или там новой видюхи.
И сообща экипировать тех, кто в исключительных случаях не может себе это позволить.
Ага, бомбануло пиздец. Крайний раз так бомбило когда у меня кальян просили прислать.
Опять в канале часы, которые передают данные докладывают лично Байдену.
А хули так дорого? (с)
Вообще вопрос не по адресу, но подскажу, что обычная китайская отвёртка, которую среднестатистический гражданин может приобрести в любом магазине, МО покупает по такому же ценнику как в магазине, только к цене пририсовывается нолик.
В случае с ЖБУ этот нолик никуда не денется и хорошо бы, чтоб он такой один нарисовался. Почему? Да йух знает. Никто объяснить толком не может, почему.
Я хотел подробнее рассказать что из себя представляет самолетный ЖБУ.
Это арочное сооружение из стали и бетона, засыпанное грунтом, на котором заботливо высажена травка.
Сталь (минимум А4) и бетон (минимум М600) особые. На фото видно, что из себя представляет стальная основа ЖБУ.
В ЖБУ самолёт заталкивается тягачем, но весь процесс подготовки самолёта к вылету, завеска боеприпасами, заправка топливом, запуск и выруливание осуществляется в ЖБУ.
То есть конструктивно в ЖБУ строится система отвода газов от двигателей, предусматривается место под хранение БК номер один самолёта и его подвесных топливных баков, а так-же весь остальной самолетный шмурдяк. Водило, чехлы, заглушки, огнетушители и т.д.
Закрывается ЖБУ двумя многотонными створками на рельсах из стали и бетона с помощью электромоторов.
В ЖБУ проводится освещение, вентиляция, дренаж и специальное питание под самолёт со всеми видами защит, включая громоотводы.
Под ЖБУ подводятся рулежные дорожки по которым самолеты попадают на ВПП и возвращаются обратно. Бонусом идёт встроенное в ЖБУ помещение под размещение инженерно-технического состава, так называемая бытовка, или патерна.
Вот это все в куче и называется ЖБУ.
Пробить его можно или прямым попаданием бетонобойных боеприпасов. Или обычными прямым попаданием бомб калибра от 500кг, а так же толстостенной двестиписяткой.
Ну и можно попробовать попасть тактической ракетой в двери.
Все остальное ЖБУ похер.
Вот это удовольствие и стоит от ста лямов.
Вот это и надо строить вчера.
Вдогонку про ангары.
Ангары будут строиться. Кем и как пока непонятно, но какое-то начальство в МО вроде как нехотя раздупляется и ведёт переговоры о строительстве полутора сотен лёгких укрытий. Есть ли у них на эти хотелки деньги, хз.
По какому проекту, какой степени защиты, каким количеством ангаров на аэродром, как их будут ставить, абы как, или тактикульно, тоже хз. За чей счёт их усиливать блоками, габионами и обвалованиями снова хз.
Но полторы сотни должно хватить на все основные аэродромы вокруг Украины.
Разумеется речь идёт о укрытиях для тактической и армейской авиации. Стратеги, дальники, А-50 не рассматриваются.
Сегодня и вчера спасают авиацию неравнодушные граждане за свой счет, им наша авиация нужнее.
Спонсоры могут потянуть только лёгкие укрытия, а уже вчера нужны были капитальные железобетонные укрытия. Тут граждане не осилят
Самый простенький вариант ЖБУ под истребитель стоит от 100млн рублей. И их нужно ну минимум 12 на полк. А по хорошему их должно быть столько, сколько машин в полку, т.е. 24-36.
Тут потянет только государство.
Ну подождём, чего нам.
Правда хохлы врядли будут ждать.
Комментарий на который я хотел бы ответить публично.
Во времена ВОВ были карточки, норма, и трудодень.
Была война и всеобщая мобилизация, когда ты или в окопе, или у станка. Или - или.
У нас сейчас СВО.
Кто-то в окопе, а кто-то в разливухе на выбор.
Тогда страна тратила все что есть на победу, сейчас страна тратит все деньги на победу и на то, чтоб спа салоны не закрылись.
# этодругое
Блин, тщ спонсор. Не переживайте. Вы очень хороший человек.
Вы более чем заслужили наклейку и я с удовольствием ее вам передам.
Вы делаете, то, что не должны делать, и стараетесь сделать хорошо.
С учётом, что кроме вас и личного состава полков, обьективно всем на эти навесы похуй, вы заранее ввязались в неблагодарное дело. За свой счёт.
На комментарии не обращайте внимания. Этж не летчики и не инженеры пишут.
Дураки, хохлы и долбоебы, сэр. (с)
Ещё раз, спасибо вам большое. 🤝
Собственно на волне всеобщих призывов и умоляний как говорится.
На моих спутниковых снимках, там все так-же шаром покати кстати.
Что я вижу по фото:
Ну понятно, что данные арочные навесы строились в спешке и потому что деваться уже дальше некуда. Можно сказать их что их тут ровно на эскадрилью. Самолёт самостоятельно туда зарулить не сможет и запихивать тягачем его туда будет весьма непросто, ибо места мало, стоянка узкая.
Но!
Во первых уже не видно нихуя.
Ни сколько там самолётов.
Ни где они стоят конкретно и стоят ли вообще. Какие их них живые, какие металлолом.
Они укрыты от солнца, дождя, ветра, града, дешманских беспилотников со сбросами и ока спутников.
И личный состав обслуживающий и готовящихся технику к боевым вылетам с горем пополам так же укрыт.
Уж точно лучше чем покрышки.
Даже в случае удара, получить реальные результаты поражения противнику будет сложно, а в ряде случаев невозможно.
Но так как укрытия стоят друг к другу практически в упор, думаю детонации БК будет достаточно, чтоб сдуло все эти карточные домики.
Тут лучше было пилить такое укрытие и обносить его габионами, или обваловывать.
Но и на том спасибо, бояре! Если это ещё и МО пилит, а не спонсоры, то совсем замечательно. Ну и мне кажется они еще недостроены. И все недостатки учтут.
Но это не точно.
/channel/svarschiki/9170
Швеция заявила что передаст Украине самолёты радиолокационной разведки и управления ASC-890.
Которые , которые кроме того что усилят и углубят ещё и "будут являться мультипликатором" 😳для туч F-16, в количестве 1-2 штук которые тоже обещают хохлам последние 3 года.
У меня вопросов немного.
Спрятать их в отличии от Миг-29 невозможно. Защитить тоже
Летать они нормально смогут лишь над территорией других стран, где и так хватает Аваксов работающих в интересах хохлов. Поэтому я лично всю глубину-глубин понять не могу.
Ну ждём, как и F-16. 😏
The Wall Street Journal: Российский завод по производству беспилотников, который может изменить ход войны на Украине
Читать полностью…
Триста!
Тридцать!!
ТРИИИ!!!
https://vk.com/video-52620949_456278045
🚀⚡️ Представляем Хайтек+, один из лучших каналов о технологиях в телеге
Вот лишь некоторые из последних новостей канала:
— Китайский рельсотрон запустил умный снаряд в стратосферу, но что-то пошло не так
— Впервые пациента с диабетом вылечили с помощью клеточной терапии
— Разработана шелковая ткань, полностью подавляющая звук громкостью до 65 дБ
— Замороженные в новом растворе на 18 месяцев ткани мозга отлично работают после разморозки
— Китайский ИИ побеждает почти в 100% воздушных боев и объясняет свои действия
— Ученые успешно протестировали препарат, омолаживающий ткани и органы
— Эрик Шмидт: «Через 5-10 лет ИИ создадут свой язык и объединятся. Мы не знаем, что с этим делать»
— Новая технология позволит создавать умных летающих роботов размером с насекомое
— ИИ уже способен обманывать тесты безопасности и манипулировать людьми
— Новая модель варп-двигателя для путешествий быстрее скорости света не нарушает законов физики
— Установлен новый рекорд скорости для FPV-дронов — 480 км/ч
— Генная терапия восстанавливает повреждения межпозвоночных дисков
— Китай приблизился к созданию бесшумных субмарин на лазерной тяге
Подписаться
Мир на пороге третьей мировой: это лето изменит облик наших стран и всего мироустройства. Пока на фронтах идёт Российское наступление, угрозы НАТО лишь подливают масла в огонь!
И сейчас лучше сохранять трезвую голову и читать тех, кто опирается только на факты. Хороший пример - канал Мультипликатор.
Он никуда не уезжал и еще 2 года назад объяснял, почему крах экономики РФ - это чушь. Говорил про мобилизацию еще до её начала.
А сейчас подробно объясняет, к чему готовиться в 2024-2025 году: что делать с деньгами, недвижкой и чем закончатся военные конфликты.
Стоит подписаться на этот ценный канал, чтобы знать о событиях, еще ДО их наступления и быть готовым!
Блет, я же сказал по Рамштайну!
ضرب قاعدة رامشتاين الجوية
/channel/voenkorKotenok/56655
Доброе утро, страна!
Напоминаю, лето уже прямо завтра!
После «исхода» западных брендов электроники из РФ у россиян три пути.
Первый – гнаться за ними и покупать технику за бешеные деньги из-за роста цен в 2024.
Второй – брать дешманские китайские аналоги, забив на функциональность и качество. Неразумно, если нужен качественный робот пылесос!
Третий путь: СНАЧАЛА думать, а ПОТОМ – делать. Покупать детально продуманные вещи – тюменские Пылесосы CaseGuru, которые не уступают именитым аналогам.
У каждой модели – свои фишки.
➖У роботов-пылесосов CaseGuru огромные колеса. Отсюда – танковая проходимость.
➖Пылесос-батон для авто. Мощность – как у домашних пылесосов, размеры – как у багета
➖Робот-мойщик CGWash. Подходит для окон, зеркал, дверей, плитки. Для всего, что вы раньше мыли вручную.
Купить беспроводные пылесосы CaseGuru.
По коду BOMBER2406 – скидка до 500 р. Действителен 7 дней
Доставка за 2-3 дня по РФ, в KZ и Беларусь.
Реклама. ИП Арбин В.В., erid: LjN8KPWcQ
Если были такие бомбы, без жпс трекеров, катафотов, свистков, дымов, салютов и прочей сигнализации и их могли найти в мишени, значит те кто ими бомбил, мог попадать ими без всяких там компьютеров и самонаведений, как минимум не хуже в точности чем экипажи современных пепелацев.
Мде...
Красивое, от подписчиков из Беларуси.
Для упоротых, сообщаю. Мне ваше мнение как правильно писать название этой страны, глубоко монопенсуально.
Я использую оба названия наравне. Для меня они абсолютно равнозначны.
И Беларусь и Белоруссия.
Да, я умею и на русском и на белорусском если че. 😉
В 69 выпуске "333" на @Solovievlive обсудили с @Razvedosaa следующие темы.
- Нынешние расклады на фронте
- Новые отставки в МО РФ
- О связи
- Об атаках на средства предупреждения о ракетно-ядерном ударе, кому это нужно и чем мы можем ответить.
- Чем дальнобойный БПЛА из натовских материалов, которым уже бьют вглубь России отличается от натовских дальнобойных ракет.
- Какие сигналы подаются Израилю и ошибки, которые он допустил.
- Наши новые виды вооружений и новые навыки применения.
- Что будет дальше?
Смотреть в VK
Смотреть на RuTube
Слушать на PodsterFM
Получайте пидары!
Вы ещё за жирафа Мариуса ответите!
Музей Борисоглебского ВВАУЛ восстановлен после атаки ВСУ.
Восстановить музей помогли выпускники училища.
Уважаемые выпускники Борисоглебского летного училища и филиала ВВВАИУ!Выражаю всем вам огромную благодарность и низкий поклон за участие в благотворительной поддержки музей Боевой Славы Борисоглебского гарнизона
С уважением Попова И. А.
Отчет о проделанной работе на фото.
Было собрано 257000р. Израсходовано на ремонт и реставрацию 207142р.
Бляха! Что-то про самые главные часы страны я и забыл рассказать.
Это АЧСы - авиационные часы самолётные. И не какие - нибудь АЧСы какого-нить Миг-29, а часы настоящего боевого селезня. Это новейшая модель часов и отличаются они в первую очередь своими размерами и тем, что они называются ЧАМ (часы авиационные малогабаритные). Ну как новое поколение - это последние часы, которые были разработаны в СССР для летабл и вертолётов. Эргономика самолётов стремится к компактности, большие часы занимают много места и много весят, поэтому их уменьшили. Несмотря на цифровой век, основные часы в боевой летабле остаются механическими. Ибо так надёжнее. И это правильно. Конечно есть и электронные часы, корректируемые при необходимости от спутников, но механика все так же тикает. Все так же, как положено, перед полётами ИАК их заводит, а штурман выставляет на них точное время (которое как вы уже знаете должно быть на хуже 2-х секунд) и показывают они те же самые параметры, что и всегда.
Это:
Время полёта. Часы в часах. Запускается в момент начала разбега летаблы левой кнопкой. Она же заводная головка часов, если что и до кучи выставка времени. В некоторых самолётах через определённые промежутки времени выполняются определённые действия и наступают определённые события, поэтому время полёта нужно не только для того, чтоб нахуячить себе налёт в лётную книжку.
Секундомер. Самая необходимая функция в часах. По секундомеру делается почти всё в самолёте.
Запускается правой кнопкой, она же кнопка пуска/стопа часов.
Хотя часы и механические, тем не менее в них воткнут электропровод для питания электрической лампочки, которая служит для подсветки циферблата.
В общем, резюмируя, хочу сказать, что часы мне не нравятся. Старые, классические АЧСы конечно были лучше. Они были больше, что позволяло считывать с них время быстрее и точнее и время можно было считать без применения подсветки даже ночью. Ибо цифры и стрелки были покрыты светонакопительным составом. Сейчас от этого отказались, а зря. Есть версия с подсветкой, заточенной под использование с ПНВ. Что там и кому навыигрывали в размерах, мне не ясно, уж на часы место в кабине нашлось бы точно. И да, точность хода часов +-20 секунд в сутки. 🤷♂️
#классика
В связи с тем, что катапультироваться мне не довелось, а значит возможности открутить часы на память тоже, ни ЧАМ, ни АЧС у меня в коллекции не было.
Один из подписчиков решил это исправить. И теперь я счастливый обладатель часов АЧС.
