Ушло.
Главное тут, как вы понимаете, божественная наклейка, которую ни за какие деньги не купишь. 😁
Поговорили с Рудольфычем про Рипер на Соловьев Лайв и Вести ФМ
Кто думает, что там все очень просто, то вот вам видео того, что и как видит летчик истребителя при встрече с низкоскоростной целью на больших высотах.
ООО!
Сезон обоссывания Риперов официально объявляется открытым!
Панеслаааась!
/channel/bbbreaking/150498
Вчера прошла новость о том, что подполковник Максим Криштоп освобождён из под стражи и подан в списки на обмен.
Друзья, новость хорошая, это, безусловно, прогресс, но означает она ровно две вещи.
1. Что хохлы свой ход навстречу сделали
2. Что сейчас началось и самое сложное и самое простое.
Торг.
Как только наша сторона и хохлы сойдутся в цене, так Макс будет дома.
Я напомню, что в плену, кроме него, остаюся ещё два летчика, новостей о которых пока нет.
Хорошие люди интересуются, вот приедет первое лицо в Крым, а там миллион разведчиков и пездушных вокруг летает и не будут ли их, в честь такого события, наконец сбивать? Да и вообще, чего не сбивают разведывательные литаки (спутники, подводные лодки, транспортные самолёты и корабли), которые работают на врага. Я уже раз восемь сот отвечал на этот вопрос, поэтому ещё раз ответить на него меня,не затруднит.
Нет, никого сбивать не будут.
Ибо все полёты разведывательная и прочая авиация осуществляет в строгом соответствии с международными правилами по использованию международного воздушного пространства, без нарушения границы государства.
Сбивать, топить, расстреливать, брать на абордаж, поливать напалмом в международном (ничейном), воздушном, морском, космическом воздушном пространстве можно только во время войны и валить можно только военные механизмы той страны с которой воюешь.
Да и ведение разведки, подписать под акт агрессии невозможно. "Атыдокажи!" (с).
Поэтому посмотрите в небо, улыбнитесь и помашите пролетающему спутнику оптической разведки.
Но если над вами облака, забейте. 😏
Командировка.
ФБ в командировку ездят несколькими способами:
"На боевом" - это когда ты летишь на другой аэродром на боевом самолёте, размещая сумки-чемоданы-рюкзаки-чехлы в многочисленных полостях своей летаблы, или прямо в кабине, что конечно запрещено и никогда не делается. Но это не точно.
"Транспортёром" - это когда ты летишь каким-нибудь резервным экипажем или каким - нибудь ПРП за основной группой "боевых", или в стране намечается какой-то очень важный парад и в честь этого события вам выделили персональный грузовик для доставки к месту "постановки задачи". Классикой считается, когда к месту постановки задачи ты летишь на самолёте рано-рано утром, а обратно хуячишь как-нибудь сам, ибо у транспортера появилась более важная задача, чем доставка тебя, еблана, домой.
Транспортникам, кстати, вообще ничего не оплачивают в принципе. Армейская логика начальников гениальна, домой ты по-любому доберёшься, даже бесплатно, даже пешком.
"Паровозом" - военнослужащему положено оплачиваемое МО место в купе любой категории поезда, или самое дешёвое место в поезде типа "Сапсан" (класса 2С).
Конечно, если командировка есть "в плане".
План командировок составляется на год и как правило он угадывает примерно половину командировок, которые будут реально. С остальной половиной командировок военнослужащему предлагается поебстись самостоятельно и, применив чудеса изобретательности, таки добиться того, чтобы расходы на доставку его тушки к месту командировки и проживание в оном месте ему оплатили.
Да, сутки командировки приносят военнослужащему доход в 100 рублей. Если военнослужащего кормить негде, нечем, или незачем, то ему ещё 200 рублей сверху накидывают. Как можно сутки жрать на 200 рублей, методичек и памяток нет и занятия не проводятся. Этот недостаток компенсируется методичками по предотвращению суицида.
Если в командировочном удостоверении стоит основание "Для участия в учениях", то все, пиши пропало. Это 2% от оклада.
Стойко переносить тяготы командировки ты обязан в землянке или палатке и кушать бесплатно в столовой, даже если их и нет. Сейчас, кстати почти вся авиация воюет получая только эти самые 2%.
Если тебе повезло и ты едешь на какие - нибудь сборы, да они ещё и есть в плане, то тебе оплатят койко-место в гостинице.
Однокомнатный "стандарт".
Приятных путешествий!
#классика
То, что военлёты - самые суеверные военнослужащие на планете, знают почти все.
Причём эта вера введена местами в ранг неписанного закона. Вы, например, не найдёте самолёта с бортовым номером 13.
Естественно, тут всё по желанию. Хошь - верь, хошь - нет.
Но, блет, я впервые слышу, что за часы, как и за нож, надо давать копеечку, чтобы не было беды.
Мне за мою долгую, интересную и счастливую жизнь в общей сложности подарили/вручили/наградили десяток часов. И никому я копеечку не давал.
И, забегая вперёд, гусей тоже не ебал, по другой традиции.
Но если вам ужасно хочется дать или взять за часы копеечку, то возьмите/дайте и не ипити людям мозг.
Ну и собственно, эфир.
Про Рипер.
Однажды в чёрном, чёрном море...
https://youtu.be/lfbkt0BrauY
Ну я ж говорю фэйк.
Нехуй резко маневрировать на своем американском корыте.
Хотя, блет, я бы хотел посмотреть на резкий маневр Рипера от которого он может упасть. 😁
Кароче!
Я предлагаю список ведомственных наград МО России расширить на еще одну медаль.
"Медаль Васи Цымбала"
Которая будет вручаться свидетелям резких маневров всяких там Риперов и прочих литаков.
/channel/bbbreaking/150502
А все, он уже в Ингушетии с перебитыми номерами.
Ну в смысле найти невозможно естественно. Очень сильно утонул, так что никто не найдёт.
Кароче давайте все вместе ждать официального заявления МО РФ.
Никогда страна так не ждала выступления Конашенкова...
Фейк конечно. 150%. Если и упал, то сам.
Но вот если бы это был не фейк, то я считаю правильным было бы наказать виновников часами.
Чисто случайно у меня есть пара неплохих часов.
Если что, чисто для информации, личка моя все та же, @fbsha
Эх, жаль что фейк.
➡️ @fbsha ⬅️
/channel/Politnavigator/124040
Ну видимо это не финальное видео, слишком много косяков, но да, видео рекламное, и судя по ролику Ка-52 хотят продать каким-то мажорам, которые будут гонять на нем как на субарике, в свое удовольствие.
Особо хочу подчеркнуть, если уж начали снимать крутые тачки, и тёлок, то обязательно должна была быть раскрыта тема сисек.
А тут она вообще не раскрыта!
Тщи, мамкины режиссёры.
Сегодня Ка-52 делает себе имя в реальных боевых действиях, это боевая машина, лучшая винтокрылая боевая машина. Вдохновение надо брать в бою, для каких бы мажоров вы не снимали свою поделку.
Но это все имеет место быть, если видео снято для рекламы Ка-52М. Если видео снимали для продвижения Субарика, или каких то гонок, то тогда я пас.
Хотя, местами, кадры огонь.
/channel/chkala_crew/712
Итак, подведу промежуточные итоги тестирования обуви продаваемой в России фирмой "Фарадей" и которая местами раздаётся всем подряд военнослужащим. Хаотично, но организованно. Как обычно.
Так как это вам ни какой то там "Millet" или "Prabos", а обувь, выдаваемая штатно нашим военным, я отдал обувь спецам в один из центров выживания, чтобы они вдоволь полазили в них по горам, ручьям, лужам и прочим говнам, которых там в изобилии. Полтора месяца носки позади, поэтому слушайте.
Кароче! (с) (привет Саня)
На сегодня это лучшая обувь в которую за последнюю тыщу лет обувало бойцов родное Министерство Обороны.
Да, может чуть жестковаты, подошва недостаточно цепкая на мокрых камнях и льду, но, блет, это обувь!
Это реальная обувь которую вполне можно носить. Причём мембранная обувь, которая держит и тащит. И мембрана тащит.
Разумеется это не штатные говнодавы, которые можно посушить засунув в буржуйку. За этой обувью нужен уход и ей надо уметь пользоваться. Носки, пропитка, правильная сушка и ногти, суко, придётся стричь. Но это прорыв, однозначно. Уж точно не меньший чем УМПК и "Терминаторы" на поле боя.
С учётом соотношения цены/качества, я бы с удовольствием переобул наших маслопузых технобусов в эту модель обуви (за деньги) но "Фарадей", мелькнув лучиком света в лице своего представителя в личке, исчез с горизонта.
Ибо если наш летный состав штатно обувается в говнище, то инженеров обувают в говнище на порядок хуже.
И самосвалов с обувью от "Фарадея" я на аэродромах и площадках пока не вижу.
#дайтеобувьлетчикам
Объявляется набор на БЕСПЛАТНОЕ ОЧНОЕ ОБУЧЕНИЕ школьников, мальчиков и девочек с 11 лет на модульное обучение «Юный лётчик, авиаконструктор».
Курс "Юный лётчик" обучает основам авиации и мотивирует на развитие и обучение.
Подростки узнают основы аэродинамики, и получите ответ на вопрос: «Как летает самолёт?» Разберём конструкцию самолёта и двигателя. Вы узнаете основные системы самолёта и принцип работы современного авиационного двигателя. Конечно, изучим кабины и основы пилотирования самолётов, на примере самого массового 4-местного, однодвигательного самолёта Cessna 172 и современных пассажирских самолётов семейства Airbus A320. И многое другое …
Во время занятий ребята изучат не только теорию по основам авиации, но будут летать в кабинах настоящих самолетов на авиа тренажерах! На 4-6 занятии - школьники уже самостоятельно могут летать по кругу и многие вести радиообмен, родителям можно снимать на фото и видео.
Важно!
Школьники получат знания и навыки, которые помогут им в осознанном выборе своей профессии, будут знать основные авиационные ВУЗы, условия поступления. Мы прививаем любовь к небу, мотивируем детей на хорошую учебу, занятие спортом, воспитываем чувство патриотизма, любовь к России и авиации. Отвлекаем подростков от пагубного влияния улицы. Подобных курсов для школьников в России нет.
Начало обучения примерно с 18 марта, обучение по 3 часа, каждую субботу по 03 июня 2023 г.
Подобных курсов для школьников в России нет.
Мы предлагаем уникальную и интересную программу по курсу «Юный лётчик, авиаконструктор».
Количество мест на бесплатное обучение - ограничено!
По окончании обучения выдаем сертификат.
Запись на курсы -простая по ссылке: https://clck.ru/33gy5F
До встречи,
Ваша «Лётная школа Авиатор»
Китайцы поют песню, которую ФБ пел когда то в детском саду на утреннике.
С тех пор прошло почти полвека, больше я ее и не слышал никогда, а сегодня услышал в этом отрывке.
Юра, прости...
Видео с канала @OpenUkraine