30228
I'm a fighter. Fighter-bomber. Russian fighter-bomber. Хроники истребителя-бомбардировщика в отставке. Связь: @Fighterbombot ✉ kab1500lg@gmail.com Мерч по ссылке https://fighterbombershop.ru
Летчики живы, с причинами разберутся.
/channel/bbbreaking/153911
15й выпуск передачи "333!". Обсудили с @razvedosaa:
Новости недели (упавшие дроны, парад, звания боевых дельфинов).
И основные темы:
- Бомбы в Белгороде от А до Я и почему сапёры - герои.
- Предложения Турчака Президенту.
https://youtu.be/fynXjTwYBDg
Немного о камуфляжах летабл.
Ясно-понятно, что идеальная окраска самолёта во-первых, должна быть под местность, где самолёт применяется, во-вторых, заточена под его задачу. Тут правило выбора маскировки работает точно так же, как при выборе камуфляжа пехотинцем.
Для истребителей отлично подходят сине-серо-голубые цвета и я считаю, что камуфляж у Су-30 и Су-35С у нас превосходен.
Может было бы ещё лучше, если бы краска на солнце не бликовала, ибо при маневрах Су-35/30 за десятки километров палится по бликам в солнечную погоду. На Су-34 используются две основных расцветки. Это расцветка "Баклажан" и "Морская волна". Я лично считаю, что наиболее удачная расцветка для Су-34 именно "Баклажан", или как её ещё называют - "сердюковская".
Она, чуть подвыгорев на солнышке, аахуенно маскирует селезня на фоне земли, полей, лесов, пустынь на основных высотах его работы от взгляда файтеров. Но конечно если нос и кончики килей хотя бы серые, а не белые. В БВБ эта расцветка конечно сливает "морской волне", но где Су-34, а где БВБ, поэтому "Баклажан" для приземной авиации предпочтительнее. 😏
Видимо, существует проблема у промышленности изготовить цветную радиопрозрачную краску, которой покрывают конуса РПО и антенны и которую зачем-то используют иногда ярко-белого цвета. Это всё демаскирует. Это всё зло. Как зло и яркие бортовые номера на самолётах тактической авиации.
Буржуи ружья кирпичем не чистят делают знаки на своих самолётах малозаметными и блёклыми. Наверное просто не читают экспертов, которые раздают экспертизы на продлёнке на тему, что современные прицелы захватывают самолёты с ахулиарда километров и на окраски головкам ракет похер.
В БВБ на перегрузке глаз цепляется за всё. За яркий номер, за белый нос, за копоть двигателя.
В цифровые камуфляжи всех видов я не верю, и в небе их не встречал, думаю, это понты и дань моде. Петушня, короче.
Ныне в серию пошли новые ужасные жирные и глупые бортовые номера на полсамолёта. Старые тоже не блистали незаметностью, но были хотя бы эстетичны. Я не понимаю, почему у нас хороший и рабочий камуфляж на самолётах портят такими мелочами. На Су-57, кстати, такой хуйни с номерами нет, или пока нет, и это очень здорово. Но можно и нужно так сделать на всех ударных самолётах. Это недорого. Более того, перерисовать номера и все петушинные надписи на малозаметные, дело одного дня и банки краски.
Надо только захотеть.
Для вертолетчиков не знаю, там другие скорости, и чем незаметнее они будут, тем больше их будут ебашить свои.
Да, к сожалению не всё так безнадёжно с JDAM и у хохлов.
Читать полностью…
Последнее файтербомберское предупреждение.
Тщи военлёты. Я повторяю. Вся помощь, которая не является личными вещами, такая, как рации, приборы наблюдения, дронобойки, оргтехника, дроны, тепловизоры, прицелы, техника, инструмент, бытовое оборудование, мебель, палатки, генераторы, кондёры, холодильники и т.п. вы ОБЯЗАНЫ передать своим сменщикам. Если сменщиков нет, всё это имущество считается имуществом вашего подразделения. Не ваше личное.
Непонимание этого простого правила привело к тому, что помощь я оказываю уже далеко не всем категориям авиаторов. Народ помогает приблизить нашу победу и спасти жизнь и здоровье наших военлётов в вашем лице. Он не работает на ваше обогащение.
Если вы не можете в своём коллективе объяснить военному, что рация, которую прислал ФБ, не являются личной рацией этого военного, то напишите мне ФИО этого военного и где и как мне его найти. Я с ним решу этот вопрос. Мне похую какие там звания и должности крысят ништяки. Тут все равны. Если вдруг и я не смогу решить этот вопрос, и вы его решать не захотите, то я просто остановлю помощь на вашу бригаду, полк, эскадрилью, отряд и так далее.
Я реально не понимаю, в чём проблема дать волшебный пиздюлей решить вопрос в коллективе без моей помощи.
Если я тут написал что-то непонятное или возникают какие-то спорные моменты, обращайтесь.
Закрепляем материал.
Когда вертолёт делает так, он вам передаёт привет.
Среди самых упоротых слухов про бомбы в Белгороде, есть один, который привлёк моё внимание.
Это про отсутствующий взрыватель на второй бомбе. Слух, видимо, родило фото, на котором сапёры выкапывают бомбу, и на ней бомба уже без взрывателя, ибо его уже выкрутили взрывотехники забыв, что если нет фотоотчета выкручивания, то значит взрывателя и не было. "Такие времена." (с) Мамкины эксперты увидев это фото, выдали экспертное заключение, что взрывателя и не было, и когда им начали совать фото бомбы из ямы, то врубили козырь в виде "мне сапёры доложили лично".
Вообще, мне известен случай, когда экипаж летал бомбить бомбами без взрывателей. Это было давно и неправда, тем более в Лаосе и в связи со своей экстроординарностью, об этом случае знают все. Причина там была стандартная. Ужас от пиздюлей за не взлетевший срочнонемедленноякамуказала самолёт заборол здравый смысл, честь, достоинство, логику (я могу долго перечислять) пробил дно, и охуевающий от происходящего экипаж повёз на цель бомбы без взрывателей. Думаю о том, что современные бомбы без взрывателей не взрываются, рассказывать не нужно.
На первом фото ФАБ-500М62 в транспортном положении подвешена на самолёте. У этой бомбы (в отличии от бомб ФАБ-500М62М и ФАБ-500М62Т) один взрыватель, головной. И на фото очко взрывателя закрыто специальной заглушкой, которая ещё и опечатана несколькими печатями. Печати ломают вооружённики, когда вставляют взрыватели.
На втором фото бомба со вкрученным взрывателем. И на третьем фото, бомба с выкрученым взрывателем.
Теоретически, забыть его вкрутить можно. Практически, готовность бомбы к применению проверяется минимум трижды. Вооруженцем, ИАКом, или бортовым и всеми членами экипажа. И скрепляеися минимум двумя подписями в журнале. Причём каждый взрыватель не просто осматривается, а щупается руками. До конца ли вкручен, как стоит винт "П", не сгнил ли тросик, вставлен ли шарик в МПИ.
Если допустить, что все забили хуй, заглушку выкрутили, но взрыватель не вставили, то третье фото наглядно показывает, что бомба влетела в земную твердь на 7 метров. Как правило бомбы это делают головой вперёд, поэтому очко взрывателя было бы плотно забито грунтом. И даже если она влетела хвостом вперёд, пока её выкапывали, оно все равно бы забилось грунтом.
Ну и первая бомба жахнула как положено, то есть в нее вкрутили, а а бомбу рядом не захотели, ну такое..
Но конечно, бесспорно, несмотря на любые мной приведённые доказательства вероятность того что взрывателя не было, конечно есть. И даже если бы сапёры сняли на видео весь процесс разминирования, все равно нашёлся бы эксперт, который сказал бы, что они сначала ввернули взрыватель, а потом сняли как его выкручивают.
Но вы таких пиздите сразу ссаной тряпкой по ебалу.
А вот почему бомба не взорвалась, это уже вопрос, который мы обсудим сегодня в "333".
Суперфото, несмотря на перебор с фильтрами.
Контраст картинки и отражения в зеркале.
Сегодня президент нашей страны поставил точку в вопросе, кто является участником СВО, да ещё и уравнял денежное довольствие между мобилизованными и военнослужащими - контрактниками.
Начпрод за ленточкой и мобилизованный в тылу не должны получать денежное довольствие в несколько раз больше, чем начальник штаба армейской авиации на командном пункте бригады. (Почти цитата).
Ну и все, кто с оружием работает в интересах СВО за лентой или до неё - участники СВО.
Теперь самое главное, чтоб это понимание дошло до строевых, отделов кадров и финансовых органов.
😋 В Москве есть кондитерская, где готовят наполеон и медовик по рецепту, которому 50 лет.
Как говорят в самой кондитерской: торты пропитываются в специальных условиях в течение 12 часов.
Вкус получается как в детстве, тот самый, что был в старые добрые времена!
Берите на заметку, они есть в Telegram: @varlamovanapoleon
Извинения приняты.
Ну и надеюсь уже завтра сегодня мы найдем этого комментатора, который был рад поделиться персональными данными летчиков с хохлами.
Это, оказывается, совсем не сложно.
"Я два раза не повторяю, не повторяю!" (с)
Друзья, я ничего не продаю. Вообще. Ни раций, ни комбезов, ни патчей, ни календарей ни божественных наклеек, ни часов. Вообще ничего.
Наклейка прилагается бесплатно к той помощи, что мы с вами передаём военлетам.
Поэтому, если она вам нужна, всего лишь нужно... 😁
Не секрет, что пока не на всех вертолётах у нас стоят "яйца жизни", которые спасли уже огромное количество экипажей.
Иногда бывает так, что лететь надо на вертолёте без БКО.
Тогда на помощь приходят товарищи и закрывают твой вертолёт своими машинами, своими, гм, БКО.
Я тут как-то ванговал о том, что создаётся новое ЧВК в котором будет свое все. Танкипехотагоньартилерии... (с)
Отдельного упоминания заслуживает ее авиационная составляющая, даже не она, а некоторые интересные моменты вокруг неё.
Во первых крыло скорее всего будет насчитывать две полнокровных бомберских эскадрильи. Да, как минимум одна эскадрилия будет на самых лучших. Плюс некоторое количество вертолётов.
Во вторых создано и базироваться подразделение будет на точке, к которой можно относится как угодно, но совершенно точно, что там служат люди высочайшей компетенции и что они смогут натворить такой кучей боевой авиации, если с них снимут шоры журналов и фотоотчетов я пока не могу, но хотелось бы верить, что идея в петушню не скатится.
Но я не об этом хотел написать. Когда по бомберским полкам прошёл клич по набору в это новое подразделение, руку подняли все топы. Самые лучшие, самые опытные летчики и штурманы бомберских полков. Люди, полностью осознавая риски, готовы бросить все, так сказать, нажитое, в надежде что там они будут заниматься боевой работой как надо, как положено, на результат, без фотоотчетов, слайдов, проворачивающихся модулей, показух и тетрадок номер три.
Не думаю, что всех их отпустят, иначе существующие полки можно просто будет закрывать на клюшку, но сам факт очень показателен. Показательно что люди, которые умеют воевать, хотят воевать. И их много.
Ну и конечно сейчас трудно сказать как оно будет, насколько удачной окажется эта идея, ибо слишком много составляющих нужно свести воедино, чтоб новое подразделение дало результат, посмотрим.
Ну и сегодня все меняется с такой скоростью, что сложно сказать что будет через час, а уж что будет завтра точно не знает никто.
Все, взрыватель выкручен, выкручивальщику однозначно орден, остальным грамоты. )
Теперь бомба опасности не представляет, можно выдохнуть. И саперам, и жителям Белгорода и всей стране.
И ещё хорошие новости.
Отменена воздушная часть парада. Теперь уже вообще везде, даже в Москве, даже пилотажных групп.
С учётом текущей ситуации, это вне всякого сомнения, правильное решение.
Мончегорск.
Только что. Похоже на МиГ-31.
Парашютов я не вижу.
Не все фотоотчёты с мест эпичны, ибо рассылаю я в основном точечно. Конкретному экипажу или военлёту.
Но в начале это выглядит примерно так.
Это партия плитников, подсумков, противоосколочных пакетов от @shalnyak.
От обозначения проблемы до её решения Маге потребовалось три дня. И 20 военлётов будут у нас одеты в лёгкие и удобные плитники с быстросбросами, плитами, капами и подсумками.
Вот так надо работать!
Ну и так как Мага, он же Шальняк, души в военлётах не чает, от себя лично бонусом насыпал ещё 20 укомплектованных аптек.
Благодарствую, барин! 🤝
Триста!
Тридцать!
ТРИ!!!
/channel/SolovievLive/95814
Напоминаю, что наивысшее наслаждение от передачи могут получить лишь те, кто смотрит ее по телевизору на телеканале SolovievLive.
/channel/razvedosaa/5098
"Десептикон" в режиме зверя.
Ну ок, почти зверя, ибо КРЭП "Хибины М" сделали бы его ещё зверее. )
Винтокрылые часто весь свой скарб хранят в вертолёте, а не под кроватью. Ибо слишком часто сгонять и забрать вещи с располаги тупо некогда, или не на чем. И улетая на новое место дислокации, ты прощально машешь им рукой...
Читать полностью…
З-Зависть.
На вертолетах над водой летать веселее, скорость меньше чем на самолёте, и в вертолёт попадают самые глупые птицы.
На самолёте так лететь можно, но вероятность услышать от другого члена экипажа "Есть пробитие!" или увидеть табло "Вибрация лев." кратно больше.
Поэтому такие видео с реактивных самолетов чрезвычайно редки. (
Доброе утро, страна.
Ту-160 и трактор "Беларусь".
Деанон которого все ждали.
Чтоб вы понимали что такое канал ПНВ и его подписчики.
😏
На самом деле и показуха (те же "Биатлон" и "Авиамикс"), и слайды, и фотоотчёты, и даже журналы, и селектора, если не делать из них культа и не ставить основным видом деятельности вооружённых сил, вполне себе могут быть и полезными.
Но только в случае, если дела в войсках обстоят именно так, как нарисовано на слайдах, сфотографировано на фотоочётах и написано в журналах.
Причём, я просто убеждён, все всё прекрасно понимают, но менять не собираются.
Почему? Не знаю. Наверное, так проще.
/channel/GardeZ66/5171
Интересная новость. Здорово.
Но на практике Лаоса, я вижу, что несмотря на то, что систем связи в той же авиации разработано хуева гора, и каких-то там передач данных, и цифровых и фотонных и мегаубертранклюкационных ни одна из них не работает. Вообще. Как работали кв/укв которым лет сто уже, так и работают. И огромным прыжком в будущее стало массовое использование ППРЧ, а не использование уже имеющихся на бортах систем на поколения выше. И нет видимых причин, что и это дитя не окажется мертворожденным.
Как говорится, поживём- увидим.
https://rostec.ru/news/rostekh-razrabotal-kompleks-svyazi-s-iskusstvennym-intellektom-dlya-samoletov-pyatogo-pokoleniya/
За Брэдлик!
Уважаемые друзья, моя божественная наклейка уезжает к достойнейшим из достойных.
К ней там что-то ещё прилипло в двойном экземпляре, но вы понимаете, что основа здесь наклейка.
Остальные призы, которые вы выслали для экипажа, я соберу в кучу и отправлю отдельно.
Фотоотчёт, естественно, будет.
И да. Тщи авиаторы. Помните, что бить и жечь врага, неважно, на чём он ездит, плывёт или идёт, это самая лучшая работа на свете!
Работайте, братья!
А, ну тогда понятно почему сегодня срочно в Берлин вылетел наш Ил-96-300.
Теперь ждем ответную Люфтганзу за немецкими дипломатами.
/channel/bbbreaking/153567
