30228
I'm a fighter. Fighter-bomber. Russian fighter-bomber. Хроники истребителя-бомбардировщика в отставке. Связь: @Fighterbombot ✉ kab1500lg@gmail.com Мерч по ссылке https://fighterbombershop.ru
Насчёт новой волны слухов о поставках F-16 хохлам говорить что-то бессмысленно, ибо смотреть надо не на заявления, а на факты. Там за пару часов 61 обещаный литак превратился в 42, потом сделал отрицательный рост до 19, поставки которых внезапно размазываются тонким слоем до 2025 года. Итого лёгким движением руки 61 превратились в может быть 6 самолётов в этом году. И может быть 8 в следующем.
Понятно, что все это писями по воде виляно, и цифры ещё много раз поменяются, но пока 6.
Ажно 6 самолётов, выпуска восьмидесятых годов это даже с учётом навешивания на них всего самого новейшего вооружения которое себе только можно представить, на фоне почти полутысячи боевых самолётов России, которые практически все выпуска и модернизации двухтысячных годов, это практически и реально ничего.
Ну и надо понимать что управлять ими будут или наемники, или дети типа Карайи, которые из опыта боевых действий уверено освоили катапультирование из винищувачей, и на этом пожалуй всё. И учить их будут инструктора, которые воевать в воздухе умеют только когда их в десятки раз больше на самолётах и вооружением превосходящим самолёты противника.
А не 6 старыми литаками против сотен новейших истребителей с новейшим вооружением в которых сидят летчики воюющие безостановочно последние десять лет и имеющие на бортах своих машин не одну звезду.
И намулевать рядом звезду за F16 захочет почти каждый из них.
Ибо понятно, что первый истребитель который завалит F-16 в бою, моментально войдет в историю российской авиации, помимо получения положенных мульенов и божественных наклеек.
Подписчики мне предложили вручать за каждый сбитый в бою F-16 по 5 млн рублей экипажу, но я считаю наклейки вполне достаточно.
От государства там уже нормально начисляют за сбитого, да и упор на бабло и работу ради призовых, это не путь военного летчика ВВС России.
Это путь в очко.
В общем ждём F-16. Изучаем сильные и слабые стороны его и его возможного вооружения исходя из наихудших раскладов, тренируемся, не суетимся и делаем что должно.
Никакие навесы в Сольцах не помогли бы.
С той стороны работала ДРГ в упор и выбирала оружие под конкретную задачу по уничтожению самолёта. Был бы навес, они взяли бы ФПВ дрон и результат был бы точно такой же. Был бы не навес, а железобетонное укрытие с трёхмерной толщины воротами, ударили бы по рулящему самолёту. Тут нет никакой сто процентной защиты.
Тут должны работать профессиональные противодиверсионные группы и аналог СМЕРШа. А не механик с автоматом в ДСЧ. Вообще, по тактике, каждый аэродром должен прикрывать батальон пехоты. Батальон.
А ныне все профессиональные продиводиверсанты в окопах под Работино. Поэтому маемо шо маемо.
Радует что хоть что-то пытаются сделать, и например почти все аэродромы наконец то обнесли заборами.
Ды работает авиация Украины, риски у них все те же самые, что были в начале СВО.
Но сегодня, в том числе благодаря тупоголовию хохлов, мы можем отслеживать практически каждый украинский литак, летающий над Украиной.
К сожалению они почуяли неладное и на дальность поражения истребителей и наших ЗРК стараются не выходить, поэтому количество убитых литаков упало.
/channel/legitimniy/16090
Ка-52к и ЛМУР.
Я думаю ЛМУРы перестали использовать по той причине, что задачу которые решали ЛМУРом, сейчас эффективнее и безопаснее решают УМПК, кои ныне используются в двух калибра 250-270 и 500 кг.
А возможность вводить координаты целей в воздухе из кабины расширили возможности УМПК многократно.
Учим матчасть вместе:
Как быстро (но не всегда точно) определить тип любой летаблы?
Нет ПВД (граждане называют его трубка Пито, а пехотинцы пулемёт) в носу самолёта и при этом самолёт выглядит как Су-27 - это Су-35.
Дохера всяких крылышек, двухместная кабина и голубенький? Это Су-30СМ.
Хер Хвост длиной в полсамолёта и утиный клюв? - однозначно это Су-34.
(Ну или если просто увидели безумно красивый самолёт, то это тоже будет он)
Видите летящий вертолёт? Ми-8.
Летит Ми-24 и забыл убрать шасси? Ми-35.
Вертолёт черный с двумя винтами сверху? Ка-52.
При этом он взлетает или садится на корабль? Ка-27.
Экипаж перед взлетом поднимает якорь? Бе-12.
Самолет улыбается до ушей? Ил-76
Вертолёт с шариком сверху? Ми-28
Огромная херня с огромным грибом сверху? Это РЛДНиУ А-50. Если он чёрный, то это А-50У.
Из Ил-76 торчат провода и рядом тусят другие самолёты? Самрлрт-заправщик Ил-78.
Рядом пролетел самолет с необычным свиристящим звуком, но вы его не увидели? Су-57.
Самолет красного цвета? Ту-134Ш.
От заруливающего самолёта военные разбегаются кто куда? Тухан командующего.
У самолёта много крыльев и он летит скорее назад, чем вперёд? Ан-2.
Тень от самолёта закрыла город? Ан-124.
Если при этом всем стало страшно Ту-160
Промелькнула маленькая серая бздюлинка и полнеба в говне, копоти и саже? МиГ-29.
Трясётся земля, с полок падает посуда, дети плачут, срабатывает сигнализация автомобилей, а бабки крестятся? Если это продолжается полчаса, то это недалеко летит Ту-95, а если допом лопнули перепонки, то это Су-24 взлетел. Если это точно не Су-24, то это Миг-31.
Куча разных самолётов летят зачем-то и куда-то бестолковым треугольником? Это "тактическое" крыло из Липецка летит на парад.
Если самолёты синие, или красные летят таким треугольником, то это "Витязи" или "Стрижи."
#классика
Рубрика оффтоп.
Кароче в одно прекрасное утро у меня пропал мобильный интернет.
На телефоне с древним тарифом "безлимитище" одной телефонной компании с яйцом, где интернет криво-косо, с кучей "если" но таки был безлимитный.
Я ессно колеса попинал, свечку поставил, телефоны менял, перегружал и занимался прочими шаманствами с бубном.
Устав бороться, я позвонил в кол центр где "ваш звонок очень важен для вас".
Подробно объяснил проблему живородящему оператору обождав дцать минут слушая робота о том какой я охуенный под приятную музыку, обяснил проблему, оставил заявку и стал ждать, когда мне его включат. Ждал час, два, пять. Нема.
На следующий день позвонил узнать, не нашёлся ли мой интернет.
Нет, говорят. Но ваш звонок очень важен, давайте ещё одну заявку оставим.
Ого! Две заявки, круто! Давайте говорю.
В общем по сегодня я их уже оставил хуеву кучу.
Интернет мне ессно так и не включили.
Хотя при общении искренне переживают и мамой клянутся что интернет не брали, это злая "система" отключила. А к "системе" у "технических специалистов" запись на три дня вперед. Но вашзвонокоченьважендлявас, поэтому поздравляем, ваша заявка получила высший приоритет! Вытирая слезы счастья, ручьем побежавшие от такой новости по небритой щеке, я спросил. А какая заявка? Первая или 356? Нет. Вот эта, которую мы щас запилили.
Я всех сотрудников колцентра МТС уже знаю по именам, мы с ними сдружились. Весело ебашим новые заявки, а интернета все не нашли, "система не дает, мать ее". Хотя абонплату списывают регулярно и в полном объёме.
Теперь робот при звонке здоровается со мной и каждый день сдвигает дату его включения куда-то в прекрасное далеко. Под красивую музыку и со всем уважением.
МТС, у вас реально такая тупоголовая поддержка, или вам похуй просто?
Оцените моё сообщение по десятибальной системе.
Эвакуация командира экипажа сбитого Ка-52.
Экипаж ПСО, не стесняемся, пишем в личку, забираем наклейку.
З.Ы. нашлись.
Блок Б-12 М1
По технологии 1 и 8 стволы не заряжаются. 😉
К празднованию готовы.
Сегодня все старообрядцы от авиации и военные и не военные, все подряд празднуют День авиации по старому стилю.
Приказ я прикрепил, там все чётко и понятно написано, а приказы как известно не обсуждаются, поэтому шагом марш праздновать!
Выступлю сурдопереводчиком с языка бесконечно далёких от того что они говорят чиновников, на понятный язык.
"Мне надо было срочно что-то сказать оптимистичное, я сказал что смог. Простите меня.
Постараемся чего нибудь улучшить в Ту-95.
Но это не точно.
Сейчас придут люди поумнее меня и скажут вам что я имел ввиду".
https://www.interfax.ru/russia/916629
🔪 Самая красивая, на сегодняшний день, серия ножей от кузнеца из Нижнего Новгорода!
Кухонные ножи из Широгами дамасска. Серия включает 7 ножей, которые закрывают все задачи по кухне!
Все ножи сделаны из 67-слойной дамасской стали, в сердце которой легендарная японская сталь VG-10. Ножи служат очень долго, из поколения в поколение передавать можно!
Рукояти — это вообще отдельная песня. Твердая древесина в сочетании с эпоксидный смолой дает уникальный, неповторимый рисунок на каждом ноже.
🔥 На каждый нож кузнец дает пожизненную гарантию! Напиши мастеру напрямую — /channel/Barkrf_bot
Тщи майоры, надеюсь автор этих фото уже висит подвешенный за яйца?
Читать полностью…
"Луна-25" разбилась.
Чуда, к сожалению не произошло, но дорогу осилит идущий.
Сегодня самый главный авиационный праздник в нашей стране.
День Авиации.
Изо всех сил поздравляю всех причастных и всех кто любит небо, запах керосина и самолёты.
С праздником, друзья!
От винтааааа!
Хоть кто-то из подписчиков запилил видео про/о МиГ-29. 👍
Читать полностью…
Доброе утро стране желает экипаж вот этого Ми-26. 🫡
Читать полностью…
Благодаря подписчикам, причина буквально за два часа была найдена, включено все что там с какого-то хуя было отключено, интернет пущен без ограничений, за что вновь спасибо ПОДПИСЧИКАМ.
Которые в очередной раз решили проблему, которую собственно говоря, решать были не должны и не обязаны.
Тэкс. А в ДЖО на самом верху у нас распределитель жилищных субсидий среди подписчиков не сидит, ибо я тут подумал, чем черт не шутит? 😁
Пиндосы тем временем недоумевают, что за мор напал на военнослужащих одной из военных баз ВВС.
Говорят за полгода уже насамоубивалось уже 17 военнослужащих.
Кто самоубился в Бредлике, кто от УМПК, кто от Гераньки, кто от Краснополя.
Недоумение из разряда "а нас то за ще?" )
https://www.dailymail.co.uk/news/article-12415005/Tinker-Air-Force-Base-deaths-causes.html?ito=native_share_article-nativemenubutton
Берите как можно больше кредитов, их всё равно можно не отдавать
Пока вы смирно платите налоги и подчиняетесь государству, хитрые люди на этом зарабатывают. К примеру, знают как купить квартиру за 20% от цены, за месяц получить второе гражданство и получать 15 зарплат в году.
Финансовых лазеек больше, чем вам кажется – и узнать о них можно на канале Дырка от Рублика
Это скандальный финанист, который в пух и прах разносит банковские аферы, пишет что реально творится в экономике и объясняет, когда рубль станет мировой валютой.
Сохраняйте себе, чтобы разбираться в экономике лучше депутатов: @Bublik
Какие молодцы, читаю и плачу.
Выпишите им грамоту кто нибудь!
/channel/customs_rf/2954?single
Катапульта Ка-52.
Можно было бы написать Ка-50/Ка-52, но так как почти все Ка-50 давно переделаны в Ка-52, бум писать Ка-52.
На Ка-52 стоит система КАС К-37 800М.
КАС - Катапультно - Амортизационная Система.
И предназначена она не только для выстреливания летчика в небо, но и для снижения нагрузок на летчика при аварийной посадке. Умеет стрелять летчиком с нуля метров и не только при нулевой скорости, а даже когда вертолет летит задом.
Пилится в двух видах. Для левого и правого летчика соответственно. Ибо положение в кабине у них разное, и стрелять ими надо по разному.
Когда экипаж понимает, что находится в вертолёте страшнее чем катапультироваться, кем то одним, или обоими дёргается ручка катарультирования, которая запускает процесс покидания.
А именно:
-сбрасывает все лопасти вертолета, которые разлетаются по окрестностям в результате высших, центробежных сил.
-взрывает пирошнур остекления обоих створок фонаря, проделывая проход для выхода наружу.
-запускает стартовый, или буксировочный ракетный двигатель, после которого вступает в работу маршевый двигатель который по сути представляет из себя ракету, к которой, с помощью подвесной стстемы привязан летчик.
Это основное отличие КАС Ка-52 от самолётных катапульт. Кресло тут остаётся в вертолёте, ракета вытаскивает только летчика.
- после всяких там притягов ремней, фиксации плеч и прочего, летчика уже наконец утаскивает во взорванную дыру технологическое отверстие, где КАС вводит в действие спасательный парашют, отрезает выполнивший свою функцию ракетный двигатель, который падает на землю.
Каждый знает, что велик замечательный и удобный транспорт, но на аэродроме он друг, товарищ и конь.
Дело в том, что размеры у аэродрома большие, а у правильного аэродрома с рассредоточенными укрытиями, ещё больше, но при этом въезд, а тем более езда по нему на личных авто доступна только определённой категории военных служащих на этом аэродроме, которые без этого права умрут сиюсекундно, как тот самый лётчик, которому вдруг зашьют карманы ДэСки.
На мацацыклах, мопедах, самокатах и скейтбордах в армии ездить запрещено. (Кажись еще и на роликах запрещено)
Не только по аэродрому, а вообще, в принципе. Уйдёшь на дембель, вот тогда и катайся. Ибо дай этому тупому военному ролики, он обязательно на них убьётся или немедленно нахерачится и поедет давить ими ни в чем не повинных мирных граждан и друг друга увеличивая травматизмъ. Ну так считает верхнее руководство. 🤷♂️ И автомобили бы давно запретили, но тогда как всем командирам приезжать на службу и классическое "выдолжнысрочнонемедленноприбыть на сборы которые начались два часа назад за 2000км от вас".
А на мотыках и роликах начальства не бывает. Можно и запретить.
Велики почему-то пока не запретили. (но это не точно)
⠀
Военный аэродром более-менее обладает дорогами, в основном разной степени убитости, местами даже асфальтированными, или из списаных аэродромных плит, плюс имеющиеся замечательные бетонные рулёжки и взлётки позволяют вертеть педали с относительным комфортом вне зависимости от времени года.
Поэтому великов на аэродромах тыщи.
⠀
Все службы на аэродроме из тактических соображений раскиданы по площади не ровным слоем и находятся в самых неожиданных местах. Диспетчер там, ГСМ сям, столовая обязательно в ебенях, штаб с печатью вообще неизвестно где, склад закрыт на переучет. И расстояния между ними километры.
Причём все аэродромы уникальны. Нет ни одного одинакового аэродрома, и все организовано так, что никакой логикой понять где что может находится невозможно. Нужно или знать, или спросить.
Не то что шпиён хрен найдёт, где на аэродроме живут например короли говна и пара, но и мало кто из военных, десятки лет служащих на этом аэродроме, знает, где тут чё.
Велик помогает быстро перемещаться между бесконечными построениями и объектами полка.
⠀
Транспортёры почти все поголовно и некоторые вертикальные имеют экипажный лясик на борту. Сгонять на метео за погодой и к диспетчеру за условиями, если санитарка потерялась, тягач сломался, АПА на обеде, а лететь ооочень надо, лучше лясика ничего не подойдёт.
⠀
А как же гироскутер и прочие электросамокаты спросите вы? Армия Лаоса, это очень консервативный, рабоче-крестьянский социум. Поэтому такие радикальные изменения, тут будут происходить очень медленно. Военнослужащему на самокате, или моноколесе вне зависимости от заслуг и выслуги будет немедленно вынесен диагноз "долбоеб". Да и неудобно по говнам даже аэродрома ездить на маленьких колёсиках. Но почуть конечно на электротранспорт пересядут и военные, ибо и удобнее и халявное электричество прогресс победит.
#классика
