30227
I'm a fighter. Fighter-bomber. Russian fighter-bomber. Хроники истребителя-бомбардировщика в отставке. Связь: @Fighterbombot ✉ kab1500lg@gmail.com Мерч по ссылке https://fighterbombershop.ru
Рубрика вопросов и ответов на канале
Уважаемый FB! Можете поделиться мнением, возможно ли против дронов, запускаемых ВСУ, использовать малую авиацию, например со стрелком на борту. Поднять десяток-другой самолетов на сменные дежурства по предполагаемым маршрутам движения ведь относительно недорого по сравнению с применением средств ПВО?
Что тут комментировать. Всех в Шторм Z.
В Росавиации прошли обыски по уголовным делам о незаконной продаже 59 российских самолётов и вертолётов, узнали Известия.Читать полностью…
Начиная с марта 2022 года, эти борта были проданы в том числе в недружественные страны, после чего три вертолёта принимали участие в СВО на стороне Украины, а Ил-76 доставляли грузы с выключенными ответчиками, чтобы их маршруты нельзя было отследить
Проверялись кабинеты и. о. начальника Управления инспекции по безопасности полетов Кристины Бывалиной и замначальника отдела государственной регистрации гражданских воздушных судов, прав и сделок с ними Петра Козырева. Фигурантом также может стать бывший глава Росавиации Александр Нерадько.
Сотрудников подозревают в выводе самолетов и вертолетов из-под российской юрисдикции за рубеж после начала СВО. Ряд бортов попали в недружественные страны и использовались в качестве военной помощи Украине. Так, за рубеж были проданы вертолеты Ми-8 и самолет Ил-76.
Вышли на предателей в результате проверки. Схема была такая: сотрудники снимали с регистрации самолеты и вертолеты, нарушая указы президента и постановления правительства, затем выводили их из-под юрисдикции России без полного комплекта документов, после чего информация о дальнейшей судьбе бортов исчезала.
Если посчитать, сколько бытовых предметов нашло свое применение в боевой авиации, не хватит цифр.
Но до сих пор ни в одном военном самолёте нет стандартного разьема питания под всеми устройства, я уже не говорю о простом юсб разьеме на пару ампер.
Что за диверсант и саботажник на пропускает оные в военную авиации, я не знаю.
Наверное те-же люди кто испытывает шлемы ввстрелом из танковой пушки.
Ну и 100% те люди, которые далеки от сегодняшних реалий.
Гениальный патч.
Последний человек которого видит военлет уходя на боевой вылет и первый человек которого он увидит вернувшись на аэродром, это его инженер.
Последний кто хлопает самолет по законцовке желая ему удачи, это инженер.
И здорово что у них теперь есть свой патч, который пусть поймут не все, но все кто в теме поймёт сразу.
З.ы не знаю где купить.
Су-30СМ. Вид снизу.
Говорят всех спотеров перестреляла охрана аэродромов и развесила их тела на новеньких (!!!) заборах вокруг аэродромов ибо нех, как говорится.
Остались только самые упоротые ловкие, смелые и умелые.
Потерпите тщи спотеры.
Будет и на вашей улице праздник. )
Просто взлет самого лучшего с музыкальным сопровождением которое должно устроить самых изысканных музыковедов и критиков с абсолютным слухом.
Для категории душнил экспертов иного рода предлагается посчитать за сколько самолёт разгоняется до сотки зная что длинна аэродромной плиты ПАГ-14 составляет 6 метров.
Вот люди приближают лето как могут.
А ТЫ что сделал для приближения лета?
Логичной ступенькой эволюции этого бьютиблога станет рассказ о вкусной и здоровой пище.
Что вы видите на фото?
Трёх вкуснейших молочных жареных поросят с пылу с жару? 😏 Ниф-Ниф, Наф-Наф и Нуф-Нуф таки получили своё?
Авотинет.
Каждый дальник, зашедший на канал, сразу увидит три экипажа, успешно применившие главное оружие своего Ту-22М3 и за это поощрённые командованием неуставным, но от этого не менее прекрасным жареным поросёнком. Естесственно, с чаем и ультрапастеризованным молоком. 😄
Не волнуйтесь, я тоже увидел трёх поросят, но это никак не мешает мне изо всех сил поздравить экипажи с успешным выполнением задачи! 🤝🍺
Вообще этот пост идет с тегом #классика.
Сегодня жареные порося от дальников несут в себе слишком много смыслов, во всех смыслах.
Поэтому я банхамер расчехлил. 😁
🔪Самая красивая на сегодняшний день серия ножей от кузнеца из Нижнего Новгорода!
Кухонные ножи из Широгами дамасска. Серия включает 5 ножей, которые закрывают все задачи по кухне!
Все ножи сделаны из 67-слойной дамасской стали, в сердце которой легендарная японская сталь VG-10. Ножи служат очень долго, из поколения в поколение передавать можно!
Рукояти — это вообще отдельная песня. Твердая древесина в сочетании с эпоксидной смолой дает уникальный, неповторимый рисунок на каждом ноже.
На каждый нож кузнец дает пожизненную гарантию! Напиши мастеру напрямую - /channel/Barkrf_bot
"Витязей" в ленту.
Когда создавался канал, он создавался в том числе и для того, чтоб широкая общественность узнала, что есть у нас в стране не только "Витязи" и "Стрижи", но и много других ни чуть не менее заслуженных боевых военлетов делающих самую лучшую в мире работу на самых лучших в мире самолетах и вертолетах.
Это в те времена, когда все наши СМИ называли Су-25 бомбером, Ту-22 истребителем, лётчиков - пилотами и не понимали почему летчики щепетильно относятся к словам "крайний" и "последний".
Мы выправили эту ситуацию. И это хорошо.
Да, для этого пришлось стать самым цитируемым в мире русскоязычным блогом о боевой авиации Лаоса, но это уже побочный эффект. 😏
На эту очередную картинку, сегодня хотелось бы ответить вот этой песней.
https://youtu.be/Y8tCQszmYqM?si=PrKrFkBpXMaLWW0u
Нам заблокировали счета, отключили логистику, душат санкциями экспорт нефти и газа. Ждут, что мы сдадимся.
Мы умрем или начнем производить сами всё, что нужно стране? В этом канале собирают реальные примеры импортозамещения без показухи.
Подписаться: /channel/blackponed
Рабочий стол ФБ перед вылетом.
Или после..
Или вместо... 🧐
Тюменская марка CGPods буквально взорвала рынок своими инновациями и супер-функциональными беспроводными наушниками. Всего за 3 года продано более полумиллиона пар наушников.
Причины столь высокой популярности CGPods – не только супер-адекватная цена , но и уникальные свойства. А еще - это отличный подарок к праздникам!
☑️ Тюменские CGPods – это ПЕРВЫЕ в мире «берушники 3 в 1»: это сразу и наушники, и гарнитура, и беруши. Гарантируют тишину.
☑️ Микрофон-гарнитура у наушников из Тюмени ровно такой же, что у Apple, с того же самого завода – максимально чисто передает звук.
☑️ У CGPods сверхпрочный кейс из профессионального авиационного алюминия. Кейс тюменских наушников выдерживает 220 кг.
☑️ Наушники имеют 100% влаго-защиту: можно принимать душ и ванну прямо в них.
☑️ CGPods просто мощно и адекватно чисто звучат на всех регистрах благодаря огромному динамику.
CGPods выпускают в 5 цветах – белом, черном, розовом, красном и голубом. Вот она – НАСТОЯЩАЯ свобода выбора! Американские Apple выпускают только в одном белом цвете.
Ссылка на уникальные тюменские наушники CGPods - https://cgpods.ru/bomber2024, по коду BOMBER2024 – скидка!
Сломанные наушники МЕНЯЮТ на новые, а не ремонтируют.
Доставка @cg_pods 2-3 дня по РФ, РБ и KZ.
Реклама. ИП Бокова К.Я., erid:LjN8Jwvae
Начальник ТЭЧ контролирует свой подчинённый личный состав занятый введением в строй ввереной авиационной техники полка.
Читать полностью…
Ну шо тут разбираться. Самолетик везут в больничку. Самолетик заболел.
Вылечат, и будет опять шашлыки жарить.
Вы продаёте вертолетов?
Нет, показываю.
Красивое 😍
Насколько я помню, эта программа стартует не в первый раз. И понятно, что стартует она не от хорошей жизни. Ибо понятно что даже в США гражданский пилот получает больше военного, а гемора имеет меньше, только там и авиакомпаний тьма и не надо учить английский, ибо ты его носитель.
У нас прямо сегодня в колличестве лётчиков проблем нет и именно в количестве проблем не ожидается в ближайшем обозримом будущем. Летчиков выпускается с переизбытком. Видимо это была одна из причин, по которым увольнения летного состава вновь разрешили, ибо литех надо на какието клетки ставить и желательно, чтоб эта клетка была летной.
Я сейчас о колличестве, не о качестве. Сейчас средняя температура по больнице в плане качества и опыта, более чем хорошая, но по окончании СВО неизбежен уход большого количества опытных военлетов, ибо как я написал выше - тупо надо освобождать места молодым.
Но я хочу сразу сказать будущим пенсионерам-военлетам. Тут, на пенсии, не так уж и хуево. Я специально опущу подробности, ибо нехуй. Тащите пока тащится. 🤝
/channel/Contora_Pishet/8497
Если вы вдруг решили, что взлетные полосы это прям самое ровное место на планете, то вы ошибаетесь. )
Прямые-да. Ровные... Ну я не встречал.
Видео от подписчика в стиле этих ваших тиктоков
Читать полностью…
Отзыв от скромного танкиста о работе авиации РФ на Донбассе.
Неоднократно видел ВЖУХи в паблике про часы, но за последние несколько дней насмотрелся на них на всю оставшуюся жизнь.
Такое чувство, будто всей королевской авиации дали полный картбланш летать где хочешь, сколько хочешь и с чем хочешь. Что вообще то не может не радовать.
Притом, если нашему расположению авиация нанесла такой урон (самолет пролетел так низко, что развалился сарай и у наводчика сидящего в позе орла в деревенском толчке свело обе ноги) то боюсь представить что происходит с противником.
А вообще, я пишу в данный момент это сообщение , и наслаждаюсь звуком работающих в небе двигателей, поэтому, любому «эксперту» что скажет, будто бы российская авиация не эффективна - я смело дам ногой под сраку или пушкой по башке.
Этот текст относится к рубрике "нам пишут", но тут скорее не пишут, а показывают.
Экипажи транспортной авиации (разумеется Лаоса) просят обратить внимание командиров всех категорий на поведение личного состава, которая не относится ни к гвардейцам ни к военнослужащим, ни к сотрудникам МВД, а относится к добровольцам.
Экипажи устали успокаивать в какашину упоротых персонажей желающих порулить самолетом, открыть форточку в полете, прыгнуть с парашютом и желающих угробить себя и всех остальных на борту еще кучей способов.
Вроде как следить за порядком на борту при перевозке этой категории личного состава должна военная полиция, но на деле они снимают свои одёжки и прикидываются частью самолёта. Да и авторитет их так велик, что их скорее из самолёта выкинут не раздумывая. Как я понимаю авторитет командиров такой же.
Поэтому в бой с дебоширами вступает экипаж. А силы как вы понимаете не равны. Особенно, если это какой нибудь двухпалубный Ил-76. В ход идут ремни, шокеры, подручные предметы и прочее.
Случаи прям жесткого пиздеца мне лично пока не известны, но что-то надо однозначно менять, пока это не закончилось печально.
Сразу скажу, что инструктаж перед посадкой, читка правил поведения на борту ВС, роспись в журналах не работает.
Я даже не сомневаюсь, что буянить может любая категория граждан, но жалуются именно на ту категорию что я написал выше.
Еще раз категорически подчеркну, что слава яйцам, что это не у нас, а в Лаосе.
В Оренбурге прощаются с экипажем Ил-76.
Светлая память...
Надеюсь будет проход самолётов. С каждым военлетом должны прощаться проходом.
У меня нет конкретной статистики, поэтому могу опираться только на свои внутренние ощущения, но я думаю, что эти ебаные птицы перехерачили самолётов не сильно меньше, чем истребители.
С ними в авиации героически борятся несмотря на то, что Гринпис как бы против.
Но если бы Гринпис узнал, как у нас с ними борятся, он бы посмеялся и забил.
Самая основная борьба с попаданиями самолётов в птиц, или наоборот (тут непонятно) идёт путем написания телеграмм в полки.
Телеграммы - страшное противоорнитологическое оружие. Написал спецзанятие по безопасности о недопущении попадания птиц в самолёт по телеграмме и все, +100 к неуязвимости. Птицы начинают облетать самолёты и вертолёты подразделения полка заполнившие журналы проведения занятий за сто км, и попадают в литак того, кто спал на занятии.
Основной недостаток телеграмм в том, что птицам их не доводят.
Конечно, на аэродромах проводятся мероприятия по отпугиванию птиц путем установления чучел на летном поле (самый засранный птицами предмет), всяких блескучек и вертелок (я не знаю, как более понятно описать эти устройства), ездит очень страшная пожарная машина по полосе с включённой сиреной и периодически охотники из числа военнослужащих выходят на тропу войны и пара чаек гибнет от их рук на летном поле, но, конечно, все это хуйня.
Особняком стоит звуковой отпугиватель птиц. Когда-то давно садюги - орнитологи поймали несколько пернатых в плен и, поставив перед ними микрофон, начали их пытать. И все проклятия в свой адрес записывали на манитафон. По очереди конечно, ибо есть инфа, что у птиц разные языки и ворона не поймёт, за что и как пытали чайку и не отреагирует. После чего орнитологи-садюги разослали эти альбомы с птичими хитами по аэродромам, где уже метеослужба ставит их в ротации по филду.
Я лично не знаю, как там на эту задумку реагируют птицы, но личный состав аэродрома, который днями напролёт слушает на высотке эти жуткие вопли, реагирует однозначно.
Птицы - это лютые враги авиации. Бой с ними продолжается, но птицы пока побеждают.
#классика