fighter_bomber | Неотсортированное

Telegram-канал fighter_bomber - Fighterbomber

30227

I'm a fighter. Fighter-bomber. Russian fighter-bomber. Хроники истребителя-бомбардировщика в отставке. Связь: @Fighterbombot ✉ kab1500lg@gmail.com Мерч по ссылке https://fighterbombershop.ru

Подписаться на канал

Fighterbomber

Сегодня все старообрядцы от авиации и военные и не военные, все подряд празднуют День авиации по старому стилю.

Приказ я прикрепил, там все чётко и понятно написано, а приказы как известно не обсуждаются, поэтому шагом марш праздновать!

Читать полностью…

Fighterbomber

Земля ‐ небом, брат!

Читать полностью…

Fighterbomber

Правильная аэрография.

Читать полностью…

Fighterbomber

Выступлю сурдопереводчиком с языка бесконечно далёких от того что они говорят чиновников, на понятный язык.

"Мне надо было срочно что-то сказать оптимистичное, я сказал что смог. Простите меня.
Постараемся чего нибудь улучшить в Ту-95.
Но это не точно.
Сейчас придут люди поумнее меня и скажут вам что я имел ввиду".

https://www.interfax.ru/russia/916629

Читать полностью…

Fighterbomber

Доброе утро, страна!

Читать полностью…

Fighterbomber

Ка 27 валит боком. Распространите!

Вообще, валить боком у всех Ка любимое занятие. 😏

Читать полностью…

Fighterbomber

Обратно летят.
Но это не точно. 😏

Читать полностью…

Fighterbomber

"Армия-23" в картинках.

Читать полностью…

Fighterbomber

Картинки  картинками, теперь скучные цифры.
С 26 апреля 2022 года по 28 июля 2023 собрано денежных средств 63 720 000 руб.
За 16 месяцев мною было закуплено, получено от подписчиков канала и передано авиаторам:

Рации (Авиационные/УКВ/автомобильные/с шифрацией) 458/265/2/10
Тепловизоры (монокуляр/прицел) 15/3
ПНВ 1
Коптеры 31
Спутниковые телефоны с тарифным пакетом 11
Планшет/смартфон 14/8
GPSки 5шт
Ноутбук 2
Тракторы 2
Автопогрузчики 3
Лодка моторная со снаряжением 1шт
Бинокли/из них с дальномером 38/11
Дронобойки 4
Метеостанции портативные 36
Банно-прачечный комплекс 1


Комбезы негорючие (NOMEX) 529
Перчатки летные (NOMEX) 844
Белье негорючее 52
Балаклавы (NOMEX) 34
Подшлемники ~1000
Боевые рубахи 639
Комбинезоны полетные (х/б) 83
Обувь 846
Термобелье 412
Флиски 80
Шапки 112
Куртки софтшел 14
Комплект формы 12
Очки баллистические 32
Магазины АК 26шт
Прицел коллиматорный 21
Маяк ИК 50
Обвес на АК 9комплектов
Активные наушники 6
Банки на АК 8
Кошки 4
Лазерные указки 25
Сигнал охотника/фальшвеера 10/20
Часы 42
Монокуляры 42
Нож 62
Гарнитуры авиационные 127
АКБ доп и батарейки (все)~300шт
Повербанк 8шт
ЗШ-7апн 1шт
Планшет наколенный 10
Зарядные устройства 12

Аптечки медицинские укомплектованные 761
Укладка медицинская большая 8
Укладка медицинская малая 9
ИВЛ 1комплект
Тонометр 4
Пульсоксиметр 4
Кислородные баллоны мед
Носилки (жесткие/мягкие) 53/28
Нефопам 300упаковок
Фонари 932
Набор одноразовой посуды 15000
Бензопилы бензиновые 4
Триммер бензиновый 5
Кофемашины 2
Столы 6
Стулья 12
Телевизор 2


Холодильник 2
Кондиционер мобильный 3
Обогреватель электрический 6
Тепловая пушка 18
Палатки (бол/мал) 6/3
Наборы инструментов 244
Шуруповерты 231
Мультиметры 33
Паяльные станции 21
Паяльник газовый 18
Осциллограф 2
УШМ 14
Фен 9
Электросварка 6
Прожектора 22шт
Перчатки хоз ~500 пар
Очки защитные 20
Мойки "Керхер" 8шт
Генераторы дизельные и бензиновые 14шт
Обогреватели KERONA 6
Масксети 8

Термоса 32
Термокружки 48
Бронежилет (БР5) с плитами 10шт
Плитник/плиты (БР2) 258/88
Бронешлемы 18
Разгрузки 37
Пояса боевые 24
Подвесные системы 12
Гидрокостюмы 6
Спальники 49
Рюкзак 62
Грелка каталитическая 239шт
Теплоиды 250

Посчитать носки, трусы, гемостатики, шины, подсумки, гигиенические наборы, инструменты, одеяла и подобное мне затруднительно, но если будет нужно, посчитаю и их.

На сегодняшний день у меня остаются к отправке:

Рации авиационные 57 шт
Рации УКВ 6 шт
Комбезы полетные Nomex 45шт
Перчатки номекс 320 пар
Комбезы полетные х/б 66шт
Подшлемники ~400шт
Термобелье 12 комплектов
Плитники 3 шт
Шуруповерты 12шт
Фен 1
Часы 8
Куртки 3
Обувь 2 пары
Боевые рубахи 88 шт
Гарнитуры 3шт
Гемостатики, шины, жгуты, медицина, аптечки

Обобщенные фотоотчеты следующим сообщением.
⬇️⬇️⬇️

Читать полностью…

Fighterbomber

Доброе утро, страна!

Читать полностью…

Fighterbomber

Большущего самолёта вам в ленту.

Читать полностью…

Fighterbomber

Вообще я в эффективность подобных писем не верю, ибо весь опыт написания оных подсказывает, что на них всем плювать,  если они не написаны параллельно в администрацию президента и прокуратуру.
Если написаны и туда, то шанс что сработает сразу подскакивает до 50%. Либо сработает,  либо нет 😏

Но чем черт не шутит, да и у нас вся страна стоит на великодержавном "Авось".
Авось сработает и тут.

Читать полностью…

Fighterbomber

​​Аэрофотоаппарат дневного воздушного фотографирования.
АФА-39.

Самые первые снимки с неба я сделал именно на него. Поэтому чуток о нем вам расскажу.

В большинстве случаев на снимках нихера не было видно, ибо с одной стороны я не был в таком статусе чтобы на меня тратили не просраченную тысячекратно фотобумагу и всякие там проявители - закрепители. (Я понимаю, что уже есть такие подписчики которые в силу возраста уже не понимают связи между проявителем и фотобумагой, но она есть, поверьте мне)
Но и я так не косячил, чтоб надо было внимательно мои косяки разглядывать с использованием фоток АФА. )
Вообще АФА-39 это многоцелевой фотик для запила черно-белых фоток. Он стоял (и стоит) в нижней части многих самолётов в том числе и на Су-24 где служит двум основным целям/задачам.
Осноаная залача это Фоторазведка. (вспоминаем отличные фото с прохода Ренева над авиком) ну и объективный контроль результатов бомбометания как учебного так и боевого. Ну и если наболтать настройки на "Перспективу" (а фотик управлялся из кабины) то им делались заамечательные фото ведомого самолёта, а то и всего звена. 😏

Хотя фотик считался дневным, но при использовании его с идущим (ну почти) в комплекте к нему, эээ "фотовспышками" в виде авиабомб ФОТАБ различных калибров, которая жахает вспышкой в стотыщмиллионов люмен, или САБ (светящиеся авиабомбы) при удачном стечени обстоятельств обеспечивая не только замечательный подсвет кадра, но и выжигая нахер глаза ворогам.

Перед установкой фотика на борт АОшник для маркировки плёнки фотографировал номер борта и иногда свой ебыч на его фоне.
Именно он выставлял на фотике все эти ваши значения диафрагмы, iso и прочее, и после вылета тащил его на проявку в фотогруппу где и рождались на свет новые фоточки целей, бомбулек, самолётов, авианосцев и полигонов которые потом дарились хорошим и не очень людям, и конечно развешивались повсеместно как картины.

Ну и да, АФА в том же виде в строю по сей день, хотя его почуть вытесняет цифра.

Читать полностью…

Fighterbomber

Как говорится, "ноу комментс".

/channel/Marinaslovo/6746

Читать полностью…

Fighterbomber

Ну дык, никто и не сомневался, что все указанные нами недостатки будут устранены. И не только по этим вопросам. Ибо отступать некуда, позади Москва. 😏

/channel/razvedosaa/6495?single

Читать полностью…

Fighterbomber

Просыпайся страна!
Солнце уже высоко!

Читать полностью…

Fighterbomber

Какие молодцы, читаю и плачу.
Выпишите им грамоту кто нибудь!

/channel/customs_rf/2954?single

Читать полностью…

Fighterbomber

Катапульта Ка-52.

Можно было бы написать Ка-50/Ка-52, но так как почти все Ка-50 давно переделаны в Ка-52, бум писать Ка-52.

На Ка-52 стоит система КАС К-37 800М.
КАС - Катапультно - Амортизационная Система.
И предназначена она не только для выстреливания летчика в небо, но и для снижения нагрузок на летчика при аварийной посадке. Умеет стрелять летчиком с нуля метров и не только при нулевой скорости, а даже когда вертолет летит задом.
Пилится в двух видах.  Для левого и правого летчика соответственно. Ибо положение в кабине у них разное, и стрелять ими надо по разному.

Когда экипаж понимает, что находится в вертолёте страшнее чем катапультироваться, кем то одним, или обоими дёргается ручка катарультирования, которая запускает процесс покидания.
А именно:
-сбрасывает все лопасти вертолета, которые разлетаются по окрестностям в результате высших, центробежных сил.
-взрывает пирошнур остекления обоих створок фонаря, проделывая проход для выхода наружу.
-запускает стартовый, или буксировочный ракетный двигатель, после которого вступает в работу маршевый двигатель который по сути представляет из себя ракету, к которой, с помощью подвесной стстемы привязан летчик.
Это основное отличие КАС Ка-52 от самолётных катапульт. Кресло тут остаётся в вертолёте, ракета вытаскивает только летчика.
- после всяких там притягов ремней, фиксации плеч и прочего, летчика уже наконец утаскивает во взорванную дыру технологическое отверстие, где КАС вводит в действие спасательный парашют, отрезает выполнивший свою функцию ракетный двигатель, который падает на землю.

Читать полностью…

Fighterbomber

​​Каждый знает, что велик замечательный и удобный транспорт, но на аэродроме он друг, товарищ и конь.
Дело в том, что размеры у аэродрома большие, а у правильного аэродрома с рассредоточенными укрытиями, ещё больше, но при этом въезд, а тем более езда по нему на личных авто доступна только определённой категории военных служащих на этом аэродроме, которые без этого права умрут сиюсекундно, как тот самый лётчик, которому вдруг зашьют карманы ДэСки.
На мацацыклах, мопедах, самокатах и скейтбордах в армии ездить запрещено. (Кажись еще и на роликах запрещено)
Не только по аэродрому, а вообще, в принципе. Уйдёшь на дембель, вот тогда и катайся. Ибо дай этому тупому военному ролики, он обязательно на них убьётся или немедленно нахерачится и поедет давить ими ни в чем не повинных  мирных граждан и друг друга увеличивая травматизмъ. Ну так считает верхнее руководство. 🤷‍♂️ И автомобили бы давно запретили, но тогда как всем командирам приезжать на службу и классическое "выдолжнысрочнонемедленноприбыть на сборы которые начались два часа назад за 2000км от вас".
А на мотыках и роликах начальства не бывает. Можно и запретить.
Велики почему-то пока не запретили. (но это не точно)

Военный аэродром более-менее обладает дорогами,  в основном разной степени убитости, местами даже асфальтированными, или из списаных аэродромных плит, плюс имеющиеся замечательные бетонные рулёжки и взлётки позволяют вертеть педали с относительным комфортом вне зависимости от времени года.
Поэтому великов на аэродромах тыщи.

Все службы на аэродроме из тактических соображений раскиданы по площади не ровным слоем и находятся в самых неожиданных местах. Диспетчер там, ГСМ сям, столовая обязательно в ебенях, штаб с печатью вообще неизвестно где, склад закрыт на переучет. И расстояния между ними километры.
Причём все аэродромы уникальны. Нет ни одного одинакового аэродрома, и все организовано так, что никакой логикой понять где что может находится невозможно. Нужно или знать, или спросить.
Не то что шпиён хрен найдёт, где на аэродроме живут например короли говна и пара, но и мало кто из военных, десятки лет служащих на этом аэродроме, знает, где тут чё.
Велик помогает быстро перемещаться между бесконечными построениями и объектами полка.

Транспортёры почти все поголовно и некоторые вертикальные имеют экипажный лясик на борту. Сгонять на метео за погодой и к диспетчеру за условиями, если санитарка потерялась, тягач сломался, АПА на обеде,  а лететь ооочень надо, лучше лясика ничего не подойдёт.

А как же гироскутер и прочие электросамокаты спросите вы? Армия Лаоса,  это очень консервативный, рабоче-крестьянский социум. Поэтому такие радикальные изменения, тут будут происходить очень медленно. Военнослужащему на самокате, или моноколесе вне зависимости от заслуг и выслуги будет немедленно вынесен диагноз "долбоеб". Да и неудобно по говнам даже аэродрома ездить на маленьких колёсиках. Но почуть конечно на электротранспорт пересядут и военные, ибо и удобнее и халявное электричество прогресс победит.

#классика

Читать полностью…

Fighterbomber

Ан-12 через телескоп подписчика.

Читать полностью…

Fighterbomber

Очнитесь: доллар уже 98 рублей, к осени всё подорожает на 30-40%, а вы станете в разы беднее.

Но для финансово грамотных людей и инвесторов прямо сейчас — лучшее время. Именно в такие моменты делаются деньги и большие капиталы. Надо только знать, куда смотреть и где скрыты возможности.

Если вы хотите видеть дальше, чем «о боже доллар 100р все пропало» — читайте канал баррель чёрной икры.

Это культовый канал, который пережил десятки таких кризисов, каждый раз умножая свои сбережения. Там объясняют, что сейчас делать, куда вкладывать деньги и стоит ли уезжать из России.

Подписывайтесь, чтобы не обнищать и сохранить свои деньги: @banki_oil

Читать полностью…

Fighterbomber

Это слово...
Как его...
Ну это...
А!
Вжух! 😁

Читать полностью…

Fighterbomber

Общий доступ ФОТООТЧЕТЫ 2022-2023.doc

Читать полностью…

Fighterbomber

Друзья! 
 
Полтора года назад я узнал "Что у меня, есть огромная семья!" (с)
Это вы, мои дорогие подписчики.

Боевая авиация переживала тогда самое трагичное время в новейшей истории России, и ей срочно была нужна помощь. Любая.
На помощь пришли вы.
Пришли по первому зову, ни секунды не раздумывая. 
И потихоньку полегоньку мы с вами начали помогать жизненно необходимым снаряжением и прочими вещами воюющим авиаторам. 
Потом начали помогать ПАНам, инженерам, Спасателям и Группам Огневого Прикрытия.
Именно тем, что было нужно срочно и немедленно вступившим в бой. Тем, что в тот момент они сами себе не смогли бы ни купить, даже если бы очень захотели, ни получить.

В итоге за эти полтора года мы с вами проделали огромную работу. Титаническую.
Мы обеспечили воюющую авиацию всем самым необходимым, дали то, что никто другой выдать, по разным причинам, не смог бы. А если учесть, что многие вещи мы поставляли для общего пользования, то потребности по отдельным позициям мы перекрыли на много лет вперед.
Фактически мы с вами задали планку и стандарт того, как, чем и какого качества снаряжения должны обеспечиваться воюющие авиационные подразделения. И у нас всё получилось. 
 
Когда нужна была срочная помощь здесь и сейчас, вы пришли по первому зову, не оглядываясь и не переспрашивая «а почему мы?». Но это не должно происходить на постоянной основе. Это неправильно. 
Нормально функционирующий процесс по обеспечению воюющей армии всем необходимым (обмундирование, связь, СИЗ и т.д.) не менее важен, чем обеспечение боеприпасами.
И этот процесс должен начинать работать правильно.
Нельзя народу брать на себя функции государства.
И нельзя ни государству, ни самим офицерам воспринимать помощь народа, как должное. Это не должно войти в привычку.
Реку нужно разворачивать в правильное русло.
 
Поэтому я и закрыл сборы на постоянной основе.
Сборы ради сборов — это не мое. 

На остаток средств будут оплачены транспортные расходы и закрыты долги по поставкам. Складские остатки я буду рассылать до момента, пока все полки гаража не опустеют. 
Там ещё много чего есть.

Отчёты о том, чем и как мы помогли я сегодня выложу.
 
Еще раз хочу выразить бесконечные слова благодарности за Вашу бескорыстную помощь.
За то, что в критический момент встали рядом и помогли преодолеть нашим воздушным бойцам самое тяжелое время.
Благодарю от себя лично, от всей летной братии и от родных и близких тех авиаторов, которым наша помощь пригодилась.
Нам с вами есть чем гордиться, друзья. На таких держится страна. 
 
Тщи авиаторы!
Я всё так же всегда на связи и всегда помогу всем чем только смогу.

Но всегда помните, халява-зло. 😏
 
Всегда ваш, ФБ. 😘

Читать полностью…

Fighterbomber

Работа армейской авиации

@aviatordmtryv

Читать полностью…

Fighterbomber

Дадим вам передохнуть, поэтому "333" сегодня не будет.

Если че, во всем виноват @razvedosaa

Это он проебался! 😁

Читать полностью…

Fighterbomber

На форуме Армия-2023 был представлен любопытный экземпляр новой крылатой ракеты Х-69 с квадратным сечением.

Представитель ОКРТ прогнал какую-то непонятную херню про "так в неё больше влезает", скорее всего, не в неё, а их больше влезает во внутренние отсеки.

Заявка хорошая, но хороших заявок у нас тьма (тот же умерший при рождении "Гром"), а по сути фронтовая авиация всё так же в основном лупит бессмысленными Х-29ТД и прочими ракетами,  которые в большинстве своём слабо подходят под те цели, по которым их применяют.
(УМПК, которых ныне вдруг стало столько, что их уже не успевают расходовать, это не ракета, если что).

Будем посмотреть.

Радует наличие ИНСа и дополнительных систем коррекции. И если она сможет попадать пусть не 5, а 25 метров, но без жпски, это будет прекрасно.
Ну и 300 км дальность - это хорошая дальность. Никакая ПВО не достанет.

Читать полностью…

Fighterbomber

⚡️Теперь официально: даже ООН признала Москву лучшим городом мира, а Питер — самым дешевым

Но самое тупое — что 93% граждан до сих просиживают штаны дома, не знают куда сходить и тратят огромные деньги на кино или рестораны

А чтобы быть в курсе: как провести досуг за сущие копейки, бесплатно посетить любой концерт или выставку и первым получать важные новости столиц, читайте:

🌇 Москва
🌃 Питер

Пожалуй, это лучшие каналы для жителей столиц. Подписывайтесь

Читать полностью…

Fighterbomber

Уважаемые друзья. Мне за пару часов написало около полутысячи человек просящих комбез себе , на экипаж, эскадру, полк.

Комбезов всего 100. Я всего один. Я даже не могу физически всем ответить, не то что всех одеть.
Поэтому не серчайте, если на вас они закончатся.
Чуть позже я напишу здесь где я их шил, деньги у меня давно закончились, но там ткани вроде ещё на 800 штук. Кому надо, сможет купить сам, там не дорого.

Читать полностью…

Fighterbomber

Пришла сотня летных комбезов. Будем считать
"зелёных".
У кого через жопу штанов легко можно прочесть нижнюю строчку таблицы для проверки зрения, обращайтесь.
Сегодня начну рассылать.

Читать полностью…
Подписаться на канал