30227
I'm a fighter. Fighter-bomber. Russian fighter-bomber. Хроники истребителя-бомбардировщика в отставке. Связь: @Fighterbombot ✉ kab1500lg@gmail.com Мерч по ссылке https://fighterbombershop.ru
Конечно не такое культовое заведение как "Вобла" на "Сокольниках" и не такое известное как кафе "Ромашка" в Возжаевка или "Дорожка" в Бутурле, но тоже известное.
Читать полностью…
Если вы - владелец бизнеса, топ-менеджер, руководитель или командир - развивать управленческие навыки - суровая необходимость в текущих условиях. Как управляете, такие и результаты ваших подчинённых и подразделения!
Поэтому рекомендую вам к прочтению книгу «Системное управление на практике: 50 историй из опыта руководителей» (Топ-6 в конкурсе “Деловая книга России 2021”). Обращает внимание слово «система» в названии книги. А системы присутствует во всем: в армии, в бизнесе и знаниях.
Книга насыщена полезными управленческими техниками, примерами из практики - применяете и получаете результат сразу. Учитывается российская специфика менеджмента. Разбираются типовые ошибки руководителей.
Автор книги - Евгений Севастьянов, ведет телеграмм-канал «Регулярный менеджмент для руководителей», где делится управленческими техниками, ценными идеями и кейсами, обучающими материалами.
Добивайтесь кардинально лучших результатов в бизнесе и работе подчинённых - для этого начните, как руководитель с себя! Подписывайтесь на канал Евгения RegularManagement.
Красивое.
Судя по усам и яйцам, площадка подскока нам была известна, и все нужные средства были уже наготове.
После приземления вертолетов дали кассету (непонятно почему всего одну) но и её хватило, чтоб два вертолёта никуда уже лететь не смогли.
Ну и чуть позже, согласовав удар целыми двумя высокоточными боеприпасами, убили два подраненых вертика.
Может доживём до момента когда на такую цель будут тратить ну хотя-бы три кассетных боеприпаса.
Но уже как минимум неплохо. Твердая четыре по пятибальной.
Какой-то беспредел.
Хохлы канал о часах и красоте воткнули в какой-то список списков.
Небось еще и в журнале - журналов отметили.
Куда смотрит милиция?
Ну расставлялись места по количеству подписчиков, так то понятно, что я всегда где-то в первой двойке.
Но логика хохлов непонятна. Почему, если канал распространяет дезинформацию, все поголовно украинские и западные СМИ ссылаются на него как на источник информации и выдают за пруф?
Биполяр очка, или #этодругое?
В очередном выпуске "333" на @SolovievLive обсудили с @Razvedosaa
следующие темы:
- Ил-76.
- Разбираем подготовку хохлов к выборам президента России: Таганрог, бпла и атака на Белгородскую область (кто, как, чем, нюансы)
- Уничтожение линейки ЗРК хохлов.
- F-16 и поиск летчиков за астрономические деньги.
- Казнь Абрамсов, войска НАТО и что общего у сво с афганской войной.
- Америка, трамписты и т.д.
- О вошедших не в ту дверь.
Смотреть VK
Слушать на подстер FM
Смотреть на RuTube
Между тем, пока ответа на вопрос, что делать с "вошедшими не в ту дверь" остаётся открытым.
@razvedosaa
Итак сегодня в "333" в 21.15 по московскому времени мы обсудим.
Атака хохлов. Что это было? Зачем? За чей счёт? Нахуя?
Отвечают ведущие эксперты программы.
Казнь "Патриотов" и "Абрамсов". -"Анасзашо?" Отвечаем подписчикам из Украины.
Как может искупить вину перед Родиной зашедший не в ту дверь.
Советы специалистов.
В чем разница между пиндосами и американцами?
Отвечает ведущий американолог @razvedosaa
Ну и пр и др.
@SolovievLive
С атакой хохлов под Белгородом, чудес никаких не произойдёт.
Хохлы получат эпичных пиздюлей, кто останется в живых уползет назад, но обязательно сфоткаются у дорожного знака.
Так и живём.
Мечтаешь получить лицензию частного пилота? Тогда тебе в Аero Region Training 👇🏼
Крупнейший в России авиационный учебный центр ART уже 5 лет делает малую авиацию доступной для каждого. На базе центра более тысячи выпускников получили лицензию частного пилота.
Не упусти лучшую возможность стать ближе к авиации — стань пилотом уже этим летом 💪🏻
Подробности в тг-канале Лётной школы: t.me/aeroregiontraining ✈️ и по телефонам:
📞88005003477
📞+79060140146
📞+79030140143
Я, кароче, сдаюс.
Я реально не понимаю и мне требуется пояснительная бригада, которая сможет обьяснить за что хохлы сейчас платят сотнями жизней своих никому не нужных воинов под Грайвороном? Чтобы что?
Сорвать выборы? Бред.
Показать что они не утратили наступательного потенциала?
Бред
Просто так попробовать в раш по центру? Тоже бред.
Хохлы, вы ебанулись?
Рубрика "нам пишут".
ФБ, тебе в коллекцию - в авиакомпании "Американ эйрлайнс" и ейных подразделениях, по причине того, что много бывших военлетов бороздят мировой океан перевозя праздноотдыхающих паксов, заимствована номенклатура крыльев у местных военлетов.
Просто крылья - второй пилот
Крылья со звездой - капитан
Крылья со звездой и лавровым венком- Священный Небожитель Инструктор-Проверяющий
У военных звезды/лаврушка добавляются за налёт/командную должность итд.
Концептуально идея неплохая - летун на крылья глянул, и сразу понятно, кто есть ху, а для наземного персонала всё равно все "кэптан".
Мне пишет много молодых людей которые задают различные вопросы связанные с поступлением в летные училища.
Я попробую на основные:
В данный момент, в России на военные самолёты учит одно летное училище. Краснодарское высшее военное авиационное училище летчиков. С филиалами по видам: штурмовики и бомберы - Борисоглебск. Истребители - Армавир. Транспортёры - Балашов. Вертолетчиками становятся в Сызранском военном училище летчиков. Есть ещё Челябинское военное авиационное училище штурманов, которое делает штурманов на все рода и виды авиации. Даже на вертолёты. (все училища ныне институты, или академии, не разберёшь, но по факту конечно переименования умища выпускникам и преподам никак не добавило) Самое основное что нужно для поступления в эти ВУЗы это здоровье и желание.
Не слушайте уёбков в военкоматах, которые вам рассказывают, что без взятки в сотни тысяч шансов на поступление нет. Не слушайте утырков военнослужащих, включая "ябышихкомэсок", которые рассказывают, что в ВВС делать нехуй и надо идти в начпроды и в начфины.
Не слушайте курсантов, которым какие-то долбоебы в училищах рассказывают что распределения нет, всё занято, и им придётся идти в командиры мотострелковых взводов. Никого не слушайте. Идите к цели. Старайтесь, занимайтесь по слабым предметам, подтягивайте физо, бегайте и подтягивайтесь. Завязывайте с наркотой, тесты показывают положительные результаты через много месяцев после того как вы просто "покурили". Поступайте, дерзайте, боритесь.
И не задавайте вопрос стоит или не стоит идти в военлеты.
Если у вас возникает такой вопрос - то вам однозначно не стоит.
Если вы идёте за высокой зарплатой, адекватными начальниками, жизни на гособеспечении и престижем - то вы ошиблись адресом.
Летать - это самое лучшее, самое прекрасное и удивительное в мире занятие.
Быть воином - это самая мужская работа.
Я не жалею ни о чём.
Я не отдам никому ни одной секунды проведённой в ВВС.
Да, будет трудно, да будет страшно, но оно того стоит. Вам будет чем гордиться на пенсии. 😏
#классика
По вчерашней катастрофе Ил-76 обстоятельства следующие.
После взлета возник пожар 4го двигателя.
Командир экипажа принимает решение на посадку "двумя на 180".
Во второй половине первого (фактически уже второй) разворота, 4й двигатель отгорел и упал вместе с пилоном.
Дальше штатно летели по самому кратчайшему расстоянию.
Разворот на 180 градусов районе дальнего и выход в створ ВПП.
Здесь сработала сигнализация пожара крыла.
Выполнить аварийную посадку не получилось либо из-за потери мощности (возможно был поврежден второй двигатель), либо из-за повреждения крыла или повреждения систем управления, так как самолёт горел все время. Упали между дальним и ближним приводом, чуть правее глиссады по курсу захода.
Не дотянули совсем немножко...
Догфайт! (Ну почти)
Хохлячий тяжёлый бомбер под кодовым именем "Баба Яга" героически уничтожается методом тарана ррррррррусским дроном, который не очень хотел быть дроном камикадзе, но Родине было нужно и он стал.
Как и ожидалось, хохлам не спится и ночью летели полчища дронов на регионы.
В этот раз основной акцент был на военных аэродромах Воронежской области, туда летело больше всего дронов. Десятки. Но летело и по другим целям и как видно из новостей, долетело.
Отбиваются с разной степенью успешности, сейчас пойдут гильзы собирать.
Почему где-то отбиваются, а где то нет?
Потому что что-то прикрыто сильнее, что-то слабее. Что-то прикрыто в общей системе ПВО (на которую мопедам обьективно насрать), а что-то обьектовым ПВО (те самые Панцыря, Торы и Стрелы, которые и убивают дроны).
Этих самых обьектовых ПВО и средств РЭБ не хватит поставить у каждой цистерны. Даже не хватит поставить пулеметики у каждой.
Поэтому радикально тут поможет только отодвигание точек запуска дронов от границ России на расстояние превышающее их радиус полёта.
По хорошему это километров 800 по состоянию на сегодня .
Мне вот интересно, хохлы понимают, что в попытке как-то повлиять на выборы, они упорно подталкивают военно-политическое руководство нашей страны к следующему логичному шагу, после которой СВО перейдёт на очередную, но далеко не последнюю ступеньку?
Триста!
Тридцать!!
ТРИИИ!!!
/channel/SolovievLive/95814
Фотоотчеты.
У кого завалялся ненужный приборчик мерящий нижнюю границу облаков, напишите в личку.
По "Патриотам" и прочим уничтоженным ЗРК массово выходящим в ангар и следующими за ними немедленными заявлениями ранее неведомых, западных бьютиблогеров и невнятных инсайдов прямиком из Пентагона, что всех "Патриотов" приказали угнать в глубокие тылы чистить картоху.
Я бы очень осторожно относился к подобной информации и ни в коем случае не вскакивал на синего храброго коня и не бросал авиацию в безрассудные атаки под предлогом "хохлы написали, что мы всех там поубивали и нам боятся нечего".
Вполне вероятно убеждение в этом нас и есть задача противника.
Я напоминаю, что на сегодня только два комплекса ПВО имеющиеся на вооружении хохлов (Патриот и С-300) способны противостоять тактической авиации работающей УМПК, которые на сегодня является самым эффективным боеприпасом непосредственной поддержки наших боевых порядков, при всех его недостатках вызванных в первую очередь, тем, что УМПК все ещё далёк от совершенства. И сейчас эти недостатки решаются количеством сбрасываемых изделий.
Локальный успех применения ракет (не комплекса, а именно ракет) дал хохлам основание тратить модифицированные ракеты MIM-104B в огромных колличествах. Практически в каждом разлете экипажам ОТА приходится уворачиваться от летящих со всех сторон ракет.
Оооочень помогают ОБУИНы которые и дают дальность до ракет. Маневренность, уход на ПМВ от ракеты на форсажах рулят. Естественно с читом, о котором я писать не буду.
"Умные" электронные системы, так сказать ABS и ESP только на самолёте, наоборот, в ряде случаев мешают.
Хохлы не уберут полностью Патриоты и С-300 с ЛБС, ибо в этом случае УМПКа постепенно сотрут все позиции хохлов. Другой защиты у них нет.
Разумеется хохлы это понимают. Сейчас они одуплят, что мы научились противодействовать "Патриотам" и тактику поменяют. Поэтому нехуй расслабляться.
И охотится надо не только на "Патрики", но и на Буки.
На сегодня именно советский "Бук" самый опасный ЗРК имеющийся у хохлов. Именно на его счету самое большое количество побед. Если они переделают его на применение западных ракет, будет сложновато.
Но на данный момент инициатива на нашей стороне.
И это хорошо.
Собственно, момент сбития Миг-29 хохлопилота с позывным "Ткач" в честь которого на/в Украине стало на одно пианино меньше, так сказать ухудшив и без того печальную культурную составляющую в стране.
Читать полностью…
Журналисты с CNN назначили ФАБ-1500 виновницей всех бед ВСУ.
https://edition.cnn.com/2024/03/10/europe/russian-guided-bomb-ukraine-frontline-intl/index.html
Почему летчики не носят погоны?
У летчиков три формы одежды (как и у большинства других военнослужащих).
Офисная (повседневная). На ней погоны есть.
Парадная. На ней тоже есть погоны.
И летно-техническая. На ней погон нет. Ну или, скажем так, быть не должно. Было время, когда некоторые виды авиации, попав под командование отбитых совершенно наглухо пехотных сапогов, шили погоны на летные кожаные куртки, дээски и комбезы. Ахулиделать?
Сейчас кажись такого нет нигде. Но это не точно. 😏
Погоны не носят по одной простой причине.
Звезды в армии металлические, они могут проебаться (а раз могут, то точно проебутся) и попасть в нежное двигло летаблы или потеряться в кабине, обязательно замкнув какой-нибудь электрический контактик. Кроме того, летчики всегда летают в подвесной системе, которая, как ни странно, надевается на плечи, в том числе срывая эти звезды нахер, цепляясь за края, ну или просто царапая до кровищи широкие и могучие плечи военлетов под нагрузкой.
Раньше опознать звание, да вообще хоть как-то опознать военлета по знакам различия было нельзя, ибо их не было. Вроде как по этой причине их можно было не брать в плен, ибо условия принадлежности к комбатантам не соблюдалось. Сейчас удачно спиздили идею буржуйских неймтейпов и кто во что горазд пишет себе на сиське все, что посчитает нужным. Обычно это звание и ФИО. Но может быть ещё и должность. Или только должность, или только ФИО. Ну или краткая автобиография. Может быть квадратная, прямоугольная, или узкая. Может быть вышита синими или жёлтыми нитками, с "птичкой" или без, с синим кантом и жёлтыми буквами, или жёлтым кантом и синими буквами. В общем, на что хватит бурной фантазии командира и его желания это как-то стандартизировать во вверенном ему подразделении.
У каждого нормального военлета таких бирок десяток, ибо командиры меняются и у каждого свое виденье и свои эротические фантазии, касаемые бирок в том числе, к огромной радости швейных мастерских, денно и нощно вышивающих эти самые неймтейпы.
Фото @lex_kitaev
#классика