30227
I'm a fighter. Fighter-bomber. Russian fighter-bomber. Хроники истребителя-бомбардировщика в отставке. Связь: @Fighterbombot ✉ kab1500lg@gmail.com Мерч по ссылке https://fighterbombershop.ru
По этому видео, лично мне, непонятно вообще ничего.
Кроме того, что самолет выкатился за пределы ВПП на большой скорости.
Причин тут может быть мульен. Посадка с большим перелётом, на большой скорости. Отказ тормозов, реверса.
Неудачная попытка ухода на второй круг и т.д. и т.п.
Комиссия разберётся.
Лучших из лучших.
Достойнейших из достойных.
Самых, самых, самых. 😍
Поздравляю! Наконец-то! 🍻💐🎂
Практика показывает, что все аналитические аналитики в этой войнушке давно вышли в сад. Ибо сюжетная линия меняется по ходу пьесы.
Но интересно, да.
/channel/glavmedia/285919
Итак, в 35 выпуске передачи "333" вместе с @razvedosaa мы обсудили следующие темы:
-поставки Абрамсов и Атакамсов
-Украина и Польша.
-Нагорный Карабах и наши миротворцы.
-Почему хохлы бьют по пустым штабам и аэродромам?
-где пруфы по УМПК ФАБ-1500
Смотреть в VK
Смотреть на Рутубе
Слушать на PodsterFM
Слушать на ЯндексМузыке
@SolovievLive
Триста!
Тридцать!!
ТРИИИ!!!
/channel/SolovievLive/95814
ГУР опять в муку.
Никогда такого не было... )
34 старших офицера, пять портсигаров, три подводных лодки... (с)
/channel/sashakots/42404
На парашюте патч летал
В космос летал
На самолётах и вертолётах тоже летал
Теперь и на Эльбрусе побывал.
Остались океанические глубины глубин. 😏
Заметно возросла работа УМПК всех калибров на фронте.
Это связано с несколькими факторами:
Основной фактор, это, конечно, запуск производства УМПК в серию, то есть их начали клепать в промышленных масштабах, а так как устройство сравнительно простое в изготовлении, то цикл его производства кратно меньше какого-нибудь "Кинжала" или даже Х-29ТД. Готовится к запуску в серию УМПК калибров 1500 кг. Сейчас случаи их применения в СВО хоть и весьма эпичны, но пока единичны.
Следующий фактор - это прошивка возможности работы этим оружием фактически на все серии Су‐34. Плюс ими могут работать и другие типы самолётов фронтовой авиации. Даже Су-24 научились.
Далее идёт простота применения данного боеприпаса и быстрое переучивание на него лётного состава. Издревле повелось, что проще всего работать именно "умным" оружием, а сложнее всего бить "тупым" чугунием.
Долететь в условиях помех до цели со штурмовыми чугунными бомбами на высоте 25-50 метров и скорости за тысячу, огибая рельеф местности, найти цель, прицелиться и поразить её могут какие-то десятки экипажей. Сделать это ночью могут единицы.
А применять УМПК могут даже литехи, недавно окончившие свои авиационные бурсы. Ума там много не надо. Что они уже и делают.
Инженеры тоже освоили данное оружие и теперь подвеска УМПК занимает намного меньше времени, чем в начале шествования УМПК по планете.
Ну и неустанное совершенствование УМПК в виде модернизирования программного обеспечения, добавления фишки ввода координат цели в воздухе в любой момент до сброса, разработка новых способов применения этого боеприпаса вкупе с огромной мощностью чугуния, конечно, прибавили эффективности авиации.
Да, надо понимать, что закончиться эта лафа может в один день. День, когда запад придумает, как подавить сигналы коррекции от спутников своих, наших, китайских и прочих. Пока не могут. И это хорошо. УМПК продолжат лететь какое-то время, но точность будет уже околонулевая. Поэтому надо уже сейчас думать, чем мы будем воевать дальше.
В первую очередь, конечно, надо это время потратить на обновление парка арты, очень сильно уставшей за 2 года боев, ну и работать над автономными системами навигации для боеприпасов.
Дешёвыми, компактными и лёгкими.
Отродье хамское за работой.
Да, тщи военлеты. Практика показывает, что в 21 веке, в нормальной войнушке, все эти жпски, 500 кампуктеров на борту, фотонные гироскопы, айфоны и искусственные интеллекты таки вышли в сад.
А на их место вернулась обратно НЛка, штурман, счисления пути, КПВН, бумажная карта, масштабка, формулы и ключи.
😏
А я говорил! )
Что-то надо написать про Халино.
Трудно тут что-то писать.
Мои соболезнования, братья...
Будем жить!
Те самые "Бесы" сегодня так же стали гвардейцами.
По здра вля ю! 🍻
Таким образом, практически все, некогда гвардейские авиационные полки вновь вернули себе гвардейские регалии.
И это хорошо.
ВНУТРЕННЯЯ СВЯЗЬ В ЭКИПАЖЕ ОСНОВА БЕЗОПАСНОСТ ПОЛЁТОВ.
(случай на аэродроме Хороль)
Обычная лётная смена в авиационном полку на Ту-16.
Экипаж летает в районе аэродрома выполняя учебную задачу.
Особенность ракетовоза Ту-16 это нахождение прицельной радиолокационной станции в середине фюзеляжа.
Ну и соответственно место второго штурмана находится там же. В простонародье называется ЖЕЛУДОК.
Отличие этой кабины практически полная темнота.
Маленький иллюминатор в потолке размер 10х20 см. И точно такой же в нижнем люке. Ну полный отрыв от экипажа. Единственный способ общения внутренняя связь.
Вот и в это раз второй штурман заняв своё место в воздушном корабле и зная что на его долю полетное задание какой бы то ни было работы не предусмотрело. Спокойно засыпает по понтонный вой двигателей.
Прсле выполнеия полётного задания экипаж сруливает с полосы и встречающийся техник с ужасом сообщает командиру что люк средней кабины сброшен и второго штурмана на борту нет вместе с креслом.
Все в диком шоке и панике. Заход то на этом аэродроме сегодня был с моря. Не дай бог второго там потеряли.
Быстренько докладывают на КДП. Так мол и так. Второй куда-то катапультировался.
Руководитель из аборигенов полка быстро запрашивпет заходящие на посадку борты. Мол невидаль ли там парашюта или еще чего нибуть.
В ответ получает доклад: "В районе ближнего привода наблюдаем раскрытый парашют выложенный крестом а на нём лежит раскинувши руки кто-то из лётного состава.
Подняли спасательный вертолет забрали второго штурмана и кресло и привезли на разбор полетов.
Оказалось что в полёте фишка шлеммофона от соединилась от бортовой сети.
Второй проснувшись в кабине почувствовал снижение и стал судорожно давить тангенту внутренней связи.
"Командир! Командир!" В ответ тишина.
Высота падает, скорость падает. Высота уже около критической - 100 м. Экипаж молчит. И тут нервы у второго не выдержали и он ударил по ручкам катапульты.
Благо что на Ту -16 все кроме лётчиков катапультируются вниз.
Благополучно приземлившись втооой штурман включил радиомаяк "Комар" выложил крест из парашюта как подожено и лег сверху.
Что решила комиссия по разбору полётов это понятно всем.
Второй штурман получил звание Вечного второго штурмана.
История одного лётного происшествия из 90-х от подписчика.
Пока вы спите, великому и ужасному Разведосу стукнуло 44!
Поэтому вы знаете что делать. Заставить его хотя-бы в этот святой для планеты праздник разбанить ФБ на его канале.
Ну и конечно, Па Здра Вля Ем! 🍻💐🎂
@razvedosaa
Сегодня в 22.15 мск в лучшей телепередаче всех времен и народов о СВО, да и вообще в принципе, лучшей, мы обсудим следующие вопросы.
-поставки Абрамсов и Атакамсов
-Украина и Польша.
-Нагорный Карабах и наши миротворцы.
-Почему хохлы бьют по пустым штабам и аэродромам?
-где искать пруфы по УМПК ФАБ-1500
@SolovievLive @razvedosaa
Самая глупая вещь что может делать человек в 2023 году - ходить на работу...
Вокруг полно готовых бизнес-идей, которые из любого зеваки сделают миллионера. Хочешь – вливай в крипту и получай от 300к в месяц. Хочешь – открой кофейню в центре города и продавай чай по 100 рублей за чашку.
А если нет идей, времени и желания этим заниматься – добро пожаловать на канал PROFIT. Тут собрали тысячу идей и вариантов разумного капиталовложения с минимальным риском.
Причём полно вариантов совсем для чайников: как с 2000 рублей начать и через 7 месяцев уйти на пенсию, какие инструменты помогут сколотить капитал и куда не стоит лезть
Короче, пользуйтесь, чтобы зарабатывать от 100к без напряга: @profit
Фотоотчеты.
Тщи военлеты, обращаясь за помощью, помните что по версии отдельных долбоебов в погонах должностных лиц вы работаете и сотрудничаете с врагом и шпионом. Ну и дискредитируете. 😏
Я вас предупредил.
Почти все роздано, но рации, перчи всех размеров из номекса, подшлемники,
комбезы из номекса размеров
50/5, 52/5, и ещё кое что по мелочи есть.
Секретные технологии русских.
На данном фото вы можете лицезреть один из совсекретных и нанотехнологичных, но при этом "проверенный временем" гаджетов для обучения курсантов летным премудростям.
Думаю с таким летал ещё сам Нестеров. Данная штука позволяет научится парировать ошибочные кренения на летабле, которые возникают из-за врождённой криворукости курсантов, а также из-за того, что курсант не сразу понимает каким образом надо парировать кренящий момент возникающий из-за разности веса яиц летчика.
Применять гаджет очень легко - достаточно положить его в карман с нужной стороны. После вылета чудо-устройство можно недолго и осторожно повертеть в руках. Да, несмотря на то, что конструкторы большое внимание уделили надёжности, безотказности, влагозащищенности и ударопрочности изделия зафиксированы случаи его порчи. Причём пополам. Шкрабы рекомендуют для большей эффективности и постоянно носить данное устройство по добровольно - принудительному выравниванию крена с собой.
Наибольший эффект от устройства достигается при использовании его в комплексе с кислородной маской, которой очень удобно между вылетами пиздить курсанта по ЗШ.
#классика
Новая тактика у хохлов.
Дроны попасть не могут, их землит ПВО и РЭБ, но на них ставится самоликвидатор который возможно стоит на неизвлечение, срабатывания по таймеру, или взрывается по сигналам с датчиков. Или как вариант все работает в комплексе.
При осмотре дрона/попытке разминирования происходит подрыв БЧ.
Будьте внимательны.
Автор песни "ВВС на груди", Сергей Вишняков, той самой в перепевке которой даже я принял участие , написал и исполнил новую песню!
Встречаем!
Кто сделает нормальную, полноценную аранжировку песни, тот молодец. 😉
Вот теперь неожиданно! На Wildberries программисты снижают цены на очень дорогие товары, и люди выкупают их за копейки.
К примеру, телефон со скриншота стоит около 50.000₽, который продают за 500₽ :) Кто успел, тот и забрал, работало меньше минуты.
Всё это постят в закрытый канал в Телеграме, можно ещё успеть что-то забрать.
Ссылка тут: /channel/+HpD4lgRywg9mMWVi