5991
Без купюр о приморской и дальневосточной политике
Попытки найти скрытый смысл в словах заместителя руководителя Администрации Президента РФ М. Орешкина о поездке в такси по Владивостоку (некоторые интерпретировали их едва ли не как предупреждение Губернатору О. Кожемяко), по мнению экспертов, объясняются отсутствием иных поводов для критики действующего главы региона. Не видя явных проблем в социально-экономическом развитии Приморья и Владивостока, недоброжелатели О. Кожемяко (коих в регионе и за его пределами хватало всегда) готовы цепляться за любой инфоповод. Или придумать его фактически из ничего, как и произошло в случае с шуткой М. Орешкина.
Впрочем, реальную повестку первого дня ВЭФ-2024 для Приморского края всё же формировал не безымянный таксист, а Президент России В. Путин. Глава государства провел ряд совещаний по развитию региона (разумеется, с участием О. Кожемяко), а завершил день рабочей встречей с Губернатором Приморского края. И повестка встречи, а главное реакция главы государства на поднятые О. Кожемяко вопросы – более чем конструктивная. Президент и губернатор обсудили строительство и реконструкцию транспортных магистралей, развитие Хасанского округа в связи с созданием федерального курорта, строительство социальных объектов, создание международной ТОР и другие вопросы. Глава государства поддержал инициативы О. Кожемяко.
Эксперты отмечают, что подобные встречи проходят регулярно, и не только в рамках ВЭФ, а инициативы главы Приморья всегда находят поддержку со стороны федерального центра. В этой связи очередные попытки медиаатак на главу стратегического региона явно входят в противоречие с курсом Президента на развитие Приморья и ДФО.
Эксперты согласны с мнением о том, что реализация проекта по созданию многокилометровой набережной Амурского залива во Владивостоке требует последовательной и скоординированной работы со стороны администрации города. Береговая линия и прилегающие к ней участки в столице ДФО исторически "раздроблены" между десятками организаций, и с каждой из них необходимо выстроить диалог. А в случае, если этот диалог не принес результата и перешел в судебную плоскость, от руководства города требуется политическая воля на длинной дистанции – как известно, дела, связанные с земельными участками, могут длиться годами.
В этой связи важное значение имеет политическая стабильность во Владивостоке, установившаяся в 2021г. с приходом в "серый дом" команды К. Шестакова. В самом начале своей работы новый глава четко артикулировал намерение "вернуть море горожанам" и с тех пор последовательно его реализует. Важно, что данный тренд подхватили таке представители бизнеса (набережная б. Патрокл) и федеральные структуры (набережная будущего г. Спутник). Пожалуй, именно сейчас, на фоне утверждения мастер-плана столицы ДФО и консолидации усилий разных уровней и ветвей власти, у Владивостока появился исторический шанс создать сплошную рекреационную зону вдоль Амурского залива.
Полномочный представитель Президента РФ в ДФО Ю. Трутнев и Губернатор Приморского края О. Кожемяко лично встретили главу государства В. Путина, прибывшего на Восточный экономический форум во Владивостоке. В среду, 4 сентября, Президента РФ проведет переговоры с Премьер-министром Малайзии А. Ибрагимом, а также беседы с заместителем Председателя КНР Х. Чжэном и заместителем Председателя Правительства Республики Сербии А. Вулиным. Также глава государства осмотрит интерактивную презентацию результатов развития Дальнего Востока и проведет совещание по вопросам развития инфраструктуры ДФО.
Эксперты отмечают, что каждый год в дни ВЭФ традиционно проходит рабочая встреча В. Путина и О. Кожемяко. Она также включена в график главы государства на сегодня, 4 сентября. Напомним, что в 2023г. основными темами разговора главы государства и главы региона стали: восстановление инфраструктуры после масштабного наводнения, развитие экономики и социальной сферы, а также реализация мастер-планов городов Приморья. Сегодня многие из решений, которые обсуждались год назад, перешли в стадию практической реализации: в частности, в Приморском крае создана специализированная структура, которая проводит инженерные работы на реках для профилактики наводнений.
Последние несколько лет можно назвать эпохой возрождения горнорудной отрасли, некогда ведущей для экономики Приморского края. Вслед за Дальнегорским ГОКом, который фактически получил "вторую жизнь" благодаря краевым мерам поддержки и возвращению предприятия в краевую собственность, Правительство Приморского края рассчитывает возобновить полноценную работу Ярославской ГРК. Реализацию соответствующего инвестпроекта обсудили заместитель Председателя Правительства ПК Н. Стецко и представители руководства компании "РУСАЛ", собственника ЯГРК.
На примере Дальнегорского и Ярославского ГОКов заметны принципы взаимодействия команды О. Кожемяко с владельцами ключевых предприятий региона. С одной стороны, Правительство Приморья готово максимально содействовать собственникам в вопросах подготовки кадров, энергетики, сырья, транспорта и т.д. Взамен власти региона рассчитывают на разработку внятную стратегию модернизации производства и ее последующую реализацию, а также участие инвесторов в жизни соответствующих муниципалитетов. При этом возобновление и развитие производства в моногородах само по себе имеют не только экономическое, но и социальное значение.
Сеть международных авиамаршрутов, связывающих российский Дальний Восток с зарубежными странами, продолжает расширяться. Логично, что на фоне стратегического партнерства между Россией и Китаем именно китайское направление в 2023-2024гг стало доминирующим как по количеству регулярных рейсов, так и по объему пассажиропотока.
По данным ОАО "Международный аэропорт Владивосток", в июле 2024г. Китай стал самым популярным международным направлением (27 тыс. пассажиров), а в целом пассажиропоток на международных линиях в 2024 г. более чем вдвое превышает уровни 2023г.
Укрепление авиасвязей с Китаем также способствует росту количества иностранных туристов, посещающих Владивосток и Приморский край. При этом эксперты отмечают, что стартовавшие накануне регулярные рейсы на о. Хайнань из Владивостока и Хабаровска, в отличие от большинства имеющихся маршрутов на китайском направлении, ориентированы скорее на российских туристов, нежели на граждан КНР, желающих посетить Россию. Благодаря запуску данных маршрутов у дальневосточников появится больше возможностей для отдыха в течение осенне-зимнего периода.
Приморский край уже традиционно использует крупные международные мероприятия для продвижения собственной пищевой продукции, которая уже сейчас составляет значительную долю экспорта из региона. В частности, в ходе открывающегося 3 сентября во Владивостоке Восточного экономического форума акцент будет сделан на рыбную продукцию и мед.
Именно Приморский край выступает оператором павильона "Русские морепродукты" – рыбного рынка на Улице Дальнего Востока. По словам Губернатора О. Кожемяко, у региона есть возможности и потенциал для того, чтобы сделать этот рынок интересным для гостей выставки. Кроме того, Туристско-информационный центр Приморского края подготовил масштабную дегустацию участниками и гостями ВЭФ-2024 приморского меда урожая текущего года, который можно будет приобрести в павильоне региона на Улице Дальнего Востока.
По мнению экспертов, демонстрация (и дегустация) продукции пищевой отрасли Приморья на ВЭФ и других подобных мероприятиях способствует не только росту их популярности в России и за рубежом, но и росту привлекательности Владивостока и Приморья для российских и иностранных туристов. На это нацелены также многочисленные гастрофестивали в столице ДФО и специализированные ярмарки (например, для продажи меда), которые регулярно проводятся в регионе при поддержке Правительства Приморского края.
ВЭФ-2024 станет "точкой отсчета" для практической реализации проекта по созданию федерального морского курорта в Хасанском муниципальном округе Приморского края.
По информации Правительства Приморья, инвестору в аренду уже передана часть земельных участков общей площадью более 130 га, также инвестор выкупает другие земельные участки вдоль береговой линии.
Проведение отдельной сессии в рамках ВЭФ, посвященной проекту ("Территория трех границ: Хасан как новый драйвер развития юга Дальнего Востока"), подчеркивает его значимость для Приморского края и ДФО в целом.
Четвертого сентября на ВЭФ обсудят, какие перспективы открывает президентский проект для Хасанского округа. В диалоге примут участие Губернатор Приморья О. Кожемяко, эксперты и представители федеральной власти.
По мнению экспертов, благодаря появлению курорта на юге Приморья популярный у туристов регион сможет привлечь в разы больше гостей. Проектом занимается лично Губернатор О. Кожемяко, который в середине августа посетил площадку будущего курорта и вместе с инвестором обсудил вопросы обновления инфраструктуры и подготовки кадров для будущего туристического кластера.
Говоря объективно, дорожная инфраструктура Приморья в последние годы испытывает негативное влияние сразу трех не связанных друг с другом факторов.
Первый фактор ‐ время: построенные в 1960-1970е г. дороги и мосты за полвека выработали ресурс, достигнув критической степени износа – в настоящее время около 400 из 1600 мостов в крае являются аварийными.
Второй фактор – резкое увеличение грузопотока через порты и погранпереходы Приморья в связи с продолжающимся "разворотом на Восток, ускоряющее износ дорожной инфраструктуры. Плюс к тому, перевозчики не всегда исполняют требования по весу ТС и нагрузке на ось, что само по себе нередко становится причиной обрушения моста.
В-третьих, нормой для региона становятся тайфуны и обильные дожди, разрушающие дороги и мосты. Изменения климата подтверждаются учеными, и прогноз здесь скорее негативный. При этом по поручению Губернатора О. Кожемяко в регионе принимаются превентивные меры для снижения риска: расчистка и спрямление русел рек вблизи мостов, укладка водопропускных труб большего диаметра и т.д.
Эксперты отмечают, что с 2018г. темпы восстановления тех же мостов в регионе превышают темпы их "выбытия". Кроме того, в случае форс-мажора (например, разрушение в результате паводка) Правительство Приморья старается приступить к восстановлению мостового перехода максимально быстро (с учетом необходимости подготовки и согласования проекта, а также возможностей бюджета), а до этого обеспечить транспортную доступность альтернативными способами.
Таким образом, нынешняя ситуация с дорожной инфраструктурой в корне отличается от, например, ситуации 2016-2017 гг, когда те же "мосты Лайонрока" никто не торопился восстанавливать. Изменение отношения со стороны профильных краевых структур к проблеме очевидно, а вот помогут ли ускорить необходимые работы уголовные дела в отношении специалистов Минтранса – большой вопрос.
Губернатор Приморского края О. Кожемяко в ходе встречи с Генеральным директором ППК "Российский экологический оператор" Д. Буцаевым выступил с рядом предложений по адаптации реформы в сфере обращения с ТКО к сложившимся реалиям. Ранее руководство региона анонсировало выделение средств на улучшение работы в данной сфере (в том числе на реструктуризацию КГУП "ПЭО"), однако очевидно, что принятые на краевом уровне меры должны дополняться федеральными инструментами.
По мнению экспертов, обсуждение проблемных вопросов "мусорной реформы" непосредственно с руководителем федерального оператора будет способствовать системным изменениям в сфере обращения с ТКО. В том числе в специфическом для региона аспекте – решении проблемы больших объемов мусора в туристических районах в летний период.
Восточный экономический форум (ВЭФ) в 2024г. пройдет, в том числе, под знаком 10-летия действия преференциальных режимов на Дальнем Востоке. Логично, что ключевые институты развития ДФО в преддверии ВЭФ также нацелены на подведение итогов этого периода.
Эксперты напоминают, что изначальная идеология преференциальных режимов состояла в конкуренции с их зарубежными аналогами и привлечении иностранных инвестиций. Поэтому текущие 90 проектов резидентов ТОР, СПВ и Арктической зоны с иностранным участием на сумму в 1,1 трлн рублей являются хорошим подспорьем для экономики ДФО.
Помимо чисто финансовой составляющей, иностранные инвестиции обычно предполагают внедрение более современных технологий производства и менеджмента, усиление кооперации между государствами. Последнее особенно важно в эпоху санкционных войн и попыток "коллективного Запада" сдержать развитие России, Китая и других перспективных экономик. На укрепление взаимодействия РФ и стран-партнеров нацелен новый механизм "международной ТОР", который должен заработать в 2025 г.
Назначение нового куратора сферы ЖКХ в Приморском крае (В. Малюшицкий, с 2021г. руководивший КГУП "Примтеплоэнерго") свидетельствует о том, что коммунальный комплекс по-прежнему является одним из главных приоритетов руководства региона. По мнению экспертов, ключевой задачей нового зампреда станет ускоренная модернизация систем жизнеобеспечения в муниципалитетах. При этом его более ранний опыт в качестве руководителя департамента по тарифам, по мнению экспертов, позволит найти разумный баланс между интересами ресурсоснабжающих организаций и потребителей ЖКУ.
В более широком смысле назначение "вице-губернатора по ЖКХ" снимает часть нагрузки с Первого заместителя Председателя Правительства ПК В. Блоцкого, позволяя ему плотнее сосредоточиться на стратегических вопросах, связанных с реализацией мастер-планов городов Приморского края. С этой точки зрения обновленный комплекс ЖКХ станет фундаментом, на котором будет создаваться современная городская среда. Кроме того, Губернатор О. Кожемяко акцентировал внимание В. Малюшицкого на проблемных вопросах, связанных с работой управляющих компаний и сфера обращения с ТКО.
Обвинительный вердикт суда в отношении О. Дроздова подводит черту под растянувшейся на 15 лет истории с отелями-долгостроями во Владивостоке и, вероятно, станет последним уголовным делом, связанным с т.н. "стройками Саммита". В этом кейсе, по мнению экспертов, важна не столько суровость, сколько неотвратимость наказания, которое станет предостережением для всех, кто вознамерится обогатиться на господрядах.
Поскольку новое уголовное дело в отношении О. Дроздова также связано с крупным проектом, имеющим для региона имиджевое значение (ИРЗ "Приморье"), эксперты полагают логичным шагом разработку механизмов, призванных не допускать участия "запятнавших" себя структур и персоналий в любых крупных проектах с государственным участием в будущем: неотвратимость наказания должна быть дополнена профилактикой возможных мошеннических действий.
Приморский край в последние годы также не остался в стороне от тренда, упомянутого Генеральным прокурором РФ И. Красновым. Наиболее ярким кейсом стало состоявшееся в 2023г. возвращение в госсобственность Дальнегорского ГОКа, который в течение десятилетий фактически управлялся из-за рубежа и не модернизировался, а в настоящее время благодаря приходу стратегического инвестора (АО "Росхим") и мерам господдержки вновь расширяет производство. В 2024г. наиболее значимым событием стала передача государству активов рыбопромышленников О. Кана и Д. Дремлюги.
По мнению экспертов, наиболее актуальным вопросом после возвращения тех или иных объектов (земельные участки, здания, предприятия и т.д.) государству становится их дальнейшее эффективное использование. Пока в этом плане нет какого-либо универсального подхода: одни объекты остаются в государственной (муниципальной) собственности государства, другие (например, изъятое у экс-депутата ГД РФ С. Сопчука ООО "Терней золото") через торги обретают новых собственников.
Эксперты отмечают, что Губернатор Приморского края О. Кожемяко, и без того регулярно посещающий муниципалитеты региона, в августе еще больше внимания уделяет рабочим поездкам по территориям. Только за последнюю неделю Губернатор побывал в ключевых городах юга Приморья (Находка, Уссурийск, Артем), чтобы оценить динамику их социально-экономического развития, пообщаться с жителями и проверить выполнение ранее данных поручений.
По мнению экпертов, личный "аудит" развития территорий со стороны главы региона особенно полезен в преддверии формирования краевого бюджета на очередной год. С одной стороны, О. Кожемяко оценивает эффективность использования ранее выделенных муниципалитетам средств, а с другой – видит направления, которые нуждаются в дополнительной корректировке. Например, по итогам недавних поездок Губернатора в северные районы края был сформирован план дополнительных мероприятий по защите населенных пунктов от наводнений – для его реализации за счет бюджета Приморья приобретут новую спецтехнику.
Отряд "Тигр-правопорядок", недавно созданный по инициативе Губернатора Приморского края О. Кожемяко, принял участие в проверке по жалобе жителей одного из микрорайонов Владивостока. Ранее стало известно о привлечении "Тигра" к проверке, проведенной Прокуратурой Ленинского района на рынке на ул. Фадеева.
По мнению экпертов, активное взаимодействие "гражданского" подразделения "Тигра" с государственными силовыми структурами позволит укрепить общественную безопасность в условиях сохраняющегося кадрового некомплекта в органах внутренних дел. Кроме того, включение в отряд "Тигр-правопорядок" бойцов, по объективным причинам завершивших участие в СВО, поможет отработать один из механизмов адаптации ветеранов боевых действий к гражданской жизни.
Президент России и губернатор Приморья обсудили создание новой верфи во Владивостоке
▪️Пресс-служба Кремля опубликовала кадры рабочего совещания, которое Владимир Путин провел на борту катера у берегов дальневосточной столицы. Ранее глава государства с моря осмотрел площадку в бухте Промежуточная, где предполагается построить верфь для строительства судов торгового флота.
▪️Помимо Олега Кожемяко, в совещании приняли участие первый вице-премьер РФ Денис Мантуров, представители Объединенной судостроительной корпорации и других федеральных структур.
▪️Ожидается, что в среду, 4 сентября, президент на полях ВЭФ проведет рабочую встречу с губернатором Приморья, где будет обсуждаться социально-экономическое развитие региона.
Август продолжил позитивный для Губернатора Приморского края О. Кожемяко тренд в рейтинге "Биржи губернаторов": руководитель Приморья вошел в группу "умеренный рост".
В прошедшем месяце регион быстро справился с последствиями ливневых дождей – Губернатор лично координировал восстановительные работы в пострадавших территориях. Также стал очевиден эффект от реализованных за последний год мер по предупреждению наводнений: ущерб от "большой воды" в 2024г. оказался кратно меньшим, чем прошлым летом.
Помимо затронутых паводками муниципалитетов, О. Кожемяко в августе проехал по всем крупным городам Приморья, оценивая динамику их социально-экономического ращвития и формируя список задач на среднесрочную перспективу.
Стартовавший накануне Восточный экономический форум, по мнению экспертов, также приведет к укреплению позиций О. Кожемяко на федеральном уровне. В ходе ВЭФ традиционно заключаются важные для экономики и социальной сферы региона соглашения, а кроме того, Форум фиксирует уже достигнутые результаты. Учитывая, что руководство Приморья фокусируется на развитии связей с соседними государствами (Китай и КНДР), по итогам ВЭФ, очевидно, следует ожидать новых договоренностей, которые позитивно скажутся на состоянии региональной экономики.
Можно сказать, что судья пожалел некогда известную приморскую журналистку: истец требовал в счет компенсации морального вреда 50 тысяч рублей, однако суд назначил всего 5 тысяч. Правда, оплатить судебную лингвистическую экспертизу М. Соловьенко придется в полном объеме – 75 тысяч рублей.
Как утверждают инсайдеры, иск о защите чести и достоинства к блогерше подал бывший глава Малиновского сельского поселения, предприниматель Н. Грицишин. Удовлетворение судом его гражданского иска против М. Соловьенко может стать не единственным последствием ее прошлогодней поездки в приморскую глубинку, особенно если справедливости потребуют другие лица, упомянутые в ее псевдорасследовании. За распространение ложных сведений, порочащих честь и достоинство, предусмотрена не только гражданская, но и уголовная ответственность в виде крупных штрафов или обязательных работ, и в случае с черниговскими роликами М. Соловьенко имеются все основания для подобных мер.
Инвестиции для людей: Вера Щербина рассказала об участии делегации Приморья в ВЭФ
🇷🇺Председатель Правительства Приморского края Вера Щербина сообщила, что регион представлен на Восточном экономическом форуме более чем 2 тысячами делегатов. Это не только представители власти, но и предприниматели, лидеры общественных организаций, эксперты в разных отраслях, представители искусства.
"Во главе угла в этом году – мастер-планы приморских городов. Это развитие наших населенных пунктов, развитие образования, спорта и других сфер",
"Только объединение усилий откроет новые перспективы и возможности для всего макрорегиона",
Дискурс о новом этапе развития дальневосточной железнодорожной инфраструктуры теперь вполне можно считать официальным.
О ключевой роли инвестиций приморской группы компаний «Аква-Ресурсы» в реконструкцию станции Угловой (официальный ввод - на этой неделе) высказался начальник ДВЖД Евгений Вейде.
📌Как отметил Вейде, благодаря «Аква-Ресурсам» отправители грузов смогут формировать удлиненные составы, что приведет к росту качества логистики и «новому импульсу» развития контейнерных перевозок на Владивостокском направлении. Сотрудничество с частными компаниями он назвал «большой работой».
📌Один из главных сигналов (а именно так стоит трактовать официальные заявления официальных лиц РЖД в федеральных СМИ): открытость монополиста к сотрудничеству с «частниками» именно после без пяти минут успешного завершения реконструкции станции Угловой и создания мультимодального складского комплекса на базе ТЛЦ «Сухой порт».
📌Эффективность «Аква-Ресурсов» здесь стала ключевым фактором. Миллиард рублей собственных вложений и всего шесть месяцев на строительство, отсутствие проволочек, четкое соблюдение всех условий и сроков - вот основа этого доверия, зафиксированного теперь и официально.
Тот факт, что инвестором выступила полностью местная, приморская компания - важно не только для экономики региона, которая станет бенефициаром и эффекта от реконструкции, и коммерческого успеха «Аква-Ресурсов».
По большому счету в выигрышном положении оказались все частные игроки железнодорожного рынка, чье положение в системе теперь значительно укрепится.
Имя Тигров не посрамим
Ребята из Приморья записали видеообращение для братьев Запашных. Бойцы-дальневосточники пообещали, что отстоят российские территории и не посрамят чести «Тигров».
«Уважаемые наши боевые друзья, братья Запашные, Эдгар и Аскольд, спасибо вам огромное, получили от вас видеоприветствие. Нас объединяет действительно Тигр, потому что Тигр, это символ нашего любимого города. Тигр – это символ нашего Приморского края. И Приморье нас делегировало на защиту Курской, Брянской и Белгородской земли, нашей русской территории, потому что мы все прекрасно понимаем, что дом не ограничивается забором и калиткой и подъездом. Дом – это страна, в которой мы живем. Поэтому мы хотим сказать от имени всех приморцев, от имени всех бойцов приморского отряда «Тигр», что честь бойца дальневосточника «Тигровца» мы не уроним и нашу русскую землю защитим. Спасибо вам огромное», - сказали дрессировщику приморские «Тигры».
Важно отметить, что бойцы подразделения «Тигр» сегодня работают не только на передовой, но и стоят на защите русских земель, куда украинские войска направили ударный кулак своих подразделений. Сомнений в том, что ребята вытеснят врага и разобьют его под Курском никаких нет. Однажды курскую землю уже топтали сапоги врага и все мы знаем чем это закончилось.
В течение длительного периода времени статус депутата Государственной Думы РФ или члена Совета Федерации РФ воспринимался элитами как 100-процентная защита от уголовного преследования. Кейс приморского экс-депутата ГД С. Сопчука, претензии к которому со стороны Генеральной прокуратуры появились еще в период, когда он являлся федеральным парламентарием, знаменовал собой завершение эпохи "депутатской неприкосновенности". На неделе представители силовых структур вновь актуализировали эту историю, напомнив о том, что все ключевые активы С. Сопчука обращены в доход государства, а сам он объявлен в международный розыск.
Эксперты не исключают, что аналогичный сценарий с возвращением ранее отчужденных государственных активов может быть со временем реализован в отношении экс-депутата Законодательного Собрания ПК Г. Лазарева. В то же время практика показывает, что такой подход не является универсальным (во всяком случае, пока) по отношению к представителям регионального истеблишмента, у которых возникли проблемы с законом. В частности, два бывших главы Владивостока, И. Пушкарев и В. Николаев, сохранили свои активы. Несмотря на декларируемый отказ от участия в политике, оба экс-мэра остаются активными акторами в общественной жизни региона и сохраняют свою экономическую базу.
Приморский "аптечный король" А. Монастырев являет собой классический пример олигарха, который в свое время пытался активно участвовать в политике, не понимая сложившихся реалий, а в итоге упустил ситуацию в собственном бизнесе. Попытки финансирования региональных отделений политических партий и масс-медиа, по оценке экспертов, потребовали значительных вложений, однако не принесли А. Монастыреву никаких положительных результатов (скорее, наоборот) и были жестко пресечены сверху.
В настоящее время резонанс вокруг проблем у принадлежащей А. Монастыреву аптечной сети связан, прежде всего, с масштабом данного бизнеса. Несмотря на это, оснований для беспокойства граждан эксперты всё же не видят: в Приморском крае присутсвует ряд других крупных аптечных сетей, готовых оперативно заместить продукцию сети А. Монастырева, а вопросы обеспечения жизненно важными медицинскими препаратами находятся на постоянном контроле регионального Правительства.
По информации источников, не все муниципальные образования Приморья выполняют Указ Президента РФ В. Путина №101, предписывающий изымать земельные участки в приграничных территориях ДФО, находящиеся в пользовании у юрлиц с преобладающим (более 50% в уставном капитале) иностранным участием. При этом в ряде случаев власти на местах "закрывают глаза" не факты несвоевременной или (и) неполной уплаты арендных платежей арендаторами-иностранцами.
Наибольшее количество "проблемных" договоров аренды среди приграничных территорий (около 75% от общего числа - более 150 участков) – в Спасском муниципальном районе. Здесь же наибольшая сумма задолженности по таким договорам, которая составляет почти 18 млн рублей.
Систематическая неуплата арендной платы коррелирует с политикой руководства Спасского МР в лице В. Ию и подконтрольных ему депутатов районной Думы, чьи решения по распоряжению муниципальной собственностью ранее уже вызывали вопросы.
По мнению экспертов, ситуация, когда иностранные юрлица используют земельные участки в Приморье для коммерческой деятельности и получения прибыли, при этом не внося арендную плату, требует немедленного жесткого реагирования со стороны правоохранительных структур. В том числе и потому, что неисполнение арендаторами своих обязанностей лишает местный бюджет ресурсов, необходимых для решения социальных задач. А отсутствие санкций за неисполнение обязательств поощряет арендаторов к дальнейшим нарушениям.
❗️Ведущий железнодорожный оператор поддержал проект «Сухого порта» в Приморье
Напомним, что компания, входящая в группу компаний «Аква-Ресурсы», завершает реконструкцию железнодорожной станции Угловая и создание мультмодального складского комплекса в Артеме.
Первый этап включает в себя увеличение длины путей на станции с 646 до 3329 м, что улучшит инфраструктуру и повысит эффективность обработки контейнерных поездов. После окончания работ станция и ТЛЦ «Сухой порт» смогут обрабатывать до 200 тыс. TEU (2,4 млн т) экспортно-импортных грузов в год.
Уже в в краткосрочной перспективе появление нового «сухого порта» позволит оптимизировать сроки и стоимость транспортировки грузов в порты юга Приморского края, а значит и до потребителей, считает президент АО «Евросиб СПб - Транспортные системы» Дмитрий Никитин.
«Для нашей компании критически необходимо увеличение мощностей, способных обеспечить растущий запрос на перевозку грузов в условиях загруженности дальневосточных портов, Восточного полигона на конечном участке Транссиба… Видим еще одно подтверждение серьезного настроя группы компаний «Аква-Ресурсы», их нацеленности на результат, который позволит увеличить объемы грузоперевозок и их партнерам», - считает президент «Евросиба».
Профильные каналы в сфере недвижимости обратили внимание на старт продаж ЖК "Соболь" – нового проекта связанной с беглым девелопером Б. Поздняковым группы компаний "Эскадра". На фоне серьезных проблем у структур Позднякова, связанных с уголовными делами и арестами его сподвижников, начало новой масштабной стройки, по мнению экспертов, выглядит несвоевременным и недальновидным шагом. Особенно в условиях неизбежного спада на рынке новостроек, обусловленного сворачиванием ряда льготных ипотечных программ и ужесточением условий кредитования в целом.
Добавим, что несколько 30-этажных "человейников" в спальном районе Владивостока создадут дополнительную нагрузку на уже существующую дорожную и социальную инфраструктуру. Поэтому даже в случае успешной реализации проекта нельзя исключать появления социальной напряженности – например, связанной с нехваткой мест в близлежащих детских садах или с запаркованностью узких дорог района.
В дополнение к предыдущему посту следует отдельно остановиться на системной работе по аудиту юридической "чистоты" земельных участков, ранее полученных застройщиками под строительство жилых комплексов во Владивостоке. На данный момент благодаря вмешательству Прокуратуры ряд таких участков через суд возвращен в муниципальную собственность; еще по нескольким надзорным ведомством заявлены соответствующие иски.
По мнению экспертов, в перспективе данные участки могут (и должны) быть вновь вовлечены в хозяйственный оборот, принеся доход городскому бюджету, либо отданы под размещение социальных или инфраструктурных объектов. В то же время судьба некоторых участков пока остается неопределенной: например, предполагавшийся застройщиком ООО "Судеко" проект застройки бывшего завода "Металлист" в центре Владивостока, стал невозможным ввиду решения Верховного суда РФ, однако пока не вернулся в муниципальную собственность. Эксперты полагают, что решение по нему будет найдено в ближайшей перспективе, иначе участок в центре столицы ДФО так и рискует остаться пустырем.
Одним из важных решений, принятых Губернатором Приморского края О. Кожемяко в ходе недавних поездок, стало увеличение размера грантовой поддержки проектов отдельных ТОС.
В 2022 году, когда подобный механизм в регионе задействовали впервые, максимальная сумма гранта составляла 1 млн рублей, сейчас – 1,5 млн рублей, а в 2025 году она достигнет 2,5 млн рублей.
Индексация позволит не только нивелировать эффект от роста цен на стройматериалы для благоустройства, но и поможет ТОСам реализовать более масштабные проекты.
В пользу расширения возможностей "опытных" ТОСов высказался О. Кожемяко на встрече с активистами ТОС "Широкая" в Артемовском ГО, которые в дополнение к уже реализованным идеям хотели бы обустроить сквер для горожан.
Вместе с максимальной суммой гранта для ТОС в Приморье ежегодно увеличивается и общая сумма расходов краевого бюджета на поддержку общественных инициатив. Растет и количество проектов, получивших господдержку по итогам конкурса: в 2024 году их насчитывается 345 против 319 проектов годом ранее.
Деловая программа Восточного экономического форума – 2024 в полной мере отражает текущие тренды в мировой и российской экономике. Логично, что в условиях внешнего санкционного давления на Россию и постоянных угроз применения вторичных санкций к компаниям из стран-партнеров вопросы, связанные с расширением сотрудничества и правовой защитой бизнеса, требуют дополнительной проработки.
Развитие высокотехнологичных секторов экономики и креативных индустрий в этом году также станет одной из главных тем ВЭФ, поскольку именно эти отрасли помогут обеспечить конкурентоспособность российской экономики в долгосрочной перспективе. Не уходят на второй план и вопросы качества жизни на Дальнем Востоке: реновация и обновление инфраструктуры дальневосточных городов, развитие социальной сферы и транспортных связей – вот лишь несколько тем "дальневосточной" повестки ВЭФ. Кроме того, в рамках Форума в очередной раз будет проведен анализ эффективности работы преференциальных режимов для инвесторов в ДФО.
Как и предполагали эксперты, "отдельной строкой" в программе ВЭФ проходят вопросы сотрудничества с КНР, отношения с которой приобрели характер стратегического партнерства. В частности, планируется проведение "на полях" Форума заседания Совета по межрегиональному сотрудничеству Российско-китайского комитета дружбы, мира и развития. Поговорят на ВЭФ и о других форматах международного сотрудничества с участием России и стран-партнеров – БРИКС, ШОС, ЕАЭС.
В ситуации с отключением электроэнергии в Приморском крае ряд федеральных медиа по сложившейся еще в 90-е годы привычке транслирует нарративы о регионе как "зоне сплошного коммунального бедствия". Несколько федеральных тг-каналов во главе с иноагентом "Незыгарем", несмотря на оперативное восстановление штатной работы систем жизнеобеспечения в большинстве территорий региона, и вовсе предприняли медиаатаку на Губернатора О. Кожемяко. Характерно, что в унисон с иноагентами выступила депутат ГД РФ от региона Р. Чемерис, традиционно подсвечивающая исключительно негативные инфоповоды из Приморья.
Проблема энергодефицита и ветхих сетей в регионе объективно существует, однако власти ее признают и поэтапно решают. Еще в 2020г. в Приморье была утверждена и начала действовать программа модернизации электросетевого комплекса; меры для повышения надежности энергоснабжения также реализуются в рамках инвестпрограмм генерирующих компаний.
Применительно к вчерашнему сбою в энергосистеме эксперты отмечают, что Правительство Приморья оперативно информировало жителей края о причинах отключения энергии и принимаемых мерах для возобновления ее подачи. Глава региона О. Кожемяко незамедлительно дал соответствующие поручения главам территорий и руководителям ресурсоснабжающих организаций, что позволило к утру 17 августа преодолеть большинство негативных последствий самой масштабной энергоаварии в истории Приморья.