18869
Достоверно о событиях в отраслях и компаниях ТЭК с актуальными оттенками геополитики, экономики и экологической перчинкой 🎙 @EnergyTodayRedactor
ПВО или ветроэнергетика? Сложный выбор, но Германии придётся решать
Новый законопроект даёт право военных в Германии отказывать в разрешениях на строительство ветряных турбин в районах, которые считаются достаточно близкими, чтобы нарушить работу стационарных систем ПВО.
Немецкая ассоциация ветроэнергетики считает, что принятие нормы повлияет на выдачу разрешений для нескольких сотен ветряных турбин каждый год и создаст «нового бюрократического монстра». По итогу, треть всей федеральной территории больше не будет доступна для ветроэнергетических проектов.
При этом, ФРГ хочет иметь 115 ГВт от наземных ВЭС, а для этого потребуется 2% территории страны. Тесновато становится. Кого двигать придётся? Фермеров, жителей сельских территорий. Очень похоже, что лозунги NIMBY (не на моем заднем дворе) скоро накроют Германию.
Резкие высказывания Володина по поводу обеспечения сельхозпроизводителей топливом вызваны порочной парадигмой, когда сельскохозяйственные частники не способны думать своей головой, а могут только просить поддержки для "стратегической отрасли". Ещё раз, кто мешал хеджировать риски и закупать топливо заранее, когда не было не пикового спроса и соответствующих цен, не было проблем с логистикой? Приоритет внутреннего рынка, безусловно, должен быть, но эти нормы нигде не закреплены в законах, а некоторые законодатели кричат громче всех. При этом мы часто говорим, что отраслям нужны равные условия для развития и делать одну отрасль донором другой это крайне плохой выбор для экономики.
Читать полностью…
На долю 10 крупнейших мировых поставщиков фотоэлектрических (PV) инверторов пришлось 86% рынка, что на 4% больше, чем в прошлом году. На первую тройку приходится 60% рынка. В целом рынок вырос на 48%. Китай доминирует.
Читать полностью…
Амбициозная цель сделать Швецию климатически нейтральной к 2045 году провалилась из-за влияния экономического кризиса
То, что мы делаем сейчас, включая снижение налогов на топливо, увеличивает выбросы, но мы делаем много других вещей, которые приведут к снижению выбросов в долгосрочной перспективе», — заявила журналистам в Стокгольме министр финансов Элизабет Свантессон .
На Промышленно-энергетическом форуме TNF 2023 акселератор «Газпром нефти» INDUSTRIX начал прием заявок от разработчиков решений для промышленности. Принять участие в программе могут стартапы в области поиска и добычи углеводородов, капитального строительства, альтернативной энергетики и – впервые – промышленного машиностроения.
Это уже третий поток акселератора. «Заявки на участие в первых двух потоках INDUSTRIX подали свыше 1000 разработчиков из России и стран ближнего зарубежья. Ряд выпускников программы доработали и внедрили свои продукты в промышленности, а также вывели их на рынок. Поддержка “Газпром нефти” позволяет стартапам найти кратчайший путь от замысла до готового продукта, а также тиражировать свое решение в промышленном масштабе», отметил директор по технологическому развитию «Газпром нефти» Алексей Вашкевич.
Для участия в программе разработчикам предстоит обосновать жюри эффективность и реализуемость предлагаемых решений, а также их коммерческий потенциал. Финалисты акселератора получат доступ к производственным площадкам «Газпром нефти» для тестирования разработок в реальных условиях.
Цена на бензин в Нидерландах снова выросла более €2,30 (₽236,72). Это максимум с ноября прошлого года. При этом в ближайшее время цены могут вырасти еще больше и не только из-за роста цен на нефть. Власти не отказываются от запланированного на начало следующего года повышения акцизов. Могут и отказаться для поддержки экономики, но пока вопрос дискуссионный.
Читать полностью…
Сочи может отказаться от газомоторного транспорта в пользу электротранспорта белорусского производства, сообщил журналистам губернатор Краснодарского Кондратьев после встречи с президентом Белоруссии Александром Лукашенко
"Мы сейчас с президентом обсудили в целом возможность перехода общественного транспорта в Сочи как пилотного проекта. Сейчас будем просчитывать, понимать. Может быть, даже не на газомоторном топливе, а вообще на электричестве будет общественный транспорт, это те самые новые горизонты, которые очень важно реализовывать"
Shell и китайской автопроизводитель BYD открыли крупнейшую в мире зарядную станцию для электромобилей в Шэньчжэне, Китай.
Комплекс, расположенный рядом с аэропортом Шэньчжэня, имеет 258 быстрых зарядных станций, а также солнечные панели с годовой выработкой 300 000 кВт⋅ч.
Для понимания масштаба: «Энергия Москвы» насчитывает "более 220 городских зарядных станций".
В марте прошлого года Shell и BYD подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве, предусматривающее в т.ч., создание СП для развития сетей зарядки электромобилей в Китае из более чем 10 000 зарядных станций в Шэньчжэне с возможностью расширения.
Интересная логика. Власти Франции не нашли средств на топливные субсидии для АЗС, предлагая им работать в убыток, но вполне себе находят по €5000 на покупку электромобиля. Да, похоже, самый лучший способ решения проблемы независимых АЗС, это ликвидация независимых АЗС. И переход на электромобили, как вишенка на зелёном блюдце.
Читать полностью…
Германия, вероятно, будет производить более 50% своей электроэнергии из возобновляемых источников, заявил министр экономики Роберт Хабек.
Министр отмети, что по солнечной энергетики будет достигнута цель в 9 ГВт, расширение береговой ветроэнергетики также продвигается хорошо: объемы 2022 года были достигнуты к концу июля 2023 года. Однако, развитию морской ветроэнергетики препятствует нехватка компонентов, необходимых для строительства объектов.
Красиво, но что-то не слышно про пиковые мощности. Как Германия будет реагировать на снижение выработки ВИЭ? Увеличением импорта и выработки угольной генерации? А какие еще варианты? Остаётся открытым вопрос о воздействии на климат. Получается, одно лечим, другое калечим. Энергобезопасность в т.ч., развивая зависимость от импорта. А до водородной энергетики как до Китая задним ходом.
Лондон просит помощи у правительства, а в ответ тишина...
Мэр Лондона Садик Хан обвинил власти Великобритании в отсутствии поддержки мер адаптации к климатическим изменениям.
По оценкам, Лондону грозит температура 45°C из-за климатического кризиса, сообщил мэр на климатическом саммите в Нью-Йорке.
Город пытается предпринимать собственные меры, но необходима государственная поддержка. Консервативное правительство Великобритании не предоставило экологические стимулы, подобные Закону США о снижении инфляции, способные помочь модернизировать здания и стимулировать создание рабочих мест в сфере ВИЭ.
«Тот факт, что премьер Сунак не приедет на Генеральную ассамблею ООН и, возможно, не приедет на Cop28, говорит о многом»
Пишут, что в июле прошлого года температура в Лондоне впервые превысила, немыслимую ранее, отметку 40°C, что привело к закрытию школ, отмене работы больниц, а у лондонской пожарной команды был самый загруженный день со времен Второй мировой войны.
Что проблемы индейцев царя не волнуют мы знаем. Нет другого европейского города с таким уровнем энергетической бедности. К сожалению, даже после следующих выборов, власти UK не изменят подходы к своей политике, а населению предложат спасаться за свой счёт.
Норвежские энергосбыты обдирают потребителей. Компании по сбыту электроэнергии взимают до 74 норвежских крон за отправку бумажных счетов и навязывают дополнительные услуги. При этом в Законе о финансовых соглашениях четко указано, что размер комиссии не может превышать расходы компании на выставление счетов.
Совет потребителей теперь просит власти принять меры к нарушителям, вернуть средства, а потребителям посмотреть, за что они на самом деле платят. К примеру, местные энергосбыты часто включают в счета ненужные дополнительные услуги, такие как страхование электроэнергии, "зеленый выбор" или так называемую "равную оплату". По мнению общественников, это мало что дает, кроме увеличения счетов за электроэнергию.
АЭС не по карману Австралии. Замена устаревающих угольных электростанций атомными обойдется стране в 387 млрд австралийских долларов [около $250 млрд], а кроме того, создаст проблемы с поиском мест для строительства АЭС и хранения отработанного топлива.
Министр по вопросам изменения климата и энергетики Крис Боуэн считает, что даже в отдаленном будущем "атомная энергетика не станет частью энергосистемы Австралии". "Нельзя и придумать ничего более неподходящего для Австралии, чем атомная энергетика. АЭС медленно строятся и образуют большое количество ядерных отходов, а у Австралии огромные ресурсы возобновляемой энергии и развитие ее источников - это наш путь".
Прогноз стоимости🛢нефти Brent на период с 18 по 24 сентября 2023 года, подготовленный НААНС-МЕДИА для Energy Today:
Оценивая наш прогноз на период с 11 по 17 сентября 2023 года, фактически сложившиеся на биржевых площадках цены, а именно - средневзвешенное значение фьючерса на нефть сорта ICE Brent - Settlement Price составило - 92,44 $/ bbl и вошло в диапазон нашего оптимистичного сценария.
Стоимость российской нефти Urals в порту Приморск концу недели приблизилась к $81,0 за баррель.
Рост ценовых котировок стал результатом физического дефицита нефти на мировом рынке.
В последнем отчете ОПЕК опубликован прогноз спроса на нефть, который в четвертом квартале составит около 103,2 млн баррелей.
Мировой рынок нефти реально лихорадит, в информационной повестке помимо дефицита нефти, на рынках стало недостаточно и дизельного топлива.
Это связано с тем, что ресурса для переработки на мировом рынке не хватает, соответственно, мощности НПЗ недозагружены, производство моторного топлива также снижается.
Альтернативная ситуация сложилась на российском рынке: на фоне принятых обязательств по снижению экспорта нефти, избыточные объемы были перенаправлены на переработку нефти.
За 7 месяцев 2023 года производство дизельного топлива в России возросло на 7%, бензина на 4%.
Таким образом, если рынки коллективного запада захлестнули проблемы недозагрузки мощностей, то внутренний рынок России достаточно обеспечен продукцией нефтепереработки.
При этом остро стоит проблема роста цен на топливо во всех сегментах опта и розницы, которые следуют вслед за ростом цен на нефть на внутреннем рынке.
Наше видение прогнозных значений стоимости североморской смеси Брент на неделю с 18 по 24 сентября 2023 года:
⬇️Пессимистичный сценарий
84-89 $/ bbl
➡️Базовый сценарий 90-95 $/ bbl
⬆️Оптимистичный сценарий 96-101 $/ bbl
Расслабились. Уровень запасов в ПХГ Европы перестал быть рекордным из-за слабой закачки
Текущий уровень запасов достиг 94,41% – это на 10 процентных пунктов выше среднего показателя на те же даты за последние пять лет, однако если в начале месяца уровень запасов региона в процентах доходил до рекордного значения, то теперь он опустился уже на третье место, уступая достижениям 2011-го и 2019 годов.
Аттракцион отказов от климатических проектов продолжается
Страны ЕС хотят отказаться от перехода на стандарты Евро-7, направленные на сокращение выбросов автомобилей. Хотя это не изменит сроки поэтапного отказа от двигателей внутреннего сгорания, предложение подчеркивает обеспокоенность некоторых стран по поводу потенциального воздействия «зеленого» перехода.
Восемь стран ЕС, включая Францию и Италию, выступили против правил, утверждая, что автопроизводители уже испытывают трудности с достижением общей цели по электрификации своего автопарка.
Европейские автопроизводители предупредили, что правила Евро-7, которые, если их утвердят, вступят в силу с 2025 года, отвлекут ресурсы от инвестиций в электромобили, усложнят конкуренция с электромобилями из Китая.
Министр финансов Франции Брюно Ле Мэр заявил, что ЕС должен отказаться от стандарта Евро-7, поскольку это будет стоить европейским автопроизводителям «бесполезных денег» в решающий переходный период.
Власти Великобритании также сдвинут климатические цели чтобы поддержать падающую экономику
Премьер Сунак заявил, что он откажется от некоторых политик в области зеленой энергетики, не отказываясь при этом от цели Великобритании по выбросам. Конкретику "перевороты" обещают на этой неделе. Предполагается, что запрет на продажу автомобилей с ДВС сдвинут на 5 лет вправо, а планы по поэтапному отказу от газовых котлов скорректируют.
Мыло им было споров с лейбористами, так смягчение климатических целей может привести к расколу среди консерваторов, но иначе не вывезут. Место премьера в UK становится расстрельным.
Замминистра энергетики Павел Сорокин о причинах роста цен на заправках:
1, Девальвация рубля сделала экспорт самой привлекательной внешнеэкономической деятельностью.
2. На внешнем спросе сказывается и дефицит дизеля в Европе. Минэнерго и ФАС стараются создать переизбыток товаров на бирже. 3. Минэнерго считает важным бороться с серым экспертом. Разница в цене между внутренним и внешним рынком 20 тысяч рублей за тонну. Это стимул для серых экспортёров. 4. На слухах о запретительных для экспорта мерах началось падение средних цен на бензин на 7 процентов. На дизель средние цены за последние два дня снизились на процент. 5. Минэнерго инвентаризовало ситуацию на всех нефтегазах. Отдельная работа продолжается по Краснодару и Ростову. 6. В течение нескольких дней правительство примет еще одно радикальное решение.
Депутат Наумов из зала пленарных заседаний Госдумы
Сезон рекордных биржевых цен на топливо в России можно считать законченным?
Читать полностью…
Суд США поддержал корейскую атомную энергетику. Бывает и такое.
Окружной суд округа Колумбия отклонил иск Westinghouse к корейским Korea Hydro & Nuclear Power (KHNP) и Korea Electric Power Corp (KEPCO) не обнаружив "основания для иска".
Президент Корейского ядерного общества Чунг Бум-джин, заявил, что посредством судебных исков Westinghouse пытается подорвать имидж KHNP, чтобы помешать корейской фирме увеличить долю рынке ядерных реакторов.
Westinghouse считает, что оказание технической помощи корейской компании со стороны американской фирмы подпадают под действие правил экспортного контроля за технологиями атомной энергетики США и подала иск, чтобы помешать KHNP передавать техническую информацию о конструкциях реакторов другим странам, включая Чехию и Польшу.
В Тюмени будут производить газотурбинный двигатель, который полностью заменит иностранные аналоги
Об этом сообщил губернатор Тюменской области Александр Моор в рамках Промышленно-энергетического форума TNF. Производством нового оборудования займется завод «Тюменские моторостроители».
На сегодня полностью разработана конструкторская документация. Этап сборки основного прототипа намечен на начало 2024 г., серийное производство планируется начать в 2026-2027 гг. Двигатели будут применяться на компрессорных станциях для транспортировки газа.
Форум является крупнейшей межотраслевой диалоговой площадкой. В программе мероприятия заявлены форматы, ориентированные на поиск деловых партнеров и поставщиков оборудования, технологий и сервисных услуг. Так, на выставке TNF EXPO более 50 российских производителей оборудования и технологий для ТЭК, предоставили свои разработки представителям крупнейших нефтегазовых компаний.
Также в рамках форума состоится пленарная сессия «Технологический суверенитет: новые возможности для промышленности» и пройдет межведомственное совещание «Машиностроение для нефтегазовой промышленности» под председательством вице-премьера Александра Новака.
Халява закончилась. Электронная торговая площадка по купле-продаже вторичных ресурсов, созданная Российским экологическим оператором, станет платной для всех пользователей с 1 января 2024 года. "Теперь это востребованный и необходимый продукт", а значит можно и нужно монетизировать. Стоимость работы на ЭТП составит ₽5 тыс за месяц. Странно, но за годовую подписку скидки не предусмотрены, хотя предлагают персонального менеджера.
Читать полностью…
Рейтер разродился сенсацией. С февраля по июль на Турцию, члена военного альянса НАТО, пришлось 95% поставок угля из Донецкой и Луганской республик РФ. Удивительно, ведь экономических санкций Турция НЕ вводила, а НАТО с Россией формально не воюет. О чем сообщение? Что у стран-членов НАТО могут быть свои интересен, помимо общей позиции. И это не запрещено. Формально. А НЕ формально Турцию пытаются дёрнуть за бороду. Появилась информация сразу после заявления Эрдогана по Швеции, что парламент Турции может не согласиться с вступлением "не готовой" страны в альянс. Много противоречий было, а станет еще больше.
Читать полностью…
Норвежская Gen2 Energy получила рамочное разрешение муниципалитета Вефсн на строительство водородного завода. По итогам должна получиться крупнейшая водородная установка в Норвегии мощностью около 42 тонн зеленого водорода в сутки.
Читать полностью…
Brent еще около $95, но стоит разогнать настроения, как отметка в $100 будет пройдена. При этом цена на некоторые сорта в $100 уже реальность. По данным LSEG, цена нигерийской нефти Qua Iboe в понедельник превысила $100 за баррель. Малайзийская нефть Tapis достигла $101,30 на прошлой неделе, сообщил в своем отчете Бьярне Шилдроп, аналитик шведского банка SEB. Швейцарский банк UBS также прогнозирует, что фьючерсы на нефть Brent достигнут трехзначных цифр.
Читать полностью…
Потребность в кадрах госкорпорации "Росатом" к 2030 году составит порядка 300 тыс. сотрудников, сообщил директор блока инженерных компетенций АНО "Корпоративная академия Росатома" Алексей Пономаренко. При этом, по его словам, в госкорпорации радикально расширяется спектр работ. До недавнего времени мы преимущественно были энергетическим бизнесом, теперь это очень широкий спектр различных технологических решений.
Читать полностью…
Логичное решение ФАС. Требовать допплату за "раздачу" интернета, это все равно, что энергетики стали бы просить денег за беспроводную зарядку девайсов в вас дома /channel/rusbrief/155856
Читать полностью…
Американской нефтегаз не верит в возможности ЕС отказаться от газа
ConocoPhillips заключила соглашение о долгосрочной аренде будущих мощностей терминала по приему СПГ в порту Роттердама Gate LNG. Отмечается, что с 2031 года компания получит доступ к пропускной способности в объеме 1,5 млн тонн СПГ на 15 лет, т.е. до 2046 года.
Юнигрин Энерджи установила на ЦТП "Т плюс" в Тольятти 10 солнечных электростанций суммарной мощностью 200 кВт. Тольятти выбран пилотной площадкой для установки мини-СЭС на крышах центральных тепловых пунктов для повышения энергоэффективности их работы. В перспективе планируется тиражировать опыт в других городах присутствия "Т Плюс".
Читать полностью…
Сами европейцы с пошлинами на EV догадались или заокеанские товарищи подсказали, уже не вопрос, главное сторона направления удара. Следующая "зависимость" которую будут лечить европейские чиновники - аккумуляторы. Впрочем, темы накопителей и электромобилей близко связаны. Тут и лидерство Китая и состояние европейский промышленности и зависимость. Один к одному, хотя тема накопителей всё же шире. Обсуждать рецепты будут во время встречи лидеров ЕС в Испании 5 октября.
Читать полностью…