132386
Самые главные новости Московского транспорта. Вся информация о дорожной ситуации, сбоях и изменениях в работе городского транспорта в канале @DtOperativno Для связи @to_deptrans_bot Для запросов СМИ: pressdt@mos.ru
Мы продолжаем формировать московский городской вокзал ЗИЛ.
Это часть крупнейшего проекта в России по реорганизации промзон. Транспортная инфраструктура, которую мы здесь создаем, делает район более привлекательным для жизни и бизнеса.
В состав московского городского вокзала ЗИЛ войдут:
1️⃣ станция ЗИЛ МЦК
1️⃣ станция «ЗИЛ» Троицкой линии
🟣 станция «ЗИЛ» Бирюлевской линии
🚍 остановки наземного городского транспорта
Сейчас продолжается строительство станции Троицкой линии. Основные работы завершат уже в этом году.
Мы планируем окончательно сформировать московский городской вокзал ЗИЛ к 2028 году — после запуска станции Бирюлевской линии. Откроем объединенный вестибюль, через который вы сможете зайти на станции метро и МЦК. По прогнозам, в 2028 году московским городским вокзалом ЗИЛ будут пользоваться почти 40 тыс. пассажиров в рабочий день.
Максим Ликсутов отметил, что жители территории ЗИЛ смогут доехать до 55 станций метро и МЦК без пересадок. Значительно сократится путь и до крупных пересадочных узлов. Например, с открытием станции «ЗИЛ» Троицкой линии поездка до пересадки на БКЛ сократится в 2,5 раза — с 30 до 12 минут.
«Развитие территории ЗИЛ — один из приоритетных проектов Мэра Москвы Сергея Собянина. Транспортную инфраструктуру в бывшей промзоне, которая занимала около 40% Даниловского района, нам пришлось создавать практически с нуля. Московский городской вокзал ЗИЛ очень важен для развития территории. К концу 2024 года в пешей доступности от него будут проживать почти 30 тыс. человек. А к 2030 году их количество увеличится более чем в 1,5 раза. Кроме того, московским городским вокзалом будут пользоваться десятки тысяч москвичей при посещении спортивных и развлекательных комплексов на территории ЗИЛ», — отметил Максим Ликсутов.
🚆 «Аэроэкспресс» обновил мобильное приложение.
Что изменилось:
🔹 Полностью обновили интерфейс. Теперь это минималистичный дизайн и акцентные кнопки для быстрого доступа к важным данным.
🔹 Упростили процесс покупки билета. На главном экране появилась схема маршрутов и конструктор тарифов, который поможет подобрать самый выгодный вариант по заданным параметрам поездки.
🔹 Для постоянных пассажиров сделали отдельное меню для быстрой покупки билета.
🔹 Появилось динамическое расписание экспресс-автобусов компании по аналогии с графиком поездов.
🔹 Ввели новый блок уведомлений, где видно плановые изменения в расписании.
🔹 Расширили функционал обратной связи.
Новую версию уже могут скачать пользователи Android. Скоро обновление выйдет и для iOS.
Пользуйтесь обновленным приложением «Аэроэкспресс», получайте баллы в программе лояльности и тратьте их на билеты со скидкой от 50% до 99%.
⚡️ На станции метро «Домодедовская» появится новый выход.
Скоро начнем работы по его строительству: вестибюль будет находиться между выходами 1 и 2-3. Еще организуем новые остановки и разворотные площадки для наземного городского транспорта.
Благодаря этому:
🔹 У вас появится больше вариантов маршрутов. Другие выходы со станции станут свободнее.
🔹 Пересадки с метро на наземный транспорт станут еще удобнее и на несколько минут быстрее.
🔹 Над остановками установят навесы с освещением, которые защитят от осадков, а ожидание транспорта станет комфортнее.
Работы планируем завершить уже в следующем году.
«Станция «Домодедовская» — одна из самых востребованных в московском метро, здесь также расположен большой пересадочный узел наземного городского транспорта. Благодаря вводу нового вестибюля мы сделаем пересадки комфортнее и быстрее. Повышаем удобство пассажиров по задаче Мэра Москвы Сергея Собянина», — отметил Максим Ликсутов.
Транспортная программа до 2030 г. Часть III. Новые виды транспорта
Рассказываю о развитии сравнительно новых видов городского и личного транспорта в Москве: речном транспорте и электромобилях.
Подробности — в посте
🏆 В нашем Центре профориентации прошло награждение участников Студотряда Транспортного комплекса.
В студотряде учащиеся вузов и колледжей приобретают опыт и практические навыки работы в транспортной сфере. Только в 2023 году более 500 студентов присоединились к нашей команде.
Подробнее смотрите в видео 👆
Новый район, выросший на территории бывшего завода ЗИЛ, с каждым годом становится комфортнее
Реорганизация такой огромной промзоны — один из крупнейших проектов не только в России, но и в мире.
Прежде всего здесь нужна хорошая транспортная система. За последние годы мы запустили две станции МЦК и станцию метро "Технопарк".
1⃣ Сейчас строим станцию метро "ЗИЛ", её готовность — 50%. Приступили к устройству основных конструкций. Все работы планируем закончить в конце этого года.
"ЗИЛ" — конечная станция, с которой можно будет пересесть на МЦК. В перспективе здесь откроется пересадка на Бирюлёвскую линию. Таким образом, мы создаём современный московский городской вокзал, который станет центром транспортной инфраструктуры этой территории.
🏥 В январе открыли детско-взрослую поликлинику. Всё сделали по московскому стандарту. В новом здании медпомощь самого высокого уровня получают порядка 24 тысяч человек — около 22,3 тысячи взрослых и 1,7 тысячи детей.
🏛 В ближайшие месяцы достроим на ЗИЛе музейно-выставочный центр "Коллекция". Он станет частью арт-квартала с зонами отдыха, летней террасой, ресторанами и кафе.
В музее будут размещаться постоянные и временные экспозиции живописи, графики, скульптуры. Посещать их смогут одновременно до 1,5 тысячи человек.
👍 «Стартап-студия» — это командный интенсив для наших сотрудников с целью создания новых сервисов в области транспорта и умного города. Ее участниками стали уже более 100 человек.
Какие вопросы рассматривают в рамках проекта:
🔹 как мы создаем новые пассажирские сервисы
🔹 что нужно для успешной презентации нового проекта
🔹 каким ценностям должен соответствовать продукт
🔹 как найти поддержку от руководства и запустить тестирование на площадке Московского транспорта
Пройти программу помогают эксперты в сфере инноваций и инвестиций из крупных корпораций: X5, Магнит, UMNO.digital, МТС, DV.Group и других. По итогам проекта лучшие идеи дорабатываются и реализуются при поддержке Фонда «Транспортные инновации Москвы».
«Московский транспорт — это прежде всего высококлассные специалисты, которые обеспечивают комфорт, безопасность и надежность поездок пассажиров. Мы даем сотрудникам максимальные возможности для карьерного роста за счет новых программ развития, обучения и переподготовки. Предоставляем каждому работнику достойные условия труда и социальные гарантии Правительства Москвы, как поручил Мэр Сергей Собянин», — рассказал Максим Ликсутов.
❗️ У вас есть уникальный шанс протестировать Систему быстрых платежей в наземном транспорте.
Как рассказал Максим Ликсутов, участниками тестовой группы смогут стать 200 пассажиров. Для этого нужно заполнить заявку по ссылке.
Тестировщики оформят подписку на сервис в приложении «Метро Москвы» (Google Play, App Store) и будут оплачивать проезд через QR-код на валидаторе наземного транспорта.
«Система быстрых платежей — российская технология, которая принадлежит Банку России, а значит она абсолютно безопасна и повлиять на ее работу из-за рубежа невозможно. Нам важно, чтобы все сервисы оплаты проезда в городском транспорте столицы работали надежно и быстро. Внедряем самые лучшие российские цифровые решения по задаче Мэра Москвы Сергея Собянина», — добавил Максим Ликсутов.
Доброе утро!
По прогнозу синоптиков, сегодня в городе продолжится ледяной дождь. Рекомендуем использовать городской транспорт для поездок по городу.
Соблюдайте дистанцию, избегайте резких манёвров и не отвлекайтесь на телефон во время движения.
Берегите себя!
🧐 Есть три вечных вопроса:
В чем смысл жизни?
Где истина?
Почему линия называется «Арбатско-Покровская», а станции «Покровская» нет?
На первые два ответить не сможем, а на третий — легко. Изначально на Арбатско-Покровской линии была запроектирована станция «Покровские ворота». Она должна была расположиться вдоль ул. Покровка, но затем от этой идеи отказались в целях экономии и ускорения строительства линии.
Однако радиус, который проходил под улицей Покровка, позаимствовал ее название. Вот так: станции нет, а название есть 🙂
Больше интересных фактов — в канале Мир Метро.
🛗 Теперь вы всегда будете знать, к какому выходу или пересадке ведет лифт.
Мы дополнили лифтовые указатели — отметили на них номера выходов и пересадочные линии, чтобы вам стало еще легче ориентироваться в метрополитене. Всего по новому стандарту мы сделали более 200 указателей.
Что мы еще делаем, чтобы вам стало проще ориентироваться:
🔹 С 2016 года присваиваем номера каждому выходу из метро, МЦК и МЦД.
🔹 Внедрили проект сквозной нумерации на пересадочных узлах. Это позволяет увидеть номера выходов на соседних станциях.
🔹 На схемах навигации для маломобильных, которые расположены на стенах и колоннах станции, вы найдете выходы к остановкам наземного транспорта и информацию о том, чем он оборудован: лестницей, пандусом или лифтом.
«Мы продолжаем развивать навигацию в Московском транспорте. С 2016 года присваиваем номера выходам из метро, а сейчас оснащаем номерами выходов указатели у лифтов. Продолжаем делать поездки пассажиров еще комфортнее по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина», — рассказал Максим Ликсутов.
🚊 Уже больше года обновленный 46-й маршрут трамвая делает поездки жителей района Лефортово удобнее и быстрее.
Когда пассажиры впервые увидели трамваи с таким номером? Что можно встретить по пути? Что о нем рассказывают наши водители? Читайте в карточках.
❄️ Пришло время подвести итоги зимы!
Отмечаем Всемирный день лотереи зимним бинго от МЦД и с нетерпением ждем теплое весеннее солнышко!
🚎 В Мосгортрансе работают водители не только электробусов и автобусов, но и специальных тягачей и легковых авто.
Как отметил Максим Ликсутов, сейчас на предприятии трудятся около 14 тыс. водителей, включая более 100 водителей проекта «Социальное такси», порядка 150 водителей сервиса перевозок по требованию «По пути», более 200 водителей легковых автомобилей и более 100 водителей специальной техники.
«Мы делаем поездки по городу быстрее и удобнее, для этого развиваем сеть маршрутов наземного городского транспорта и инфраструктуру, поэтому нам всегда нужны водители. Предлагаем нашим сотрудникам достойные условия труда, стабильный доход и социальные гарантии Правительства Москвы, что соответствует поручениям Мэра Сергея Собянина», — отметил Максим Ликсутов.
В чем преимущества работы водителем Мосгортранса:
🔹 достойная зарплата и социальный пакет
🔹 бесплатный проезд в городском транспорте
🔹 дополнительное образование за счет предприятия
🔹 базы отдыха и детские оздоровительные лагеря
🔹 работа рядом с домом — автобусные парки по всему городу
Узнать больше о всех наших вакансиях вы можете на сайте, у чат-бота Александры, по телефонам 8(800)220-22-02, 8(495)622-22-22, а также в центрах подбора персонала на станциях метро «Выставочная», «Черкизовская» и в Корпоративном университете Московского транспорта.
✨ Мы завершили строительство подземного уровня гаража Константина Мельникова, где откроется постоянная экспозиция Музея Транспорта Москвы.
Проделали большую работу, чтобы организовать минус первый этаж под памятником архитектуры. Благодаря современным технологиям удалось обезопасить фундаменты и стены здания от подвижек.
Подземный уровень гаража посвящен прошлому, настоящему и будущему Московского метрополитена. После открытия музея вы увидите вагоны метро, которые служили городу в разные эпохи, а также сможете попробовать себя в роли машиниста и оператора центра управления метрополитена.
«В гараже Константина Мельникова мы представим 53 экспоната: автобусы, трамваи, городскую спецтехнику, грузовые и легковые автомобили, гужевой транспорт и многое другое. Это будет один из самых посещаемых музеев Москвы. Сейчас памятник архитектуры советского авангарда находится на реставрации, ему будет возвращен исторический облик. Завершено обустройство подземного уровня, которое позволило вдвое увеличить музейный комплекс. Все работы мы проводим по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина», ー сообщил Максим Ликсутов.
Более 7 тыс. премиальных авто переместили на спецстоянки с начала года. Водители оставляли их на местах для инвалидов, под запрещающими знаками или на тротуарах.
Решение об эвакуации автомобиля принимают инспекторы МАДИ и ГИБДД.
Чаще всего это премиальные модели марок:
🔹 Toyota (1 767 авто)
🔹 Mercedes (1 538 авто)
🔹 BMW (1 477 авто)
🔹 Audi (834 авто)
🔹 Volvo (444 авто)
«Мы перемещаем на спецстоянки автомобили, которые припаркованы с нарушениями правил, вне зависимости от марки, внешнего вида и стоимости машины. Такие авто мешают пешеходам, городскому транспорту и другим участникам дорожного движения и могут стать причиной ДТП. Просим водителей всегда парковаться только в разрешенных для этого местах», — сообщил Максим Ликсутов.Читать полностью…
👦 А кем вы мечтали стать в детстве: космонавтом, актером или врачом? Наш юный пассажир Матвей хочет быть машинистом, потому что профессия его папы важна для людей — он управляет «Иволгой» на МЦД.
Юрий Анатольевич не только профессионал своего дела, но и проводник для сына в увлекательный мир транспорта. Например, Матвею уже удалось увидеть новую «Иволгу 4.0» и даже посидеть в кабине машиниста!
Матвей гордится папой, а он — сыном. Мы гордимся всеми, кто работает на железной дороге, и ждем юных специалистов в команду. Пройти обучение можно в профильных колледжах Москвы и Подмосковья. А качественные поезда мы вам обеспечим 😉
Мы продолжим развивать экологичный транспорт. По прогнозам, к 2030 году дополнительно 1,5 млн москвичей сделают выбор в пользу электротранспорта: как городского, так и личного.
При этом мы продолжим расширять сеть городских ЭЗС для электромобилей. Согласно Программе развития Транспортного комплекса доля электромобилей к 2030 году увеличится более чем в 30 раз, до 7%.
При ее подготовке мы опирались на данные опроса тысяч москвичей, которые помогли нам определить приоритетные направления дальнейшей работы. В частности, к 2030 году мы увеличим количество зарядных станций в Москве до 30 тыс., чтобы они были доступны каждому. Их установят на улицах и вблизи крупных транспортных артерий, а также в паркингах торговых, офисных центрах и жилых домах.
Напоминаем о преимуществах владения электромобилем:
🔹 бесплатная парковка на территории всего города
🔹 отсутствие транспортного налога
🔹 бесплатная зарядка на специально оборудованных городских зарядных станциях
🔹 бесплатный проезд по федеральным платным трассам
За электрическим транспортом будущее, поэтому его развитие для нас один из главных приоритетов. Все больше москвичей выбирают электромобили — для них мы создаем удобную среду, устанавливаем городские зарядные станции. Электрические машины, в том числе отечественный «Москвич-3е», пополняют парки такси и каршеринга. Мы делаем все, чтобы столица стала городом номер один по использованию экологичного транспорта — такую задачу поставил Мэр Москвы Сергей Собянин в Транспортной программе до 2030 года.
Хотим узнать ваше мнение о Транспортной программе! Отправляйте свои комментарии в чат-бот Александра, начните диалог с фразы «Транспорт 2030» для перевода на оператора.
Доброе утро!
В вечерний разъезд возможны локальные затруднения в центре, на ТТК и МКАД.
Соблюдайте дистанцию, избегайте резких манёвров и не отвлекайтесь на телефон.
Берегите себя.
Есть то, от чего мы никогда не устанем: рассказывать вам интересные факты о метро. Сегодня познакомим вас с историей станции «Смоленская» Арбатско-Покровской линии.
Ее открыли в апреле 1953 года в составе участка «Площадь Революции» — «Киевская».
Оформление станции простое и гармоничное — в нем отражена тема героической борьбы и побед русского народа над иноземными захватчиками.
🔹 Квадратные пилоны станционного зала покрыты белым мрамором, украшены по углам полуколоннами и резными белокаменными карнизами.
🔹 Также обратите внимание на торцевую стену центрального зала — ее украшает горельеф «Сражение» на тему защиты Родины.
🔹 Станционный зал освещается бронзовыми канделябрами на пилонах, а также светильниками, спрятанными за карнизом под сводом зала.
🔹 Путевые стены оформлены белой керамической плиткой, цоколь — черным мрамором.
Главная изюминка станции — круглый эскалаторный зал с высоким куполом. Он оформлен ярким мозаичным панно на тему славы русского оружия и фризом с орденом Победы.
Больше интересных фактов — в канале Мир Метро.
Вы просили — мы сделали 💙
Мы усилили проверки на маршруте №301 в ТиНАО после жалоб пассажиров на большое количество безбилетников. Маршрут соединяет остановку «Академическая площадь» с остановкой «Промышленная» в Троицке.
Только с начала года количество проверок здесь выросло в 10 раз по сравнению с 2023 годом, контроль прошли пассажиры уже 160 автобусов. Мы выявили почти в 2 раза больше безбилетников, чем в среднем за сопоставимый период прошлого года.
Продолжим усиленную работу на маршруте и расскажем о результатах через месяц.
✅ Оплачивайте проезд при входе в транспорт и обязательно дождитесь зеленой галочки на валидаторе.
🚅🚈🚈 Мы делаем территорию около МЦД максимально комфортной для вас.
У станций диаметров мы создаем:
🔹 перехватывающие парковки — удобно для тех, кто добирается до ж/д на автомобиле
🔹 современные остановки — для пассажиров, которые делают пересадку с наземного транспорта.
🔹 просторные пешеходные зоны — здесь приятно идти, можно провести время за чашкой кофе
На каждой станции мы придерживаемся единых стандартов Московского транспорта. Об особенностях D4 в ТиНАО рассказываем в карточках 👆
«Путь пассажиров к МЦД должен быть удобным и быстрым, поэтому мы переносим остановки наземного транспорта ближе ко входу на станции, организуем перехватывающие парковки и пешеходные зоны. Эти изменения способствуют формированию комфортной городской среды. Продолжаем улучшать транспортное обслуживания вблизи станций МЦД по задаче Мэра Москвы Сергея Собянина», — отметил Максим Ликсутов.
Что мы делаем в первую очередь, когда заходим в городской транспорт? Оплачиваем проезд 😉
Максим Ликсутов сообщил, что сейчас в автобусах и электробусах устанавливают самые современные модели валидаторов, их уже более 7 тыс. Они еще технологичнее и удобнее — быстрее работают и занимают меньше места в салоне. Использование российского оборудования обеспечивает независимость от иностранных производителей.
Валидаторы собирают на территории столицы. Специалисты ИТ-компании в год производят до 3 тыс. валидаторов для установки на нашем городском транспорте.
Обо всех полезных функциях валидаторов и о том, почему важно оплачивать проезд, рассказываем в карточках 👆
«Современные технологии делают поездки по Москве еще удобнее. С появлением новых валидаторов в наземном городском транспорте поездки стали быстрее. Можно использовать разные способы оплаты и активировать баланс транспортной карты. Это оборудование производится в столице, а российское ПО гарантирует его надежную работу. Всего в автобусах, электробусах и трамваях установлено около 30 тыс. валидаторов. Продолжаем развивать пассажирские сервисы, как поручил Мэр Москвы Сергей Собянин», — добавил Максим Ликсутов.
Как активировать удаленное пополнение карты «Тройка», рассказывали здесь. А как бесплатно пересаживаться, писали тут.
Даже за самыми простыми словами может скрываться что-то очень важное 😘
Читать полностью…
⚡️ До 2030 года в столицу поставят 3 800 электробусов. Они выйдут на маршруты вместо автобусов, чтобы свести к минимуму негативное влияние на экологию.
У электробусов плавный и тихий ход, с ними поездки становятся еще комфортнее. С 2022 года в Москву приходят электробусы улучшенной комплектации. Об их основных преимуществах рассказывали тут.
«Благодаря новым поставкам на маршруты столицы будет выходить больше современного и экологичного транспорта. С 2018 года электробусы заменили автобусы и вышли почти на 120 маршрутов столицы. К 2030 году их количество в городе достигнет 5,3 тыс. Москва сохранит лидерство в Европе по числу электробусов. Продолжаем развивать городской электротранспорт по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина», — рассказал Максим Ликсутов.
🚍 Экологичный транспорт: к 2030 году в столице будет ходить 5300 электробусов
В течение шести лет по новой транспортной программе Москвы город получит ещё 3800 инновационных машин, только до конца этого года — 800.
Они заменят автобусы на привычных маршрутах. Это положительно скажется на экологии столицы.
У электробусов много и других преимуществ.
🔵 За счёт плавного и тихого хода ездить на них очень комфортно.
🔵 В машинах последних поставок есть электроотопитель и адаптивное освещение, которое меняется в зависимости от времени суток. А сами электробусы стали ходить без подзарядки почти в 2 раза больше — 80 км вместо 40–50.
🔵 Все электробусы — российского производства. По контрактам жизненного цикла производители отвечают за техническую исправность каждой машины в течение 15 лет.
Сейчас в городе больше 1470 инновационных машин. Они обеспечивают работу маршрутов в 10 округах. Электробусы обслуживают на 9 площадках, в том числе в 3 новых парках.
Ваши дети любят транспорт и хотят показать свои знания? Расскажите им о Транспортной Олимпиаде 2024 от Ассоциации работодателей внеуличного транспорта России.
В ней могут принять участие школьники от 12 до 15 лет.
Олимпиада пройдет в 3 этапа:
🔹 отборочный с тестовыми вопросами
🔹 региональный с защитой проекта
🔹 заключительный с выступлениями перед экспертами 5 лучших проектов
Победителей конкурса ждут:
🔹 сертификат на целевое обучение
🔹 путевка в детский лагерь «Артек» на профильную смену
Подавайте заявки до 4 марта на сайте Олимпиады. Города участия: Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Казань, Самара, Екатеринбург.
🇷🇺Более 500 звезд мы повесили, чтобы украсить «Трубную» к 23 Февраля. Можно сделать фото и поздравить дорогих и близких. Встречайтесь в московском метро 😊
Читать полностью…
Построим в ТиНАО дорогу Саларьево — Калужское шоссе
👍 Она станет полноценным дублёром МКАД и трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе, соединит Филимонковское шоссе и строящуюся дорогу Мамыри — Пенино — Шарапово.
Длина новой трассы будет чуть больше пяти километров, в рамках проекта возведём две эстакады и мост через реку Сосенку. Ввести объект в эксплуатацию планируем в 2028 году.
👍 В ТиНАО уже построено больше 380 км дорог, среди них 10 различных дублёров МКАД и ЦКАД.