⌛️ Пришло время итогов! Спасибо за ваши искренние, тёплые и душевные комментарии. Теперь нам хватит вдохновения на целый год вперёд! ❤️

🎉 А вот и наши призёры: бот определил 20 авторов, которые получат арт-календари от ГК «Дело»:

🔹 Мария Попова
🔹 Valdes
🔹 Valery
🔹 Татьяна
🔹 Алиса Мелова
🔹 Annchen
🔹 Татьяна Леонова
🔹 Анастасия
🔹 Михаил Козьмин
🔹 Наталья Дергаусова
🔹 Ирина
🔹 Юлия Плошник
🔹 ✨
🔹 Oksana Okisheva
🔹 Тамара
🔹 Вадим
🔹 Юлия Власова
🔹 Elena
🔹 Мари
🔹 Alex Alex

🎁 Поздравляем победителей! Мы свяжемся с вами в ближайшее время, а всех остальных подписчиков ждёт ещё много розыгрышей с классными подарками. Следите за обновлениями 😉

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело

Читать полностью…

Движение вперёд: порт Новороссийска наращивает объёмы контейнерной перевалки

🗣 Мультимодальные контейнерные перевозки через порт Новороссийска демонстрируют уверенный рост. Об этом в ходе контейнерного конгресса «TransNova 2025» рассказал директор по маркетингу мультимодального интегратора услуг ГК «Дело» Рускон Дмитрий Кутателадзе.

Несколько показателей за 2024 год:

🔹 Объём контейнерной перевалки через Новороссийск второй год подряд превысил 700 тыс. ДФЭ
🔹 Порт вплотную приблизился к доле в 20% в общем грузообороте всех портов России
🔹 Ж/д перевозка контейнеров через порт Новороссийска выросла как в экспорте, так и в импорте

⚓️ География регулярных сервисов порта значительно расширилась за счёт Шри-Ланки, Бангладеша, Таиланда, Вьетнама и Бразилии, а к контейнерным поездам, отправляющимся на экспорт через Новороссийск, добавились маршруты из Карелии, Башкортостана, Архангельска и Пермской области.

🚢 Дмитрий Кутателадзе подчеркнул, что самые сильные позиции в порту Новороссийска по количеству тыловых терминалов исторически занимает именно Рускон. Под его контролем находится четыре терминала, в том числе для обработки контейнерных поездов как по экспорту, так и по импорту.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЭкспертыДела

Читать полностью…

Логистика онлайн: что ждать от рынка e-commerce

5️⃣ Рынок e-commerce в России в ближайшие 5 лет продолжит расти двузначными темпами. Динамика будет не такой стремительной, как в прошлые периоды, но ощутимой в долгосрочной перспективе: к 2040 году доля онлайн-сделок в общем объёме ритейла может увеличиться с 16 до 50%.

🤝 Такие прогнозы представлены в «Радаре трендов», разработанном экспертами ГК «Дело». Этот стратегический инструмент анализирует степень влияния различных процессов на отечественную отрасль грузоперевозок.

В свете укрепления позиций e-commerce ожидается:  

🔹 Развитие складской недвижимости класса А, в том числе на выгодно расположенных терминалах «ТрансКонтейнера»
🔹 Разработка продуктов контейнерной логистики для трансграничных потоков e-commerce
🔹 Организация сервисов затарки/растарки на терминалах
🔹 Проработка продуктов в сегменте перевозок сборных грузов

👆 Больше информации — на наших карточках.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

Читать полностью…

Поздравляем с Днём защитника Отечества!

🤝 Желаем верных дорог, достойных целей, больших побед и заслуженных наград!

❤️ Всегда оставайтесь надёжными защитниками для близких, и пусть семья будет вашим самым надёжным тылом!

С праздником 🇷🇺

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»

Читать полностью…

Общее дело: Сергей Шишкарёв включён в Совет при Президенте РФ по реализации государственной демографической и семейной политики

⚡️ Президент России Владимир Путин сегодня подписал указ, утверждающий положение о Совете и его состав во главе с председателем Совета Федерации Валентиной Матвиенко.

👨‍👩‍👧‍👦 Совет займётся определением приоритетных направлений демографической и семейной политики, координацией деятельности органов власти с общественными объединениями, а также анализом эффективности программ, направленных на рост рождаемости.

5️⃣ ГК «Дело» активно вовлечена в демографическую повестку страны. Наша программа поддержки рождаемости, материнства и детства работает больше двух лет. О ней председатель Совета директоров Группы Сергей Шишкарёв в декабре докладывал на заседании Госсовета по вопросам поддержки семей под председательством Президента России Владимира Путина.

🇷🇺 Мы гордимся возможностью продолжать работу в данном направлении и вносить свой вклад в укрепление будущего нашей страны!

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело

Читать полностью…

Логистика в Китай и Индию через Центральную Азию: сложно, но можно

🗣 Ситуация на транспортных коридорах из России в Китай и Индию через Центральную Азию остаётся непростой, но имеет потенциал к улучшению, считает директор по развитию мультимодального интегратора услуг ГК «Дело» Рускон Александр Пьянков.

С таким мнением эксперт выступил на форуме «Международный контракт и логистика: Incoterms®️ 2020 в действии».

⏺ Один из ключевых маршрутов в Китай лежит через казахстанские погранпереходы, и в последние месяцы нагрузка на них значительно возросла из-за загруженности Восточного полигона. Стабилизация ситуации на Дальнем Востоке поможет снизить логистическую напряжённость и на казахско-китайской границе уже в этом году.

⏺ Что касается контейнерного экспорта из России в Индию, то здесь единственным сухопутным вариантом остаётся МТК «Север-Юг». Однако этот маршрут ещё только развивается, поэтому в 2024 году грузопотоки в Индию практически полностью шли через Новороссийск и Санкт-Петербург, где есть большие резервы мощностей.

💪 Сервисы Рускон включают перевозки как по западной ветке МТК «Север-Юг», так и через порты Новороссийска и Санкт-Петербурга.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЭкспертыДела

Читать полностью…

Экологическое перевоплощение: вторая жизнь контейнеров

🪄 Могли ли вы представить, что отслужившие свои срок контейнеры можно превратить в экостанцию? Звучит почти фантастически, но это действительно так!

5️⃣ ГК «Дело» передала Карельскому экологическому оператору десять отслуживших свой срок и выведенных из эксплуатации контейнеров. И сегодня в Петрозаводске на их базе торжественно открыли новую экостанцию для приёма вторсырья.

♻️ 20-футовые контейнеры переоборудовали в полноценные экопункты с отдельными окошками для каждого из 6 видов мусора.

5️⃣ Ответственное обращение с отходами — один из приоритетов экологической политики Группы. И нам очень важно, что наши практики находят поддержку в регионах России и реализуются в такие прекрасные проекты.

«Участие в партнёрском проекте по созданию пунктов раздельного сбора вторсырья открывает новые возможности для формирования долгосрочных партнёрств, способствующих внедрению других подходов к защите окружающей среды», — отметила директор по устойчивому развитию ГК «Дело» Вера Смирнова.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВэкологии

Читать полностью…

Дорогу молодым: «ТрансКонтейнер» собирает свежие идеи

🔥 Работе с молодыми талантливыми специалистами «ТрансКонтейнер» уделяет особое внимание. И готов не только прислушиваться к толковым идеям сотрудников, но и реализовывать их по полной программе!

🔝 Мы уже рассказывали о первом Слёте молодёжи «ТрансКонтейнера». Вдохновившись проектами его участников, компания пошла дальше и разработала собственную программу молодёжной политики.

🤝 В компании создан Совет по делам молодёжи, в состав которого отобрали 87 сотрудников в возрасте до 35 лет. Поручили им создание благоприятных условий для молодёжи в компании, а также отбор перспективных идей молодых сотрудников по развитию «ТрансКонтейнера».

💪 Ещё на августовском слёте стало ясно, что с производственными предложениями у нашей молодёжки — полный порядок. Так что участникам Совета уже на первом заседании в феврале пришлось изрядно потрудиться, чтобы рассмотреть более 360 (!) инициатив, собранных со всех подразделений компании. Так держать!

🔜 По итогам встречи выбрали лучшие социальные, обучающие и культурные проекты, а также составили план их исполнения на 2025 год

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

Читать полностью…

5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ Виталий Савельев подвёл итоги работы ОАО «РЖД» в 2024 году — он отметил, что на долю железнодорожного транспорта пришлось 83% грузооборота и около 28% пассажирооборота всей транспортной системы страны.

⏺ Белозёров: инвестпрограмма РЖД превысит 900 млрд рублей в 2025 году — основная часть средств, 298,5 млрд рублей, будет направлена на обновление инфраструктуры.

⏺ Новая тарифная система на ж/д заработает с 2026 года — глава РЖД Олег Белозёров отметил, что достижение поставленных масштабных целей требует модернизации всей тарифной политики.

⏺ Глава РЖД признал нерешенной проблему с тягой — по словам Олега Безозёрова, РЖД пока не удалось решить вопрос надёжности, качественного ремонта и «выдачи» локомотивов под график движения поездов.

⏺ Инвесторы с энтузиазмом поторговали после переговоров президентов России и США — этот разговор вернул курс доллара на российском рынке ниже уровня 90 руб./$ и подтолкнул индекс Московской биржи выше 3200 пунктов.

⏺ Экс-губернатор Новгородской области Андрей Никитин назначен замглавы Минтранса РФ — его предшественник Дмитрий Баканов, курировавший цифровизацию, на минувшей неделе был назначен главой «Роскосмоса».

⏺ Администрация Суэцкого канала ожидает восстановления транзита к середине 2025 года — в настоящее время через канал проходят не более 32 судов в день.

⏺ Контейнерооборот портов России по итогам января 2025 года вырос на 11% — и составил 475 тыс. ДФЭ.

⏺ У НПЗ возникли проблемы с отправкой груженых цистерн — в ряде случаев, по данным участников рынка и логистов, к перевозке не принимается свыше 40% объёма суточной погрузки.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

Читать полностью…

Дело в кадрах: профессионалы в цене

5️⃣ В ближайшие годы кадровый голод будет одной из ключевых проблем российской логистики. К таким выводам пришли эксперты ГК «Дело», которые занимались разработкой «Радара трендов». Этот инструмент анализирует значимые процессы отрасли на ближайшие годы. И мы продолжаем делиться картиной будущего.

В транспортной отрасли уже сложился ажиотажный спрос на:
🔹 водителей
🔹 машинистов
🔹 кладовщиков
🔹 курьеров

О дефиците работников в портах, автотранспорте, на железных дорогах ещё в конце прошлого года рассказывал председатель Совета директоров Группы Сергей Шишкарёв.

«Нам нужно сейчас опережающими темпами готовить кадры для транспортной отрасли, потому что, увеличивая объёмы, мы так или иначе столкнёмся с тем, что возить их будет просто некому», — отмечал он.

📈 Ожидается, что ситуация с дефицитом водителей и других специалистов на транспорте сохранится на ближайшие 5 лет. Логистика на это отреагирует ростом зарплат, усилением социальной ответственности, выходами на зарубежный рынок труда и не только.

Так что если кто-то из вас сейчас думает о переобучении или выбирает профессию для себя или ребёнка — стоит иметь данный тренд в виду.

👆 Больше информации — на наших карточках.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

Читать полностью…

Сервис под любую задачу

🚢 Решать логистические задачи любой сложности — наш профиль. Очередное подтверждение тому — доставка из Китая в Россию партии автобусов и отдельно их колёс, которую организовал мультимодальный интегратор услуг ГК «Дело» Рускон.

🌏 Груз из Хэфэя на востоке КНР доставили на автотранспорте в китайский порт Чангшу. Однако без колёс о перевозке в конечный пункт — порт Владивостока — на ро-ро судах не могло быть и речи, а габариты не позволяли поместить автобус ни в контейнер, ни даже на Flat Rack.

💡 Выход был найден — колёса и другие запчасти отправили контейнерами, а транспортные средства — на балкерном судне.

📆 Вся операция «от двери до двери» заняла 2 недели. Все процессы, включая фрахтование судна, были сформированы нашей командой под запрос заказчика.

Заказать перевозку можно по любому удобному каналу связи:
📞 8 (800) 775-57-15
📧 request@ruscon.ru

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#СервисыДела

Читать полностью…

И снова ИИ? Нет!

🖼 Современное искусство и индустриальная эстетика вдохновили нас на создание арт-календаря. Основой его орнаментов стала действующая техника с терминалов ГК «Дело»: краны, перегружатели, погрузчики и другие машины.

Календарь не только украшает рабочее место, но и побуждает к новым идеям и креативным решениям!

🔗 Фрактальные узоры отражают главные аспекты работы Группы — динамику, ритм и слаженность — и подчёркивают точность, надёжность и технологическое совершенство.

❗️ Хочешь такой календарь? Ставь ❤️ под этим постом! Когда их число превысит 100, мы разыграем 10 экземпляров.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело

Читать полностью…

💪 Компактные и мощные, устойчивые и манёвренные, а ещё — очень красивые! Только посмотрите, как здорово наши буксиры справляются с тяжёлой во всех смыслах задачей!

🎞 На видео — отшвартовка судна от глубоководного причала в Новороссийске после загрузки на борт около 70 тыс. тонн зерна.

🚢 Шесть буксиров делового флота Группы работают 24/7, обеспечивая быструю проводку крупнотоннажных судов и эффектные кадры всем нам!

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВкадре

Читать полностью…

Все на матч: ЦСКА против «Черноморочки»

🤾 Сегодня состоится ответный матч в рамках четвертьфинала Кубка России 2024/2025 по гандболу между двумя командами, которые поддерживают компании ГК «Дело» — московским ЦСКА и новороссийской «Черноморочкой».

📆 Первая игра прошла 30 января, исход напряжённой борьбы решился в последние две секунды, итоговый счёт — 35:36 в пользу ЦСКА.

📺 Вторая встреча начнётся в 19:30 МСК. Ближе к этому времени подключайтесь к трансляции, которая будет доступна по ссылке!

🏆 В следующий этап Кубка проходит победитель по сумме результатов двух встреч.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВспорте

Читать полностью…

Помним и гордимся: 82 года с высадки советского морского десанта под Новороссийском

🎞 На России-24 сегодня вышел специальный репортаж к памятной дате — 82 года со дня высадки морского десанта под командованием Героя Советского Союза Цезаря Куникова под Новороссийском. В ходе операции был создан плацдарм «Малая земля», бои за который длились 225 дней — вплоть до полного освобождения Новороссийска от фашистских захватчиков.

5️⃣ Новороссийск — это родной для ГК «Дело» регион. Здесь работает несколько ключевых терминалов холдинга. Они расположены недалеко от линии обороны города в годы Великой Отечественной войны — сейчас на этом месте действует мемориальный комплекс.

Терминалы Группы в Новороссийске принимают активное участие в финансировании социальных проектов, в том числе посвящённых высадке советского десанта на Малой земле. Среди них:

🔹 «Книга Памяти».
ГМУ им. адм. Ф. Ф. Ушакова и холдинг ДелоПортс совместно выпускают издание, в котором собраны уникальные документы, письма и фотографии бойцов, похороненных в братской могиле на территории университета.

🔹 Мемориал «Аллея Славы».
Реконструирован при поддержке основателя ГК «Дело» Сергея Шишкарёва на месте братской могилы советских солдат, павших на Малой Земле, из которых установлены имена более 2,6 тыс. человек.

📹 О бессмертном подвиге воинов-малоземельцев смотрите в специальном репортаже России-24 по ссылке.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГородаВделе

Читать полностью…

5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ Минтранс: финансирование нацпроектов в сфере транспорта превышает 17 трлн руб. — из них практически половина — внебюджетных средств.

⏺ РЖД в 2025 году намерены обновить более 300 км пути на Транссибе и БАМе в Восточной Сибири — ремонтно-путевая кампания охватит все регионы присутствия Восточно-Сибирской железной дороги.

⏺ РФ докапитализирует РЖД на 15 млрд руб. для закупки локомотивов и поездов — также реализуется комплекс мер по сокращению оборота вагонов и увеличению количества использования инновационных вагонов повышенной грузоподъёмности.

⏺ Полувагоны подешевели на 10–15% за полгода — они стали менее интересны для участников рынка из-за макроэкономических и отраслевых ограничений.

⏺ «Русская сталь» предложила увеличить полномочия РЖД по разгрузке сети — это необходимо для решения проблем движения вагонов на фоне роста невостребованного порожнего парка или неэффективного управления им.

⏺ РЖД запустили новую волну оптимизации штата — на ближайшее время в РЖД исключат увеличение штатной численности, также будет пересмотрено положение о дополнительном премировании и снижены командировочные расходы.

⏺ Кузбассу планируют выделить квоту для отправки угля в западном направлении — её ориентировочный объём составит порядка 20 млн тонн угля.

⏺ Цены на ремонт грузовых вагонов достигли трёхлетнего максимума — особо заметное подорожание — в сегменте полувагонов на фоне ужесточения требований к их капремонту.

⏺ Грузопоток через Суэцкий канал начал восстанавливаться — всё больше судов корректируют свои маршруты, чтобы не огибать африканский континент.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

Читать полностью…

Не только блинами: провожаем зиму на спорте

💪 А как провожаете зиму вы? В этом феврале почти 100 человек с северо-западных терминалов стивидорного холдинга ГК «Дело» Глобал Портс вышли на скоростной спуск, чтобы найти ответ на извечный вопрос: кто же всё-таки круче, лыжник или сноубордист?

❄️ Зимние тренировки компания проводит уже второй год. Их обязательные атрибуты — азарт, драйв, душевная атмосфера и горячий обед на свежем воздухе.

🎞 Делимся с вами опытом наших коллег. Не пропустите это вдохновляющее видео! На неделе, когда все едят блины, спорт особенно актуален 😉

Давайте проверим, поклонников какого зимнего вида спорта больше среди наших подписчиков. Ставьте под этим постом:
❤️ - если предпочитаете лыжи
👍 - уверены, что сноуборд круче
👌 - нравится и то и другое

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВспорте

Читать полностью…

Цифровой успех: iSales набирает обороты

🔝 Более 4 000 новых клиентов онлайн-сервиса за год — такие результаты показал в прошлом году наш iSales. Число его активных пользователей достигло цифры более 17 000 человек! 😎

🚇 За что клиенты любят iSales? С его помощью можно заказать услугу контейнерной перевозки у «ТрансКонтейнера» всего в несколько кликов без посещения офиса. Все 100% заказов клиентов компании оформляются через данный сервис. 

Сейчас средние показатели iSales за месяц выглядят так 👇

🔵 Более 100 тыс. уникальных посетителей сайта онлайн-сервиса
🔵 Обработка и выполнение около 250 тыс. запросов на расчёт транспортных решений
🔵 Оформление более 40 тыс. заказов

💻 Технической поддержкой онлайн-сервиса занимается ИТ-интегратор Группы — компания ДелоТех. Недавно в iSales реализовали новый функционал: теперь пользователи могут получать информацию о движении денежных средств по лицевому счёту для оперативного учёта.

Присоединяйтесь и вы, ведь стать частью сервиса можно не покидая Telegram — с помощью нашего бота!

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВцифре

Читать полностью…

Сервисная компания «Дело» отмечает 30-летие!

📆 С 1995 года компания прошла огромный путь. И все эти годы команда профессионалов 24/7 предоставляет услуги по агентированию, бункеровке и буксировке судов в порту Новороссийска.

⚓️ Агентское направление отвечает за непрерывный анализ данных грузовых терминалов, который позволяет предоставлять фрахтователям и судовладельцам оперативную информацию о ситуации в порту, подтверждённых позициях и подходе судов, количестве грузов и других операциях.

🛢 Бункерное направление отвечает за своевременную поставку качественного топлива в соответствии с международными стандартами.

🚢 За безопасную постановку к причалу судов, постоянную готовность буксиров с лучшими характеристиками в порту Новороссийска и, конечно же, за самые красивые кадры отвечает буксирное направление.

🫶 Желаем СК «Дело» вписать в свою историю ещё множество славных страниц, новых побед и свершений! С праздником!

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело

Читать полностью…

5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ Погрузка на сети РЖД в ближайшие годы будет расти в среднем на 1% — динамику показателя определят спрос на российские энергоносители и развитие инфраструктуры.

⏺ Контейнеров в портах Балтики всё больше — в совокупности в январе 2025 года терминалы Большого порта Санкт-Петербург, Калининграда и Усть-Луги обработали почти 157 тыс. ДФЭ.

⏺ Минтранс прогнозирует грузооборот морских портов России в 2025 году на уровне предыдущего — перевалка грузов в морских портах РФ в 2024 году составила 862 млн тонн.

⏺ Углю обещают западные скидки — речь идёт об угольном экспорте в северо-западном и южном направлениях, где его рентабельность несколько кварталов находится в красной зоне.

⏺ Россия отправит на экспорт в 2025 году около 57 млн тонн зерна — сейчас товар закупают более 100 стран, лидерами являются государства Ближнего Востока и Африки.

⏺ Вагоностроители предупредили о рисках кратного падения производства — с 2025 года уровень производства может составить 25-27 тыс. грузовых вагонов, при том, что в 2024 году он вырос на 16% до 73,5 тыс.

⏺ ОСК вложит 15 млрд рублей в модернизацию завода «Красное Сормово» — верфь сможет практически удвоить объём выпуска основного типа судов — сухогрузов.

⏺ Вместимость контейнерного флота CMA CGM уверенно приближается к 4 млн ДФЭ — французская линия в этом году стала одни из самых активных покупателей контейнеровозов на вторичном рынке.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

Читать полностью…

Рекордный день: советский поезд-гигант

Существует множество рекордов, которые нас восхищают. Один из таких удивительных фактов из мира отечественной логистики как раз сегодня отмечает свой день рождения 😉

🏆 Почти 40 лет назад, 20 февраля 1986 года, был запущен уникальный советский поезд-гигант из 440 вагонов — самый длинный на тот момент состав в мире.

🔥 Только представьте — 6,5 км! Этот показатель до сих пор остаётся рекордным в отечественной логистике. За свой единственный рейс поезд перевёз сразу 43 407 тонн угля. Состав включал четыре секции по 110 вагонов, каждую из которых вёл отдельный электровоз со своей бригадой.

⚙️ Запуск приурочили к открытию XXVII съезда ЦК КПСС. Подготовка к рейсу была тщательной: проверялась инфраструктура, подбиралась компоновка вагонов, а также изучалось влияние давления и погоды на железнодорожное полотно.

🤝 В итоге состав без задержек преодолел 300 километров по Целинной железной дороге на территории нынешнего Казахстана. Этот рейс предоставил учёным важнейшие данные о тяге, устойчивости и колебаниях насыпей и поставил мировой рекорд, продержавшийся 3 года.

А о том, кто побил это советское достижение и какие мировые рекорды ставят современные поезда, мы расскажем на следующей неделе. Следите за обновлениями — будет интересно 👌

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#УдивительнаяЛогистика

Читать полностью…

Крановое обновление: продолжаем модернизировать терминалы в регионах

🏗 «ТрансКонтейнер» нарастил мощности собственного терминала в Омской области за счёт установки двухбалочного козлового крана грузоподъёмностью 45 т. С новым оборудованием вместимость контейнерной площадки выросла в полтора раза, а перерабатывающая мощность — до 45 тыс. ДФЭ (+15%) в год.

✔️ Новый кран позволяет размещать контейнеры в три яруса (такое же оборудование установлено на терминалах компании в Чите и Магнитогорске).

🔜 Замена козлового крана — первый этап проекта по реконструкции терминала в Омске. На втором планируется модернизация контейнерной площадки. По итогам мощность терминала достигнет 57 тыс. ДФЭ в год.

ℹ️ Усиление инфраструктуры позволит компании обеспечить потребности предприятий Омской области в контейнерных перевозках. «ТрансКонтейнер» — лидер этого рынка, который перевозит каждый четвёртый контейнер в регионе.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ТерминалыДела

Читать полностью…

Путешествие из Петербурга в ЮВА: сервис с большими возможностями

⚓️ Новый регулярный сервис поможет доставить груз в контейнерах из Юго-Восточной Азии и обратно через балтийские терминалы «Глобал Портс» (входит в Группу компаний «Дело»). Линия связывает порты в Санкт-Петербурге и Усть-Луге с портами Шри-Ланки, Индии и Китая. Оператором выступает компания M-Line.

🚢 Сервис обслуживают сразу несколько терминалов. Например, контейнеровоз Stonewell Glory вместимостью 3500 ДФЭ обрабатывали в три этапа. Сначала — на наших петербургских терминалах «Петролеспорт» и «Первый контейнерный терминал», а затем — на Усть-Лужском контейнерном терминале. Там на судно дозагрузили ещё 248 40-футовых контейнеров с продукцией металлургической, химической и лесоперерабатывающей отраслей.

На фоне восстановления грузооборота на Балтике сформировался тренд на увеличение тоннажа контейнерного флота. Чтобы обеспечить клиентам возможность использовать суда большей вместимости, в 2024 году УЛКТ увеличил допустимую осадку у своих причалов до 12,6 м.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#СервисыДела

Читать полностью…

Поздравляем с самым романтическим праздником года!

❤️ Желаем, чтобы всё, что вы имеете в жизни, было любимым: дом, семья и ваша работа!

5️⃣ А мы, пользуясь случаем, хотим признаться в любви к «Делу» и нашим подписчикам. В этом канале собрались неравнодушные к российской логистике люди, и нам с вами точно по пути!

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело

Читать полностью…

Технология успеха: перевалка удобрений на Балтике уверенно растёт

📈 В 2024 году стивидорный холдинг Глобал Портс (входит в Группу компаний «Дело») увеличил перевалку минеральных удобрений сразу на треть — до 3,72 млн тонн.

5️⃣ Выйти на такие масштабы помогла контейнеризация навалочных грузов. Услуга оказалась востребована предприятиями отечественного химпрома, и всего за несколько лет объёмы перевалки удобрений в спецконтейнерах многократно выросли.

🏗 Обработка ведётся на трёх наших терминалах в Балтийском бассейне:
⏺ «Петролеспорт»
⏺ «Первый контейнерный терминал»
⏺ «Усть-Лужский контейнерный терминал»

🛠 УЛКТ начал переваливать удобрения в прошлом году. Для этого на терминале были закуплены новая техника и оборудование. А чтобы у клиентов была возможность использовать крупнотоннажный флот, УЛКТ увеличил допустимую осадку у причалов до 12,6 м.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ТерминалыДела

Читать полностью…

Искусство в рабочих деталях

🔥 Воу-воу-воу, что вы творите! Планка в 100 сердечек была преодолена всего за час — а значит, наше предложение пришлось вам по душе, и наступило время дарить подарки!

📆 В благодарность за вашу активность мы удваиваем призовой фонд! Теперь 20 экземпляров нашего арт-календаря, в основе которого лежит действующая техника с терминалов ГК «Дело», ждут своих обладателей. Это не просто способ планирования времени, но и напоминание, что красота порой кроется в самых неожиданных вещах.

💬 Условия участия в розыгрыше просты: расскажите в комментариях под этим постом, что вас вдохновляет? Вот нас, например, очень воодушевляет ваша активность. Спасибо вам, друзья! С нетерпением ждём ваших ответов.

🎁 Победители будут определены среди комментаторов случайным образом, а итоги подведём 28 февраля.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело

Читать полностью…

5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ РЖД пытается добиться от компаний согласования размера парка — уже подписаны первые два договора с операторами о кооперации для согласования объёма действующего парка и числа вагонов, которые необходимо удалить с путей.

⏺ Погрузка на сети РЖД снизилась в первый месяц действия новых правил перевозки — погрузка на сети РЖД в январе 2025 года составила 93,1 млн т, что на 1,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

⏺ Совет директоров ОСК утвердил стратегию развития корпорации до 2036 года — сейчас потенциальный спрос на гражданские суда более чем вдвое превышает возможности российских верфей.

⏺ Перевозки контейнеров на сети РЖД в январе 2025 года выросли на 10% — их объем достиг 682,3 тыс. ДФЭ, что на 61 тыс. ДФЭ больше уровня января 2024 года.

⏺ Николай Патрушев заявил о попытках НАТО парализовать работу портов в Ленинградской и Калининградской областях — по его словам, это негативно влияет на надёжность и безопасность грузопассажирских перевозок, разрушает глобальную систему морского торгового судоходства.

⏺ Активы крупнейшей логистической компании страны отданы государству — речь идёт о 17 организациях, входящих в группу стратегических компаний Raven Russia и владеющих 16 транспортными терминалами площадью 2 млн кв. м.

⏺ Чистая прибыль Maersk в IV квартале существенно превзошла прогноз и составила $2,09 млрд, выручка выросла на 24% — резкий контраст с ситуацией годом ранее, когда вторая по величине транспортно-логистическая компания в мире получила убыток в $436 млн.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

Читать полностью…

Перемены по курсу: экономические тренды на следующие 5 лет

5️⃣ Продолжаем знакомство с будущим... Заглянуть в него поможет «Радар трендов». Эта разработка экспертов ГК «Дело» охватывает все значимые процессы в логистике на ближайшие годы.

Сегодня рассказываем об экономических трендах. Среди ключевых:

🔹 Значительный рост экономик стран Южной и Юго-Восточной Азии
🔹 Усиление торговой напряжённости между США и Китаем
🔹 Возрастание рисков обслуживания мирового долга
🔹 Увеличение доли среднего класса в мире

Всё это самым непосредственным образом повлияет на логистику в России и в мире:

✅ Эксперты ожидают, что до конца года мировая экономика останется стабильной либо вырастет — а значит, и грузовая база сохранит свои объёмы

✅ В ближайшие годы спрос на логистику в направлении КНР и других азиатских стран будет увеличиваться вместе с ростом благосостояния и потребления населения, экспорт российских продуктов питания возрастёт

❌ Логистическим компаниям стоит уже сейчас формировать запас прочности на случай кризисов, вызванных конфликтами из-за обслуживания мирового долга

Больше информации — на наших карточках 👆

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

Читать полностью…

На полной мощности: новые тягачи на терминалах в Петербурге 

🏗 На терминале «Петролеспорт» и «Первом контейнерном терминале» в Санкт-Петербурге пополнение: девять новых тягачей.

💪 Все машины оснащены полным приводом 4х4 и используются для транспортировки контейнеров. Они обладают высокой манёвренностью, улучшенной системой управления и способны перемещать автопоезд массой до 90 тонн.

📹 Тягачи оборудованы встроенной системой видеоконтроля, которая повышает безопасность эксплуатации и улучшает комфорт водителя.

С учётом новой техники на ПЛП теперь работают 56 тягачей, а на ПКТ — 26. Расширение парка позволит повысить интенсивность операций на терминале и эффективнее обрабатывать грузы клиентов.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ТерминалыДела

Читать полностью…

Оптимизация в действии: меньше времени — больше результатов

📈 Запустили пилотный проект по повышению производительности на нашем терминале Рускон-1 в Новороссийске.

🔝 Результаты впечатлили! Время на перетарку сократилось на 20% — до 105 минут, а среднее количество перетарок за смену возросло с 10 до 12. Как мы это сделали? Рассказываем 👇

🔎 Перед нами стояла задача оптимизации обработки импортных грузов. Детальный анализ процесса мы провели совместно с экспертами Федерального центра компетенций (ФЦК). В результате — выявили ключевые потери времени и ресурсов, а затем внедрили решения для их устранения:

⏺ Обновили стандарты осмотра и приёма фур
⏺ Скорректировали систему планирования
⏺ Ввели раннюю проверку технической готовности приезжающих фур

⚙️ Работы проводились в рамках национального проекта «Производительность труда». В планах — тиражирование методологии и на другие производственные процессы на терминалах мультимодального оператора ГК «Дело» Рускон.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ТерминалыДела

Читать полностью…