Залог успеха — в балансе

5️⃣ К созданию транспортно-экономического баланса для эффективного планирования развития транспортных коридоров призвал председатель Совета директоров Группы компаний «Дело» Сергей Шишкарёв на сессии «Модель развития СМП на долгосрочную перспективу» в ходе Международного арктического форума.
 

«Нам нужно сделать одну очень важную вещь — сделать транспортно-экономический баланс РФ. ... Нужно понять: какие грузы, когда они зарождаются, когда они будут предъявлены к перевозке и каковы перспективы транзита. ... Мы же транзит по СМП никому не отдадим, так давайте же тогда сами осуществлять эти перевозки», — отметил Сергей Шишкарёв.

 
🗣 Основатель ГК «Дело» напомнил, что в последние годы транзит грузов по СМП практически иссяк на фоне внешней обстановки. Однако это не значит, что не нужно быть готовыми к его возобновлению. Он призвал раскручивать маршрут с точки зрения геополитики, стратегических и оборонных интересов.
 
🤝 ГК «Дело» со своей стороны уже участвует и готова активнее вовлекаться в перевозки по Севморпути. Сергей Шишкарёв заявил о намерении Группы организовать 5-7 рейсов по СМП уже в ближайшую навигацию — чтобы посмотреть, сколько времени это займёт и какова будет ледовая обстановка.
 

«Мы готовы в этом активно поучаствовать — с Росатомом, FESCO, компаниями, которые работают под эгидой госкорпорации, и организовать эти маршруты», — добавил основатель ГК «Дело».

 
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело

Читать полностью…

Рабочие будни контейнерного терминала НУТЭП

📹 Мы уже рассказывали об установке нового крана STS (ship-to-shore) на нашем контейнерном терминале в Новороссийске, а сегодня предлагаем посмотреть на это чудо инженерной мысли в процессе погрузочно-разгрузочных работ в порту.

📈 Один из лидеров перевалки контейнеров в стране готов делать это ещё быстрее и эффективнее!

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ТерминалыДела

Читать полностью…

5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺Сергей Шишкарёв на съезде РСПП поделился идеями развития торгового флота — и призвал определить чёткие параметры строительства инфраструктурных проектов с российским участием за рубежом.

⏺ Группа компаний «Дело» в 2024 году нарастила инвестиции на треть — объём вложений составил 24 млрд руб. Всего с 2014 года в развитие транспортно-логистических мощностей вложено более 170 млрд руб.

⏺ «Петролеспорт» запустил комплекс перевалки навалочных грузов с применением контейнерной технологии мощностью 2,4 млн тонн в год — он позволит повысить эффективность и увеличить объёмы экспорта отечественной продукции через Балтику.

⏺ Инвестиционная программа «ТрансКонтейнера» в 2024 году превысила 10 млрд руб. — средства направлены на закупку вагонов и контейнеров, а также развитие терминалов и IT-инфраструктуры.

⏺ На рынке оперирования вагонами сохраняется тренд к консолидации — однако лидеры остаются прежними, а аналитики прогнозируют усиление конкуренции, а также рост интереса к инновационным полувагонам и фитинговым платформам.

⏺ По итогам 2024 года уровень контейнеризации грузов на железной дороге достиг 6,3% — с 2018 года она выросла вдвое.

⏺ Перевалка контейнеров на терминалах Глобал Портс выросла на 8% — за два месяца она составила 217 тыс. TEU.

⏺ Товарооборот России и Китая за 2 месяца 2025 года сократился на 7% — в январе он снизился на 5% в основном за счёт экспорта, а в феврале — на 9% за счёт импорта, который упал на 24% год к году.

⏺ Globaltrans продает железнодорожные активы — вопрос вынесен на рассмотрение акционеров. Предполагаемый покупатель — УК «КСП Капитал управление активами», управляющая закрытым паевым инвестиционным комбинированным фондом «Трансатлант».

⏺ Российские судовладельцы предлагают простимулировать закупку флота за счёт предоставления приоритетного доступа к мощностям железной дороги — ведомства готовы обсуждать меры поддержки, если ничьи интересы не будут ущемлены.

⏺ Сделка по вхождению верфи «Звезда» в контур ОСК отменена — у госхолдинга нет на неё средств, заявил глава ВТБ Андрей Костин.

⏺ Минтранс не видит оснований повышать приоритетность перевозок топлива по железной дороге — «на восточном направлении перевозки нефтепродуктов растут, то есть, ПНД работают», пояснил замглавы ведомства Алексей Шило.

⏺ ГТЛК могут передать госкорпорации ВЭБ.РФ — сейчас это крупнейшая лизинговая компания в стране по размеру портфеля: на ноябрь в её портфеле было почти 103 тыс. вагонов.

⏺ Дума приняла закон о порядке перевода железнодорожных путей в необщее пользование — теперь для этого не требуется закрытие и открытие в новом статусе.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

Читать полностью…

Завершаем вещание с международной выставки TransRussia 2025. Это были очень продуктивные три дня, в течение которых члены нашей делегации:

🔹 Провели более сотни деловых встреч.
🔹 Выступили в рамках 5 сессий.
🔹 Заключили 4 соглашения с партнёрами.
🔹 Пообщались с журналистами.

📷 Предлагаем ненадолго вернуться на площадку и вспомнить самые яркие моменты мероприятия!
Скорее жмите на ссылку ниже 👇

🔗 Смотреть фотографии

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»

Читать полностью…

Как обеспечить баланс контейнерных потоков?

🗣 В заключительный день TransRussia 2025 директор по развитию мультимодального интегратора услуг ГК «Дело» Рускон Александр Пьянков рассказал о ключевых стратегиях:

1️⃣ Оптимизация подсылов контейнеров
Идеальная схема — это загрузка контейнеров сразу в ближайших локациях, без необходимости их перемещения в порожнем состоянии. Рускон уже работает по такой технологии для балансировки потоков.

2️⃣ Перераспределение потоков между портами
Перераспределение зависит от ценообразования, в первую очередь от наземной составляющей (авто и ж/д), во вторую — от ставок морского фрахта. При этом увеличение тоннажа флота на Санкт-Петербург и Новороссийск помогает уравновесить грузопотоки с Дальнего Востока.

3️⃣ Расшивка узких мест инфраструктуры
Основные проблемы не в самих портах, а в железной дороге, которая ограничивает поток контейнеров. Автотранспорта и контейнерного оборудования сейчас достаточно, судовой вместимости тоже.

4️⃣ Использование волатильности морского фрахта
Внешние факторы, такие, как международные ограничения, играют главную роль в волатильности фрахта. Важнейшим фактором также является степень насыщения рынка тоннажем в конкретном бассейне.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЭкспертыДела

Читать полностью…

Контейнерная логистика: итоги 2024 года

🗣 На итоговой стратегической сессии выставки TransRussia 2025 первый заместитель генерального директора по стратегии и развитию ГК «Дело» Александр Иодчин подвёл логистические итоги 2024 года.

Среди ключевых достижений:

🔹 Рынок железнодорожной перевозки контейнеров показал рост, в основном благодаря увеличению транзита.
🔹 Выросла морская перевалка контейнеров: лидеры роста — порты Северо-Запада.
🔹 Развиваются новые логистические маршруты.

«Если мы посмотрим по бассейнам, то лидером роста в абсолютном выражении был Северо-Запад. Дальний Восток и Азово-Черноморские бассейны тоже выросли, но не такими большими темпами. В целом рынок перевалки всё время растёт», — отметил Александр Иодчин.

Среди ключевых вызовов традиционно ограниченная инфраструктура Восточного полигона и дефицит кадров в отрасли. Чтобы решить проблему кадров, ГК «Дело» делает акцент на сотрудничестве с вузами и обучает сотрудников работе на различных видах оборудования одновременно, тем самым повышая операционную эффективность.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЭкспертыДела

Читать полностью…

Про инвестиции — в подробностях

Инвестиции Группы компаний «Дело» в 2024 году выросли на 33% по сравнению с прошлым годом и составили 24 млрд руб.

Основные средства направлены на:
🔹 Модернизацию сети собственных железнодорожных и морских контейнерных терминалов.
🔹 Обновление парка вагонов и контейнеров.
🔹 Наращивание мощностей для глубоководной перевалки зерна.
🔹 Цифровизацию.

📈 Все проекты компании нацелены на обеспечение транспортного суверенитета, стабильной внутренней и внешней торговли страны.

Среди ключевых — старт реконструкции причала контейнерного и расширение мощностей зернового терминалов Группы в Новороссийске, модернизация «сухих» терминалов в Забайкальском и Пермском краях, Челябинской, Ростовской и Ленинградской областях, а также наращивание мощности для перевалки навалочных грузов на Балтийских терминалах.

ГК «Дело» осуществляет комплексный подход к решению задач транспортного суверенитета: строит новые объекты и совершенствует существующую инфраструктуру, используя современные технологии и лучшие мировые практики. Группа способствует и развитию регионов присутствия, создавая новые рабочие места, поддерживая местный бизнес и внося вклад в совершенствование социальной сферы.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

Читать полностью…

📰 Вчерашний съезд РСПП — глазами великого кремлёвского летописца, заместителя генерального директора ОАО «Коммерсантъ» Андрея Колесникова:

«Не знаю, уместно ли говорить так громко и открыто,— продолжает Сергей Шишкарёв,— но было бы хорошо, если бы в рамках РСПП организовали бы закрытый такой экспертный орган… Я бы его назвал «Бюро добрых услуг по преодолению санкционных ограничений»… Нам нужно обмениваться практиками и возможностями… Не то что практикой обхода санкций,— поправляется всё-таки Сергей Шишкарёв,— а тем, как работать в режиме санкций…

Всё правильно понимает господин Шохин, который сразу, кажется, становится осторожным:

— Спасибо, но имейте в виду, что те, кто преодолел санкционные ограничения, они за это дело платили… И делиться этим им, наверное, не захочется»

🔗 Полную статью читайте по ссылке.

Читать полностью…

Курс на устойчивую отечественную логистику

Первый заместитель генерального директора по стратегии и развитию ГК «Дело» Александр Иодчин на TransRussia 2025 рассказал об изменениях во внешней торговле России за последние несколько лет и об их влиянии на логистику.

⏺ Произошла смена основного внешнего партнёра на Китай.
⏺ Растет торговля с дружественными странами.
⏺ В связи с уходом ведущих логистических операторов возникла необходимость выстраивания новых маршрутов и логистических хабов.

💪 В итоге отрасль успешно адаптировалась: экономика, торговля и движение грузов продолжились без остановок.

🗣 В рамках пленарной сессии «Транспортная связанность Евразии в новой архитектуре мирового логистического ландшафта» Александр Иодчин также озвучил ряд предложений по повышению эффективности отечественной логистики. Среди них:

🔹 Развитие новых логистических маршрутов.
🔹 Рост уровня контейнеризации российского экспорта для балансировки импортных и экспортных потоков.
🔹 Продолжение инвестиций в инфраструктуру.

«Для дальнейшего развития внешней торговли необходимо продолжать инвестиции в инфраструктуру внутри России, развивать суверенный российский флот, транспортно-логистические центры и транзитные хабы за рубежом», — отметил Александр Иодчин.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЭкспертыДела

Читать полностью…

Основа контейнерной логистики: обо всём и по делу

Пока стенд ГК «Дело» встречает первых гостей выставки TransRussia 2025, расскажем о наших активностях в рамках первого дня деловой программы.

Сегодня наши спикеры обсудят главные тренды и векторы развития отрасли 👇

⏺ Первый заместитель генерального директора по стратегии и развитию ГК «Дело» Александр Иодчин выступит на пленарной сессии «Транспортная связанность Евразии в новой архитектуре мирового логистического ландшафта» (11:00-13:30, зал 14, павильон 3)

⏺ Генеральный директор «ДелоТех» Борис Сопельник выступит на сессии «ГИС ЭПД и «ГОСЛОГ»: цифровая трансформация транспортной отрасли» (16:15-17:45, зал 14, павильон 3)

Также нас ждёт ряд подписаний и большое количество деловых встреч. Оставайтесь на связи и, конечно же, приходите на наш стенд!

Ждём вас! 🤝

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»

Читать полностью…

5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ Перевозки контейнеров в январе-феврале выросли на 3,2% — они достигли 1,288 млн ДФЭ. При этом во внутреннем сообщении было отправлено 493,8 тыс. ДФЭ, что на 2% меньше, чем годом ранее.

⏺ Контейнерооборот портов России в феврале сократился на 6% — до 427,3 тыс. ДФЭ. Всего по итогам первых двух месяцев года портами России перевалено более 902 тыс. ДФЭ, что превышает показатель прошлого года на 2,3% или на 20,5 тыс. ДФЭ.

⏺ Стоимость и сроки доставки контейнеров из Китая в марте резко упали — участники рынка видят в этом широкий и тревожный тренд к глобальному сокращению импорта из Китая.

⏺ Минтранс проработает меры для увеличения перевозки грузов по ж/д сети — в том числе планируется сделать упор на переориентацию грузов с автодорог.

⏺ Нефтепродукты не повезут без очереди по ж/д — Правительство пока не видит острой необходимости повышать приоритет их перевозок.

⏺ Путин включил Бастрыкина и Савельева в состав Морской коллегии — орган создан летом прошлого года для выработки мер по сохранению за Россией статуса великой морской державы.

⏺ Угольщики получили скидки на аренду полувагонов — ставки аренды полувагонов для перевозки угля в России снизились в марте в среднем на 6% по сравнению с февралём.

⏺ Трамп заявил о желании обогнать Россию по количеству ледоколов — США планируют заказать изготовление более 40 ледоколов. При этом Трамп подчеркнул, что по Арктическому региону проходят важные маршруты.

⏺ M-Line перекупила фрахт контейнеровоза E-Line — после доставки контейнеров в Санкт-Петербург M-Line продолжит агентировать контейнеровоз Xin Long Yun 66 на собственных сервисах.

⏺ Крупнейший на контейнерном рынке лизинговый оператор наращивает парк через покупку GCI — сделка стоимостью около $1 млрд добавит к парку Triton ещё примерно полмиллиона ДФЭ.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

Читать полностью…

Идеи на миллиард

🔥 Более 1 млрд рублей — такой экономический эффект в 2024 году принесли реализованные идеи сотрудников Глобал Портс (стивидорный холдинг ГК «Дело»).

📈 625 работников подали более 1000 инициатив по программе повышения операционной эффективности «Контейнер идей». Основное внимание сосредоточили на:

⏺ Снижении временных, трудовых и энергетических потерь
⏺ Повышении эффективности эксплуатации оборудования
⏺ Укреплении мер по охране труда и экологии

👷‍♂️ Мы благодарны каждому участнику программы и гордимся командой! Признание выразили не только на словах: всем авторам вручили денежную премию, а инициаторы идей с подтверждённой финансовой выгодой получат ещё и 5% от годового экономического эффекта.

📈 Любой из более чем 3000 сотрудников Глобал Портс через «Контейнер идей» может предложить, как сделать рабочие процессы эффективнее, а труд — безопаснее и комфортнее. Это отличная возможность увеличить свой вклад в результаты компании!

На фото: Николай Ксенофонтов и Сергей Корнеев, групповые механики терминала «Петролеспорт», авторы идей с доказанной экономической эффективностью.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

Читать полностью…

Цифровые инновации: от коллайдера к контейнерам

💻 Современная логистика невозможна без цифровизации. И сегодня в рубрике #ЛюдиДела — один из тех, кто создаёт будущее нашей отрасли. Знакомьтесь, Александр Петров — ведущий аналитик машинного обучения отдела анализа и внедрения инноваций ДелоТех, ИТ-интегратора ГК «Дело»

👨‍🔬 Свою карьеру он начал как физик-ядерщик, принимал участие в работе на Большом адронном коллайдере (LHC). Но быстро понял, что ему интереснее применять аналитические методы на практике.

5️⃣ Так Александр перешёл в сферу Data Science и теперь использует математическое моделирование для повышения эффективности бизнес-процессов Группы. Сейчас он работает над оптимизацией операций на контейнерных терминалах, помогая выбрать лучшие варианты швартовки судов и ускорить их обработку.

«Я ценю динамичную атмосферу ДелоТех, где каждый может внести свой вклад. Наша команда дружелюбна и открыта для идей, что мотивирует меня на развитие», — отмечает Александр.

👨‍👩‍👧‍👦 В личной жизни самый главный проект Александра — его семья. С женой Юлией они воспитывают двухлетнюю дочку Киру. От компании родители получили выплату за рождение ребёнка, а в будущем планируют воспользоваться программами по компенсации детского сада.

⚽️ Александр любит спорт и активный образ жизни. С друзьями ходит в походы, сплавляется на байдарках, катается на велосипедах, с коллегами — играет в волейбол и футбол. А по дороге на работу читает научно-фантастическую литературу.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЛюдиДела

Читать полностью…

5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ Среднесуточная погрузка на сети РЖД в феврале снизилась на 6% — падение погрузки за месяц к февралю 2024 года составило 9,3%.

⏺ У РЖД вырос экспорт грузов на восток на фоне отмены угольных квот — он увеличился более чем на 14%. Частично объёмы экспортного угля перераспределяются на другие направления.

⏺ В развитие Севморпути вложат почти 2 трлн руб. до 2035 года — будет построено 150 новых судов, добавлено 12 ледоколов, также планируется модернизация береговой инфраструктуры, арктических аэропортов и строительство терминалов СПГ.

⏺ Нефтяники и Минэнерго просят повысить приоритет ж/д перевозок топлива — в настоящее время проводится мониторинг ситуации на внутреннем рынке.

⏺ Суд арестовал активы ж/д операторов по иску Генпрокуратуры — речь идёт об активах вагонного оператора «Вектор Рейл» и владельца крупнейшего парка вагонов для нефтехимии «СГ-Транс». По данным истцов, Алексей Тайчер и Салман Бабаев вывели из структур РЖД более 30 млрд руб.

⏺ CK Hutchison продал BlackRock контроль над портами Панамского канала — сумма сделки составила $22,8 млрд.

⏺ Президент Панамы назвал ложью слова о восстановлении контроля США над Панамским каналом — Хосе Рауль Мулино подчеркнул, что данный вопрос не обсуждался ни на переговорах с госсекретарем США Марко Рубио, ни с кем-либо ещё.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

Читать полностью…

Скончался президент Рускона Сергей Берёзкин

Глава Рускона Сергей Берёзкин скоропостижно скончался 2 марта 2025 года после тяжёлой болезни.
 

«Ушёл блестящий руководитель, надёжный соратник, близкий мне человек. Более двух десятилетий Сергей Берёзкин отдал Группе компаний «Дело», прошёл в Русконе путь от экономиста до главы компании. Он навсегда останется частью команды и нашего дела, мы сохраним память о нём в своих сердцах», — отметил председатель Совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарёв.

Сергей Берёзкин родился 28 июня 1976 года. Окончил Кубанский государственный технологический университет по направлению «Государственное и муниципальное управление». Свой путь в Русконе начал в 2002 году в экономическом блоке. В 2003 году занял должность финансового директора, в этом же году стал заместителем генерального директора.

В 2006 году был назначен финансовым директором ООО «ГКС» (головная компания Рускона), в 2010 — первым заместителем генерального директора компании, а в 2015 — вице-президентом по экономике и финансам. С 2018 года совмещал два поста — президента Рускона и генерального директора ГКС.

Выражаем соболезнования родным и близким Сергея. Светлая память 🙏

Читать полностью…

Логистика без границ: Рускон доставил оборудование для строительства двух АЭС

🚢 Мультимодальный интегратор услуг ГК «Дело» Рускон успешно доставил оборудование для строительства АЭС в Индию и Бангладеш.

🚢 Судно с грузом от АО «Атомстройэкспорт» (инжиниринговый дивизион Госкорпорации «Росатом») отправилось из Санкт-Петербурга и уже через месяц достигло первой остановки в порту Тутикорин в Индии, после чего отправилось в порт Монгла в Бангладеш.

О перевозке в цифрах:
⏺ Общий вес партии груза составил 9,5 тыс. тонн.
⏺ Высота некоторых элементов составила 4,5 метра.
⏺ Вес отдельных частей — до 400 тонн.

Рускон организовал всю логистику: от консолидации партии в порту погрузки до доставки на место строительства. Благодаря точному планированию груз был доставлен точно в срок!

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

Читать полностью…

Пусть выходные будут лёгкими и плавными, как ход нашего буксира «Деловой-4» в акватории Чёрного моря ✌🏻

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВкадре

Читать полностью…

Удобно, стильно, функционально: новая аудитория для студентов «Макаровки»

🏫 В университете имени адмирала Макарова в Санкт-Петербурге открылась брендированная аудитория Глобал Портс, стивидорного холдинга ГК «Дело».

Двери обновлённого класса в главном корпусе ведущего отраслевого вуза торжественно распахнули ректор Сергей Барышников и директор по персоналу Глобал Портс Яков Федоренко.

🛠 В аудитории сделали ремонт, установили систему кондиционирования, а ещё — помогли вузу закупить мебель и IT-оборудование. Дизайн дополняют элементы фирменного стиля Глобал Портс. Скоро минималистичные стены украсят ещё и фотографии наших морских терминалов.

📝 Конспектировать, докладывать и дискутировать в новой аудитории смогут одновременно 45 студентов института водного транспорта. Это структурное подразделение «Макаровки», которое готовит будущих специалистов стивидорной отрасли.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

Читать полностью…

Для экспортёров удобрений — рост мощностей в Петербурге

📈 Глобал Портс, стивидорный холдинг ГК «Дело», ввёл в эксплуатацию на терминале «Петролеспорт» в Санкт-Петербурге комплекс перевалки насыпных грузов мощностью 2,4 млн тонн в год.

«Комплекс удачно вписался в инфраструктуру терминала ПЛП. Это очень важный, интересный и сложный проект. Мы реализовали его в рекордно короткие сроки: построили с нуля менее чем за полтора года. Уверен, что после наладки соответствующих технологических процессов нам удастся увеличить мощность с проектных 2,4 млн тонн до 3,2 млн тонн в следующем году», — сказал генеральный директор Глобал Портс Альберт Лихолёт журналистами в рамках TransRussia 2025.

🏗 Комплекс включает в себя железнодорожную станцию разгрузки вагонов-хопперов, а также элеваторные и конвейерные системы для перевалки грузов в специализированные контейнеры. Станция способна одновременно принимать два железнодорожных состава.

⚓️ После перевалки груза в спецконтейнеры порожние вагоны отправляются обратно на завод-изготовитель, а гружёные — на склад в порту. Там они хранятся до накопления судовой партии. Выгрузка в трюм судна осуществляется по контейнерной технологии.

Инвестпроект позволит нашим клиентам увеличить экспорт продукции через Балтику. Это особенно важно для производителей минеральных удобрений.

🇷🇺 Практически всё технологическое оборудование комплекса — отечественного производства. Для запуска проложили на терминале дополнительно 4 км ж/д путей и создали 80 новых рабочих мест.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

Читать полностью…

Как прошли первые дни выставки TransRussia 2025?

📺 Ярко, активно и амбициозно! Увидеть собственными глазами можно в нашем видеодневнике. Включайте ☝🏻

А пока что расскажем про активности, которые ещё не упоминали в этом канале.

🤝 На стенде ГК «Дело» подписали несколько меморандумов о сотрудничестве:
⏺ Совместно с южнокорейской SUNSKO будем развивать маршруты между Юго-Восточной Азией и портами Дальнего Востока.
⏺ С компанией Нортекс проработаем механизмы оптимизации транспортных цепочек за счёт использования активов, сервисов и технологий Группы.
⏺ С компанией «Один пояс и Один путь» планируем организовать публичный сервис для перевозок грузов в контейнерах из Приморского края в Татарстан.

🗣 На дискуссионной сессии директор по развитию мультимодального интегратора услуг ГК «Дело» Рускон Александр Пьянков рассказал про ключевые тенденции экспорта в Индию.

По его словам, в 2024 году объёмы контейнерных перевозок в Индию через порты Новороссийска и Санкт-Петербурга превысили результаты предыдущего года на 24% и 54%.

🇮🇳 В то же время экспорт в Индию по МТК «Север-Юг» практически не осуществляется, но вскоре можно ждать оживления отправок по этому коридору, в том числе благодаря завершению строительства ж/д ветки от города Решт до порта Каспиан.

💻 Остаёмся на связи! Завтра нас ждёт заключительный день выставки.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

Читать полностью…

Движение к цифровому единству логистики

🗣 Важность создания платформы «ГосЛог» в ходе своего выступления на сессии о цифровой трансформация транспортной отрасли подчеркнул генеральный директор «ДелоТех» Борис Сопельник.

🌐 ИТ-интегратор ГК «Дело» активно вовлечён в создание платформы «ГосЛог», которая позволит объединить участников рынка в единое информационное пространство.

В рамках разработки платформы мы провели исследование жизненного цикла 15 тыс. контейнеров и выявили ключевые проблемы отрасли, среди которых:
🔹 Ручная сверка данных между перевозчиками и ФТС для импортных грузов.
🔹 Недостаток информации о состоянии инфраструктуры РЖД.
🔹 Необходимость таможенного оформления экспортных контейнеров после их погрузки.

✅ Создание единого верифицированного источника данных поможет устранить эти узкие места, снизить трудозатраты и повысить эффективность всей транспортной системы страны.

«ГосЛог» — это будущее логистики, основа прозрачности и удобства для всех участников рынка», — заключил Борис Сопельник.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЭкспертыДела

Читать полностью…

ГК «Дело» — не только стратегический партнёр международной выставки TransRussia 2025, но и, что самое главное, один из крупнейших инвесторов в российскую инфраструктуру: с 2014 года совокупные инвестиции Группы превысили 170 млрд руб.

О том, куда именно направлены эти средства, телеканалу «Россия-24» рассказал председатель Совета директоров холдинга Сергей Шишкарёв. Спойлер: на развитие терминалов и обновление парка контейнеров и фитинговых платформ.

📹 Бонусом в сюжете — красоты нашего стенда!

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело

Читать полностью…

Коридор возможностей

8️⃣ Мультимодальный интегратор услуг ГК «Дело» Рускон и транспортно-логистическая компания «Октет Сервис» договорились о сотрудничестве в области оказания услуг перевозки грузов в контейнерах.

Меморандум об этом заключён 18 марта на площадке TransRussia 2025.

🇨🇳 Акцент в документе сделан на наращивании объёма перевозок через Амурский коридор на переходе Благовещенск–Хэйхэ для оптимизации логистических процессов.

Первый вице-президент Рускона Андрей Чернышёв отметил важность этого сотрудничества для создания эффективных маршрутов и повышения скорости грузоперевозок.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

Читать полностью…

О транспортном суверенитете замолвили слово

Ненадолго отвлечёмся от TransRussia и перенесемся на съезд РСПП, где сегодня звучало тоже немало интересного с точки зрения логистики и транспорта.

5️⃣ Для достижения транспортного суверенитета России в условиях нехватки производственных мощностей и действующих ограничений важно наращивать собственный флот и создавать инфраструктуру за рубежом, считает председатель Совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарёв.

«Необходимо присутствовать не только в местах погрузки наших грузов, но и в тех странах и регионах, куда направляется наша продукция».

🗣 Санкционное давление не только ограничивает российский экспорт, но и препятствует входу российского бизнеса в портовые и другие транспортные активы за рубежом.

Решать системные проблемы Сергей Шишкарёв предложил вместе с государством, которое могло бы подключить эффективные меры поддержки, такие как:

🔹 Возобновление льготного кредитования для приобретения торгового флота под российским флагом и флагами удобных юрисдикций.
🔹 Создание лояльной и контролируемой российским бизнесом транспортной инфраструктуры в дружественных странах.
🔹 Заключение соглашений со странами-партнёрами, где будут предусмотрены защита капиталовложений и предоставление льгот при реализации совместных инфраструктурных проектов.

«Считаем это крайне важным. Без поддержки, без гарантирования прав инвесторов в таких сложных политико-экономических условиях добиться реализации наших инвестиционных планов и закрепления нашего бизнеса за рубежом будет очень сложно», — подчеркнул Сергей Шишкарёв.

📺 Полную запись выступления смотрите на видео!

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело

Читать полностью…

Вложения для новых достижений
 
📈 Почти 11 млрд руб. составила инвестиционная программа «ТрансКонтейнера» в 2024 году. Средства направлены на обновление оборудования и развитие собственной инфраструктуры.
 
В 2024 году приобретены:
🔹 1,2 тыс. 80-футовых фитинговых платформ, что позволило полностью восполнить списанный подвижной состав;
🔹 6,6 тыс. 40-футовых контейнеров, благодаря которым «ТрансКонтейнер» снизил возраст своего контейнерного парка, тем самым сократив издержки на ремонт и повысив качество сервиса.

🏗 Порядка 2,2 млрд руб. направлено на расширение и модернизацию сети терминалов в ключевых транспортных узлах России: на Урале, Дальнем Востоке, Юге России, в Сибири и Приморском крае. Средства также пошли на обновление грузоподъёмного оборудования и автотранспорта.

📲 Дополнительно 700 млн руб. инвестировано в проекты по цифровизации, включая клиентские сервисы — iTrans, iSales.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

Читать полностью…

Не пропустите главное событие весны для всех логистов!

🔥 Уже через несколько дней начнёт работу TransRussia 2025. В этом году крупнейшая логистическая выставка России объединит около 600 участников из 20 стран.

🎁 ГК «Дело» традиционно выступает стратегическим партнёром мероприятия. И у нас есть подарок для всех, кто хочет его посетить! Используйте наш промокод tr25eDELO, чтобы получить бесплатный билет.

🤝 Ждём вас на стенде B2027 (павильон 3, зал 14) с 18 по 20 марта! Мы организовали пространство так, чтобы встречи проходили эффективно и комфортно: для личного общения предусмотрено порядка 150 переговорных мест.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

Читать полностью…

Рекорды на рельсах: от СССР до Австралии

💪 Продолжаем делиться рекордами из мира логистики. Недавно мы рассказывали о годовщине запуска самого длинного поезда в отечественной истории. Но кто смог превзойти это достижение?

🇿🇦 Следующий гигант встал на рельсы спустя три года: в 1989-м Южно-Африканская Республика запустила грузовой состав из 660 вагонов в 7,2 км длиной, обойдя советский показатель на 700 метров. Поезд получил название Monster, а на подготовку к его запуску ушло 7 лет!

🇦🇺 В 2001 году австралийская компания BHP Billiton обошла южноафриканский рекорд на 150 метров. Её поезд из 682 вагонов протяжённостью 7,35 км до сих пор остаётся мировым рекордсменом.

🚇 Такова тройка самых длинных поездов в истории. Но все они совершили лишь по одному рейсу — слишком высок был риск в случае аварий. Что касается самых длинных составов, курсирующих на регулярной основе сегодня, то их протяжённость составляет около 4 км.

😉 Оставайтесь с нами, чтобы не пропустить другие интересные факты из мира грузоперевозок!

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#УдивительнаяЛогистика

Читать полностью…

Поздравляем милых, очаровательных девушек и женщин с самым весенним праздником!

✨ Красота, душевность, нежность, мудрость и мягкая сила, которыми вас так щедро одарила природа, вызывают восхищение и вдохновляют. С вами мир лучше и добрее!

❤️ От всей души желаем здоровья, благополучия и хорошего настроения. Пусть вас всегда окружают самые близкие и понимающие люди, а жизнь будет наполнена теплом, любовью и радостью!

Будьте счастливы!
С Международным женским днём! 💐

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»

Читать полностью…

Удобная логистика: Telegram для больших дел

🤖 Глобал Портс (входит в Группу компаний «Дело») запустил для клиентов чат-бота в Telegram.

📈 Внедрение бота ускорит и упростит обмен информацией, а также повысит качество клиентского сервиса. С его помощью можно:

🔹 Получать информацию о статусе обработки контейнеров
🔹 Отслеживать доступность слотов для автовизитов
🔹 Узнавать о готовности пропусков на автомобили и водителей для посещения терминалов

ℹ️ Разработкой и внедрением сервиса занималась команда ДелоТех, IT-интегратора Группы.

Присоединяйтесь и вы, ведь стать частью сервиса можно не покидая Telegram — просто перейдите по ссылке.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВцифре

Читать полностью…

Весенний сюрприз

🎞 Первый весенний день — уже повод для хорошего настроения, но это видео может сделать его ещё лучше.

🔥 Наши кадры по-мартовски солнечны и по-февральски морозны: на стыке этих двух месяцев в Новороссийске произошло чудо редкое природное явление: Суджукская лагуна (второе название — озеро Солёное) покрылась льдом. Последний раз она замерзала 13 лет назад — в феврале 2012 года.

😍 За редкое богатство флоры и фауны лагуна получила статус памятника природы. Предлагаем отправиться вместе с нами на экскурсию по замёрзшему водоёму и посмотреть, как чувствуют себя его обитатели в непривычных условиях.

❗️ А жителей и гостей Новороссийска мы вслед за спасателями предупреждаем: находиться на льду может быть опасно.

Автор видео: Максим Бессалый

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВкадре

Читать полностью…