Китайский рынок не стал спасительным для российской деревообрабатывающей отрасли.
Российская деревообрабатывающая промышленность, следует признать, далека от восстановления. Просадки ощущаются по разным направлениям, даже по сравнению с первым санкционным 2022-м годом, хотя заметен рост производства офсетной бумаги, гофрокартона и средств бытовой гигиены.
Лес приносит не такой значительный доход экономике, как углеводороды, но деньги там тоже весьма серьезные. Оборот за 2023 год в деревообрабатывающей промышленности состовляет 0,9 трлн рублей, а в производстве бумаги и бумажной продукции — 1,4 трлн рублей. Рынок полностью переориентировался на Китай, но продажи леса в прошлом году составили только половину докризисных объемов.
Причин тут несколько. Во-первых, не только Европа была заинтересована в нас, но и мы — в Европе.
Российские ЦБК в основном были расположены на северо-западе страны, а одним из главных потребителей их продукции был европейский рынок. Да и сами комбинаты были построены около 50 лет назад, что не дает им преимущества в борьбе с более технологичными компаниями из Китая и Индии. Весь 2023 год они занимали нишу, освободившуюся после европейских санкций на русский лес, поэтому даже о возвращении мечтать не приходится. Выстраивать логистику от этих комбинатов в Азию довольно дорого, теперь будет сложнее конкурировать с той же китайской бумагой и картоном, которые производятся на более современном оборудовании.
Почему Китай — не выход и на какие рынки можно обратить внимание, рассуждает на своем канале Руслан Галифанов, основатель целой группы полиграфических бизнесов: международной сети копицентров Copy-ru, типографии MDMPrint и облачного сервиса HelloPrint. Что еще можно у него почитать:
— Справился ли российский полиграфический рынок с проблемами 2022 года
— Почему Узбекистан — перспективная страна для экспансии российского бизнеса
— За счет чего Япония стала лидером в производстве полиграфического оборудования
— Как опыт ковидного кризиса помог полиграфии пережить санкции после начала СВО
Подписаться: Руслан Галифанов о бизнесе и не только
Реклама ИП Галифанов Руслан Геннадьевич, ИНН: 713080026637, erid: 2VtzqxJ3r5d
Санкт-Петербургский театр танца «Искушение» выступает в Шанхае с шоу «Под дождем».
🇨🇳 Китайская Угроза
Сегодня МБУК "Социально-культурный центр г. Борзя" в рамках развития международного туризма посетила делегация Китайской Народной Республики.
Гостей встретили , как полагается: с хлебом-солью, накормили домашними блинами, напоили чаем из самовара. Туристы из Поднебесной с удовольствием приняли участие в традиционных русских играх "Ручеек" и "Солнце", познакомились с репертуаром артистов творческих коллективов СКЦ, спели "Катюшу", пообщались и наметили планы на будущее сотрудничество.
Администрация городского поселения "Борзинское" выражает благодарность председателю Борзинского регионального отделения "Союз женщин Забайкальского края" Л.П.Шемякиной и директору МБУК "СКЦ г. Борзя" Л.А.Салимовой за организацию и проведение данного мероприятия.
А как же братский китайский народ? 😁
В цирке Соловьева опять аншлаг.
🇨🇳 Китайская Угроза
Американец месяц путешествовал по Китаю
Из наших самых значительных впечатлений от Китая на первом месте - контраст между историями, которые американские СМИ рассказывают нам о Китае и реальностью, которую мы видим.
То, с чем мы живем в США, по сравнению с этим выглядит очень отсталым. Их метро на десятилетия опережает американское; железнодорожная система США, кажется, отстает на столетие.
Познакомившись с невероятной инфраструктурой Китая, вы понимаете, как триллионы долларов, потраченные на бесконечные войны, привели США к обнищанию.
Китай не потратил ни пенни на войну, и именно поэтому они впереди нас. Почти во всех отношениях. У нас была бы высокоскоростная железная дорога. У нас были бы мосты, которые не рушатся, у нас были бы дороги, которые содержатся должным образом.
В Китае чистые и безопасные города. Мы не видим такого вездесущего мусора. Каждый день настоящая армия государственных служащих убирает улицы, тротуары, метро, парки и другие общественные места.
В США мы ожидали бы этого в частных зданиях, университетах, больницах, дорогих отелях, но не в общественных местах.
Города не только визуально чистые – шумовое загрязнение меньше. Шума от транспортных средств и выхлопных газов намного меньше, потому что автобусы и многие автомобили электрические. Улицы полны людей, едущих на мотоциклах, все электрические.
Городские парки не просто чисты, в них люди чувствуют себя желанными гостями.
Вы можете сесть на метро или дойти пешком куда угодно, не беспокоясь о том, что там грязно, и не опасаясь преступности.
А печально известное загрязнение воздуха в Китае? Мы побывали в Шанхае, Ханчжоу, Сучжоу, Чэнду, Куньмине, Гуанчжоу, где индекс качества воздуха был лучше, чем в гораздо менее густонаселенном Чикаго (вы можете проверить в приложении "Погода" на своем телефоне). Сегодня из ста самых загрязненных городов мира 83 находятся в Индии, и только 4 - в Китае.
Кажется, что у каждого есть телефон, которым пользуются для всего – оплаты покупок с помощью QR-кодов, бронирования билетов на поезд, музей, отель, автобус, самолет. Наличные устарели.
Поездка на метро часто обходилась менее чем в 50 центов (3 юаня), на автобусе – дешевле, а месячный абонемент сокращает стоимость почти вдвое. Обычный завтрак может стоить 5 долларов на двоих.
Полное отсутствие бездомных. Вы не встретите людей, просящих денег, вынужденных спать в палатках в общественных парках, рядом с проезжей частью или в метро.
Качественно иная природа отношений полиции с людьми. Полиция даже не похожа на американскую, закованную в броню, словно для боя. Я встретил только одного с оружием; у большинства просто рация и телефон.
Китайцы выделяют огромные государственные средства на общественные услуги, чтобы мир за вашей дверью был чистый, безопасный и хорошо организованный.
В США вы чувствуете, что правительству безразличны ваши проблемы – если только у вас нет денег.
🇨🇳 Китайская Угроза
Ведущие компании Китая в сфере похоронной индустрии собрались в Тяньцзине для обмена опытом.
Среди мероприятий - дефиле похоронных саванов на любой вкус.
🇨🇳 Китайская Угроза
Два килограмма лунного грунта с обратной стороны Луны доставлены на Землю китайским зондом Чанъэ-6.
🇨🇳 Китайская Угроза
Вчера три человека были ранены при нападении неизвестного с ножом на японский школьный автобус в Сучжоу
В результате инцидента пострадали три человека, японка с ребенком и китаянка.
Нападение произошло, когда к остановке подъехал школьный автобус, перевозивший детей из школы.
Преступник задержан, пострадавшим оказана медицинская помощь.
Это уже второе нападение на иностранцев в Китае за месяц. 10 июня четыре преподавателя американского университета получили ножевые ранения в парке Бэйшань города Цзилинь.
/channel/daokedao/33721
🇨🇳 Китайская Угроза
Сенатор Пушков пошел по скользкой дорожке вице-спикера Бабакова 😁 в очередной раз продемонстрировав, что при таком понимании Китая, мы точно станем его вассалами.
Постоянно выставлять китайцев дикарями и идиотами - не лучший способ развивать дружбу.
/channel/daokedao/33919
А читал бы КУ, подобную дичь не писал бы 😁
🇨🇳 Китайская Угроза
Китай нам, конечно, друг, только вот платежи идут со скрипом, а некоторые технологические компании сворачивают сотрудничество с РФ после новых санкций.
Что на самом деле происходит в сотрудничестве с Китаем, и какие возможности открывают для России Индия и страны АСЕАН рекомендую читать на канале Поворот на Восток, который ведет Председатель Русско-Азиатского Делового Совета Максим Кузнецов.
На канале можно прочитать доклад, подготовленный по экономическим отношениям РФ и Китая специально на ПМЭФ или ознакомиться с прогнозом товарооборота с Индией до 2030 года.
В общем, рекомендую подписаться на @east_shift, чтобы не пропустить свой Поворот на Восток.
Китай вводит 15-дневный односторонний безвизовый режим для Польши.
🇨🇳 Китайская Угроза
🇨🇳 Талибы* отправили чиновников Мингорпрома учиться в Китай
22 человека пройдут 14-дневний курс «Развитие и управление афганскими недрами», посвященный лабораторным исследованиям минералов
*организация находится под санкциями ООН за террористическую деятельность
@sputnikaf
Вавилов стал настолько токсично прокитайским, что вызвал критику даже у однополчан невидимого политфронта 😁 Запомни, Колян, сверхзвезда Россия находится в центре Вселенной, а не какой-то желтый карлик.
/channel/EvPanina/14211
Си Цзиньпин очень уважает Александра Лукашенко
Об этом на встрече с президентом Беларуси заявил секретарь парткомитета Пекинского университета Хао Пин.
@SPUTNIKBY
Канада рассматривает возможность введения карательных тарифов на электромобили китайского производства.
Ирония заключается в том, что единственным электромобилем, который произведен в Китае и экспортируется в Канаду, является Tesla Model Y шанхайской сборки.
🇨🇳 Китайская Угроза
Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков посетил с рабочей поездкой Хабаровский край
⚡️Министр встретился с врио губернатора региона Дмитрием Демешиным, проверил ход реализации мастер-планов Хабаровской агломерации и Комсомольска-на-Амуре, обсудил реализацию промышленных и инфраструктурных проектов с инвесторами, провел совещание по развитию острова Большой Уссурийский.
⚡️При реализации мастер-плана Хабаровской агломерации и Комсомольска-на-Амуре будут максимально задействованы механизмы дальневосточной концессии и президентской единой субсидии. В ходе рабочей поездки рассмотрены 25 проектов в сфере здравоохранения, культуры, образования, спорта на 1,6 млрд рублей. В числе приоритетных: строительство жилья, реконструкция лечебно-реабилитационного центра «Уссури» (комплекс планируется задействовать в том числе для реабилитации участников СВО), благоустройство двух городских бульваров с созданием рекреационных пространств, реконструкция Дворца культуры в городе Юности.
⚡️Единый мастер-план, учитывающий мнение хабаровчан, будет разработан для острова Большой Уссурийский. Российско-китайская концепция развития острова была подписана в ходе государственного визита Президента России Владимира Путина в КНР. Остров станет центром туристического и делового сотрудничества. На его российской части построят грузопассажирский пункт пропуска, подъездную дорогу, конгрессно-выставочный центр, туристско-рекреационную инфраструктуру, Парк дружбы народов. Новые логистические и туристические объекты позволят удвоить турпоток в Хабаровский край до 1,4 млн чел. в год и увеличить грузооборот до 1,3 млн т грузов ежегодно. Проектирование погранперехода начнется уже в этом году – завершить строительство планируется в 2026 году.
⚡️На встрече с инвесторами обсуждались проекты в сфере горнодобычи, логистики, транспорта, агропрома, туризма. Сегодня с использованием механизмов господдержки в Хабаровском крае реализуется 136 проектов, из них 106 – в ТОР «Хабаровск». При поддержке государства введены в эксплуатацию 62 предприятия, создано 12 тыс. новых рабочих мест. Из более чем 700 млрд привлеченных инвестиций уже вложены 420 млрд рублей.
О прощании с М.В.Крюковым
25 июня на пекинском кладбище Бабаошань состоялась церемония прощания с выдающимся российским ученым, востоковедом, историком, этнографом Михаилом Васильевичем Крюковым, который 19 июня с.г. после болезни на 92-м году жизни скончался в столице Китая.
В последний путь М.В.Крюкова проводили его супруга Хуан Шуин, Посол России в Китае Игорь Моргулов, настоятель Храма Успения Пресвятой Богородицы на территории Посольства иеромонах Иннокентий, друзья и близкие усопшего.
Выражая соболезнования, Игорь Моргулов, в студенческие годы учившийся в Институте стран Азии и Африки МГУ им.М.В.Ломоносова у Михаила Васильевича и Хуан Шуин, подчеркнул, что профессор Крюков был талантливым ученым, чьи исследования внесли значительный вклад в отечественную и мировую науку, память о нем будет жить и передаваться следующим поколениям через его широкое академическое наследие.
Уход Михаила Васильевича — невосполнимая утрата педагога, привившего многим поколениям студентов преданность делу и увлеченность Китаем и воспитавшего целую плеяду российских востоковедов.
После окончания гражданской панихиды иеромонах Иннокентий совершил над усопшим христианский чин отпевания.
Вечная память большому российскому ученому М.В.Крюкову.
Вашингтон должен стремиться к капитуляции Китая или уничтожению китайской угрозы.
Конкуренция Вашингтона с Пекином должна заключаться не в устранении угроз — а в ослаблении и, в конечном счете, поражении режима Коммунистической партии Китая.
Целью Вашингтона в его соперничестве с Китаем должна быть победа, а победа означает достижение точки, когда у китайского правительства больше не будет желания или способности наносить ущерб жизненно важным интересам США.
Китай стремится заменить международную систему, возглавляемую США, новым глобальным порядком с центром в Пекине.
Победа США в новой холодной войне с Китаем означала бы устранение наиболее серьезных китайских угроз ключевым интересам США. В отсутствие крупной войны есть три возможных пути к победе.
Во-первых, Соединенные Штаты могли бы стремиться к тому, чтобы настолько превзойти Китай в конкуренции по всем параметрам экономической, технологической, идеологической, дипломатической и военной мощи, что Пекин утратил бы способность наносить ощутимый ущерб жизненно важным интересам США.
Это потребует укрепления экономического и технологического лидерства США и увеличения снижения рисков со стороны китайской экономики. Относительное экономическое преимущество Соединенных Штатов уже растет, поскольку в этом году они претендуют на 26 процентов мирового ВВП, что является самой большой долей за два десятилетия.
Тем временем Си Цзиньпин продолжит подрывать успешную модель роста Китая, поскольку он восстанавливает контроль Коммунистической партии Китая над некогда динамично развивающимся частным сектором Китая и ставит под угрозу международную торговлю и инвестиции Китая своей агрессивной внешней политикой.
Второй путь к победе может быть проложен через изменение намерений Китая.
Взгляды Си Цзиньпина определились, но будущее поколение китайского руководства может прийти к выводу, что бросать вызов Соединенным Штатам и их союзникам является слишком сложным и дорогостоящим занятием, и решить, что Пекину было бы лучше пойти по пути большего сотрудничества.
Ни один из этих результатов не требует смены режима в Китае. Следовательно, Соединенные Штаты могут выиграть новую холодную войну, даже если Пекин продолжит вывешивать коммунистическое знамя.
Третий возможный путь к победе США - смена режима.
Автократические режимы хрупки, и они часто распадаются, особенно во времена смены руководства. Как и большинство диктаторов, Си считает, что наибольшие угрозы его правлению являются внутренними, а не внешними. Китай тратит больше на внутреннюю полицию, чем на свои вооруженные силы. (Расходы США увеличиваются в 2:1 в другую сторону).
Крах КПК приведет к периоду внутренней нестабильности и снижению желания систематически бросать вызов порядку, возглавляемому США. Новое китайское правительство стало бы ослабленным и замкнутым в себе, поскольку оно стремилось бы консолидировать власть.
И новое китайское правительство, будь то новая разновидность автократии или — что менее вероятно, но возможно — молодая демократия, почти наверняка действовало бы менее агрессивно, чем КПК Си Цзиньпина.
Эти три сценария не являются взаимоисключающими. На самом деле, они усиливают друг друга. Первая холодная война закончилась сочетанием этих результатов. К 1980-м годам Советский Союз был побежден Западом в полувековом соперничестве.
🇨🇳 Китайская Угроза
Дети: ищут унижения поляков во время визита в Китай
Профессионалы: знают, что сам визит поляков в Китай уже является унижением для всего НАТО и Вашингтона!
🇨🇳 Китайская Угроза
Китай сумел продать веревку европейским автопроизводителям
Думайте о новых европейских тарифах на китайские автомобили как о скользящем ударе, нанесенном угасающим бойцом-тяжеловесом, который не остановит продвижение Китая.
Реальность такова, что китайцы уже вплетены в структуру европейских автомобильных рынков — и часто в партнерстве с самими европейцами.
Количество электромобилей китайского производства, которые будут поставляться в Европу, в этом году превысит 500 000 единиц, что составляет каждый четвертый электромобиль, проданный в Европе. Китайские автопроизводители также поставят в Европу еще 400 000 автомобилей с бензиновым двигателем.
Многие из этих автомобилей китайского производства будут иметь европейские значки - знакомые названия, такие как Volvo, Mini и Smart, и менее известные, такие как MG и Lotus.
Как мы к этому пришли?
Китайцы готовились к этому моменту в течение двух десятилетий.
В 2010 году основатель Geely Ли Шуфу приобрел Volvo у Ford за 1,8 миллиарда долларов. Председатель правления Ли понимал, что покупка Volvo даст ему две вещи, которых у него не было: исследования и разработки мирового класса и всемирно известный бренд.
Председатель правления Ли расширил свое влияние в Европе в 2018 году, когда компании, находящиеся под его контролем, инвестировали 9 миллиардов долларов в приобретение 9,6% акций Mercedes-Benz.
Одним росчерком пера и серией тщательно замаскированных банковских переводов Ли стал крупнейшим акционером самого престижного бренда Германии.
Затем, в начале 2020 года, Geely создала совместное предприятие 50 на 50 с Mercedes для производства автомобилей в Китае и продажи их по всему миру.
С 2005 по 2020 год шаги Китая по приобретению европейских активов рассматривались как странные и любопытные, но не вызывающие тревоги.
Но в 2024 году в Европе уже воют сирены. Европейским автопроизводителям кажется, что китайцы повсюду.
Тарифы могут быть введены слишком поздно и слишком малы. Китайцы уже внутри – и у них есть все рычаги воздействия. Как сказал мне на этой неделе один западный руководитель: "Европейцы облажались".
Масштабный характер производства в Китае, эффективные цепочки поставок и обширные субсидии позволяют китайским автопроизводителям производить продукцию на 20-30% дешевле, чем у конкурентов в Европе.
Stellantis, Mercedes, Volkswagen, Renault и Jaguar Land Rover инвестируют в китайские компании, тесно связывая свои интересы с Китаем.
Mercedes, Audi и BMW парализованы постоянным беспокойством по поводу ответных мер Китая в отношении их прибыльного бизнеса в КНР.
🇨🇳 Китайская Угроза
ПРЕЗИДЕНТ ПОЛЬШИ ДУДА В КИТАЕ, или Как у нас желаемое выдают за действительное
Вот, например, пророчит Связной: «Предположительно все вопросы подвиснут, решения не будет ни по одному…. Подпишут некоторые торговые соглашения, да и всё. Безвиз - ну, Китай прекрасно понимает, какой табун хохлов, прикидывающихся поляками, хлынет в Китай на заработки (априори нелегальные, разумеется) в таком раскладе».
Ну да, ну да…
И встречи на высшем уровне – с председателем КНР и премьер–министром всё впустую, ни одного решения…
МЕЖДУ ТЕМ, ПО ИТОГАМ ПЕРЕГОВОРОВ
– Китай вводит 15-дневный односторонний безвизовый режим для Польши.
– Подписан ряд документов о двустороннем сотрудничестве в области экономики, торговли, сельского хозяйства, ИИ, цифровой экономики, "зелёной" промышленности, чистой энергетики.
Более того, стороны опубликовали План действий Китайской Народной Республики и Республики Польша по укреплению всеобъемлющего стратегического партнерства (2024-2027).
Китай в очередной раз унизил Запад 😁
Предлагаю нашим пропагандистам найти пять унижений польской курвы на церемонии встречи председателем Си президента Польши Анджея Дуды.
🇨🇳 Китайская Угроза
Шанхай, 1948 год. Гиперинфляция стала одной из причин краха режима Чан Кайши. Один доллар стоил миллион юаней.
🇨🇳 Китайская Угроза
Опять наши доблестные СМИ и куча тг-пропагандонов, смаковавших очередное «унижение» посетившего Китай западного политика, сели в лужу 😁 Отечественных идиотов-патриотов история с тем же Блинкеном ничему не учит
Китайское внешнеполитическое ведомство не в курсе отмененной встречи премьера Госсовета КНР Ли Цяна с вице-канцлером, главой Минэкономики ФРГ Робертом Хабеком. Об этом заявила официальный представитель МИД Китая Мао Нин.
Собственно, что и писала КУ здесь.
Еще раз: Понимание Китая в России находится на уровне мусорной аналитики
🇨🇳 Китайская Угроза
Российские СМИ продолжают свое любимое занятие - считать количество унижений, нанесенных китайцами подлому Западу 😁
Их порют и порют, а они всё едут и едут. Мазохисты какие-то.
🇨🇳 Китайская Угроза