60594
О Китае без цензуры. Обратная связь, реклама, взаимный пиар @advdkd Книги @dkdshu Чат @dkd_chat
Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков посетил с рабочей поездкой Хабаровский край
⚡️Министр встретился с врио губернатора региона Дмитрием Демешиным, проверил ход реализации мастер-планов Хабаровской агломерации и Комсомольска-на-Амуре, обсудил реализацию промышленных и инфраструктурных проектов с инвесторами, провел совещание по развитию острова Большой Уссурийский.
⚡️При реализации мастер-плана Хабаровской агломерации и Комсомольска-на-Амуре будут максимально задействованы механизмы дальневосточной концессии и президентской единой субсидии. В ходе рабочей поездки рассмотрены 25 проектов в сфере здравоохранения, культуры, образования, спорта на 1,6 млрд рублей. В числе приоритетных: строительство жилья, реконструкция лечебно-реабилитационного центра «Уссури» (комплекс планируется задействовать в том числе для реабилитации участников СВО), благоустройство двух городских бульваров с созданием рекреационных пространств, реконструкция Дворца культуры в городе Юности.
⚡️Единый мастер-план, учитывающий мнение хабаровчан, будет разработан для острова Большой Уссурийский. Российско-китайская концепция развития острова была подписана в ходе государственного визита Президента России Владимира Путина в КНР. Остров станет центром туристического и делового сотрудничества. На его российской части построят грузопассажирский пункт пропуска, подъездную дорогу, конгрессно-выставочный центр, туристско-рекреационную инфраструктуру, Парк дружбы народов. Новые логистические и туристические объекты позволят удвоить турпоток в Хабаровский край до 1,4 млн чел. в год и увеличить грузооборот до 1,3 млн т грузов ежегодно. Проектирование погранперехода начнется уже в этом году – завершить строительство планируется в 2026 году.
⚡️На встрече с инвесторами обсуждались проекты в сфере горнодобычи, логистики, транспорта, агропрома, туризма. Сегодня с использованием механизмов господдержки в Хабаровском крае реализуется 136 проектов, из них 106 – в ТОР «Хабаровск». При поддержке государства введены в эксплуатацию 62 предприятия, создано 12 тыс. новых рабочих мест. Из более чем 700 млрд привлеченных инвестиций уже вложены 420 млрд рублей.
О прощании с М.В.Крюковым
25 июня на пекинском кладбище Бабаошань состоялась церемония прощания с выдающимся российским ученым, востоковедом, историком, этнографом Михаилом Васильевичем Крюковым, который 19 июня с.г. после болезни на 92-м году жизни скончался в столице Китая.
В последний путь М.В.Крюкова проводили его супруга Хуан Шуин, Посол России в Китае Игорь Моргулов, настоятель Храма Успения Пресвятой Богородицы на территории Посольства иеромонах Иннокентий, друзья и близкие усопшего.
Выражая соболезнования, Игорь Моргулов, в студенческие годы учившийся в Институте стран Азии и Африки МГУ им.М.В.Ломоносова у Михаила Васильевича и Хуан Шуин, подчеркнул, что профессор Крюков был талантливым ученым, чьи исследования внесли значительный вклад в отечественную и мировую науку, память о нем будет жить и передаваться следующим поколениям через его широкое академическое наследие.
Уход Михаила Васильевича — невосполнимая утрата педагога, привившего многим поколениям студентов преданность делу и увлеченность Китаем и воспитавшего целую плеяду российских востоковедов.
После окончания гражданской панихиды иеромонах Иннокентий совершил над усопшим христианский чин отпевания.
Вечная память большому российскому ученому М.В.Крюкову.
Вашингтон должен стремиться к капитуляции Китая или уничтожению китайской угрозы.
Конкуренция Вашингтона с Пекином должна заключаться не в устранении угроз — а в ослаблении и, в конечном счете, поражении режима Коммунистической партии Китая.
Целью Вашингтона в его соперничестве с Китаем должна быть победа, а победа означает достижение точки, когда у китайского правительства больше не будет желания или способности наносить ущерб жизненно важным интересам США.
Китай стремится заменить международную систему, возглавляемую США, новым глобальным порядком с центром в Пекине.
Победа США в новой холодной войне с Китаем означала бы устранение наиболее серьезных китайских угроз ключевым интересам США. В отсутствие крупной войны есть три возможных пути к победе.
Во-первых, Соединенные Штаты могли бы стремиться к тому, чтобы настолько превзойти Китай в конкуренции по всем параметрам экономической, технологической, идеологической, дипломатической и военной мощи, что Пекин утратил бы способность наносить ощутимый ущерб жизненно важным интересам США.
Это потребует укрепления экономического и технологического лидерства США и увеличения снижения рисков со стороны китайской экономики. Относительное экономическое преимущество Соединенных Штатов уже растет, поскольку в этом году они претендуют на 26 процентов мирового ВВП, что является самой большой долей за два десятилетия.
Тем временем Си Цзиньпин продолжит подрывать успешную модель роста Китая, поскольку он восстанавливает контроль Коммунистической партии Китая над некогда динамично развивающимся частным сектором Китая и ставит под угрозу международную торговлю и инвестиции Китая своей агрессивной внешней политикой.
Второй путь к победе может быть проложен через изменение намерений Китая.
Взгляды Си Цзиньпина определились, но будущее поколение китайского руководства может прийти к выводу, что бросать вызов Соединенным Штатам и их союзникам является слишком сложным и дорогостоящим занятием, и решить, что Пекину было бы лучше пойти по пути большего сотрудничества.
Ни один из этих результатов не требует смены режима в Китае. Следовательно, Соединенные Штаты могут выиграть новую холодную войну, даже если Пекин продолжит вывешивать коммунистическое знамя.
Третий возможный путь к победе США - смена режима.
Автократические режимы хрупки, и они часто распадаются, особенно во времена смены руководства. Как и большинство диктаторов, Си считает, что наибольшие угрозы его правлению являются внутренними, а не внешними. Китай тратит больше на внутреннюю полицию, чем на свои вооруженные силы. (Расходы США увеличиваются в 2:1 в другую сторону).
Крах КПК приведет к периоду внутренней нестабильности и снижению желания систематически бросать вызов порядку, возглавляемому США. Новое китайское правительство стало бы ослабленным и замкнутым в себе, поскольку оно стремилось бы консолидировать власть.
И новое китайское правительство, будь то новая разновидность автократии или — что менее вероятно, но возможно — молодая демократия, почти наверняка действовало бы менее агрессивно, чем КПК Си Цзиньпина.
Эти три сценария не являются взаимоисключающими. На самом деле, они усиливают друг друга. Первая холодная война закончилась сочетанием этих результатов. К 1980-м годам Советский Союз был побежден Западом в полувековом соперничестве.
🇨🇳 Китайская Угроза
Дети: ищут унижения поляков во время визита в Китай
Профессионалы: знают, что сам визит поляков в Китай уже является унижением для всего НАТО и Вашингтона!
🇨🇳 Китайская Угроза
Китай сумел продать веревку европейским автопроизводителям
Думайте о новых европейских тарифах на китайские автомобили как о скользящем ударе, нанесенном угасающим бойцом-тяжеловесом, который не остановит продвижение Китая.
Реальность такова, что китайцы уже вплетены в структуру европейских автомобильных рынков — и часто в партнерстве с самими европейцами.
Количество электромобилей китайского производства, которые будут поставляться в Европу, в этом году превысит 500 000 единиц, что составляет каждый четвертый электромобиль, проданный в Европе. Китайские автопроизводители также поставят в Европу еще 400 000 автомобилей с бензиновым двигателем.
Многие из этих автомобилей китайского производства будут иметь европейские значки - знакомые названия, такие как Volvo, Mini и Smart, и менее известные, такие как MG и Lotus.
Как мы к этому пришли?
Китайцы готовились к этому моменту в течение двух десятилетий.
В 2010 году основатель Geely Ли Шуфу приобрел Volvo у Ford за 1,8 миллиарда долларов. Председатель правления Ли понимал, что покупка Volvo даст ему две вещи, которых у него не было: исследования и разработки мирового класса и всемирно известный бренд.
Председатель правления Ли расширил свое влияние в Европе в 2018 году, когда компании, находящиеся под его контролем, инвестировали 9 миллиардов долларов в приобретение 9,6% акций Mercedes-Benz.
Одним росчерком пера и серией тщательно замаскированных банковских переводов Ли стал крупнейшим акционером самого престижного бренда Германии.
Затем, в начале 2020 года, Geely создала совместное предприятие 50 на 50 с Mercedes для производства автомобилей в Китае и продажи их по всему миру.
С 2005 по 2020 год шаги Китая по приобретению европейских активов рассматривались как странные и любопытные, но не вызывающие тревоги.
Но в 2024 году в Европе уже воют сирены. Европейским автопроизводителям кажется, что китайцы повсюду.
Тарифы могут быть введены слишком поздно и слишком малы. Китайцы уже внутри – и у них есть все рычаги воздействия. Как сказал мне на этой неделе один западный руководитель: "Европейцы облажались".
Масштабный характер производства в Китае, эффективные цепочки поставок и обширные субсидии позволяют китайским автопроизводителям производить продукцию на 20-30% дешевле, чем у конкурентов в Европе.
Stellantis, Mercedes, Volkswagen, Renault и Jaguar Land Rover инвестируют в китайские компании, тесно связывая свои интересы с Китаем.
Mercedes, Audi и BMW парализованы постоянным беспокойством по поводу ответных мер Китая в отношении их прибыльного бизнеса в КНР.
🇨🇳 Китайская Угроза
ПРЕЗИДЕНТ ПОЛЬШИ ДУДА В КИТАЕ, или Как у нас желаемое выдают за действительное
Вот, например, пророчит Связной: «Предположительно все вопросы подвиснут, решения не будет ни по одному…. Подпишут некоторые торговые соглашения, да и всё. Безвиз - ну, Китай прекрасно понимает, какой табун хохлов, прикидывающихся поляками, хлынет в Китай на заработки (априори нелегальные, разумеется) в таком раскладе».
Ну да, ну да…
И встречи на высшем уровне – с председателем КНР и премьер–министром всё впустую, ни одного решения…
МЕЖДУ ТЕМ, ПО ИТОГАМ ПЕРЕГОВОРОВ
– Китай вводит 15-дневный односторонний безвизовый режим для Польши.
– Подписан ряд документов о двустороннем сотрудничестве в области экономики, торговли, сельского хозяйства, ИИ, цифровой экономики, "зелёной" промышленности, чистой энергетики.
Более того, стороны опубликовали План действий Китайской Народной Республики и Республики Польша по укреплению всеобъемлющего стратегического партнерства (2024-2027).
Китай в очередной раз унизил Запад 😁
Предлагаю нашим пропагандистам найти пять унижений польской курвы на церемонии встречи председателем Си президента Польши Анджея Дуды.
🇨🇳 Китайская Угроза
Шанхай, 1948 год. Гиперинфляция стала одной из причин краха режима Чан Кайши. Один доллар стоил миллион юаней.
🇨🇳 Китайская Угроза
Опять наши доблестные СМИ и куча тг-пропагандонов, смаковавших очередное «унижение» посетившего Китай западного политика, сели в лужу 😁 Отечественных идиотов-патриотов история с тем же Блинкеном ничему не учит
Китайское внешнеполитическое ведомство не в курсе отмененной встречи премьера Госсовета КНР Ли Цяна с вице-канцлером, главой Минэкономики ФРГ Робертом Хабеком. Об этом заявила официальный представитель МИД Китая Мао Нин.
Собственно, что и писала КУ здесь.
Еще раз: Понимание Китая в России находится на уровне мусорной аналитики
🇨🇳 Китайская Угроза
Российские СМИ продолжают свое любимое занятие - считать количество унижений, нанесенных китайцами подлому Западу 😁
Их порют и порют, а они всё едут и едут. Мазохисты какие-то.
🇨🇳 Китайская Угроза
Строительство канатной дороги Хэйхэ-Благовещенск с китайской стороны ведётся в соответствии с графиком, объем инвестиций в 600 млн юаней, который предназначался для реализации проекта, используется в соответствии с планом, сообщает газета «Хэйхэ Жибао» (《黑河日报》).
С китайской стороны проект реализуют компания «Цзиньлунган» (黑河市金龙港建设发展有限责任公司) и 16-е Управление Китайской железнодорожной корпорации.
Отмечается, что проект планируется запустить в тестовом режиме в июле 2025, как это планировалось изначально.
Российские туристы, прибывающие в Хэйхэ из Благовещенска, предоставили Biang.ru снимки объекта на китайском берегу, на которых можно видеть, что на данный момент уже готов каркас терминала канатной дороги, а также возведена первая опора у берега Амура.
Канатная дорога через Амур, протяженность которой составит 976 метров, – первая в мире между городами двух разных стран. Она свяжет российский Благовещенск и китайский Хэйхэ. Попасть в соседнюю страну можно будет за несколько минут.
Канатная дорога будет рассчитана на пассажиропоток в 457 человек в час. В год пассажиропоток по ней составит 2,5 млн пассажиров.
Больше новостей на https://biang.ru
Скандальный китайский блогер Сыма Нань, имеющий более трех миллионов подписчиков и известный своей фразой:
«Те, кто использует историю Китая и России, чтобы повлиять на сегодняшнее стратегическое партнерство между нашими странами, должны быть расстреляны на месте».
посвятил пост в вэйбо высказыванию вице-спикера Бабакова о Тяньцзиньском договоре:
«Если бы этот заместитель председателя Государственной Думы России по фамилии Бабаков предстал передо мной, я бы с удовольствием указал на его нос и сказал: “Ты несешь чушь!"».
🇨🇳 Китайская Угроза
Аттракцион невиданной щедрости.
Как утверждает Сергей Санакоев - заместитель председателя Общества российско-китайской дружбы (ОРКД), организация существует исключительно на самообеспечении и даже члены ОРКД разъезжают по миру, крепя дружбу между братскими народами, только за свой счет, поскольку являются обеспеченными людьми.
В частности, именно так была (по утверждению Санакоева) организована поездка делегации ОРКД в Макао.
/channel/orkd1957/1250
Думаю, бесценный опыт ОРКД надо внедрить в Думу и СФ, где депутаты и сенаторы - люди тоже не бедные, могут в Китай по госделам и за свои кровные сгонять, а не сидеть на шее налогоплательщиков. Так держать! 😁
Короче, завидуйте молча, дерьмо нищебродное. 😁
🇨🇳 Китайская Угроза
А как же братский китайский народ? 😁
В цирке Соловьева опять аншлаг.
🇨🇳 Китайская Угроза
Американец месяц путешествовал по Китаю
Из наших самых значительных впечатлений от Китая на первом месте - контраст между историями, которые американские СМИ рассказывают нам о Китае и реальностью, которую мы видим.
То, с чем мы живем в США, по сравнению с этим выглядит очень отсталым. Их метро на десятилетия опережает американское; железнодорожная система США, кажется, отстает на столетие.
Познакомившись с невероятной инфраструктурой Китая, вы понимаете, как триллионы долларов, потраченные на бесконечные войны, привели США к обнищанию.
Китай не потратил ни пенни на войну, и именно поэтому они впереди нас. Почти во всех отношениях. У нас была бы высокоскоростная железная дорога. У нас были бы мосты, которые не рушатся, у нас были бы дороги, которые содержатся должным образом.
В Китае чистые и безопасные города. Мы не видим такого вездесущего мусора. Каждый день настоящая армия государственных служащих убирает улицы, тротуары, метро, парки и другие общественные места.
В США мы ожидали бы этого в частных зданиях, университетах, больницах, дорогих отелях, но не в общественных местах.
Города не только визуально чистые – шумовое загрязнение меньше. Шума от транспортных средств и выхлопных газов намного меньше, потому что автобусы и многие автомобили электрические. Улицы полны людей, едущих на мотоциклах, все электрические.
Городские парки не просто чисты, в них люди чувствуют себя желанными гостями.
Вы можете сесть на метро или дойти пешком куда угодно, не беспокоясь о том, что там грязно, и не опасаясь преступности.
А печально известное загрязнение воздуха в Китае? Мы побывали в Шанхае, Ханчжоу, Сучжоу, Чэнду, Куньмине, Гуанчжоу, где индекс качества воздуха был лучше, чем в гораздо менее густонаселенном Чикаго (вы можете проверить в приложении "Погода" на своем телефоне). Сегодня из ста самых загрязненных городов мира 83 находятся в Индии, и только 4 - в Китае.
Кажется, что у каждого есть телефон, которым пользуются для всего – оплаты покупок с помощью QR-кодов, бронирования билетов на поезд, музей, отель, автобус, самолет. Наличные устарели.
Поездка на метро часто обходилась менее чем в 50 центов (3 юаня), на автобусе – дешевле, а месячный абонемент сокращает стоимость почти вдвое. Обычный завтрак может стоить 5 долларов на двоих.
Полное отсутствие бездомных. Вы не встретите людей, просящих денег, вынужденных спать в палатках в общественных парках, рядом с проезжей частью или в метро.
Качественно иная природа отношений полиции с людьми. Полиция даже не похожа на американскую, закованную в броню, словно для боя. Я встретил только одного с оружием; у большинства просто рация и телефон.
Китайцы выделяют огромные государственные средства на общественные услуги, чтобы мир за вашей дверью был чистый, безопасный и хорошо организованный.
В США вы чувствуете, что правительству безразличны ваши проблемы – если только у вас нет денег.
🇨🇳 Китайская Угроза
Ведущие компании Китая в сфере похоронной индустрии собрались в Тяньцзине для обмена опытом.
Среди мероприятий - дефиле похоронных саванов на любой вкус.
🇨🇳 Китайская Угроза
Два килограмма лунного грунта с обратной стороны Луны доставлены на Землю китайским зондом Чанъэ-6.
🇨🇳 Китайская Угроза
Си Цзиньпин призвал к созданию научно-технической державы.
🇨🇳 Китайская Угроза
Вчера три человека были ранены при нападении неизвестного с ножом на японский школьный автобус в Сучжоу
В результате инцидента пострадали три человека, японка с ребенком и китаянка.
Нападение произошло, когда к остановке подъехал школьный автобус, перевозивший детей из школы.
Преступник задержан, пострадавшим оказана медицинская помощь.
Это уже второе нападение на иностранцев в Китае за месяц. 10 июня четыре преподавателя американского университета получили ножевые ранения в парке Бэйшань города Цзилинь.
/channel/daokedao/33721
🇨🇳 Китайская Угроза
Сенатор Пушков пошел по скользкой дорожке вице-спикера Бабакова 😁 в очередной раз продемонстрировав, что при таком понимании Китая, мы точно станем его вассалами.
Постоянно выставлять китайцев дикарями и идиотами - не лучший способ развивать дружбу.
/channel/daokedao/33919
А читал бы КУ, подобную дичь не писал бы 😁
🇨🇳 Китайская Угроза
Китай нам, конечно, друг, только вот платежи идут со скрипом, а некоторые технологические компании сворачивают сотрудничество с РФ после новых санкций.
Что на самом деле происходит в сотрудничестве с Китаем, и какие возможности открывают для России Индия и страны АСЕАН рекомендую читать на канале Поворот на Восток, который ведет Председатель Русско-Азиатского Делового Совета Максим Кузнецов.
На канале можно прочитать доклад, подготовленный по экономическим отношениям РФ и Китая специально на ПМЭФ или ознакомиться с прогнозом товарооборота с Индией до 2030 года.
В общем, рекомендую подписаться на @east_shift, чтобы не пропустить свой Поворот на Восток.
Китай вводит 15-дневный односторонний безвизовый режим для Польши.
🇨🇳 Китайская Угроза
🇨🇳 Талибы* отправили чиновников Мингорпрома учиться в Китай
22 человека пройдут 14-дневний курс «Развитие и управление афганскими недрами», посвященный лабораторным исследованиям минералов
*организация находится под санкциями ООН за террористическую деятельность
@sputnikaf
«Бэнк оф Чайна», российская дочерняя структура китайского Bank of China, расчетный бизнес которого сосредоточен на платежах в юанях между РФ и КНР, приостанавливает операции с российскими банками из SDN List США.
С остальными партнерами банк продолжит работу. По оценкам экспертов, на «Бэнк оф Чайна» приходится существенная часть трафика платежей, хотя сейчас он все больше смещается в сторону небанковских посредников.
🇨🇳 Китайская Угроза
88-летний тибетский сепаратист Далай Лама 14-й прилетел в США на лечение. В китайском МИДе напряглись.
🇨🇳 Китайская Угроза
Китайская многоразовая ракета-носитель успешно завершила первый 10-километровый испытательный полет с вертикальным взлетом и посадкой.
Ракета-носитель разработана Шанхайской академией космических технологий. Она имеет корпус диаметром 3,8 м, оснащенный тремя 70-тонными двигателями на жидком кислороде и метане, а также буферной системой посадки.
🇨🇳 Китайская Угроза
🇨🇳Проверенный поставщик товаров из Китая @GetChina завел телеграм канал!
Автор свободно общается на китайском, работает с министерством обороны Китая и с мастодонтами китайского рынка.
Максим Даровский основал компанию по закупке из Китая в 2019 и сейчас у него:
👉 30 человек в команде
👉 33 млн оборота в месяц
👉 4 склада 3 из которых в Китае
Подписывайся и изучай все нюансы по товарообороту с Китаем: @GetChina
Сброс воды из водохранилища к ухе.
🇨🇳 Китайская Угроза