60594
О Китае без цензуры. Обратная связь, реклама, взаимный пиар @advdkd Книги @dkdshu Чат @dkd_chat
Тайвань, хуйцзя!
Патриотическая материковая песнь.
🇨🇳 Китайская Угроза
Очень интересный доклад, обязателен к прочтению полностью 😎
Заместитель министра финансов США об избыточных производственных мощностях Китая и мировой экономике.
Предыдущие периоды избыточных мощностей в Китае привели к потере рабочих мест в Соединенных Штатах и закрытию американских фирм. Учитывая сегодняшние размеры Китая, побочные эффекты от его экономики будут еще более значительными.
Китай уже не может полагаться на глобальный рост, как это было с 1990 по 2010 год; сегодня это просто слишком большая экономика. Доля Китая в мировом производстве уже составляет 30%.
Размеры Китая означают, что его дисбалансы представляют еще больший риск для мировой экономики.
Когда китайское производство растет быстрее, чем его собственный спрос или спрос мировой экономики, остальной мир не может поглотить рост промышленного производства Китая, не будучи вынужденным приспосабливаться. Таких условий не было бы в нормальной рыночной экономике.
Китай тратит примерно 5% ВВП на промышленные субсидии, что в 10 раз больше, чем в Соединенных Штатах, Бразилии, Германии и Японии. В таких секторах, как производство полупроводников, стали и алюминия, только на Китай приходится от 80 до 90% мировых субсидий, предоставляемых этим отраслям.
Частный сектор Китая действует не только за счет рыночных сил, но и извлекает выгоду из государственных управляющих фондов, государственных банков и государственных предприятий, которые выступают в качестве финансистов и клиентов частных фирм.
Что мы имеем в виду, когда говорим об избыточных производственных мощностях в Китае? Это производственные мощности, превышающие внутренний спрос и не привязанные к мировому спросу. И мы обеспокоены моделями чрезмерных инвестиций и государственной поддержкой, которые являются его движущей силой.
Например, производственные мощности Китая по производству литий-ионных аккумуляторов и солнечных модулей в ближайшие несколько лет превысят прогнозируемый мировой спрос в 2-3 раза по сравнению с тем, что необходимо для достижения пути к чистому нулевому уровню выбросов к 2050 году.
Аналогичным образом, планируемые мощности по производству электромобилей в Китае в 2030 году составят более 70 миллионов автомобилей, в то время как мировые продажи электромобилей, по оценкам, достигнут только 44 миллионов в этом году.
Фирмы, теряющие деньги, должны выйти из бизнеса, а не продолжать производить и увеличивать предложение. Но если субсидии или другая поддержка со стороны правительства поддерживают фирму, она может оставаться в бизнесе гораздо дольше.
Вместо сокращения производства или консолидации отрасли китайская промышленность часто может поддерживать производство, вытесняя избыточные поставки за рубеж.
Мы не изолированы в стремлении устранить негативные последствия нерыночной практики Китая. ЕС и Турция также недавно ввели тарифы на импорт китайских электромобилей; Мексика, Чили и Бразилия предприняли торговые действия в отношении китайской стали; а Индия использует тарифы и другие торговые инструменты для защиты своих производителей солнечной энергии от китайского демпинга.
🇨🇳 Китайская Угроза
Медитирующий Трамп опять в цене. Мир достигнет нирваны. Майтрея уже среди нас.
🇨🇳 Китайская Угроза
Как оплачивать продукцию из Китая без отказов от банков
Компании, которые не могут проводить платежи и получать необходимую продукцию из Китая, рискуют потерять свою долю рынка. Если цепочка поставок прервется, объемы производства и продаж снизятся, а поиск альтернативных источников займет месяцы.
Максим Савельев, основатель ведущей компании по работе с Китаем SHANGHAI LEO, нашел надежное решение, которое работает даже в условиях санкций. Вы сможете безопасно работать с любыми китайскими контрагентами без проблем и задержек с платежами.
В своем канале Максим Савельев рассказал подробнее о решении, которое поможет среднему и крупному бизнесу оплачивать любые поставки. Переходите, чтобы узнать детали и лично получить консультацию по вашей ситуации → @shanghaileo
Из всех платежей, отправляющихся из России в КНР, сейчас проходят не более 10%. В большинстве случаев китайские банки отказывают в транзакциях из страха попасть под вторичные санкции ЕС и США. По большей части это касается платежей в адрес малого и среднего бизнеса — основных поставщиков российских маркетплейсов. Многие из них не могут получить оплату за товары, реализованные еще полгода назад, и вынуждены подавать в суд на банки и контрагентов из РФ (хотя стоило бы подать в суд на тех, кто ввел санкции).
Почему бы не использовать в расчетах с Россией криптовалюту? С этим проблема: если у нас её законодательный статус не определен (и это открывает нашим бизнесменам определенные возможности), то в Китае действует жесткий запрет на покупку и продажу крипты, а за его нарушение можно на несколько лет угодить в тюрьму. Рисковать своей свободой готовы очень немногие, хотя смельчаки находятся.
В предпринимательских кругах КНР ходят слухи о скором появлении некоей системы, которая позволит китайским банкам снова обрабатывать платежи между нашими странами, не боясь санкций. Скорее всего, речь идет о BRICS Bridge – платежной системе для стран БРИКС, которая использует национальные валюты (в том числе их цифровые формы). Но мало будет только её разработать: для внедрения системы необходимо синхронизировать изменения в законодательстве всех стран-участниц БРИКС. И я не сомневаюсь, что российская сторона такие изменения примет в максимально сжатые сроки.
—————
Перед законом все холопы равны, на остальных это правило не распространяется.
Елена Панина - директор Института международных политических и экономических стратегий (РУССТРАТ), дает ссылку на статью и подробное изложение материалов нежелательной в России организации Atlantic Council.
В 2019 году Министерство юстиции признало аналитическую некоммерческую структуру Атлантический совет нежелательной на территории России.
Как пишет ТАСС:
Публиковать ссылки на материалы нежелательных организаций в соцсетях и Telegram-каналах нельзя.
Распространять материалы нежелательных организаций запрещено.
Такое нарушение может повлечь административную (для граждан — штраф до 15 тыс. рублей по статье 20.33 КоАП РФ) или уголовную ответственность (до четырех лет лишения свободы с потерей права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до десяти лет по статье 284.1 УК РФ).
Примечание КУ: данный пост не является доносом. Тем более, как показала история с Монсоном, для правосудия есть два сорта людей, те, которых априори являются антифашистами и могут демонстрировать свастику, и вся прочая шелупонь, которым надо доказывать, что они Родину любят.
Закон о нежелательных организациях нелеп в двух измерениях:
- он препятствует научной работе, как писала КУ здесь
- он демонстрирует нашу трусость, как бы чего не вышло. Зайдет гражданин на сайт Atlantic Council, прочитает пару статей, и вмиг у него в голове нехорошие мысли появятся.
Если даже предположить, что это истина, то разве просмотры передач Соловьева не дают прямо противоположный эффект, разве Владимир Рудольфович в честном и бескомпромиссном батле не забьет любого из говнюков Atlantic Council? Мы что, боимся каких-то продажных писак? 😁
🇨🇳 Китайская Угроза
Когда кушать хочется, не до ответных санкций.
В продолжение темы:
/channel/daokedao/33724
Китай объявил о проведении расследования торговых пошлин ЕС.
Расследование будет проводиться с помощью анкетирования, общественных слушаний и инспекций на местах. Оно будет завершено до 10 января, говорится в заявлении Министерства коммерции Китая.
То есть процесс максимально растянут. И даже мнение общественности будет иметь значение 😁 Это подтверждает выводы экспертов, что введенные пошлины делают импорт китайских электромобилей в ЕС всё равно выгодным.
🇨🇳 Китайская Угроза
Все пишут о визите премьер-министра Нарендра Моди в Москву.
Мне тоже есть что сказать. Самый говорящий образ, характеризующий позицию Индии на международной арене, — представлен картинкой. Моди с висящих на нем Ордене Святого апостола Андрея Первозванного (высшая государственная награда Российской Федерации, вручена Моди Путиным на вчера), и Большом кресте Ордена Почетного легиона (высшая награда Франции, вручена Моди Макроном в июле прошлого года).
Любые попытки представить Индию в качестве политического союзника России в противостоянии с коллективным Западом разбиваются о реальность.
Возьму лишь один срез, характер сотрудничества Дели с Парижем (наиболее жестким оппонентом Москвы на Украине и в Африке).
Индия является крупнейшим партнером Франции в сфере оборонно-промышленного сотрудничества (крупнейший покупатель французской военной техники в Азии, и второй в мире).
🔍 Назову наиболее крупные контракты. Продажа 6 подводных лодок Scorpène (2005 г.), 36 самолетов Rafale (2015 г.), 500 Airbus А320 (самый крупный заказ в истории гражданской авиации).
Французская и индийская армии регулярно организуют совместные военные учения в Индийском океане. В январе этого года Индия, Франция и ОАЭ провели масштабные воздушные и морские учения в Аравийском море. В январе прошлого года авианосная группа во главе с кораблем «Шарль де Голль», была переброшена в Индийский океан, где вместе с ВМС Индии участвовала в ежегодных учениях «Варуна». Еще ранее, в 2021 году десантная оперативная группа во главе с вертолётоносцем «Жанна д'Арк» сделала остановку в Индии, где приняла участие в многонациональных учениях «Лаперуз» (в них также участвовали Австралия, США, Япония и Великобритания). Помимо военно-морских учений, проводятся также отдельно воздушные и наземные учения. Отдельно выделю совместные учения ВВС Индии и Франции «Гаруда VII», проводившиеся в 2022 году в Джодхпуре (штат Раджастхан, западная Индия).
Направленность этого «стратегического» партнерства никем не скрывается. Индо-Тихоокеанская стратегия Франции опирается на Индию, с целью противодействия растущему влиянию Китая. Эммануэль Макрон в мае 2018 года в своей речи в Сиднее, описал Китай как опасность, которую следует предотвратить. Вокруг этого выстроена вся логика многочисленных международных военных договоров с участием Индии, где помимо Франции также присутствуют Австралия и ОАЭ.
📌 России же просто дают «дружить» с Индией, накачивая ее экономику в противовес Китаю.
#франция #индия
Дешевое, но эффективное антидроновое средство.
🇨🇳 Китайская Угроза
Российские дилеры заявляют об угрозе остановки поставок в Россию автомобилей и комплектующих из Китая. Как рассказал президент Ассоциации РОАД (Российские автомобильные дилеры) Алексей Подщеколдин, проблема связана с блокировкой платежей за китайскую продукцию и решить ее пока не удается. Подщеколдин добавил, что и сам столкнулся со сложностями. «Моя компания бьется уже два месяца и пытается провести платежи. Деньги виснут или возвращаются», — сказал глава РОАД.
По его словам, речь идет о действительно массовой проблеме. «На мой взгляд, нашим «друзьям» из Америки удалось добиться, чтобы Китай приостановил платежи. Проблема у всех. Она огромная, как клубок», — добавил Подщеколдин. Самой продаваемой маркой автомобилей в России сейчас является российская Lada. Но за ней в топе по объемам продаж следуют сразу шесть китайских брендов.
Школа упустила лучшего учителя
Он пошел против системы и стал объяснять темы занятий простым и доступным языком. Показал, что успешная подготовка к урокам и экзаменам может быть без криков и нервов.
Несмотря на недовольство коллег, он решил завести свой канал.
Здесь ваши дети научатся заучивать понимать материал, а Вы сэкономите 90% времени на подготовку домашнего задания с ребёнком и деньги на репетиторов.
Залетайте в канал, там будут:
— короткие видео с объяснением сложных тем математики за 1 минуту;
— разбор заданий с ОГЭ/ЕГЭ и ВПР + как решать их быстро;
— лайфхаки, когда можно не запоминать формулы и всё равно решать примеры правильно;
— подкасты о «внутрянке» подготовки к экзаменам, о которых не расскажут в школе.
Успейте подписаться на канал, пока доступ открыт ещё 24 часа: /channel/matematikandrei/?erid=2VtzqxZNuyB
Реклама: ООО "Точка знаний". ИНН 2311347344
Вавилов: «Политический кризис в Вашингтоне будет экспортироваться в Европу и сателлитов США по всему миру — убийства, экономические и политические провокации, техногенные катастрофы — всем этим будет наполнен август, сентябрь, октябрь. Пока к власти в США не придет откровенные представители военной фашисткой диктатуры, главным лозунгом которых будет открытая война с Китаем».
Колян так хочет мировой войны, что даже удивительно, почему до сих пор в тылу отсиживается. 😁
🇨🇳 Китайская Угроза
Черный лебедь из Поднебесной: Китай может довести до коллапса автомобильный рынок РФ.
Вице-президент по внешним связям и взаимодействию с акционерами «АвтоВАЗа» Сергей Громак: «Мы не знаем, насколько будет ужесточаться дальше санкционное давление. Мы видим, что ряд китайских производителей компонентов серьезно опасаются вторичных санкций. Мы видим проблемы с платежами за компоненты. Поэтому нам нужно работать с российскими производителями, поскольку особо работать нам не с кем».
Такое признание дорогого стоит. Увлеченные мифом о российско-китайской дружбе навек, наши власти всячески микшируют опасность вторичных санкций, из-за которых восточный сосед то и дело разрывает уже подписанные контракты и блокирует финансовые потоки между обоими странами. При этом речь идет не просто о рядовых участниках внешнеэкономической деятельности, а о системообразующем предприятии России, о значении которого китайцы отлично знают.
🇨🇳 Китайская Угроза
США и Мексика предпринимают шаги, чтобы помешать Китаю обойти тарифы.
США и Мексика объявили о новых шагах по борьбе с обходом пошлин США на сталь и алюминий Китаем и другими странами, которые поставляют продукцию через Мексику.
Импорт стальной продукции из Мексики будет облагаться 25%-ными тарифами, если только документально не будет подтверждено, что сталь была выплавлена и разлита в Мексике, США или Канаде.
Чтобы импорт алюминиевых изделий из Мексики не подпадал под действие 10%-ных пошлин, они не должны содержать первичного алюминия, который выплавляется или отливается в Китае, России, Беларуси или Иране.
Импортерам продукции в США необходимо будет предоставить таможне и пограничной службе США сертификат анализа с указанием страны происхождения металлов.
Новые требования к импорту вводятся на фоне растущих опасений по поводу избыточных промышленных мощностей Китая, наводняющих мировые рынки экспортом на фоне слабого внутреннего спроса.
Официальные лица США все больше обеспокоены тем, что Мексика может стать для Китая лазейкой на рынок США.
В апреле официальные лица США предостерегли своих мексиканских коллег от предоставления льгот китайским производителям электромобилей, которые изучают потенциальные площадки для производства в Мексике.
🇨🇳 Китайская Угроза
Несмотря на припадок паники от саммита НАТО у инфоцыган от китаистики, которые уже видят третью мировую на Тайване, ничего экстраординарного не произошло.
Обычная натовская демагогия:
Заявленные Китайской Народной Республикой (КНР) амбиции и политика принуждения продолжают бросать вызов нашим интересам, безопасности и ценностям.
Углубляющееся стратегическое партнерство между Россией и КНР и их взаимоусиливающие попытки подорвать и перестроить международный порядок, основанный на правилах, вызывают глубокую озабоченность.
Журналист-международник Эдвард Чесноков, образца 2024 года. 👆
«Китай и Россия всегда - друзья, никогда - враги».
Журналист-международник Эдвард Чесноков, образца 2021 года 👇
«Ход мысли пекинских стратегов. Надо столкнуть США и Россию. Можно и вгорячую — болевых точек много. Для чего показушно сорвать американо-китайские переговоры, одновременно выставив себя союзником Москвы. А как орлан и медведь начнут драку — вовремя отскочить. План хорош. Но в России есть свои прогностические центры. Которые видят потенциальные угрозы — и знают, как их избежать»
Видимо, прогностические центры оказались не настолько хороши. 😁
🇨🇳 Китайская Угроза
Доброе утро.
🇨🇳 Китайская Угроза
Китайская заноза
Заливное из Дракона
Скажу: это апельсины для Николая Николаевича из шестой палаты для буйных.
Читать полностью…
Китайский учебник английского языка. В 1970 году Никсон был еще американской тварью. Но через два года станет уже лучшим другом.
Зачем учили английский при Мао? Наверное, по той же причине, что и Нагульнов:
«На английском языке буду без нежностев гутарить с мировой контрой! Пущай гады трепещут заране! Пил кровя из своих английских рабочих классов, из индейцев и из разных других угнетенных нациев? ксплоатировал чужим трудом? — становися, кровяная гадюка, к стенке! Вот и весь разговор! Эти слова я перво-наперво разучу. Чтобы мне их без заминки говорить».
🇨🇳 Китайская Угроза
Почему никто не возмущается глупостями в публикациях российской прессы, которую по-любому читают в России больше, чем FT 🤣
/channel/banksta/54791
🇨🇳 Китайская Угроза
https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/21317775
😎ТАСС опустился до уровня анонимных экспертов в лице "дипломата в миссии одной из неевропейских стран в Брюсселе". Если идея приживётся, то можно ожидать экспоненциальный рост анонимных экспертов, заявляющих только правильные лозунги.😜
Странно слышать такое как от посла, так и сенатора.
/channel/SenatorValiaev/2734
ООН имеет устав и множество других международных договоров, определяющих его деятельность. Что имеет БРИКС, кроме ни к чему не обязывающей аморфной структуры?
Второй момент. В ООН входят все страны мира. Значит ли, что в БРИКС могут войти США и их сателлиты? Тогда , чем это будет отличаться от ООН? 🤣
И третье. А готовы ли Россия и КНР, имеющие в ООН право вето, стать равными какой-нибудь Эфиопии? 😁
🇨🇳 Китайская Угроза
Вместо дедолларизации мировой экономики происходит ее декитаизация.
Недавнее решение Европейского союза ввести временные дополнительные тарифы на электромобили китайского производства – в ожидании расследования по борьбе с субсидированием, которое Комиссия ЕС должна завершить в ноябре, – является частью серии защитных мер, принятых странами или организациями, оспаривающими то, что, по их словам, является рыночными перекосами Пекина.
Список пополняется. В мае Соединенные Штаты объявили о новых тарифах на китайский импорт на сумму 18 миллиардов долларов, включая 100% пошлину на импорт электромобилей китайского производства.
У Турции и Бразилии есть свои торговые барьеры для китайских электромобилей.
Индия заявляет, что ее автомобильный рынок “хорошо защищен” высокими тарифами на импорт электромобилей, а Канада рассматривает возможность введения штрафов, аналогичных штрафам ЕС.
Торговая практика Китая также находится под прицелом стран Юго-Восточной Азии. Таиланд рассматривает возможность принятия антидемпинговых мер в отношении ряда китайских товаров, а Индонезия готовится сделать то же самое в отношении текстиля.
Не только США и их западные союзники нацелены на китайский экспорт с обвинениями в переизбытке предложения и демпинге, но и страны так называемого Глобального Юга, который Пекин рассматривает как альтернативный полюс для противостояния политике сдерживания Вашингтона.
Каждая страна хочет максимизировать свои национальные интересы, и это также относится к многополярному миру. Вот почему китайские партнеры на Глобальном Юге будут защищать цепочки поставок, в которых доминирует Китай, если они считают, что это им выгодно.
🇨🇳 Китайская Угроза
Любопытно: в КНР планируют ввести арест за нарушение тишины. Изменения, которые предлагается внести в Закон КНР «О наказаниях за нарушение общественного порядка», предусматривают административный арест за «шумовое загрязнение».
Сейчас при нарушении законодательства о предотвращении и контроле шумового загрязнения и создании шума, который мешает нормальной жизни других лиц, выносится предупреждение; в случае отказа от устранения нарушений после получения предупреждения, на виновное лицо может быть наложен штраф в размере от 200 до 500 юаней жэньминьби.
По предложенным в проекте изменениям при создании шума, мешающего нормальной жизни других лиц, организация низового самоуправления, комитет собственников жилья, управляющая компания или соответствующие госорганы вправе предпринять меры для убеждения и решения проблемы; если виновное лицо по-прежнему будет создавать шум, который мешает нормальной жизни, учебе и работе, то оно может быть подвергнуто административному аресту на срок до 5 дней или штрафу до 1 тыс. юаней жэньминьби; при наличии отягчающих обстоятельств – административному аресту на срок от 5 до 10 дней и штрафу до 1 тыс. юаней жэньминьби.
Скорее всего, к концу года изменения примут; будет интересно проверить, как эти правила будут применяться на практике.
Доброе утро.
🇨🇳 Китайская Угроза
Китайская заноза
Заливное из Дракона
Электрификация БАМа на Дальнем Востоке подорожала более чем на 30 млрд рублей
Подробнее с материалом можно ознакомиться здесь
💬 Мнение: Это показывает реальное состояние российской экономики, показывает реальное влияние санкций на нее, ну и, к сожалению, будущее с точки зрения какого-либо развития. Что происходит? Программа электрификации БАМа и Транссиба всплывает практически каждый год. Ее стоимость выросла в начале до 200 миллиардов рублей. Сейчас уже звучат цифры 240-260 миллиардов, а на весь БАМ электрификация обойдется в 1,4 триллиона рублей.
Для российской экономики стало с момента начала СВО очень важным быстрое развитие БАМа и Транссиба, поскольку потоки, которые раньше шли в Западную Европу, переориентировались на Китай. Если вы посмотрите по цифрам товарооборота, он с 2022 года по текущий день вырос примерно втрое, причем в структуре уже импорта России почти половина - это китайские товары, в структуре экспорта примерно такая же доля. И это означает, что все те планы, которые верстались, как правило, в начале 2020 годов, когда и курс рубля был другой, и санкций не было, и, соответственно, не было никакой необходимости в спешке, а сейчас она возникла, изменились. Потому что стоят составы, БАМ стал как бутылочное горлышко. Россия в одиночку с такой задачей, как быстрое расширение БАМа, его электрификацией не справится.
В статье есть очень важная вещь: сейчас практически все эти затраты лягут на плечи РЖД, которые, вероятнее всего, обратятся за помощью к бюджету. А вот на РЖД это свалилось в одиночку, потому что все остальные проекты в том регионе заморожены, свернуты. С участием иностранцев или без участия иностранцев. И, конечно же, вопрос, почему подорожало все это и так резко? Хотя бы с этим участком Ванино. Это скандальная ситуация, когда у нас ценник вырастает в 6-7 раз, с 6-7 миллиардов до 40. А как это происходит?
Дело в том, что, во-первых, возрастает себестоимость всего строительства и обеспечения экономики. Это объективно так. Оно, в свою очередь, растет из-за того, что все сложнее и сложнее привлекать какие-то технологические, технические возможности для монтажа таких сложных сооружений, как ЛЭП. Как правило, это все импортное, западного производства. Сейчас надо перестраиваться. Перестройка на китайское, как правило, не обходится дешевле, а даже дороже, как мы видим по примеру автомобилей. А качество хуже. Поэтому здесь все издержки, которые выросли из-за начала СВО и санкций, государство пытается перевалить на РЖД, РЖД в ответ, - на государство, а значит на всех нас.
В конечном счете за все эти проблемы в экономике заплатит обычный российский гражданин, которому придется платить больше налогов.
🎓 Эксперт: Константин Селянин, независимый финансовый аналитик, г. Екатеринбург
Крупнейший в мире эксперимент с беспилотными автомобилями проводится в городе Ухань с населением 11 миллионов человек.
На улицы выехали сразу 1000 беспилотных автомобилей.
🇨🇳 Китайская Угроза
По информации из правительственных кругов Р. Корея, недавно Китай фактически предъявил властям КНДР ультиматум, потребовав возврата на родину всех северокорейских рабочих (по некоторым оценкам их до 100 тыс. чел.), у большинства из которых уже истёк или в ближайшее время закончится срок разрешения на пребывание в стране. Сообщается, что в ответ на это Пхеньян сообщил о последовательном возвращении домой рабочих, запросив план отправки новых трудовых ресурсов в КНР для их замены. Китайская сторона же заявила о необходимости вывоза всех, у кого истёк срок действия документов, указав на готовность постепенно принимать новых трудовых мигрантов. Есть мнение, что сложившаяся ситуация может стать поводом для возникновения разногласий между Пекином и Пхеньяном.
Также сообщается, что в последнее время КНР усилила контроль в отношении экспортируемых в Северную Корею товаров, а также ужесточил меры по борьбе с незаконными торговыми операциями.
https://www.donga.com/news/Inter/article/all/20240709/125834395/2
#Новости #Корея #Политика #Китай #КНДР #Сотрудничество #Рабочие #Торговля
