10165
Новости про ВЭД, экспорт/импорт, таможню, сертификацию, законодательство и логистику в ЕАЭС и мире. 📬Реклама: @olga_tambrok или https://telega.in/c/CentrVED 💬чат: @CentrVED_chat ✅Регистрация в РКН: https://gosuslugi.ru/snet/6833ad00fe131a6afd4ae8fe
Глава Минфина сообщил, как государство планирует контролировать импорт
Антон Силуанов обозначил ключевую задачу по обелению «серого» импорта:
“Предусмотрено следующее: мы при импорте товаров из стран ЕАЭС должны будем четко отслеживать, чтобы выплачивались налоги, в первую очередь, налог на добавленную стоимость, чтобы цены, по которым завозятся эти товары, были адекватные, а не заниженные, и, соответственно, чтобы цена импортного товара легкой промышленности была конкурентноспособной с нашими производителями. Вот это основная задача была по обелению в этой части”.
Иными словами, Минфин обещает сделать импорт из ЕАЭС “белее снега”: налоги — чётко по правилам, цены — без фокусов с занижкой, конкуренция — ну, почти честная (для отечественных производителей, конечно 😉). Проще говоря, “серый” ввоз легкой промышленности под прицелом — чтобы наши фабрики не плакали от дешёвого импорта. СПОТ и НДС авансом уже на подходе.Читать полностью…
«Налоги и Таможня» опубликовали обновление статуса судебных дел по включению дивидендов в таможенную стоимость ввозимых товаров
Собрана живая «шпаргалка» по таможенным спорам в виде одной таблицы: дела идут по хронологии, видно, чем закончился каждый этап и какова судьба дела сейчас.
В таблице коротко указано: что ввозили (товар или сырьё), кто поставщик (акционер или компания группы), спорили ли с доначислениями и пенями и по какому основанию, плюс — где есть данные — размер доначислений. Такой формат помогает за пару минут понять риски и увидеть, какие аргументы уже сработали в судах.
ЕЭК продлевает переходный период для регистрации ветеринарных лекарств до 2030 года
Коллегия ЕЭК одобрила проект изменений в правила обращения ветеринарных препаратов.
Главное: переход на единые правила регистрации и обращения таких лекарств в рамках ЕАЭС продлевается с 2027 до 2030 года.
Это значит, что до конца 2030-го ветеринарные препараты можно будет регистрировать и перерегистрировать по национальным правилам — с возможностью их дальнейшего обращения на всей территории Союза.
Кроме того, уточняются процедуры уплаты сборов, проведения повторных инспекций и работы с регистрационными досье.
ЕЭК уточнила правила по заявлению на выпуск товаров до декларации
Коллегия ЕЭК 27 января 2026 года приняла решение № 9, которым внесла изменения в порядок заполнения заявления о выпуске товаров до подачи декларации.
Теперь в документ добавляется новое поле — номер 4. В нём нужно указывать дату и время аннулирования выпуска товаров (если таможня решила аннулировать выпуск по статье 118 ТК ЕАЭС). Также уточнено, что ссылки в пункте про отметки теперь относятся к номерам 2 и 4.
Новые правила вступят в силу через 30 дней после официального опубликования, но не раньше 1 апреля 2026 года.
ЕЭК утвердила новые правила, которые запускают электронный обмен данными между странами ЕАЭС и третьими государствами (например, Вьетнамом) при оформлении сертификатов происхождения товаров
Теперь подтверждать, где произведён товар, можно будет быстрее, прозрачнее и полностью онлайн.
ЕЭК утвердила: теперь лазерные нивелиры (или лазерные уровни) официально классифицируются как оптические инструменты по коду 9015 30 100 0 ЕТН ВЭД ЕАЭС
Проще говоря, все лазерные уровни, которые используются в строительстве и геодезии, теперь имеют единый таможенный код. Это поможет избежать путаницы при ввозе и оформлении техники.
Решение вступит в силу через 30 дней после публикации.
ЕАЭС обновил правила отслеживания грузов с навигационными пломбами
Коллегия ЕЭК уточнила порядок взаимодействия операторов и контролирующих органов при перевозках товаров с навигационными пломбами.
Главные нововведения:
• Теперь уполномоченные органы должны реагировать на нештатные ситуации в течение 30 минут.
• Введён единый порядок обмена информацией между странами ЕАЭС — взаимодействие пойдёт через уполномоченных операторов.
• Уточнены процедуры при снятии, замене и размыкании пломб, в том числе при перевозках через территории стран, не входящих в ЕАЭС.
Решение вступит в силу через 30 дней после публикации и распространяется на отношения с 11 февраля 2026 года.
ФТС обновила раздел по вопросам экспортного контроля — теперь информация стала точнее и понятнее для бизнеса
Что изменилось:
Термин «товары двойного назначения» заменили на юридически корректное «контролируемые товары».
Убрали ссылки на устаревшие документы.
Уточнили, что экспортный контроль — зона ответственности не только ФСТЭК.
Добавили сведения о всеобъемлющем контроле и ссылку на правила подачи заявлений.
Все экспертные замечания учтены. Обновленная информация — шаг к большей прозрачности и удобству для участников ВЭД.Читать полностью…
В Новосибирской области передали в суд дело о контрабанде леса на 10 млн рублей.
По данным следствия, 45‑летний предприниматель из Томской области, руководивший коммерческой фирмой, оформил четыре внешнеэкономических контракта на экспорт древесины. Чтобы провести груз, он подал в таможню поддельные документы о происхождении леса.
В итоге за рубеж нелегально вывезли более 600 кубометров лесоматериалов железнодорожным транспортом.
Вебинар ФТС «О начале отслеживания перевозок в соответствии с Соглашением о применении в Евразийском экономическом союзе навигационных пломб для отслеживания перевозок от 19 апреля 2022 года»
Читать полностью…
ЕЭК обновила стандарты для сжиженных углеводородных газов (СУГ)
Коллегия Евразийской экономической комиссии обновила перечень стандартов к техрегламенту на СУГ, используемые как топливо.
В новой редакции — 26 стандартов: 13 межгосударственных, 1 белорусский, 8 казахстанских и 4 российских.
Это продление позволит бизнесу без спешки перейти на новые межгосударственные нормы и продолжить использовать уже имеющееся оборудование.Читать полностью…
Россельхознадзор напоминает участникам зернового рынка о необходимости своевременного продления аттестации в китайской системе CIFER
Сейчас в CIFER аттестовано:
341 предприятие по категории 06 «Пищевые масла»;
103 компании по категории 09 «Продукция мукомольной промышленности и солода».
В 2026 году срок аттестации истекает:
у 157 объектов категории 06;
17 объектов категории 09.
Участникам, прошедшим аттестацию в упрощенном порядке, необходимо как можно скорее подать в CIFER заявку на внесение изменений и загрузить полный комплект документации.
Заявку на продление аттестации в CIFER можно подать исключительно в период от 3 до 6 месяцев до окончания срока действия регистрации через систему GACC. Делать это нужно заранее, чтобы территориальные управления Россельхознадзора успели оформить декларацию соответствия и опросный чек-лист.
Если срок аттестации истечет, груз российского предприятия не будет допущен к ввозу в Китай.Читать полностью…
Суд подтвердил право компании «Атон» на вычет лицензионных платежей за ПО
Арбитражный суд Москвы (дело № А40-286946/2023, 30.12.2025) поддержал компанию АО «Атон» в споре с ИФНС № 15 по г. Москве.
Налоговая утверждала, что лицензионные платежи за использование ПО — фиктивны и фактически выводят деньги, ведь программы не использовались.
Суд установил обратное:
• Между компаниями были заключены реальные лицензионные договоры на ПО (“FosterPay” и “GATE 2025”).
• Программы применялись для учета рабочего времени и обработки платежей.
• Показания свидетелей налоговой признаны необоснованными, так как они не владели всей информацией.
• Общество представило доказательства фактического использования ПО, включая нотариальный осмотр системы.
• Связь денежных потоков с кипрской компанией не доказана, что исключает искусственный вывод средств.
По 31 декабря 2026 года включительно Совет ЕЭК установил нулевую ставку пошлины на анилин и его соли при ввозе в ЕАЭС
Решением Совета ЕЭК от 28.01.2026 № 6 сроком по 31 декабря 2026 года установлена нулевая ставка ввозной таможенной пошлины в отношении анилина и его солей, классифицируемых кодом 2921 41 000 0ТН ВЭД ЕАЭС.
Решение вступает в силу 7 февраля 2026 г.
Совет ЕЭК продлил переходный период для Казахстана по пошлинам на орехи и семена
28 января 2026 года Совет ЕЭК продлил срок применения пониженных ставок ввозных пошлин, установленных для Казахстана в рамках его обязательств перед ВТО.
Теперь вместо 1 июля 2025 года новый срок — 1 января 2029 года. Это значит, что Казахстан еще почти на 4 года сохранит право взимать низкие пошлины на отдельные виды орехов и семян, отличающиеся от ставок Единого таможенного тарифа ЕАЭС.
Решение вступит в силу через 10 дней после официального опубликования.
Совет ЕЭК внес Намибию в Перечень развивающихся стран, пользователей единой системы тарифных преференций ЕАЭС
Решением Совета ЕЭК от 28.01.2026 № 8
внесены
изменения в
приложение № 2
к Решению Комиссии Таможенного союза от 27.11.2009 № 130 «О едином таможенно-тарифном регулировании Евразийского экономического союза».
Республика Намибия внесена в Перечень развивающихся стран, которым предоставляются тарифные преференции в ЕАЭС.
Решение вступит в силу 27 февраля 2026 г.
Россияне с 27 января могут посещать Мьянму без виз
Вступило в силу соглашение между российским и мьянманским правительствами о взаимной отмене визовых требований для граждан двух стран.
Правительство отменило старую льготу для судов, регистрируемых в Российском международном реестре
Постановление № 448 от 2007 года, освобождавшее такие суда от ввозной пошлины, признано утратившим силу.
Новое постановление вступило в силу сразу после публикации.
Проще говоря — правила ввоза судов меняются: прежние таможенные послабления больше не действуют.
Обновлены правила подтверждения отечественной продукции
Теперь проще доказывать “российское происхождение” промышленной продукции — уточнили балльную систему и перечни для отраслей вроде спецстанкооборудования.
Льготы по налогам и госзакупкам станут доступнее для производителей и поставщиков.
Минэкономразвития РФ распределило тарифную квоту на ввоз молочной сыворотки в 2026 году (решение ЕЭК № 89 от 07.10.2025)
Общий объём — 15 000 тонн по кодам 0404 10 120 1 и 0404 10 160 1 ТН ВЭД ЕАЭС.
Квота поделена между двумя компаниями:
АО «Тетра Пак» — 11 951 266 кг;
ООО «Союзоптторг» — 3 048 734 кг.
Приказ официально вступил в силу.
Совет ЕЭК обнулил ставку ввозной таможенной пошлины на анилин
С 2026 года импортеры анилина и его солей (код 2921 41 000 0 ТН ВЭД ЕАЭС) смогут ввозить продукцию по ставке 0%.
Решение вступает в силу по истечении 10 календарных дней с даты его официального опубликования.
Новые правила по контролю импорта в Союзном государстве
Внесены изменения в Декрет Высшего Государственного Совета Союзного государства "Об отдельных мерах по противодействию незаконному импорту товаров на территорию Союзного государства".
Приняты меры против незаконного импорта:
Из перечня ведомств, отвечающих за применение навигационных пломб, исключены ФНС, Ространснадзор и Росалкогольтабакконтроль.
Именно они решают вопросы наложения, активации и снятия навигационных пломб.Читать полностью…
Применение пломб, предусмотренное национальными законами, сохраняется.
🤖 ИИ в ВЭД: как мы дошли от факса и дискеты до умных помощников
Всем привет! Сегодня хочу начать с небольшой личной истории. Возможно, кто-то из вас сейчас улыбнётся и узнает себя 🙂
Когда я только начинала работать в сфере ВЭД, мы спокойно пользовались факсами для общения с иностранными поставщиками, а таможенные декларации копировали на дискеты. 📄
Декларации распечатывали на тех самых «модных» цветных бланках — и строго на матричном принтере. Шум его работы невозможно перепутать ни с чем — кто слышал, тот поймёт 😄 Документы печатались пачками, буквально тоннами бумаги. А на таможенный пост мы часто приходили… сразу с двумя комплектами документов:
— один текущей датой
— второй — уже завтрашним числом.
Почему так? Потому что никаких гарантий не было: возьмёт ли инспектор именно ваш комплект сегодня — большой вопрос. А чтобы не ехать на пост снова на следующий день, проще было перестраховаться заранее.
Сегодня всё это звучит почти как байка из прошлого.
Факс давно пылится где-то на полке истории, а многие уже и не вспомнят, как выглядит дискета 📠💾
И вот на этом фоне переход на электронное декларирование в своё время стал настоящей сенсацией.
Да, сначала было непривычно:
— подали электронно
— и тут же побежали с бумажным дубликатом.
Но постепенно система выровнялась, и участники ВЭД наконец-то почувствовали облегчение.
Чуть позже появился ещё один важный этап — авторегистрация и автовыпуск деклараций.
Это действительно:
✅экономит время
✅сокращает поездки и простои
✅снижает логистические издержки.
Да, фокус проверок во многом сместился в сторону постконтроля, но пользу автовыпуска, думаю, многие из вас ощутили на практике.
А теперь давайте честно. Сегодня мы находимся на пороге следующего этапа.
🤖 Искусственный интеллект.
И сразу важный момент.
ИИ сегодня — это не про развлечения, не про сгенерированные картинки, открытки к Новому году или «поиграться с запросами».
ИИ — это реально сильный инструмент, который может стать вашим помощником в рутинных, ежедневных задачах ВЭД.
Самое элементарное, что можно сделать с ИИ уже сейчас 👇
📌Перевести текст из сканированного файла в редактируемый Word-документ.
Раньше как было?
— сидишь
— вручную перепечатываешь
— тратишь часы.
Сегодня: 👉 закинул скан или картинку в сервис 👉 дал простое задание: «Перепиши мне этот текст полностью и сохрани в виде документа»
✨ Вуаля — 2 минуты, и текст готов.
Нужно ещё сделать перевод с сохранением форматирования?
Плюс 1 минута.
Итого: 3 минуты на то, на что раньше уходили часы.
Я уже не говорю про современные умнейшие переводчики, которые: переводят документы любого формата и сохраняют перевод прямо на оригинальном бланке поставщика.
Честно? Иногда это действительно выглядит как волшебство ✨
И это только начало.
Если говорить про ВЭД, то вот где ИИ уже сегодня реально помогает 👇
📄 Документы и таможенное оформление
🔹помощь в подготовке технических описаний
🔹структурирование информации под запросы таможни
🔹анализ контрактов, инвойсов, упаковочных листов
🔹проверка логики и полноты комплекта документов
📦 Коды ТН ВЭД и классификация.
Конечно, код определяет специалист. Но ИИ отлично работает как:
☑️умный помощник для первичного анализа товара
☑️ инструмент поиска спорных мест
☑️способ заранее увидеть риски по пошлинам и мерам регулирования
📊 Постконтроль и проверки
-подготовка ответов на запросы
-помощь в формировании аргументации
- сопоставление документов и требований инспектора
🗂 Рутина и аналитика
А здесь ИИ — просто находка:
➡️резюмирует объёмные документы
➡️помогает с таблицами и сравнениями
➡️наводит порядок в большом массиве информации
🤖 Какие ИИ-инструменты можно использовать уже сейчас?
🔹 ChatGPT, Claude и аналоги Хороши для:
-текстов
-анализа документов
-технических описаний
- логики классификации
🔹 Российские ИИ-сервисы Особенно актуальны для:
✔️корпоративной работы
✔️ чувствительных данных
✔️ интеграции в бизнес-процессы
🔹 Специализированные AI-инструменты:
🔘 работа с PDF и сканами
🔘 таблицы и расчёты
🔘поиск несоответствий
Реклама.ЛетюшоваЕ.А.ИНН 333410463774.erid: 2W5zFG52Nrk
«СовЭкон» повысил прогноз экспорта российской пшеницы в сезоне 2025/26; экспорт в следующем сезоне может упасть
«СовЭкон» поднял прогноз экспорта пшеницы на сезон 2025/26 до 45,7 млн тонн — это на 1,1 млн больше предыдущей оценки и значительно выше средних показателей последних лет. Активные отгрузки в конце 2025-го (в декабре — 4,2 млн тонн, максимум за восемь лет!) и высокий урожай — 91,4 млн тонн по данным Росстата — подтолкнули пересмотр.
На экспортном фронте — оживление: Египет и Саудовская Аравия активно закупают, спрос держится. Даже экспортная квота с февраля (20 млн т по зерновым) вряд ли сильно притормозит поток — основная масса сделок уже в пути.
В итоге — пик экспорта близко. Дальше на темпы будут давить крепкий рубль, логистика и стабильные мировые цены.
Upd. Сбор зерновых и зернобобовых культур в РФ в 2025 году составил 138,76 млн тонн, в том числе 90,9 млн тонн пшеницы, сообщается в материалах Росстата.Читать полностью…
Это уточненные данные. Ранее статведомство сообщало о сборе 139,4 млн тонн зерна, в том числе 91,4 млн тонн пшеницы.
Минпромторг: Цена перевозки 40-футового контейнера (FEU) по ключевым мировым маршрутам
Мировой контейнерный индекс Drewry сокращается третью неделю подряд: по состоянию на 29 января показатель снизился до $2107 за FEU (-5%).
Основным драйвером отрицательной динамики стало удешевление фрахта на маршрутах из Китая:
Шанхай — Нью-Йорк (-7%) — до $2969 за FEU;
Шанхай — Генуя (-6%) — до $3293;
Шанхай — Роттердам (-5%) — до $2379;
Шанхай — Лос-Анджелес (-4%) — до $2442.
Страны ЕАЭС утвердили общие правила маркировки парфюмерии, косметики, бытовой химии и товаров личной гигиены
Установлен перечень таких товаров и чёткие требования к тому, как должна выглядеть и работать маркировка — от состава кода до обмена данными между странами.
Потребители смогут проверять товары через национальные цифровые сервисы.
Без маркировки можно будет продавать лишь мелкую упаковку до 5 мл/5 г или мини-тестеры без второй коробочки, а также товары, расфасованные вручную в магазине.
Совет ЕЭК внёс точечное изменение в перечень товаров, которые можно временно ввозить без уплаты пошлин и налогов
Из пункта 35 исключены коды 8802 40 003 5 и 8802 40 003 6 ТН ВЭД ЕАЭС — они относятся к определённым видам воздушных судов.
Решение принято 5 декабря 2025 года и вступает в силу через 10 дней после официального опубликования.
Смысл обновления — уточнение условий временного ввоза транспортных средств, чтобы правила были точнее и единообразнее в рамках Союза.
ЕАЭС определил правила отслеживания грузов за пределами Союза
Коллегия ЕЭК уточнила:
теперь отслеживать перевозки товаров с навигационными пломбами через территории третьих стран можно только при наличии международных договоров между ЕАЭС (или его странами) и этими государствами.
Так Союз закрепляет единые и безопасные правила для логистики за своими границами.
Решение вступит в силу через 30 дней и охватывает перевозки с 11 февраля 2026 г.
Минфин предложил ввести экспортные пошлины на сырые алмазы, чтобы поддержать российских огранщиков
Планируется создать центр на базе «Алмазювелирэкспорта», который будет контролировать, чтобы камни действительно шли в дело — на огранку, а не просто за рубеж.
🏡 Напоминаем, теперь у канала есть версия в MAX. Если вам удобнее следить за постами там — подписывайтесь, будем дублировать публикации и туда 😌
Читать полностью…
В Западной Сибири взыскивают долги в 250 млн рублей по таможенным платежам
В 2025 году транспортные прокуроры Западной Сибири добились взыскания более 250 млн рублей с участников ВЭД.
Проверки выявили занижение таможенной стоимости, неправомерное применение льготных ставок пошлин и утилизационных сборов.
Пресечены схемы с фиктивными физлицами, через которых компании пытались избежать уплаты сборов и легализовать незаконно ввезённые авто. По итогам — взыскано 14,2 млн рублей дополнительных платежей и возбуждено 2 уголовных дела.Читать полностью…
Грузовые автоперевозки по России подорожали в 2025 году на 12,3% и продолжается их рост
Рынок автоперевозок по России ожил — в 2025 году цены выросли на 12,3%, а число заявок — аж на 37%. Казалось бы, праздник, но нет: рост ставок едва покрывает скачок затрат.
Из-за дорогого топлива, дефицита водителей и крепкой ключевой ставки многим компаниям пришлось уйти с рынка. Сейчас идёт восстановление — часть техники снова берут в лизинг, игроки консолидируются и активно уходят в «цифру».
Главный фактор — политика ЦБ и китайская экспансия: всё больше китайских фур и экспедиторов на российских трассах.
Предпринимателю возвращено свыше 200 тысяч рублей излишне начисленных в ходе проведения таможенного контроля
После вмешательства Приморской транспортной прокуратуры предпринимателю вернули более 200 тысяч рублей, которые были неправомерно начислены во время таможенного контроля.
Прокуратура провела проверку по обращению участника внешнеэкономической деятельности и выявила нарушения со стороны таможенных органов.
Инспекторы усомнились в том, что предприниматель правильно применил льготную ставку налога на добавленную стоимость в размере 10% при ввозе партии игрушек. В результате они решили доначислить ему налог по общей ставке 20%, что составило более 220 тысяч рублей.
После вмешательства прокуратуры излишне уплаченные средства были возвращены в полном объеме.Читать полностью…
Решетников: В России смогут блокировать нелегитимные сертификаты ЕАЭС
Минэкономразвития готовит новые правила: если иностранный орган сертификации в рамках ЕАЭС трижды за год выдаст документы о соответствии с нарушениями, его работу на территории России просто заблокируют.
В прошлом году легпром получил 28 тысяч сертификатов и деклараций, из них только 31% был получен в лабораториях и органах по сертификации Российской Федерации. Все остальные 69% были сделаны в рамках других органов, в рамках ЕАЭС, сообщил министр Решетников.
Новая мера должна очистить рынок от «бумажной» сертификации и защитить российских производителей добросовестной продукции, уверены в ведомстве.Читать полностью…
Ограничение движения по Ладожскому мосту ударит по грузовым автомобильным перевозкам
В среду, 28 января, должен был начаться ремонт Ладожского моста через Неву. Он расположен на 40–м километре трассы Р–21 "Кола" в Кировском районе Ленобласти.
Ремонтные работы разделили на несколько этапов. Первый продлится до 28 марта. При этом число полос для движения сократят с четырёх до двух, а разрешённую скорость ограничат 40 км/ч. Какими будут ограничения на следующих этапах — пока неизвестно.
Сообщается лишь, что полностью отремонтировать переправу планируется к 14 сентября 2027 года.
Через мост ежедневно проходит до 84 тыс. машин летом и около 60 тыс. зимой — поток огромный, а значит, ограничения сильно ударят по грузоперевозкам.
Что ждёт логистику:
Время в пути через мост — +30 мин, летом — задержки до нескольких часов.
Фурам советуют объезжать по А‑120 или “Сортавале”, но это +20‑50 км и +1–3 часа.
Бизнес пересматривает графики доставки и маршруты.
Жители Ленобласти уже собрали 2,5 тыс. подписей за пересмотр схемы ремонта. Они требуют реверсивное движение и круглосуточную работу подрядчиков.
Пока же перевозчикам остаётся одно — закладывать запас времени и терпения.
Пока это пилотный проект —
получение электронного разрешения
рекомендательное, но позже станет обязательным для граждан стран с безвизовым режимом, включая Беларусь.
Что нужно знать:
Подать заявку можно в приложении QazETA минимум за 72 часа до въезда.
Исключения — владельцы дипломатических и служебных паспортов, участники официальных делегаций и дипломаты.
Безвиз между Беларусью и Казахстаном сохраняется: поездки до 30 дней без регистрации, максимум 90 дней за полгода.
Приложение
QazETA
уже доступно для скачивания.Читать полностью…
ЕС внес Россию в черный список по отмыванию денег
Вступило в силу решение Европейского союза включить Россию в черный список по отмыванию денег. Об этом сообщили в пресс-службе Совета ЕС.
«Решение о внесении России в черный список по отмыванию денег вступило в силу 29 января после того, как на это решение не последовало возражений государств ЕС», — заявили в пресс-службе.
В семи километрах от Махачкалинского торгового порта сухогруз сел на мель
Инцидент произошел днем 29 января 2026 года. Об этом сообщили в МЧС России по Республике Дагестан.
Судно длиной 116 метров и шириной 13 метров, построенное в 1986 году, ходит под иранским флагом и перевозит балласт в 2800 тонн. Утверждается, что на момент аварии корабль был порожним. Вода из поврежденных балластных танков хлынула в трюм, но экипаж справляется с откачкой при помощи насосов, которые спасатели передали на борт.
Литва запретила въезжать на территорию своей страны автомобилям из Беларуси и России, в баках которых находится более 200 литров топлива
С таким предложением выступил таможенный департамент Литвы. После его рассмотрения на заседании правительства страны, предложение было одобрено.
В среднем каждые сутки на литовскую территорию въезжают порядка 200 фур на российских и белорусских госномерах. В течение месяца поток большегрузов превышает семь тысяч. По данным подсчетов таможенного департамента Литвы, объем сливаемого топлива и незаконной его продажи в сутки может достигать 100 тысяч литров. Якобы, Литва таким образом недополучает в казну порядка 2,2 миллиона евро в виде неуплаченных налогов.Читать полностью…
Минтранс России разъяснило порядок контроля белорусских грузовиков, попадающих под автоматический весогабаритный контроль (АПВГК) в РФ
Минтранс Беларуси обратилось к российским коллегам из-за проблем, возникающих у белорусских перевозчиков при прохождении весогабаритного контроля на территории РФ. Речь идёт об автоматических пунктах (в частности, на трассе М-5 «Урал» Москва-Рязань-Пенза-Самара-Уфа-Челябинск, км 1795+921), где система фиксирует нарушения, с которыми перевозчики не согласны. Ведомства ищут решение, чтобы устранить недочёты в работе АПВК и не создавать лишние сложности при проезде через Россию.
Получен ответ Министерства транспорта РФ от 24.12.2025 № 9-2314 с изложением позиции по информации о результатах весогабаритного контроля транспортных средств, принадлежащих грузоперевозчикам Республики Беларусь.
Тезисно суть разъяснений:Читать полностью…
АПВГК работают полностью автоматически, без участия операторов. Они фиксируют реальные параметры транспорта, включая тент, который может деформироваться при движении или отличаться от заводского — это влияет на результаты измерений.
Но если превышение габаритов не больше 10 см, штрафа не будет.
Фото на табло с превышением не означает автоматический штраф — движение могло быть разрешено по спецдопуску.
Обжалуется не само отображение, а уже вынесенное постановление — по процедуре, установленной главой 30 КоАП РФ.
Минтранс подтвердил: оборудование поверено, метрология проверяется каждые 2 недели, нарушений не выявлено.
ФНС разъяснила, как перейти на электронные перевозочные документы
В Информации ФНС от 26.01.2026 сообщается, что с 1 сентября 2026 года все участники перевозок вне зависимости от сферы деятельности должны оформлять в электронном виде транспортные накладные, заказы или заявки на перевозку, экспедиторские документы, железнодорожную накладную и грузовую накладную при авиаперевозках.
Чтобы перейти на электронные перевозочные документы, необходимо получить сертификат квалифицированной электронной подписи на руководителя (индивидуального предпринимателя) или сертификат квалифицированной электронной подписи и оформить машиночитаемую доверенность для сотрудников. Затем подключиться к одному из аккредитованных операторов ИС ЭПД - организации, которая предоставляет услуги по передаче электронных перевозочных документов между участниками перевозки и в ГИС ЭПД. Перечень аккредитованных операторов размещен на сайте Минтранса России. Третий шаг - предоставить доступ к сервису для сотрудников компании и назначить администратора, при необходимости подключить водителей.Читать полностью…
ЕЭК готовит поправки в порядок заполнения декларации на товары
Проблема в том, что сейчас у таможни нет данных о том, где именно уполномоченный экономический оператор (УЭО) хранит товар, если он оформлен по процедуре таможенного склада.
УЭО второго и третьего типа могут иметь несколько площадок для хранения, но в декларации эти площадки никак не отражаются — нет адресов и номеров зон таможенного контроля.
Из‑за этого таможенным органам приходится вручную запрашивать сведения, которые логично было бы видеть сразу в ДТ.
Новый проект решения как раз устраняет этот пробел — декларации станут точнее, а контроль и обмен данными проще.