cavok1 | Неотсортированное

Telegram-канал cavok1 - CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️

1621

کانال علمی هواشناسی هوانوردی CAVOK ✔Contact to Admins ✔Send your photos and videos👇 👉 @pilot_ben 👉 @QueenskiesB747

Подписаться на канал

CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️

🔍☁️☁️✈️☁️☁️🥁🎺 سامانه بارشی از شمال غرب وارد ایران میشود و آسمان آذربایجان غربی و شرقی میزبان ورود ابرها میگردد .

در Leeward side مناطق کوهستانی نیز همراه با وزش باد شاهد تشکیل ابرهای عدسی شکل هستیم .

با تشکر از :
کاپیتان حسین اخلاقی
کاپیتان امیر اهلی

Читать полностью…

CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️

🆘☃️❄️☃️🌨 هجوم موجی از سرما همراه با طوفان زمستانی و کولاک برف در شمال آمریکا باعث خسارت‌های جانی و مالی گردید این موج سرد از شمال کانادا به سوی نیمه شمالی ایالات متحده نفوذ کرده و به نوعی ما رو یاد تصویر کتاب هواشناسی پیرامون معرفی انواع توده‌های هوا types of airmasses می اندازه که اگه به خاطر داشته باشید یکی از آنها هوای خشک و سرد  Continental  Polar بود که در سوالات و بوکلت اون رو با اکرونیم CP نشون میدادند .

🛩❄️☃️🛷🎿⚠️ بارش سنگین برف و لغزنده بودن مسیرهای تاکسی باعث میشه تا یک هواپیما سُر بخوره و از taxiway بره بیرون...
همچنین بعد از کولاک برف وزش باد باعث پدیده سوزباد یا Windchill 🌡❄️💨 خواهد شد که احساس سرما را سخت و شدیدتر خواهد نمود در متن زیر از دو واژه جالب استفاده گردیده یکی Bitter که به سرمای تلخ و استخوان سوز اشاره دارد
همچنین استفاده از واژه Treacherous برای بیان لغزنده بودن جاده ها و فریب دهنده رانندگان انتخاب جالبی است 👌📝❄️🚚🚌🎿🛷
نگاهی هم به طراحی سه بانده و taxiway های فرودگاه روچستر بیندازیم .

با تشکر از :
کاپیتان سعید عابدین پور
مهندس امیر اَدهَم  Occ
مهندس علیرضا آقایاری  Occ
مهندس علی عطارزاده  Occ

Читать полностью…

CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️

🔰⚜🔰 به هر حال میدونیم که یکی از عوامل متوقف شدن رشد عمودی ابرها پایداری اتمسفر است .

از یک جایی بالاتر با حضور stable atmosphere ابرهامون نمیتوانند حالت تُپل مُپل بگیرند و قَد بکشند ...


Atmospheric stability varies with local heating, with wind speed, surface characteristics, warm- and cold air advection, and many other factors.

stability of atmosphere - جستجوی Google
https://www.google.com/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.atmo.arizona.edu%2Fstudents%2Fcourselinks%2Ffall14%2Fatmo170a1s3%2Fonline_class%2Fweek_10%2Fcloud_development.jpg&tbnid=thShrYgAbIvyMM&vet=1&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.atmo.arizona.edu%2Fstudents%2Fcourselinks%2Ffall14%2Fatmo170a1s3%2Fonline_class%2Fweek_10%2Flect29_stability.html&docid=1s_B5KbSQ5XzbM&w=976&h=720&itg=1&source=sh%2Fx%2Fim%2Fm4%2F2#imgrc=lel0GI5PeZYXKM&imgdii=thShrYgAbIvyMM

با تشکر از :
کاپیتان فراز  امیراصلانی
کاپیتان امیرحسین  میرمهدی

Читать полностью…

CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️

آشنایی با شرایط VMC در هوانوردی :
Definition
Visual Meteorological Conditions

Description:
Visual meteorological conditions (VMC) are the meteorological conditions expressed in terms of visibility, distance from cloud, and ceiling equal to or better than specified minima. (ICAO Annex 2: Rules of the Air)
VMC are detailed in ICAO Annex 2. Essentially, they are:

When above 3,000ft or 1,000ft above terrain, whichever is higher:

1500m horizontally and 1,000 ft vertically from cloud.

Flight visibility 5km below 10,000ft and 8km above 10,000 ft.

When below 3,000 ft or 1,000 ft above terrain, whichever is higher:

Clear of cloud and in sight of the surface

Flight visibility 5km.

با تشکر از کاپیتان شهریار روزبیانی 📸✍🙏

Читать полностью…

CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️

🔎📝☁️رخداد موقتی و ناپیوسته مه FOG از بامداد تا طلوع آفتاب فرودگاه کنارک چابهار

🔆 اما نکته اینکه پس از طلوع آفتاب و باز شدن پوشش ابرها در آسمان فرودگاه شاهد افزایش دما خواهیم بود که باعث  بالا رفتن توأمان ظرفیت پذیرش بخار آب در هوا گردیده و در نتیجه پدیده مه تابشی RADIATION FOG از زمین فاصله گرفته و  تبخیر می‌گردد یا به عبارت کتابی disperse یا burn off میشود

❇️ و پیش بینی می‌شود دید افقی از ۷۰۰ متر به ۷۰۰۰ متر افزایش یابد .

🔱 As early morning temperatures increase, the fog begins to lift and usually "burns off" by mid-morning.

با تشکر از :
عطا دَستنبو  disp
هِدیه بهبهانی  disp
رُزیتا جلیل زاده disp

Читать полностью…

CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️

🔍🖥🖨📝📍اگر به وبسایت سازمان هواشناسی کشور رجوع کنیم در پنل هواشناسی هوانوردی و محصول Area Forecast احتمالاً یه قسمت دیکود کردنش مخصوصا پیش بینی بخش Temperature برامون 
چالش برانگیز باشه که معمولا
همگی اشاره به این اعداد دارند درسته؟! 👇
405006 26004 410052 21010 420066 26029 430094 27043 440007 27060

🔆✅و اما پاسخ :
برای پیش بینی دما و باد ارتفاعات از کُد چهار فرمت سینوپ Synop format Code #4 استفاده شده و decode اون در خصوص دما چند قرارداد داره که اون رو براتون به اشتراک میگذاریم ،
✳️🔆✳️  نکته اینکه در کد چهار قادر به استفاده از علامت - یا حرف M برای دماهای زیر صفر درجه سانتیگراد نبوده و بدین صورت عمل میکنیم : 👇

405006 > کد چهار FL050 ارتفاع ۵۰۰۰ پایی 
دما ۶ درجه  سانتیگراد 🌡و
💨 باد ۲۶۰ درجه ۴ متر بر ثانیه ( ۸ نات )

410052 > کد چهار FL100 ارتفاع  ۱۰۰۰۰ پایی دما ( عدد ۵۲ رو منهای ۵۰ کرده و ما حصل رو منفی میگیریم در نتیجه دما میشه منهای ۲ درجه سانتیگراد 🌡
  💨 باد ۲۱۰ درجه ۱۰ متر بر ثانیه ( ۲۰ نات )

420066 > کد چهار FL200 ارتفاع  ۲۰۰۰۰ پایی 
   برای دما ۶۶ رو منهای ۵۰ کرده و
حاصل را منفی در نظر میگیریم که
میشود منهای ۱۶ درجه سانتیگراد🌡 ،
💨 باد ۲۶۰ درجه ۲۹ متر بر ثانیه ( ۵۸ نات )

430094 > کد چهار FL300 ارتفاع ۳۰۰۰۰ پایی  عدد ۹۴ رو منهای ۵۰ میکنیم و نتیجه را منفی در نظر میگیریم آنگاه دما منهای ۴۴ درجه 🌡 ،
💨 باد ۲۷۰ درجه  ۴۳ متر بر ثانیه ( ۸۶ نات )

440007 > کد چهار FL400 ارتفاع ۴۰۰۰۰ پایی
و اما دما رو اینبار با ۵۰ جمع میکنیم 😅 و حاصل رو منفی میکنیم میشود منهای ۵۷ درجه 🌡، 
💨 باد ۲۷۰ درجه  ۶۰ متر بر ثانیه ( ۱۲۰ نات )

با تشکر از :
دکتر مهشید کاویانی Meteo irimo
کاپیتان آرمان رئیسی
علیرضا اسمخانی dispatch

Читать полностью…

CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️

🔆🔰🔆 این پست را تقدیم می‌کنیم به کارشناسان دیسپچ  ( شرکت‌های هواپیمایی / مراکز هوانوردی آموزشی و نظامی )
The Unseen Crew Member

📖🗞✈️ مجله فلایت اینترنشنال با سه موضوع مرتبط به اقلیم و یک موضوع در مورد کارشناسان دیسپچ

1⃣ - برنامه استفاده هواپیماهای نظامی از سوخت های سبز

2⃣ - مروری بر حادثه خروج از باند هواپیمای شرکت آملیا در تقرب و فرود با Tailwind و سطح باند بارانی که موجب سُر خوردن  Aquaplane میگردد...

3⃣ - توافق حدود ۱۰۰ کشور شرکت کننده در کنفرانس اقلیمی دبی Cop28  برای حرکت به سوی مصرف سوخت‌های سبز در صنعت هوانوردی

4⃣ - آشنایی با تخصص کارشناسان دیسپچ که نقش بسیار پررنگی در عملیات هوانوردی و ایمنی و هماهنگی پروازها داشته و به نوعی می‌توان آنان را کروی پروازی پنهان از دید مسافرین دانست ...

با تشکر از :
علیرضا  اِسمخانی  dispatch
رُزا  آرام  dispatch
هنگامه برفچین dispatch
مهیار  مَهرام  dispatch
مهدی مَلک زاده dispatch

Читать полностью…

CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️


رئيس سازمان هواشناسی کشور:
برخی رسانه ها به اشتباه بارورسازی ابرها را به هواشناسی منسوب کردند...


@IRIMO_NEWS

Читать полностью…

CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️

این اتفاق روی هواشناسی و پدیده ها تاثیر بسزایی دارد🔍☁️🌦⛈🌨☃️💦🌤 👇
روز جهانی چرخش زمین🌍🗺🌚🌝⏳

حرکت وضعی زمین، نام چرخشی است که سیارهٔ زمین به دور خود انجام می‌دهد. حرکت وضعی زمین به دور خود ۲۳ ساعت و ۵۶ دقیقه طول می‌کشد. چرخش زمین از غرب به شرق، و خلاف عقربه‌های ساعت به دور خودش دوران می کند. شب و روز و حرکت اجرام آسمانی نظیر ماه خورشید و سیارات و ستارگان این حرکت را به ما نشان می‌دهند.روز هشتم ژانویه (۱۸ دی ماه) به یاد «لئون فوکو» فیزیکدان فرانسوی که در سال ۱۸۵۱ نشان داد زمین به دور محور خود می‌چرخد،
.فوکو در سال ۱۸۵۱ آزمایشی انجام داد که هدف آن بررسی دَوَران زمین بود. تنها وسیله لازم برای این آزمایش یک آونگ است که از گلوله‌ای سربی و تک سیمی برای آویختن تشکیل شده است. برای اندازه‌گیری دقیق، سیم باید بلند باشد و گلوله سربی و سنگین باشد و آونگ از نقطه‌ای ثابت و محکم آویخته شده باشد. آونگی که به آزادی نوسان می‌کند صفحه نوسانش را حفظ می‌کند.

آزمایش آونگ در حال نوسان فوکو (Fuucault) چرخش زمین را به نحو قانع کننده‌ای اثبات می‌کند.

با تشکر از :
دکتر  بهرُخ  بُساک  CLima

Читать полностью…

CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️

☁️❄️🌨☃️ صبح شنبه ۱۶ دیماه فرودگاه تبریز میزبان بارش برف ( با شدت متوسط ) میشود همراه با پدیده مه رقیق که دید افقی را به ۲۰۰۰ متر میرساند ...

OITT 052200Z 07006KT 2000 SN BR SCT030CB OVC080 01/00 Q1013 A2992

❇️ در ادامه با غلیظ شدن مه دید افقی کاهش می یابد ولی اختلاف اندازه گیری بین prevailing visibility توسط فرآیند دیدبانی با دستگاه RVR قابل توجه میباشد ... 

OITT 052300Z 19006KT 0200 R30/1700D SN FG SCT030CB OVC070 00/M00 Q1014 A2995

✳️ به هر صورت مبنا بر تقرب ILS فرودگاه تبریز پارامتر RVR است که در آن زمان بالاتر از عدد  ۶۰۰ بوده ...

با تشکر از :
دکتر جلال حاتمی  ATC/METEO
مهندس زهرا قدمگاهی  meteo

Читать полностью…

CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️

🔰⚜🔰 با هم نمونه ای از ATIS رو ببینیم که توسط سیستم DATA-LINK در کاکپیت خلبان و روی صفحه FMS در دسترس قرار میگیرد .

این سیستم پیشرفته و تسهیل کننده کار خلبان هم روی صفحه الکترونیکی fms و هم بصورت پرینت کاغذی در کاکپیت قابل حصول میباشد. 

Advances in ATIS Technology👌👇
ATIS entered the digital age when Houston Intercontinental introduced data link ATIS (D-ATIS) over ACARS. The new system allows pilots to receive ATIS hundreds of miles from the destination.
🛰📡🛩✈️ ACARS is a digital data link technology that allows pilots to exchange text information with their company.

✳️ نکته جالب از منظر هواشناسی ATIS فرودگاه زوریخ ( سوئیس ) اینه که با توجه به کوهستانی بودن منطقه و اطراف فرودگاه دو پارامتر کاربردی شامل :
1⃣ - موج کوهستان  Mountain Wave
2⃣ - باد قیچی  Wind  Shear 

نیز از طریق سیستم D-ATIS برای هوانوردان به اشتراک گذاشته میشود .

ATIS: Automatic Terminal Information Service - AeroSavvy
http://aerosavvy.com.dream.website/atis/

با تشکر از :
کاپیتان  کامیار  کاویانپور

Читать полностью…

CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️

🔰⚜🔰 روزهای اخیر همراه با وزش باد در مناطق کوهستانی و در منطقه پشت کوه Lee ward side شاهد تشکیل ابرهای عدسی شکل بودیم که از تصاویر ارسالی خلبانان عزیزمون
یک مورد به جنوب دریای سیاه و ارتفاعات کشور ترکیه و دو مورد دیگر به
داخل کشور ( دماوند و ارتفاعات خلخال ) اشاره دارد .

🔍⛔️⚠️♒️☁️⛰💨 به خاطر داریم جایی که ابرهای عدسی شکل Lenticular تشکیل شده اند شرایط توربولانس و تلاطم هوایی جدی و مخاطره آمیز است
پس از پرواز در اطراف آن تا جای ممکن اجتناب کنیم.

نگاهی بیندازیم به شرایط لازم‌ برای تشکیل موج کوهستان و ابرهای عدسی شکل : 👇

🔰 Wind direction within 30 degrees of the perpendicular to the ridge of high ground and no change in direction.

🔰 Wind speeds at the crest of the ridge in excess of 15 kts, increasing with height.

🔰 A temperature inversion just above the mountain barrier.

🔰 Cloud Formation.Lenticular Clouds (lens shaped clouds) can form in the crest of the mountain waves if the air is moist.

Alireza Zahmatkesh ✍

با تشکر از :
کاپیتان  محمد  زرین
خلبان   محمد  هادیان
خلبان حسین  اخلاقی

Читать полностью…

CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️

🔰⚜🔰 تمرین سالانه مشترک جامعه هوانوردی CIVIL و نظامی جهت آمادگی رویارویی با انفجار آتشفشانی و انتشار خاکسترها در آسمان :

A volcanic-hazard demonstration exercise to assess and mitigate the impacts of volcanic ash clouds on civil and military aviation.
🌋⛔️ 🌋⚠️🔆📑🛩⤴️⤵️🔄🆘🚫

🖨🖥🗂📑🎙📲 در بخش های عملیات هوانوردی و دیسپچ شرکت های هواپیمایی و واحدهای مختلف ATC نیز تنظیم و انتشار به موقع اطلاعیه و اخطارها ، ممنوعیت مسیرهای پروازی آلوده و جایگزین نمودن مسیر و مقاصد کمکی از دیگر موارد این تمارین میباشد ...
we urge operators to exercise additional caution when reviewing NOTAMs and SIGMETs to ensure they are related to the exercise and are not indicating the onset of an actual eruption.

🌋⚖⚠️ 🌪⛈ به خاطر داشته باشیم که خاکسترهای آتشفشانی خطرات مهمی را مشابه ورود به یک ابر CB در خود دارد .
Volcanic eruptions comprise an important airborne hazard for aviation. Although significant events are rare, e.g. compared to the threat of thunderstorms, they have a very high impact.

با تشکر از :
مهندس علی ضیایی  ATC

Читать полностью…

CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️

🔰⚜🔰 دوشنبه ۲۹ آبان با ورود سامانه بارشی از غرب کشور ، ارتفاعات زاگرس میزبان انواع مختلف ابر و بارش بود و همچنین دامنه ابرناکی ها به مناطقی از مرکز و شرق نیز رسید .

✳️ اما پدیده عمومی و قابل توجه در اکثر فضا و آسمان ایران وجود انواع توربولانس و تلاطم ها بود مانند :
1⃣ - Clear air turbulence
2⃣ - Convective turbulence
3⃣ - Mountain wave turbulence
4⃣ - wind shear ( horizontal / vertical )

⚠️ بدین خاطر ترافیک های پُرشماری امروز تقاضای تغییر ارتفاع و مسیر داشتند تا از ابرها یا فضای متلاطم اجتناب و فاصله بگیرند .

📱🔍📍 پیش بینی توربولانس WEATHER MODE در نرم افزار کاربردی هوانوردی JEPP موقعیت و ارتفاع مناطق آلوده به توربولانس رو به خوبی نشان میداد
تا خلبانان قبل از رویارویی بتوانند از مناطق مذکور فاصله ممکن و ایمن را با هماهنگی واحدهای ATC ایجاد نمایند .

Capt:Alireza Zahmatkesh 📸🌪✈️☁️

با تشکر از :
آقای مهندس علی عبدلی ATC
آقای علی عرفانیان ATC
خانم مهندس جعفریان ATC
آقای مهندس  کلاتی ATC

Читать полностью…

CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️

عصر شنبه ۲۷ آبان مطابق نقشه پیش بینی سازمان هواشناسی کشور شاهد رشد ابرهای convective در شرق هرمزگان بودیم و

احتمالا  ابرهای کومولونیمبوس CB در منطقه بلوچستان و سیستان حضور پراکنده داشتند .

Читать полностью…

CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️

🔰⚜🔰 نیمه دوم دی ماه ۱۴۰۲ برخی از روزها شاهد ورزش باد در مناطق کوهستانی بودیم که افزایش سرعت باد ،
همراه با ارتفاع و فراهم بودن
شرایط ( هوای پایدار بالای قله کوهها )  موج کوهستان Mountain wave شکل گرفته و مناطقی که رطوبت Moisture به حد کافی بوده شاهد تشکیل ابرهای زیبای عدسی Lenticular از انواع تک دیسک و مالتی دیسک بودند.

اکنون تعدادی از عکسهای هوایی و زمینی رو برای شما به اشتراک می‌گذاریم و امیدواریم که بپسندید .🙏📸✈️

Mountain Waves | SKYbrary Aviation Safety
https://skybrary.aero/articles/mountain-waves


📸 کاپیتان شهریار روزبیانی
🎞 کاپیتان علیرضا  زحمتکش
📸 کاپیتان علی داوودزاده
📸 کاپیتان احسان  صادقی
📸 کاپیتان آرش حسینیان

Читать полностью…

CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️

⚜🔰⚜Winter storm and WindChill
کولاک برف و سوزباد  در شمال ایالات متحده
❄️☃️🌪💨🥶⚠️🆘🚌🚚🚙🛩
A packed passenger plane skidded off a snowy taxiway in Rochester, NY, moments after landing. At least 41 people have been killed across a dozen states amid bitter cold, power outages and treacherous road conditions

Читать полностью…

CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️

❇️🔆❇️ کشور نروژ در غرب اسکاندیناوی شکلی مانند  شیلی در آمریکای جنوبی داره ، باریک و کشیده از شمال تا جنوب است ، و همین باعث شده که طول و کیفیت فصل ها و شکل و مقدار بارش Norway در جنوب اون مانند پایتخت ( اُسلو ) با مناطق شمالی فرق داشته باشه.

🔆 Oslo has pleasantly warm summers and fairly cold winters. Oslo receives moderate amount of rainfall during the year. The driest seasons are winter and spring, and the wettest are summer and autumn.

تابستان اُسلو دلچسب و دوست داشتنی است و زمستان ها هم تا اندازه ای سرد ،
اما این سرما با سرمای شمال
نروژ ( تومنی ۷ صنار ) فرق داره ... ☃️❄️🥶
برای مثال زمستان با دمای منهای ۱۹ درجه در اسلو از نظر مردم چندان هم سرد نیست و برخی حتی آب تنی هم میکنند .😅🔎❄️🥶🌊🏊‍♂

📸👌با هم تصاویری زیبا از طبیعت
جنوب نروژ رو ببینم از پنجره
هواپیمای ( مرکز آموزش خلبانی OSM ) .

با تشکر از :
خلبان سام  میالی

Читать полностью…

CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️

🔊📣 خلبانان گرامی که برای
عصر دوشنبه ۲۵ دیماه در شرق کشور پرواز می‌کنند
نسبت به منطقه توربولانس
هوای صاف شماره# ۲
نشان داده شده در
نقشهWAFC Sigwx chart توجه لازم را داشته باشند ♒️⛔️⚠️‼️

🔍📍♒️⏱ چرا که از ارتفاع ۲۸ هزار پا الی ۴۲ هزار پایی توربولانس متوسط Moderate به طور پیوسته و
همچنین بطور تصادفی افزایش توربولانس
تا حد شدید Severe  نیز در این
منطقه (اطراف جت استریم جنب حاره‌ای ) پیش بینی میشود .

Fly Safe 🙏
Capt:Alireza  Zahmatkesh ✍

Читать полностью…

CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️

#خبر

لغو بیش از ۲۰۰۰ پرواز در آمریکا به علت توفان زمستانی...

🔹سرمای شدید و زمین گیر شدن هواپیما‌های بوئینگ ۷۳۷ مکس ۹ موجب شده است مسافرت هوایی در سراسر آمریکا مختل شود.

🔹به گفته شرکت فلایت اور (FlightAware)، در اثر طوفان شدید زمستانی، بیش از ۲۰۰۰ پرواز در آمریکا در روز ۱۲ ژانویه لغو شد.

🔹این تعداد پرواز لغو شده در یک روز بیشترین رقم از ژوئن ۲۰۲۳ میلادی است.

🔹فرودگاه شیکاگو بیشترین تعداد پرواز لغو شده را داشت و بعد از آن فرودگاه‌های اوهر و میدوی قرار داشتند.


@IRANATM

Читать полностью…

CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️

🔰🔆🔰 مروری بر نحوه دیکُد کردن پارامتر دما و باد
پیش بینی Area Forecast موجود در پنل Aviation weather سازمان هواشناسی کشور .

Читать полностью…

CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️

رئيس سازمان هواشناسی کشور:
برخی رسانه ها به اشتباه بارورسازی ابرها را به هواشناسی منسوب کردند...

رئيس سازمان هواشناسی کشور گفت: در روزهای اخیر یک خبر با تیتر اشتباه در رسانه ها منتشر شد که به غلط عملیات بارورسازی ابرها را به هواشناسی منسوب کرده بود که این موضوع نادرست است.

به گزارش روابط عمومی سازمان هواشناسی کشور، سحر تاج بخش مسلمان در این باره اظهار داشت: چند روز قبل برخی رسانه ها در نقل قولی نادرست و اشتباه موضوع بارورسازی ابرها را به سازمان هواشناسی کشور منسوب کرده بودند که اینگونه نیست.

وی افزود: همانطور که اخیرا در نشست تخصصی حکمرانی آب عنوان کردم، برخی کشورها بر روی بارورسازی ابرها کار می کنند که در ایران نیز سازمانی در وزارت نیرو مدت هاست که روی این موضوع کار می کند.

معاون وزیر راه و شهرسازی و رئيس سازمان هواشناسی کشور ادامه داد: متاسفانه برخی رسانه ها این محتوا را تغییر داده و عنوان کردند که سازمان هواشناسی روی بارورسازی ابرها مشغول است در حالی که این موضوع درست نیست.

تاج بخش مسلمان تصریح کرد: این موضوع را به رسانه ها اعلام کردیم که برخی از آنها این خبر را اصلاح کردند و برخی دیگر متاسفانه همکاری نکردند.

وی خاطرنشان کرد: بارور سازی ابرها یک موضوع علمی است که در برخی کشورهای دنیا نیز انجام شده است، درباره این موضوع مقالات علمی بین المللی زیادی درسترس است اما سازمان جهانی هواشناسی تا کنون توصیه ای در این زمینه نداشته است.

رئيس سازمان هواشناسی کشور گفت: بر اساس اطلاعات موجود بارورسازی ابرها می تواند تا حدود ۱۰ درصد به افزایش بارش کمک کند که راهکار عملی و موفقی برای عبور از خشکسالی به ویژه برای مناطقی مثل ایران نیست.

تاج بخش مسلمان ادامه داد: با توجه به کم بارشی های سال های اخیر در کشور، توصیه می کنیم در کنارهمه راهکارها برای بهبود شرایط موجود، موضوع صرفه جویی در مصارف آب و مدیریت منابع آب مد نظر باشد.

وی افزود: اکنون بیش از ۳ سال و نیم است که کشور در شرایط خشکسالی قرار دارد؛ این یعنی حتی اگر بارش‌های زمستان در محدوده نرمال و یا حتی بیشتر باشد، به طور قطع کم بارشی های گذشته جبران نمی شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: میانگین بارش ایران حدود ۲۳۰ میلی متر است که تقریبا یک سوم میانگین بارش جهانی است.


@IRIMO_NEWS

Читать полностью…

CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️

❄️🌪⛈⚠️ هجوم توفان ، سیل ، برف و سرما به جنوب و جنوب شرق آمریکا همراه با  ۳ خسارت جانی و خسارتهای مالی متعدد به خانه ها و سازه های سبک ، قطع برق و ...

Deadly storms batter US, leave hundreds of thousands without power

Severe weather battered the United States Tuesday, spinning off tornadoes and reportedly killing three people in the South as high winds and blizzards buffeted the North and hundreds of thousands lost power.

💨⛈🌪❄️🆘⛔️⚠️✈️ دردسرهای هوانوردی این طوفان شامل کنسل شدن ۱۳۰۰ پرواز و تاخیر ۸۶۰۰ مورد بوده است .

The weather was already having a heavy impact on flights, with more than 1,300 cancelled and 8,600 delayed in the United States on Tuesday, monitoring website FlightAware.com reported.

با تشکر از :
مهندس صابر  صفایی تنها  ATC
کاپیتان میثم مختار آبادی
کاپیتان مهرداد سلیمانی
مهندس مهدی  حسین زاده ATC

Читать полностью…

CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️

🔍🎞📖📍دیدن این footage دو تا نکته رو به ما نشون میده
یکی از زاویه هواشناسی و دیگری هوانوردی

۱- هواشناسی : مه کم عمق Shallow Fog رو میبینیم که روی سطح زمین و تا حدود ارتفاع ۲ متری تشکیل شده ...

۲- هوانوردی : اگر چه هواپیما روی تُشَک ground effect سواره اما جریان گردابی نوک بال wingtip vortex ها با گذر از میان پدیده مِه کم عمق به خوبی دیده میشود.

با تشکر از :
کاپیتان سعید عابدین پور
کاپیتان رضا سرابیان
کاپیتان سهراب سعیدی

Читать полностью…

CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️

⚜🔆⚜ تصاویری چشم نواز از حضور ابرهای سیروسی در آسمان
استان مازندران ( ساری ) قبل از
ورود سامانه بارشی غرب کشور

☁️🔎📝 Cirrus clouds are short,
detached, hair-like clouds found at high altitudes
.
These delicate clouds are wispy, with a silky sheen, or look like tufts of hair.

In the daytime, they are whiter than any other cloud in the sky.
While the Sun is setting or rising, they may take on the colours of the sunset.

با تشکر از :
مهندس علیرضا قاسمی  ATC

Читать полностью…

CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️

#دانستنی

اطلاعاتی در مورد باندهای فرودگاه بین‌المللی مهرآباد....


تهیه شده توسط مهندس جمال طرفی
کنترلر فرودگاه بین‌المللی مهرآباد


@IRANATM

Читать полностью…

CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️

🔰⚜🔰 اگرچه‌ کارشناسان هواشناسی فرودگاه با انجام Observation مقدار پوشش ابر در آسمان را تخمین میزنند

🔍👁👁 همکاران جامعه هوانوردی در تخصص های مختلف هم میتوانند با استفاده از الگوی تقسیم بندی 8 قسمتی آسمان این کار رو انجام بدهند یا گزارش های METAR رو با آنچه از آسمان دیده میشود در ذهن خود ارزیابی و تمرین نمایند .

هر برش از 8 قسمت دایره آسمان را یک OCTA نامیده و با توجه به مقدار پوشش میتوان از کُدهای پایین استفاده نمود . 👇

Oktas are often referenced in aviation weather forecasts and low level forecasts:
🌞 SKC = sky clear

🌤 FEW = 1 to 2 oktas

⛅️ SCT (Scattered) = 3 to 4 oktas

🌥 BKN (Broken) = 5 to 7 oktas

☁️ OVC (Overcast) = 8 oktas;

NSC = nil significant cloud

CAVOK = ceiling and visibility okay.

با تشکر از :
خلبان  شروین  ویشه  
مهندس زهرا  قدمگاهی  Meteo
مهندس  حسین  نوروزی  Disp
مهندس  جلال فلاحتی  Disp

Читать полностью…

CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️

🔰⚜🔰  سه روش برای فرود در باد جانبی مورد استفاده قرار میگیرد :
1⃣ Crab method

2⃣ De-Crab method

3⃣ Side Slip

❇️ روش De crab method تکنیکی است که مورد استفاده هواپیماهای بزرگ است و حتما کلیپهای ان را دیده اید که پی از تاچ چرخهای اصلی روی باند حین وزش باد جانبی سپس خلبان با بکار گیری Rudder دماغه را با سنترلاین همراستا میسازد.

❇️ دو روش دیگر مورد استفاده ما در هوانوردی عمومی است. توصیه بر این است که اگر عنصر باد جانبی شدید است از روش de-crab استفاده نمایید و اگر شدت باد جانبی زیاد نبود روش side slips را بکار گیرید.

با تشکر از :
کاپیتان  هومن اردکانیان

Читать полностью…

CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️

🔰⚜🔰 با پرواز در نزدیکی سواحل خلیج همیشگی پارس بین نقطه هوایی VATAN تا ماهشهر تصاویر زیبایی رو ثبت کردیم از جذابیت های ایران عزیزمون  ✈️📸👌

🔍📝 بدین خاطر بپردازیم به تعریف جغرافیا و اقلیم شناسی این منطقه چشم نواز 👇

💎 «خور» محدوده نيمه بسته مرتبط با درياي آزاد است كه در درون آن آب دريا توسط آب رودخانه يا آب شيرين رقيق مي شود. متراکم‌ترین و بیشترین خورهای دنیا در منطقه جغرافیایی جنوب غرب ایران و شهرستان بندرماهشهر در استان خوزستان قراردارد. يكي از خورهای خليج فارس كه از نظر اكولوژيك، اقتصادي و نظامي حائز اهميت است، «خورموسي»  نام دارد. خور موسي كانال طويل و عميقي است كه از خليج فارس منشعب شده است و به دلیل ژئومورفولوژی خاص آن در دنیا نظیر ندارد.عمق خورموسي بین۲۰ تا ۵۰ متر است كه در برخي نقاط به ۷۳ متر نيز مي رسد. خورهای بندرماهشهر بخاطر ویژگی‌های خاص آن، مانند اینکه به طور طبیعی لایروبی می‌شود و به طور طبیعی موج شکن است و همچنین بیشترین جز و مد خلیج فارس به ارتفاع ۶ متر در آنجا رخ می‌دهد،  به منطقه ایی خاص تبدیل شده است.

با تشکر از :
خانم دکتر  بِهرُخ  بُساک  Clima

Читать полностью…

CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️

🔰⚜🔰 تماشای ابرهای سیروس از نوع فیبراتوس Cirrus Fibratus در آسمان شمال
اصفهان R659/ DAPOG

🔰 ابرهای سیروس از طبقه
ارتفاع بالا ABOVE 20000 FT بوده از کریستال یخ تشکیل شدن و چندین نوع دارند مانند :

✳️ سیروس فیبراتوس
✳️ سیروس  اونسینوس
✳️ سیروس اِسپیساتوس
✳️ سیروس  فلوکوس
✳️ سیروس  کاستِلانوس

Capt:Alireza Zahmatkesh✈📸✍❄️☁️

🔆 What are cirrus clouds?
Cirrus clouds are short, detached, hair-like clouds found at high altitudes. These delicate clouds are wispy, with a silky sheen, or look like tufts of hair. In the daytime, they are whiter than any other cloud in the sky. While the Sun is setting or rising, they may take on the colours of the sunset.

Cirrus clouds - Met Office
https://www.metoffice.gov.uk/weather/learn-about/weather/types-of-weather/clouds/high-clouds/cirrus

Читать полностью…
Подписаться на канал