553873
I'm a fighter. Fighter-bomber. Russian fighter-bomber. Хроники истребителя-бомбардировщика в отставке. Связь: @Fighterbombot ✉ kab1500lg@gmail.com Мерч по ссылке https://fighterbombershop.ru
Проход!
Канешн можно и поровнее, но иии таааак норм.
Операция "Гусь".
Ну да, лето это вам не это.
Это уборка травы между стыков аэродромнвх плит. Это адская работа, к которой привлекается несколько раз в год весь личный состав полка, кроме лиц женского полу. (Еще одна причина ненужности оных в боевой авиации)
Трава тоже хочет жить и поэтому настырно тянется к солнцу через залитые гудроном щели бетонных плит покрытия аэродрома, попутно разрушая.
И её надо убирать, потому что она и разрушает покрытие, и затрудняет стекание воды с плит, и представляет из себя угрозу безопасной эксплуатации аэродрома, ибо наехав на скорости 330 км/ч на куст, можно получить нехилые повреждения летаблы. В 21 веке не придумали ничего эффективнее пальцев военнослужащих для её уборки. "Раундап" стоит денег. На него надо скидываться. А без него есть на что скидываться. Военные конечно отчаянно придумывают всякие прутья, долбилки, триммеры, косилки, заточки из арматуры, закупают ужасные сельскохозяйственные яды, от которых плавится бетон и подошвы ботинок, заливают щели тоннами честно спизженного керосина и пробуют его поджигать, но все тщетно. Травка хочет жить сильнее, поэтому помогают только натруженные руки военнослужащих, стесаные коленки от ползания на карачках, и потихоньку за одной плитой другая, ещё и ещё, и где-то там в 2500 метрах за подернутым маревом горизонтом конец травке... 😍
Конечно, весь процесс уборки травы сопровождается дискуссиями на тему щиплет-ли травку лётный состав и ГРП в странах вероятного противника, или это делают специально обученные беспилотники, ну и беспрерывно звучат традиционные весёлые и задорные тосты в честь БАТО, которое по идее и отвечает за аэродром и за эту травку.
Традиционно траву рвут в самый жаркий и солнечный день в году, и очень желательно в субботу в районе обеда, что конечно же добавляет ощущение радости и праздника в эту работу.
В качестве бонуса иногда пригоняют КПМку (комбинированную-поливомоечную машину), или пожарку и остужают разгоряченные интересной работой тела военлётов из брезентовой кишки.
#классика
Смеркалось, с Полтавского аэродрома взлетело и направилось по своим делам полтора десятка "Вампиров".
По пути они встретят наши "Гераньки"...
По дальнобойным беспилотниками ситуация следующая.
Мы наращиваем производство и применение Геранек, противник делает то же самое.
Причем эти беспилотники противнику помогает делать два десятка стран. Вчера вписалось еще две.
Скорее всего цифры в тысячу применяемых БПЛА в сутки, мы достигнем первыми.
Разумеется при таких цифрах никакие поставки, никаких ЗРК ни одну цель не спасут.
Тактика применения будет понятна. БПЛА, в силу своей относительно слабой БЧ, разряжает ПВО противника и собственно отыскивает, или бьет по заданным координатам и поражает это самое ПВО, после чего прилетает ракета с серьезной БЧ и разваливает нужную цель, или ЗРК, если мощности БЧ БПЛА недостаточно.
Противник, не имея ракет будет пытаться решать эту задачу большим количеством БПЛА на цель.
Пока, наша промышленность справляется с производством ракет ЗРК, в количествах позволяющим не менять нашу тактику и стратегию ведения СВО.
И это хорошо.
Но без перехода к другим принципам ведения войны, (уничтожение всех типов и видов целей, без ограничений) даже несколько тысяч дронов в сутки летящих в/на Украину радикально ситуацию на поле боя поменяют очень и очень не сразу. Если вообще поменяют.
Но конечно, надо посмотреть как это выглядит, когда в Киев, или там в Чернигов прилетает одновременно тысяча дронов.
Как минимум это должно быть красиво.
"Посейдоны" научились выключать транспондеры, чтоб их не было видно на этих ваших "Флайтрадарах".
Но конечно небо на замке и у нас есть свой флайтрадар. Истребители уже выполняют перехват контрольной цели.
Но тенденция однако. За последнюю неделю далеко не первый такой близкий подход.
Ждем команды.
Давно не было кабрирований.
Ну это в канале не было, а так их...
Наслаждайтесь.
Олды может быть помнят этот пост.
Самолёт простоял грудой металла примерно 15 лет.
Никому он оказался не нужным.
Но вчера случилось чудо.
И самолёт убыл, практически своим ходом к новому месту дислокации.
В музей, где его приведут в порядок и он будет выглядеть не хуже чем на фото из поста.
А знаете кто его спас и взял под крыло?
Максим Сергеевич.
Тот самый.
Совещание - это форма общения, при котором два или более человека собираются вместе, чтобы обсудить рабочие вопросы, принять решения или обменяться информацией.
Это у нормальных людей.
В армии совещание это форма общения командира со своими подчиненными в должностях начальников чего-нибудь каких-нибудь служб и командиров подразделений.
Там он в меру сил пытается донести свою военную мысль до подчинённых, определяет направление к светлому будущему, победе над мировым империализмом, обязательно кого-нибудь показательно порет и нарезает задачи или всем, или кому то персонально.
Когда сил, или желания общаться у командира много, он совещает сразу всех.
Когда сил поменьше, он совещает кого-то выборочно.
По времени совещание может длиться от 0.1 секунды до нескольких дней.
Проводится совещание может как с глазу на глаз. Так и с помощью технических средств. Селектор, телефон, видеосвязь и т.д.
Трудно сказать, в какой момент времени и с чьей подачи основным способ общения командира со своими подчинёнными стали совещания, но сегодня они однозначно стали бичом ВС Лаоса.
О любом командире можно все понять, посетив одно совещание. А если вы узнаете как часто, и сколько времени он уделяет совещаниям, вы про его командирские качества будете знать намного больше и его самого и его непосредственных начальников.
Во время ведения боевых действий в самом незавидном положении находятся начальники служб и командиры подразделений воюющих из окопов. Ибо если командиры моряков, или там авиаторов будут совещаться в относительном тылу, то пехота будет совещаться в радиусе поражения огневых средств противника.
Это знает и противник и мы, но мало какого начальника это удерживает от совещаний. Естественно это жирнейая цель.
Почему начальнику нужно собрать в одном месте все управление лично. Почему нельзя делать это безопасно, удаленно, с использованием технических средств, проводить быстро и четко, сказать сложно. Вероятно это что-то из области психологии, педагогики, ЧСВ и вербальных и невербальных связей.
Удар по одному полноразмерному совещанию, нанесет потерь намного больше чем удар по штабу, КП, ЗКП, ВПУ и т.п.
По сути одним ударом по совещанию можно лишить воинское формирование любого уровня поголовно всех командиров и начальников, чего можно достичь только ударом по построению подразделения нартменина строевой смотр. Но строятся на линии фронта все реже. А совещаются так-же.
Поэтому любителей посовещаться противник будет отслеживать очень пристально.
Поэтому долгом верхних начальников должна быть профилактика и предупреждение попыток проведения совещаний в очном виде на всей территории Лаоса во время ведения оным боевых действий.
Ибо высокоточная ракета, ну не намного лучше нескольких ФПВ дронов в окно кабинета.
Насчёт действий по инструкции и когда от нее можно отходить.
Я не готов обнимать необъятное, поэтому я только выскажу своё мнение по поводу тенденций в обществе. Пусть будет в обществе Лаоса, для ясности.
А для того чтоб не распыляться, сократим до действий по инструкциям в боевом литаке.
В самолете практически каждая аварийная ситуация имеет алгоритм действий, который должен неукоснительно соблюдаться экипажем. Какой выключатель, кран, крутилка, или вертелка в какой последовательности, на какое время включается, или выключается.
Почему практически? Потому что конструкторская мысль скачет впереди инструкций. И есть такие отказы, таких изделий, на которые инструкции еще не успели написать, а его уже ломается.
Если экипаж выполнил все действия согласно алгоритму, ничего не нарушив и ничего не помогло, а при этом продолжение полета угрожает жизни или здоровью экипажа, ему разрешается покинуть самолет.
И его конечно заебут, но ничего им за это не будет.
При этом по традиции за любое такое "правильное" катапультирование экипаж представляется к госнаградам. Как правило это Орден Мужества. Но не всегда. Иногда и ничего. Или прыгнуло двое, а награду дали одному.
Здесь я не буду особо поднимать тему "они до последнего пытались увести самолёт от роддома/города/деревни", ибо эта фраза последнее время идет к каждому катапультированию или аварии в обязательном порядке.
Без этой фразы не дадут госнаграду, поэтому тут все понятно. Она неизбежна.
Но когда надо прыгать, очень часто экипаж берёт ответственность на себя и выполнив все положенные действия, переходит к неположенным, забивает на инструкции пытаясь спасти самолёт, или вертолет.
Государство в данном случае мотивирует следующим образом.
Если никто из третьих лиц в результате этих действий не пострадает, и самолёт будет спасен, то экипаж наградят.
Ибо стоимость любого современного самолета кратно превышает любые траты на награды и положенные льготы и выплаты по этому случаю.
То, что при этом по сути государство подталкивает другие экипажи к нарушению инструкций - игнорируется.
То, что в результате этого другие экипажи убиваются и сами и/или убивают других во внимание не принимается.
Самолёт ценнее.
Да, если лётчик останется жив, конечно он будет нести всю ответственность и понятно, что его "да я хотел как Вася" как оправдание не зачтётся.
Но на мой взгляд, это правильно.
Экипаж должен сам решать. Рискнуть и спасти самолёт, или рискнуть и убиться самим и возможно убить других.
И конечно этот риск должен оцениваться по результатам.
СМИ буржуинов докладывают о прекращении поставок хохлам различных боеприпасов из которых самыми интересными для нас являются ракеты ЗРК и высокоточные дальнобойные ракеты.
Новость хорошая. Но.
На моей памяти это очередное и далеко не первое заявление о приостановке помощи. И через разные промежутки времени помощь возобновлялась.
Это с учетом того, что помощь действительно будет приостановлена и речь идёт о полном стопе этих видов боеприпасов, а не о остановке 100 ракет из поставки в 10000 ракет.
Причина паузы в поставках понятна. США надо пополнить свои запасы и арсеналы всех стран союзниц, которые воевали вместе с США в великой 12 дневной войне. И понятно что та же Иордания и состояние их вооружённых сил для США намного важнее чем какой-то там Украины.
Разумеется, даже небольшая пауза в поставках такого оружия понизит оборонно-наступательный потенциал хохлов. Понятно, что в условиях наступления наших войск, даже небольшая пауза может стоить Украине и потере территорий и дополнительно уничтоженных военных целей в ее тылу.
И логично будет использовать нашим вооружённым силам это окно в наших интересах.
Но разумеется надо учитывать что все эти заявления могут не соответствовать действительности.
Бум посмотреть.
Ну да, не очень понятно почему если они систематически и грубо нарушали, их начали крепить только сейчас.
Но это уже нехай после разбираются те, кому положено.
Хотя, почему те кому положено, не разбирались раньше?
Столько вопросов без ответов.
Но, сейчас конечно надо количество таких задержаний довести хотя бы до числа задержанных граждан России в Азербайджане.
Но тенденция, безусловно, радует.
/channel/razvedosaa/14144
Рисунки с благодарностями от корейских военнослужащих российским врачам в одном из военных госпиталей.
Читать полностью…
Действительно, Аэродром Бэбск был атакован беспилотниками.
Вся живая авиатехника была спасена заблаговременным маневром "вывод из под удара".
Что там горит на фото, хз. Пуканы хохлов скорее всего.
Из зала подсказывают, что за штат выведен последний Ан-22 "Антей".
На этом, можно считать, жизнь легендарного самолёта завершена.
Спасибо за службу, ветеран!
🫡
Я сейчас просто какую-то лютейшую дичь прочел.
Если хоть половина из написанного правда, это замечательный повод пополнить передовые отряды военнослужащих СВО особо отличившимися сотрудниками транспортной прокуратуры, естественно в добровольном порядке. Я уверен, найдутся слова убеждения.
Это если было сделано просто из любви к "палкам".
Если это было сделано по предварительному сговору, то тут уже надо пополнять ряды заключенных.
А если что-то изложенное в тексте не соответствует действительности, то лицо распространившее заведомо ложную информацию, должно быть так-же привлечено к ответственности.
Пахнуло девяностыми прямо.
Непохуисты, настало ваше время!
https://vk.com/wall114358370_12503
Если вспомнят, то любители правды на окладе, пояснят им, что они работают на врага и сливают потери. И с пеной у рта будут требовать их порвать.
А это другое. Ты не понимаешь.
/channel/razvedosaa/14163
Жук Борис выполнил первый полет на воздушную разведку погоды!
Поздравляем!
Сегодня в Нижегородской области из-за невыхода одной из основных стоек шасси произошла катастрофа самолёта Су-34.
Штурман погиб.
На видео один из заходов на посадку самолёта и попытки выпустить стойку шасси разными способами.
Вечного полета, брат!
Задержанные в Азербайджане Российские журналисты граждане.
Я не понимаю, а у нас нет азербайджанских граждан, штук так, эдак 500, которые под камеру-онлайн ходили бы гуськом до освобождения наших граждан?
С пополнением их стройной гусеницы каждый час.
Тщи покорителе вершин!
У меня вопрос.
Вот есть гора. Эльбрус.
Высота пиков 5000+ метров.
Отсчет идет от уровня моря.
Море находится уй его знает где. От уровня моря к горе надо ехать на паровозе. Потом на автобусе, или машине.
Потом садишься в кабинку и едешь в ней на высоту 3847.
Потом на выбор идешь пехом, или садишься в любое подходящее транспортное средство и катишь на вершину пытаясь не задавить тех кто идёт пешком.
Кто является настоящим восхожденцем и покорителем данной вершины?
Тот кто дошел от нуля (от моря) до вершины пешком без использования любых вспомогательных средств?
Тот кто дошел от ближайшего кабака?
Тот кто шёл с инструктором по дороге?
Тот кто сам?
Тот кто пер по бездорожью?
Нихрена не понятно. Разъясните. Мне срочно надо понимание.