222128
Агрегатор скрытого смысла. Второе дно российской политики и бизнеса. Сотрудничество: @boboadmin
Россияне могут помочь обвалить дубайский рынок недвижимости.
Бум строительства в Дубае имеет признаки скорого заката, считают эксперты в комментариях Reuters. Предыдущий спад строительного сектора был в 2008 году, с тех пор наблюдается рост, а недвижимость занимает 8,9% экономики Дубая. Большие расходы на инфраструктуру, щедрая налоговая политика и подход открытых дверей к мигрантам привлекли тысячи иностранцев, которые инвестируют в дома. Среди них выделяются китайцы и россияне ― в обоих случаях есть фактор политики, Дубай кажется им безопасным местом для вложения. Доля россиян-покупателей снижается, в прошлом году их обогнали граждане Индии и Великобритании. Растёт количество инвесторов из Египта, Ливана, Пакистана и Турции.
Предложение недвижимости в ближайшие годы может обогнать спрос, что вызывает стагнацию. По данным агентства недвижимости Knight Frank, цены на жильё в трёх элитных районах Дубая вырастут на 5% в 2024 году, а в прошлом году было на 15%. Возможно снижение цен. Эксперты считают, что из кризиса 2008 года извлекли опыт, и краха не будет. Например, в течение ближайших шести лет в Дубае будет сдаваться 13 тысяч объектов недвижимости ежегодно ― за последние 15 лет было 30 тысяч объектов ежегодно. Поэтому обвал ― это скорее страшилка, которая реализуется, например, в случае нового политического кризиса на Ближнем Востоке. Но много заработать на инвестициях в недвижимость тоже будет сложно.
Брюссель начал переговоры с европейскими фермерами на фоне массовых протестов против «зеленой» политики ЕС.
Урсула фон дер Ляйен заявила о старте «стратегического диалога» с 27 представителями фермерских объединений, общественных организаций и финансовых учреждений. Главе ЕК важно найти «долгосрочное решение» проблемы фермерского движения в преддверии июньских выборов в Европарламент. Власти ЕС опасаются усиление евроскептиков и правых политических сил, которые активно набирают популярность среди населения.
Согласно прогнозу Европейского совета по международным отношениям (ECFR), в Евросоюзе ожидается «радикальный сдвиг» — правая коалиция может впервые получить большинство голосов в Европарламенте, при этом правые силы возглавят списки на выборах в 9 государствах-членах блока (Австрия, Бельгия, Чехия, Франция, Венгрия, Италия, Нидерланды, Польша и Словакия) и займут второе или третье место еще в 9 странах, включая Германию и Португалию.
Европейские аграрии возмущены инициативой ЕС «от фермы до вилки», которая ужесточает правила использования удобрений и пестицидов, а также другими ограничениями в секторе, несмотря на растущие производственные издержки, инфляцию и аномальные погодные условия. Малые и средние хозяйства уже фактически не могут конкурировать с более дешевым импортом, включая поставки сельхозпродукции из Украины, поэтому вынуждены работать в убыток или закрываться.
Массовые протесты против «зеленых» инициатив, охватившие в январе Германию из-за отмены субсидий на топливо, проходят во Франции, Бельгии, Нидерландах, Польше и других странах блока. Акции фермеров сопровождаются блокировкой ключевых транспортных артерий и нарушением работы как административных учреждений, так и промпредприятий. На прошлой неделе радикальная группировка CAV, представляющая французских виноделов, впервые за долгие годы организовала теракт в госучреждении города Каркассон. В результате подрыва мощной бомбы никто не пострадал, однако зданию был нанесен серьезный материальный ущерб.
Слабость экономики ЮАР тормозит общие показатели Африки, считают во Всемирном банке.
Организация дала прогноз о росте экономик стран южнее Сахары ― 3,8% в 2024 году и 4,1% в 2025 году благодаря снижению инфляции и смягчении денежно-кредитной политики. Крупнейшие экономики ― Нигерия, Южная Африка, Ангола ― будут расти медленно. У Нигерии низкая добыча нефти и нехватка денежных средств, у ЮАР целый букет проблем ― на эти две страны приходится 43% ВВП всего континента. Без учётах этих двух в странах южнее Сахары ожидается рост с 3,9% в 2023 году до 5% в 2024 году и до 5,3% в 2025 году.
В ЮАР сегодня сохранили процентную ставку на максимальном с 2009 года уровне. Хотя профсоюзы призывали её снизить. С прошлого года наблюдается особенно острый энергетический кризис, связанный с клинической неэффективностью управления. Потребительский спрос ослаблен, высокая безработица снижается слишком медленно. Инфраструктура железных дорог и морских портов не справляется с нагрузкой, ситуацию усугубило изменение логистических потоков из-за войны на Ближнем Востоке. Многие в ЮАР надеются, что станет лучше после парламентских выборов, на которых правящая партия впервые за 30 лет может потерять большинство.
Власти Латвии подсчитали, что отказ от транзита российского зерна на другие европейские рынки приведет к потере 100 млн евро дохода для латвийской транспортной сферы. Однако отказываться от этой идеи власти прибалтийской республики не собираются. Вместо этого они планируют обратиться в Еврокомиссию с просьбой выделить помощь на эту сумму, т.е. оплатить очередной припадок русофобии должны европейские налогоплательщики. Эти же налогоплательщики столкнутся и с ростом цен, из-за более дорогой альтернативной логистики зерна. Вроде бы всем очевидно, что европейские (и особенно прибалтийские) политики борются не столько с Путиным и русскими, сколько с собственными же жителями, но, к сожалению, делать выводы европейские обыватели по-прежнему не готовы.
Читать полностью…
В России сложилась парадоксальная ситуация: когда гражданин Бельгии решает судьбу угольной отрасли России. Причем не просто решает, а планирует отрасль погубить. Зовут его Мишель Литвак. И в угольной тусовке за ним прочно закрепилось прозвище «Фашист». Почему?
В свое время ушлый бизнесмен подсуетился и построил большой порт в Тамани. До недавнего времени после закрытия европейского рынка через него российские угольщики экспортировали уголь в Азию. Это была вынужденная мера, так как возможности перевозок по ж/д в восточном направлении крайне ограничены.
Поняв, в какую ловушку попали российские угольщики, Литвак решил их добить, подняв до небывалых высот тарифы за перевалку. Ставка перевалки в первые месяцы СВО подскочила до $63 за тонну – и это при том, что себестоимость непосредственно добычи угля была вдвое ниже – $29 за тонну!
Как показал опрос угольных компаний, с начала СВО Литвак поднял цена на тарифы на 400%. При этом он полностью отказывает в погрузке ростовским шахтам, опасаясь попасть под санкции. Сейчас стоимость перевалки составляет $43 за тонну. По словам угольщиков, при нынешней себестоимости угля такие тарифы становятся попросту заградительными, а сбыт нулевым. Учитывая, что цены на уголь на внешних рынках уже давно падают, можно констатировать, что российские угольные компании оказались на грани банкротства.
А что же «Фашист»? Он строит семейный бизнес, подтягивая к руководству Таманью сына Александра. Тратит деньги на роскошь, пышные дорогостоящие свадьбы детей и прихоти жены и дочери. Обе они актрисы, и Мишель Литвак не скупясь тратит десятки миллионов долларов на их съемки в Голливуде.
В Китае растёт популярность криптовалют. Это связано со стагнацией местного фондового рынка.
Криптоторговля и майнинг запрещены в Китае с 2021 года. Но можно использовать карты небольших провинциальных банков и переводы на сером рынке небольшими суммами. Как и в других странах, разочарование в традиционном инвестировании привлекает население к криптовалюте. В Китае фондовый рынок три года не растёт, а недвижимость стало рисковым активом.
Запреты обходятся с помощью криптобирж Binance, OKX и других, через переводы вне бирж и регистрацию в иностранных банках или банках Гонконга. На биржах юани свободно можно обменивать на токены. В оценках расширения базы пользователей криптовалюты Китай в последнее время поднимается на первые места в мире. Криптобизнес в Гонконге можно назвать цветущим, там сервисы работают открыто, что даёт возможность городу конкурировать в криптосфере с такими финансоуыми центрами, как Сингапур или Нью-Йорк. Существует версия, что китайские власти рассматривают Гонконг как полигон для испытания возможностей и рисков криптовалют с прицелом на использование этой сферы в будущем в материковом Китае.
Первое российское IPO в каршеринге стало на шаг ближе – Делимобиль сегодня фактически подтвердил слухи, ходившие осенью 2023 года: по сообщению компании, в конце января-начале февраля на Мосбирже будет проведено IPO. Основную часть предложения составят акции, выпущенные в рамках допэмиссии, в объеме до 10% от уставного капитала. Привлеченные средства сервис пойдут на развитие бизнеса, снижение долговой нагрузки и общекорпоративные цели.
Читать полностью…
Китай сокращает банковские резервы, чтобы стимулировать экономику и рынки.
Центральный банк Китая заявил, что сократит объём резервов, которые он держит для банков. Это первое сокращение резервных требований в 2024 году. В прошлом году было два сокращения. ЦБ заявил, что есть возможности для дальнейшего смягчения денежно-кредитной политики. Сокращение резервных требований для банков увеличит возможности выдавать кредиты и стимулировать расходы в экономике в целом. Кроме того ЦБ и другой регулятор ― Национальное управление финансового регулирования ― работают над новой политикой поддержки кредитов для застройщиков, которые показывают качественный уровень работы.
Это часть мер по поддержке замедляющихся показателей. Заявление главы ЦБ Китая вызвало рост цен на акции: базовый курс биржи Гонконга подскочил сегодня на 3,6%. В последние месяцы китайские фондовые рынки находились в застое: инвесторы выводили деньги из-за неуверенного восстановления после пандемии.
Юристы подтверждают рост обеспокоенности россиян об утечках личных данных.
В адвокатском бюро БВМП и юридическом сервис DestraLegal.ru число обращений по поводу удаления данных из интернета выросло на 10-15% в прошлом году. В Центре правовой помощи в цифровой среде «Главного радиочастотного центра» число увеличилось на 82%, до 3270 обращений. В ведомстве заявили «Коммерсанту», что каждое пятое обращение граждан связано с неправомерной обработкой персональных данных, 7% с нежелательной рекламой, 5% с защитой чести и достоинства.
Юристы говорят, что обычно споры решаются во внесудебном порядке ― через обращения к площадкам, где размещены личных данные или утечки компаний. Это можно делать с угрозой подачи заявлений в суд или привлечением Роскомнадзора. Поскольку закон «Об информации» в текущей версии действует несколько лет, крупные сайты уже приспособились и увеличили штат модераторов, которые должны реагировать на противоправные действия пользователей.
В 2023 году Россия стала крупнейшим поставщиком нефти в Китай.
Несмотря на западные торговые санкции, годовой объем импортированной Китаем российской нефти достиг рекордных 107 млн тонн или 2.14 млн барр./сутки. Согласно данным Главного таможенного управления КНР, Россия впервые за пять лет обогнала Саудовскую Аравию в качестве основного поставщика черного золота, увеличив долю на рынке Китая до 20%.
Объем поставок российской нефти за 12 месяцев 2023 подскочил на 24%, в то время как импорт из королевства сократился на 1.8% до 86 млн тонн или около 15% всего импорта нефти. Ирак и Малайзия заняли третье и четвертое место по объемам: 59 млн и 55 млн тонн нефти соответственно. Малайзийский импорт в Китай, который за год вырос на 54%, это фактически дополнительные поставки подсанкционной иранской нефти, не отражающиеся в официальной статистике таможенных органов.
В Bloomberg подсчитали, что в общей сложности Китай приобрел российскую нефть на сумму более $60 млрд, при этом средняя цена за баррель в 2023 году составила порядка $77, что значительно выше установленного G7 «потолка» даже с учетом дисконта. Важную роль также сыграли стабильные поставки по нефтепроводу ВСТО, который обеспечивает энергетическую безопасность КНР в условиях нарастающих геополитических рисков, в частности, угрозы перебоев танкерных перевозок через Красное море или Ормузский пролив.
Рынок обеспокоен планами ЦБ ужесточить регулирование BNPL-сервисов
Новый норматив планируется принять до 1 июня этого года, сообщают «Известия». Законодательно BNPL-рассрочки могут быть приближены к кредитным продуктам, и это вызывает опасения отрасли. В случае ужесточения законодательства в этой сфере BNPL-сервисы потеряют свое удобство и бесшовность, из-за чего привлекательность продукта для потребителя снизится. Опыт показывает, что сильнее всего жесткое регулирование коснется бизнеса, в частности малых и средних предпринимателей, продавцов на маркетплейсах и ритейлеров – возможность оплаты по частям положительно сказывается на их продажах. Покупателей устраивает механика работы BNPL ― для оформления требуется минимум данных, процесс происходит быстро и просто, решение о покупке тоже принимается быстрее. При этом ни одна из сторон не не несёт дополнительной долговой нагрузки.
Бизнес, включая МСБ, может потерять инструмент повышения продаж, которых и так осталось мало после ухода иностранных площадок. При этом поддержка малого бизнеса в России заявлена как одна из правительственных целей.
На днях правительство предложило доработать законопроект об онлайн-торговле, который ранее представили депутаты Госдумы. В отзыве регулятор указал на некоторые “подводные камни”, о которых ранее уже говорили разные эксперты и представители бизнеса: например, предлагается не ограничивать количество изменений в новых положениях договоров с продавцами, а также не запрещать площадкам штрафовать недобросовестных контрагентов и блокировать их личные кабинеты.
Аргументы правительства логичны: ограничения частоты изменения договоров не будут учитывать активную рыночную конъюнктуру, специфику логистики и товарных цепочек, с которыми привыкли работать в сфере. А отмена штрафов для продавцов не позволит бороться с недобросовестными партнёрами и незаконными практиками.
Существуют и другие моменты, о которых говорится в отзыве: например, правительству непонятен смысл запрета на СТМ, расширение наказания для площадок за некачественные товары и т.д. Белых пятен ещё много, поэтому на данный момент вывод кажется очевидным: проект необходимо дорабатывать до первого чтения в постоянной консультации со всеми сторонами. В противном случае есть риск получить сырой закон, от которого как отрасли, так и покупателям легче точно не станет.
Более 47 тыс. британских предприятий по состоянию на начало 2024 года оказались на грани банкротства.
Согласно регулярному исследованию Begbies Traynor, ведущей консалтинговой компании Великобритании в сфере корпоративной реструктуризации, на протяжении последних двух кварталов 2023 года темпы роста количества предприятий в «критическом финансовом положение» составляли рекордные 25%. Негативная динамика наблюдалась в каждом из 22 секторов экономики, при этом в 18 из них рост фирм, которые окажутся окажутся неплатежеспособными в течение 12 месяцев, превысил 10%.
В особо уязвимом положении находятся сферы строительства (+33%), здравоохранения и образования (+41%), недвижимости (+24.7%) и вспомогательных услуг (+23.6%). В общей сложности на сектор строительства и недвижимости приходится около 30% всех компаний на грани краха. Тенденция увеличения числа банкротов, вероятно, ускорится в 2024 году, так как подавляющая часть британского бизнеса сильно закредитована. Общее количество фирм, испытывающих «серьезные финансовые затруднения», выросло на 5.6% в годовом исчислении, до почти 540 тысяч. По сравнению с III кв. 2023 года рост ускорился и составил 12.9%.
Эксперты Begbies Traynor отмечают, что в начале 2024 года экономика Великобритании столкнулась с «идеальным штормом» из-за сочетания негативных факторов. Основные причины — резкое поднятие процентных ставок до рекордных значений за 15 лет на фоне безудержной инфляции, непредсказуемый рост производственных издержек и слабая потребительская активность. Эра низких процентных ставок, когда сотни тысяч британских компаний «безмятежно брали доступные кредиты», по их мнению, окончательно ушла в прошлое.
Sony расторгла соглашение о слиянии стоимостью $10 млрд с индийской медиагруппой Zee Entertainment.
Японская Sony Group потребовала выплатить комиссию за расторжение договора в размере $90 млн в связи с предполагаемыми нарушениями условий закрытия сделки со стороны Zee Entertainment Enterprises (ZEEL). Детали претензий не разглашаются, однако решение Sony связывают с нежеланием сохранять текущего CEO индийской компании Пунита Гоенки на должности гендиректора новой структуры. Гоенка, являющийся сыном основателя ZEEL, находится под пристальным вниманием местных регулирующих органов, которые обвинили его финансовых махинациях и злоупотребления своим положением. В частности, он фальсифицировал получения кредитов через управляемые компании для покрытия сделок частного финансирования своего отца.
Sony начала переговоры с ZEEL об объединении своих телевизионных и стриминговых подразделений более двух лет назад. Несмотря на вопросы со стороны индийских регуляторов (по итогам сделки японская компания получила бы контрольный пакет акций, а семья Гоенки – почти 4%), соглашение было одобрено властями в августе 2023 года. Ожидалось, что благодаря мега-слиянию совместный портфель Sony-ZEEL превысит 90 каналов, доля рынка в Индии достигнет почти 40%, а объединенные ресурсы позволят конкурировать Sony как с ведущим индийским конгломератом – Reliance Industries (планирует слияние своих медиа-активов с индийским бизнесом Disney), так и с международными лидерам – Netflix и Amazon.
В Sony подчеркнули, что разрыв соглашения не окажет серьезного влияния на финансовые результаты группы, так как сделка не была включена в прогнозы на текущий финансовый год. Для ZEEL, которая столкнулась с падением доходов в 2023 году из-за общего спада в медиа-секторе страны, разрыв сделки и финансовые претензии со стороны Sony будут иметь долгосрочные негативные последствия. Акции индийской компании уже потеряли почти 20% стоимости за последний месяц на фоне опасений по поводу отмены слияния. Сохраняется небольшая вероятность, что сделка возобновиться, если стороны оперативно урегулируют претензии и обратятся в суд для продления срока слияния.
В два раза выросла стоимость перевозки контейнеров из Китая в Европу после начала обстрелов Красного моря.
Об этом заявил глава компании Fuzhou Han Changming, которая импортирует автомобили из Европы в Китай. В декабре стоимость доставки контейнера была 3 тысячи долларов, а сейчас 7 тысяч. Через Суэцкий канал доставляется 60% экспорта Китая в Европу ― давление испытывают многие торговцы. В других странах тоже заявляют о финансовом ущербе. В Малайзии посчитали, что тарифы на перевозки выросли в пять раз с октября прошлого года ― поставки в страну из Европы задерживаются на два недели, а многие импортёры отказываются от сделок. В этих условиях пересматриваются торговые потоки. Например, Индия планирует закупить больше сырой нефти у Ирака ― существуют опасения, что поток российской нефти из Черноморского региона может быть приостановлен.
В Европе тоже несут убытки. Химический сектор Германии ― третья по размерам отрасль после автомобилестроения и машиностроения ― треть импорта принимает из Азии. Химические компании снижают производство товаров. Начал страдать туризм. Компании Royal Caribbean и MSC отменяют и корректируют маршруты круизов через Красное море. Но в круизном бизнесе не думают о больших потерях ― доля опасных маршрутов небольшая, а до сезона отпусков далеко.
Ещё одно последствие кризиса в Красном море ― увеличение выбросов в атмосферу из-за длинных маршрутов вокруг Африки, увеличения скорости хода и использования более мелких судов. Датская компания Sea-Intelligence подсчитала, что выбросы CO2 могут вырасти на 31-575%. Есть все причины активизировать работу по защите хождения через Красное море ― Италия, Франция и Германия призывают ЕС создать военно-морскую миссию, которая будет соответствовать Конвенции ООН о правах на море и будет носить оборонительный характер. В миссию предлагается пригласить неевропейские страны.
Следующее правительство Великобритании столкнется к крупнейшим бюджетным кризисом за последние 70 лет.
К такому выводу пришли специалисты Института фискальных исследований (IFS) Британии. Согласно отчету аналитического центра, стабилизация бюджетной ситуации потребует от новых властей решительных действий по сокращению госрасходов по всем направлениям, за исключением выплаты процентов по долгу, одновременно с повышением налогов для бизнеса и граждан.
За последние 15 лет отношение госдолга страны к ВВП подскочило с 50% до почти 100% ВВП — ежегодные расходы на его обслуживание увеличились на 50 млрд фунтов стерлингов. За счет комбинации слабого экономического роста и значительно более высоких процентных ставок по сравнению с 2000-ми годами правительству будет крайне трудно снизить долговую нагрузку на национальный бюджет. Последний прогноз Управление бюджетной ответственности (OBR) Великобритании предполагает, что в период с 2024 по 2029 гг. уровень расходов на проценты по госдолгу будет выше исторических средних значений (3.7% ВВП), при этом темпы роста номинального ВВП (3.6% г/г) окажутся ниже средних значений. Макроэкономические риски, среди которых демографический кризис, геополитика и изменение климата, создают условия для сильнейшего долгового кризиса с 1950-х годов.
IFS предупреждает, что анонсированный канцлером Джереми Хантом план снижения налогов весной 2024 г. (накануне выборов в парламент во второй половине года) игнорирует экономическую реальность. Новым властям придется либо отменить налоговые послабления, либо резко сократить бюджетные расходы после выборов. Согласно расчетам аналитиков, текущая траектория расходов предполагает сокращение бюджетов «незащищенных» ведомств, таких как местные органы управления, налоговая служба, учреждений дополнительного образования, а также финансирование судебной и пенитенциарной систем, на 3% ежегодно. Траты на социальное обеспечение и пенсии, которые должны вырасти до рекордных 277 млрд фунтов стерлингов в этом финансов году., также могут стать областью экономии и «сложных политических компромиссов» для нового правительства.
Азербайджанские власти продлили арест Рубена Варданяна еще на четыре месяца.
Дело против известного в России и мире социального предпринимателя возбудила Служба госбезопасности Азербайджана. Варданяна задержали 27 сентября при въезде из Нагорного Карабаха в Армению. С тех пор он находится под стражей в Баку, и об условиях его содержания и состоянии здоровья ничего не известно.
Мировая общественность считает его арест политизированным. В Карабахе Варданян многое сделал для местных жителей, оказавшихся в сложной ситуации из-за войны и блокады.
«Там он основал агентство территориального развития Арцаха “Мы – наши горы”. На средства Варданяна и пожертвования оно закупило и передало населению более 280 тонн продуктов и электрогенераторы, необходимые для бесперебойной работы систем водоснабжения Степанакерта, Мартуни и других населенных пунктов, несколько сотен дровяных печей и стройматериалы для восстановления жилых домов, пострадавших во время войны 2020 года», – приводит цифры Дмитрий Борисенко.
В России Варданяна знают как импакт-предпринимателя и основателя бизнес-школы «Сколково». На его счету сотрудничество со сотнями благотворительных фондов. Российская общественность и правозащитники считают арест Варданяна необоснованным.
Грядёт гражданская угольная война
Очень много лет угольщики были едины и непобедимы. Таковыми их делали общий враг и общее же лобби. Врагом были назначены РЖД. Лобби топило за адекватные тарифы, растущие от года к году объемы экспорта, приоритет на сети ЖД.
Сейчас же грызня начинается внутри угольной компашки.
В правом углу ринга добывающие компании с собственными специализированными портами. Они теперь без оглядки на соседей по парте топят за приоритет перевозок именно на свои терминалы. Мол, там быстрее разгружается уголь и освобождается вагон. Здесь собрались УГМК и ОТЭКО.
В левом углу ринга — все остальные, не имеющие своих портов и кэптивных операторов. Им совершенно не выгодно позволять «спецпортам» отбивать у себя грузы. Ни «Распадская», ни СУЭК такого исхода не желают. Почему СУЭК? Потому что основной портовый актив компании в Мурманске. ММТП — неспециализированный порт. И он может лишиться части угольных грузов, если лобби из правого угла ринга добьётся своего. Никакие перевозки 15 млн тонн угля в год в Ванино это не компенсируют.
Что скажет Эльга, которая имеет не только свой порт, но и строит свою дорогу? Коснутся ли её разборки?
Вот и получается, что рынок раскололся. Выгодно ли это для РЖД? Безусловно. Ещё выгоднее — для металлургов. Пока угольные гиганты тратят миллионы на пиар-бомбы, сталевары подсуетятся и займут их место на Восточном полигоне.
Замбия ― медный центр Африки ― остаётся в кризисе, несмотря на спрос на медь в мире. Этого металла нужно для двигателей электромобилей в 2,5 раза больше, чем для топливных.
В стране инфляция 2% в месяц, индекс потребительских цен вырос за месяц на 13%, местная валюта потеряла 34% по отношению к доллару за полгода. Падение валюты вызвано снижением производства меди и волатильностью цен на металлы. Мировая цена на медь стагнировала на уровне ниже 2021-2022 годов, когда наблюдался оптимистичный рост. 70% экспорта Замбии приходится на медь ― это основной источник иностранной валюты в то время, когда страна сталкивается с серьёзным долговым кризисом. В 2020 году был объявлен дефолт. Сейчас Замбия зависит от оценок МВФ в вопросе реструктуризации долгов.
Власти Замбии в последние годы пытались национализировать добычу меди, чтобы прибыль не уходила иностранцам. Сделать это эффективно не удалось ― недавно ключевые месторождения были проданы, в частности, компании из ОАЭ. Сильное влияние оказывает Китай, который является лидером по потреблению меди. Например, на этой неделе китайских и замбийских шахтёров завалило на месторождении ― помощь китайской компании-добытчику приехали оказывать специалисты из Китая. При сильной зависимости от меди не весь доход от неё приходит в казну ― при продаже металла в Швейцарию часто оказывается, что часть прибыли уходит посредникам на серый рынок. Левая оппозиция обвиняет властей в создании условий для неоколониализма.
Другие сектора производства страдают от импорта из Китая и прихода китайских компаний в строительство. Местные производители проигрывают конкуренцию китайским товарам. Хотя это стимулирует спрос, повышает доступность одежды, техники и других вещей, которые дешёво производит Китай. В 2022 году торговля между двумя странами выросла на 30%.
Власти США запретили Boeing расширять производство скандального самолёта 737 MAX.
Федеральное управление гражданской авиации (FAA) объявило, что компания Boeing может продолжать производство самолётов MAX с текущими ежемесячными темпами ― она не может их увеличить. При этом точные показатели не были озвучены, как и срок ограничения. Действующие самолёты MAX разрешено использовать в США. Запрет был введён после выпадения двери-заглушки из самолёта Alaska Airlines во время полёта в январе.
Позавчера генеральный директор Alaska Airlines заявил, что внутренние проверки Boeing 737 Max 9 перевозчика после аварии показали, что у многих машин были обнаружены ослабленные болты: «Я разочарован и зол. Мой вопрос к Boeing заключается в том, что они собираются делать для улучшения своих собственных программ качества». Подобное мнение выразили несколько сенаторов, которые отправили письмо гендиректору Boeing.
В эти же дни из Boeing пришла хорошая новость ― впервые почти за пять лет она поставили 737 Max 8 китайской авиакомпании, машина была сделана в 2019 году. В 2019-2021 годах эксплуатация 737 Max 8 в Китае была запрещена из-за расследования катастроф с этой модель в Индонезии и Эфиопии. Но в целом на Boeing опустился пессимизм инвесторов и клиентов, насколько долго продлится стагнация в его производстве.
ЕС не хочет блокировать импорт алюминия из России.
Чиновники Евросоюза снова оттягивают санкции на импорт, который могут нанести экономический ущерб. После того, как санкции на алмазы были введены в 12-м пакете санкций, в декабре, в центре баталий встал алюминий. Позиции традиционны ― Восточная Европа в лице Польши и Прибалтики за запрет, остальные ― сомневаются. 13-й пакет санкций должен выйти на двухлетнюю годовщину 24 февраля, и в нём не будет революционных мер, сообщают источники FT. Будет обновлён список санкционных лиц и компаний, что является обычным действием. В вопросе использования прибыли от замороженных российских активов будет «продемонстрирован прогресс, но фактически не приблизит деньги к Киеву».
Более 85% российской алюминиевой продукции импортируется в ЕС в виде первичного металла, а не труб или фольги, которые уже запрещены. По данным Eurostat, за первые 9 месяцев прошлого года ЕС импортировал из России алюминия и алюминиевой продукции на сумму 1,37 млрд долларов. В сегменте необработанного алюминия около 10% общего импорта приходит из России.
Никки Хейли пускает в свою пользу последние аргументы, когда у Трампа участились когнитивные проблемы.
Республиканская кандидатка проиграла Трампу голосование в в Нью-Гэмпшире, но остаётся в гонке. Она заявляет, что Трампа уже слишком стар, чтобы победить Байдена: «Номинация Трампа — это победа Байдена и Камалы Харрис. Первая партия, которая отправит в отставку своего 80-летнего кандидата (прим. ― Трампу 77 лет), станет партией, которая победит на этих выборах». Это один из очевидных аргументов, который должен перетянуть республиканцев на сторону Хейли, на что уже не надеются американские СМИ. Наблюдателей стало больше интересовать, кого выберет Трамп в качестве вице-президента ― в последние дни главным номинантов называют губернатора Флориды Десантиса.
Но Трамп даёт новые поводы увидеть в его поведении признаки деменции ― в чём обычно обвиняют Байдена. Они связаны с началом активной кампании с публичными выступлениями на митингах. В субботу он перепутал Хейли с бывшим спикером Палаты представителей Нэнси Пелоси, заявляя, что первая отвечала за безопасность во время беспорядков в Капитолии. Также он допустил ещё несколько ошибок в речи.
В прошлом году Washington Post и ABC News провели опрос, который показал, что 54% респондентов видят у Трампа остроту ума, чтобы эффективно исполнять обязанности президента, у Байдена ― 32%. Менее половины заявили, что Трамп слишком стар, чтобы быть президентом, что Байден слишком стар ― 70%. Опрос NBC News полгода назад показал, что 59% были «серьёзно обеспокоены» тем, что Байден достаточно психически и физически здоров для второго срока, что Трамп ― 34%. Каждая оплошность Трампа или его нелепое поведение (недавняя демонстрация «работы ПВО»), уменьшает этот разрыв.
Тема возраста, старческого внешнего вида и маразма может стать последним аргументом, почему нельзя выдвигать Трампа, но на её раскрутку осталось слишком мало времени.
🇷🇺 «Наша страна — это семья семей!» На Выставке "Россия" зажгли семейный очаг!
Президент Владимир Путин дал старт Году семьи в рамках форума «Родные — любимые» на Выставке "Россия". «Россия — это, действительно, огромная семья, можно сказать, семья семей», — подчеркнул он.
В честь старта Года семьи на Главной уличной сцене Выставки "Россия" состоялся большой семейный концерт — на нем выступили популярные артисты, которые своим примером показывают силу семейных ценностей. А главным событием стала церемония зажжения Всероссийского семейного очага «Сердце России», в которой приняли участие семьи со всей страны.
Огонь для «Сердца России» привезли из Свято-Троицкого монастыря в Муроме — Родины святых Петра и Февронии. Трогательная история их чистой любви — одна из любимых в России. И именно в День святых Петра и Февронии, 8 июля, вся страна отмечает День семьи, любви и верности. А Муром давно называют столицей этого светлого праздника — ежегодно в город приезжают десятки тысяч туристов и паломников.
Огонь на Выставку бережно доставила семья Терентьевых — Михаил и Екатерина в браке 25 лет и воспитывают шестерых детей. Зажгла семейный очаг «Сердце России» привезенным огнем семья Кузнецовых из Крыма. Недавно Павел и Татьяна отметили Рубиновую свадьбу — они вместе 40 лет. «Я считаю, что самое главное — это то, что писали издревле наши родные и близкие: это совет да любовь», — сказала Татьяна Кузнецова.
После зажжения «Сердца России» огонь из очага перенесли в 12 лампад — их доставят во все федеральные округа и новые регионы, откуда огонь распространят по всей стране. Еще одну лампаду зажгли для Выставки "Россия".
Символично, что старт Года семьи был дан на Выставке "Россия, подчеркнула заместитель генерального директора Выставки "Россия" Анастасия Звягина. «Пусть Всероссийский семейный очаг, частички которого отправятся во все федеральный округа и новые регионы, несет с собой свет, любовь, тепло. Спасибо семьям, что они приехали и вместе с нами зажгли этот огонь», — сказала она.
#выставкаРоссия
На замглавы Минздрава пожаловались в ФАС за бездействие.
Жалобу отправила фармацевтическая компания «Биокад», сообщает «Коммерсантъ». Её фигурант ― замглавы Минздрава Сергея Глаголева, который возглавляет комиссию по формированию перечней жизненно важных лекарственных препаратов и лекарств для программы «14 высокозатратных нозологий». В последний раз заседание комиссии проходило давно, в феврале 2023 года, и на сегодня не рассмотрены 32 заявки разных фармпроизводителей.
Среди зависших есть два оригинальных препарата «Биокад» для лечения рассеянного склероза. Оба были зарегистрированы весной прошлого года. ФАС в этой связи привлечён из-за того, что не рассмотрение новых препаратов создаёт конкурентное преимущество для препаратов иностранного производства и не допускает на рынок российские инновационные разработки.
Хозяин Твикса в упор не узнал своего кота, когда проводница ходила по вагону с животным на руках и искала владельца. Такой вывод напрашивается после того, как Федеральная пассажирская компания (ФПК) восстановила по видеокамерам хронологию произошедшего 11 января.
На круглом столе в Госдуме гендиректор ФПК Владимир Пястолов рассказал, что во время стоянки поезда в Кирове пассажиры обратили внимание на гуляющего по вагону кота и сообщили проводнице. По его словам, на видеозаписях видно, как «проводник проходит несколько раз, всё это перед глазами, и пассажир находится на своем месте, расстояние несколько сантиметров, но почему-то не идентифицировали животное». Когда хозяин не обнаружился, женщина выпустила кота на улицу.
Информация о пропаже животного поступила к проводнику более чем через семь часов. «Если бы более оперативно, мы бы подключили все силы и, наверное, успели бы и найти кота на станции», - считает глава ФПК.
Автозавод Саудовской Аравии собрал первые 800 машин Lucid Motors. Это старт для достижения амбициозного плана ежегодно производить 500 тысяч электромобилей к 2030 году и 150 тысяч к 2026 году.
Государственный инвестиционный фонд Саудовской Аравии (PIF) купил контрольный пакет акции Lucid Motors в 2019 году ― завод компании находится в американской Аризоне. Компания производит люксовые электромобили в небольшом количестве: в 2023 году было собрано 6001 штука, годом ранее ― 8428 штук. Новый завод в Саудовской Аравии был открыт в прошлом году и принял запчасти для сборки 800 автомобилей. Саудовский фонд промышленного развития предоставил Lucid беспроцентный кредит 1,4 млрд долларов, а общие инвестиции превышают 5,5 млрд. Правительство королевства планирует купить до 100 тысяч автомобилей.
Другой автомобильный проект королевства по брендом Ceer направлен на более бюджетный сегмент. Это совместное предприятие с тайваньской компанией Foxconn. Оно планирует выпустить автомобиль к 2025 году, но ещё не построило завод. На рынке сомневаются, что его запустят скоро и обращают внимание на объективные проблемы ― зависимость от поставок комплектующих. В октябре PIF и Hyundai объявили о создании совместного предприятия для производства двигателей и электромобилей, которое вместе с Lucid и Ceer создаст кластер заводов в экономическом городе короля Абдаллы в Джидде.
Для производства электродвигателей нужно сырьё, в частности литий ― его королевство намерено производить, но о запасах лития в стране не сообщается. Проект извлечения лития из солёной воды находятся на пилотной стадии. Под эти цели PIF основал компанию для добычи полезных ископаемых за рубежом.
Бесчеловечный фактор
В минувшее воскресенье «коллективный Запад», похоже, наконец убедился в эффективности своих санкций. В горах Афганистана из-за отказа двигателей потерпел крушение самолет из России, на тот момент выполнявший функции летающего реанимобиля. На борту, летевшем из Тайланда в Москву, находилось шесть человек: подключенная к аппарату ИВЛ Анна Сердюкова, её муж – волгодонский бизнесмен, врачи и члены экипажа. В результате крушения супруги Евсюковы погибли.
Следственный комитет РФ возбудил дело по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, но эксперты уже сейчас в один голос говорят, что авария произошла из-за технических неполадок двигателей.
Как бы бодро ни отчитывались руководители нашей авиации, последствия введенных санкций сказываются все сильнее. В целях безопасности некоторые крупные российские авиакомпании начали загонять свои старые зарубежные борта в ангары, либо до лучших времен, либо на запчасти. Схемы получения новых деталей к таким самолетам становятся все длиннее, изящнее и дороже. Особенно тяжело в данной ситуации малым частным авиакомпаниям.
Например, такой как ООО «Атлетик Групп», которой и принадлежал разбившийся фалькон 1978 года выпуска. Такая возрастная машина нуждается в особых условиях обслуживания, которые сейчас невозможно обеспечить в России. Также как невозможно из-за санкций отправлять такие самолеты на технические базы производителей для полноценного техобслуживания, на C- и D-чеки.
Лишать гражданскую авиацию этих возможностей — преступление против мирных граждан. Санкции в данном случае не мера справедливости, а орудие убийства. Поскольку любой гражданский самолет отличается от боевого истребителя, как балерина от трактора.
Подобные санкции против Ирана за сорок лет ни на миллиметр не подвинули политическую ситуацию в этой стране, но поставили под угрозу жизни миллионов мирных граждан. Глупо предполагать, что такие ограничения могут как-то повлиять на Россию. Они просто лишают миллионы людей права на безопасное перемещение.
Расследование СК наверняка докажет то, о чем сейчас говорят эксперты: неполадки в двигателях разбившегося самолета связаны с запретом доступа к необходимым запчастям и сервису. И тогда ответственность, пусть и частичная, ляжет на тех, кто из-за санкций запретил обслуживание самолетов (в данном случае это французская компания Dassault) и тем самым стал соучастником убийства.
Когда это станет окончательно ясно, наверняка мы увидим многомиллионные иски к таким компаниям от выживших и родственников погибших. Конечно, ни судами, ни деньгами умерших не вернешь, но вот побороться за безопасность живых — вполне реально.
Продажа валютной выручки экспортёрами будет продлена. Об этом заявил первый вице-премьер Андрей Белоусов.
Он отметил, что инструмент дал возможность покрыть дефицит валюты, необходимой импортёрам для сохранения поставок продукции, и стабилизировать ситуацию на внутреннем валютном рынке за счёт достижения достаточного уровня валютной ликвидности. Правила о зачислении в российские банки не менее 80% валюты и продаже не менее 90% зачисленной выручки действуют для 43 групп компаний до 30 апреля 2024 года. Правительство намерено продлить их до конца года.
Курс рубля с начала года укрепился ― с около 90 рублей за доллар до около 88 рублей. В октябре, когда вводилась обязанность продавать валютную выручку, курс достигал 100 рублей за доллар. Но начало года ― самый слабый сезон для импорта. С февраля давление импортёров на курс будет увеличиваться, а признаков роста доходов от экспорта пока нет. Например, средние мировые цены на нефть сейчас ниже на 10-15%, чем в октябре. Курс рубля должен спасти слабый спрос, на который давят высокая ключевая ставка и инфляция. Но этого может быть недостаточно, особенно на горизонте года.
Брюссель расширяет политику протекционизма на национальном уровне для защиты ключевых технологий.
Еврокомиссия на этой неделе представит новую стратегию экономической безопасности на фоне растущей конкуренции с Вашингтоном, Москвой и Пекином. Она базируется на трех принципах: «повышение конкурентоспособности, защита безопасности и партнерство со странами-единомышленниками, в том числе посредством целевых торговых соглашений». Ожидается, что документ будет включать обновленные ограничения на иностранные инвестиции внутри блока. Европейские чиновники хотят расширить свои полномочия по проверке и блокированию сделок слияний и поглощений с участием иностранных лиц в ключевых отраслях экономики.
В рамках стратегии также предлагается ужесточить регулирование исходящих инвестиций и экспортный контроль, в частности, в отношении Китая и России. В блоке подчеркивают, что инвестиции со стороны европейского бизнеса увеличивают риск получения Пекином конфиденциальной информации и «чувствительных» технологий в критических областях, таких как производство полупроводников, искусственный интеллект, квантовые технологии и биотехнологии. Введение системы инвестиционного контроля, целью которого обозначен Китай, станет первым подобным прецедентом в ЕС и потребует одобрение всех стран-участниц.
Кроме того, в ЕК предлагают сформировать новый европейский механизм финансирования исследований в сфере технологий двойного назначения для снижения зависимости от поставок из других стран. Обсуждаются варианты создания целевого фонда или изменения существующей правовой базы ЕС, которая в настоящее время ориентирована на поддержку НИОКР в гражданской сфере.
Якутия становится одним из локомотивов развития Дальнего Востока: достижения региона убедительны
В сентябре минувшего года Владимир Путин подтвердил, что ускоренное развитие ДФО — стратегический приоритет страны на весь XXI век. В этом плане показатели отдельных регионов-«ударников» могут стать хорошим ориентиром для укрепления экономики округа в целом.
На прошедшем на выходных выездном совещании под руководством полпреда Президента РФ в ДФО Юрия Трутнева подвели итоги работы по социально-экономическому развитию макрорегиона в 2023-м году. Гордость регионов Дальнего Востока, которые благодаря преференциальной политики Президента показывают более высокие, чем в среднем по стране показатели, по праву разделила Якутия. Республика вошла в лидеры федерального округа практически по всем основным критериям. Это рост ВРП на 3,5% по отношению к 2022-му (и на четверть — к 2020-му), увеличение индекса промышленного производства (102,9% к 2022-му). Полпредом особо отмечены рекордные объемы Якутии по привлеченным инвестициям (715 млрд рублей) и введенному в эксплуатацию жилья (705 тыс. кв.м).
Глава региона Айсен Николаев особо подчеркнул на «январских слушаниях» важность социальной составляющей: в 2023-м году в республике родился миллионный якутянин. Символическое значение этого рубежа полностью соответствует фактическому положению вещей: каждая пятая семья в Якутии — многодетная, а по рождаемости регион занимает восьмое место в России. Это накладывает и повышенные обязательства: лишь за один прошлый год в республике построили 56 новых соцобъектов, а благодаря созданному центру мобильных бригад число прошедших полную диспансеризацию увеличилось с 55% до 78%.
2024-й год, впрочем, обещает быть не менее насыщенным. Николаев напомнил о грядущем старте основного этапа строительства Ленского моста и о скором завершении строительства магистрального газопровода «Кысыл-Сыр – 84 км». Что касается социальной инфраструктуры, то здесь республика готова поставить очередной рекорд: за 2024-й год планируется открыть 74 новых объекта (32 из них будут построены в рамках действующих нацпроектов).