45989
Канал Центра анализа стратегий и технологий (Центр АСТ). Новости мирового рынка вооружений, оборонной промышленности и вооруженных сил.
В последнее время в социальных сетях появились фото- и видеоматериалы, подтверждающие получение Ираном боевых вертолётов российского производства Ми-28НЭ. Несколько фотографий вертолетов этого типа появилось с территории и из ангаров аэропорта Мехрабад в Тегеране, где, видимо, ведется их сборка после доставки из России. Также в начале 2026 года опубликованы споттерские видео полетов вертолетов Ми-28НЭ над Тегераном - видимо, во время облеточных испытаний. Полученные Ираном вертолеты Ми-28НЭ имеют оригинальную "цифровую" камуфляжную окраску.
Официально о контракте на закупку Ираном боевых вертолетов Ми-28НЭ не сообщалось, и количество закупленных вертолётов неизвестно. Однако в ноябре 2023 года заместитель министра обороны Ирана бригадный генерал Махди Фарахи заявил иранскому информационному агентству Tasnim о завершении переговоров относительно приобретения Ираном в России истребителей Су-35, учебно-боевых самолетов Як-130 и вертолётов Ми-28. В начале января 2026 года корреспондент агентства Tasnim Мохаммад Тахери распространил неофициальную информацию о прибытии в Иран из России первых заказанных вертолетов Ми-28. Считается, что к настоящему времени Иран получил до шести вертолетов Ми-28НЭ.
Производство вертолетов Ми-28Н осуществляется заводом АО «Роствертол» (в составе АО «Вертолёты России») в Ростове-на-Дону. Иран таким образом стал четвертым известным иностранным получателем вертолетов Ми-28НЭ, после Ирака (получил 15 вертолетов в 2014-2015 годах - 11 в первоначальном исполнении "изделие 2941" и четыре в исполнении "изделие 298"; по ряду источников, впоследствии получил еще два вертолёта), Алжира (получил 42 вертолета в исполнении "изделие 298" в 2016-2019 годах) и Уганды (получила три вертолета в 2022 году).
https://bmpd.livejournal.com/4976530.html
Индийская частная компания Swan Defence and Heavy Industries Limited 5 февраля 2026 года сообщила, что подписала контракт на строительство учебного корабля для военно-морских сил Омана. Постройка будет осуществлена на верфи компании в Пипававе в штате Гуджарат, считающейся крупнейшим судостроительным предприятием в Индии. Сдача корабля Оману должна быть произведена в течение 18 месяцев.
Согласно заявлению компании, для Омана будет построен корабль водоизмещением 3500 тонн, длиной 104,25 м и шириной 13,88 м. Корабль будет оснащен помещениями для 70 кадетов-кандидатов в офицеры и будет оснащен возможностями для базирования вертолета.
Судя по заявленным характеристикам, для Омана, видимо, предполагается построить модифицированный аналог учебного корабля ВМС Индии А 86 Tir, который ранее был построен индийским государственным судостроительным предприятием Mazagon Dock Shipbuilders Ltd (MDL) в Мумбае и введен в строй индийского флота в 1986 году. Tir имеет полное водоизмещение 3200 тонн, длину 105,85 м и ширину 13,2 м. Это подтверждается давним сотрудничеством верфи в Пипававе с MDL - еще в 2011 году они заключили соглашение о возможности постройки части военных заказов MDL в Пипававе а в октябре 2025 года MDL и Swan Defence and Heavy Industries Limited подписали соглашение о сотрудничестве в области совместного проектирования и строительства боевых кораблей, включая совместное участие в тендере на универсальный десантный корабля для ВМС Индии.
Верфь компании Swan Defence and Heavy Industries Limited в Пипававе - бывшее судостроительное предприятие Pipavav Shipyard Limited. В 2015 году последняя была приобретена индийской группой Reliance и затем действовала под названиями Reliance Defence and Engineering и Reliance Naval and Engineering Limited, однако в декабре 2022 году верфь в банкротном состоянии была продана Reliance компании Swan Energy Limited. С января 2025 года объединенная компания получила название Swan Defence and Heavy Industries Limited. Верфь в Пипававе занимает площадь 2,4 км² и имеет крупнейший в Индии сухой строительный док размерами 662 м на 65 м, оснащенный двумя 600-тонными кранами.
https://bmpd.livejournal.com/4976213.html
Индийская армия выбирает ИИ и делает ставку на VTOL-дроны V-BAT
Сухопутные войска Индии подписали контракт с американской Shield AI на поставку БЛА вертикального взлёта и посадки V-BAT с интегрированной системой автономного управления Hivemind. Эта сделка стала одним из самых заметных шагов Дели к внедрению ИИ в боевые операции.
Контракт включает не только сами аппараты, но и лицензии на программную платформу Hivemind, а также доступ к комплекту для разработки ПО (SDK), что позволит индийским разработчикам создавать собственные автономные алгоритмы под национальные задачи. Фактически речь идёт не просто о покупке дронов, а о формировании локальной экосистемы автономных систем.
V-BAT закрывает важный для индийской армии разрыв в возможностях разведки, наблюдения и целеуказания в условиях отсутствия ВПП, сложной логистики и возможного подавления GPS и связи. Для Индии это особенно актуально в горных районах, на островных территориях и вблизи спорных границ.
Аппарат способен взлетать и садиться с площадки 3,6×3,6 м, находиться в воздухе более 12 часов и работать с корабельных палуб, передовых позиций и неподготовленных площадок. Применение запатентованной системы канального вентилятора повышает безопасность и устойчивость при работе в ограниченных пространствах.
Другим немаловажным элементом данного дрона является его автономность благодаря ПО Hivemind, которое позволяет выполнять полеты за пределами прямой видимости и продолжать миссию даже при потере связи. Этот фактор особенно важен с учётом активного применения средств РЭБ в регионе.
Производство V-BAT будет развернуто в Индии в партнерстве с JSW Defence. В Хайдарабаде уже строится предприятие стоимостью около $90 млн, запуск которого намечен на конец 2026 года. Планируется, что в Индии будет выполняться полный производственный цикл — от сборки и испытаний, до обучения операторов и технического персонала. Впоследствии, также рассматривается возможность экспорта V-BAT индийского производства.
Сегодня V-BAT эксплуатируется Корпусом морской пехоты США, Морскими силами самообороны Японии и рядом других заказчиков. Shield AI также продвигает концепцию “V-BAT Teams” — управление группой автономных аппаратов одним оператором.
👍@wingsofwar
KNDS сообщила, что в присутствии германского федерального министра экономики и энергетики Катерины Райхе 6 февраля подписала меморандум о взаимопонимании с германской компанией TYTAN Technologies (TYTAN) относительно интеграции разрабатываемых TYTAN БЛА-перехватчиков на боевые машины производства KNDS.
Сотрудничество стало результатом успешной интеграции БЛА-перехватчика Interceptor-S компании TYTAN на бронетранспортер Boxer RCT30 (8х8). Полностью интегрированная система была продемонстрирована на экспериментальном полигоне Бундесвера в Мюнстере-Бергене осенью 2025 г. (видео).
Совместная деятельность также будет охватывать совместную разработку нового европейского стандарта для мобильных решений по запуску БЛА, а также дальнейшее развитие технологий противодействия БЛА.
Сообщают, что в 2025 г. в состав ВМС НОАК было введено сразу девять новых эсминцев проекта 052D (в новой модификации, условно обозначаемой 052DM), что довело их общее количество в составе китайского флота до 35 единиц (в том числе десять 052DM). Эсминцы проекта 052D строятся сразу на двух китайских судостроительных предприятиях, и в 2025 г. Dalian Shipbuilding Industry Company в Даляне сдала флоту эсминцы этого типа "Цанчжоу" (бортовой номер "125"), "Хэцзэ" ("126"), "Чжумадянь" ("127"), "Ганьцзы" ("128") и "Шигадзе" ("159"), а Jiangnan Shipyard Group в Шанхае сдала эсминцы "Сучжоу" ("158"), "Вэйнань" ("166"), "Лоуди" ("176") и "Тунчуань" ("177"). Еще минимум три эсминца проекта 052DM находятся в Даляне и Шанхае в достройке на плаву. Фото введенного в состав ВМС НОАК 4 декабря 2025 г. эсминца "Ганьцзы" ("128") (с) @china3army
Читать полностью…
Агентство министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) 6 февраля направило Конгрессу США уведомление о возможной предстоящей продаже Украине по линии американской программы межправительственных зарубежных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) запасных частей для различной военной техники, из числа переданной Украине из наличия армии США. Общая оценочная стоимость поставок составит 185 млн долл.
Читать полностью…
Сообщают, что, по заявлению премьер-министра Польши Дональда Туска, Польша завершает подготовку 48-го пакета военной помощи Украине, в который, в том числе, войдут остающиеся польские истребители МиГ-29.
Читать полностью…
Сообщают, что Египет подписал три контракта с турецкой корпорацией МКЕ. Один из них предусматривает закупку Египтом разработанных МКЕ противодронных комплексов TOLGA на сумму 130 млн долл. Комплекс TOLGA включает системы обнаружения и радиоподавления БЛА, а также три вида наземных боевых модулей для их поражения - 35-мм (фото), 20-мм и 12,7-мм. Два других контракта с МКЕ включают строительство в Египте завода по производству 155-мм артиллерийских выстрелов и завода по производству 7,62-мм и 12,7-мм патронов. MKE и египетские власти также договорились о создании совместной компании для управления этими производственными мощностями и расширения их экспортного потенциала.
Читать полностью…
🏆 Китайское судостроение сохраняет лидирующие позиции в мире 16-й год подряд
Согласно данным, опубликованным Министерством промышленности и информационных технологий Китая, судостроительная отрасль страны 16-й год подряд сохраняет наибольшую в мире долю рынка по трем основным показателям в 2025 году.
Объем судостроения в Китае в 2025 году достиг 53,69 млн DWT, что на 11,4% больше, чем годом ранее, и составляет 56,1% от мирового объема. В прошлом году объем новых заказов достиг 107,82 млн DWT, что составляет 69% мирового рынка.
По состоянию на конец декабря 2025 года объем заказов на суда в этом секторе составил 274,42 млн DWT, что на 31,5% больше, чем в предыдущем году. На этот объем приходится 66,8% мировой рыночной доли.
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
Украинская компания MAC HUB ведет активный пиар якобы собственной высокозащищенной колесной бронированной машины MAC OWL (4х4), под которой легко угадывается известная машина Mbombe 4 южноафриканской группы Paramount Group. Заявляется что машина MAC OWL имеет вместимость девять человек и имеет высокий уровень защиты - баллистическую защиту стандарта STANAG 4569 Level 3 и противоминную защиту STANAG 4569 Level 4 (круговая защита от бронебойных пуль калибра 14,5 мм и подрыв 10 кг ВВ под корпусом). Компания MAC HUB заявляет, что "готова производить" (наверняка не на территории Украины) до 100 машин MAC OWL в год при наличии заказов.
Читать полностью…
Сообщают, что германское оборонное закупочное ведомство BAAINBw подписало с компанией TKMS предварительное соглашение о строительстве фрегатов проекта MEKO A200 DEU для германского флота. Это знаменует начало подготовительных работ по программе, цель которой – обеспечить поставку ВМС Германии первого корабля к концу 2029 г.
Предварительное соглашение охватывает первоначальные закупки и работы на сумму до 50 млн евро до конца марта. Соглашение позволяет немедленно начать закупку материалов и работы по металлоконструкциям на верфи. Подготовительные работы планируется начать в феврале 2026 г. При необходимости соглашение может быть продлено поэтапно. Однако окончательный контракт на строительство фрегатов еще не заключен, поскольку соответствующее политическое решение еще не принято.
Предварительное соглашение на строительство фрегата MEKO A200 DEU связано со значительными задержками в строительстве для ВМС Германии серии фрегатов проекта 126 (F126). Эта программа, осуществляемая при головной роли голландской судостроительной группы Damen и оцениваемая до 10 млрд евро, предусматривает строительство шести фрегатов проекта 126. Однако проблемы с информационными технологиями в программном обеспечении для проектирования и строительства вызвали значительные задержки. Поставка первого фрегата проекта 126 германскому флоту, первоначально запланированная на 2028 г., может быть отложена как минимум до 2031 г.
В этих условиях министерство обороны Германии в настоящее время рассматривает различные варианты продолжения программы проекта 126. В случае полного отказа от этой программы ВМС Германии могут заказать у компании TKMS до восьми фрегатов проекта MEKO A200 DEU вместо запланированных шести фрегатов проекта 126. Проект MEKO A200 DEU технически менее сложен и дешевле, чем проект 126, но считается "проверенным и надежным". Кроме того, поставка может быть осуществлена значительно быстрее.
Поставленный из России Ми-28 (Ми-28НЭ) был замечен в небе над Тегераном.
В противостоянии с США данные вертолеты, естественно, никак не помогут, но данное видео окончательно закрывает все вопросы о факте передачи Ми-28 в Иран.
#Иран
Военный Осведомитель
Перуанские СМИ сообщают, что правительство Перу выбрало американские истребители Lockheed Martin F-16V Block 70 в конкурсе на приобретение 24 новых истребителей для ВВС Перу. Общая стоимость программы предполагаемой закупки с вооружением и прочим оценивается в 7 млрд долл. Первый этап должен включать 12 самолетов (включая два двухместных) стоимостью 3,42 млрд долл. Финансирование на первые 2 млрд долл уже обеспечено принятым законодательством о выпуске на эту сумму государственных облигаций в 2025 финансовом году. Предполагается, что официальное объявление о выборе F-16 будет сделано во вторую неделю апреля, после всеобщих выборов 2026 года. Другими кандидатами в перуанском тендере выступали самолеты Saab JAS-39E/F Gripen и Dassault Rafale F4. Сообщается, что в случае закупки F-16 США обещают предоставить Перу ряд преференций, включая статус "союзника вне НАТО".
Читать полностью…
Кадры испытаний боеприпаса ERAM, создаваемого в США специально для Украины еще с лета 2024 года.
Госдеп США в августе 2025 года одобрил продажу Украине данных боеприпасов и сопутствующего оборудования, однако создаваемые в рамках этой программы высокоточные боеприпасы все еще проходят испытания.
Предполагается, что первая партия ERAM должна поступить на Украину к октябрю 2026 года, а применяться боеприпасы должны будут с истребителей F-16 и МиГ-29.
«Будущая война требует от нас создания асимметричного преимущества путем разработки экономически эффективных, промежуточных систем, таких как ERAM, которые дают командирам возможность создавать массированное преимущество», - заявил бригадный генерал Марк Массаро, командир 96-го испытательного авиакрыла ВВС США.
Сингапурская ST Engineering сообщила, что в конце 2025 г. получила контракт министерства обороны Сингапура стоимостью около 2,5 млрд сингапурских долл (1,96 млрд долл США) на поставку сингапурской армии новых колесных бронетранспортеров Terrex S5 (TITAN) 8x8. Количество заказанных машин не раскрывается, поставки будут начаты в 2028 г. Terrex S5 (TITAN) является новым вариантом БТР Terrex, поставленного ST Engineering сингапурской армии с 2009 г. в количестве 435 единиц. Terrex S5 (TITAN) имеет усиленную защиту, новую цифровую архитектуру и в линейном варианте оснащен разработанным ST Engineering необитаемым башенным боевым модулем Trooper с 30-мм автоматической пушкой Mk 44 Bushmaster II.
Читать полностью…
Сообщают, что 4 февраля на верфи итальянской компании Fincantieri в Рива-Тригозо у Генуи состоялась церемония первой резки стали для восьмого "патрульного корабля" (фактически большого фрегата) РРА8 типа Pattugliatore Polivalente d'Altura (PPA) для ВМС Италии. Корабль будет построен в "полной" (Full) конфигурации. Ранее итальянский флот заказал семь кораблей этого типа, головной из которых Р 430 Paolo Thaon di Revel вошел в строй в марте 2022 г. Однако в марте 2024 г. Индонезия приобрела два из этих кораблей, находившихся на этапе достройки и испытаний - P 433 Marcantonio Colonna и Р 435 Ruggiero di Lauria. Взамен них ВМС Италии в июне 2025 г. через европейское оборонное закупочное агентство OCCAR заказали еще два корабля (РРА8 и РРА9, - видимо, получат те же названия), первый из которых теперь и начат строительством. Сдача их запланирована на 2029-2030 гг.
Читать полностью…
Сообщают, что Lockheed Martin с июня 2025 г. поставляет в вооруженные силы США истребители F-35, включая все F-35A, без новых бортовых РЛС Northrop Grumman AN/APG-85, поскольку новые локаторы до сих пор недоведены. Вместо них в носовой части поставляемых F-35 временно размещается балластный груз. Ранее истребители F-35 оснащались бортовыми РЛС Northrop Grumman AN/APG-81, которыми до сих пор комплектуются все самолеты, поставляемые на экспорт. Однако замена AN/APG-81 на AN/APG-85 столкнулась с трудностями и затягивается. Предполагалось, что РЛС AN/APG-85 будут устанавливаться на F-35 начиная с серии Lot 17, однако теперь предполагается, что эти станции будут устанавливаться на самолеты только начиная с серии Lot 20 с 2028 г. Временная замена AN/APG-85 на AN/APG-81 невозможна из-за уже внесенных изменений в конструкцию изготовленных планеров, включая устройство перегородок, электропитания и охлаждения. Lockheed Martin ведет работы по перепроектированию носовой части F-35, чтобы туда можно было устанавливать станции обеих типов, однако эти работы займут два года. Пока что деликатно сообщается, что "F-35 без РЛС могут летать при условии, чтобы их сопровождали другие F-35, объединенные в единую систему передачи данных и оснащенные РЛС AN/APG-81". Фото антенных решеток опытных образцов РЛС AN/APG-85 (с) Northrop Grumman
Читать полностью…
В сети появились кадры с якобы полетом истребителя 5-го поколения Су-57Э в Алжире, также пролетом пары истребителей Су-35 в цветах ВВС Алжира.
Напомним, что еще в декабре 2019 года алжирские издания писали о заключении с Россией экспортных контрактов на приобретение 14 бомбардировщиков Су-34МЭ, 14 истребителей 5-го поколения Су-57Э и 14 истребителей Су-35.
В феврале прошлого года Алжир официально подтвердил закупку у России Су-57Э, став первым экспортным заказчиком данного истребителя 5-го поколения.
Военный Осведомитель
Сообщают, что в ходе визита в Армению начальника штаба обороны Индии генерала Анила Чаухана ему были представлены полученные Арменией образцы индийского вооружения - зенитный ракетный комплекс Akash-1S, ракетный комплекс (РСЗО) Pinaka, 155-мм/39 самоходная гаубица MArG 155 – BR/39 на автомобильном шасси 4х4, 155-мм/52 буксируемая (самодвижущаяся) гаубица Trajan (изготовлена индийской L&T по лицензии KNDS France специально для экспорта в Армению). Армения стала первым зарубежным получателем этих систем. Также были продемонстрированы различные БЛА и барражирующие боеприпасы армянского производства, и разработанные в Армении модули планирования и коррекции для авиационных бомб. Видео (с) @military_arm
Читать полностью…
Авиабомба ФАБ-500Т с модулем УМПБ-5 дальностью до 160 км на подвесе Су-34 ВКС России. Фото: @AviamiR34
Военный Осведомитель
Агентство министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) 3 февраля направило Конгрессу США уведомление о возможной предстоящей продаже Саудовской Аравии по линии американской программы межправительственных зарубежных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) запасных частей и услуг по обслуживанию и ремонту истребителей F-15 ВВС Саудовской Аравии общей оценочной стоимостью 3 млрд долл.
Читать полностью…
🇮🇹🇬🇧 Италия обвиняет Британию в срыве обмена технологиями по программе истребителя 6-го поколения
После серии скандалов в совместной франко-германо-испанской программе "истребителя шестого поколения" FCAS, настала очередь скандалов в "соседней" программе GCAP.
В программе создания истребителя шестого поколения GCAP (Global Combat Air Programme) назрел очередной серьёзный скандал. Итальянский министр обороны Гвидо Крозетто публично и жёстко обвинил партнёра по проекту, Великобританию, в избыточной секретности и отказе делиться ключевыми технологиями, что, по его словам, подрывает саму идею многонационального проекта.
Министр обороны Италии Гвидо Крозетто считает, что чрезмерная защита данных подрывает саму суть многонациональной программы, которая должна опираться на глубокую интеграцию промышленных и военных компетенций. По его словам, нехватка прозрачности ведёт к задержкам, росту стоимости и мешает созданию полноценной системы воздушного боя шестого поколения с распределёнными сенсорами, сетевыми операциями и тесной связью с беспилотными платформами.
Италия считает такую секретность иррациональной, ведущей к задержкам, росту затрат и потере конкурентных преимуществ перед Россией и Китаем. Что интересно Крозетто уже выступал с подобными обвинениями в адрес Британии в прошлом году.
В ответ Италия решила действовать методом «пряника». Министр распорядился, чтобы национальный авиационный гигант Leonardo открыл доступ к своим ключевым технологиям всем участникам GCAP. Это и демонстрация доброй воли, и давление на Великобританию с требованием последовать этому примеру.
Рим рассчитывает тем самым подтолкнуть Лондон к пересмотру своей политики. При этом опасения Италии усиливает и тот факт, что штаб-квартира совместного предприятия Edgewing, отвечающего за разработку самолёта, будет располагаться в Великобритании.
GCAP — это совместный проект Великобритании, Италии и Японии. Участники уже создали компанию-разработчика, в которой доли распределены поровну между BAE Systems, Leonardo и JAIEC. Рим также выступает за присоединение к проекту Саудовской Аравии, что позволило бы привлечь больше инвестиций и расширить географию сотрудничества.
Теперь конфликт перешёл в открытую фазу. Италия настаивает, что без полного технологического обмена проект рискует превратиться в три отдельных национальных программы, а не в единый прорывной самолёт. Великобритании же предстоит сделать выбор между защитой своих секретов и сохранением стратегического альянса. От этого выбора зависит судьба одного из самых амбициозных оборонных проектов Запада.
🛫️️ AviaNews
«Совкомфлот» сообщил, что его новый газовоз «Алексей Косыгин», построенный в России и принятый в эксплуатацию 22 декабря 2025 г, успешно завершил первый рейс по маршруту Большой Камень (Приморский край) – Обская губа (Карское море) – губа Ура (Баренцево море) – Мурманск и приступил к работе в рамках проекта «Арктик СПГ 2»: 28 января газовоз осуществил первую погрузку сжиженного природного газа «Арктик СПГ 2» в Обской губе, 3 февраля – выгрузку СПГ на плавучее хранилище газа в губе Ура.
В ходе выполнения рейса судно совершило в условиях зимней навигации высокоширотный переход по Северному морскому пути, включая его восточный сектор, характеризующийся наиболее сложными навигационными и ледовыми условиями. Средняя скорость при движении во льдах под проводкой ледокола ФГУП «Атомфлот» от мыса Дежнева до Обской губы составила 8,7 узлов, пройденная дистанция – 2488,9 миль, длительность перехода – 12 дней 4 часа 12 минут.
Во время перехода по Севморпути на судне были выполнены предварительные тесты по самостоятельному движению во льдах. «Алексей Косыгин» подтвердил высокие ледовые характеристики, заложенные на этапе проектирования, продемонстрировав лучшие показатели ледопроходимости по сравнению с предыдущим поколением газовозов ледового класса Arc7 серии «Кристоф де Маржери».
Анализ результатов первого высокоширотного рейса газовоза «Алексей Косыгин» подтвердил эффективность технических решений, реализованных при создании судна, а также готовность танкера-газовоза и его экипажа к бесперебойной круглогодичной работе по обслуживанию проекта «Арктик СПГ 2».
Судно эксплуатируется под государственным флагом Российской Федерации. Порт приписки – Санкт-Петербург. Экипаж состоит из 31 российского моряка.
Как сообщил итальянский ресурс «Ares Osservatorio Difesa», итальянская компания Leonardo ведет работы над семейством наземных зенитных артиллерийских комплексов HYSTRIX (от латинского «дикобраз»), предназначенных в первую очередь для борьбы с беспилотными летательными аппаратами. Семейство HYSTRIX включает новые наземные варианты известных корабельных зенитных артиллерийских комплексов (ЗАК) производства Leonardo (Oto Melara) - 76-мм/62 Sovraponte, 40-мм Marlin и 30-мм Lionfish 30 (с новой 30-мм автоматической пушкой X-Gun). По замыслу, наземные варианты этих трех типов ЗАК в составе HYSTRIX должны создать многоуровневую эшелонированную систему поражения, предназначенную в основном для защиты объектов инфраструктуры (аэродромов и пр.). Также материалы по данному семейству опубликовало издание «EDR Magazine».
76-мм вариант ЗАК в составе HYSTRIX представлен комплексом Hystrix 76 ADS, представляющим собой сухопутный вариант новой 76-мм/62 корабельной артиллерийской установки Leonardo Sovraponte, являющейся дальнейшим развитием широко распространенной в мире 76-мм/62 АУ Super Rapid. Особенностью Sovraponte является отсутствие у нее подбашенного отделения, что делает возможным ее чисто палубное размещение. Весь готовый боекомплект в 72 (по другим данным, 76) выстрелов находится в двух магазинах в автомате заряжания в башне АУ. В сухопутном варианте Hystrix 76 ADS артустановка Sovraponte размещается на полуприцепе, при этом может быть снята с последнего с помощью системы автономных домкратов и установлена на том или ином основании. Также на полуприцепе размещен 10-футовый контейнер, в котором находятся система управления огнем, системы связи, и генератор, питающий комплекс. Комплекс полностью управляется дистанционно. Масса собственно артустановки составляет 7000 кг, а масса ее боекомплекта - еще 900 кг.
Другим предлагаемым вариантом является самоходный 76-мм/62 зенитный артиллерийский комплекс Hystrix 76 ADS Light, с установкой боевого отделения Sovraponte на шасси итальянского нового колесного бронетранспортера VBM (8x8). При этом масса боевого отделения будет сокращена до менее чем 4000 кг, скорострельность артустановки снижена со 120 до 100 выстр/мин, а боекомплект сокращен примерно до 40 выстрелов. Как легко заметить, данное предложение является очередной реинкарнацией длительно прорабатывавшихся Oto Melara (Leonardo) ЗСУ на основе ее 76-мм/62 корабельных артиллерийских установок, начиная с предложения ЗСУ Otomatik на базе танка ОF-40 в начале 1980-х годов. Однако до настоящего времени ни одно из этих предложений 76-мм/62 ЗСУ не нашло заказчика.
Заявляется, что ЗАК Hystrix 76 ADS будет способен результативно поражать малые БЛА на дистанции до 3 км, дозвуковые ракеты и боевые самолеты - до 4 км, сверхзвуковые ракеты - до 2 км, а вертолеты и крупные БЛА - до 7,5 км. Комплекс будет комплектоваться главным образом 76-мм осколочно-фугасными выстрелами HE-MOMA1 (MOM - Multirole OTO Munition) с новыми многофункциональными взрывателями 4АР, которые являются программируемыми по дальности и оснащаются неконтактными датчиками, осуществляющими подрыв в 2-3 м от малого БЛА. Данные возможности были проверены в ходе стрельбовых испытаний на полигоне ВМС Италии у Специи, при этом один выстрел мог уничтожать сразу несколько БЛА в роевом применении последних. Также комплекс будет применять осколочно-фугасные выстрелы HE-PF-IM6-OES с многофункциональным программируемым взрывателем 3AP, управляемые снаряды DART с радиолокационным наведением и с многофункциональным программируемым взрывателем MFF DART, и подкалиберные выстрелы с увеличенной дальностью Vulcano 76 BER с многофункциональным программируемым взрывателем MFF BER. Ведется разработка управляемых дальнобойных выстрелов Vulcano 76 GL IR и Vulcano 76 GLR SAL, соответственно с инфракрасной и полуактивной лазерной системами наведения.
https://bmpd.livejournal.com/4976118.html
"Вертолеты России" сообщают, что на открывшемся в Москве 13-м Национальном авиационном инфраструктурном салоне (NAIS-2026) в "Крокус-Экспо" они представляют натурный образец нового легкого вертолета Ми-34М1 с двигателем ВК-650В. Летные испытания Ми-34М1 были начаты в декабре 2025 г.
Читать полностью…
Министры обороны Швеции и Дании объявили, что Швеция и Дания совместно закупят 40-мм самоходные зенитные артиллерийские комплексы TRIDON Mk 2 для поставки Украине. Комплексы TRIDON Mk 2 производятся шведским отделением BAE Systems (BAE Systems Bofors) и ведут огонь программируемыми выстрелами 3Р. В комплектации для Украины они будут поставляться совместно с батарейными РЛС обнаружения Saab Giraffe 1X. Ранее Швеция в рамках 18-го, 19-го и 20-го пакетов военной помощи Украине выделила на закупку TRIDON Mk 2 суммарно 2,1 млрд шведских крон (235 млн долл). Дания приняла решение расширить закупки, включив в них дополнительные комплексы TRIDON Mk 2 и различное оборудование на сумму 480 млн шведских крон (54 млн долл). Таким образом, Украине будет поставлен суммарно комплект одного дивизиона TRIDON Mk 2. Поставка комплексов на Украину начнется в течение 12 месяцев. Швеция заявляет, что готова быстро заказать дополнительные комплексы TRIDON Mk 2, если другие страны решат присоединиться к данной программе. Украина станет первым получателем ЗАК TRIDON Mk 2. Фото - опытный образец ЗАК TRIDON Mk 2 последней версии в исполнении на автомобильном шасси Scania 8x8 с бронированной кабиной (с) BAE Systems Bofors
Читать полностью…
Российские дроны перетянули на себя 10% мирового рынка оптоволокна.
⚡️ В 2025 году 15% мирового потребления оптических волокон пришлось на российские и украинские дроны, при этом около 10% этого потребления пришлось на Россию, а 5% - на Украину. Раньше российский рынок потреблял не более 1% оптоволокна в мире.
Во всяком случае к такому выводу пришел аналитик Исследовательского центра по волоконно-оптическим кабелям Пекинского университета почты и телекоммуникаций Чунь Шэн. Статистика потребления оптоволокна выглядит следующим образом:
⏺️2021 год: мировой рынок - 500 млн км, российский рынок - 4,8 млн км, доля России на мировом рынке - 1%;
⏺️2022 год: мировой рынок - 578 млн км, российский рынок - 3,3 млн км, доля России на мировом рынке - 0,6%;
⏺️2023 год: мировой рынок - 538 млн км, российский рынок - 4,3 млн км, доля России на мировом рынке - 0,8%;
⏺️2024 год: мировой рынок - 529 млн км, российский рынок - 4,1 млн км, доля России на мировом рынке - 0,8%;
⏺️2025 год: мировой рынок - 568 млн км, российский рынок - 59,8 млн км, доля России на мировом рынке - 10,5%;
При этом точных данных об объеме производство дронов на оптоволокне в России нет. В сентябре 2025 года сообщалось, что только "Ушкуйник" выпускает 50 тыс дронов КВН в месяц. На сайте петербургского КБ "Гортензия" указано, что оно выпускает еще 3 тыс одноименных оптоволоконных дронов в месяц.
🔽 Но продолжать наращивать производство и потребление оптоволокна теми же темпами уже сложно, в Китае наблюдается стремительный рост дефицита волокна и рост цен на него.
🔼 Так, цена на "операторское" оптоволокно G.652D поднялась до 24-25 юаней за километр, то есть совокупное повышение цен составило более чем 50% за год. А стоимость волокна G.657A2 для дронов выросла с 22-24 юаней за километр в начале 2025 года до 45-48 юаней в начале января 2026 года и продолжает расти.
™️ Беспилот
Сингапурская компания ST Engineering на проходящем в Сингапуре авиасалоне Singapore Airshow 2026 представила новый вариант своего 120-мм минометного комплекса Ground Deployed Advanced Mortar System (GDAMS), выполненный на легком двухосном прицепе. Фото (с) Михаил Жердев
Читать полностью…
Тем временем, как сообщают, ST Engineering на проходящем в Сингапуре авиасалоне Singapore Airshow 2026 представила уже новый вариант бронетранспортера Terrex S5 (TITAN), именуемый Terrex S5 HED и оснащенный гибридным электроприводом. Электрическая мощность составляет 400 кВт. За счет внедрения электропривода, несмотря на наличие аккумуляторных батарей, объем боевого и десантного отделений увеличен на 15%. Машина в этом исполнении оснащена разработанной ST Engineering новой модификацией необитаемого башенного боевого модуля Adder (в оригинальном виде используется на сингапурской БМП Hunter) с 30-мм новой автоматической пушкой Leonardо X-Gun. Установлены РЛС для возможности борьбы с малыми БЛА. Фото (с) Михаил Жердев
Читать полностью…
🫣 Речные трамвайчики превратились в ледоколы во время морозов в Москве
Читать полностью…