18408
Мы собираем для вас самые актуальные и интересные новости и факты. Авиация для нас - не только профессия, но и любимое дело! По всем вопросам пишите в бота @skymoments_aviamode_bot или info.flightmode@gmail.com
✈ На Парижском авиакосмическом салоне в Ле Бурже не обошлось без скандала
Французские власти в ночь на 16 июня закрыли чёрными ширмами стенды четырёх израильских оборонных компаний – Elbit Systems, Rafael, IAI и UVision.
Организаторы заявили, что экспоненты отказались снять наступательное вооружение, несмотря на запрет, действующий на выставке.
Министерство обороны Израиля назвало произошедшее «беспрецедентным» и «политически мотивированным» шагом, обвинив Францию в намеренном вытеснении израильских компаний с европейского рынка.
С французской стороны заявили, что все участники были заблаговременно предупреждены о запрете на демонстрацию наступательных систем, и меры были приняты из-за нарушения этих правил.
Инцидент вызвал дипломатический резонанс. Израильские официальные лица сравнили ситуацию с «сегрегацией» и пообещали направить официальную ноту и обратиться в суд.
Несмотря на скандал, на салоне продолжают работу три израильских стенда без боевых экспонатов, а также павильон Минобороны Израиля.
FlightMode
ЧСА Шрёдингера. Старейшая авиакомпания мира мертва, но не совсем: Smartwings покрасили несколько поступивших недавно A220-300 в ливрею поглощённой CSA, логотипы присутствуют и на инструкциях по безопасности. Эдак скоро и Праголёт реинкарнируют, а там уже и до Трансаэро недалеко. @frequentflyers
Читать полностью…
Что за неделя выдалась…если вы вдруг по каким-то причинам пропустили какие-то события с 9 по 15 июня, то вот для вас совместная с нашими друзьями из SkyMoments подборка
9 июня
✈ Turkish Airlines выдвинула ультиматум Boeing
✈ Alaska Airlines запустит трансатлантический маршрут в Италию
✈ У Wizz Air произошел глобальный сбой
10 июня
✈ Интернет от Starlink мешает United Airlines выполнять рейсы
✈ NTSB проведет трехдневные слушания по катастрофе у аэропорта Рейгана
✈ Avianca получит 9 новых Airbus A320neo
✈ Американская региональная Silver Airways приступила к ликвидации
11 июня
✈ Airbus рассматривает разработку новой модификации А350
12 июня
✈ Крушение Boeing 787 Dreamliner авиакомпании Air India
13 июня
✈ Война между Израилем и Ираном. Закрытие ВП над ближним востоком.
✈ Из аэропорта Бен-Гурион эвакуированы все гражданские самолёты
✈ Embraer нацелился на большие темпы производства
✈ Air India экстренно проверит весь парк своих Boeing 787
14 июня
✈ Новая модификация Airbus A220 может стать реальностью
15 июня
✈ Поставки Boeing в Китай возобновлены
✈ Ситуация в аэропортах Кипра с израильскими самолётами
FlightMode
❗️✈ На месте крушения самолёта авиакомпании Air India обнаружены оба «Черных ящика» – голосовой и параметрический
FlightMode
❗️✈ Международный аэропорт Израиля Бен-Гурион полностью эвакуирован, страны отменяют воздушное сообщение с Израилем
Израиль полностью эвакуировал международный аэропорт Бен-Гурион, включая все гражданские самолеты.
Авиакомпании United, Delta Airlines и British Airways отменяют все рейсы в Израиль, опасаясь расширения конфликта.
Крупнейшие американские и британские авиакомпании сообщили пассажирам, что рейсы в международный аэропорт Бен-Гурион (TLV) отменяются на фоне растущей напряженности в отношениях с Хамасом, «Хезболлой» и Ираном.
Сообщается, что Delta и British Airways отменили свои рейсы до 2 августа. Источники сообщили, что United Airlines отменила свои рейсы до 6 августа.
Также сообщение с Израилем прекращают Qatar Airways из Катара и Smartwings из Чехии.
FlightMode
❗️✈ Крушение самолёта Boeing 787 авиакомпании Air India. Что известно к этому моменту
Собрали для вас самое основное, что известно о катастрофе самолёта Boeing 787 Dreamliner авиакомпании Air India к этой минуте:
Основные моменты по самолёту, пострадавшим и погибшим (в том числе на земле)
🔴Тип ВС: Boeing 787‑8 Dreamliner, регистрация VT‑ANB, выпущен в январе 2014 (под порядковым номером 26), эксплуатировался 11 лет
🔴Лайнер потерпел крушение примерно в 13:38 IST (08:08 UTC), 12 июня 2025, через примерно 30 секунд после взлёта с ВПП 23 аэропорта Сарджар В. Пателя в Ахмедабаде
🔴Борт достиг высоты около 625 футов (≈190 м), затем начал терять высоту и разбился на расстоянии примерно 1 мили от ВПП
🔴Экипаж объявил сигнал MAYDAY, сообщив об отказе двигателя, после чего связь с самолётом прервалась
🔴На борту находилось 242 человека — 230 пассажиров и 12 членов экипажа (2 пилота + 10 бортпроводников); среди пассажиров: 169 граждан Индии, 53 британца, 7 португальцев и 1 канадец; Также на борту находилось 11 детей и 2 младенца
🔴Не менее 204 тел извлечено на данный момент; общее число погибших (включая жертв на земле) оценивается от 240 до 294 (в зависимости от источника)
🔴Всего на данный момент известно 75 погибших и 45 пострадавших в зоне крушения; имеются многочисленные разрушения зданий
🔴Выжившие: один пассажир — британец 40 лет, имя Рамеш Вишвашкумар (занимал место 11A), с травмами госпитализирован в один из госпиталей Ахмедабада
🔴Известно о пассажирке Бхуми Чаухан, которая опоздала на злополучный рейс из Ахмадабада всего на 10 минут и таким образом осталась жива
🔴Самолёт упал на общежитие медколледжа Meghani Nagar, вызвав мощный взрыв и пожар с густым чёрным дымом
🔴Расследование ведут индийские AAIB (Управление по расследованию авиационных происшествий) и DGCA (Главное управление гражданской авиации) при участии Boeing, GE, а также групп из США (NTSB) и Великобритании (AAIB UK)
🔴Черные ящики на месте кастастрофы к данному моменту не обнаружены
Реакция властей и официальных лиц
🔴Премьер-министр Индии Нарендра Моди: «шок и глубокая печаль»
🔴Премьер Великобритании Кеир Стармер: назвал случившееся «опустошающим»
🔴Исполнительный и управляющий директор Air India Кампбелл Уилсон заявил, что авиакомпания делает всё возможное, чтобы выяснить детали случившегося и что пока рано делать выводы
🔴Также известно, что Кэмпбелл Уилсон вылетел из Дели в Париж рейсом IA143. Однако сразу после появления новостей о рейсе #AI171 рейс #AI143, на борту которого находился генеральный директор Air India Уилсон, изменил маршрут и вернулся в Дели.
Экономические последствия
🔴Акции Boeing упали на ~5–8 % в премаркете как только стало известно о случившемся
Материал подготовлен FlighMode совместно со SkyMoments
❗️По иронии судьбы самолёт Boeing 787 авиакомпании Air India разбился прямо на территории общежития медицинского колледжа BJ в Мегани Нагар.
Финальное количество пострадавших и погибших ещё предстоит уточнить, так как помимо пассажиров лайнера они могут быть и среди тех, кто был на земле.
FlightMode
❗️ Фаиз Ахмед Кидваи, глава управления гражданской авиации Индии, сообщил Associated Press, что самолет упал в жилом районе Мегани Нагар.
По его словам, на борту находились 232 пассажира и 12 членов экипажа.
FlightMode
❗️С вероятностью 99% речь идет о воздушном судне Boeing 787-8 Dreamliner с регистрацией VT-ANB.
Официальный аккаунт Flightradar24 уже это подтвердил в своём Х-аккаунте.
Это первая катастрофа данного типа ВС в коммерческой авиации.
FlightMode
❗️Сообщается, что самолет Air India AI171, 787-8 Dreamliner, на борту которого находились около 242 пассажиров, разбился недалеко от аэропорта Ахмадабада во время взлета.
Буду обновлять новость по мере поступления информации.
FlightMode
✈ NTSB назначил слушание о январской катастрофе близ аэропорта Рейгана
С 30 июля по 1 августа 2025 года NTSB назначила трёхдневные слушания по катастрофе 29 января текущего года, когда у аэропорта Reagan National столкнулись региональный Airbus CRJ700 (рейс American Eagle 5342) и военный вертолёт Black Hawk, в результате чего погибли 67 человек.
Слушания пройдут в штаб-квартире NTSB и будут включать большое количество свидетелей и представителей FAA, армии и законодательных органов.
На этом этапе планируется представить новую информацию, которая является ключевой для завершения расследования — самого масштабного авиационного инцидента в США за последние десятилетия.
В марте NTSB уже выдала FAA рекомендации — закрыть определённые маршруты вертолётов вблизи аэропорта. FAA эти ограничения внедрила, но слушания покажут — были ли они достаточны, технологичны и выполняемы на практике.
FlightMode
✈ Wizz Air всех напугала, оповестив пассажиров о фейковых задержках
Сегодня утром (9 июня) десятки — а возможно и сотни — пассажиров Wizz Air получили уведомления о задержке рейса — хотя их полётов либо вовсе не было, либо задержек не планировалось. Сообщения получили даже те, у кого даже не было брони на сегодняшнюю дату.
Авиакомпания оперативно признала технический сбой в системе рассылки и извинилась, призвав пассажиров проверять статус рейса только через официальный сайт или приложение.
Поля в письме были криво оформлены, сообщающие тексты содержали грамматические ошибки, что вызвало подозрения на фишинг. Некоторые пользователи отметили, что письмо выглядело совсем не как официальный мейл от авиакомпании.
Такой сбой повторился после похожего инцидента в 2024 году, когда пассажирам ошибочно сообщали об отменах рейсов, вызывая хаос на информационной линии и волну недовольства.
В итоге никаких задержек зафиксировано не было, но пассажиры знатно взбодрились.
FlightMode
Turkish Airlines выдвинула жёсткий ультиматум Boeing — вопрос о крупнейшем заказе остаётся открытым
Turkish Airlines открыто шантажирует Boeing: если американцы не предложат более выгодные условия, заказ на сотни самолётов перейдёт к Airbus. Об этом заявил глава авиакомпании Ахмет Болат на саммите IATA в Дели.
На кону многомиллиардная сделка. Ещё год назад турки объявили о намерении закупить до 300 самолётов у Boeing, но переговоры с тех пор так и не продвинулись. Ключевой вопрос — замена флота A330. Если договориться с Boeing не удастся, Turkish Airlines может выбрать Airbus A330neo вместо B787, несмотря на монопольную связку модели с двигателями Rolls-Royce.
Boeing 787 даёт больше гибкости — доступен выбор между двумя производителями двигателей. Однако Airbus, по словам Болата, предложил очень хорошие условия по цене, срокам поставки и техническому обслуживанию. Он подчеркнул, что для авиакомпании важна устойчивая экономика: стоимость кресла на милю должна быть разумной.
Окончательное решение обещают озвучить в течение месяца. Или Boeing получит крупнейший заказ за последние годы, или Airbus ещё сильнее укрепится на турецком рынке.
Читать подробнее
SkyMoments - Всё про Авиацию
✈ Уважаемые дамы и господа, наш самолёт вынужден приземлиться в другом аэропорту, потому что мы летим не на той модели
В начале июня 2025 года авиакомпания American Airlines столкнулась с неординарной ситуацией: рейс AA780 из Филадельфии в Неаполь был вынужден изменить маршрут и приземлиться в Риме. Причиной стало то, что вместо запланированного Boeing 787-8 был использован Boeing 787-9, который, как выяснилось, не имел разрешения на посадку в аэропорту Неаполя.
После обнаружения несоответствия, экипаж принял решение направиться в Рим, где самолёт благополучно приземлился. Для минимизации последствий, American Airlines оперативно заменили самолёты: Boeing 787-9, прибывший в Рим, был использован для рейса в Чикаго, а освободившийся Boeing 787-8 отправился в Неаполь. Однако из-за ограничений по рабочему времени экипажа, перелёт в Неаполь был осуществлён только на следующий день.
Даже незначительные различия между моделями самолётов могут иметь существенное значение для обеспечения безопасности и соблюдения нормативных требований. В том числе, может принести неудобства и заставить понервничать пассажиров.
FlightMode
Как минимум две иностранные авиакомпании хотят перенести часть рейсов из Москвы в Петербург, пишут «Ведомости» со ссылкой на свои источники.
Переговоры инициированы иностранными перевозчиками, которые уже летают в Пулково, среди них, по данным источников, может быть Turkish Airlines.
Авиакомпании вынуждены пересматривать программы полётов в Россию из-за неоднократного введения ограничений на приём и выпуск самолётов в аэропортах центральной России. Во время таких ограничений многие авиакомпании использовали Пулково как запасной аэродром — например, 6 и 7 мая он принял как минимум 74 самолёта, перенаправленных из других аэропортов.
В качестве ещё одной причины возможного переноса называют увеличившийся поток пассажиров, которые вылетают по международным направлениям из Москвы, но приезжают туда из Петербурга.
В аэропорту Домодедово, куда летают Emirates, Gulf Air, Egypt Air, Air Arabia и другие, опровергли информацию о переносе рейсов в Пулково.
Вице-президент АТОР на днях заявлял, что иностранные авиакомпании стараются сократить число ночных полётов в Россию и перейти на дневные слоты, а в дальнейшем могут перейти на широкофюзеляжные самолёты, чтобы сократить количество рейсов, сохранив при этом общее число перевозимых пассажиров.
🛬 @ranarod
✈ Air India изменила номер рейса в Лондон и отменяет их уже в четвертый раз подряд
Air India изменила номер рейса на маршруте из Ахмедабада в Лондон с AI171 на AI159.
Рейс AI159, который должен был выполнить первый рейс из Ахмадабада в Лондон после крушения на прошлой неделе, сегодня не вылетел из-за неназванной технической неисправности. Это четвертый подобный инцидент с самолетом Air India за последние 24 часа.
Рейс, направлявшийся в Лондон, должен был вылететь сегодня в 15:10 по местному времени. Авиакомпания сообщила, что пассажирам будет возвращена стоимость авиабилета.
Данные Flightradar24 показывают, что самолёт, который должен был выполнять рейс по данному маршруту, – Boeing 787-8 Dreamliner – той же модели.
Решение об отмене рейса было принято на фоне растущих опасений по поводу безопасности данной модели самолетов.
FlightMode
Что известно к этому часу: старт Парижского авиасалона открыл три крупных сделки от игроков из Саудовской Аравии и Польши
55-й Парижский авиасалон стартовал с серией громких контрактов. Саудовская AviLease заказала 10 грузовых A350F и 30 A320neo, впервые формируя портфель у Airbus. Riyadh Air подписала контракт на 25 A350-1000 — в рамках стратегии Vision 2030. Польская LOT сделала исторический поворот к Airbus, заказав 40 самолётов A220 и готовясь заменить стареющие Embraer.
Все сделки — часть стратегических программ по обновлению флота, росту влияния и модернизации авиаперевозок. Airbus укрепляет позиции в Европе и на Ближнем Востоке, предлагая решения нового поколения: экономичные, экологичные и дальнемагистральные.
Салон только начался — и уже набрал серьёзный оборот. В ближайшие дни возможны новые заказы. Следим.
#PAS25
Читать подробнее
SkyMoments - Всё про Авиацию
✈ По меньшей мере 17 коммерческих самолётов израильских авиаперевозчиков были перебазированы в международный аэропорт Ларнаки и пять в аэропорт Пафоса на Кипре, чтобы защитить их от огня баллистических ракет со стороны Ирана
Среди воздушных судов, припаркованных за последние 36 часов Airbus A320, Boeing 787 и 737.
В аэропорту Бен-Гурион в Тель-Авиве по-прежнему находится 35 самолетов, но в основном турбовинтовая «мелочь» (видимо, которую не жалко), 3 - в Беэр-Шеве и 20 - в Хайфе.
FlightMode
❗️✈ После вчерашней катастрофы самолёта Air India в Ахмадабаде индийское управление гражданской авиации предписало провести усиленные проверки всего парка данного типа ВС (Boeing 787-8 и 787-9) авиакомпании
Профилактические меры, принимаемые индийским DGCA, включают проверку десятков систем включая, преимущественно топливную систему и работу двигателей.
Министерство гражданской авиации правительства Индии опубликовало уведомление, в котором говорится: «В свете авиакатастрофы рейса AI-171, произошедшей 12.06.2025, DGCA издает указания Air India о проведении дополнительных работ по техническому обслуживанию самолетов B787-8/9, оснащенных двигателями GEnx, с немедленным вступлением в силу».
FlightMode
✈ Воздушное пространство над Израилем и Ираном очистилось
Сегодня, в ночь на 13 июня 2025 года, в связи с действиями Израиля против ядерных и военных объектов в Иране, было оперативно закрыто воздушное пространство, что вызвало серьёзные сбои в гражданской авиации. Авиадиспетчеры отозвали все рейсы из и над Ираном, Ираком, Иорданией и Израилем.
Крупные авиакомпании — включая Emirates, Etihad, flydubai, Lufthansa и Air India — были вынуждены отменить, задержать или перенаправить десятки межконтинентальных рейсов, в том числе рейсы из Индии в Европу и США. Air India отменила 16 рейсов и изменила маршруты с обходом опасных зон.
Проблемы возникли и у региональных перевозчиков: El Al приостановила полёты, аэропорт Бен Гурион временно закрыт; Эмирейтс, Qatar Airways, flydubai и другие отменили рейсы в Иран, Ирак и Иорданию.
Объёмы воздушного движения резко упали — более 1,400 ежедневных рейсов между Европой и Ближним Востоком теперь требуют перенаправления. Возросла нагрузка на альтернативные маршруты через Центральную Азию, Саудовскую Аравию и Египет.
Авиаторы предупреждают, что подобная турбулентность воздушного пространства может привести к задержкам в расписаниях, увеличению времени полёта и расходов на топливо, особенно для дальнемагистральных рейсов из Индии и Азии в Европу и Северную Америку.
Как менялась обстановка в небе за несколько часов можно увидеть на видео, прикрепленному к этому посту.
FlightMode
❗️Пилоты рейса Air India, потерпевшего крушение ранее сегодня в Ахмедабаде, передавая сигнал MAYDAY, сообщили об «отказе двигателя» («engine failure») — и до ответной реакции диспетчеров связь сразу прервалась .
По официальным данным, все находившиеся на борту пассажиры (242 человека, включая 53 граждан Великобритании, 7 граждан Португалии и 1 гражданина Канады) погибли. 60 студентов-пострадавших из медицинского общежития госпитализированы в ближайшие госпитали.
FlightMode
❗️Поступила информация о том, что экипаж рейса Air India AI171 подал сигнал бедствия в службу управления воздушным движением сразу же после взлета, но после этого не реагировал на вызовы, поступавшие из Центра управления воздушным движением. Об этом говорится в заявлении Генерального директората гражданской авиации Индии.
FlightMode
❗️Видео крушения самолёта Boeing 787 Dreamliner Air India
FlightMode
На данный рейс именно на 12 июня действительно был поставлен Dreamliner.
И не только на сегодня. На маршруте в Лондон стоит этот тип ВС.
FlightMode
✈ Airbus обсуждает новый вариант A350, который бросит вызов Boeing 777X
Компания Airbus изучает возможность запуска нового варианта популярного широкофюзеляжного самолёта A350. Цель — ответить на конкуренцию со стороны Boeing 777X и дополнительно усилить свою линейку вне зависимости от роста спроса.
Источники сообщают, что Airbus уже намекнул на работу над модификацией A350 — вероятно, более вместительной и с улучшенными характеристиками.
Рассматриваются варианты, способные заменить одновременно A380, A340 и A350‑1000 — с числом мест около 400 пассажиров, как в 777‑9.
Отмечается, что A350‑1000 по умолчанию уже конкурирует с 777‑9. Возникают вопросы: будет ли это глубокая модернизация (-1000+), или фактически новая модель — A350‑1100/1200? На данный момент официальная позиция Airbus — «рассматриваем варианты».
Что это значит для авиационной отрасли?
Расширение линейки: Airbus может предложить конкурентоспособную альтернативу Boeing 777X, сохраняя свои позиции в сегменте сверхдальнего бизнеса.
Эффект на рынок: Потенциал для крупных заказов от перевозчиков, которые рассматривают предложения от обоих производителей и при этом хотят лучшую экономику на пассажира.
Инновации и доработка: Airbus не собирается стоять на месте — возможно, ожидаются новая длина фюзеляжа, увеличенная дальность и переработанное шасси.
Что по этому поводу думает FlightMode:
Новый A350 — это способ Airbus эффективно закрыть оставшийся привлекательный сектор длинных рейсов, сохранив преимущества топливной эффективности и комфортной кабины. Также европейский концерн может сыграть на нестабильной обстановке у американского конкурента, в том числе, отметив отложенную сертификацию нового 777X (хотя где гарантии, что такого же не произойдет и с новым А350).
В любом случае, как только слухи подтвердятся – обязательно напишу об этом и буду следить за развитием событий.
FlightMode
✈ United Airlines временно отключила Wi‑Fi Starlink на региональных самолётах из‑за помех радиосвязи
В начале июня United Airlines вынуждена была приостановить работу системы спутникового Wi‑Fi Starlink на примерно двух десятках региональных самолётов Embraer E175 из-за обнаруженных помех рации в кабине пилотов.
После передачи радиосигнала возникал статический шум, что могло затруднить связь экипажа с диспетчерами.
United подчеркнула, что это не влияет на безопасность полётов, но, проявив осторожность, приостановила сервис до устранения проблемы.
Авиакомпания и специалисты Starlink уже нашли решение и начали его поэтапно внедрять — часть самолётов снова вышла в рейсы с работоспособным Wi‑Fi .
Ремонт производится во время планового технического обслуживания, чтобы не нарушать расписание. United ожидает полностью восстановить систему в ближайшие недели, не меняя график замены сети Starlink — планируется оснастить все региональные самолёты к концу 2025 года.
FlightMode
✈ Alaska Airlines запустит первый трансатлантический рейс из Сиэтла в Рим
Alaska Airlines анонсировала свой исторический первый беспосадочный рейс в Европу: регулярное сообщение между аэропортами Сиэтла (SEA) и Рима (FCO), стартующее в мае 2026 года.
Полет будет выполняться на широкофюзеляжном Boeing 787‑9 Dreamliner четыре раза в неделю (понедельник, среда, пятница и воскресенье). Вылет из Сиэтла – вечером, прибытие в Рим на следующий день.
Рейс станет приоритетной опцией для жителей Тихоокеанского Северо-Запада: значительно сократит время в пути, исключая необходимость пересадок в Лондоне, Париже или Нью-Йорке .
Кроме того, европейское направление сильнее всех желаемо участниками программы Alaska Mileage Plan, и многие из них давно ждали такого рейса .
Этот маршрут становится третьим межконтинентальным из Сиэтла после открытия полётов в Токио (май 2025) и планируемых рейсов в Сеул (сентябрь 2025).
Рейсы будут организованы через имеющийся флот Boeing 787 авиакомпании Hawaiian Airlines, с которой Alaska Airlines объединились в 2024 году. Именно после слияния во флот Alaska поступили 787‑9, что позволило открыть собственные длительные рейсы.
Мнение FlightMode
Для Alaska Airlines это не просто новый маршрут — это переход на другой уровень. Компания, прежде известная только внутренними рейсами по США, наконец становится игроком на мировом уровне.
А для аэропорта Сиэтл прямое сообщение с Римом — символ смены роли: из регионального хаба в международный.
Важный момент: сейчас авиакомпаниям не так просто открыть такие рейсы. Не только самолёты нужны, но и надёжные расписания, билеты, обслуживание. Alaska строит всё это с нуля — и делает это аккуратно: мягкий старт весной–2026, регулярность полётов и четкая премиум-компонента.
Дальше будет интересно: как отреагирует конкурент Delta? Продолжит ли Alaska расширять сеть в Европу, возможно, до Лондона или Парижа? Посмотрим, насколько далеко зайдут.
FlightMode
Очередная неделя позади. Вместе с друзьями из SkyMoments мы продолжаем держать вас в курсе ключевых событий в мире гражданской авиации. За период с 2 по 8 июня произошло следующее:
2 июня
✈️ Airbus на прицеле Саудовской Аравии: AviLease и Riyadh Air планируют крупные закупки
✈️ Политика такая политика
✈️ S7 Airlines сокращает летную программу из-за нехватки бортов
3 июня
✈️ Air India готовит новый мегазаказ на 200 самолётов — переговоры на продвинутой стадии
✈️ Spirit Airlines может отменить поставки Airbus из-за тарифной неопределённости
✈️ Ethiopian Airlines рассматривает крупный заказ на региональные самолёты
4 июня
✈️ «Белавиа» выходит в дальнемагистральный сегмент
✈️ Глобальные конфликты и закрытие воздушного пространства создают напряжение для авиакомпаний
5 июня
✈️ Wizz Air теряет прибыль из-за простаивающих самолётов с двигателями Pratt & Whitney
6 июня
✈️ Dreamliner был вынужден приземлиться в другом аэропорту, потому что был не той модели
✈️ Delta может отказаться от заказов Airbus из-за тарифной политики США
7 июня
✈️ GOL официально вышла из процедуры банкротства и готовится к расширению
FlightMode
На тему безопасности из-за геополитики. Авиакомпании вынуждены идти на беспрецедентные шаги
FlightMode
✈ Глобальные конфликты и закрытие воздушного пространства создают напряжение для авиакомпаний
Мировая гражданская авиация сталкивается с растущими операционными и финансовыми трудностями из-за эскалации глобальных конфликтов, закрытия воздушного пространства и угроз со стороны дронов и ракет. Эти факторы приводят к частым отклонениям маршрутов, увеличению затрат на топливо и экипажи, а также к нарушению расписаний, что подрывает предсказуемость, жизненно важную для авиационной отрасли.
Значительные закрытия воздушного пространства вокруг России, Украины, Ближнего Востока и частей Африки оставили перевозчиков с ограниченными вариантами маршрутов. Рост случаев подмены GPS и помех в навигации дополнительно усложняет безопасность полётов.
Недавние инциденты, такие как сбитие пассажирских и грузовых самолётов в Казахстане и Судане, подчёркивают растущие риски. Гражданские авиационные власти и лидеры отрасли подчёркивают необходимость улучшения глобального обмена информацией и координации для повышения безопасности в зонах конфликтов.
Авиакомпании вынуждены принимать сложные решения, с отклонением маршрутов, ставшим обычным явлением, как это видно на примере изменений маршрутов рейсов British Airways в Азию из-за закрытия воздушного пространства РФ.
Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) отмечает, что, хотя уровень аварийности полётов снизился, угрозы, связанные с безопасностью, требуют срочного внимания. Озабоченность безопасностью экипажей также растёт, поскольку персонал оставляет за собой право отказываться от полётов, которые они считают небезопасными, подчёркивая сложный баланс между операционными требованиями и безопасностью полётов в нестабильных регионах.
В условиях растущей неопределённости и угроз, авиационная отрасль должна адаптироваться, внедряя новые технологии и стратегии для обеспечения безопасности и эффективности полётов. Это включает в себя разработку альтернативных маршрутов, инвестиции в системы навигации и сотрудничество между странами для обеспечения стабильности в воздушном пространстве.
Моё мнение:
Авиация всегда зависела от политической стабильности больше, чем казалось на первый взгляд. Сейчас это проявляется особенно остро. На фоне закрытых воздушных коридоров, растущей угрозы ракетных и дроновых атак, навигационных сбоев — сама идея «глобального неба» начинает трещать по швам.
Мы входим в эпоху, когда надёжность маршрутов больше зависит не от метеосводки, а от геополитических настроений. Для авиакомпаний это означает одно: постоянная адаптация, рост затрат и ещё больше неопределённости. Для пассажиров — возможное удорожание билетов и сбои в расписании (буквально месяц назад мой коллега не смог вылететь из Израиля в командировку, потому что за дань до его рейса упала ракета близ аэропорта Бен-Гурион).
Не факт, что ситуация быстро стабилизируется. Скорее наоборот — она станет новой нормой. Вопрос в том, насколько быстро отрасль научится жить в этом режиме, не теряя в безопасности и качестве.
FlightMode