35234
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства Связь: @aviadispetcherbot Сотрудничество: @dannykey Бустануть: https://t.me/aviadispet4er?boost Работа в авиации: @aviahh РКН: https://clck.ru/3F5b3C
⚡️Сообщение авиакомпании
В связи с продлением ограничений (до 10 июля) в аэропорту Тегерана авиационными властями Ирана Аэрофлот вынуждено корректирует расписание по данному направлению. До снятия ограничения отменены рейсы между Москвой и Тегераном.
Пассажирам предлагается вынужденный возврат билетов или переоформление на более поздние даты.
✈️ Подписывайтесь на пресс-службу Аэрофлота
Air China определилась с датами начала полетов в Узбекистан
Второй крупнейший авиаперевозчик Китая – государственная авиакомпания Air China объявила даты начала полетов в Узбекистан. Рейсы в Ташкент из Пекина начнутся с 19 июля, в Ташкент из Урумчи – с 22 июля. На обоих маршрутах авиакомпания будет выполнять по три рейса в неделю на узкофюзеляжных самолетах семейства Boeing 737, следует из сообщения Air China.
О том, что Air China начнет летать в Ташкент стало известно в июне, когда между Узбекистаном и Китаем заработал безвизовый режим для краткосрочных поездок.
1 июля Агентство гражданской авиации Узбекистана выдало китайскому перевозчику эксплуатационное разрешение на осуществление регулярных полетов по упомянутым маршрутам. В сообщении агентства указано, что полеты могут выполняться на самолетах Boeing 737-800/-8MAX и Airbus A330-300/200.
Для Air China рейсы в Узбекистан являются частью более широкой стратегии по установлению воздушного авиасообщения со странами участниками китайской инициативы «Один пояс – один путь» (Belt and Road Initiative, BRI) по развитию логистических коридоров.
Китайская авиакомпания уже открыла 68 направлений полетов в 28 стран-участников BRI. В 2025 году она также планирует в рамках этой программы запустить рейс из Пекина в Алматы. Это будет ее второе направление в Казахстан в дополнение к уже выполняемым рейсам из Сианя в Астану.
На рейсах в Ташкент из Пекина и Урумчи Air China придется конкурировать с Uzbekistan Airways и China Southern Airlines. С 6 июля между столицами двух стран также начнет летать узбекская Qanot Sharq.
Также сегодня, 3 июля, Узбекистан выдал разрешение китайской China Eastern Airlines на осуществление регулярных авиарейсов по маршруту Сиань – Ташкент, на самолетах Airbus A320neo.
Фото: Boeing
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
Замруководителя Росавиации Андрей Потёмкин подчеркнул на сессии «Кибериммунитет "цифрового неба"» важность концепции «цифрового неба», уточнив, что она должна быть широко применяемой.
По словам Потёмкина, Росавиация разрабатывает логическую архитектуру для каналообразуещего оборудования линии контроля и управления БАС, определяя ключевые параметры целостности, доступности и непрерывности.
Замруководителя отметил, что с появлением «цифрового неба», включающего стратосферу, агентство готово интегрировать и применять эту концепцию в беспилотной авиации.
Проект концепции «цифрового неба» разработан компанией «ГЛОНАСС» совместно с АНО «Платформа НТИ». Концепция позволяет объединить существующие технологии и платформы из сфер воздушного, космического и цифрового пространств в единую среду.
Ключевое технологическое направление концепции — гибридная сеть связи (ГСС), включающая в себя как сотовую, так и спутниковую связь. ГСС обеспечивает непрерывность обслуживания объектов беспилотного транспорта, включая БАС.
Видео: Росавиация
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«У нас гость из другой солнечной системы!»
Астрономы обнаружили межзвёздный объект диаметром 20 километров, движущийся в сторону Солнца со скоростью около 209 тысяч км/ч
https://ruspioner.ru/sobranie/m/single/12957
🇦🇪 В Абу-Даби очередной футуристичный проект — летающее такси Midnight от американской компании Archer Aviation
Летательный аппарат полностью электрическый и рассчитан на перевозку четырёх пассажиров и пилота на расстояния до 80 км.
Власти эмирата хотят сделать Абу-Даби одним из первых городов мира, где появится такой вид транспорта. По задумке, такие такси смогут быстро доставлять людей, например, из аэропорта в центр города, сокращая время в пути до 10–15 минут.
Начать перевозки в Абу-Даби хотят в 2026 году.
🛬 @ranarod
Red Wings прокомментировала штраф за мартовские задержки в Новом-Уренгое
В марте этого года в Новом-Уренгое из-за сильного снегопада и ветра семь рейсов, включая три самолёта Red Wings, не смогли вылететь по расписанию. Почти тысяча пассажиров провели в аэропорту значительное время, а гостиницы города оказались переполнены.
Сегодня стало известно о наложении штрафа на авиакомпанию за задержки и организационные сложности в тот период.
Мы получили официальный комментарий Red Wings:
"Несмотря на сложные условия, нам удалось разместить всех нуждающихся в гостиницах, хотя это потребовало времени. Мы информировали пассажиров о новых сроках вылета и выполнили рейсы, как только позволила погода. Приносим извинения за неудобства — безопасность всегда в приоритете".
🛫 @aviadispet4er
Астраханцы во время купания заметили в небе беспилотники: оснащенные камерами высокого разрешения, они с воздуха наблюдают за купальщиками, а также исследуют прибрежные зоны. Отдыхающим ничего не угрожает, успокаивают в региональном МЧС, летающие дроны - часть рейдов, которые спасатели и полиция начали проводить наряду со стартом пляжного сезона.
Задача беспилотников - предотвращать гибель людей на воде, выявлять нарушителей, которые плюют на правила безопасности, а также искать тех, кто спасается от зноя в необорудованных для этого местах. Беспилотная авиация уже помогла найти одного астраханца в Приволжском районе, который полез в воду там, где это делать категорически запрещено. Мужчине выписали административный протокол о правонарушении, сообщает издание «Пункт А».
🤖 В России создают робота-помощника для МКС
Ученые НИИ механики МГУ разрабатывают робота, который сможет выполнять часть рутинной работы за космонавтов. Его задача — освободить время экипажа и помочь в изучении управления движением в невесомости.
Робот будет автономно перемещаться по станции, ориентируясь по камерам. С помощью алгоритмов ИИ он сможет взаимодействовать с окружением: фотографировать эксперименты и следить за состоянием оборудования.
Сейчас прототип в виде куба (30х30х30 см) проходит успешные испытания на наземном тренажере, имитирующем условия МКС. В будущем авторы проекта планируют уменьшить его габариты.
🔼 Аэротетреаэдр | #космос
Таймлапс со складыванием винтов Black Hawk. Интересно, как этот процесс проводится на кораблях одиночного базирования. Теоретицки, там автомат разблокировки должен быть, чтобы не приходилось на втулку лезть, но процесс на видео мне не попадался.
Читать полностью…
🇺🇸 У Boeing 737 в полёте оторвалась часть механизации крыла
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) начало расследование инцидента с Boeing 737-900ER авиакомпании Delta Air Lines, потерявшим в полёте часть механизации крыла – закрылка. Самолёт выполнял 1 июля рейс из Атланты (ATL/KATL) в Роли (RDU/KRDU), и только после посадки и послеполётного осмотра экипаж заметил, что фрагмент закрылка на левой консоли крыла отсутствует. По данным СМИ со ссылкой на представителей Delta, никто из 115 пассажиров и членов экипажа не пострадал..
Позже эту деталь обнаружили... на подъездной дорожке к частному дому в Роли, Северная Каролина.
По данным FAA, в инциденте замешан построенный в 2012 году Boeing 737-900ER с б/н N940DU. До Delta Air Lines самолёт эксплуатировался индонезийской Lion Air. Delta приобрела его в 2022-м и оснастила новыми законцовками (split scimitar winglets) в 2023-м. Всего у перевозчика 162 самолёта модели 737-900ER.
Теперь FAA предстоит выяснить, причину почему часть закрылка отвалилась в полёте, и не является ли это сигналом к проведению дополнительных проверок.
🛫️️ AviaNews
Air China определилась с датами начала полетов в Узбекистан
Второй крупнейший авиаперевозчик Китая – государственная авиакомпания Air China объявила даты начала полетов в Узбекистан. Рейсы в Ташкент из Пекина начнутся с 19 июля, в Ташкент из Урумчи – с 22 июля. На обоих маршрутах авиакомпания будет выполнять по три рейса в неделю на узкофюзеляжных самолетах семейства Boeing 737, следует из сообщения Air China.
О том, что Air China начнет летать в Ташкент стало известно в июне, когда между Узбекистаном и Китаем заработал безвизовый режим для краткосрочных поездок.
1 июля Агентство гражданской авиации Узбекистана выдало китайскому перевозчику эксплуатационное разрешение на осуществление регулярных полетов по упомянутым маршрутам. В сообщении агентства указано, что полеты могут выполняться на самолетах Boeing 737-800/-8MAX и Airbus A330-300/200.
Для Air China рейсы в Узбекистан являются частью более широкой стратегии по установлению воздушного авиасообщения со странами участниками китайской инициативы «Один пояс – один путь» (Belt and Road Initiative, BRI) по развитию логистических коридоров.
Китайская авиакомпания уже открыла 68 направлений полетов в 28 стран-участников BRI. В 2025 году она также планирует в рамках этой программы запустить рейс из Пекина в Алматы. Это будет ее второе направление в Казахстан в дополнение к уже выполняемым рейсам из Сианя в Астану.
На рейсах в Ташкент из Пекина и Урумчи Air China придется конкурировать с Uzbekistan Airways и China Southern Airlines. С 6 июля между столицами двух стран также начнет летать узбекская Qanot Sharq.
Также сегодня, 3 июля, Узбекистан выдал разрешение китайской China Eastern Airlines на осуществление регулярных авиарейсов по маршруту Сиань – Ташкент, на самолетах Airbus A320neo.
Фото: Boeing
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
Авиакомпания Turkish Airlines вновь вовремя не доставила багаж пассажиров во "Внуково", сообщила авиагавань.
Речь идет о рейсах ТК211 и ТК3038.
Аэропорт "Внуково" своевременно увеличил количество сотрудников и в ускоренном режиме обработал заявки пассажиров указанных рейсов по розыску багажа, принято 167 заявлений на 300 мест багажа. Авиакомпания дослала багаж рейсом ТК419
Из доклада представителя компании «Райские птицы»:
«Нет и не может быть никаких бизнес понятий (выгодно/прибыльно), там где речь идет человеческих жизнях».
Pratt & Whitney наконец научила двигатели работать дольше пяти минут
Pratt & Whitney торжественно объявила на авиасалоне в Париже о революционном прорыве: их проблемные двигатели PW1100G-JM для A320neo теперь смогут работать почти в два раза дольше без ремонта.
История началась несколько лет назад, когда эти "современные" двигатели стали ломаться так часто, что авиакомпании начали устраивать нервные срывы от постоянных ремонтов. Теперь компания предлагает спасительный апгрейд Hot Section Plus — по сути, решение проблемы, которую сама же создала.
Новая модернизация включает всего 35 деталей, которые заменят во время плановых техосмотров с 2026 года. Получается, в Pratt & Whitney наконец выяснили, какие именно запчасти были изначально бракованными, и теперь готовы их починить.
Компания уверяет в полной совместимости новых двигателей со старыми — авиакомпании продолжат играть в лотерею, какой мотор сломается первым. Техническое описание пестрит терминами про улучшенные покрытия и оптимизированные отверстия охлаждения.
В итоге получается классическая история: сначала продать бракованный товар, потом годами мучить клиентов, а затем с гордостью предложить платный апгрейд, который исправит собственные ошибки.
#злойавиатор
🛫@aviadispet4er
Убытки Air France из-за забастовки авиадиспетчеров могут составить миллионы евро
Убытки главной французской авиакомпании Air France из-за двухдневной забастовки авиадиспетчеров могут составить миллионы евро, эта сумма ляжет на плечи налогоплательщиков, заявил министр транспорта страны Филипп Табаро. Об этом пишет Прайм.
Акции пройдут в четверг и пятницу, в преддверии начала летних школьных каникул. Это приведет к отмене значительной части рейсов в авиагаванях по всей стране. Только в парижских аэропортах в четверг отменят четверть всех рейсов, а в пятницу – уже 40%.
"Неприемлемы экономические последствия этой забастовки для авиакомпаний, начиная с нашей национальной компании Air France, убытки которой рискуют составить миллионы евро. Это бремя, которое ляжет в конечном итоге на французских налогоплательщиков", – написал Табаро на своей странице в соцсети X.
aviaru.net/n285287
Менее 50 млн пассажиров перевезли российские авиакомпании за первую половину года
В январе–июне 2025 года объем авиационных перевозок в России составил менее 50 млн авиапассажиров, рассказал министр транспорта Роман Старовойт на совещании у президента страны 2 июля.
"За первую половину года перевезено почти 50 млн пассажиров; в рамках субсидий, по состоянию на 1 июня, перевезено почти 2 млн пассажиров", — заявил он (цитата по стенограмме на сайте администрации президента России).
Это как минимум на 1,15 млн пассажиров меньше, чем за аналогичный период 2024 года. Тогда, по данным Росавиации, объем авиаперевозок составил 51,15 млн человек.
Напомним, что за первые пять месяцев 2025 года российские авиакомпании перевезли 40,38 млн пассажиров, на 81,5 тыс. человек, или на 0,2%, меньше, чем за аналогичный период предыдущего года.
Из заявления Старовойта следует, что в июне этого года российские авиакомпании перевезли менее 10 млн пассажиров.
Это заметно ниже показателя июня 2024-го, когда, по данным Росавиации, объем авиаперевозок составил 10,72 млн человек.
Подробнее
Фото: Минтранс России
Подписаться на @ATOjournal
Бывший генерал портит всем праздник и напоминает о реальности
Майк Минихан, бывший глава командования воздушной мобильности ВВС США, решил испортить всем настроение и напомнить, что нынешние военные успехи против Ирана — это просто разминка перед настоящей катастрофой с Китаем. Пока Пентагон с энтузиазмом перебрасывает десятки танкеров через Атлантику, экс-генерал язвительно замечает: мы снова проверяем домашнее задание в тепличных условиях.
Минихан предупреждает, что против Ирана американцы наслаждаются беспрепятственными полетами и отсутствием серьезного сопротивления. Но против Китая все будет совсем иначе — заглушенные коммуникации, сбитые навигационные системы и дальнобойные ракеты вместо дружеского приветствия.
Особенно забавно, что тот же генерал когда-то защищал проблемный Boeing KC-46 и проталкивал его в службу, а теперь в отставке честно критикует работу Boeing. Похоже, пенсия развязала ему язык — можно наконец говорить правду о том, что все и так знали.
Экс-генерал мрачно заключает: мобильность страдает от десятилетий недофинансирования, и когда-нибудь этот счет придется оплатить в боевом небе Тихого океана. Остается гадать, услышит ли кто-то эти предупреждения вовремя.
🛫 @aviadispet4er
📸 Грузовик отправился к МКС — любуемся кадрами со стартовой площадки
Сегодня в байконурской степи слились воедино мощь техники и бескрайнее ночное небо.
Фото: Иван Тимошенко
🔠🔠🔠🔠
Красивые треки вылетов от нашей подписчицы 🔥🔥🔥
🫡 Ил-76 Экипаж
Дрон-шеринг перестал быть экспериментом.
☝ Еще пару месяцев назад дрон-шеринг в Китае был просто любопытным экспериментом, и вот теперь его начинают внедрять в туристических районах страны. Несколько "вендинговых аппаратов", в которых можно арендовать дрон DJi NEO, установил в парке Шаньшуй оператор Ningbo Juneng Xinguang Electronic Technology Cо.
В китайском сюжете сказано, что аренда дрона стоит примерно 300 рублей в час (28 юаней). При этом, насколько мы помним, время полета DJi NEO на одной зарядке - около 20 минут. Видимо, дрон можно вернуть в автомат на пополнение заряда батареи. Беспилотник запускается прямо с ладони и может снимать вас в автоматическом режиме.
™️ Беспилот
Владимир Путин заявил, что Россия сделала рывок в сфере производства беспилотников
Президент РФ Владимир Путин констатировал, что Россия сделала рывок вперед в сфере производства беспилотников. Об этом сообщает "Интерфакс".
"Вы знаете, что мы уделяем беспилотию много внимания в последнее время. Рывок происходит у нас в этой сфере и, без всяких сомнений, здесь (...) у нас движение есть хорошее по робототехнике в целом и по беспилотию в частности", – сказал Путин в ходе обмена мнениями на пленарном заседании форума АСИ.
Он напомнил, что в настоящее время приняты ряд решений по поддержке развития сферы производства беспилотников, а интерес к современной российской продукции проявляют не только в стране, но и за рубежом.
aviaru.net/n285307
Искусственный интеллект начал искать потерянный багаж
В аэропорту Пулково начали тестировать новый российский программно-аппаратный комплекс, предназначенный для обработки потерянного багажа. Это сканер с искусственным интеллектом, в который кладётся «бесхозный» чемодан – после этого автоматически распознаётся цвет, материал, характерные повреждения, сканируются остатки багажных бирок и т.п. Через 45 секунд формируется заявка на розыск, которая сохраняется в единой системе «BAGS поиск», к которой подключены большинство российских аэропортов – её запустили в 2023 году на замену World Tracer. Устройство разработано компанией «Авиакод» (входит в холдинг «Аэропорты регионов»).
Раньше багаж обрабатывали, внося данные в систему вручную. Автоматизация ускоряет процесс в 3-4 раза. При помощи нового сканера уже обработали 1100 единиц багажа. По результатам первых тестов решение доработали с учётом потребностей аэропорта. Но класть чемоданы в сканер и потом доставать их оттуда всё равно приходится человеку.
В других странах подобных сканеров пока нет. ИИ используется для обработки багажа, но в других целях – в первую очередь, для обнаружения запрещённых предметов при досмотре, также есть интересные решения типа анализа наличия тележек в зоне выдачи багажа.
https://www.frequentflyers.ru/2025/07/03/ai_bags_scan/
@frequentflyers
🗣 Росавиация сообщает о новых фактах недоставки багажа пассажиров, прибывающих в Россию рейсами Turkish Airlines.
По данным ведомства, рассматриваемые события связаны с особенностями выбора запасных аэродромов турецкими авиакомпаниями, наиболее активно прилетающими в РФ в ночное время суток и периодически попадающими в "Ковёр". Так, выбор запасных аэродромов влияет на потребное количество заправляемого топлива на воздушное судно. Если необходимый объём заправки с учетом веса полезной нагрузки (пассажиры, груз, багаж, почта) превышает максимальную взлетную массу самолета, часть полезной нагрузки приходится "снимать".
⛽️ Расчет топлива на полет (подробный материал)
Для любознательных читателей:
Стоит отметить, что согласно процедурам для самолета Boeing 737, посадка с превышением по весу может быть осуществлена безопасно с использованием нормальных процедур и техники её выполнения. Рекомендуется выполнять такую посадку в случае серьезного отказа, влияющего на способность ВС продолжать полет; при отказе одного из двигателей (второй будет создавать необходимую тягу, однако требуется снизить последующие риски); также в случае плохого самочувствия человека на борту, когда требуется оказание незамедлительной медицинской помощи.
Автопилот сможет выдерживать заданные параметры полета и в случае превышения по массе, однако выравнивание и касание должны быть осуществлены только вручную. Особое внимание уделяется анализу длины ВПП, коэффициента сцепления, ветровой обстановки на аэродроме. При выпуске закрылков приборная скорость полета может быть снижена на 20 узлов от нормальной, прежде чем закрылки окажутся в следующем положении. Это приводит к увеличению запаса хода закрылков, давая возможность маневрирования с нормальным креном, который на всех этапах не отклонится от нормы на 15°. Для снижения риска перегрева тормозов после касания следует незамедлительно применить максимальный реверс тяги и не пытаться остановиться как можно скорее (можно и нужно использовать всю длину ВПП).
Если условия не позволяют безопасно сесть с превышением по массе, но того требует ситуация, по решению командира воздушного судна для ускорения выработки топлива можно запросить зону ожидания на малой высоте (больше плотность воздуха), выпустить шасси (в целях увеличения лобового сопротивления), запустить вспомогательную силовую установку. Всё это увеличит расход топлива. Кроме того, приземлиться можно не точно "в знаки" (зона касания), а перед ними, если это обусловлено соображениями безопасности.
Что делать если авиакомпания потеряла ваш багаж?
Особенности перелета с ручной кладью
Особенности перевозки грузов
Ваши права при задержке рейса
✈️ Поддержать наш контент можно с пользой для себя: подписаться на Boosty или канал с квизами. Спасибо!
Red Wings наказали за нарушение прав пассажиров при задержке рейса.
15 марта рейс подконтрольной "Ростеху" авиакомпании из Нового Уренгоя в Екатеринбург задержали более чем на 26 часов из-за неблагоприятных метеоусловий. По закону в это время авиакомпания должна была обеспечить пассажиров едой, напитками, гостиницей и трансфером до нее. Но горячее питание не предоставили в установленные сроки и выдали лишь два раза вместо четырех. Одного пассажира не заселили в гостиницу, из-за чего он потратился на проживание и такси от аэропорта до гостиницы и обратно.
За оказание услуг ненадлежащего качества Red Wings привлекли к административной ответственности. И оштрафовали на 30 тыс. руб.
Как раз на днях Росавиация порекомендовала авиакомпаниям заключить больше договоров с гостиницами, чтобы не допускать случаев, когда гражданам отказывают в местах для размещения. Как видно, инициатива нужная.
™️ Пристегните ремни
На базе аэропорта Бегишево построят аэрополис за триллион рублей
На базе аэропорта Бегишево планируют построить аэрополис за 1 трлн рублей. Проект рассчитан на 100 лет, заявил глава Тукаевского района Камиль Назмиев на муниципальном часе в агентстве инвестиционного развития Республики Татарстан. Об этом пишет деловая электронная газета «Бизнес Online».
Как отмечается, до 2050 года предполагается вложить чуть более 58 млрд рублей. Деньги потратят на строительство второй взлетно-посадочной полосы, создание вертолетных площадок, возведение нового терминала и реконструкцию гостиницы.
aviaru.net/n285306
🚨Ко вниманию всех любителей авиации🚨
Канал “Крылья Войны” объявляет набор подписчиков.
✈️ Требования:
Любовь к военной авиации во всех её проявлениях — от квадрокоптеров, до представителей стратегической авиации.
Предлагается следующей вознаграждение:
🧐 Детальная аналитика и отборные новости из мира авиации
Всех желающих, приглашаем проходить по ссылке!
Лесные пожары добрались до жилых районов турецкого Измира. Их пытаются тушить с самолётов.
Из провинции эвакуированы уже свыше 42 тыс. человек. Причиной ЧП могли стать жара и засуха, сообщает Reuters.
🟩 Подписаться | Прислать новость | Читать аналитику
Прогнозная стоимость самолета МС-21 составит 7,6 млрд руб., сообщают «Известия» со ссылкой на документ департамента госполитики в области гражданской авиации Минтранса.
В 2023 году Государственная транспортно-лизинговая компания (ГТЛК) оценивала его в 4,3–4,6 млрд руб. без учета субсидий Фонда национального благосостояния. Таким образом, за два года стоимость выросла на 65%.
Максимально удачная продажа: акции Bombardier выросли до своего максимума с 2018 года после крупного заказа
В контексте новостей о крупном заказе на сразу 50 бизнес-джетов серии Challenger и Global одним неназванным клиентом, котировки канадской компании подскочили до максимального уровня за последние 7 лет и выросли 2 июля на 17,6%.
Непосредственно сама сделка включает не только сами воздушные суда, но и услуги по их обслуживанию, и её стоимость оценивается в 1,7 млрд долларов. Поставки самолётов должны начаться в 2027 году.
В дополнение к этому, сумма сделки может вырасти до 4 млрд долларов если покупатель реализует свой опцион на дополнительных 70 бортов.
📷 Bombardier
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
✈️ VoltAero организует сборку гибридных самолётов в Малайзии
Французский производитель VoltAero подписал соглашение о намерениях с партнёрами из Малайзии (SEDC Energy) и Франции (ACI Groupe). Стороны планируют создать в малайзийском штате Саравак центр финальной сборки гибридно-электрических самолётов семейства Cassio.
Соглашение предусматривает создание совместного предприятия с правами на производство и дистрибуцию самолётов в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Кроме того, партнёры выразили интерес к покупке доли в VoltAero.
Проект также включает трансфер технологий, обучение персонала и развитие местных цепочек поставок. Сертификация первой модели, четырёхместной Cassio 330, ожидается в 2027 году.
🔼 Аэротетреаэдр | #авиация