Несколько лет назад восхищались бруталистским обликом строящейся церкви князя Владимира в Тушино. Сейчас храм уже сдан, и его можно посетить. Мы, конечно, по-прежнему считаем, что без облицовки он был безупречен, но если отвлечься от теперь уже исторических фото, то итогова архитектура тоже по-своему хороша.
Общая композиция и заостренный образ, конечно, напоминает церковь Вознесения в Коломенском, но дальше здесь нет никакого определенного прототипа или просто стиля, которому бы уподоблялась вся архитектура. Фасады с растительно-животной орнаментикой отсылают к резьбе на поздних храмах Владимиро-Суздальской школы. А в интерьерах орнамент уже иной — геометризированный, что, с одной стороны, отсылает к Псковско-Новгородской школе, а с другой, из-за своей тончайшей выверенности и повсеместности вкупе с обилием латунных элементов, скорее является синтезом романики и ар-деко. Особенно хорошо вживую смотрятся покрытые монохромной смальтой прясла, на которых проступает ромбический паттерн — как на шатре все той же церкви Вознесения в Коломенском, но здесь обращено внутрь храма.
Разница подходов к фасадам и интерьерам объясняется тем, что занимались ей разные коллективы: архитектуру делал СПИЧ, а иньерьеры — Дмитрий Смирнов. Он же автор архитектор главного храма ВС РФ в Кубинке. Будучи полными антиподами во всех смыслах, эти два проекта, конечно, связывает явная любовь автора к ар-деко. К качеству реализации проекта претензий нет: выглядит храм в итоге лучше, чем на визуализациях. Режет глаз лишь золотой купол, напоминающий какую-то фабричную игрушку, что не удивительно при нынешних масштабах их производства. Облицовка цоколя серым гранитом издалека напоминает былую фактуру бетона, но вблизи смотрится странновато. Интересно будет в долгосрочной перспективе наблюдать старение панелей из стеклофибробетона на фасадах — возможно оно нас удивит в негативном плане.
В перспективе должен открыться музей истории христианства, спроектированный в комплексе с храмом и стоящий напротив него. Там тоже должны быть крутые интерьеры.
На втором фото действительно построенное в 2020 году здание исследовательского центра изучения Арктики в Архангельске. Удивительно, что вкусы нынешнего руководства Академии привели к воспроизводству эстетики самого безликого периода в истории советской архитектуры. В конце 1950-х классицистично и помпезно уже было нельзя, а до модернизма еще не дошли ни в проектах, ни в возможностях строительной индустрии.
Что в 1950-х, что сегодня декор стоит дорого. И если РАН хочет классицизма, то максимум может себе позволить карниз и портик, приставленные к лапидарной коробочке с псевдоленточными окнами. Ведь если в конце 1950-х архитекторы еще не умели в модернизм, то сегодня они не умеют уже как раз в классицизм. В итоге это, конечно, не совсем обдирный сталианс, но дух компромисса между желаниями и возможностями тех лет передан отлично.
В заключение…
Три части Миасса: старая, центральная и северная — поселения разных эпох, каждое из которых обладает своим оригинальным архитектурным разностильем. Архитектура Миасса стала отражением истории страны.
Кстати, в 1975 году группа архитекторов, инженеров и строителей (проектировавших Машгородок) была награждена Государственной премией РСФСР «…за проектирование и комплексную застройку при сохранении живописного ландшафта».
К сожалению, ничто не вечно, а время — беспощадно. 1990-е годы стали периодом колоссального архитектурного упадка, который продолжался целых 30 лет. Уже нет в живых строителей-родоначальников. Люди расширяют свои жилые пространства путем выноса балконов, а козырьки подъездов и вовсе претендуют на звание «изощренная безвкусица». И лишь ели и липы проспекта стараются прикрыть собой позорные вывески магазинов. Но есть и хорошие новости: недавно Миасс был признан городом-курортом. Остается надеяться, что это будет его новым Ренессансом
На этом наш тематический день подходит к концу, и мы призываем вас подписаться на канал подготовившей его Екатерины Рыбаковой — АрхиФиш. В нем она делится дополнительными материалами к лекциям, которые читает в МАрхИ, заметками об искусстве, архитектуре и личными наблюдениями на самые разные темы.
Машгородок: модернистская застройка
Самый молодой район на севере Миасса напрямую связан с переводом из Златоуста конструкторского бюро и созданием экспериментальной базы ракетостроения. Так как все вопросы, связанные с оборонной промышленностью, имели характер строгой секретности, то новый район решено было назвать Машгородком, не допуская ссылок на Миасс. Разработкой проекта занимался Гипрогор.
Расположение нового поселения между двумя уникальными ландшафтными объектами: Ильменским заповедником и озером Тургояк — накладывало большую ответственность как к проекту, так и к качеству его реализации. Строительство осуществлялось по долгосрочному плану, что выгодно отличало район от других частей Миасса. Здесь не было временных построек и бараков.
В период с 1960–1980-х годов здесь появилось множество объектов общегородского пользования: гостиницы, торговый центр, учебные заведения… При их отделке были использованы материалы местной горнодобывающей промышленности (слюда, мрамор, гранит, миаскит и пр.), а фасадным декором служили различные мозаичные панно, металлические барельефы и витражи. Именно эти детали определяли особенности местного строительства.
На фото: ГРЦ им. Макеева, общий вид на город и озеро Тургояк, застройка Машгородка, гостиница «Нептун», строительство торгового центра, ДК «Прометей», филиал ЮУрГУ, первое кафе, кинотеатр «Восток», ДС «Заря»
Центральная часть Миасса — УралАЗ и бараки. Часть 1
Всем известен УралАЗ, история которого началась в 1939 году и достигла апогея во время войны, когда туда были эвакуированы Московские цеха ЗиСа (автомобильного завода им. Сталина). Завод расширился, а где же жить рабочим? (на тот момент-это в 12 км от города) — правильно, во временном жилье!
Жизнь в нынешней центральной части Миасса началась с трех деревянных домов и четырех бараков (без удобств и с печным отоплением). К 1945 году бараки заполонили всю улицу, которая получила название «Победы».
В первые послевоенные годы, чтобы обеспечить многочисленным работникам завода кров над головой, строительство велось уже скоростными методами. Всего за 53 дня в Миассе появился первый двухэтажный шлакоблочный 12-квартирный дом. Таким методом были застроены 2 квартала по улице Калинина (на тот момент — Молотова).
На картинках: бараки улицы Победы, архивные и личные фото автора ул. Калинина (Молотова).
Город в золотой долине
Далеко-далеко в лоне Уральских гор есть прекрасный город Миасс. На слуху он благодаря навязчивой рекламе начала 2000-х годов «Миасс-мебели», но это не главное его достояние. Город, в котором жили собранные со всего СССР специалисты, процветал и развивался за счет своих предприятий. Однако сейчас они изношены до предела. С одной стороны город уникальный, а с другой — до невозможности типичный.
Сегодняшний день мы посвятим рассказу о Миассе, и для этого передаем слово Екатерине Рыбаковой — доценту кафедры теории МАРХИ и автору телеграм-канала АрхиФиш.
Миасс необычен тем, что три его района напрямую связаны с историческими периодами развития промышленности в нашей стране:
— Южная (старая часть): золотодобыча и металлургия времен Демидовых
— Центральная (Автозавод): машиностроение периода Великой Отечественной войны
— Северная (Машгородок): ракетостроение, инициированное правительством в послевоенные годы.
Три главные части Миасса поражают своим архитектурным разностильем: особняки золотодобытчиков XVIII века южной части контрастируют с классицистической застройкой центра, а современные сооружения «новой» северной части гармонично сочетаются с неповторимым природным ландшафтом. С которым может конкурировать разве что Швейцария.
Подробный таймлапс о том, как работает шестиэтажная теплица под полем «Сантьяго Бернабеу».
Читать полностью…Архитектурные детали Государственного банка в Нижнем Новгороде.
Это здание считается одним из самых красивых в городе и является классическим образцом неорусского стиля.
📸Илья Большаков
В последнем посте про проекты Агентства реновации архитектурного наследия «Интеллект» расскажем о кладе, который нашли в доме скульптора Николая Андреева, к работам в котором приступили примерно месяц назад.
В тайнике под полом были найдены гипсовые головы и другие части изваяний и барельефов Ленина, Сталина и Маяковского, изразцы, покрытые глазурью, книги, детали мебели и другие предметы начала ХХ века!
Настоящая эйфория! Помимо возможности восстановить здание, наполнить его атмосферой и смыслами, бонусом пришёл шанс пополнить культурное наследие скульптора неизвестными до недавнего времени объектами!
Уведомив Департамент культурного наследия, все находки переданы для изучения специалистам! Верим, что эта история окажется максимально красивой и со счастливым концом!
Реконструкция детской республиканской библиотеки в Ташкенте. Проект бюро ludi_architects.
Читать полностью…Интерьер из мозаики
Уверены, вы любите советские мозаики так же, как любим их мы. Создали интерьерные интерпретации нескольких красивых мозаичных панно.
1. Мозаичное панно «Волга - русская река»,
г. Балаково. 1966 г.
2. Мозаичное панно «Эстафета»,
г. Москва. 1972 г.
3. Мозаичное панно «Симфония труда»
Киев, проспект Победы,
1960-70е.
Некоторые работы с выставки «Я и Оно», открывающейся 25 апреля в пространстве «Дом на Хлебном».
Проект посвящен лабиринтам подсознания и объединит работы десяти художников: Сергея Бондарева, Паши Бумажного, Гриши, Романа Ермакова, Катрин Зак, Вовы Перкина, Ромы Пикс, Лизы Плакса, группы ППСС и Димы Шабалина под кураторством Геолины Моргулис.
Автопавильоны Краснодарского края.
Фотографии из альбома ДРСУ-4. Это предприятие строило и реконструировало автомобильные дороги, перестраивали и сооружали мосты в Туапсе, районе и Краснодарском крае.
Конечно такое предприятие коммунистического труда, позаботилось и о гражданах пользующихся общественным транспортом. Для них строились не просто остановки, а Автопавильоны!
К сожалению до наших дней они не сохранились. Хотя в Небуге (2) ещё осталась какая-то часть мозаик. А вот например Кинопрокат и Заречная увы...
Остальные остановки были расположены в крае.
Есть интересная книга канадского фотографа, в которой он собрал оставшиеся с советских времён остановки. Жаль что в неё не успели попасть представленные здесь павильоны. Хорошо что у нас есть свой альбом с этими снимками!
Фотографии остановок были сделаны мной с фотографий из альбома. Постарался их улучшить.
•Страница музея - /channel/poletmuzei
Жилье Машгородка
В 1959 году появились три четырехэтажных жилых дома по проспекту Чернышевского с крупногабаритными квартирами для руководящих сотрудников КБ и их семей (элиты). На первых этажах размещались гастроном и промтоварный магазин. Через год к ним добавилось еще 10 таких домов.
При растущем производстве было необходимо строить жилье и для обычного населения. Молодым специалистам, приезжавшим на завод давали малогабаритное жилье, в народе прозванное «курятник». С коридорной системой планирования, общим душем в подвале. В квартире не было кухни (только небольшая плита), зато имелся туалет и умывальник.
В начале 1960-х был представлен окончательный проект планировки Машгородка, территории которого были разделены на микрорайоны средней этажности с объектами социальной инфраструктуры.
Размах жилищного строительства требовал создания собственного завода ЖБИ, что и было сделано при взаимодействии всех городских предприятий. Это дало возможность строить дома из панелей от 5 до 9 этажей. А к концу 1980-х появилось несколько 14-этажных башен, отделанных по фасаду мраморными плитами.
Первые 6 фото — дома для элиты на пр-те Чернышевского, фото 7 — «Курятник», фото 8-10 — новые дома 1980–1990-х гг.
Центральная часть — Триумф победы в архитектуре главного проспекта. Часть 2
В послевоенной застройке Миасса отразилась все разнообразице классицистического декора, возможное для провинциального промыленного городка. Парадные портики, гирлянды из колосьев, патриотическая атрибутика: что ни дом — дворец. Особое внимание уделялось домам на «парадных магистралях» — они обладали особым фасадным роскошеством.
Для этой части Миасса такой «магистралью» стал широкий проспект им. Сталина (ныне Автозаводцев) с пешеходными аллеями и зеленым бульваром. Жемчужина проспекта — Дворец Автомобилестроителей, который поддерживают с обеих сторон две башни (практически Кремлевские).
Всего задуманного построить не успели — сменилась власть, а с ней и архитектурная направленность.
Старая часть Миасса: особняки золотодобытчиков
Историческую застройку Миасса легко узнать по частным домам с небольшими участками. Отсюда и начал разрастаться город. Архитектура прекрасная, жаль, что многие местные жители ее не ценили, поэтому и сохранилось мало чего (да и состояние жутковатое)…
Особняки купцов с роскошными фасадами, декор которых сочетал в себе мотивы барокко и элементы «русского узорочья». Господство классицизма, а затем и модерна с эклектикой.
На фото:
1. Первый электрофицированный дом Дунаева (2-я пол. XIV в.)
2. Дом золотопромышленника Е.М. Симонова (2-я пол. XIX в.)
3. Здание заводской конторы (1820-е гг.)
4. Дом купца Смирнова (2-я пол. XIX в.)
5. Дом священника Малышева (кон. XIX в.)
6. Дом купца Жарова (конец XIX в.)
7. Торговый дом купца А.Ф. Бакакина (нач. XX в.)
8. Торговый дом купца И.Г. Стахеева (нач. XX в.)
9. Дом купца Кузнецова (А.Ф. Бакакина) (кон. XIX в.)
10. Детали наличников
Площадь Ленина в Туле. Обратите внимание, как в каменной облицовке, на первый взгляд, чисто бруталистского Дома советов (а-ля бостонская ратуша) прорастают очертания кремлевских зубцов.
Читать полностью…В Музее архитектуры проходит выставка «Архитектор Владимир Кубасов», мои впечатления здесь. А это мой личный Кубасов, малоизвестный архитектурный конкурс на станции Таганско-Краснопресненской линии 1968 г. Кубасов занял 2 место в проекте на ст. «Хорошевская», которую в итоге назвали «Полежаевская».
Он пытался объединить пространство двухплатформенной станции с помощью простого, но убедительного приема - потолка из люверсной решетки. Это единственное найденное мной изображение станции в сборнике «Метрострой», к сожалению, в фондах Музея архитектуры нет этого проекта.
Надеюсь в этом году, выйдет моя книга, посвящённая архитектурным конкурсам на станции московского метро в 1950-1990 гг. Там будет много открытий.
британскими учёными был проведен эксперимент о влиянии музыки на растения. цветок которому включали классику расцвел быстрее остальных
у цветка которому включали панк рок опали все лепестки и умер горшок
Работа в городе креатива, городе промышленности
Завод ОМК – настоящее сердце уютной Выксы в Нижегородской области (видео: о городе в трех минутах). Каждый третий житель здесь выбирает работу в ОМК. Почему?
🔹Зарплату повышают регулярно
🔹Платят за время в дороге до работы и обратно
🔹Бесплатное питание, качественное медобслуживание, отдых в санаториях и на курортах
🔹Завод ОМК – один из самых безопасных в отрасли
🔹Обучают бесплатно, а еще – оплачивают участие в форумах и конференциях
🔹Город, как и завод, – креативное пространство. Здесь красота и искусство в офисах, цехах, на улицах и фасадах
Обратите внимание на ОМК в Выксе, если ищете работу, хотите переехать или просто ощутить мощь металлургии. На заводе открыли вакансии руководителей, специалистов и инженеров, а еще – много рабочих вакансий. Например, сейчас нужны машинисты крана, токари и слесари-ремонтники.
Станьте частью команды, свяжитесь с ОМК:
🔸8 800 200 88 22, 8 910 382 71 99 (Telegram, WhatsApp или Viber)
🔸rabotavomk.ru
Реклама. АО "ОМК"
Подземная теплица под полем обновленного стадиона мадридского «Реала».
С помощью искусственного света, системы орошения и кондиционирования газон в ней поддерживается в идеальном состоянии.
Новый «Сантьяго Бернабеу» — одно из самых впечатляющих новых инженерных мест в мире.
В нашей редакции есть внутренний мем про фильм «Панельки», который мы давно анонсировали в 2018, но так и не сняли. 😆
А вот Николай Редькин с командой сделал классное видео-эссе на канале БРОКЕН ДЭНС, в котором осмыслил значение панельки в современной русской музыке.