anton_and_trvl | Неотсортированное

Telegram-канал anton_and_trvl - Антон и самолёты 🌚

-

Путешествует дёшево и хитро. Путевые заметки в прямом эфире. Хаб для ссылок с других площадок. 🖥 de1337ed.ru 📸 instagram.com/de1337ed 📥t.me/de1337ed

Подписаться на канал

Антон и самолёты 🌚

⚡️У FLYONE снова все билеты по €19!

📆Лететь надо с 24 февраля по 25 октября, а купить билеты до среды

Самое интересное разберут уже сегодня до обеда. Бегом!

(дополняется)

UPD: Распродажа всё же очень жидкая, билетов и дат намного меньше, чем осенью. Да и только из Кишинёва, из Еревана пока интересных вариантов не вижу

#Антон_и_билеты

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

💰 Всё, что вы хотели узнать о деньгах и ценах в Аргентине, но боялись спросить

Написал лонгрид, как там с обменом, ценами, оплатой картами и снятием наличных в новых реалиях. С примерами трат в каждой категории.

👉https://de1337ed.ru/argentina-money-prices-2025/

#Антон_и_Аргентина

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

От себя добавлю, что «Мечи Кадиссии» — это ещё и эпический монумент в Багдаде. Который Саддам Хусейн воздвиг по поводу победы в ирано-иракской войне в 1980-х годах.

Чувства величия Саддаму, конечно, не отнимать. То он мнил себя наследником Навуходоносора, то наследником победы над персами при Кадиссии. Но как он закончил, думаю, все помнят.

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

😴Засыпательный набор
Привет, с вами Антон Клэпп и сегодня мы заглянем в мою сумочку 💅💅💅

В самом-самом начале существования канала я рассказывал, как устроена моя косметичка. С тех пор я кое-что поменял, и оно сильно упростило мне жизнь! Из косметички я выделил отдельный «Засыпательный набор» — мини-косметичку со специфичными аскессуарами для сна. Вот из чего она состоит:

👝Сама сумочка — это микро-косметичка из бизнес-класса Qatar Airways с рейса Тбилиси — Доха. Я тогда возмущался, что набор аксессуаров какой-то неполный. Но сумочка оказалась вполне удобной, для моих целей — самое то.

🤿Разумеется, засыпательный набор будет неполным без маски. Сейчас я использую маску из набора бизнес-класса LATAM Brasil c рейса Сан-Паулу — Барселона. Я перепробовал много разных масок, и эта — самая широкая и удобная. Когда истрепается — перейду на маски из бизнеса Qatar Airways. Они у меня на втором месте.

🙉Беруши. Я просто кидаю в сумочку любые доступные беруши, они постоянно прибывают из других дорожных наборов. После использования сразу заменяю, это расходник.

🧦Носки. Специальные свободные носки тоже постоянно прибывают из разных дорожных наборов. Разумеется, после использования они в «засыпательный набор» не возвращаются, а сразу же отправляются в стирку. Если за поездку у меня планируется несколько спальных long-haul'ов, то носков беру с собой несколько. Но в сумочку помещаются лишь одни.

🪄Ну и секретный компонент: спрей из эфирных масел от thisworks. Как и всё в этом наборе, спрей я тоже не покупал. Баллончики с таким спреем встречаются в отелях бренда Crowne Plaza. Собственно, мой стей в Crowne Plaza в Асунсьоне был задуман отчасти для того, чтобы пополнить запасы засыпашки от thisworks: предыдущая уже закончилась, а дорога предстояла трешовая! Я скептически относился к таким штукам, но блин, этоработает!

🌚 Набор полезен не только в самолёте. Иметь под рукой набор аксессуаров именно для засыпания удобно и в других случаях. Например, если надо пораньше уснуть перед ранним вылетом на следующий день. Или чтобы поспать в лаунже. Или чтобы легче заснуть в отеле после рейса с прибытием ранним утром/посреди ночи. В итоге, получается лучше отдохнуть и драгоценное время не тратится на вхождение в режим.

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

🚅🇬🇧Поезда из Великобритании на материк в 2-3 раза дешевле
Когда был в Лондоне, узнал от друзей прикольный лайфхак, как ездить на поездах Eurostar намного дешевле. Eurostar — это поезда, которые ездят из Лондона в Париж, Амстердам и Брюссель. Стоят они от £39 но на практике, дешевле £70 удаётся поймать редко.

🌚Так вот, на эти поезда есть билет категории SNAP. Купить их можно лишь за неделю до выезда. Фишка билетов в том, что можно выбрать только дату, но не время отправления поезда. Время будет сюрпризом, его скажут лишь за 2 дня до отправления поезда.
Впрочем, «случайный» поезд угадать несложно — обычно назначают место в наименее загруженный поезд. Тот, на который минимальная цена при обычной покупке онлайн. Впрочем, это не гарантия. В том и фишка SNAP.

👉Продаются такие билеты-сюрпризы на специальном сайте snap.eurostar.com
Вот тыкнул случайную дату на следующей неделе. Минимум цены по ней — аж £150 . А через SNAP билет в тот же день будет стоить £60. В 2.5 раза дешевле!

#Антон_и_поезда

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

🇹🇭Следующий инструмент, о котором я расскажу в сегодняшнем тематическом чуть более специфичный. Но он намного проще. Подойдёт он тем, кто ездит в Таиланд, и не заморачивается с картами ради одной поездки в год

💳Речь о приложении DeepPocket. Это онлайн-кошелёк, с которым в Таианде вы сможете платить по QR-кодам практически в любом месте. Ну, кто был в Тае, тот знает, о чём я. Такие QR'ы есть даже у продавцов кокосов на пляже, не говоря уже о рынках и магазинах.
👉Скачиваем приложение (iOS/Android), проходим стандартную верификацию. Там есть официальный флоу для иностранцев через считывание информации с заграна (да, нужен биометрический паспорт, без этого никак). Фотка, селфи, несколько вопросов — и счёт с виртуальной картой Visa готов к использованию. Этому приложению уже пофигу на российский паспорт, российский адрес и прочие подсанкционные грешки. Адрес не верифицируют. Прокатит всё.

🤙Но при регистрации есть два подвоха.
Первый — оно попросит тайский номер телефона. Так что для настройки приложения до поездки придётся купить тайский номер телефона онлайн. Или настраивать уже на месте.
Но и без местного номера можно зарегаться: сверху на этом же экране будет неприметная кнопка типа «Войти по e-mail». Если зарегистрироваться по этому пути, то номер телефона не понадобится. Однако, есть риск, что и карточка не будет активирована автоматически и придётся связываться с саппортом.
Второй — на последнем этапе приложение просит помимо заграна любой тайский документ. Но тут есть баг — вы можете снова сфоткать паспорт, и приложение его примет! И откроет счёт как ни в чём не бывало.

⬇️ А дальше, для пополнения кошелька DeepPocket можно использовать ту же биржу ByBit. Тайские продавцы принимают реквизиты DeepPoccket.

👉 Вот так без иностранных карт вы сможете платить в Таиланде как местный. Виртуальная карта тоже будет, но по мне так карта от ByBit надёжнее. Пока что всё держится на честном слове и одном баге. Так что если планируете в ближайшем будущем поездку в Таиланд — зарегистрируйтесь, пока есть возможность.

UPD: Как мне подсказали в комментариях, буквально неделю назад оплату по QR-кодам сделали платной фичей, она стоит она 399 бат в год. Так что аккуратно посчитайте, насколько это вам нужно

#Антон_и_деньги
#Антон_и_Таиланд

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

🎉Есть пробитие!
Спасибо деду за договорнячок

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

💳Карта Mastercard+Bybit
Одна из самых больших проблем с криптой — как её тратить. Мало превратить фиат в USDT. Надо ещё и как-то убедить настоящих продавцов принять твои фантики. Такую убеждалку решил отрастить mastercard, и в партнёрстве с крупнейшей криптобиржей Bybit они запустили криптокарту.

🔗Работает очень просто: привязываете её к счёту на бирже, и при оплате этой картой тратится крипта с Bybit. А завести деньги на одну из крупнейших бирж в мире — не такая уж и проблема.

👉Получить эту карту можно тут*. Если аккаунта на Bybit нет, то надо пройти быструю регистрацию и верификацию. Да, загранпаспорта РФ для верификации принимают! Но адрес и номер телефона лучше указать вне России.
*скажу честно: ссылка реферальная. при открытии карты по ней вы получите 10USDT на счёт после $100 трат. если хотите отказаться от бонуса и использовать «чистую» ссылку, то вот она: https://www.bybit.com/cards

💸После короткой регистрации станет доступна виртуальная карта. И вот, спустя 5 минут вы уже можете предоплачивать путешествия онлайн своей криптой. Более того, карту можно добавить в ApplePay и платить ею как обычной картой. А в некоторых странах доступна и физическая карта, но я подробно с этим не разбирался.

Короче, если ехать в Казахстан несподручно, путешествия редки и крипта не пугает, то карта Mastercard+Bybit — отличный выбор.

#Антон_и_деньги

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

🇺🇸Если вдруг кто из вас с нормальным паспортом застрял в Нью-Йорке — выход есть.
Можно завтра улететь в Лондон за €57. На моей памяти, это рекордная цена за Трансатлантику
👉Google Flights

Попозже тоже есть, но подороже

#Антон_и_билеты

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

🇵🇱Kilkanaście
Ну и напоследок простая тема, хоть и снова про числительные от 11 до 19. Но в этот раз — в польском.

🇵🇱Числительные от 11 до 19 в польском следуют единому паттерну: «jedenaście», «dwanaście», «trzynaście»...И так далее со всеми остановками вплоть до «dziewiętnaście». Числа «11» и «12» как-то особенно не выделяются.

🇵🇱Но только в польском есть собирательное слово, которое означает «какое-то неопределённое количество от 11 до 19». Слово это — kilkanaście. Oт kilka (несколько) и -naście. Дословно — «сколько-то-там-надцать».

🇵🇱Мы иногда используем слова типа «дюжина» или «пара», чтобы обозначить какое-то неопределённое число вокруг 2 или 12. Но kilkanaście, несмотря на заложенную в него неопределённость, так использовать нельзя. Если обсуждаемых предметов гипотетически может быть меньше 10 или больше 20, то всё, диапазон для kilkanaście не соблюдается. Слово в таком случае не используют.

UPD: В комментариях ещё рассказали про слово kilkadziesiąt — то есть, неопределённое количество от 20 до 99. Тут уже этимология наверняка понятна.

#Антон_и_языки

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

1️⃣1️⃣ Enleofan.
Первая заметка продолжит мои летние наблюдения об ушах древнеанглийского, торчащих из современного английского. А именно, почему слова «одиннадцать» и «двенадцать» в английском звучат совсем не так, как прочие числительные.

😵‍💫Вообще, кто учил много языков, наверняка заметил, что в числительных от 11 до 19 порою творится сущий бардак! Где-то все числительные в этом диапазоне следуют одному паттерну. Где-то особняком стоят числа 11 и 12, а паттерн начинается с 13. Где-то единый паттерн ломается о какие-то единичные числа типа 14 и 16.

Но основных паттерна всё же два: «11-19» и «11, 12, 13-19». Чтобы понять, почему, надо разобраться, что особенного в числах «10» и «12».
☝️С числом «10» — простой вопрос. Это попросту число пальцев. Самые первые люди считали непрерывно, в основном, до 10, по пальцам. Для более крупных чисел использовали формы типа «1 к 10», «2 к 10» и так далее.
✌️А почему такое сакральное значение у числа «12»? Это уже более позднее изобретение, появившееся с развитием торговли. Дело в том, что 10 единиц товара довольно тяжело дробить. А вот 12 имеет намного больше делителей. Намного легче отвестить и половину, и треть, и четверть чего-то, что номинировано дюжиной. Можно даже треть половины и половину трети. Это всё ещё будет целое число. Отсюда, кстати, растут ноги всех не-имперских единиц массы и длины.
И да, 12, как это ни странно, всё ещё просто считать на пальцах. Для этого использовали фаланги 4 пальцев (всех, кроме большого). Их как раз 4х3=12.

💈Но возвращаемся к паттернам. Теперь понятно, почему «10» и «12» имеют особую роль. В языках с более древними корнями паттерн «11-19» прост: в современном языке считают как древние люди. Более подтвержденные торговым привычкам языки приютили и особую роль числа «12», особо выделяя числа «11» и «12».

🇬🇧А теперь к анлийскому. Что значит eleven? Это слово, которое дословно означает «остался один [после вычета 10]». Цепочка от современного английского до прото-немецкого такая: eleven <- elleovene <- enleofan <- endleofan <- ainlif. Похоже на «one left», да?
И с 12 аналогично: twelve <- twelf <- twalif. Дословно: two left [after ten].
А последующие числа (13-19), как вы знаете, уже подчисняются единому паттерну.

🌚 На самом деле, весь пост был написан, чтобы оправдать ссылку на классически скетч «Eleven» о шотландском акценте:
https://www.youtube.com/watch?v=HbDnxzrbxn4
Он, как самый северный, сохранил наиболее близкое к старо-английскому произношение.

#Антон_и_языки

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

💱 Кстати, ещё одна причина любить казахстанский банк БЦК — куча инструментов для выгодного обмена валюты

👀Например, мне сейчас не нужно вручную следить за курсами. В их приложении можно установить уведомление, когда установится какой-то курс на внутренней бирже. А можно даже создать отложенный ордер, и при определённом курсе обмен произойдёт автоматически. Вот я и создал триггер на курс 99.9. Как только курс упадёт — оно само обменяется, мне ничего не надо будет делать.

🌚Разумеется, для этого сначала надо вывести рубли во внешний контур на рублёвый счёт в БЦК через корр/счёт. А это занимает время. Да и банк этот сейчас не регистрирует нерезидентов КЗ без дополнительных документов. Но если вдруг у вас появится возможность открыть счта в БЦК относительно недорого — вот, знайте, какие возможности с этим открываются. Искренняя рекомендация.

#Антон_и_деньги

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

🌚Почему наши действия не обесценивают статусы?
У кряхтящих дедов на страже элитизма порою бывает такое мнение: мол, молодёжь совсем с ума сошла писать открыто о схемках со статусами. Ща как набегут! Ща как обесценят!
В рамках сеанса самоуспокоения, попробую заочно подискутировать с гейткиперами. Ну а вы можете подискутировать со мной: пост не претендует на истину. Так вот.

1️⃣ Нас достаточно мало, чтобы оказать заметный эффект
Самый большой блог в рунете, который пишет про мили и статусы имеет 5,5 тысяч подписчиков (салют, это вы!). Аудитория веток о программах лояльности на китайских тревел-форумах — сотни тысяч человек в день. Сколько англоязычного контента — боюсь даже посчитать. Короче, капля в море. В интернете всё уже написано и обесценено уже не раз, я лишь проверяю это на своём опыте, перевожу и показываю лишь выгодные и рабочие варианты. Откуда они берутся? А это уже следующий поинт...

2️⃣ Индустрия сама обесценивает статусы
Увы, но лояльность стала товаром, который сети продают партнёрам. Как только сеть решает отдать выдачу статусов на откуп какому-то банку или другому партнёру, форточкой воспользуются в разы больше людей. Единственное, что может обесценить статус — это форточка, которую открывает сама сеть. Если в сети дают статус за 40 ночей и нет других способов, то хоть ты тресни, схемок с ней не будет. Кроме, разве что, взлома базы данных.
Так зачем же себя искусственно ограничивать в удовольствии присоединиться к пиру? Пока мы тут мечемся в моральных стенаниях, ботоферма в Чунцине уже наплодила 200 аккаунтов для продажи на ебее.

3️⃣ Трюки будут всегда
Индустрия меняется и адаптируется. Как это ни парадоксально, но консервативные сети, которые не устраивают коллабов и не подкручивают постоянно свою программу лояльности — отмирают. Это могла быть сколь угодно хорошая программа, могли быть отличные отели. Но ты ли бы меняешься, либо умираешь. Консерватизм в моде только в очень узком ультралакшери сегменте.
Изменения бывают хорошие. Бывают плохие. Бывают хорошие, но не выдерживающие испытания временем. Потому они всегда будут происходить, и постоянно будут меняться правила игры. И самые сливки будут собирать те, кто держат нос по ветру, и пускают этот ветер себе в паруса. А поэтому важно продолжать следить за акциями. И помнить, что никакой результат, никакой статус не является реально вечным. Даже тот, у которого есть гордая приписка «lifetime».

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

🦈DoubleTree Sharm el Sheikh. Ревизия статусных бенефитов.
В прошлый раз я вкратце рассказал о состоянии единственного отеля сети Hilton в Шарм-эль-Шейхе. Теперь давайте посмотрим, насколько имеет смысл ехать сюда со статусом Gold. Я провёл в отеле два стея, разделённых одной ночью.

✅🛎️Ранний заезд и приоритетная регистрация
Оба раза меня без проблем заселили в 12 часов. Оба раза не пришлось ждать очереди: при том что я чекинился на разных ресепшенах. Возможно, мне повезло не застать массовый завоз автобусами.
Но был странная деталь: ни при одном чекине мне не дали печенюшку. При том что в этом DoubleTree какая-то невероятная концентрация упоминания фирменной печеньки. И я видел, как печеньку на чекине давали даже пакетникам. А мне вот не давали.
По отзывам, при доступности чекинят пораньше и пакетников.

✅⬆️Апгрейд
Оба раза мне предложили такой выбор: либо полноценный Suite в старой зоне, либо базовая комната в реновированной зоне. В один стей я переехал между двумя вариантами, а в другой — отправился сразу в реновированную зону.
Сьют я уже показал в прошлом посте.
Реновированные комнаты, в целом, выглядят намного свежее и обустроеннее. Во второй стей мне даже выдали комнату на первой линии с видом на море. Зато во второй стей не выдали халаты, а в первый — выдали.
Я лишь однажды столкнулся с проблемой в одной из комнат — протекающий душ. И надо сказать, менеджмент очень хорошо работает с фидбеком и оперативно устраняет неисправности.
По отзывам, при доступности переселяют в реновированную зону и пакетников. А вот в сьюты — уже нет. Голду могли бы дать в реновированной зоне и что-то выше базового номера.

🎁Приветственный подарок
Я не получил никакого приветственного подарка

✅🍳Завтрак
Оба раза я останавливался по тарифу AI, так что завтрак — лишь вершина айсберга местного кейтеринга :)
Как и в другие приёмы пищи, завтрак достаточно разнообразный, но без вау. Кофе отстой, скрэмбл отстой. Есть омлетная станция, но омлет раз на раз не приходится: всё зависит от конкретного повара.

✅👋Поздний выезд
Оба раза мне согласовали поздний выезд в 14:00. При этом, браслеты AI при чекауте не срезают.
По отзывам, при доступности чекаутят пораньше и пакетников.

🤔 Вероятно, с тарифом All Inclusive в несезон вы даже не заметите своего статуса. Единственной ощутимой плюшкой был апгрейд в сьют, и если вам нужен именно двухкомнатный сьют с собственной террасой и быстрым доступом к бассейну — то да, статус тут поможет. Иначе — тоска. При наличии скидки у туроператоров, смело берите у них.

#Антон_и_отели

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

🧘 Затишье
Последние месяцы были богаты на возможности легко получить отельные статусы. В том числе, с нуля. В них легко было запутаться. И тут бы по-хорошему надо организовать пост о всех актуальных предложениях...но их просто нет. Вот такой расклад по основным программам на сегодняшний день

🛎️Radisson
- Radisson через Avolta на паузе. Нет, сама Avolta ещё мэтчит. А вот с дальнейшим мэтчем в Radisson уже наблюдаются проблемы. Поэтому последние запросы на Avolta я не обрабатываю. Знаю, тут по комментария шарятся умельцы, предлагающие нарисовать статус Club Avolta. Аволту-то они сделают. Рэдиссон — уже вряд ли. Так что не рекомендую.
- Впрочем, кто знает, может Radisson сам скоро снова начнёт вертолётно раздавать свой статус. В таком случае, я обязательно напишу в канал. И сториз будет. Не пропустите.

🛎️Hilton
- Челлендж Hilton на 90 дней всё ещё дают, но он не с нуля. Для него нужно уже иметь статус.
- «Дарение» статусов закончилось 31 января
- Возможно, в апреле появится непубличная возможность сделать Gold на год безо всяких челленджей. Опять же, когда эта возможность откроется — я объявлю в канале.

🛎️Best Western, Wyndham и прочий мусор
Эти программы известны лёгкой возможностью смэтчить что угодно. Закономерный результат — бенефиты в них унылы. Я бы не стал даже шевелить пальцем ради них, если только уже не запланирован стей в этих сетях. С мэтчем в Wyndham у меня был положительный опыт. Тут ничего не поменялось.

🛎️Mariott
- У Мариотта, как и у Хилтона, есть фаст-трек с челленджем на 90 дней. Его можно запросить с нуля. Для высшего статуса понадобится 16 ночей.
- Кроме этого, Мариотт сейчас проводит удвоение статусных ночей. На высший статус надо нажить 25 ночей в течение года.
Путь этот непростой и уж точно не такой халявный, как мы привыкли. Но в Мариотте халявы и не бывает.

🛎️Hyatt
Эти вообще правильно делают и оберегают свой статус. Тут халявы нет, и с достоверностью в пять сигма не будет.

Короче, терпим.

#Антон_и_отели

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

🍷Февраль в виноделии — сезон практически мёртвый. Старый урожай уже обсудили, думать о новом пока рано. Вино спокойно себе отдыхает в жестяных танках и дубовых бочках. Ничего не происходит. Тем не менее, пролезть на одну встречу-дегустацию с малыми виноделами всё же удалось.

🦅Много говорили про экономику винодельни. Оказывается, тут многое держалось на грантах USAID. Узнал я об этом от самих виноделов, которые ощутили на себе, что гранты закончились ¯\_(ツ)_/¯. Без грантов, конечно, выживут, но авторское вино уже не сможет соперничать по цене с индустриальным. Рынок поменяется. Так что запасаться крафтом посоветовали уже сейчас.
В основном, гранты давали на закупку безопасного оборудования взамен ржавого и на экспортное продвижение. Такой вот щелбан по носу России за эмбарго.
И действительно, парой дней позже в одной из энотек нашёл брошюрку для иностранных импортёров «50 лучших молдавских вин». В углу странички — эмблема USAID. Возможно, первый и последний тираж.

🍇Рассказали и забавную историю. Налили один экземпляр на пробу. Вот, типа, Мерло урожая 2022 года. Не похоже? Ну и правильно, не должно быть! Потому что урожай — Саперави 2021-го! Почему так? Виноделу удалось за бесценок купить земли с посадками, которые ещё не успели сертифицировать. А тут как раз не удался урожай Мерло. Ну и решили с сертификатом одной посадки выпустить другое совершенно вино. Кто-то заметит? Ну так, крафт...Художник так видит...
Как-то я уже рассказывал, что с сертификацией виноградников пока дело туго, а от того Floricica порою пахнет кошачьим лотком. Вот лишний раз убедился. Может, в процессе евроинтеграции дело станет строже. Но сейчас такой вот прекрасный хаос. Детали истории, конечно, незначительно изменены, чтобы не палить человека и его производство.
Вино-то получилось хорошее.

#Антон_и_Молдова

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

Google Earth в археологии

В 636 году, при аль-Кадисии в Междуречье, арабская армия разгромила 40-тысячное войско Сасанидов.

Персы после этого уже не оправились. Воины Аллаха продолжили наступление, пока окончательно не уничтожили империю Сасанидов.

В арабском мире вокруг этой битвы настоящий культ. Имя Кадисии носят водохранилище и военные заводы в Ираке, университет в Иордании, футбольные команды из Кувейта и Саудовской Аравии.

Вот только где эта битва произошла, никто не знает. Известно только, что где-то у переправы через Евфрат.

Арабские летописцы оставили расплывчатые указания, ищите, мол, где-то "у стены Кудайса с рвом позади", неподалёку должна быть персидская крепость.

Но никаких точных координат не было. До недавнего времени.

В октябре 2024-го британо-иракская группа учёных неожиданно обнаружила место сражения, просматривая снимки Google Earth в рамках проекта "Исчезающая археология на Ближнем Востоке и в Северной Африке". Вот локация.

Искали они вовсе не Кадисию. Цель была — изучить окрестности паломнического маршрута Дарб Зубайда, который вёл из Куфы в Мекку.

На одном из снимков они случайно заметили остатки канала, стены и крепости — тех самых, что описаны в летописях. Даже развалины сохранили форму, достаточно чёткую, чтобы распознать их со спутника.

Если учитывать, что в этом регионе уже находили сасанидские крепости, то догадка, скорее всего, верна.

Пока это только гипотеза, для подтверждения нужна полноценная археологическая экспедиция. Но эта история хорошо иллюстрирует, как работает современная археология.

И каким полезным может быть залипон на Google Earth.

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

✈️Тем временем, я переместился в Кишинёв в ожидании своих рейсов в Африку на следующей неделе.
Переместился, как и всегда, на FlyOne: благодаря осенней распродаже с билетами по €19.
На этапе онлайн-регистрации я встретил знакомую конфигурацию: мне снова достался борт с тремя рядами бизнес-класса (которого у FlyOne якобы нет). Вот это заявка, неужели у меня третий сегмент подряд будет на одном и том же самолёте с регистрацией YR-FIC? Но нет, оказалось, что FlyOne получили от Avianca не один, а два борта. И на моём рейсе из Тбилиси в этот раз попался YR-FIB. Это что же, теперь половина флота авиакомпании имеет салон бизнеса? Может, они и полноценный бизнес-класс скоро запустят?..

🛎️Но не только в местной авиации есть прогресс. По пути из аэропорта в город приметил стройку на финальном этапе: достраивают аэропортовый отель Ibis. В какой-то момент Accor, видимо, разглядели на карте Молдову и решили обозначить присутствие. Ibis — не единственный их проект в Кишинёве, в центре собираются открыть и Le Meridien.

🛎️Но не «аккором» единым. Птичка нашептала, что старый отель Dacia прямо напротив МинЮста после реновации скоро он войдёт в сеть Hilton как Garden Inn. Здание уже закрыто и облачено в строительные леса. Мне нравятся новые бюджетные отели Hilton, кишинёвский Garden Inn я тоже обязательно заценю как только будет возможность.

Всё это хорошие новости. Раньше с сетевиками в Кишинёве была тоска: в городе работали лишь овепрайснутый Radisson в центре и Courtyard уже вне центра. Три новых сетевика в один год должны хорошенько встряхнуть индустрию. Будем следить.

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

🍽️Недорого поесть в Тбилиси
Сегодня все обсуждают хороший курс, а я просто чилловый парень, который любит хорошо покушать 🤩 (а курс мы обсудили раньше)
Так что под закат своего нахождения в Тбилиси накатал мини-гайд, куда хожу в этом городе

🤑Mapshalia
https://maps.app.goo.gl/11WgUZatnWBPrycVA
Сразу с козырей. «Мапшалия» — это практически грузинский «Whetherspoon»: все туда ходят и никто не понимает, почему так дёшево. Ну типа...горячие блюда стоят по 6-10 лари, а порции огромные!
Находится, правда, поодаль от центра, но недалеко от ЖД-вокзала. Зато удобно совмещать с походами в торч-аптеку на Марджанишвили

🦀Racha
https://maps.app.goo.gl/x5r8CgkLnw9G6rTa7
«У нас есть Мапшалия дома» — такая же столовка, но уже в Сололаки. Не так вкусно, не так дёшево, зато в центре. Захожу туда, когда лень думать, куда идти в центре.

🥟Veliaminov
https://maps.app.goo.gl/Wwb9ciUhGbpLbmK58
«Вельяминов» — это попса, знаю. Тоже в центре, но повкуснее и подороже, чем Рача. Хотя всё ещё дёшево. Рекомендую только если приелось всё остальное.

🍷Pasanauri
Небольшая сеть из нескольких точек по всему Тбилиси. Уже не в формате столовки, но меню и качество — стабильные, а цены — адекватные. В меню представлено всего по чуть-чуть ото все грузинской кухни. Опять же, точка, если не хочется думать, где поесть.

🌭Сосичоная в гараже
https://maps.app.goo.gl/zD4921ztMRPenzST7
Реальную жемчужину мне показали друзья в прошлом году. В спальном районе далеко от центра стоит строительный вагончик. В нём весёлый дед наливает пиво и накладывает варёные сосиски. Всё, больше тут ничего нет. Пиво — 4 лари, сосиска — 1.5 лари за штуку, хлеб и горчица бесплатно. Работает до 17 часов.

🍺Бонус: пивзавод
https://maps.app.goo.gl/rWbgkLsTfiZnrFUR7
Отличное место, чтобы вмонтировать пива по себестоимости с видом на реку. Кухни нет, но снизу есть магазинчик со снеками.

🛵А, ну и конечно, не стоит забывать про доставки. Wolt и Glovo тут невероятно дешёвые, с новым номером телефона — ещё дешевле. Заказать хачапури по-аджарски типа за 8 лари — это база.

#Антон_и_Грузия

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

🇨🇳Ну и завершим сегодняшний платёжный день китайской темой. Тут у нас есть две возможности. Сами по себе, в вакууме, они могут показаться пустяковыми. Но, как мне кажется, про них полезно знать на всякий случай.

1️⃣ Помните, я уже рассказывал про возможность подключить Alipay к казахстанскому Kaspi, чтобы удобно платить в Китае? Так вот, буквально месяц назад Kaspi договорился о снятии географических ограничений. Теперь через Kaspi можно оплачивать QR-коды Alipay в Макао и Гонконге. Но это мелочь. Alipay через Kaspi теперь ещё работает и в ЕС, Эмиратах, Южной Корее, Таиланде, Японии и ряде других стран. Полный список — тут.
Насколько мне известно, при оплате через QR в тайских 7-11 нет дурацкого ограничения на минимальную трату в 200 бат. Хотя бы ради этого можно подключить алик к каспи. Ну и в Макао/Гонконге будет полезно, да. В остальных случаях, сама карта Kaspi будет полезнее.

2️⃣ Следующий лайфхак — как быстро выпустить виртуальную карту UnionPay. Это может пригодиться для оплаты в специфичных точках Китая. Или если в какой-то точке дают огромный бонус или скидку за оплату UnionPay'ем, а у вас под рукой её нет.
Иностранцам доступен выпуск моментальной карты «Tour Card» в приложении UnionPay International. При этом, тут же в приложении можно будет её пополнить с других международных карт типа Visa или Mastercard с комиссией в 5%. МИР не принимают. Юзкейсов для этого инструмента поменьше, но тоже знайте, что есть и такое

📆На этом заканчиваем тематический платёжный день.
Напомню, что сегодня в рамках этого дня мы узнали про:
👉Криптокарту от Bybit
👉Инструмент для оплаты QR-кодов в Таиланде
👉И вот сейчас пару лайфхаков про Alipay и UnionPay
Следующий тематический день пока не придумал, но он ещё обязательно будет 👉

🤙Оставайтесь на линии!

#Антон_и_деньги

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

Oбмен валют 💱 в путешествиях: рекламные лозунги и факты...

🧐Синтетические рекламные слоганы со словами типа "быстро, выгодно, удобно, безопасно, надежно" замылили глаз и уже набили оскомину.

Почему в отношении сервиса обмена валют Vega Exchange это не просто слова, а факты 👇

Насколько "Быстро"


Почему "Выгодно"


Что значит "Удобно"


❓Откуда мне знать, что "Надежно"


И конкретно - Что может обменник 💱Vega Exchange:

EUR - Мы можем доставить наличные, внести на ваш счет через ATM, оплатить ваш инвойс,
RUB - Принять наличные и переводы на любые банки и СБП, поменять ваши EUR/USDt/USD на RUB,
USD - Обменять ваши наличные на EUR,
USDt/с - Любые операции, обмен в более чем 10 направлениях,
Другие валюты - Да, есть, уточняйте у операторов.

👉 Попробуйте сервис обмена валют Vega Exchange и для Вас эти лозунги тоже станут фактами!

#реклама

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

🌚Астрологи объявили очередной тематический день
💰Сегодня поговорим про платёжные инструменты, которые вам помогут заграницей, если у вас почему-то ещё нет иностранных карт.

🤫 Разумеется, многие инструменты сегодня будут иметь дело с криптой. Я честно не фанат этого формата, и все переводы стараюсь делать в фиате. Криптой пользуюсь лишь в экзотических ситуациях, типа когда надо перегнать $100 из Грузии в Парагвай. Но тут либо шашечки либо ехать. Для онлайн-инструментов без личного посещения банков альтернатив сейчас почти нет.

Короче, поехали

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

🌚 Чёт не выспался сегодня. Большого поста на ночь не будет. Вместо этого расскажу мини-лайфхак, как поднять бесячий подлокотник на кресле у прохода, чтобы не мешался при выходе из самолёта. Или чтобы было легче выпускать соседа.

👉Для поднятия подлокотника у прохода надо на его нижней поверхности надо нащупать маленький металлический рычажок и двинуть на себя. Это разблокирует механизм, и позволит поднять подлокотник так же, как и обычный.

✈️Работает только на самолётах Boeing. Конкретно это фото — с Boeing 777-300ER от Qatar Airways. Такая вот точка B 🌚

UPD: В комментариях показали, где такая кнопка и на Airbus'ах

#Антон_и_самолёты

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

👑Признание статуса в Radisson Rewards в России и новый статус-мэтч
Под постами о халявном статусе Radisson Rewards самый популярный вопрос такой: работает ли это в России? Ведь сеть отелей Radisson ушла из России, и большинство из них теперь называются Cosmos. Ответ был таков: пишите в отель и узнавайте индивидуально. Большинство бывших «Рэдиссонов» буквально по скриншоту статуса давали многие статусные плюшки. Это не правило, но добрая воля отеля, чтобы не терять важный канал привлечения гостей. Ночи и поинты, конечно, по таким стеям не начисляли, но плюшки типа апгрейдов и завтрака давали без проблем.

🔄А вчера «Уважаемые пассажиры» раскопали, что собственная программа сети Cosmos, Cosmos Stars, мэтчит статус Radisson Rewards. Хорошая ли это новость? Казалось бы, да: ведь теперь у вас будет настоящий статус, который будет видно в системе. И не надо будет писать письмо перед каждым стеем. Ночи, поинты, всё по красоте.
Но на деле...я не разделяю этот восторг. Причин несколько:
1️⃣ Программа Cosmos Stars уже сейчас слабее, чем Radisson Rewards. Высшие статусники не получают завтрак и доступ в лаунж, а поинтами можно оплатить лишь половину цены стея.
2️⃣ Программа Cosmos Stars будет деградировать. Даже с её очевидными проблемами, она сейчас выглядит слишком хорошо на российском рынке. Конкурентов практически нет. Так что я ожидаю «улучшений по просьбе гостей» в ближайшем будущем.
3️⃣Наконец, отвалится лайфхак с бронированием через агрегаторы. Плюшки по скриншоту давали вне зависимости от канала бронирования. Можно было совместить большую скидку от агрегатора и статусные бенефиты. При переходе на нормальную программу лояльности этот хак отвалится.

👉Это всё, конечно, справедливо, если остановят признание статуса Radisson Rewards. Пока таких сообщений не поступало, но шаг логичный. Возможно, имеет смысл смэтчится из Radisson Rewards в Cosmos Stars уже сейчас, чтобы не остаться даже без этих ограниченных плюшек.

#Антон_и_статусы

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

🇵🇾Из Великобритании теперь переедем на другой конец света. В Парагвай.
Моё первое впечатление от Парагвая — какое-то странное недопонимание с пограничниками. Не, я честно признаюсь: я не Сервантес. Мой испанский достаточно примитивный. Но на диалоги с пограничниками его обычно хватает. А тут впервые пришлось перейти на английский.

🖖Причину этого я понял, чуть углубившись внутрь страны. В Парагвае уникальная для континента языковая ситуация. Здесь испанский — не единственный главный язык. В Парагвае два официальных языка: испанский и гуарани, язык коренного населения. Половина населения свободно говорит на двух языках. Только на гуарани — 37%. А только на испанском...всего 7%! Почему так?

⚓️Дело в том, что Парагвай, наряду в Боливией — лишь две страны Южной Америки без выхода к морю. Испанцы и португальцы, колонизирующие регион с кораблей редко добирались так глубоко внутрь континента. А кто добирался — находили мало чего ценного и полезного на территориях Парагвая и Боливии. Оттого местные жители избежали настолько плотной колонизации.
🇧🇴Но почему такого не произошло с Боливией?
- Во-первых, Боливия всё-таки ближе к воде: от океана её отделяет полоска суши в 150 км. Для сравнения, от океана до Парагвая в самом узком месте — ~600 км.
- А во-вторых, Боливия — более крупная страна, и в ней официальных языков аж 37! И весь этот компот в качестве lingua franca (хе-хе, каламбур) всё-таки органично использует испанский.

🌚Интересный факт: парагвайская пропаганда времён Чакской войны меджу Боливией и Парагваем кишит байками, как гуарани помог парагвайской армии одержать победу. Причём, противоречивыми. Один сюжет твердит, что боливийские индейцы-гуарани, услышав родной язык, просто отказывались воевать с братьями. Другой сюжет, полностью противоречащий, говорит, что боливийская разведка не могла перехватить переговоры парагвацев, ведь они велись на незнакомом языке гуарани. Ни тому, ни другому, подтверждения нет.

👉Посмотреть, как выглядит современный гуарани можно на Гуаранийской Википедии. Фанаты избыточной диакритики оценят.

#Антон_и_языки

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

🌚Астрологи объявили день языков!

Сегодня снова попробуем тематический день. Летом я уже устраивал такое, вроде получилось неплохо. Вот и сейчас у меня скопилось какое-то количество заметок о языках, встреченных в последних поездках. Слишком абстрактных, чтобы постить их из путешествия в прямом эфире, но в самый раз, чтобы оставить в один тематический день.

Поехали.

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

📈Окей, я понял, билеты из Индии в США за €450 — это слишком понтово.

Тогда поговорим о вещах более приземлённых: пара EURRUB аккуратно тестирует отметку в 100.00. Вчера уже после закрытия бирж даже на секунду зафиксировалось значении 99.98. Короче, кто сидит в рублях и ждёт момента — следите, дни покупки валюты сейчас благополучные.

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

⚡️🚨AAA!! Бизнес-класс из Индии в США от €450

Нет времени объяснять, вот сразу примеры:
👉Трипком
👉Google Flights
На разных направлениях и датах выгоднее разные агрегаторы, надо перебирать. Трипком даёт выгодную цену чаще.

✈️Авиакомпания: Royal Jordanian. Наберёте много авиосов за одну ходку!
📆Даты: много с июня по октябрь, далее с ноября до конца расписания по понедельникам:
🛬Города прибытия: Нью-Йорк, Бостон
🛫Города вылета: Мумбай, Дели, Бангалор, Хайдербада, Ахмедабад

UPD1: Я так посмотрел, авиосы на самом деле не очень выгодно клеймить за эти полёты. Выгоднее сложить мили в Alaska: билет бронируется в классе C, а он у «Аляски» даёт аж 250%! То есть, за ходку Мумбай — ДжейЭфКей получите 20.470 миль. Этого хватит, например, на первый класс Qatar Airways по региону Залива с доступом в Al Safwa. Ещё и сдача останется.

UPD2: Известные эксперты в авиаиндустрии уже прокомментировали данный тариф:

LATAM Flyer
1) Для супремасистов с эстадоунидосскими визами
2) унылые дрыны


UPD3: За совсем небольшую доплату в несколько долларов можно заложить стоповер в Аммане

UPD4: За небольшую добавку к цене можно выбрать большинство других городов прибытия в США. Например, Филадельфия или Майами. Паша, привет :)

#Антон_и_билеты

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

🤵Самый лёгкий способ забронировать Первый класс Singapore Airlines за мили
В самом начале года я упоминал, что в моём бакет-листе теперь премиум-классы «Сингапурцев». Очень уж меня впечатлил их лаунж в Лондоне. А я как раз планирую Азию осенью, и там сегмент на SQ были бы очень в тему.

🤫Вот только есть один подвох. Singapore Airlines свой Первый класс тщательно оберегает. За мили его можно забронировать только в собственной программе лояльности KrisFlyer. Да и бизнес в KrisFlyer намного выгоднее, чем у других партнёров. И я сел ломать голову, где же эти мили добыть.

🤔Налётывать количество миль для Первого класса надо было бы всю жизнь. На распродажах они не продаются. Сконвертировать их можно лишь изо всяких американских поинтов с кредиток да из поинтов Mariott. А в «Мариоттах» я никогда не останавливался, да и покупать у них поинты, чтобы потом конвертировать в соотношении 3:1 — затея невыгодная.

🌚Но решение нашлось. Просто пошарившись по списку партнёров на сайте сингапурцев, я обнаружил их — Virgin Australia. Оказывается, мили Virgin Airlines Velocity конвертируются в мили KrisFlyer в соотношении 1:1.55. А ещё они регулярно, примерно раз в квартал, продаются на распродажах с бонусом. Правда, бонус там небольшой — 30-40%. Но в этом деле важная каждая копейка. Если купить мили у Virgin Atlantic и затем их сконвертировать в KrisFlyer, то Первый класс SQ в Мумбай будет стоить чуть меньше $900. В то время, как на сайте такой билет продаётся за $3300

Так что я теперь держу руку на пульсе относительно распродаж миль Velocity. И вам советую, если поглядываете на F у SQ.

#Антон_и_самолёты

Читать полностью…

Антон и самолёты 🌚

🦈DoubleTree Sharm el Sheikh. Общая информация.
Ох, долго не мог подступиться к рассказу об этом отеле. Проживание в нём выбивалось из моего классического паттерна. Кроме того, в этот раз я немного доплатил за All Inclusive.
Поэтому, поступлю следующим образом: сейчас расскажу общее впечатление от отеля без оглядки на статус Hilton Honors. А отдельным постом проведу привычную статусную ревизию.

🛋️Состояние отеля
И сразу к особенности. Отель состоит из двух частей: одна ближе к морю, другая буквально через дорогу. В то, что у моря сейчас проходит реновация. Ближайшие несколько корпусов прямо у моря уже отремонтированы и используются. Корпуса ближе к ресепшену ремонтируются. Бассейн на новой стороне ещё закрыт.
Старая часть состоит из двухэтажных корпусов вокруг каскада бассейнов. И состояние бассейнов, и номера демонстрируют возраст. Нет, в них нет ничего противного. Просто в них не ощущаешь себя в «Хилтоне»
Я пожил в обеих частях, и сравню их в другом посте

🍽️Еда
В отеле два ресторана для AI: El Mattam в старой части и Open Bistro в новой. Среди них нет фаворита: качество еды там примерно одинаковое. Разве что в первом по вечерам кочегарят открытый грилль. Зато во втором посвежее ремонт и поменьше людей.
На буфете всегда есть из чего выбрать. Всегда есть мясо. Часто есть морепродукты. Почти каждый приём пищи был какой-то прикол. Это было не luxury, но как очень хорошая столовая.
За ужином и обедом AI имеют возможность выпить вина из пакета.

🏖️Пляж
В Шарме холмистая местность. Поэтому «пляж» в отеле необычный: лежаки расставлены на нескольких ярусах скалы у берега. Вход в море с берега запрещён. Для купания и сноркелинга в море наведён 30-метровый понтон. Недостатка в лежаках не было.

🍸Бар
Это днище.
По олл-иклюзиву положено несколько дурацких коктейлей. Но проблема в том, что даже их не умели готовить. Каждый бармен мешал какую-то рандомную дичь.
Приличнее всего получались простые лонги типа джин-тоника.

🕺Развлечения
Я всегда раньше думал, что отельная «анимация» — это кринж. Сейчас я убедился, что был прав. Nuff said.

Блин, получилось сумбурно, но вы там спрашивайте в комментариях, если интересно что-то конкретное 🙂

#Антон_и_отели

Читать полностью…
Подписаться на канал