3059
Региональная версия федерального сетевого издания "Акценты" (akcent.site) Связь: ka@pr-group.su @accentsPR
Мэрия Волгограда умудрилась рассориться с последним верным городу олигархом
В Волгограде разгорается презабавнейший конфликт между городской мэрией и одним из самых заметных толстосумов региона - Александром Малашкиным. Миллиардер, владеющий несколькими торговыми центрами и крупными компаниями, внезапно подал в суд на мэрию.
Причиной стало решение департамента муниципального имущества, который отказал бизнесмену в предоставлении земельного участка под торговым центром "Диамант на Комсомольской" в собственность без проведения торгов. Малашкин приобрёл этот объект на торгах ещё в 2022 году и с тех пор анонсировал масштабную реконструкцию здания: обещал открыть современный гастромаркет, собрать на втором этаже более двадцати концептуальных арендаторов и создать уникальное городское пространство. Однако после покупки торгового центра работы затянулись, вывеска исчезла, а из новых проектов заработал только ресторан "Сыроварня". Остальные планы оказались под угрозой из-за отсутствия прав на землю.
В иске, зарегистрированном 7 июля, Малашкин требует признать недействительным распоряжение администрации, а также обязать департамент заключить с ним договор купли-продажи участка в течение месяца после вступления решения суда в силу. Дата рассмотрения дела пока не назначена, но история уже вызвала широкий общественный резонанс.
Случившееся - не первый случай, когда Малашкин сталкивается с сопротивлением со стороны властей. После покупки "Диаманта" он унаследовал юридические проблемы от прежнего владельца, бывшего депутата Олега Михеева. На объект были наложены обеспечительные меры, а попытки бизнесмена полностью распоряжаться зданием не всегда находили поддержку в судах. В других случаях Малашкину приходилось судиться с федеральной службой судебных приставов, из-за чего едва не срывались его деловые поездки. В Волгограде сложилась опасная для инвесторов практика: мэрия регулярно оспаривает права новых собственников на объекты советской недвижимости, которые годами эксплуатировали банкроты и прежние владельцы. Как только появляется платежеспособный инвестор, чиновники начинают судебные тяжбы, зачастую игнорируя интересы бизнеса.
На фоне этого особенно парадоксально выглядит нынешний конфликт. Александр Малашкин - предприниматель, которого сложно упрекнуть в отсутствии лояльности к региону. Его холдинг объединяет десятки предприятий, он инвестирует в городскую инфраструктуру, проводит общественные мероприятия и поддерживает молодых предпринимателей. Несмотря на это, городские власти продолжают вести с ним юридические войны, создавая прецеденты, которые могут отпугнуть других инвесторов и подорвать доверие к власти.
Если подобная практика продолжится, Волгоград рискует остаться без новых инвестиций, а городские объекты - в состоянии вечной реконструкции. Мэрия Волгограда, похоже, умудрилась рассориться даже с теми, кто десятилетиями был опорой местной экономики.
Морозы и Кондратьев оставили Кубань без ягод и фруктов
В Краснодарском крае за последний год цены на фрукты и ягоды выросли в полтора-два раза, что значительно превышает средние показатели инфляции по региону. Как пишет "Утренний ЮГ", особенно заметно подорожали черешня и клубника - до 60% и более. Килограмм клубники в 2024 году стоил 250-300 рублей, а летом 2025 года цена достигла 300-550 рублей. Черешня подорожала с 250 до 390-500 рублей за килограмм. Абрикосы, персики и виноград также стали дороже примерно на 20-30%. Лишь яблоки выросли в цене минимально - на 4,8%.
Основными причинами столь резкого роста цен эксперты называют аномальные погодные условия, в частности майские заморозки и град весной 2024 года, которые привели к существенному снижению урожайности косточковых культур. В некоторых хозяйствах урожай оказался втрое ниже обычного, что вызвало дефицит предложения на рынке и, как следствие, рост цен. Существенную роль сыграло и повышение издержек производителей: за год подорожали удобрения, топливо, горюче-смазочные материалы, электроэнергия, а также возросла оплата труда работников. Все эти затраты легли на себестоимость продукции и напрямую отразились на розничных ценах. Дополнительное давление оказала общая инфляция и удорожание логистики - транспортные расходы и стоимость энергоносителей выросли, что увеличило конечную цену для потребителя. В этом году не сработал и традиционный сезонный фактор: обычно избыток продукции летом приводит к снижению цен, однако в 2025 году этот эффект оказался минимальным из-за сокращения урожая и роста издержек.
Но усугубили ситуацию решения региональных властей. Несмотря на публичный треп губернатора Вениамина Кондратьева о мониторинге рынка и разработке мер поддержки, эксперты отмечают, что системных шагов по сдерживанию роста издержек и поддержке производителей в условиях погодных и экономических шоков реализовано недостаточно. Не были введены масштабные компенсации за потери урожая из-за заморозков, не обеспечено субсидирование закупки удобрений и топлива, не расширены программы поддержки закладки новых садов и модернизации фруктохранилищ. Также не были реализованы меры по стимулированию импорта недостающей продукции из других регионов или дружественных стран, что могло бы сгладить ценовой всплеск. Отсутствие оперативных и внятных решений со стороны администрации Кондратьева усугубило ситуацию на рынке. Производители были вынуждены перекладывать возросшие издержки на потребителя, и население региона столкнулось с резким ростом цен на привычные сезонные продукты.
Как отмечает агроэксперт Андрей Кузьмин в комментарии для издания "Юга.ру": "Конкуренция между производителями и избыток товара на рынке в июле обычно приводят к снижению цен, но в 2025 году такой тенденции не отмечается. На стоимость фруктов и ягод повлияли майские заморозки, подорожание удобрений, рост цен на топливо и горюче-смазочные материалы, увеличение трат на электроэнергию и повышение оплаты труда работников".
В результате, резкий рост цен на фрукты и ягоды в Краснодарском крае в 2025 году стал следствием сочетания неблагоприятных погодных условий, инфляционного давления на издержки и откровенно бездарной антикризисной политики региональных властей под руководством губернатора Кондратьева.
Ростовская область вымирает рекордными темпами. Что с этим может поделать Слюсарь?
Ростовская область продолжает вымирать едва ли не самыми быстрыми в ЮФО темпами. По официальным данным на начало 2025 года, численность населения региона сократилась на 15,1 тысячи человек и составила 4,137 миллиона - это на 0,4% меньше, чем годом ранее. За последние три года естественная убыль населения стабильно превышает 20 тысяч в год: в 2022 году она составила 28 тысяч, в 2023-м - 22 тысячи, а в 2024-м - 23,6 тысячи человек. В течение 2024 года в области появилось на свет 31,9 тысячи младенцев, а умерли 55,6 тысячи человек. Таким образом, смертность превышает рождаемость уже почти вдвое.
Да, плюс-минус так во всей стране. В целом по России в 2024 году рождаемость снизилась на 3,4%, а коэффициент рождаемости опустился до 1,43 - то есть, гораздо ниже уровня простого воспроизводства населения. Но почему некогда процветающая Ростовская область оказалась в числе худших?
Причины столь стремительного демографического спада кроются как в общефедеральных, так и в региональных особенностях. В первую очередь, речь идет о резком сокращении рождаемости: в репродуктивный возраст вступили малочисленные поколения женщин, родившихся в 1990-е годы. Снижается и суммарный коэффициент рождаемости третьих детей, который в Ростовской области ниже, чем в среднем по России и по ЮФО. Отмечается отток молодежи, снижение числа браков, несмотря на некоторое увеличение числа многодетных семей: с 42 тысяч в 2019 году до 50 тысяч в 2024-м. Старение населения также вносит свой вклад: рост числа умерших связан с увеличением доли пожилых людей. Ожидаемая продолжительность жизни в области составляет 73,48 года, что лишь немного выше среднероссийского показателя, но эксперты отмечают тенденцию к его снижению по стране и в регионе.
Но добила ситуацию разворачивающаяся в регионе экономическая катастрофа. Ростовская область бьет рекорды по бедности, что напрямую влияет на демографические решения семей. Низкий уровень доходов, неуверенность в завтрашнем дне и инфраструктурные проблемы приводят к дальнейшему снижению рождаемости. Миграционный прирост в 8,5 тысячи человек лишь частично сглаживает статистическую убыль, но не способен переломить негативную тенденцию. Приезжающие мигранты зачастую не компенсируют потери трудоспособного населения, а часть молодежи покидает регион в поисках лучших условий жизни.
На фоне других регионов Южного федерального округа ситуация в Ростовской области выглядит особенно тревожно. В республиках Северного Кавказа и в Крыму сохраняется прирост населения за счет высокой рождаемости, На Кубани и на Ставрополье - за счет стабильной миграции из менее пригодных для жизни регионов РФ, а вот Ростовская область продолжает терять жителей.
Если текущие тенденции сохранятся, к 2030 году население Ростовской области может сократиться еще на 100-150 тысяч человек, а к середине века навсегда рухнуть ниже планки в 4 миллиона. Это приведет к дальнейшему старению населения, росту нагрузки на социальную сферу и дефициту трудовых ресурсов. Экономика региона столкнется с нехваткой кадров, а инвестиционная привлекательность будет снижаться из-за ограниченного внутреннего спроса и демографического давления.
Демографический кризис в Ростовской области - результат сочетания неблагоприятной возрастной структуры, низкой рождаемости, высокой смертности и экономических проблем. И в таком состоянии региону достался крайне невнятный губернатор Юрий Слюсарь, который всего за несколько месяцев угробил несколько отраслей экономики, устроил кадровый переполох и резко поднял и без того высокую неуверенность в завтрашнем дне. Вряд ли Москва ставила перед ним задачу ускорить темпы вымирания Ростовской области, но тем более маловероятно, что он сможет, да и захочет, переломить этот тренд.
Больше не кузница. Почему деградирует астраханская промышленность?
В первой половине 2025 года экономика Астраханской области стагнирует: промышленность и строительство обрушились, тогда как агропромышленный сектор и розничная торговля позволили как-то сводить концы с концами.
Согласно данным Астраханьстата, индекс промышленного производства за январь-май составил 97,3% к аналогичному периоду прошлого года, что означает снижение на 2,7%. Причины спада кроются сразу в нескольких факторах. Прежде всего, регион традиционно зависит от топливно-энергетического комплекса, а в начале года добыча нефти и газового конденсата по России в целом снизилась на 1,5%. В Астраханской области ситуацию усугубили ремонты на крупных месторождениях и падение экспортных цен. Кроме того, в 2024 году в регионе уменьшился портфель заказов на судостроительных предприятиях из-за геополитических ограничений и сокращения инвестиций в отрасль. Существенную роль сыграл и рост издержек: инфляция и удорожание сырья, особенно металлов и импортных комплектующих, привели к снижению маржинальности производства и временному выводу части мощностей из эксплуатации. По данным Минэкономразвития, в 2024 году инвестиции в основной капитал в промышленности региона снизились на 8%, что негативно сказалось на обновлении оборудования и запуске новых проектов.
На этом фоне сельское хозяйство демонстрирует уверенный рост. Производство продукции увеличилось на 7,2% и достигло 8772,0 млн рублей. Рост обеспечили благоприятные погодные условия, расширение посевных площадей и меры господдержки, включая субсидии на покупку техники и льготные кредиты. Розничная торговля также на подъёме: оборот вырос на 3,6% и достиг 108672,7 млн рублей. Этому способствовала инерция прошлогоднего роста доходов населения, увеличение внутреннего туризма и развитие сервисных услуг. Среди бытового обслуживания жителей региона лидируют салоны красоты, автосервисы и ремонт жилья.
А вот ключевая для российских регионов строительная отрасль обрушилась сразу вдвое: выполнено работ на 9666,1 млн рублей, что составляет лишь 51,1% от уровня первого полугодия прошлого года. Причины кроются в завершении крупных инфраструктурных проектов, снижении ипотечного кредитования и удорожании строительных материалов. Оптовая торговля также просела - на 14,1%, до 52863,7 млн рублей, что связано с сокращением промышленного производства и изменением логистических цепочек.
В результате структура экономики региона становится более диверсифицированной и заточенной не под рост, а под выживание: доля агросектора и сферы услуг растет, а промышленность и строительство теряют позиции.
По прогнозам, во втором полугодии 2025 года в промышленности ожидается стагнация, так как восстановления добычи и увеличения экспортных поставок эксперты не просматривают. Аграрный сектор, вероятно, сохранит положительную динамику благодаря сбору урожая и господдержке, розничная торговля и услуги продолжат расти на фоне повышения потребительской активности. В строительстве возможна стабилизация лишь в том случае, если будут запущены новые государственные и частные проекты. Иначе эта отрасль потянет за собой вниз все остальные.
Ой, а что случилось? Кубанский губернатор Кондратьев потерял дар речи, узнав правду о газификации Сочи
В Сочи случился презабавный скандал вокруг газификации. На фоне бравурных отчетов властей о запуске новых газопроводов в поселках Головинка и Якорная Щель, местные жители заявили приехавшему губернатору Краснодарского края Вениамину Кондратьеву об астрономических ценах на подключение - от 300 до 500 тысяч рублей, а иногда и выше. Это в несколько раз превышает официально объявленные тарифы: по лживым, как выяснилось, словам гендиректора "Газпром межрегионгаза" Сергея Густова, стоимость не должна превышать 115 тысяч рублей, а для льготников подключение и вовсе бесплатно.
На встрече с жителями Кондратьев буквально потерял дар речи, услышав реальные суммы, и на несколько секунд замолчал, а затем заявил: "Такого не может быть! Значит, кто-то кладет себе в карман. А кто?". А сочинцы стояли на своём: подобная практика существует давно, и без "накруток" провести газ к дому невозможно.
Мэрия Сочи отрапортовала, что в Головинке и Якорной Щели заключено 82 договора на догазификацию при общем количестве домов в этих сёлах - 882, то есть газ пришёл только к каждому десятому дому. Как обычно для показухи нашли горстку образцовых льготников. Выживание остальных, как обычно, их собственная проблема.
Официальные лица продолжают отрицать существование "серых" схем и завышенных цен, перекладывая ответственность друг на друга и обещая "разобраться". Однако факты говорят об обратном: жители называют конкретные суммы, а проблема массового характера - десятки жалоб, крайне низкий процент подключенных домов, вопреки публичным обещаниям и федеральным программам догазификации.
Показательно, что губернатор Кондратьев в разгар своего очередного предвыборного тура и после стольких лет на кубанском троне оказался настолько не готов к прямому диалогу с населением и выглядел растерянным, не способным ни объяснить, ни оперативно решить проблему. Его публичное недоумение и попытки перевести разговор в плоскость поиска мифических "спекулянтов" лишь подчеркнули отсутствие реального контроля над ситуацией и неспособность региональной власти обеспечить прозрачность и доступность базовой инфраструктуры для жителей.
Впрочем, у жителей Кубани уже давно сложилось стойкое ощущение системной коррумпированности и безнаказанности "серых" схем, в которых чиновники и крупные компании перекладывают ответственность друг на друга, а реальные проблемы людей остаются без решения.
Несмотря на громкие заявления о "бесплатной" догазификации и личном контроле губернатора, ситуация в Сочи демонстрирует явный управленческий провал: власть не только не контролирует происходящее на местах, но и выглядит беспомощно и жалко на фоне реальных запросов людей. Они ждут не очередных обещаний и поисков "крайних", а честных ответов и реального доступа к жизненно необходимым услугам без коррупционных накруток. А получили порцию жалкого кондратьевского лепета.
В Ростовской области кризис животноводства принял катастрофический размах
В 2025 году животноводческая отрасль Ростовской области оказалась в состоянии глубочайшего кризиса, который затронул все ключевые направления производства. Согласно официальным данным, за январь-май объем выпуска мяса в регионе снизился на 5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 153,5 тысячи тонн. Однако за этими цифрами скрываются более серьезные структурные проблемы, которые нарастают уже несколько лет.
За последние три года поголовье крупного рогатого скота в Ростовской области сократилось с 625 до 589,3 тысячи голов, что составляет почти 6%. Дойное стадо уменьшилось до 281,7 тысячи коров. Это напрямую отразилось на производстве молока: за пять месяцев 2025 года было произведено 376,1 тысячи тонн, что на 2,7% меньше по сравнению с 386,9 тысячи тонн двумя годами ранее. Еще более драматичной выглядит ситуация в птицеводстве и яичном производстве - выпуск яиц за год снизился на 23-24% и составил 542,1 миллиона штук против 667,6 миллиона двумя годами ранее.
Причины кризиса кроются не только в экономических, но и в демографических факторах. В регионе сокращается число личных подсобных хозяйств: молодежь массово уезжает из сел, а пожилое население не в силах поддерживать прежние объемы производства. Фермеры вынуждены сдавать скот на убой, чтобы погасить кредиты, и уходят из отрасли, не видя перспектив для развития. На фоне снижения производства резко растут цены: за три года стоимость сливочного масла выросла почти вдвое, говядина подорожала на 50%, а свинина и курятина - в 2-3 раза.
Сокращение собственного производства приводит к росту цен на продукты животноводства, что напрямую отражается на покупательной способности населения. Даже в сельских районах жители все чаще вынуждены покупать мясо, молоко и яйца в магазинах, утратив возможность обеспечивать себя собственной продукцией. Президент донской Ассоциации крестьянских хозяйств и сельскохозяйственных кооперативов Александр Родин отмечает, что необходимо делать ставку на малый бизнес и развитие сельских территорий, однако на практике приоритет по-прежнему отдается крупному бизнесу, а малые хозяйства разоряются. Вернее, крупняку просто проще выжить, пусть и за счет качества продукции.
Ростовская область, некогда считавшаяся одним из лидеров российского животноводства, сегодня переживает системный кризис. Сокращение производства, массовое разорение фермеров, демографический отток из сел и рост цен на продукты питания требуют экстренных мер поддержки и пересмотра аграрной политики региона. Но от команды врио губернатора Юрия Слюсаря поддержки ждать не стоит: он гробит отрасль за отраслью и пустословит о необходимости придумать стратегию развития региона.
Слюсарь возмутился "самой безопасной дороге" в Ростовской области и немного опозорился
В Ростовской области на ровном почти во всех смыслах слова месте разгорелся скандал вокруг участка дороги в Аксайском районе, который в интернете окрестили «самой безопасной дорогой России». Поводом для обсуждения стало видео, на котором автолюбитель заснял необычную картину: на коротком отрезке установлено более двадцати пешеходных переходов и девять "лежачих полицейских". После того как ролик разлетелся по соцсетям, власти поселка Рассвет приняли решение перекрыть дорогу бетонными блоками, что вызвало бурную реакцию местных жителей и общественности.
Дорога была построена в 2024 году по проекту, прошедшему государственную экспертизу. Она ведет к территории площадью 75 гектаров, где выделены земельные участки для многодетных семей. В ближайшем будущем здесь планируется построить 455 домов, школу, детский сад и другие социальные объекты. Проект изначально предусматривал насыщенность пешеходной инфраструктурой, чтобы обеспечить максимальную безопасность будущих жителей, особенно детей. Массовое количество переходов и искусственных неровностей - не прихоть, а требование для жилого квартала, где ожидается интенсивное движение пешеходов.
После появления вирусного ролика чиновники экстренно перекрыли не только саму дорогу, но и параллельный маршрут, причем без установки необходимых дорожных знаков. Это вынудило автомобилистов пользоваться единственной объездной дорогой, что увеличило нагрузку на соседние населённые пункты и вызвало недовольство у местных жителей. Официально объяснялось, что перекрытие связано с необходимостью обеспечить безопасность на перспективном объекте, где вскоре начнется массовое заселение.
Глава Ростовской области Юрий Слюсарь публично раскритиковал решение о перекрытии дороги, назвав ситуацию "симбиозом двух российских бед". "По дороге в Рассвет - мы все стали звездами интернета, вся область. Мне только ленивый не переслал видео. Это тот редкий случай, когда в одном месте две российские беды сплелись в самом причудливом симбиозе", - сваял в вечность Слюсарь на оперативном совещании 8 июля. Он задался вопросом: "Если все правильно сделано в соответствии с нормативами, зачем на следующий день дорогу перекрыли? Почему сразу же не объяснить людям ситуацию? Рассказать, что здесь будет поселок, 455 домов, дети, большое количество перекрестков, все это должно быть соответственно оборудовано. Ничего "умнее" не придумали, чем перекрыть дорогу блоками!"
И вот лучше бы Слюсарь ничего не говорил или хотя бы не упражнялся в метафорике. Ведь проект дороги полностью соответствует действующим нормативам и был реализован с учетом будущей застройки и необходимости обеспечить максимальную безопасность для жителей. Вирусное распространение ролика спровоцировало приступ паники у и без того не храбрых чиновников, но не отменяет того факта, что дорога строилась для будущего жилого массива, а не для транзитного потока. Перекрытие было очевидной глупостью, но Слюсарь довел ситуацию до полного абсурда. После совещания бетонные блоки были убраны, проезд по дороге снова открыт. Но осадочек остался у всех. Ведь у Ростовской области теперь целых три беды, и третья в этом списке - сам Слюсарь.
Кубанская птицефабрика с курами-каннибалами обнажила плачевное состояние АПК в регионе
Скандал вокруг Новомышастовской птицефабрики, где куры из-за голода начали проявлять каннибализм, стал не только трагедией для конкретного предприятия, но и симптомом глубокого кризиса в агропромышленном комплексе Краснодарского края. История о гибнущих птицах и работниках без зарплаты - лишь вершина айсберга, за которой скрываются системные проблемы отрасли: хронические долги, банкротства, кадровый голод и последствия эпидемий.
На Новомышастовской птицефабрике, одном из крупнейших предприятий региона, около 150 тысяч кур оказались на грани гибели из-за отсутствия корма. Причиной стали долги перед поставщиками и арест активов по иску комбикормового завода, что полностью парализовало закупки кормов и выплату зарплат сотрудникам. В условиях отчаяния птицы начали клевать друг друга - типичное проявление стресса и голода в промышленном птицеводстве.
Экономические проблемы фабрики накапливались годами: предприятие пыталось оспорить арест активов, а в 2022 году против него было подано заявление о банкротстве. Директор сложил полномочия, оставив коллектив без руководства в разгар кризиса. Массовая невыплата зарплаты и отсутствие элементарных условий для содержания птицы стали следствием хронической неплатежеспособности и неэффективного управления.
Новомышастовская птицефабрика - лишь одна из сотен предприятий отрасли, которая в последние годы переживает спад. С 2021 по 2023 год в Краснодарском крае было ликвидировано несколько птицеводческих предприятий, а поголовье птицы сократилось на 14,4%. За три года число предприятий, прекративших деятельность, выросло в 2,5 раза. Это привело к росту цен на куриное мясо и яйца, а также к сокращению предложения на рынке.
К основным факторам кризиса эксперты относят международные санкции, из-за которых резко выросли цены на импортные ветеринарные препараты и племенной материал. Свою роль также сыграли рост стоимости кормов и энергоносителей, что делает производство убыточным, вспышки высокопатогенного птичьего гриппа, вынуждающие уничтожать десятки и сотни тысяч голов, а также кадровый голод и отток специалистов из-за низких зарплат и нестабильности.
Проблемы птицеводства отражают общую ситуацию в агропромышленном комплексе региона. Высокая энергозависимость, рост затрат, ограниченная господдержка и отсутствие эффективных антикризисных механизмов делают отрасль уязвимой к любым внешним и внутренним шокам. Даже крупнейшие агрохолдинги вынуждены реструктурировать производство и внедрять новые технологии, чтобы оставаться на плаву.
Случай с Новомышастовской птицефабрикой - тревожный сигнал для всего рынка. Без системных мер поддержки, модернизации управления и финансового оздоровления отрасли подобные кризисы могут повториться и на других предприятиях региона. Но под мудрым руководством губернатора Вениамина Кондратьева Кубань уже теряет статус одного из ведущих центров российского птицеводства, а вскоре может похерить и весь АПК главной житницы страны.
Одной фобией больше
На Черноморском побережье Кубани можно подхватить не только банальную кишечную инфекцию, но и, например, огромного червя в глаз!
Как пояснил главный внештатный специалист по медицинской профилактике минздрава региона Андрей Сахаров в интервью изданию "Краснодарские известия", комары заражаются личинками дирофилярий, питаясь кровью больных животных, чаще всего собак и кошек.
В организме насекомого паразит развивается до инвазионной стадии, а затем при укусе попадает в кровь человека. Особенно активно передача заболевания происходит в тёплое время года, когда численность комаров увеличивается
В Астрахани приток Волги превратился в фекальный канал
Жители села Яманцуг в Приволжском районе Астраханской области подняли тревогу по поводу сброса сточных вод в реку Болда. В обращении к главе Следственного комитета России Александру Бастрыкину они сообщили о серьезной экологической проблеме, связанной с несанкционированным сливом канализационных вод, которые могут угрожать здоровью местных жителей, использующих реку для бытовых нужд.
В ответ на обращение областное следственное управление СКР инициировало проверку. К ней подключились сотрудники Росприроднадзора и ФГБУ "СевКасптехмордирекция". В результате выездного обследования было подтверждено, что в реку действительно сбрасываются сточные воды. Источником загрязнения оказались Северные очистные сооружения, находящиеся в эксплуатации у МУП "Астрводоканал".
Согласно предварительным данным, в 2024 году на объекте реконструкции очистных сооружений были выявлены нарушения: несоответствие данных о негативном воздействии на окружающую среду, неуплата экологических сборов и отсутствие плана по снижению сбросов. В результате "Астрводоканал" был привлечен к административной ответственности и оштрафован на 150 тысяч рублей. В настоящее время постановление Межрегионального управления обжалуется.
Росприроднадзор подчеркивает, что без адекватных мер по устранению этих нарушений ситуация может ухудшиться, что повлечет за собой серьезные последствия для экологии региона и здоровья населения. По результатам проведенных лабораторных исследований будет принято окончательное процессуальное решение.
Главу Роспотребнадзора Анапы вышвырнули якобы на пенсию после слива правды о мазутной катастрофе
Мазутная катастрофа в Анапе породила новый, на этот раз сугубо политический скандал. Пока оперштаб Краснодарского края и ручные региональные СМИ уверяют, что внезапное увольнение Ларисы Медведевой с поста начальницы территориального отдела Роспотребнадзора в Анапе якобы случилось из-за достижения ею предельного возраста для гражданской службы в 65 лет, факты раскрывают куда более интересный контекст.
Накануне увольнения в сети распространились видео с совещания в администрации Анапы, где Лариса Медведева публично заявила:
"В общем доступе данных (о состоянии воздуха, грунта, питьевой воды и морской воды) нет и не будет… Как бы не кричали".
Вопрос о публикации данных проб воды обсуждался остро и публично, а позиция Медведевой была категоричной. Именно после слива этих видео и заявлений в публичном поле последовало сообщение об ее уходе. Хронология событий - публичный скандал, отставка, официальное заявление о пенсионном возрасте - выглядит очень неумелой попыткой замять историю.
Несмотря на заверения Оперштаба о регулярной публикации данных о состоянии воды и пляжей, местные жители и туристы подтверждают, что доступ к этим данным крайне ограничен, а инфографика на туристическом портале содержит лишь обобщенную информацию без конкретных результатов анализов. Власти и Роспотребнадзор неоднократно обвинялись в сокрытии информации об экологических проблемах региона, особенно после разлива мазута, который привел к закрытию всех пляжей Анапы и части Темрюкского района. Официальные лица избегали публикации детальных анализов, а информирование туристов о запрете купания сводилось к формальным подписям при заселении в гостиницы. Анапские пляжи полны отдыхающих, которые купаются в отравленной воде и гробят там здоровье своих детей.
Роспотребнадзор Краснодарского края и ранее становился объектом критики за отсутствие прозрачности, формальный подход к информированию населения и давление на сотрудников, отказывающихся участвовать в сокрытии информации. В 2023-2025 годах фиксировались случаи, когда чиновники ведомства публично заявляли о невозможности раскрытия данных анализов воды и воздуха, ссылаясь на "служебную тайну", что вызывало возмущение среди местных жителей и экологических активистов.
После экологической катастрофы и закрытия пляжей жители неоднократно обвиняли местные власти и Роспотребнадзор в попытках минимизировать масштабы бедствия и замалчивать реальные угрозы здоровью. Совпадение публичного конфликта вокруг отказа публиковать данные проб воды и заявления о закрытии пляжей с последующей отставкой Медведевой свидетельствует о политической подоплеке ее увольнения. Официальная версия о внезапном "выходе на пенсию" выглядит как удобный формальный предлог для устранения последствий скандала. Только вышло еще хуже.
Слюсарь снова обманул: на переделанных под пошив спецовки бывших фабриках "Глории Джинс" не удалось сохранить рабочие места
Вопреки обещаниям врио губернатора Юрия Слюсаря, Ростовская область почти лишилась текстильной промышленности. Крупнейший российский производитель модной одежды "Глория Джинс" практически полностью ушёл из региона, оставив регион без флагмана легкой промышленности. На смену ярким коллекциям для молодежи и детей пришло унылое и убыточное производство спецодежды, а тысячи специалистов оказались на улице.
До оптимизации и закрытия производственных площадок в Ростовской области на предприятиях "Глории Джинс" работало более 2,5 тысяч человек. В январе 2025 года компания официально объявила о масштабном сокращении - более 2 тысяч сотрудников получили уведомления об увольнении. Власти региона тогда изобразили экстренный поиск новых рабочих мест и инвесторов для фабрик, чтобы смягчить имиджевые последствия массовых сокращений для только что назначенного врио губернатора Юрия Слюсаря. Вышло не очень.
Из десяти фабрик "Глории Джинс" в Ростовской области только две - в Шахтах и Новошахтинске - остались под управлением самой компании и продолжают выпускать одежду. Остальные восемь площадок ждала более печальная судьба: часть купила компания ООО "Булава", специализирующаяся на производстве спецодежды и военной экипировки, другие объекты арендовали индивидуальные предприниматели. Уже к весне 2025 года на этих фабриках было запущено производство спецодежды, в том числе для нужд армии и различных промышленных предприятий.
На новых производствах удалось трудоустроить порядка 1,8 тысячи человек - это гораздо меньше, чем было занято на пике работы "Глории Джинс". А ведь Слюсарь божился, что сохранит каждое рабочее место. Да и компетенции для примитивной спецовки и современной модной одежды требуются, мягко говоря, разные. Часть специалистов перевели на другие предприятия легкой промышленности, часть - переобучили, но значительная доля квалифицированных кадров ушла из отрасли или осталась без работы.
Уход "Глории Джинс" из Ростовской области стал символом кризиса легкой промышленности в регионе. Компания, некогда формировавшая имидж модной и современной российской одежды, уступила место производству спецовок и униформы. По мнению экспертов, это не только ударило по престижу и экономике региона, но и привело к потере уникальных компетенций и творческого потенциала трудовых коллективов.
Сегодня на месте модных коллекций - серийное пошив спецодежды, вместо тысяч молодых специалистов и дизайнеров - сокращенные штаты и низкомаржинальные заказы, вместо высококонкурентного рынка - господряды. Ростовская область из центра модной индустрии превратилась в поставщика униформы, которую могут пошить в любой исправительной колонии. Что вряд ли можно назвать равноценной заменой ушедшему бренду.
Убитая житница. В Ростовской области пустят с молотка остатки крупнейшего хлебозавода
В Ростове-на-Дону на продажу выставлен хлебозавод "Юг Руси" - предприятие, некогда считавшееся одним из крупнейших производителей хлеба в регионе. Его стоимость оценили в 850 миллионов рублей, а к продаже предлагается земельный участок площадью более 1,4 гектара на 1-й Луговой улице. Судьба завода, основанного Сергеем Кисловым в начале 90-х годов, отражает глубокие перемены и тревожные тенденции в агропромышленном комплексе Ростовской области.
Ещё недавно "Юг Руси" входил в структуру одноименного агрохолдинга, который был одним из лидеров российского рынка. Однако в 2023 году Сергей Кислов продал активы, и завод перешёл к новым владельцам - ООО "Синко" и Василию Кислову. Уже в 2024 году предприятие впервые за последние годы зафиксировало огромный убыток - 139 миллионов рублей. Выручка завода обрушилась более чем в три раза, а кредиторская задолженность выросла почти вдвое. Эксперты связывают столь стремительный обвал с целым рядом факторов: сменой собственников и управленческих команд, потерей части клиентов и контрактов, обострением конкуренции со стороны мини-пекарен и федеральных сетей, а также ростом издержек на фоне общей экономической нестабильности.
Проблемы "Юг Руси" - не единичный случай для региона. За последние годы в Ростовской области наблюдается целая волна банкротств и ликвидаций крупных хлебозаводов. В 2023 году признаки преднамеренного банкротства были выявлены на нескольких предприятиях сразу. В Красном Сулине в 2025 году ожидается закрытие одного из старейших хлебозаводов, которому более века. Его новый владелец, не связанный с пищевой промышленностью, вероятно, не будет продолжать хлебопечение, а сотрудники уже ищут новую работу. Ранее банкротом была признана и "Азовская зерновая компания", занимавшаяся экспортом зерна. Всё это говорит о системном кризисе в отрасли.
Закрытие крупных хлебозаводов - это не только экономическая, но и социальная проблема. Люди теряют работу, исчезают традиционные сорта хлеба, снижается продовольственная безопасность. История банкротства "Юг Руси" становится тревожным сигналом для всего агропромышленного комплекса Дона, который и без того уже скорее мертв, чем жив. Но команда менеджеров по ликвидации Ростовской области во главе с врио губернатора Юрием Слюсарем продолжает гнуть свою линию. Проблемы либо замалчиваются, либо усугубляются в силу неумелых действий чиновников.
Астраханский "Водоканал" залил приток Волги фекалиями
Печально знаменитый МУП "Астрводоканал" вновь оказался в центре скандала из-за нарушений водного законодательства, которые привели к загрязнению реки Прямая Болда в Астрахани. В результате проверки, проведенной Нижне-Волжским управлением Росприроднадзора, было выявлено несколько нарушений, включая несоответствие нормам охраны водных объектов и невнесение своевременной платы за негативное воздействие на природу.
В 2024 году специалисты ведомства провели внеплановую проверку Северных очистных сооружений, находящихся на реконструкции. В ходе проверки обнаружены "проколы", которые касаются как документооборота, так и соблюдения экологических стандартов. Необходимо отметить, что лабораторные исследования показали превышение норматива допустимого сброса сточных вод по 13 загрязняющим веществам. Вред, причиненный экосистеме, оценен в более 40 миллионов рублей, что также обязывает предприятие к компенсации.
Несмотря на наложенный штраф в размере 150 тысяч рублей, "Астрводоканал" не согласился с постановлением Росприроднадзора и обжаловал его в суде. Разбирательства пока продолжаются, но на этом история не заканчивается. Во втором квартале 2025 года было установлено, что из 13 пунктов предписаний, выданных предприятию, 10 пунктов остаются невыполненными. В связи с этим, управление продолжает процедуру привлечения к административной ответственности как само юридическое лицо, так и его должностное лицо.
Однако 2 июля 2025 года ситуация усугубилась: Росприроднадзор зафиксировал новый факт сброса сточных вод в реку Прямая Болда, вновь связанный с работой Северных очистных сооружений. Ведомство ожидает результатов лабораторных заключений и готовится к принятию соответствующих мер. Всё это свидетельствует о систематических проблемах в работе "Астрводоканала", которые требуют соответствующих кадровых решений.
Ручная экспертиза позволяет ростовским чинушам уничтожать наследие города
Историко-культурная экспертиза, проведенная перед строительством храма Всех Святых у Дворца спорта в Ростове-на-Дону, не признала Новопоселенское кладбище объектом культурного или археологического наследия, несмотря на его многолетнюю историю и наличие захоронений известных ростовчан, включая городского голову XIX века Андрея Байкова. Эксперты сослались на то, что большинство найденных захоронений датируются первой половиной XX века, и не сочли четыре обнаруженных погребения признаком наличия культурного слоя.
Краевед Геннадий Крольман резко раскритиковал выводы экспертизы, указывая на недостаточную глубину исследований и отсутствие датировки останков, что, по его мнению, могло бы подтвердить наличие более ранних, ценных с исторической точки зрения захоронений. Он также отметил, что на кладбище покоятся многие известные жители города, и выразил опасения, что принятие экспертизы приведёт к утрате останков, которые будут вывозиться без должного учёта.
Схожие случаи, когда историко-культурная экспертиза в Ростове-на-Дону не признавала объекты культурного наследия, встречаются и в отношении других значимых зданий и мест города. Например, при строительстве Дворца спорта на месте бывшего кладбища также были обнаружены захоронения и разрушенный склеп времён Российской империи, однако работы по реконструкции не были приостановлены, а археологи не получили возможности полноценно изучить находки, что вызвало возмущение специалистов и общественности. А еще не оказались особо ценными объектами ни ростовская филармония, ни донская публичная библиотека, которые хотят изуродовать варварскими вентфасадами.
Это свидетельствует о тенденции, когда приоритет строительных проектов оказывается выше интересов сохранения историко-культурного наследия, а решения экспертиз зачастую подвергаются критике со стороны краеведов и историков за формальный подход и недостаточную глубину анализа. Впрочем, в глубоко коррумпированной Ростовской области чинуши "танцуют" как хотят любую экспертизу. Свои люди, сочтутся.
Буря в стакане. Открытие аэропорта Геленджика почти не повлияет на транспортную ситуацию в Новороссийске
Аэропорт Геленджика, который не принимал рейсы с 2022 года по понятным причинам, внезапно запускают вновь. В Краснодаре и Ростове об этом только мечтают, а Геленджику свезло.
"Благодарю Правительство страны и Росавиацию за решение открыть аэропорт в Геленджике. Начало работы воздушной гавани - важное решение для Краснодарского края", - расплылся в своем канале губернатор Вениамин Кондратьев, будто бы от него хоть что-то зависело в принятии этого решения.
В ближайшее время авиагавань планирует открыть внутренние рейсы, а продажа билетов начнется после публикации официального извещения. Минтранс России сообщил, что безопасность полетов подтверждена специалистами Росавиации и Госкорпорации по ОрВД. Новый аэровокзал, построенный в 2021 году, позволил вдвое увеличить пропускную способность аэропорта, а работы по обновлению инфраструктуры должны завершиться до конца 2025 года.
Правда, реальное влияние аэропорта на транспортную доступность региона выглядит весьма ограниченным. До пандемии и введения ограничений аэропорт Геленджика однажды смог обслужить чуть более 1 миллиона пассажиров в год, что является максимальным показателем за всю его историю. Для сравнения, ежегодный турпоток в Геленджик стабильно превышал 4 миллиона человек, а в соседний Новороссийск - более 2 миллионов туристов в год. Реальный трафик агломерации превышает 10 миллионов. Так что, принципиально открытие аэропорта ничего не меняет.
Основная масса туристов добирается до курортов на автомобиле, автобусе или поезде. Даже если после открытия аэропорта Геленджика пассажиропоток вернется к докризисным значениям, он останется незначительным на фоне общего числа отдыхающих в регионе. А ведь пока что речь идет об ограниченном формате с небольшим числом рейсов.
Таким образом, несмотря на оптимистичные заявления о возможном росте турпотока на фоне открытия аэропорта, его влияние на реальный пассажирский трафик Геленджика и Новороссийска будет минимальным. Воздушная гавань останется дополнительным, но не определяющим элементом транспортной инфраструктуры Черноморского побережья.
С другой стороны, стоит понимать, что в аэропорт вкладывали миллиарды не ради самого Геленджика - небольшого курортного города, жизнь в котором практически замирает зимой. Соседний Новороссийск, будучи крупнейшим портом, промышленным и деловым центром с фактическим населением сильно за полмиллиона человек, не обладает собственной воздушной гаванью. В случае грамотной организации движения и если все же смогут добить полноценную объездную трассу, аэропорт Геленджика станет удобным способом оперативно добраться именно в Новороссийск. Но на обозримое будущее этот путь останется каплей в море, и на перегруженные местные дороги не повлияет примерно никак.
На фоне демографической катастрофы Ростовская область стала одним из центров мошенничества с маткапиталом
Ростовская область, где демографическая ситуация остается одной из самых острых в стране, оказалась в центре масштабных мошеннических схем с использованием средств материнского (семейного) капитала. Только за последние годы региональные правоохранительные органы раскрыли несколько крупных дел, ущерб по которым исчисляется десятками и сотнями миллионов рублей.
Очередное резонансное дело последних месяцев связано с деятельностью руководителя кредитно-потребительского кооператива, которая вместе с соучастниками за 2021-2022 годы обналичила более 100 сертификатов на маткапитал через фиктивные сделки с недвижимостью. Как пишет "Южный Федеральный", сумма ущерба федеральному бюджету превысила 63 миллиона рублей. По данным МВД, держателям сертификатов предлагали "купить" жилье, заключая поддельные договоры, после чего средства маткапитала перечислялись на счета кооператива и распределялись между участниками схемы, включая самих владельцев сертификатов. Главная подозреваемая задержана, арестовано ее имущество, следствие ищет других соучастников и выясняет все эпизоды преступной деятельности.
Однако этот случай - лишь часть более широкой проблемы. В январе 2022 года в Ростовской области уже был выявлен еще один эпизод крупного мошенничества с маткапиталом: тогда полицейские арестовали 11 человек по делу о хищении средств на сумму 150 миллионов рублей. Схема была схожа: фиктивные сделки с недвижимостью, поддельные документы, незаконное обналичивание государственных выплат. В том же Ростове ранее расследовалось дело о мошенничестве с маткапиталом на сумму 11 миллионов рублей, где также фигурировали поддельные договоры и фиктивные сделки.
Ростовская область стабильно фигурирует в федеральных сводках как регион с высоким уровнем преступности в социальной сфере. Эксперты отмечают, что подобные схемы становятся возможными из-за сочетания нескольких факторов:
- Высокий спрос на обналичивание маткапитала среди социально уязвимых семей.
- Наличие организованных групп, специализирующихся на подделке документов и фиктивных сделках с недвижимостью.
- Недостаточный контроль со стороны банков и государственных органов при перечислении средств.
Показательно, что в большинстве выявленных случаев часть похищенных средств возвращалась самим держателям сертификатов, что свидетельствует о массовом вовлечении граждан в незаконные схемы и о низком уровне правовой культуры.
На фоне демографической катастрофы, когда государство пытается стимулировать рождаемость и поддержать семьи с детьми, массовое мошенничество с маткапиталом подрывает доверие к социальной политике и наносит прямой ущерб бюджету.
Ростовская область, оказавшаяся в числе лидеров по таким преступлениям, нуждается в ужесточении контроля, совершенствовании механизмов проверки сделок и в разъяснительной работе с населением о недопустимости участия в подобных схемах. Пока же, по оценкам МВД, ущерб только по раскрытым делам в регионе за последние годы превысил 200 миллионов рублей, а число эпизодов мошенничества продолжает расти.
Зловонный и опасный. В Краснодаре все чаще воняет сероводородом и не только
В 2025 году в Краснодаре неоднократно фиксировались случаи превышения допустимых концентраций вредных веществ в воздухе. Наиболее частым загрязнителем оказался сероводород - газ с характерным запахом тухлых яиц. С начала года превышения ПДК (предельно допустимой концентрации) сероводорода отмечались в Юбилейном микрорайоне, районе Городского сада, на проспекте Чекистов, улице Песчаной, а также в Фестивальном микрорайоне и на улице 40-летия Победы. Например, в мае уровень сероводорода превышал норму почти в 1,8 раза, а в некоторых районах - в 1,16-2,3 раза. 8 июля зловонное облако вновь накрыло столицу Кубани.
Кроме сероводорода, с октября 2024 года были неоднократно зафиксированы превышения по оксиду углерода и оксиду азота - эти вещества также представляют опасность для здоровья, особенно для людей с заболеваниями дыхательной системы.
Сероводород - очень токсичное вещество. Даже при небольших концентрациях он вызывает головную боль, тошноту, головокружение, раздражение слизистых оболочек. При более высоких концентрациях возможны судороги, паралич нервов, отек легких, кома и даже смерть. Особую опасность представляет то, что при длительном воздействии сероводорода человек перестаёт ощущать его запах из-за паралича обонятельных нервов, что затрудняет своевременное обнаружение угрозы.
Для большинства жителей города кратковременное превышение сероводорода в открытом воздухе вызывает лишь неприятные ощущения и раздражение слизистых. Однако для детей, пожилых людей, астматиков и людей с хроническими заболеваниями дыхательных путей даже такие концентрации могут быть опасны, вызывая приступы и ухудшение самочувствия.
Жителям районов, где зафиксированы превышения, рекомендуется по возможности ограничивать пребывание на улице, особенно в периоды безветрия, и внимательно следить за своим самочувствием. При появлении симптомов отравления (головная боль, тошнота, раздражение глаз и дыхательных путей) стоит обратиться к врачу.
"Дышать невозможно". Очередное крупное нефтяное пятно отравило набережную Волги в Астрахани
В Астрахани продолжается череда экологических происшествий, связанных с разливами нефтепродуктов на главной водной артерии страны - Волге. Только за последние месяцы горожане неоднократно фиксировали появление крупных нефтяных пятен на поверхности реки, сопровождающихся резким химическим запахом и характерными радужными разводами. Очередное такое пятно проплыло по великой русской реке 8 июля. По словам очевидцев, дышать в такие моменты становится практически невозможно из-за ужасного запаха.
"Дышать совершенно невозможно. Запах ужасный. Мужчина с пришвартованной лодки поинтересовался, не сообщали ли что-нибудь в новостях, поскольку пятно выглядело внушительно и издавало сильный запах", - цитирует очевидцев издание ПроАстрахань.
В июне 2025 года жители города обнаружили огромное нефтяное пятно, которое двигалось вниз по течению вдоль городской набережной. Площадь загрязнения в одном из случаев достигла 465 тысяч квадратных метров, что сопоставимо с несколькими десятками футбольных полей. Горожане подозревают, что источник загрязнения - машинное масло с дебаркадера, где проходят обучение будущие моряки. Подобные случаи фиксируются в регионе систематически, что говорит о хронической проблеме с контролем за сбросами нефтепродуктов и технических масел в реку.
Последствия таких загрязнений для Волги катастрофичны. Эта река - уникальная экосистема, обеспечивающая питьевой водой, рыбой и рекреационными возможностями миллионы людей. Разливы нефтепродуктов приводят к гибели рыбы, нарушению баланса водных организмов, загрязнению береговой линии и отравлению воздуха. Особую опасность представляют тонкие пленки нефтепродуктов: они препятствуют насыщению воды кислородом, вызывают массовую гибель гидробионтов, негативно влияют на птиц и млекопитающих.
Виновниками происходящего, по мнению экологов и местных жителей, являются судоходные компании и дебаркадеры, откуда регулярно происходят сбросы технических масел и топлива. Однако не меньшую ответственность несут и надзорные органы, которые демонстрируют низкую эффективность работы: несмотря на регулярные происшествия, информация о расследованиях, штрафах или ликвидации последствий практически отсутствует в публичном пространстве. Большинство дебаркадеров и судов эксплуатируются десятилетиями без должной модернизации систем утилизации отходов, что приводит к аварийным сбросам.
Системная безответственность владельцев судов и дебаркадеров, которые экономят на обслуживании и утилизации отходов, сочетается с недостаточным контролем со стороны властей. О большинстве случаев загрязнения становится известно только благодаря активности местных жителей и публикациям в соцсетях, а не оперативной работе официальных структур. Даже при масштабных ЧП виновные редко несут ответственность, а реальные меры по устранению последствий принимаются с опозданием или не принимаются вовсе.
Экосистема Волги - национальное достояние, и ее уничтожение в Астрахани - результат бездействия и халатности конкретных структур и лиц. Пока виновные остаются безнаказанными, а контроль за состоянием реки остается формальным, подобные катастрофы будут повторяться, угрожая здоровью людей и будущему региона.
В окрестностях Анапы массово гибнут бакланы
С середины июня 2025 года на черноморском побережье России развернулась экологическая катастрофа: массово гибнут бакланы. Пляжи Анапы, Новороссийска, Сукко и Утриша буквально усеяны мертвыми птицами. Очевидцы и экологи сообщают, что отдельные выжившие бакланы выглядят крайне болезненно - они вялы, покрыты странным налетом и проявляют не характерное для диких птиц поведение, выходя к людям в поисках помощи. Особенно тревожная ситуация складывается в районе Анапы, где концентрация погибших и больных птиц наиболее высока.
Экологи отмечают, что массовая гибель бакланов началась ещё в двадцатых числах июня и продолжается до сих пор. Волонтеры, ранее занимавшиеся спасением пострадавших птиц, вынуждены закрывать пункты реабилитации - живых бакланов, нуждающихся в помощи, становится всё меньше, а количество трупов только увеличивается. Фотографии и видеоматериалы, распространяемые в социальных сетях и экологических сообществах, фиксируют ужасающие масштабы происходящего: погибшие птицы плавают в воде и лежат на берегу, в том числе на особо охраняемых природных территориях.
Причины массовой гибели бакланов до сих пор остаются невыясненными. Среди возможных версий - отравление нефтепродуктами, инфекционное заболевание или последствия сброса сточных вод, что уже случалось ранее в этом регионе. Для установления точной причины необходимы лабораторные исследования и вскрытие погибших особей, однако на сегодняшний день официальных результатов нет.
Масштабы катастрофы вызывают серьезные опасения. Гибель бакланов отмечается на всем протяжении черноморского побережья Краснодарского края, включая особо охраняемые природные территории. Экологи и волонтеры фиксируют ухудшение ситуации: число живых, но ослабленных птиц быстро сокращается, а количество погибших особей продолжает расти. Если тенденция сохранится, регион может столкнуться с резким сокращением популяции бакланов, что повлечет за собой нарушение экологического баланса прибрежных экосистем и негативно скажется на рыбных ресурсах.
Кроме того, существует риск передачи возможной инфекции другим видам животных и даже человеку, если причиной гибели окажется инфекционное заболевание или токсическое отравление. Отсутствие оперативных мер по сбору и утилизации трупов птиц, а также по выяснению причин происходящего, только усугубляет ситуацию и может привести к ухудшению санитарно-эпидемиологической обстановки на курортах Черноморья. А что же власти? Они как обычно отмалчиваются. А если скандал станет слишком громким, то в дежурном порядке выпустят пресс-релиз о вбросах и фейках.
Ядовитый Дон. Главную ростовскую реку снова отравили
В 2025 году реку Дон травят куда интенсивнее, чем прежде. Очередной тревожный инцидент произошел 6 июля на набережной Ростова-на-Дону, где очевидцы зафиксировали крупное серое пятно на поверхности воды с резким химическим запахом, похожим на ацетон. Министерство природных ресурсов подтвердило факт загрязнения, материалы по этому делу были переданы в Черноморо-Азовское морское управление Росприроднадзора, однако источник и состав вещества пока не установлены.
Это не единственный случай в текущем году. В январе 2025 года произошёл разлив растворителя, который используется для покраски судов. Экстренные службы оперативно применили сорбенты для локализации пятна, угрозы городскому водоснабжению, по заверениям властей, не возникло, однако сам факт выброса был официально подтвержден. В конце того же месяца на окраине Аксая в акватории Дона были обнаружены пятна нефтепродуктов, инспекторы подтвердили загрязнение, начались мероприятия по локализации, ведется поиск источника выброса.
Дон стабильно входит в число самых загрязненных рек России. В 2024 году только на участке в Ростовской области было зафиксировано 102 инцидента с экстремальным или высоким уровнем загрязнения, причем количество подобных случаев выросло на 12% по сравнению с предыдущим годом. Основными источниками загрязнения остаются промышленные предприятия, в том числе металлургия, нефтехимия, горнодобывающая и целлюлозно-бумажная отрасли, а также объекты жилищно-коммунального хозяйства и сельское хозяйство, вносящее в воду нитраты и фосфаты. В воде регулярно фиксируются превышения по тяжелым металлам, нефтепродуктам и органическим соединениям, что приводит к эвтрофикации и гибели водных организмов.
Ситуацию усугубляет и обмеление: за последние 50 лет объём воды в Дону сократился более чем на треть, что негативно сказывается на судоходстве, орошении и гидроэнергетике. В результате загрязнения сокращается численность рыбы, исчезают нерестилища, ухудшается качество воды для населения и сельского хозяйства. Экологи отмечают, что восстановление Дона - задача не одного десятилетия, требующая системных изменений в контроле за сбросами, модернизации очистных сооружений и просвещения населения.
Сегодня Дон, главная река региона, стремительно становится непригодной для жизни водных организмов и опасной для человека. Хронические выбросы промышленных и бытовых отходов, отсутствие эффективного контроля и климатические изменения ведут к деградации экосистемы. Без комплексных и срочных мер по снижению загрязнения и восстановлению водного баланса регион рискует потерять не только природное, но и экономическое основание своего существования.
Поступь беды. Железнодорожные перевозки в Волгоградской области рухнули на четверть
В январе-июне 2025 года железнодорожные грузоперевозки в Волгоградской области сократились на 22,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За шесть месяцев было отправлено 6,5 миллиона тонн различных грузов, что стало тревожным сигналом для транспортной отрасли и экономики региона. Единственным сегментом, показавшим положительную динамику, стали химические и минеральные удобрения: их погрузка выросла на 21% и составила 663,6 тысячи тонн.
В то же время по ключевым направлениям зафиксировано существенное снижение. Перевозки черных металлов рухнули на треть, нефти и нефтепродуктов - на 14,9%, цемента - на 7,2%, химикатов и соды - на 0,6%. По остальным категориям грузов ПривЖД не приводит данных.
Причины столь значительного падения связаны со снижением промышленного производства, особенно в строительной и металлургической отраслях, что характерно для периодов экономической нестабильности. Некоторая часть грузов была переориентирована на другие виды транспорта, плюс изменились маршруты поставок в рамках оптимизации логистики. Свою роль сыграли ограничения на экспорт, колебания мировых цен, санкционное давление и снижение спроса на российские товары за рубежом. Эксперты отмечают, что столь масштабное падение нельзя объяснить сезонными факторами и что оно обусловлено системными причинами.
Сокращение объемов железнодорожных перевозок неизбежно приведет к снижению налоговых поступлений и росту безработицы в регионе, поскольку транспортные компании и обслуживающие предприятия вынуждены оптимизировать штат. Это также сигнализирует о структурном в ключевых отраслях.
Эксперты считают, что в сложившейся ситуации региону необходимо диверсифицировать экономику, развивать новые отрасли и инвестировать в логистическую инфраструктуру. Это позволило бы повысить эффективность транспортных коридоров и вернуть часть грузов на железную дорогу. Кроме того, помогла бы поддержка предприятий, пострадавших от падения перевозок, а также меры по стимулированию внутреннего спроса. Но мы-то говорим о регионе, который уже 11 лет стонет под бездарным управлением губернатора-ликвидатора Андрея Бочарова. Так что, здесь без шансов: Волгоградская область будет погружаться в кризис опережающими темпами, и катастрофическое падение грузоперевозок здесь только первая ласточка.
Чистых мест не осталось. Мазут из Анапы добрался до Абхазии
Туристы массово жалуются на появление мазутных пятен у побережья Абхазии. По данным местных властей, лабораторные анализы зафиксировали якобы незначительное превышение допустимых концентраций нефтепродуктов в морской воде. Климатолог Асида Ахсалба утверждает, что речь идет о минимальном превышении, установленном для рыбохозяйственных водоемов, и что для купальщиков ситуация якобы не представляет опасности.
"Можно констатировать, что есть небольшое превышение, но это ПДК именно для рыбохозяйственных целей... Для отдыхающих это абсолютно не опасно", - заявила Ахсалба. Однако специалисты признают: в республике отсутствует современное оборудование для регулярного мониторинга воздуха, почвы и глубоководных слоев моря, а значит, реальный масштаб загрязнения оценить невозможно.
Случай в Абхазии демонстрирует масштаб экологической катастрофы, развернувшейся на черноморском побережье России и сопредельных территорий. После крушения танкеров в Керченском проливе в декабре прошлого года в море попало около 2,4 тысячи тонн мазута. Под воздействием летнего потепления тяжелый нефтепродукт стал активно распространяться по акватории Чёрного моря. Пляжи Анапы и Новороссийска оказались в эпицентре бедствия: Роспотребнадзор признал непригодными для отдыха 141 пляж Анапы и 9 пляжей Темрюкского района. На побережье массово гибнут птицы и другая фауна. Власти вынуждены были закрыть популярные курортные зоны, что нанесло серьезный удар по туристическому сезону.
Мазутные выбросы зафиксированы не только в Анапе, но и на Таманском полуострове, в районе Крыма и теперь у берегов Абхазии. Чистых участков на побережье практически не осталось. Даже минимальное превышение концентраций нефтепродуктов уже негативно сказывается на морских обитателях. В частности, отмечается исчезновение хамсы - важного промыслового вида, что связывают с ухудшением экологической ситуации и изменением температуры воды. В Абхазии, по словам специалистов, нет современного оборудования для контроля состояния окружающей среды, а на российском побережье информация о масштабах бедствия недостаточно прозрачна. Признание этого факта стоило должности Ларисе Медведевой, уволенной с поста начальницы территориального отдела Роспотребнадзора в Анапе. Формально ее вышвырнули одним днем потому что женщине внезапно стукнуло 65 лет, но истинная причина быстро всплыла наружу.
Экологическое бедствие уже привело к массовому оттоку туристов из Анапы и окрестностей. Многие тогда проявили интерес к отдыху в Сочи, Крыму и Абхазии. Однако и эти регионы теперь сталкиваются с угрозой загрязнения, что ставит под сомнение перспективы "чистого" отдыха на всем российском и абхазском Черноморье. Ситуация с мазутом в Абхазии - тревожный индикатор масштабной экологической катастрофы, охватившей всё Черноморское побережье. Без системного подхода к ликвидации последствий разлива и внедрения современных методов мониторинга говорить о безопасных и чистых пляжах на нашем берегу больше не приходится.
Мэр-живодер Астрахани хочет нанять убийц для 666 собак
Мэрия Астрахани объявила тендер на услуги по обращению с бездомными животными, в рамках которого планируется отлов более 600 бродячих собак с последующим их убийством. Массовым живодерам готовы заплатить из тощего бюджета города 10 миллионов рублей.
На площадке госзакупок размещено техническое задание, в котором подробно описывается процедура. Согласно условиям контракта, отлов одной собаки обойдется в 1,86 тысячи рублей, содержание в пункте временного содержания - 10,27 тысяч рублей, само убийство животного, именуемое неприменимым в данном случае словом “эвтаназия” - 1,65 тысячи рублей, а утилизация трупа - 1,18 тысячи рублей. В результате, стоимость всех процедур для одной животного составляет 15 тысяч рублей. Таким образом, за выделенные 10 миллионов живодеры смогут лишить жизни 666 бродячих животных, если аукцион пройдет без снижения цен.
Заявки от любителей и профессионалов в убийствах живых существ будут приниматься до 11 июля 2025 года, а итоги конкурса планируется подвести 15 июля 2025 года.
На пляже в Хосте нашли мазут, но власти снова все отрицают
6 июля в социальных сетях появилось видео, снятое, по утверждению автора, на пляже в районе санатория "Мыс Видный" в Хосте. На кадрах видно, как ребенок наступил в черное пятно, похожее на мазут, и испачкал ноги. Автор предположил, что нефтепродукты вынесло на берег после шторма.
Реакция властей последовала предсказуемой: они снова начали играть в несознанку. В МЦУ Сочи заявили, что специалисты ведут постоянный мониторинг пляжей, а результаты проверок якобы не выявили следов загрязнения нефтепродуктами на территории пляжа "Мыс Видный". А раз, мол, мы не видели, то и мазута нет!
Более того, чиновники усомнились в подлинности видео, заявив, что ролик не дает точной геолокации и не подтверждает, что снят именно в Сочи. Очень удобно! А еще много дежурных приписок про то, что лаборатории Роспотребнадзора регулярно исследуют пробы воды и почвы, и на момент публикации официальных сообщений о загрязнении не поступало.
Тем не менее, сообщения о мазуте на пляжах Сочи и его пригородов появляются не впервые. В июне отдыхающие на пляже Мацесты также находили черные пятна, которые объясняли утечкой из лодочных ангаров. 7 июля стало известно о новом случае: на пляже "Чайка" в Адлере очевидцы обнаружили мазут на гальке и сняли это на видео. Предполагается, что нефтепродукты могли попасть на берег после сильного шторма.
Несмотря на регулярные заявления властей о безопасности и чистоте пляжей, туристы и местные жители продолжают фиксировать появление мазута в разных районах курорта. Официальные структуры, в свою очередь, либо не подтверждают факты загрязнения, либо объясняют их внешними причинами и уверяют в отсутствии угрозы для отдыхающих.
Пока власти настаивают на том, что все пляжи Сочи открыты и соответствуют санитарным нормам, туристам советуют в случае обнаружения мазута документировать находку и сообщать о ней по номерам экстренных служб. А лучше не ехать на токсичное побережье вовсе.
Пятеро жалких. Слюсарю определили статистов на губернаторских выборов
В Ростовской области стартовала самая унылая в новой истории избирательная кампания по выборам губернатора. На пост главы региона формально претендуют пять кандидатов: врио губернатора Юрий Слюсарь ("Единая Россия"), пенсионер Юрий Климченко ("Российская партия пенсионеров за социальную справедливость"), депутат донского заксобрания Денис Фраш (ЛДПР), депутат Госдумы Евгений Бессонов (КПРФ) и бывший депутат донского заксобрания Сергей Косинов ("Справедливая Россия - Патриоты - За правду").
Юрий Слюсарь
Назначенный Москвой действующий врио губернатора Юрий Слюсарь принял регион в жалком состоянии и теперь прикладывает все усилия, чтобы сделать еще хуже. Его назначение сопровождалось невиданной чисткой местных элит: чуть ли не половина чиновников из команды прошлого губернатора Голубева попала под уголовку. Полетели головы нескольких ключевых чиновников, включая замгубернатора и министра транспорта Виталия Кушнарева, который к тому времени уже находился в СИЗО по коррупционному делу.
Внутрирегиональные скандалы связаны, главным образом, с быстро проявившейся неспособностью Слюсаря оперативно находить выход из сложившихся кризисов. Морозы и засуха загубили ростовские урожаи, из-за этого фермеры массово банкротятся и выходят из бизнеса, на этом фоне впал в предсмертную кому "Ростсельмаш", сыпется буквально вся экономика, а Слюсарь способен разве что беспомощно поджать губы и дать очередное несбыточное обещание. Единственная его успешная инициатива - подмять лично под себя строительный рынок региона, но это точно история не про развитие.
Евгений Бессонов
Депутат Госдумы от КПРФ, известный жесткой оппозиционной риторикой и аппаратной безвредностью. В своих заявлениях он неоднократно критиковал рост тарифов ЖКХ, выступал против пенсионной реформы и требовал ужесточения контроля за расходованием бюджетных средств. Среди его законодательных инициатив - проекты по возвращению прямых выборов мэров и отмене платных услуг в системе образования и здравоохранения. За пределами грозной риторики это типичный сговорчивый карго-коммунист, действующий в фарватере генеральной линии партии.
Денис Фраш
Депутат ростовского заксобрания от ЛДПР, совмещающий политическую деятельность с бизнесом - руководит компаниями, специализирующимися на оптовой торговле электроникой и топливом. В публичном поле Фраш не особо скандален, как часто любят проявлять себя его однопартийцы, сам напирает на необходимость "создания условий для честной конкуренции" и выступает с инициативой по снижению налоговой нагрузки для новых предприятий. В общем, лоббирует свой бизнес как может, а остальное просто для проформы. Как и участие в выборах.
Юрий Климченко
Пенсионер, представляющий партию пенсионеров, ранее служил в ракетных войсках, работал в администрации Байконура и на предприятии в Калининграде. Его политическая биография стерильная и уныла. Инициативы аналогичны: необходимость "повышения минимальной пенсии до уровня прожиточного минимума" и бесплатный проезд для пенсионеров в общественном транспорте.
Сергей Косинов
Бывший депутат донского заксобрания, выдвинутый от "Справедливой России - Патриоты - За правду". Поперли из парламентариев за то, что слишком громко выступал с инициативами по обязательной публикации всех закупок и контрактов государственных учреждений и введению общественного контроля за крупными инфраструктурными проектами. В общем, покусился на святое.
Выборы в Ростовской области проходят на фоне коррупционных расследований в сфере ЖКХ, кадровых чисток, конфликтов вокруг распределения бюджетных средств и передела сфер влияния. При всей потешности фабулы и предсказуемости результатов они могут породить некоторое количество скандалов и забавных инфоповодов. Но не из-за сильных соперников или реальной конкуренции, а в силу беспомощности "основного кандидата", который за короткий срок умудрился похерить почти что все.
Погода, кризис и управленческая недееспособность мэрии обрушили турпоток в Сочи
Летний туристический сезон 2025 года в Сочи оказался фатально слабее ожиданий: фактический спрос на отдых на главном российском курорте рухнул почти вдвое ниже прогнозируемого. Туроператоры и представители гостиничного бизнеса рассчитывали на увеличение турпотока на 10-15% по сравнению с прошлым годом, однако, по данным Ассоциации туроператоров России (АТОР), реальный прирост оказался минимальным или вовсе отсутствовал. Как пояснила глава АТОР Майя Ломидзе, бронирования на лето сократились примерно в два раза по сравнению с изначальными ожиданиями.
Одной из ключевых причин такого спада эксперты называют последствия мазутной катастрофы в Керченском проливе. Крупный разлив мазута с танкеров "Волгонефть" у берегов Анапы вызвал опасения у потенциальных туристов относительно чистоты воды и безопасности купания на черноморском побережье, включая Сочи. Несмотря на отсутствие прямых подтверждений загрязнения в районе города, часть курортников предпочла отказаться от поездки, опасаясь возможного распространения мазута. Эксперты отмечают, что подобные экологические инциденты быстро влияют на восприятие направления и могут оказывать краткосрочный, но существенный эффект на спрос.
Существенным сдерживающим фактором стал и рост цен на проживание. Отельеры Сочи, рассчитывая на высокий сезон, задрали тарифы, однако это привело к обратному эффекту: часть туристов отказалась от поездки из-за завышенных цен. Подобная ситуация уже наблюдалась в 2010 и 2016 годах, когда резкий рост стоимости услуг делал курорт малопродаваемым, после чего рынок возвращался к равновесию за счет снижения тарифов.
Дополнительное влияние на спрос оказали погодные условия: по данным местных СМИ, к середине лета в Сочи наблюдалась нестабильная погода, море прогрелось лишь до +22°C, часто шли дожди, что также могло снизить привлекательность направления для пляжного отдыха.
Вместе с тем, эксперты и представители отрасли отмечают, что на ситуацию повлияли и неудачные управленческие решения мэрии Сочи. В последние годы городская администрация подвергалась критике за неэффективное решение проблем в сфере ЖКХ, благоустройства, состояния дорог и транспорта. Несмотря на заявления мэра Андрея Прошунина о том, что с начала года Муниципальным центром управления обработано более 3000 обращений от жителей, многие жалобы касаются именно качества городских услуг, санитарного состояния территорий и оперативности реагирования на аварийные ситуации. Жители города неоднократно отмечали формальный характер ответов и отсутствие реальных изменений, что негативно сказывается на имидже курорта. А сверх того - все более частые случаи, когда администрация города принимала спорные решения по вопросам земельных отношений и градостроительства.
Исторически, после периодов ажиотажного спроса и роста тарифов, рынок возвращается к балансу за счет снижения стоимости размещения и турпакетов. Исследования сервисов бронирования показывают, что 85% россиян по-прежнему планируют летние отпуска, но все чаще выбирают комбинированные форматы отдыха - экскурсии, прогулки по городу, а не только пляж. Эксперты сходятся во мнении, что текущее падение спроса - временное явление, обусловленное сочетанием внешних шоков, ценовой политики и управленческих просчетов. В случае оперативной реакции отельеров и корректировки тарифов Сочи может вернуть часть туристического потока уже в ближайшие месяцы. Однако для устойчивого роста курорту потребуется не только ценовая гибкость, но и системная работа по повышению качества городской среды и укреплению имиджа безопасного и комфортного направления. А вот это уже вряд ли возможно.
Волгоградские чиновники придумали, как еще сильнее ускорить вымирание региона
В Волгоградской области продолжается бездумная "оптимизация" школ. В июле 2025 года администрация Михайловского района приняла решение о ликвидации двух школ - МКОУ Крутинская СШ и МКОУ Страховская СШ, где обучались всего 11 и 12 детей соответственно. Родителям и педагогам сообщили, что с нового учебного года детей будут возить в другую школу по разбитой дороге, несмотря на протесты жителей. Решение объяснили нехваткой финансирования: район терпит многомиллионные долги, и чиновники считают экономически выгоднее закрыть малые школы, чем поддерживать их работу. При этом вопрос трудоустройства учителей не решён - педагоги, скорее всего, останутся без работы.
Схожие ситуации наблюдались и ранее: в регионе регулярно появляются новости о закрытии школ или отдельных классов, чаще всего под предлогом низкой наполняемости или экономии бюджетных средств. Несмотря на официальные заявления о модернизации образовательной инфраструктуры и капитальном ремонте десятков школ до конца 2025 года, на практике малые населённые пункты теряют свои образовательные учреждения, что фактически ведёт к деградации социальной среды на селе.
Закрытие школ - это не только потеря доступа к образованию рядом с домом, но и прямой удар по жизнеспособности сельских территорий. Для многих семей наличие школы - ключевой фактор, определяющий, останутся ли они жить на малой родине или будут вынуждены переехать. В условиях плохой транспортной доступности, нерегулярного подвоза детей и отсутствия ремонта дорог, даже формально сохранённая возможность обучения превращается в фикцию.
Демографическая ситуация в Волгоградской области остаётся критической. Регион входит в число лидеров по темпам убыли населения в России: по данным Росстата, за последние годы Волгоградская область стабильно теряет от 15 до 20 тысяч человек ежегодно. Основные причины - высокая смертность, низкая рождаемость и миграционный отток, прежде всего молодёжи и трудоспособного населения. Сокращение числа школ и других социальных объектов только ускоряет этот процесс, делая жизнь в глубинке всё менее привлекательной.
Решения чиновников, продиктованные бюджетными трудностями и желанием "оптимизировать" расходы, на деле способствуют дальнейшему вымиранию сёл и хутора Волгоградской области. Вместо поддержки и развития сельской инфраструктуры, власти фактически подталкивают людей к отъезду, усугубляя демографический и социальный кризис региона.
Министр сельского хозяйства РФ считает катастрофической потерю урожая в Ростовской области
В 2025 году Ростовская область столкнулась с одними из самых сложных условий для сбора урожая за последние годы. Как сообщила министр сельского хозяйства России Оксана Лут, регион переживает очень низкую урожайность зерна, что напрямую связано с продолжающейся засухой. Несмотря на то что ситуация пока не оказывает влияния на общероссийские показатели, для местных сельхозпроизводителей она становится критической.
Основной причиной сложившейся ситуации стала затяжная засуха, которая продолжается с весны и усугубляется неблагоприятными погодными условиями последних месяцев. В ряде районов введён режим чрезвычайной ситуации. Кроме того, весной регион пострадал от заморозков, что привело к повреждению порядка 500 тысяч гектаров ранних зерновых культур.
"Самые сложные условия в Ростовской области. Там низкая урожайность в связи с засухой", - отметила Оксана Лут.
По оценкам отраслевых экспертов, аграрии Ростовской области уже потеряли около 30% урожая зерновых и 39% подсолнечника из-за погодных аномалий. По итогам первых пяти месяцев 2025 года сумма страховых выплат сельхозпроизводителям региона превысила 1,4 млрд рублей, что отражает масштаб ущерба.
Площадь пострадавших посевов составила не менее 500 тыс. га ранних зерновых. Потери зерновых: до 30% от ожидаемого урожая. Потери подсолнечника: до 39%.
Минсельхоз пока воздерживаются от самых пессимистичных оценок, но ожидается, что урожай зерна в Ростовской области будет гораздо ниже средних многолетних значений. Слова министра звучат не обнадеживающе: "надеемся, что наши сельхозтоваропроизводители соберут все, что могут". Для донских аграриев потери могут стать критическими, особенно для малых и средних хозяйств.
С учетом продолжающейся засухи и уже понесенных убытков, масштабы гибели урожая могут превысить треть от среднегодовых объемов. Даже при благоприятном развитии событий восстановить потери за счёт осадков уже невозможно - аграрии отмечают, что даже проливные дожди не помогут вернуть урожай. Время упущено.
Металлурги отравляют жизнь всему Таганрогу
Жители Таганрога забрасывают СМИ паническими письмами и комментариями по поводу качества воздуха, которое, по их мнению, страдает от выбросов Таганрогского металлургического завода (АО "Тагмет"), пишет RO.TODAY. Горожане отмечают, что пыль и запахи, исходящие от предприятия, буквально отравляют им жизнь.
В связи с возросшим числом жалоб на загрязнение воздуха, Министерство природных ресурсов региона начало проверку ситуации. Представители ведомства сообщили, что в ходе мониторинга информации в интернете была обнаружена информация о загрязнении воздуха выбросами с завода. Эти обращения местных жителей уже направлены в Черноморо-Азовское морское управление Федеральной службы по надзору в сфере природопользования для дальнейших действий.
В июне этого года столб дыма над сталеплавильным цехом "Тагмета" был охарактеризован руководством как "кратковременные неполадки". Ранее пресс-служба предприятия в ответ на запрос издания прокомментировала фотографии с дымом, сообщив, что это были временные неисправности. Однако в "Тагмете" добавили, что электросталеплавильный цех оснащён современной системой газоочистных сооружений, обеспечивающей снижение концентрации выбросов ниже нормативных значений. Разъяснения касаются и замеченной пыли, вызванной кратковременными неисправностями автоматизированного клапана. Как сообщается, в результате проверки был заменен электродвигатель, что должно исключить повторение ситуации.
Тем не менее, с новыми жалобами на загрязнение воздуха возникают подозрения, что проблемы с выбросами могли быть более систематическими. Это может говорить о том, что дым и пыль могут исходить не только из электросталеплавильного цеха. А на заводе продолжают играть в несознанку.