172061
Авторский канал вертикального. По всем вопросам - @po_kaifu22 Предложка: @voevoda_zov_bot
Вертолет Ми-8, на котором находились 14 человек, совершил незапланированную посадку под Ленском (Якутия), сообщила Восточно-Сибирская транспортная прокуратура.
Пострадавших нет.
На борту воздушного судна находилось 10 работников авиалесохраны, 1 летчик наблюдатель, а также экипаж из 3 человек
Вертолёт Ми-8, на борту которого находились пять человек, исчез на Дальнем Востоке во время рейса из Охотска в Магадан.
Он должен был прибыть в пункт назначения в 19:00 по местному времени, однако в назначенное время не вышел на связь и в Магадан не прибыл.
Начаты поисково-спасательные работы.
Я ознакамливался с планом начала через пол года, после того самого начала.
Ну как ознакамливался.
По-братски показали. Ибо нет у меня таких допусков.
Даже на моей выбритой голове, корни волос внутри кожи зашевелились.
Ибо выглядело это тактически ужасно.
Я задал единственный вопрос.
Кто это придумал?
Тут пропустим.
Не Герасимов, короче.
Начальник Генштаба ВС РФ проинспектировал группировку войск "Центр". Он отметил успехи "Центра" в освобождении ДНР, поставил задачи на дальнейшие действия.
Читать полностью…
14 июля 1936 года впервые поднялась в воздух опытная летающая лодка Kawanishi H6K. Машину пилотировал летчик-испытатель фирмы Kawanishi Кацуи Кондо.
Цельнометаллическая дальняя четырёхмоторная летающая лодка Н6К («97») по заказу Императорского флота Японии разработана фирмой Kawanishi под руководством Сизуо Кикухара. Первый прототип летающей лодки H6K1 был изготовлен к июлю 1936 года. Летные испытания подтвердили ожидания конструкторов, и 25 июля 1936 года самолет был передан заказчику.
Конструктивно самолет представлял собой четырехмоторный цельнометаллический верхнеплан с крылом типа "парасоль", крепившимся к фюзеляжу посредством перевернутых V-образных стоек и подкосов. В качестве силовой установки разработчики выбрали двигатели Накадзима Хикари 2 мощностью 840 л. с. Двухреданный фюзеляж H6K1 напоминал по своей конструкции британские летающие лодки Шорт. Японские конструкторы, командированные в Британию на авиастроительную фирму "Шорт Бразерс", "вынесли" оттуда все лучшее и у себя на родине не стали "изобретать велосипед". Характерной особенностью нового самолета стало применение крыла необычно большого удлинения и размаха. Это позволило разместить в крыле шесть топливных баков общей емкостью 7765 литров. На последующих модификациях H6K4 ёмкость топливных баков достигала 13409 литров бензина, что позволяло достигать впечатляющей дальности 6600 км.
Силовая установка.
В качестве силовой установки разработчики выбрали двигатели Накадзима Хикари 2 мощностью 840 л.с., однако их мощность оказалась недостаточной. Проблемы с недостаточной мощностью силовой установки были решены установкой более мощных двигателей 14-цилиндровых двигателей воздушного охлаждения Мицубиси MK8D Кинсей 45 мощностью 1000 л.с., вращающих трехлопастные воздушные винты изменяемого шага диаметром 5,2 метра. На H6K5 модель 23 устанавливались еще более мощные двигатели Мицубиси Кинсей 51 или 53 мощностью 1300 л. с, при этом мощность силовой установки составляла 5200 л. с.
Вооружение H6K5.
Четыре 7,7 мм пулемета тип 92 в носовой и верхней башнях и двух боковых блистерах, одна 20 мм пушка тип 99 модель 1 в хвостовой башне (три 7,7 мм пулемета на передней турели, верхней и задней башнях); 2 × 800 кг торпеды или до 1000 кг бомб.
Боевое применение.
На первых порах эффективность действий летающих лодок этого типа в качестве бомбардировщиков была весьма высока, но затем в условиях усилившегося противодействия со стороны противника она начала снижаться. Из-за отсутствия бронирования рабочих мест экипажа и протектирования топливных баков самолеты H6K становились легкой добычей истребителей союзников, поэтому вскоре они перестали выполнять такие задачи. Зато в качестве дальнего разведчика, когда вероятность встречи с истребителями противника была небольшой, летающие лодки действовали очень успешно. На огромных просторах Тихого океана большая продолжительность полета H6K пришлась как нельзя кстати. Начиная со второй половины 1942 года "Мэйвисы" начали вытесняться из частей первой линии более совершенными лодками Н8К. Высвобождающиеся машины переводились на выполнение задач по патрулированию океанских просторов. По крайней мере три лодки H6K на рубеже 1942-43 годов были оборудованы поисковыми радиолокаторами (впервые примененными на самолетах Японского Императорского флота).
В Киев прибыл спецпредставитель Белого дома Кит Келлог.
Ожидается, что будут обсуждать в том числе поставки оружия.
🎉 Армейская авиация на страже неба России.
#эксклюзив
Вновь русский аллигатор Ка-52 ведёт перехват украинских беспилотников. На этот раз были задействованы ракеты "игла".
В итоге экипаж лучшего ударника успешно аннигилировал два БПЛА.
Подписаться на канал
Ну и если честно, не понимаю, почему не вручать подобными мужчинам офицерские погоны на месте.
Хотя, прецеденты есть. И частые.
Курсант РВВДКУ, ставший известным во время боевой работы в штурмовом отряде «Керчь», на фронт ушел добровольно в 2022 году. Те самые «анимешники».
Среди наград «Шмыги» два ордена Мужества, медаль «За отвагу», медаль «За храбрость» II степени, медаль Суворова. «Иконостас» заслуживающий уважения. Трижды ранен, в том числе одно из ранений тяжелое.
Британский эсминец Dunkan (D37) следует за сторожевым кораблем (корветом) «Бойкий» проекта 20380 БФ, который сопровождал наши суда.
#ТанкерныеВойны
Военный Осведомитель
Хотя, можно и сразу по условному Староконстантинову.
Читать полностью…
А есть еще непопулярный вариант. И можно заканчивать быстро.
Но с этим вариантом много но.
Ждите завтрашнего заявления Трампа. В ближайшие дни мы увидим рекордный поток оружия, чтобы помочь Украине защитить себя, — сенатор Грэм
Еще несколько его заявлений:
— Следите за новостями об арестованных активах РФ.
— Америка начнет продавать Европе огромное количество оружия, которое может принести пользу Украине.
— "Путин рассчитывал, что мы устанем, и Европа тоже. Он совершил огромную ошибку".
— Конгресс находится на грани принятия самого значительного пакета санкций в истории США.
— "Китай, Индия и Бразилия, вы сильно пострадаете, если продолжите помогать Путину"
В аэропорту Лондон-Саутэнд при взлете потерпел катастрофу небольшой самолёт Beech B200 Super King Air.
Самолёт принадлежал фирме Zeusch Aviation - это голландская авиакомпания, оказывающая широкий спектр специальных операций, включая воздушное наблюдение, топографическую съемку и картографирование, а также услуги радиотрансляции.
Администрация Трампа рассматривает возможность отправки Киеву крылатых ракет JASSM.
Читать полностью…
14 июля 1998 года.
Первый полет модернизированного истребителя МиГ-29СМТ, В.М.Горбунов.
И нет, это не антикриз по Герасимову.
Доклады по Судже, докладами.
Все их помнят.
Это все про самое НАЧАЛО. Он в нём никак не виновен.
Мне нравится, как вы накидываетесь каждый раз на него.
Про колонны парадные, и так далее.
Единственный человек, который в час икс булками не шлепал, а сказал как есть на самом вверху, что ни хрена не получится. Но его план даже рассматривать никто не стал.
Ибо утверждали все другие люди.
Ну такой вам, маленький инсайд.
У малого десантного экраноплана МДЭ-165 11-й отдельной авиагруппы (экранопланов) ВВС Черноморского флота ВМФ СССР в Каспийске в 1987 году.
Читать полностью…
Друзья, у нас очень важный сбор📲
🔴 Лука мечтает пойти — давайте поможем ему сделать шаг!
Это Лука, ему 2 года и 8 месяцев. Он родился раньше срока и с первых дней борется за право жить без боли. У Луки диагноз — детский церебральный паралич, спастический тетрапарез.
Он уже научился сидеть, топает ножками с поддержкой, улыбается, танцует. И главное — он очень старается.
Каждая реабилитация даёт заметный результат. Но чтобы пройти следующий курс в центре «Сакура» (г. Челябинск), семье не хватает средств.
📍Вся информация о Луке здесь:
https://wingsoflove.ru/podopechnye/luka-shchekinov/
🔸 Сумма сбора: 200 000 ₽
🔸 Времени мало — курс уже скоро
🔸 Даже 100 рублей важны
👉 Поддержите Луку — каждая помощь имеет значение!
➡️ Сбербанк: 2202206958113255
➡️ Система быстрых платежей: +7(979)0320491 (сбербанк)
➡️ Картой любого банка по ссылке: нажмите здесь
❤️ Telegram-бот (удобно, в 2 клика СБП): @wingsoflove_dobro_bot
💬 SMS на 3434: сияние 300 (где 300 — любая сумма)
🌍 Международные переводы:
💸 PayPal: info@wingsoflove.ru
📱 USDT (TRC20): TUwgsnkEMycBDa8nQ7fpY6AH1JMV29D5kL
Спасибо за вашу доброту❤️
Мы очень надеемся, что успеем вовремя.
Дело "главного фаната Шойгу" Андрея Белкова поступило в Замоскворецкий суд Москвы.
По меркам всей прошлой минобороновской клоаки ему инкриминируется всего ничего - 50 млн рублей, украденных на закупке немецкого томографа, что вылилось в злоупотребление должностными полномочиями при исполнении гособоронзаказа с причинением тяжких последствий (ч. 2 ст. 285.4 УК РФ, до десяти лет колонии).
Также по данному делу проходят учредитель фирмы-прокладки Елена Ляхович, через которую и закупался по завышенной цене томограф, а также ее главный бухгалтер, признавшие свою вину и давшие показания уже на Белкова, который, в свою очередь, пока ни в чем не сознается.
Военный Осведомитель
Трамп заявил, что отправит Украине системы ПРО «Патриот» без уточнения количества. Президент также отметил, что США собираются поставлять Украине «различные образцы очень сложной военной техники», за которые заплатит Европа. «Для нас это бизнес», — заявил Трамп.
«По сути, мы собираемся поставлять им различные образцы очень сложной военной техники, и они будут нам за это платить 100 процентов. И это то, чего мы хотим. И мы пытались получить этот совет. Не думаю, что Байден когда-либо просил об этом. Мы в деле на около 350 миллиардов долларов. Европа в деле на 100 миллиардов долларов. Это большие деньги, 100 миллиардов долларов. Но они должны быть в деле, на самом деле, больше, чем мы. Так что, поскольку мы отправляем оборудование, они будут возмещать нам расходы на это оборудование. Разве это не звучит хорошо? Так должно было быть уже давно.
Мне вот интересно, какого преподавателям читать ему лекции ?😁
Ну и очень радостно, что такие ребята выбирают поступать в военные училища.
Почему военные, айтишники и предприниматели подписаны на один канал?
Потому что дроны — это больше не игрушка. Это технологии, которые меняют ход войны и бизнеса прямо сейчас
Канал Skyindustry показывает, что будет завтра:
🧠 Новое поколение БПЛА и инженерные решения
⚙️ Инсайды прямо с фронта технологий
🔍 FPV-дроны: аналитика, тесты
Подключайся 👉 @Skyindustry — чтобы понимать, куда всё летит.
Для начал, хотя бы испытания провести на Новой Земле.
Обозначив намерение.
Честно, вообще похуй.
Ну если глобально.
Что можете? Дать еще оружия? Так оно и так идет нескончаемым потоком.
Денег? Они и так идут.
Активы наши заберете?
На них я так понимаю, в правительстве забили уже.
Вы просто продолжите войну. Раз вас все устраивает, Владимира Владимира, по всей видимости, тоже.
Наша промышленность только наращивает выпуск оружия. Каждый месяц наращивает.
Ким тоже не отстает. А у него склады не меньше наших.
Новые бойцы? Ну и тут вариант есть. Непопулярный конечно, но есть.
Просроченный анонсировал новые дальнобойные удары по России
Он заявил, что ВСУ будут «делать всё для переноса войны на российскую территорию».
12 июля 1988 года в Средиземном море на тяжелом авианесущем крейсере "Баку" произошла авария самолета вертикального взлёта и посадки Як-38у (изд. ВМУ) бортовой номер «10» из состава 279-го окшап ВВС Северного флота. Лётчик – командир отряда майор Владимир Александрович СВЕТАШОВ, инструктор – заместитель командира полка подполковник Николай Петрович РУДЕНКО.
Днем в простых метеоусловиях лётчик выполнял 4-й контрольно-вывозной полет с ВКР (взлёт с коротким разбегом) с корабля.
В процессе взлета на 10-й секунде от начала разбега при сходе с обреза палубы при скорости 180 км/ч самолет «просел». В начале его просадки с увеличением угла тангажа лётчик первоначально отдал РУС (ручку управления самолетом) от себя с последующим взятием ее на себя. Инструктор, видя что самолет снижается, не реагирует на максимальные обороты и взятую РУС на себя, принял решение на катапультирование. На высоте 3-7 метров от поверхности воды скорости 200 км/ч с углом тангажа 30 градусов лётчик-инструктор принудительно катапультировал экипаж.
Самолет падал с высоты 12 метров с вертикальной скоростью 5,5 м/с, столкнулся с водной поверхностью и затонул на глубине 2500 метров. Для спасения лётчиков использовался катер «Соколёнок» и они были подобраны из воды через 15 минут после катапультирования. Лётчики невредимы.
Причиной аварии явилась ошибка летчика выразившаяся в непреднамеренном переводе реактивных сопел ПМД (подъёмно-маршевого двигателя) в положение «Горизонт», что привело к потере подъёмной силы и сваливанию самолета.