177192
Авторский канал вертикального. По всем вопросам - @po_kaifu22 Предложка: @voevoda_zov_bot
Как утверждают алжирские ресурсы, на фото - Darouich Tawfiq, первый летчик ВВС Алжира, переучившийся на истребитель Су-57Э.
Читать полностью…
Американцы утром работали по Ирану Томагавками.
Читать полностью…
Спасти полковника «Браво-44».
Американцы продолжают делиться деталями прошедшей поисково-спасательной операции в Иране. И если со спасением летчика все прошло относительно просто, то для спасения оператора вооружения в звании полковника потребовалось задействовать значительные силы JSOC.
3 апреля был эвакуирован пилот, который получил серьезные травмы, по данным некоторых источников, в ходе эвакуации были опасения, что он не доживет до госпиталя. Его эвакуация осуществлялась вертолетом HH-60 Pave Hawk, которые попал под огонь с земли, а один из членов экипажа получил пулевые ранения.
Второй же член экипажа, тот самый полковник, все это время укрывался в скалистой местности. Еще перед началом операции JSOC, ЦРУ стало через своих людей и технические средства распространять информацию о том, что США удалось забрать весь экипаж. Сотрудники разведки и Центрального командования также связались с женой полковника, посвятив ее в детали легенды и попросив придерживаться ее.
Вскоре CENTCOM и JSOC получили числовое сообщение от оператора вооружения, которое используют полицейские для обозначения кризисной ситуации.
В это время в Пентагоне было готово 4 варианта спасательной операции, которые предусматривали использование конвертопланов или классических самолетов. Вариант с MC-130J Commando II был выбран министром обороны Хегсетом как приоритетный. Для посадки было выбрано два объекта, один из которых находился в 16 км (выбрали именно его), а второй же в 28. Руководство всей операцией возлагалось на командующего JSOC генерал-лейтенанта Джонатана Брага.
План Пентагона, как уже известно, заключался в том чтобы посадить два MC-130J с MH-6M 160-го авиаполка на полосу сельскохозяйственной авиации, после чего в течении 15 минут осуществить выгрузку и сбору «маленьких птичек», которые должны были вылететь в сторону хребта для эвакуации оператора вооружения. Планировалось, что вертолеты за 7 минут преодолеют это расстояние, заберут объект и вылетят назад. На это также отводилось 15 минут, после чего по плану вертолеты загружались назад в MC-130J и вся поисково-спасательная группа убывала.
Убывшие к скалам MH-6M с группой DEVGRU на борту не смогли сесть в месте где находился полковник из неподходящей площадки, его попросили спуститься ниже, где он и был эвакуирован. В это же время на полевом аэродроме безопасность периметра обеспечивали группы «Дельты», общее прикрытие с воздуха осуществляли БПЛА и самолеты. Также сообщается, что на протяжении всей операции на земле не было непосредственного огневого контакта с противником.
Сразу после возвращения MH-6 выяснилось, что оба транспортных MC-130J увязли в грунте и не мог осуществить обратный вылет. Тогда руководством операции были отправлены более легкие CASA CN-235-220 427-й эскадрильи AFSOC. Прибывшие транспортники эвакуировали личный состав, который перед этим уничтожил оставленные вертолеты и самолеты.
Три CN-235-220 доставили всю группу в Кувейт, вся же операция от начала и до конца заняла у JSOC и вспомогательных сил 8 часов.
@okspn
Экс-замглавы Курской области Алексея Дедова приговорили к 17 годам колонии строгого режима и штрафу в 450 млн руб. по делу о взятках.
Он лишен права занимать определенные должности сроком на 12 лет.
Так, а чего достигли то?
США в основном достигли своих военных целей в Иране, вскоре операция завершится, заявил Вэнс.
Расчехлится на ядерку сумасшедший американский дед?
Читать полностью…
ЦАХАЛ заявляет, что завершена масштабная волна ударов по десяткам объектов режима по всему Ирану.
Атакованы ключевые ж/д пути и мосты, чтобы не дать КСИР перебрасывать оружие.
Замглавы Каменско-Днепровского округа погиб, спасая детей при атаке ВСУ на школу в Запорожской области — губернатор региона.
Читать полностью…
Ой как же так.
Какая неожиданность😁
Только слабо чего то.
При обыске в поместье вице-губернатора Кубани Андрея Коробки изъяли порядка €7 млн, $4 млн и 31 млн рублей, сообщил представитель Генпрокуратуры.
О как.
Евреи выкатили очередное видео ударов по целям в Иране.
Первые кадры - пусковая С-300.
Непонятно, рабочая или нет, макет ли.
Обломки ракеты-перехватчика американского комплекса ПРО THAAD, обнаруженные в Сирии.
Читать полностью…
Дрон противника атаковал школу в селе Великая Знаменка в Запорожской области. Ранены пятеро детей и один взрослый, сообщил губернатор Евгений Балицкий.
Читать полностью…
И Янов приготовился к приводнению, отстегнув ремни. Но вдруг перед ними возникла дамба с шоссе, по которому проносились автомобили. С неимоверным усилием летчик потянул ручку управления. На пленке остались последние слова Капустина:
- Спокойно, Юра, садимся...
Каким-то невероятным образом они перемахнули и через дамбу, едва не задев ехавший по ней грузовик. Но выровнять самолет, приподнять нос для посадки - уже ни скорости, ни времени не было. Вздыбив фонтан воды, "Як" громадным копьем зарылся в мутную глубину.
С момента взлета прошло меньше 20 минут. С начала аварии - около 30 секунд.
Самолет исчез. Наземная служба о месте падения ничего не знала. Лишь одиночный рыбак на озере был свидетелем катастрофы, которая его шокировала. Позже английские власти начали поиск самолета в озере Штёссензее. Самолет упал в британском секторе западного Берлина в нескольких сотнях метров от границы советского сектора, которая пролегала вдоль озера Штессензее.
Анлийские саперы доставили к озеру катера с кранами, другую технику. Водолазы поднимали из ила самолет и, разрезая его по частям, перевозили на берег (фотографии были опубликованы в 1966 году в немецком журнале "Штерн"). Английские спасатели только на вторые сутки достали тела погибших героев, оставшихся за рычагами управления самолета.
8 апреля состоялась траурная церемония передачи останков советских летчиков представителям Группы советских войск в Германии. Для передачи тел погибших воинов из Британии прибыл королевский оркестр, представители английских войск с большим уважением отнеслись к подвигу летчиков.
На похороны героев каждый город Германии прислал свою делегацию. Людей, желающих отдать последние почести русским парням, было столько, что несколько часов, пока на аэродроме готовились к отправке останков летчиков на родину, колонна граждан ГДР с венками и цветами двигалась непрерывно.
10 мая 1966 года оба лётчика были посмертно награждены орденами Красного Знамени...
Восполнение потерь.
Американские военные перебросили один из списанных заправщиков Boeing KC-135 Stratotanker с базы хранения Дэвис-Монтен на авиабазу Тинкер в Оклахоме.
По данным открытых источников, 2 апреля сразу два KC-135 (б/н 58-0018 и 58-0011) совершили перелет из Аризоны в Оклахому. При этом один из них уже находился в эксплуатации, а второй был отправлен на хранение только в прошлом году.
База Тинкер является ключевым центром обслуживания, где выполняется капитальный ремонт и модернизация сразу нескольких типов самолетов, включая KC-135. Также здесь базируется 507-е крыло воздушных заправщиков.
Трамп заявляет, что если ничего не изменится, то атака на Иран произойдёт в 8 часов по их (США) местному времени.
А журналист Такер Карлсон заявляет об угрозе применения ЯО и просит военных и сотрудников белого дома не выполнять приказов Трампа.
Сюда наверное подошла бы картинка «Че происходит».
Но ЯО не будет, банально не выгодно бизнесу.
Хотя…
Планы по набору контрактников для российской армии выполняются с опережением. Об этом рассказал Андрей Белоусов во время проверки военного комиссариата и единого центра призыва Москвы на улице Яблочкова.
«Все планы мы выполняем, формируем новые части, подразделения... Сейчас особый акцент делается на подготовку, на слаживание подразделений. Я уже сказал, что особо это касается войск беспилотных систем»,— сказал министр.
Очередной американский разведывательно-ударный дрон MQ-9 Reaper сбит иранской ПВО.
21ый или 22ой.
Уже сбился со счета.
Вице-губернатор Кубани Коробка арестован на 2 месяца, сообщили в суде. Ему предъявлено обвинение по делу о мошенничестве.
Читать полностью…
Прокурор запросил 22 года колонии для бывшего замминистра обороны Попова.
Государственный обвинитель в ходе прений сторон в 235-м гарнизонном военном суде попросил признать бывшего заместителя министра обороны генерала армии Павла Попова виновным в получении взяток, мошенничестве, незаконном хранении оружия, служебном подлоге и превышении должностных полномочий.
По совокупности преступлений прокурор потребовал назначить экс-замминистра 22 года лишения свободы в колонии строгого режима со штрафом в размере трехкратной суммы взяток (130 млн руб.). В качестве дополнительного наказания гособвинитель попросил лишить экс-замминистра звания генерала армии и госнаград.
Ну по факту, а кто ему что скажет, даже если и да?
Читать полностью…
Трамп заявляет, что "ночью Иран погибнет"
Сегодня ночью погибнет целая цивилизация, и её никогда не вернут обратно. Я не хочу, чтобы это произошло, но, вероятно, так и будет.
Однако теперь, когда у нас полная и тотальная смена режима, где преобладают другие, более умные и менее радикализованные умы, возможно, произойдет что-то революционно замечательное, КТО ЗНАЕТ?
Мы узнаем сегодня ночью, в один из самых важных моментов в долгой и сложной истории мира. 47 лет вымогательств, коррупции и смерти, наконец, закончатся. Да благословит Бог великий народ Ирана!
США нанесли "десятки" ударов по бункерам, радиолокационной станции и складам боеприпасов на острове Харк, сообщает Fox News.
Читать полностью…
7 апреля 1945 года американские палубные бомбардировщики и торпедоносцы утопили в Восточно-Китайском море японский сверхлинкор "Ямато" — один из двух крупнейших боевых кораблей, уничтоженных в ходе военных действий за всю мировую историю. Второй — однотипный с "Ямато" линкор "Мусаси" также погиб от авиаударов на полгода раньше, 24 октября 1944 года в филиппинском проливе Сибуян.
"Ямато" и "Мусаси" можно назвать непревзойденными шедеврами кораблестроения, они имели длину 263 метра, водоизмещение 63 тысячи тонн, мощность силовых установок 150 тысяч лошадиных сил. Толщина брони доходила до 65 сантиметров, а главную ударную силу составляли чудовищные орудия калибром 46 сантиметров, метавшие снаряды массой в полторы тонны на дальность 42 километра.
Но против авиации всё это великолепие оказалось бесполезным. Не помогли и 12 127-миллиметровых дальнобойных зенитных орудий, а также — 162 скорострельных 25-миллиметровых зенитных автомата, которыми была буквально вплотную утыкана вся центральная часть корабля. Без воздушного прикрытия он не имел шансов, а обеспечивать прикрытие было нечем, поскольку японские палубные истребители уже погибли в предыдущих сражениях.
Из 3332 человек команды "Ямато" спаслись лишь 269. Кроме сверхлинкора американцы в тот же день утопили легкий крейсер "Яхаги" и четыре эсминца. С учетом их экипажей общее количество безвозвратных потерь японского флота составило 4250 человек, и это был самый крупный однодневный урон за всю историю японских ВМС.
Зенитчикам "Ямато" удалось сбить всего-навсего 10 американских самолетов из 394 машин, участвовавших в бомбардировке: три торпедоносца "Эвенджер", три истребителя "Хеллкэт" и четыре штурмовика-пикировщика "Хеллдайвер". При этом погибло 12 американских летчиков.
Вопрос только, где остальные ПУ С-300 и чем они всю войну занимаются.
Хотя, может евреи не врали, что убили их летом.
Космический корабль Orion завершил наблюдение за Луной. Экипаж миссии Artemis II возвращается на Землю, сообщает NASA.
Облет длился почти семь часов. Астронавты смогли провести научные исследования и сфотографировать более 30 объектов на Луне. В течение пяти часов они могли наблюдать освещенную Солнцем поверхность Луны, а также смогли исследовать ее обратную сторону. При максимальном сближении корабля с Луной расстояние между бортом и спутником составляло 6550 км.
Пилотируемая миссия Artemis II к Луне стала первой с 1972 года. Запланированная длительность полета – 10 дней. На борту находятся астронавты NASA Рид Уайзман, Виктор Гловер, Кристина Кох и астронавт Канадского космического агентства Джереми Хансен. Их миссия – облет обратной стороны Луны и возвращение на Землю.
Вооружённое нападение совершено на консульство Израиля в Стамбуле, ранен полицейский, сообщает газета Karar.
Читать полностью…
КСИР запустили розовую ракету по Израилю.
После публикации видеоролика, на котором маленькая девочка просит запустить розовую ракету в сторону Тель-Авива, Корпус стражей исламской революции в новой волне ракетных атак выпустил изображение розовой ракеты с надписью «В ответ на просьбу революционерки».
"Огромное небо - одно на двоих..."
Экипаж Як-28П - лётчик Борис Капустин и штурман-оператор Юрий Янов - увели падающий самолёт от жилых кварталов Западного Берлина.
6 апреля 1966 года звено Капустина получило приказ перегнать самолеты, прибывшие в воинскую часть, на другой аэродром. На аналогичных самолетах Капустин летал в своей части.
С утра летчики ждали приказ на вылет, не снимая своих высотных костюмов, но стояла непогода — черные тучи затянули небо над аэродромом. Только в 15.00 им дали приказ на вылет. В 15.30 звено самолетов поднялось в воздух и, пробив облачность, достигло заданной высоты 4000 метров. Самолеты выровнялись, легли на курс. Через полчаса, перегоняемые звеном Капустина самолеты, должны были сесть на другой аэродром. А летчики — вернуться домой. И вдруг самолет ведущего, пилотируемый Капустиным, резко начал терять скорость. На магнитофонной ленте руководителя полетов их воинской части аэродрома в г. Финов осталась запись:
— 383-й, отойдите вправо,— приказал Капустин ведомому и бросил свою машину в сторону.
— 367-й, не вижу, где ты? — Спросил через две секунды капитан Подберезкин.
— 383-й, маршрут по заданию! Я возвращаюсь! — ответил Капустин.
Подберёзкин продолжил полет, но через несколько секунд, тревожась за командира, снова запросил ведущего:
- ...67-й, как ты?
Тишина.
- 367-й, почему не отвечаешь?..
Капустин не отвечал. На его машине прекратили работу оба двигателя. Такого практически не могло быть. Эти двигатели — как два отдельных, независимых механизма. Комиссия позже установит помпаж двигателей.
Капустин не знал, что на все действия ему оставалось 30 секунд. Самолет, с виду похожий на ракету, тянуло вниз. Летчик попытался спланировать. Под крылом была сплошная облачность. То резко бросая вниз, то поднимая машину, Капустин с помощью системы автономного запуска и кислородной подпитки попытался запустить двигатели - не вышло! Еще попытка - неудача! Самолет отклонился от курса. Облачность стала редеть, и внизу проглядывался огромный город.
Времени на раздумья капитану Капустину не оставалось, и он начал отводить за город почти неуправляемый самолет. С аэродрома поступила команда катапультироваться. Высота терялась. Тогда еще не катапультировались на малой высоте с реактивных самолетов. Созрело решение направить машину на лес, который виднелся вдали. Об этом и сообщил пилот наземной службе.
Летчик прильнул к окуляру... Это был не лес, а немецкое кладбище. В воскресный день пасхи 6 апреля 1966 года западноберлинские жители отдавали почести умершим, поэтому там было много людей. Капустин увидел: его самолет несется на них. Наземная служба с этого момента о действиях пилотов ничего не знала — средства связи отказали. Остались записи внутренних переговоров в кабине на ленте черного ящика.
Время принятия решения. Нужно прыгать.
По СПУ Капустин дает команду штурману:
- Юра, прыгай!
Но покинуть в этот момент самолет - еще больше усложнить положение летчика. Отличие перехватчика от бомбардировщика в том, что в Як-28 двое сидят в одной кабине друг за другом, при катапультировании слетает общий фонарь остекления кабины. Ураганный воздушный поток обрушится на Капустина, срабатывание пиропатронов катапультного кресла нарушит центровку самолета, толкнет его вниз...
Янов мгновенно принимает решение:
- Командир, я с тобой! Прыгаем одновременно!
Летчики прекрасно понимали: если бросить управление самолетом, то от взрыва на земле десятков тонн горючего, которым была заправлена машина, погибнет множество людей.
На самолетах 60-х годов были установлены катапультные кресла второго поколения, имевшие ограничения по высоте катапультирования. На Як-28П это ограничение составляло 150 метров.
...Спасительные метры высоты для катапультирования пропали.
Огромными физическими усилиями летчик уводил за город неуправляемый самолет от столкновения с многоэтажными зданиями. Вдали виднелись проблески воды. Это были река Хафель и озеро Штессензее.
Туда и направил Капустин самолет. По всей видимости, командир решил посадить самолет на воду, о чем предупредил штурмана.
Главу Пентагона Пита Хегсета планируют подвергнуть импичменту из-за методов ведения войны в Иране, пишет Axios.
Представитель демпартии Яссамин Ансари обвинила шефа Пентагона в совершении военных преступлений и создании угрозы жизни и здоровью американских военных.
Она собирается начать процедуру импичмента на следующей неделе.