Как насчет «Маргариты» во льдах Северного Ледовитого океана?
Северную вечеринку устроила группа исследователей из BIG Expedition. Место проведения — ледники Канады. Ежегодно ученые ходят в лыжные походы для сбора данных об арктических льдах и снегах.
Окончание экспедиции в 2024 году они решили отметить по-особенному. В импровизированном баре подавали «Маргариту» и «Негрони». Кстати, температура воздуха в тот момент была примерно –24 °С.
«Коктейли были крепкими, но даже в этом случае они замерзали быстрее, чем мы могли их выпить. И наши губы примерзали к стакану с каждым глотком. Я и раньше рисковала в полярных регионах, но здесь впервые задействованы канапе и коктейльные наряды» ,— поделилась одна из исследователей Фелисити Астон.
Якутская АСММ получила разрешение Росприроднадзора на строительство энергоблока
Проект атомной электростанции малой мощности соответствует всем экологическим требованиям и законодательству в области охраны окружающей среды. У станции будет один энергоблок с реактором РИТМ-200Н мощностью 55 МВт.
Сейчас в поселке Усть-Куйга возводят городок строителей на 1500 человек и делают дорогу от поселка до стройплощадки.
#новости #ЯкутскаяАСММ #Росэнергоатом
@StranaRosatom
⚡️ Беспилотники снова атаковали Запорожскую АЭС
Дрон-камикадзе ударил по территории транспортного цеха станции. Пострадавших и критических разрушений нет. До этого на протяжении последних двух дней БПЛА били по жилым и социальным объектам Энергодара рядом с АЭС.
#новости #ЗапорожскаяАЭС
@StranaRosatom
Атомный ледокол «Вайгач» помог избежать наводнения из-за половодья на Енисее
«Вайгач» вывел из порта Дудинка последний теплоход «Турухан» и завершил противопаводковые мероприятия. Судно разрушило старые ледовые каналы, сделало противозаторные прорези и проложило дополнительные ледовые каналы, чтобы инфраструктура порта Дудинка не была повреждена. Такие работы позволяют избежать ледовых заторов и поднятия воды выше опасных отметок.
«Команде предстояло сделать прорези в районе островов Леонтьевский — Никитинский, проложить дополнительные ледовые каналы по створу реки Сухая Дудинка и от порта Дудинка вверх по течению реки Енисей вокруг Ситковских островов. Опыт, мастерство экипажа атомохода и оперативные рекомендации Штаба морских операций обеспечили эффективную работу», — рассказал советник гендиректора «Атомфлота» Андрей Теницкий.
Ученый, гражданин, художник: Андрею Сахарову — 103 года
Сложно сказать, что принесло ученому большую известность: его знаменитая «слойка» и разработка токамаков или правозащитная деятельность, за которую в 1975 году он получил Нобелевскую премию мира. Понятно одно: успеха ему удалось добиться и в науке, и в общественной деятельности.
Как говорится, талантливый человек талантлив во всем. Самый молодой академик АН СССР, лауреат Сталинской премии, трижды Герой Социалистического Труда. Даже аттестат, который чудом сохранился с 1938 года, с одними пятерками. Лишь одна четверка — за рисование. И хотя, по мнению учителя, рисование давалось Андрею Дмитриевичу не слишком хорошо, он любил это дело. Часто к письмам прикладывал небольшие зарисовки на разные темы. Некоторые из них мы можем оценить.
По нашему мнению, рисунок однозначно заслуживает пятерку. Как считаете?
#людиСР #историяСР
@StranaRosatom
Накануне первой сборки: как готовятся к производству топлива для БРЕСТ-ОД-300
В Северске скоро запустят первый в мире завод по производству смешанного нитридного уранплутониевого (СНУП) топлива. О ходе работ «СР» рассказал Михаил Скупов, заместитель гендиректора ВНИИНМ.
— Какое оборудование модуля фабрикации-рефабрикации нитридного топлива сложнее всего настраивать?
— Самая сложная часть — порошковая. С порошками, содержащими плутоний, все операции надо проводить в условиях полной аэрозольной защиты — в камерах или боксах. На МФР мы впервые опробуем полностью автоматизированную технологию изготовления уранплутониевых топливных таблеток. Разрабатываются решения для роботизации завода.
— Основной конструкционный материал активной зоны БРЕСТ-ОД‑300 — сталь марки ЭП‑823. А для перспективного свинцового реактора большой мощности она подойдет?
— Для начальных этапов эта сталь рассматривается, но стоит задача поднять температуру работы оболочки твэла и значительно увеличить его ресурс. Это могут обеспечить только новые, например дисперсно-упрочненные, стали. Следующий этап — создание во ВНИИНМ участка, на котором мы ежегодно сможем изготавливать до километра труб для производства твэлов. На 2027 год мы запланировали изготовление опытных партий труб для испытаний в БН‑600. Рассматриваются и другие материалы, например сплавы с добавлением алюминия.
— Что сегодня главная проблема для разработчиков топлива быстрых реакторов?
— Есть проблемы с металлургической частью. Образцы новых сталей мы заказываем на заводах: закупка длительная, потом год ждем, пока сделают. Сделали не то — год сокрушаемся до следующей закупки. Есть мнение, что для развития реакторов на быстрых нейтронах в отрасли нужно свое небольшое металлургическое производство, но это стратегический вопрос, он вызывает много споров. Я считаю, что на стадии разработки нового материала институты должны большую часть работы проводить у себя.
Подробнее — на сайте СР: https://clck.ru/3AjUC7
#статьиСР #ТВЭЛ #ВНИИНМ
@StranaRosatom
— Белый, ты точно знаешь короткую дорогу?
— Точно!
— Тогда почему мы битый час по этим льдинам ходим?
Хотя белые медведи — это наземные животные, бродить по суше они не любят. Косолапые проводят гораздо больше времени в воде. Ученые зафиксировали, что однажды медведица проплыла 687 км за девять дней без единой передышки.
Фото: третий помощник капитана атомного ледокола «Ямал» Александр Пикт / «Атомфлот»
#фотоБМ
@SR_PolarBears
Четвертый элемент: кто будет работать на энергокомплексах будущего
Для работы с технологиями четвертого поколения в России и за рубежом нужны атомщики с особой подготовкой. На Белоярской АЭС есть специализированный резерв оперативного персонала для будущего энергоблока с БРЕСТ-ОД‑300 — сотрудники уже набираются опыта работы на быстрых реакторах.
«На втором этапе они пройдут обучение в Технической академии Росатома непосредственно по технологии БРЕСТ‑300 и стажировку на строящемся блоке в период пусконаладочных работ. По такой же схеме будет готовиться персонал для БН‑1200 и БР‑1200», — пояснил первый заместитель гендиректора «Росэнергоатома» по корпоративным функциям Джумбери Ткебучава.
Когда атомная отрасль внедрит квантовые компьютеры? Что нас ждет к концу 2020-х? Сколько у Росатома квантовых алгоритмов? Отвечает глава госкорпорации Алексей Лихачев.
Источник: ТАСС
#новости #прямаяречь
@StranaRosatom
Росатом отгрузил корпуса насосов для пятого энергоблока АЭС «Куданкулам»
Четыре корпуса главных циркуляционных насосных агрегатов (ГЦНА) изготовил «Петрозаводскмаш» (входит в Росатом). Общий вес оборудования — 220 т. ГЦНА обеспечивает интенсивную циркуляцию теплоносителя в первом контуре реактора. Работает под давлением около 160 атмосфер при температуре 300 °С.
На стройплощадку в Индию груз доставят морем из порта Санкт-Петербург.
#новости #Куданкулам #Атомэнергомаш
@StranaRosatom
Не знаете, как скрасить субботу? Проведите ночь в «Атоме»!
В павильоне «Атом» на ВДНХ пройдет акция «Ночь в музее». 18 мая будет специальная программа, посетители смогут побывать на нескольких экскурсиях.
Вот некоторые из них 👇
• «Сиреневая ночь» с выходом на смотровую площадку павильона.
• Авторская экскурсия от редактора ТВ «Страна Росатом».
• Мастер-класс «Природа искусства», где расскажут о восприятии цвета, производстве пигментов и исследуют состав древних красок.
• «Погружение в Атом» в виде иммерсивной игры. Участники должны отгадать загадки шести великих ученых. За правильные ответы они получат части атома — это шифр, который в конце откроет для них Атомариум.
Начало в 18:00. Регистрация обязательна. Подробная программа — на сайте «Атома».
#Атом
@StranaRosatom
«Зыретэн» трубит: как искали рецепт прокатной смазки
На Чепецком механическом заводе разработали «Зыретэн» — смазку для прокатных станов. Как искали тот самый рецепт, «СР» рассказал Юрий Карпов, начальник лаборатории цеха № 7.
— Что вас подтолкнуло заняться поиском новой смазки для прокатных станов?
— Смазка — основный компонент трубопрокатного производства, от которого зависит качество проката. В цехе № 85 на станах KPW прокатывают оболочечные трубы для реакторов ВВЭР и РБМК, к ним подходит только одна смазка американского производства. Из-за нарушений в логистике и инфляции цена зарубежной смазки стала слишком высока. В общем, взялись за разработку. На поиски состава потребовалось четыре года.
— Один из основных компонентов вашей смазки — рыбный жир. Его добывают из мяса рыб. Почему он?
— В одном из экспериментов мы использовали рыбный жир, и результаты нас впечатлили. Он хорошо соединялся с другими компонентами смазки. Внутри нее создавался пластичный мыльный каркас, который хорошо прилипал к поверхности трубы-заготовки, создавал неразрывную пленку и имел температурную стабильность при деформационном разогреве.
— Как смазка показывает себя во время работы в цехе № 85?
— На «Зыретэн» переведена оболочечная труба для реактора ВВЭР. За полгода изготовлено 2,5 т смазки, на этом объеме прокатано примерно 360 тыс. труб. Брак, связанный со смазкой, отсутствует. Сейчас закончена опытная прокатка направляющих каналов и оболочечных труб для РБМК. Результаты положительные, готовимся к запуску участка для производства смазки. Он начнет работать в июле.
— А почему состав назвали «Зыретэн»? Что это значит?
— Зыретэн — это смазка по-удмуртски. Я решил, что если продукт разработан на удмуртской земле, то почему бы не дать ему местное название.
Подробнее — на сайте «СР: https://clck.ru/3AgV4x
#статьиСР #ЧМЗ #ТВЭЛ
@StranaRosatom
Еще один шаг к реакторам четвертого поколения: Росприроднадзор выдал разрешение на строительство БН-1200М
Проверка показала, что соблюдены все требования безопасности по размещению пятого энергоблока Белоярской АЭС. Значимого воздействия на окружающую среду нет. Блок соответствует требованиям санитарно-гигиенического и природоохранного законодательства.
Весь пакет документов проходит проверку в Ростехнадзоре. По ее результатам должна быть выдана лицензия на строительство БН-1200М.
#новости #БелоярскаяАЭС #Росэнергоатом
@StranaRosatom
😜Жизненно важный путеводитель по таблице Менделеева
Но лучше, конечно, ничего не пробовать.
#мемСР
@StranaRosatom
Росатом должен вывести Россию в десятку лидеров по фотонике
Такую задачу перед отраслью поставил председатель правительства РФ Михаил Мишустин на рабочем совещании в Сарове. В ответ на поручение глава Росатома Алексей Лихачев предложил составить целевую программу развития фотоники как технологического направления до 2035 года.
«Если такое решение будет принято, то совместно с Российской академией наук, технологическими, государственными, частными компаниями мы могли бы представить проект программы в четвертом квартале», — рассказал Алексей Лихачев.
Чепецкий механический завод начал делать уникальные титановые трубы для судостроения
На заводе запустили производство труб из сплава ПТ-7М. Их особенность — спиральные ребра и ультрамелкая структура. Благодаря этим характеристикам они незаменимы для теплообменных систем силовых энергетических установок судов. Зазоры между трубами обеспечивают жесткость всей конструкции парогенератора.
Такие изделия установят на сверхмощном атомном ледоколе «Россия» проекта «Лидер».
«Более 10 лет Чепецкий механический завод обеспечивает российскую судостроительную отрасль титановыми трубами, которые ранее поставлялись из-за рубежа. Я испытываю невероятную гордость, что ЧМЗ причастен к строительству самого мощного атомного ледокола в мире. С таким атомоходом Северный морской путь легко станет международной транспортной артерией», — подчеркнул генеральный директор ЧМЗ Сергей Чинейкин.
Дальше — больше: делимся успехами ПАТЭС
22 мая у единственной в мире плавучей атомной теплоэлектростанции день рождения. В настоящий момент ПАТЭС обеспечивает 40 % всей установленной мощности округа, соединяя Певек, Билибино и крупнейшие месторождения — Майское и Кекура.
В 2023 году станция выработала 28,5 % всей произведенной на Чукотке электроэнергии. А после 2025-го, когда будет остановлена Билибинская АЭС, нагрузка ПАТЭС приблизится к максимальной мощности в 70 МВт.
Желаем оставаться такой же уникальной и продуктивной 🥳
#ПАТЭС #Росэнергоатом
@StranaRosatom
Огонь, вода и композитная каска: как меняется снаряжение атомных пожарных
Пожарная охрана в России существует уже 375 лет. Последние 77 лет под надежной защитой пожарных находится и атомная отрасль. За эти годы арсенал спасателей радикально изменился. Как именно — смотрите в наших карточках.👆
#карточкиСР
@StranaRosatom
Атомщики не говорят: «Будь как танк». Атомщики говорят: «Будь как атомный ледокол».
Атомоход «Сибирь» идет навстречу льдам.
Видео: Слава Степанов / «Атомфлот»
#видео #Атомфлот
@StranaRosatom
Я два через два работаю: то атомщиком, то полярником
Северный полюс покорился многим атомщикам, но эта экспедиция работников Сибирского химкомбината была особенной. 30 лет назад впервые в мире до вершины планеты добрались лыжники, путешествующие в полностью автономном режиме.
Без посторонней помощи группа из восьми человек достигла полюса 17 мая 1994 года. На дорогу у них ушло 64 дня. Поход «Полярная дуга» даже попал в Книгу рекордов Гиннесса. А все участники получили звание «Мастер спорта международного класса».
Всех, кто покорил или мечтает покорить полюс, с Днем полярника!
#этоинтересно #Арктика #СХК #ТВЭЛ
@StranaRosatom
Россия и Китай создадут подкомиссию по развитию Северного морского пути
Она появится в рамках межправительственной комиссии «Россия — Китай», которую возглавят гендиректор Росатома Алексей Лихачев и министр транспорта КНР Ли Сяопэн.
«В 2023 году транзит по Северному морскому пути между Россией и Китаем составил 2 млн т. Мы видим потенциал увеличения этого показателя более чем в 20 раз — до 50 млн т к 2030 году. Мы также взаимодействуем с нашими партнерами по целому ряду инфраструктурных проектов в интересах использования этой глобальной магистрали», — рассказал Алексей Лихачев.
На первом энергоблоке АЭС «Эль-Дабаа» установили первый ярус внутренней защитной оболочки (ВЗО)
ВЗО состоит из 12 сегментов весом от 60 до 80 т каждый. Работы по установке стартовали в марте 2023 года.
«Прямо сейчас на площадке развернуты работы более чем на 130 объектах. К концу 2024 года мы планируем достичь показатель готовности проекта 30%. Сегодня на площадке работают более 20 тыс. человек. Нет никаких сомнений, что при таком высоком уровне сотрудничества мы сможем осуществить давнюю мечту Египта — построить самую современную и безопасную АЭС в мире», — рассказал первый заместитель гендиректора Росатома, президент «Атомстройэкспорта» Андрей Петров.
На Ленинградской АЭС будут производить самарий-153
На станции в тестовом режиме облучили стартовое вещество с целью получения самария-153. Лицензия на наработку изотопа уже получена. Изготовление опытной партии — обязательная процедура перед началом производства препарата.
«Радиофармпрепараты с самарием-153 широко применяются для уменьшения болевого синдрома при метастазах в костях для оказания паллиативной помощи больным раком, а также в травматологии при хронических заболеваниях опорно-двигательного аппарата. Терапия с применением самария-153 может позволить отказаться от постоянного приема наркотических анальгетиков, а также обладает свойством тормозить прогрессирование костных метастазов и добиваться стойкого снижения болевого синдрома», — рассказал директор Ленинградской АЭС Владимир Перегуда.
Два юбилея Калининской АЭС: 40 лет с начала эксплуатации и 50 лет с начала строительства
Энергопуск первого энергоблока Калининской АЭС стал победой во всех смыслах. Реактор запустили 9 мая 1984 года. Всего за 10 лет на пустыре без дорог и коммуникаций возвели технологическое чудо — атомную станцию. Хотя с начала стройки прошло полвека, ветераны Калининской АЭС прекрасно помнят, с чего все начиналось.
«Мы приехали в Удомлю прямо из отпуска, с одним чемоданом. Я в кружевах, в летнем костюмчике, а тут благоустройства и в помине нет. Жилья не было, выделили нам сначала комнату в одном из вагончиков временного поселка. Чтобы помыть помещение, взяла таз у соседей, набрала воду из болотца», — вспоминает Лидия Шрейнер, ветеран стройки Калининской АЭС.
«Помню, как первый раз вводили в работу паровой коллектор собственных нужд. Сейчас на эту работу уходит 30–40 минут, а тогда мы ее выполняли 3–4 часа. Долго готовили и проверяли технологическую схему, так как еще не вся электрифицированная арматура была налажена. Но все получилось! Это был значимый этап, блок как бы «задышал», — вспоминает Александр Шалаев, ветеран Калининской АЭС.
«Работали, не жалея себя, и это не преувеличение. Этот энтузиазм здорово выручал, по сути, он сделал блок таким, какой он есть. Неравнодушие проявлялось во всем — и в больших делах, и в малых. Однажды был случай: водой залило электротехническое помещение ЦТАИ. Я доложил наверх, а сам полез на крышу смотреть, в чем дело. Не прошло и десяти минут — гляжу, директор Геннадий Щапов тоже на крышу поднимается. Обнаружили с ним забившийся водосток, почистили», — вспоминает Юрий Мурашов, ветеран Калининской АЭС.
Резюме лучшего сотрудника 🙂
ФИО: Котофеев Василий Барсикович
Навыки: круглосуточное наблюдение за производством
Опыт работы: под моим контролем произведены десятки заготовок корпусов атомных реакторов на «АЭМ-спецстали»
Зарплата: молоко, рыба и почесывания за ушком (обязательно)
Взяли бы к себе такого работника? 😉
#видео
@StranaRosatom
Главное за неделю (13.05-17.05)
▪️Росатом прокомментировал запрет импорта российского обогащенного урана в США.
▪️Росприроднадзор выдал разрешение на размещение БН-1200М.
▪️Росатом отгрузил оборудование для восьмого энергоблока АЭС «Тяньвань».
▪️Росатом в пять раз увеличит выпуск особо тонких и сверхпрочных медь-ниобиевых проводов.
▪️На втором энергоблоке АЭС «Аккую» смонтировали кровлю машинного зала.
▪️ Новинка канала: мониторинг мирового энергетического рынка от эксперта «СР».
#дайджест_недели
@StranaRosatom
Ученые испытали композитный киль самолета МС-21
Киль — основная часть вертикального оперения самолета, сделан из материалов Композитного дивизиона Росатома. Он успешно выдержал 10 тыс. имитированных полетов и нагрузки выше расчетных. Испытания проводили специалисты ЦАГИ им. Жуковского.
«За прошедшие семь лет мы создали единственную на территории России, стран СНГ и Восточной Европы полную производственную цепочку по углепластикам — от сырой нефти до элементов самолета МС-21. Дивизион вносит весомый вклад в развитие ключевого проекта российского самолетостроения», — рассказал Александр Тюнин, гендиректор Композитного дивизиона Росатома.
Пролетая над АЭС «Руппур»
Создаем новую классику в Бангладеш. 😎
#фото #Руппур
@StranaRosatom
Недостающее звено: концентраты РЗМ скоро начнут разделять в России
Горнорудный дивизион Росатома и группа компаний «Русредмет» построили на Соликамском магниевом заводе опытную разделительную установку для РМЗ. «СР» узнала подробности у гендиректора «Русредмета» Андрея Нечаева.
— Расскажите о проекте.
— Мы разработали технологию, чтобы извлекать лантан, церий, неодим, празеодим и концентрат среднетяжелой группы РЗМ, содержащий самарий, европий и гадолиний. После запуска производства в нашей стране будет весь первичный передел: добыча, обогащение, получение коллективных концентратов и индивидуальных соединений.
— Какую технологию разделения вы взяли?
— Мы применили известную азотнокислую технологию: перед разделением карбонаты растворяют в азотной кислоте и получают нитраты. Мы сравнивали нитратную схему с хлоридной и пришли к выводу, что для того состава элементов, который нам надо извлечь, нитратная подходит больше.
— На какой стадии вы сейчас?
— Выбираем основные технические решения и определяем проектировщика, начинаем проектирование промышленного объекта. Цех для разделительного комплекса должен представлять собой трехэтажное здание с площадью этажа 13,2 тыс. м2.
— В установку будет подаваться около 2,5 тыс. т коллективных карбонатов в год. А сколько продукции будет на выходе?
— Практически столько же — минус 1–3 %. 50 % продукции на выходе — церий, 25 % — лантан. Это общемировая проблема: чтобы получить нужное количество неодима и празеодима, надо извлечь очень много лантана и церия. Неодима и празеодима у нас 13–18 %, остальное — среднетяжелая группа.
Подробнее — на сайте «СР»: https://clck.ru/3AfDMu
#статьиСР #АРМЗ #СМЗ
@StranaRosatom