-
Телеграм-канал (ТГК) «Нефтегазовый Мир» - новостная и коммуникационная площадка для конструктивного, цивилизованного обмена новостями и мнениями исключительно по нефтегазовой и смежной с нею тематике
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today
Откуда берётся топливо на Украине и надолго ли его хватит? /channel/oil_capital/19113
РЭБ обеспечит не более 60% защиты объектов ТЭК от поражения беспилотниками /channel/news_engineering/11544
Мировые нефтехимические компании вынуждены перестраиваться в условиях энергокризиса /channel/needleraw/12623
95 бензин растет в опте за счет нарушенных пропорций продаж с 92. Может, пора уже нормативно закрепить доли в совместном приказе? /channel/oilfly/23691
Крайне опасные игры затеяла киевская власть, которая в преддверии своего военного поражения делает ставку на ядерный шантаж /channel/AlekseyMukhin/7968
Сокращение выработки на ВИЭ спровоцировало увеличение потребления угля в Европе, что в свою очередь привело к росту цены на твердое топливо на базисе CIF ARA выше $122/т /channel/actekactek/2888
Как ускорить добычу вязкой нефти? Пермские учёные нашли способ повысить эффективность и снизить затраты при разработке месторождений /channel/irttek_ru/3763
Динамика доли теневого флота, перевозящего российскую нефть, с ноября 2022 года по настоящее время /channel/karlkoral/4357
В России проблема не в высоких ценах на бензин, а в низких зарплатах. При самых низких ценах на него в ЕС, россияне на свою з/п могут купить столько бензина, сколько жители Кипра, где цена топлива в три раза выше /channel/energopolee/3022
Репетиция зимы. Почему остановка ГИС "Суджа" может дорого обойтись Европе? /channel/Infotek_Russia/6278
Несколько компаний из Китая подали заявки для прохождения по Севморпути в навигацию 2024 года. Неужели китайские акционеры «Арктик СПГ-2» решили вывезти свою долю СПГ с этого проекта? /channel/Oil_GasWorld/2789
Несмотря на мантры о необходимости развития Транскаспийского маршрута и использовании нефтепровода БТД, экспорт казахской нефти через территорию России остается самым дешёвым маршрутом /channel/oilgazKZ/1131
Несколько компаний из Китая подали заявки для прохождения по Севморпути в навигацию 2024 года. Неужели китайские акционеры «Арктик СПГ-2» решили вывезти свою долю СПГ с этого проекта? /channel/Oil_GasWorld/2789
Индустрия электромобилей продолжает набирать обороты в Китае, несмотря на замедление спроса в остальном мире /channel/Newenergyvehicle/2945
Для достижения цели по выбросам нефтегазовому сектору США предстоит сократить выбросы метана на 80% ttps://t.me/ESGpost/4162
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
КИТАЙЦЫ ЗАХОТЕЛИ ЗАБРАТЬ СВОЙ СПГ
с проекта «Арктик СПГ-2»❓🤔
***
Несколько компаний из Китая подали заявки для прохождения по Северному морскому пути (СМП) в навигацию 2024 года. Об этом сообщил генеральный директор ФГБУ «Главсевморпуть» (предприятие Росатома) Сергей Зыбко.
***
«СПАСЕНИЕ УТОПАЮЩИХ - ДЕЛО РУК САМИХ УТОПАЮЩИХ❗️» (с)
Ибо если сам себя не защитишь, то кто ж тебя защитит❓🧐
*****
Актуальную, по-моему, тему поднял [см. цитату над заголовком поста👆] в своём канале Oilfly Дмитрий Гусев [зампред наблюдательного совета ассоциации производителей и продавцов энергоресурсов «Надежный партнер»] – о нынешних проблемах независимых (то есть, не интегрированных в систему ВИНК) АЗС.
Вот, жалуются их владельцы на то, что, мол, с трудом сдерживают розничные цены на своих заправках - себе же в убыток. Мол, на грани разорения, когда оптовые цены прут стабильно вверх.
А ведь в олигопольном рынке всё так и должно быть, ибо он стремится стать ещё более олигопольным, то есть ещё менее конкурентным – в идеале: монопольным. И начальникам так проще им управлять. Чем ломать голову с придумыванием мудрых правил госрегулирования, вызвал на «ковёр», пардон, на заседание штаба по топливной ситуации пяток ВИНКов, да и «порешал» с ними все вопросы... до новой волны кризиса.
Наивные же слова (см. в комментариях под постом Дмитрия Гусева) - вроде, вот, этого, например – «прямая обязанность государства — быть протекционистом своих граждан» - если честно, вызывают нездоровый смех. 🤭🤨
Сразу вспоминаю один комментарий, увиденный мною в чате «Ведомостей» ещё в самом начале 2000-ых. Был он примерно такой:
«Государство, власть - это вовсе не Нечто Божественное, а конкретные, смертные люди со своими интересами. Поэтому весьма странно думать и надеяться, что эти люди, забравшись на самую вершину пирамиды власти (причём, сделав это зачастую, идя по головам других людей) будут реально волноваться и «на автомате» радеть по поводу проблем людей, оставшихся там глубоко внизу».
ПРОДОЛЖЕНИЕ. Начало – см. в посте выше: 👆⬆️👆
---
Цитирую далее:
«Специальной военной операцией Россия радикально изменила свою внешнюю политику – инициировала и, по сути, возглавила движение за возвращение к многополярному миру. Но и до того вялое развитие экономики страны усугубляют беспрецедентные санкции, (в том числе, резко сократившие экспортную выручку), ставя под сомнение возможность выполнения этих функций. Для их реализации необходимо серьезно нарастить экономический потенциал страны, обеспечив его устойчивой энергетической базой при максимально возможном участии на мировых энергетических рынках».‼️
«разработка Стратегии интенсификации развития экономики России».
« ✔️– пропорционально росту ВВП увеличивать установленную мощность и размеры производства электроэнергии при опережающем росте использования атомной энергии и нетрадиционных и возобновляемых источников энергии;
✔️– поддерживать уровень добычи природного газа при тонком балансировании ценовой и налоговой политики в отрасли;
✔️– контролировать процесс уменьшения объемов добычи и переработки нефти и особенно – падение добычи угля с его негативными социально-экономическими последствиями».
«требуют проработки и обоснования в рамках Энергетической стратегии России на период до 2050 г.».
«ЭНЕРГОСТРАТЕГИЮ 2050» ОБСУЖДАЮТ ПОКА ВТИХАРЯ
***
Объемы экспорта газа из России к 2050 г. могут вырасти почти втрое [❓🤔], угля – на 59%, нефти – на 3,8% в сравнении с поставками за прошлый год, следует из материалов Минэнерго в рамках разрабатываемой «Энергостратегии 2050». «Ведомости» ознакомились некоторыми целевыми показателями.
Их актуальность подтвердил источник, знакомый с материалами. По его словам, эти данные были представлены на стратегической сессии в правительстве в начале июля.
«Нюансик»: статья в «Ведомостях» доступна только для подписчиков. Так что, пока о судьбоносном для страны – только в узком кругу.
Видимо, Минэнерго не имеет пока намерений ознакомить широкую аудиторию со своими материалами, подготовленными в рамках разрабатываемой «Энергостратегии 2050». Типа, Типа, «сами с усами»...🤨
Это настораживает и вызывает опасения. То, что они не беспочвенны, понятно, по-моему, даже из содержания комментариев всего лишь одного эксперта – цитирую:
«Руководитель направления консалтинга Neft Research Александр Котов считает прогнозные оценки Минэнерго по добыче и экспорту газа и нефти завышенными. Он напоминает о проблемах с СПГ-технологиями и танкерами-газовозами ледового класса.
‼️ Удержать добычу нефти до 2050 года на уровне 540 млн т, по мнению Котова, также «будет непросто». Старые месторождения Западной Сибири уже сейчас обводнены более чем на 90%, а действующая налоговая система не поощряет разработку трудноизвлекаемой нефти, говорит эксперт.
Котов также сомневается в достижении целевого показателя по экспорту угля. Крупнейшие потребители российского угля – Китай и Индия – планируют снижать зависимость от импорта за счет собственной добычи, поясняет он».
[планов громадьё], но так и останется не ясным, за счёт каких именно мер госрегулирования желаемое должно стать явью. 🤔🧐
Читать полностью…
***
«МЫ ВАС ПРИЖАЛИ НЕМНОЖЕЧКО ПО НЕФТИ. ТЕПЕРЬ ПРИЖМЁМ НЕМНОЖКО И ПО ГАЗУ»
Газовый шантаж Брюсселя «бунтовщиков» в ЕС❓🤔
*****
Главный редактор аналитического онлайн-журнала «Геоэнергетика» Борис Марцинкевич в эфире, тревожно названном, как «Курский фронт: атака на АЭС и ГИС «Суджа»?», поделился, в частности, и своей версией подоплёки атаки ВСУ в направлении на Суджу.
Цитирую:
«С учётом того, что сейчас происходит с поставками нефти [перекрытие Украиной поставок нефти Лукойла по «Дружбе» в Венгрию и Словакию] это сильно похоже, разумеется, не на активность Киева, а на активность Брюсселя – с тем, чтобы поплотнее прижать те страны [газ Газпрома поступает через Украину в Словакию, Чехию и Австрию], которые, видите ли, желают думать о мире в то время, когда надо воевать. Я имею в виду ту же Словакию, которая, может быть, менее активно чем Венгрия, выступает за то, чтобы её прекратили шантажировать поставками энергоресурсов. Мне кажется, похоже на это: «Вот, мы вас прижали немножечко по нефти. Вот, мы взяли в руки возможность прижать вас ещё и по газу».
***
ТЕРНИСТЫЙ ПУТЬ🙂
начиная с 7 марта 2022 года
ПРОДОЛЖЕНИЕ. Начало – см. в посте выше: 👆⬆️👆
---
Обычные отгрузки СПГ на соседнем и пока несанкционированном проекте «Ямал СПГ» тем временем продолжаются без перерыва. Так, служба отслеживания судов показывает три недавних экспортных отправки СПГ из Сабетты, подмечает Хамперт.
Очень любопытен в этой связи комментарий, который написал по этой ситуации в своём телеграм-канале Александр Собко:
«Нам же интересны объёмы. Один стандартный газовоз — это если грубо, около 100 млн кубометров в пересчёте уже на газообразное топливо.
Для сравнения, даже за апрель на «АСПГ2» уже был переработан объём в 215 млн кубометров, далее объёмы уже стали намного меньше, что дало основания предполагать, что завод фактически не работает.
Так или иначе, теперь можно считать число танкеров и сравнивать с публикуемыми объёмами производства. По идее, если отгрузки станут регулярными, то объём производства должен начать расти.
Хотя бы на 30% от проектной мощности завод должен работать, меньше нет смысла, это соответствует примерно двум отгрузкам в месяц.
Правда, некоторые коллеги подозревают, что отгрузки с АСПГ2 были и раньше (смешанные с «Ямал СПГ»), от этого мы видим рост производства на «Ямал СПГ».
И сам ранее писал о таком варианте, что рост на «Ямале» может свидетельствовать о скрытых отгрузках с «АСПГ2». Но увеличение на «Ямале» всё же не очень большое, учитывая, что в прошлом году на «Ямал СПГ» летом были ремонтные работы, а они в этом году не нужны — на этом разница.
<…>
Но тут возникает и другой вопрос. Если нужен большой «серый» флот (и ледовый, и неледовый), вопрос - за счёт чего его придётся финансировать. Окажется неудивительным, если финансирование этого «серого» флота будет осуществляться за счёт поставок с «АСПГ2».☄️
[см. пост «МНЕ СВЕРХУ ВИДНО ВСЁ! ТЫ, ТАК И ЗНАЙ!» от 24 июня] - о том, что достаточно проблематично отследить наверняка, с какого именно из проектов «Ямал-СПГ» или «Арктик СПГ-2», разделяемых всего лишь 70 километрами Обской губы, отгружается СПГ, получает всё больше косвенных подтверждений его правоты.🤔🧐😉
Читать полностью…
ДОМАНЕВРИРОВАЛИСЬ ДО… АБСУРДА
Похоже, независимых НПЗ в России скоро не будет…😐
***
Независимые НПЗ обеспокоены ростом стоимости нефти на внутреннем рынке по сравнению с экспортной альтернативой, сообщает портал Neftegaz.RU, ссылаясь на свои источники на рынке.
В 2023 и 2024 годах рост цен на нефть на внутреннем рынке на 5-7 тыс. руб./т превышал суммарный рост налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ) и международных котировок.
‼️ Это означает, по мнению издания, что независимые НПЗ закупают сейчас нефть по цене на 15-20% превышающей экспортную альтернативу.
Оценочно, речь идет о стоимости нефти для независимых НПЗ на внутреннем рынке на уровне 75-93 долл./барр. Для сравнения, по данным Argus, цены на нефть Urals FOB в 1-ой половине июля 2024 года находились в диапазоне 73,9-74,5 долл./барр.
Кроме того, темпы роста цен на нефть на внутреннем рынке для независимых НПЗ опережает прирост поступлений от обратного акциза - меры, введенной для поддержки нефтепереработки в России в условиях так называемого «большого налогового маневра» [при нём экспортная пошлина по нефти и нефтепродуктам постепенно снижалась, что компенсировалось ростом НДПИ].
☄️ Это ведет, как пишет Neftegaz.RU, к абсурдной ситуации, при которой российским независимым переработчикам становится выгоднее покупать российскую же нефть, но не на внутреннем рынке, а на международном, потом осуществлять ее реимпорт, чтобы только затем уже перерабатывать.
Независимые НПЗ считают, что данная проблема возникла из-за:
✔️ отсутствия надлежащего госрегулирования, предполагающего прозрачный механизм ценообразования нефти на внутреннем рынке по аналогии с моторными топливами (с помощью демпфирующего механизма и установленных минимальных объемов продаж на внутреннем рынке);
✔️ явного завышения цен нефтяными добывающими компаниями.
В результате экономическая эффективность переработки нефти в РФ сократилась до тех значений, при которых независимые НПЗ не могут в полной мере осуществлять модернизацию производства с целью строительства и ввода в эксплуатацию вторичных процессов переработки нефти.
К этому добавляется целый ряд негативных факторов: ужесточение санкционного режима, регулярные террористические атаки вражеских дронов, увеличение логистических затрат, рост транзакционных издержек и значительный рост затрат на обслуживание банковских кредитов в связи с ростом ключевой ставки.
Все вышеперечисленные факторы в своей совокупности кардинальным образом влияют на сокращение маржи переработки нефти до предела рентабельности бизнеса.
Neftegaz.RU напоминает, что завершившийся в 2024 году в российской «нефтянке» «большой налоговый манёвра» фактически привёл к тому, что:
🔻налоговая нагрузка в нефтяном секторе перенесена с экспорта на внутренний рынок,
🔻привлекательность поставок на внутренний рынок нефти, как сырья для НПЗ, резко снизилась, из-за чего российские независимые НПЗ оказались в тех же условиях, что и покупатели российской нефти за рубежом.
В отличие от НПЗ, входящих в состав ВИНК, которые имеют возможность нивелировать негативное воздействие выше упомянутых факторов за счет собственной добычи, независимые НПЗ, не имеющие своей ресурсной базы, вынуждены покупать нефть у внешних поставщиков по ценам выше экспортных.
Ну, что тут скажешь, чтобы хоть как-то «подсластить» ситуацию❓🤔🧐🤨
Ах, да❗️ Таки вспомнил‼️ А зато, а зато... мы собираемся помогать НПЗ на Кубе построить.👀 Вот❗️🥳😑
Если кто не в курсе этого планов громадья, то посмотрите мой пост ВИДНО, ДО КУБЫ БОЛЬШОЙ НАЛОГОВЫЙ МАНЁВР НЕ УСПЕЛ ДОБРАТЬСЯ… от 22 июля.
☄️ Пост с канала «Нефтегазовый Мир»
включили в еженедельный дайджест ТЭК-телеграм-каналов:
«Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов»
👇⬇️👇
НЕ ОПЕКОМ + ЕДИНЫМ…
Снижение нефтедобычи в России и, стало быть, более скромные темпы бурения могут объясняться не только обязанностями нашей страны по сделке ОПЕК+
***
Как сообщает РБК, российские нефтяные компании снизили темпы бурения по сравнению с прошлогодним рекордом на фоне усиления сокращения добычи в рамках соглашения ОПЕК+ в целях стабилизации мирового рынка нефти, согласно отраслевым данным, опубликованным Bloomberg News. Всего с января по июнь в России пробурили 14,37 тыс. км эксплуатационных скважин. Это на 2,5% меньше, чем за аналогичный период год назад.
РБК напоминает, Россия реализует два пакета мер по сокращению добычи ОПЕК+, которые группа считает добровольными, поскольку в них участвуют не все члены альянса. О первом сокращении добычи на 500 тыс. баррелей в сутки (б/с) было объявлено в начале 2023 года. За ним последовало сокращение на 471 тыс. б/с в период с июня по сентябрь 2024 года. Bloomberg пишет, что уровень добычи в России ожидается на уровне 8,978 млн б/с до октября, когда страна начнет постепенно отменять ограничения в соответствии со сделкой ОПЕК+.
Но, вот, партнёр консалтинговой компании Kasatkin Consulting [известна, в частности, своими обзорами по нефтесервисному рынку] Дмитрий Касаткин считает, что на замедление темпов бурения в этом году могло повлиять ещё и снижение загрузки отечественных НПЗ. По оценкам Kasatkin Consulting, ожидается, что общий объем эксплуатационного бурения в России в 2024 году немного сократится — до 29,4 тыс. км, но все же превысит средний показатель, который был достигнут с 2019 по 2022 год. А вот, в следующем году, как считают в компании, он вновь превысит 30 тыс. км.
Может быть, может быть… 🙄 Если бы не ТРИЗЫ, которые всё больше превалируют в нашей МСБ, и жёсткие санкции по технологиям и финансированию.🤨
ЭКСПОРТ ВАЖНЕЕ ГАЗИФИКАЦИИ❓
***
Хотят так компенсировать отсутствие экспорта с проекта «Арктик СПГ-2»❓🤔
👇⬇️👇
СЕКРЕТ ИНДИЙСКОГО ТОПЛИВНОГО ЧУДА:
дерегулирование рынка бензина и дизеля + ещё кое-что…
***
Министр нефти и природного газа Индии Хардип Сингх Пури заявил 29 июля, что Индия — единственная страна, где цены на бензин и дизельное топливо снизились в период с ноября 2021 года по апрель 2024 года.
Господин Пури отметил, что благодаря решениям действующего правительства регулирование рынка бензина и дизельного топлива в стране было отменено. Дерегулирование означает, что цены на товары на рынке не устанавливаются правительством, пояснил он.
В результате,
«в Индии сегодня самые низкие цены, и это единственная страна, где цены действительно снизились»,
«Что касается цен в мире, я даю вам двухлетний базисный период с ноября 2021 года по апрель 2024 года. Почему я это делаю, потому что у нас есть доступные цены. В Индии цены на бензин снизились на 13,65 процента, а на дизельное топливо — на 10,97 процента»,
ИЗ БУДНЕЙ ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЯ
А не прикупить ли нам для этого… учёных❓🤔
***
Правительству совместно с администрацией президента РФ, региональными властями и Российским научным фондом необходимо создать условия для привлечения в Россию ведущих исследователей и специалистов, в том числе иностранных, для участия в научных исследованиях и разработках.
Такое поручение дал президент РФ Владимир Путин по итогам заседания Совета по науке и образованию и встречи с получателями мегагрантов и ведущими учеными, сообщают «Ведомости».
«НО С ДРУГОЙ СТОРОНЫ ПРИ ТАКИХ ДЕЛАХ»
видит Турция свой газовый хаб
/пояснение для молодых: закавычена фраза из песни «Если б я был султан», звучащей в культовой советской кинокомедии «Кавказская пленница или новые приключения Шурика»/
***
Турция заявляет, что газовый хаб на её территории почти готов к работе. Но судя по всему, будет он не совсем таким, как изначально задумывалось.
«Идея-то была наша. Она заключалась в продаже на хабе в основном именно российского газа, поставки которого в Турцию мы были готовы увеличить, в том числе, за счет расширения трубопроводной инфраструктуры»,
«Теперь речь идет, в первую очередь, о турецком газе, а потом о «голубом топливе» от других поставщиков, куда относят и Россию. Впрочем, эксперты считают, что Россия сохранит за собой роль ключевого поставщика газа в Турцию. Вопрос лишь в том, кто будет на этом больше зарабатывать, мы или Турция».
«С точки зрения ведущего отраслевого Telegram-канала «Нефтегазовый Мир» Сергея Ветчинина, Турция не упустит возможность получить для себя выгоду из санкционного давления на Россию. Это проявится в скидках, которые турки могут попросить у России за газ, поставляемый на их хаб. Ведь они как бы представляют нашему газу «крышу» - свой хаб, обезличивающий любой газ, который будет через него реализовываться.
По его мнению, Турция взяла курс на свой хаб, а не на российско-турецкий, как изначально предлагалось (России, как говорится, спасибо идею). Турция хочет через него продавать, прежде всего, излишки своего газа, а также уже в качестве посредника реализовывать через свою инфраструктуру газ, поставляемый из других стран - РФ, Азербайджана, Ирана, Средней Азии, включая Туркмению».
⚡️Пост с канала «Нефтегазовый Мир»
включили в еженедельный дайджест ТЭК-телеграм-каналов:
«Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов»
👇⬇️👇
УСТОЙЧИВЫЙ КОМИССИОНЕР
***
Премьер-министр Михаил Мишустин назначил Александра Новака первым зампредседателя комиссии и руководителем подкомиссии по повышению устойчивости финансового сектора и отдельных отраслей, тиражирует «Ъ» новость из правительства.
Оказывается,
«Правительственная комиссия по повышению устойчивости российской экономики в условиях санкций работает с 2018 года. В 2020 году комиссию возглавил Михаил Мишустин, а в 2022 году ее работа была переведена в режим оперативного штаба».
О СТРАХОВЫХ «ПОДВОДНЫХ КАМНЯХ» ПРАКТИКИ ЦЕНОВОГО «ПОТОЛКА» НА НЕФТЬ ИЗ РОССИИ
Против коммерческой тайны даже западные страховщики бессильны. Они же законопослушные, то есть понимающие, что вопросы о цене нарушают общепринятые правила конфиденциальности информации о коммерческих сделках.🧐
***
☄️ Агентству Reuters стало известно, что группа западных страховщиков страховала танкеры, перевозящих российскую нефть, даже после того, как многие трейдеры были вынуждены отказаться от сделок с нефтью из России из-за опасений нарушения правила ценового потолка, установленного G7. Об этом свидетельствует данные, полученные Reuters от трейдеров и грузоперевозчиков.
Так, полученная Reuters информация показала, что пять страховщиков, в том числе American Club, West of England со штаб-квартирой в Люксембурге и норвежская Gard, застраховали 10 танкеров, которые перевозили нефть из России в Азию в этом году.
American Club и West of England застраховали два судна - Gioiosa и Orion I, - которые совершили аналогичные рейсы в начале 2024 года. Согласно данным, полученным Reuters, оба судна приняли на борт нефть от государственной российской нефтяной компании «Роснефть» на Балтике и отправились в Китай.
American Club заявила, что судно под панамским флагом было в ее страховом списке. West не стала комментировать информацию по поводу конкретных танкеров. Норвежская Gard, данные по которой показали, что она страховала аналогичные танкеры, также отказалась назвать конкретные суда.
Reuters напоминает, что ограничение в виде ценового потолка, введенное промышленно развитыми странами «большой семерки» и их союзниками, чтобы
«ограничить способность Москвы финансировать боевые действия, позволяет западным страховщикам и судам участвовать в торговле российской нефтью только, если нефть продается ниже 60 долларов за баррель».
«Фрахтователь/трейдер никогда не раскроет эту (ценовую) информацию и не занизит свою маржу»,
«УЗОК КРУГ ЭТИХ РЕВОЛЮЦИОНЕРОВ. СТРАШНО ДАЛЕКИ ОНИ ОТ НАРОДА» (с)
***
Эта цитата из статьи В.И. Ленина «Памяти Герцена» (1912 г.) пришла на ум при размышлении о том, что, скорее всего, слишком уж ограничен круг лиц, допущенных к ознакомлению с материалами Минэнерго, связанными с разработкой этим ведомством Энергостратегии России до 2050 [см. предыдущий пост👆👆👆].
Почему так подумал, спросите❓ Да потому, что, похоже, ⚠️ даже учёные-аналитики из Института энергетических исследований Российской Академии Наук (ИНЭИ РАН) не в курсе «энергостратегических» планов громадья Минэнерго [см. предыдущий пост «ЭНЕРГОСТРАТЕГИЮ 2050» ОБСУЖДАЮТ ПОКА ВТИХАРЯ от 7 августа].😳
На всякий случай, поясню, что ИНЭИ РАН – это довольно солидная организация, интегрированная в структуру РАН и, наверное, поэтому в каком-либо «революционном фрондёрстве» ранее особо не замеченная.
☄️ Именно поэтому, не скрою, было удивительно, по нынешним временам, увидеть в научной публикации группы сотрудников ИНЭИ РАН во главе с Алексеем Александровичем Макаровым, доктором экономических наук, академиком РАН, профессором и научным руководителем ИНЭИ РАН, весьма тревожный прогноз падения экспорта продукции ТЭК, по все видимости, кардинально расходящийся с тем, на что ориентируются в Минэнерго в рамках разработки Энергостратегии России на период до 2050 года.
Видел в соцсетях даже такой комментарий к этой публикации ИНЭИ РАН - что, мол, «масштаб прогнозируемого падения вполне сопоставим с процессами, которые шли у нас в стране в 1986 - 1992 годах».
Итак, по данным, приведённым в публикации экспертов ИНЭИ РАН, после 2019 года тоннаж экспорта топлива, в основном, нефти, нефтепродуктов и газа, дающего до трети объема ВВП России, уменьшался, а в последнем их
«прогнозе эволюции мировых энергетических рынков (который является составной частью данного исследования) его объемы сократятся к 2050 г. на одну треть, на 10-15% снизятся цены топлива и в 2,8 раза – величина экспортной выручки». ‼️
«Доля нефти и газового конденсата в общем производстве [топливно-энергетических ресурсов] снизится с 37% в 2021 г. до 30-33% в 2050 г., а объемы добычи сократятся на 21-23%».
«… объемы добычи газа провалятся на 18% к 2025 г. с последующим ростом. К 2050 г. в плановом сценарии добыча газа останется на 8% ниже уровня 2021 г., а в ускоренном и интенсивном сценариях превысит его на 4% и 8%».
«в рамках глобальной технологической кооперации (при невысоких уровнях локализации производства лицензионного оборудования) стала нежизнеспособной». ‼️
ИЗБАВЛЕНИЕ ОТ ИЛЛЮЗИЙ ПО ПОВОДУ ТУРЕЦКОГО ГАЗОВОГО ХАБА
Он, де, может помочь России за счёт «обезличивания» газа [мол, европейские компании тогда смогут спокойно заявлять, что газ куплен не у России, а в Турции] осуществить компенсацию утраты тех экспортных поставок в Европу, которые были до известных событий 2022 года.
***
Так, вот, скорее всего, не поможет. И, вот, почему, довольно логично, по-моему, поясняют эксперты.
Так, ведущий аналитик Фонда энергетической безопасности Игорь Юшков видит проблему в отсутствии солидных объёмов так называемого свободного газа, который можно отпускать покупателям по оперативным спотовым сделкам, то есть сверх долгосрочных контрактов:
«… чтобы газовый хаб был, нужно, чтобы большие свободные объёмы приходили, то есть не контрактованные объёмы газа, а именно свободные и там продавались, а таких объёмов ни у кого нет: «Турецкий поток» у нас работает на полную мощность, Азербайджан тоже все свои объёмы законтрактовал. Что от России, что от Азербайджана может приходить [сверх контрактов] по 2-3 млрд «кубов» в год, то есть больших объёмов свободного газа ни у кого нет.
Поэтому я не думаю, что в Турции какой-то масштабный газовый хаб вообще теперь возможен».☄️
‼️ «1) Газовый рынок ЕС – падающий, посмотрите на статистику потребления после лета-21 и убедитесь; 2) наращивание экспорта из Турции не важно чьего газа – как❓ Есть новые МГП для приёма, есть планы их строительства, есть потенциальные интересанты и инвесторы?»
ШАНС УСПЕТЬ
Неужели он таки появляется у российских новых СПГ-проектов❓😳🤔🙄
***
Британская информационно-аналитическая консалтинговая компания Wood Mackenzie сообщила, что пришла, по-моему, к довольно значимому для мирового рынка СПГ и, особенно, для России выводу, после того, как проанализировала новость о том, что Exxon Mobil Corp и QatarEnergy решили отложить начало экспорта СПГ со своего строящегося сейчас в Техасе завода Golden Pass LNG Terminal LLC стоимостью 10 миллиардов долларов до конца следующего года - из-за того, что ведущий подрядчик этого строительства Zachry Holdings Inc. объявил о банкротстве.
«Мы пересмотрели наш прогноз запуска Golden Pass LNG на шесть месяцев — до декабря 2025 года»,
«В частности, мы перенесли первую экспортную отгрузку с 1-й очереди проекта - с июня 2025 года на декабрь 2025 года. Аналогичным образом мы перенесли первый экспорт СПГ со 2-й очереди - с декабря 2025 года на июнь 2026 года и с 3-й очереди - с июня 2026 года на декабрь 2026 года — сохранив шестимесячное окно между запуском очередей».
«Задержка на целый год [по сравнению с предыдущей оценкой Wood Mackenzie ситуации], которая остается риском, приведет к снижению на 10 млн тонн в год нашего прогноза мировых поставок СПГ на 2026 год и на 5 млн тонн в год на 2027 год»,
«Из-за величины объёмов производства СПГ на проекте Golden Pass LNG отсрочка его запуска может кратковременно повлиять на мировые цены на СПГ, а также на добычу и цены на природный газ в США. В зависимости от сроков строительства проекта сохраняются риски дальнейших задержек на Golden Pass LNG, и это может стать сигналом проблем для других проектов СПГ в США».
[как уточняется, возможно, не последней] запланированного запуска терминала Golden Pass LNG Terminal LLC, это событие приведет к значительному сокращению поставок СПГ на мировой рынок, как раз, в период интенсивного роста спроса на него и сместит всплеск предложения с 2026 на 2027 год.[см. пост 2025 ГОД – РУБЕЖ, КОТОРЫЙ МОЖЕТ ОПРЕДЕЛИТЬ СУДЬБУ РОССИЙСКИХ СПГ-ПРОЕКТОВ от 24 апреля], когда появилась информация о том, что в преддверии принятия Евросоюзом 14-го пакета антироссийских санкций там начал обсуждаться и такой вариант, как запрет на импорт странами ЕС российского СПГ.[см. пост ОТРЕЗАТЬ «ХВОСТ» «СОБАКЕ» БУДУТ ПО «КУСОЧКАМ» от 25 июня]: «Где-то через два года у нас ожидается приток новых объемов на мировой рынок, в частности в Европейский, поэтому к тому времени Евросоюз может дозреет до запретов. Возможно, что это придет раньше – будет зависеть от политической конъюнктуры».
[см. пост НЕУЖТО, НАЧАЛОСЬ И ПЕРВЫЙ ТАКИ ПОШЁЛ❓от 5 августа ]…
☄️ 2000
***
Итак, коллеги, число подписчиков канала «Нефтегазовый Мир» превысило уже 2000. 👌🤝
И не буду скромничать, есть уверенность, что не остановимся на достигнутом и количество увлеченных «Нефтегазовым Миром» будет прирастать.🙄😉
Разумеется, во многом этому помогает не только Ваш интерес (он-то, уж – в 1-ую очередь🙂), дорогие друзья, но и взаимодействие «Нефтегазового Мира» с другими телеграм-каналами – за счёт заимствования интересной информации и обмена ею, активных и пассивных упоминаний, а также перепостов.
Вот, список каналов, с которыми наш «Нефтегазовый Мир» успел так или иначе посотрудничать:
• Energy Today
• Oilfly
• Дайджест: ТЭК и экология
• SakhalinOneTwo
• Нефтянка
• НЕФТЕГАЗОВАЯ ВЕРТИКАЛЬ
• АГЕНТСТВО НЕФТЕГАЗОВОЙ ИНФОРМАЦИИ
• Луцет
• Neftegram
• Борис Марцинкевич
• Родионов
• Энергия вокруг нас
• Sergey Vakulenko
• Турбины и Дизели
• @irinagaida
• Татьяна Митрова: личная стратегия в эпоху перемен
• Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
• Сырьевая игла
• Нефть и Газ Казахстана. Факты и комментарии
• Карл и кораллы
• АЦ ТЭК
• ИРТТЭК - Институт развития технологий ТЭК
• ESG post
• ЭНЕРГОПОЛЕ
• АЗС России
• NEV news
• ИнфоТЭК
• "Нефтегазовая игра" с Александром Фроловым
• Время госзакупок
• IG Energy
• angry bonds
• СТАНКЕВИЧ
• МУХИН
• Акценты
• IEF notes
• MASHNEWS | Новости Промышленности
• Ассоциация «Надежный партнер»
• Точка сборки
• НААНС-МЕДИА
• Мазуты сухопутные
• ESG Главное
• FUELS Digest Public
• GIPRO Проекты энергетики
• Глобальная энергия
• Ассоциация АЗС Дагестана
• Новая энергия
• Bloomberg4you
• Gas&Money
• СПГ channel
• ИнфоПовод
• Энергетика и промышленность России
• Технологии против геологии
• ТЭК-ТЭК
• Акценты Севера
• Экология Новости
• Энергетические стратегии
• TSLab Trading
• ⚡️В энергетике
• ФБУ «ГКЗ»
• ВИЭ и электротранспорт
• НефтѢ
• Временное правительство 2.0
Огромное спасибо, коллеги, за сотрудничество❗️🙂🤝
НЕУЖТО, НАЧАЛОСЬ И ПЕРВЫЙ ТАКИ ПОШЁЛ❓😳
Если реально так, то, немного перефразировав известное шутливое изречение Александра Сергеевича Пушкина, можно смело сказать: «Ай да Михельсон, ай да сукин сын!» Таки придумал что-то…😉
***
«Российский производитель сжиженного природного газа (СПГ) «Новатэк», похоже, погрузил первый груз со своего проекта «Арктик СПГ-2», находящегося под санкциями»,
«СПГ-танкер, который пришвартован к российскому газовому объекту, находящемуся под санкциями, не имеет известного страховщика, управляется малоизвестной индийской компанией и притворяется, что находится где-то в другом месте».
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:
Appolo "забыл" посчитать российские ГЭС и поставил её в хвост рейтинга стран по развитию ВИЭ /channel/angrybonds/11809
Доля российских трубопроводных поставок (то есть без учёта СПГ) в совокупном импорте ЕС увеличилась за первые 30 недель года с 7,34% в 2023-м до 10,72% в 2024-м. Это связано и с падением суммарного импорта газа в ЕС, и с ростом закупок в России.
/channel/OilGasGame/2341
Легче предотвратить, чем исправить: в Государственную Думу внесён законопроект, расширяющий возможности охранных организаций по защите объектов ТЭК от нападения БПЛА и других средств поражения /channel/yurystankevich/2262
Пора снижать приоритет экспорта на ЖД /channel/oilfly/23654
Харрис, несмотря на то, что она хохотушка и златоуст, надёжный лоббиста американского ВПК. Так что делайте выводы и ожидайте эскалации /channel/AlekseyMukhin/7936
Проблем нет, а запрет есть. Власти РФ решили вновь запретить экспорт бензина, хотя на топливном рынке паники нет /channel/oil_capital/19007
Дефицитные цистерны. Нефтяным компаниям не хватает вагонов для перевозки нефтепродуктов /channel/news_engineering/11476
Межведомственные рабочие группы спасут экономику /channel/zakupki_time/42299
Максим Быстров: "В электроэнергетике цена не так важна, как доступность" /channel/npsr_real/873
Европа выжимает из России газовые соки /channel/Infotek_Russia/6251
Проект строительства первой в мире безуглеродной угольной шахты в Великобритании оказался на грани срыва из-за нарушений экологического законодательства /channel/energopolee/3010
Турция близка к реализации проекта газового хаба, так как необходимая инфраструктура для этого уже имеется. Но поможет ли России турецкий газовый хаб? И если да, то при каком условии? /channel/Oil_GasWorld/2735
Как снизить энергопотребление на нефтедобывающих предприятиях? Разработка ученых ПНИПУ повысит эффективность с сохранением объемов добычи /channel/irttek_ru/3761
Полувековая динамика добычи ресурсов и выводы для Москвы /channel/karlkoral/4344?single
Индийские власти вместе с представителями сталелитейных предприятий прорабатывают логистические маршруты для бесперебойного импорта коксующегося угля из Монголии /channel/actekactek/2868
С августа выросла ставка НДПИ на газ. Это делается в целях изъятия в пользу федерального бюджета дополнительных доходов, возникающих у налогоплательщиков в результате опережающей индексации оптовых цен на газ /channel/IGenergy/4068
В польском парламенте выясняли, чья нефть транспортируется по «Дружбе» в Германию: казахская или российская /channel/oilgazKZ/1103
Вводимых на платных трассах автозаправочных комплексов сейчас действительно не хватает /channel/rusfuel/975
Tesla отзывает более 1,8 миллиона электромобилей /channel/Newenergyvehicle/2929
Производство российского СПГ в условиях санкционного давления: вызовы и перспективы /channel/LngExpert/91
Статистика по топливам в ЕС 2024 - /channel/FUELSdigest/1655
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
«УМОМ РОССИЮ НЕ ПОНЯТЬ» (с)
Выходные. Можно и пошутить…☺️
***
Короче, похоже, у нас вырисовывается своя, понимаешь, метода борьбы с высокими ценами на топливо [в отличие от Индии, взявшей курс на дерегулирование рынка бензина и дизеля – см. сегодняшний пост СЕКРЕТ ИНДИЙСКОГО ТОПЛИВНОГО ЧУДА].😉
По сообщению пензенского сетевого издания «Столица 58», жители Пензы на днях стали свидетелями эпичного сражения, развернувшегося между сказочным персонажем и «канистрой бензина».😳
Драку затеяли промоутеры в ростовых костюмах Чебурашки и зеленой канистры с бензином. Момент потасовки попал на видео, которое было опубликовано в социальных сетях.
Лично я первоначально, было, подумал, 🤔 что это такой, мол, новаторский приём «ненавязчивого» маркетингового продвижения…🧐
Но «Столица 58» опустила меня с маркетинговых высот на грешную Матушку-Землю, напомнив, что
«в прошлом году в Пензе неоднократно случались стычки между промоутерами. Так, в октябре на площади Ленина кулаками махали «Шаурма», «Кусок пиццы» и «Динозавр». В ноябре «Пицца» вновь вступила в битву, но на этот раз с «Зеленым драконом».
Сроки газификации Камчатки сжиженным газом проекта "Сахалин-2" перенесены
Было - начало 2025 года, стало - конец 2026 года.
изменения в распоряжение Правительства России N 2148-р от 9 августа 2023 года.
🆗 Поддержать нас голосом
А ВЕДЬ, ПОМНИТСЯ, «ТРАНСНЕФТЬ» ДАЖЕ ВОЗГЛАВЛЯЛ…
Из серии «Их нравы»
***
Заседание в Совете федерации подходило к концу, когда в зал вошел генпрокурор РФ Игорь Краснов. Появившаяся спустя некоторое время в соцсетях видеозапись зафиксировала, как при виде главы надзорного ведомства сенатор Дмитрий Савельев заметно изменился в лице.
Позже супруга господина Савельева рассказала СМИ, что муж рассказывал ей о том, что у него неприятности. Интуиция сенатора не подвела: господин Краснов пришел с представлением о лишении господина Савельева неприкосновенности для дальнейшего уголовного преследования. В документе сообщалось, что установлена причастность сенатора к организации убийства своего бывшего делового партнера, сообщает «Ъ».
Справочно:
✅ В 1994 году господин Савельев стал гендиректором нижегородского филиала компании «ЛУКОЙЛ — Уфа», в 1995–1997-м возглавлял «ЛУКОЙЛ — Нижний Новгород». Параллельно в 1996–1997 годах занимал должность вице-президента по коммерческим вопросам нефтяной компании «Норси-ойл». Кстати, этой компанией тогда руководил Сергей Кириенко, ныне первый заместитель главы администрации президента [уж, не в его ли «огород» брошен сейчас «камень» с задержание Краснова❓🤔]. В 1997 году переехал на работу в Москву и возглавил «Норси-ойл». Помимо этого, был главой совета директоров компании «Нефтехим».
✅ С июля 1998-го по сентябрь 1999-го возглавлял компанию «Транснефть». Находясь на этом посту, входил в состав коллегии Министерства топлива и энергетики, был членом совета директоров Союза нефтеэкспортеров России.
❗️Был отправлен в отставку с поста президента «Транснефти» решением внеочередного собрания акционеров. Однако Савельев не согласился с решением собрания, усмотрев в процедуре его проведения массу нарушений (не были объяснены причины увольнения, о проведении мероприятия не уведомили владельцев 25% привилегированных акций компании и т. д.), и подал иск в Москворецкий суд — по месту регистрации «Транснефти». Тяжба с государственной структурой стала одним из элементов предвыборной кампании Савельева. Он баллотировался в Думу и на встречах с избирателями рассказывал, как его преследует нынешняя власть.
‼️ В конце 1999 года суд постановил, что его уволили незаконно… Так что… А вдруг❓🙄
О ПРИМУДРОСТЯХ ЗАЩИТЫ ПРАВА СОБСТВЕННОСТИ
Полагаю, изложенное в предлагаемом вашему вниманию материале актуально и для нефтегазового комплекса. В контексте темы инвестклимата, так сказать...
***
Когда российские компании достигают определенных границ роста, у них появляется потребность в фигурах поддержки — сильных, но непубличных. При этом владение активами остается условным и в случае конфликта между собственниками — официальными или теневыми — последнее слово принадлежит государству, считает социолог Алексей Фирсов.
От себя добавлю, что Алексей Фирсов – человек довольно известный в PR&GR-среде и очень опытный. В разные годы он работал руководителем коммуникационных направлений в ряде коммерческих и исследовательских структур - УК «Роснано», ВЦИОМ, «Миллхаус» (управляющая компания Романа Абрамовича), «Сибнефть», «Газпром нефть», «Сибур», «Волга груп» (управляющая компания Геннадия Тимченко). Так что, господин Фирсов «матчасть», о которой пишет, уж точно знает не понаслышке.
⚠️ P.S. Увидел сейчас в посте Николая Ильича Травкина, Прораба Перестройки, как его частенько называли в СМИ в «лихие» 80-ые, вот, такой перл [не исключаю, что навеян он был статьёй Алексея Фирсова]:
«У нас свой, особый путь. У нас и рыночная экономика построена на у с л о в н о м понимании частной собственности. У нас и независимость судов полная, но не от исполнительной власти. Да, собственно, что ни возьми. Все институты имеются как и в других демократических государствах, но со своими нюансами, с учетом исконных национальных традиций».
АХ, ВОТ, ТЫ КАКОЙ… НЕДЕМПФИРУЕМЫЙ АИ-95😳🤔
***
Ну, наконец-то, Forbes совместно с «Ъ» чётко объяснили, по крайней мере, мне, почему на рынке в лидерах подорожания именно Аи-95.
Итак, цитирую сначала Forbes:
«Почему разные сорта бензина дорожают по-разному❓ Резкий подъем цен на бензин Аи-95 может объясняться невозможностью свободного ценообразования для бензина Аи-92 из-за так называемого демпферного механизма, по которому государство компенсирует компаниям потери в случае продажи бензина внутри страны дешевле, чем при продаже на экспорт, говорит Панаиотов [эксперт Института энергетики и финансов (ИЭФ) Георгий Панаиотов]. Среднемесячная экспортная цена бензина сравнивается с установленной в налоговом кодексе условной оптовой ценой внутреннего рынка. Но такая условная цена устанавливается только для Аи-92, а для Аи-95 ее не существует, что позволяет переработчикам дополнительно повышать цену на этот сорт бензина, отмечает эксперт».
«… остается неясным, будет ли в полной мере удовлетворен спрос на дефицитный Аи-95, потребление которого в августе выйдет на пик, а на экспорт эта марка бензина и так не поставляется.
Весь производимый бензин Аи-95 поставляется на внутренний рынок, поэтому экспортное эмбарго не приведет к возникновению новых объемов для рынка, который испытывает дефицит на фоне роста потребления этой марки топлива. Это означает, что если нефтекомпании существенно не нарастят производство Аи-95, то стоимость бензина продолжит расти вопреки экспортному эмбарго».
«То, что мы слова не говорим о взрыве «Северных потоков», что даже Германия не реагирует на теракт, совершенный, по всей видимости, по указанию США, против её собственности, что мы не говорим об этом, не расследуем, не хотим выяснить и потребовать поднять вопрос юридически... – это не что иное, как акт капитуляции», – сказал Виктор Орбан во время выступления в Румынии.
Читать полностью…