Аналитические заметки о нефтегазовом рынке и влиянии на него смежных отраслей. Канал занял первое место на международном конкурсе «Энергия пера» ассоциации «Глобальная энергия». На Дзене - https://zen.yandex.ru/id/5a0055342480906282238e31
Почему высокие цены на нефть — это вредно.
Если ситуация на Ближнем Востоке будет развиваться по максимально неблагоприятному сценарию, цены на нефть могут взлететь до любого неадекватного уровня. Впрочем, как "неадекватного". В условиях жёсткого дефицита и 1000 долларов за баррель может быть адекватным показателем. Просто продержится он недолго. Поставщики, не скованные Ормузским проливом, снимут сливки, но удовлетворить текущий спрос, заместив выпавшие объёмы, они даже теоретически не смогут. А потому:
1. Дефицит вызовет высокие цены.
2. Высокие цены в условиях сохраняющегося дефицита приведут к падению спроса.
3. Падение спроса приведёт к падению цен.
4. Восстановление спроса будет происходить дольше, чем шло падение.
В среднесрочной перспективе поставщики потеряют больше из-за падения спроса, чем им удастся собрать в период высоких цен.
Если добавить сюда неизбежный обвал поставок СПГ, то мировой экономике будет нанесён чудовищный удар. А казалось бы, Ормузский пролив — маленькая точка на карте.
ОПЕК в июньском прогнозе пересматривает в сторону повышения средний уровень спроса на нефть в 2025 году (105,13 млн баррелей в стуки против майского прогноза 105 млн баррелей в сутки).
Снижена оценка спроса во втором квартале, но увеличена оценка для первого, а также прогноз на третий и четвёртый кварталы.
При этом прогноз прироста спроса в 2025-м относительно 2024-го практически не изменился: 1,29 млн баррелей в сутки против майской оценки в 1,3 млн баррелей в сутки.
ОПЕК продолжает вопиющим образом коварно игнорировать невероятно убедительные прогнозы МЭА, в течение полутора лет обещающего скорый избыток предложения и прирост спроса заметно меньше 1 млн баррелей в стуки. Как же так?!
P.S. Предполагается, что в третьем квартале прирост спроса составит 1,34 млн баррелей в сутки относительно второго квартала. Отсюда и решение ОПЕК+ увеличить добычу.
🇮🇷 🇮🇱 Как конфликт между Израилем и Ираном повлияет на стоимость нефти на мировом рынке? Об этом рассказал @SputnikLive замглавы Института нацэнергетики РФ Александр Фролов.
Если события будут развиваться примерно так же, как и во время предыдущего обмена ударами, который быстро завершился, то влияния практически не будет. Если же затянется, то под удары попадет нефтегазовая инфраструктура стран.
Иран – не главный поставщик нефти на мировом рынке, но свой: 1–1,5 млн баррелей в сутки он внешним игрокам поставляет. Например, тому же Китаю.
Любое прерывание поставок создаст дефицит и рост цен. Но это можно восполнить нефтяными резервами в Китае и ростом добычи стран ОПЕК+.
Если же участниками конфликта станут другие страны, то начнет страдать судоходство через Ормузский пролив. Через него идет 20-21 млн баррелей в сутки. Если его перекроют, то цены поднимутся до $300, а то и до $1000.
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:
Ценам на нефть нужен был внешний шок, чтобы выйти из стагнации. И Израиль с Ираном этот шок обеспечили /channel/angrybonds/14035
Скованные одной сетью: Комитет ГосДумы по энергетике подвёл итоги первого года действия закона об СТСО /channel/yurystankevich/3160
Количество дизельных авто сокращается. Может, пора подумать о балансе между дизелем и бензином? /channel/oilfly/26015
Для рынков нефти и газа есть три варианта развития событий на фоне израильско-иранского конфликта /channel/OilGasGame/3136
В качестве ответной угрозы Израилю, США и другим странам Персидского залива Иран заявляет о возможности перекрытия Ормузского пролива /channel/oil_capital/21964
Трубный пучок реактора риформинга пришел к импортозамещению /channel/Infotek_Russia/7910
Цены на нефть будут сильно скакать в моменте на фоне ирано-израильских атак, однако затяжного роста ждать не стоит /channel/energopolee/3786
Более ₽200 млрд ежегодно только в теплоэнергетике позволят экономить российские облачные технологии концерна "Энергомера" (за счет снижения потерь и оптимизации потребления) - аналитический доклад ЦПОГИ /channel/emphasises/13155
Ну вот вам и ответ на вбросы о том, что вот-вот и будут усложняться отношения между Росией и Казахстаном /channel/AlekseyMukhin/9526
В Казани раскрыли схему хищения ₽700 млн через фиктивные контракты на нефтепродукты — мошенники оформили 485 поддельных договоров, но ничего не поставили /channel/nasheptali_novosti/16916
Записки брокера. Как прошла неделя торгов на Петербургской Бирже ? Как изменились цены и объемы? /channel/mosregiongaz/14699
Динамика структуры экспорта российской нефти с 2000 года наглядно /channel/karlkoral/5211
Клайд Рассел: Азия не рвется скупать американский СПГ /channel/LngExpert/1653
Новейший российский ледостойкий нефтетанкер «Валентин Пикуль» впервые прибыл к месту проекта «Восток Ойл». Возможно, для обкатки маршрута, но не исключено, что и для пробной погрузки /channel/Oil_GasWorld/4066
Эскалация конфликта между Израилем и Ираном грозит резким ростом цен на нефть (до $130) и новым витком инфляции, что ударит по экономике США и осложнит политическую ситуацию перед выборами /channel/exneft/100
В мае 2025 года Европа установила новый абсолютный рекорд по объёму импорта СПГ /channel/all_about_gas/356
В мае в США снова возник интерес к атомной энергетике на фоне указов Трампа и покупок техов атомной генерации. Но все замашки на атом обречены на провал /channel/moi_misli_vslukh/4267
Казахстан пока не решил, будет ли участвовать в тендере на покупку нефтеперерабатывающих активов «Лукойла» в Болгарии /channel/oilgazKZ/2183
Порядка 786 электрокаров купили россияне в мае 2025 года, что на 28% меньше в годовом выражении и на 1% по сравнению с апрелем 2025 года /channel/Newenergyvehicle/3479
Рентабельность российских НПЗ стремится к нулю /channel/nefxim/1607
Чем опасны "шаурмичные" заправки: мобильные АЗС возьмут под контроль /channel/rusfuel/1622
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Пишут, что "Тегеран изучает возможность закрытия Ормузского пролива".
Проблема не в том, что эту возможность изучает иранское руководство. Это вещь самоочевидная. И в уме все заинтересованные стороны её держат десятилетиями.
Проблема в сложностях, с которыми может столкнутся судоходство, если конфликт затянется и разрастётся. То есть не надо полностью перекрывать пролив и снижать поставки через эту артерию до нуля, чтобы мировой рынок столкнулся с дефицитом энергоресурсов. Достаточно рисков падения обломков на суда с углеводородными грузами. А такие риски неизбежный в случае затягивания и разрастания конфликта.
Если мысль передана верно, то она странная, так как у нас нет прямой зависимости между ценой нефти и курсом рубля. Иначе стоит признать, что последние пару месяцев нефть стоила дорого (судя по укрепившемуся рублю).
/channel/Global_Energy_Markets/4718
Я смотрю, обещанная одним нашим крупным бизнесменом "нефть по 45" всё ближе и ближе.
Читать полностью…При таких вводных "потолок" в 45 долларов за российскую нефть, который начали обсуждать, когда некоторым казалось, что нефть уйдёт ниже 60 долларов за баррель, пропихнуть вряд ли получится.
В общем, рынок немного подводит не в меру инициативную Еврокомиссию. Но она, полагаю, всё равно будет проявлять настойчивость и требовательно топать ножкой.
В октябре 2023 года в Евросоюзе приняли Директиву о возобновляемых источниках энергии III (RED III). Она предполагает, что к 2030 году "возобновляемым" ("зелёным") должно быть 42% всего водорода в ЕС, который используется промышленными предприятиями в качестве сырья, а к 2035-у — 60%. Водород там скрывается под псевдонимом "возобновляемые виды топлива небиологического происхождения, используемые для получения энергии и неэнергетических целей" (RFNBO).
Прошло полтора года. Еврокомиссия жалуется, что ни одно государство Евросоюза не внесло в национальное законодательство положения RED III. Точнее ни одно не внесло их в полном объёме. А некоторые и вовсе старательно делают вид, что требований таких нет. Особенно нет требований по водороду. Крайний срок истёк 21 мая 2025 года.
Еврокомиссия не растерялась и решила начать судебное разбирательство в отношении несознательных членов Евросоюза. Ведь если ваша "Водородная стратегия" очевидно буксует, если её реализация отстаёт от планов в 20-30 раз, если провал косвенно признаётся уже на уровне европейских регуляторов, то это не повод прекратить требовать от стран ЕС внести водородные нормы RED III в национальное законодательство.
Пишут, что "в мае добыча нефти ОПЕК не достигла целевого показателя ОПЕК+".
1. Знаем мы это из расследования Reuters и оценок Morgan Stanley, а не из данных самих стран ОПЕК+.
Но. Дело вообще не в этом.
2. Первоначально ускоренные темпы восстановления добычи и подавались в том числе как возможность странам-должникам быстрее рассчитаться с долгами по перепроизводству.
Отдельно интересно вот что: "Ситуация с избытком предложения будет дополнительно усугубляться ростом добычи за пределами ОПЕК+, который, по прогнозам Morgan Stanley, составит 1,1 млн баррелей в сутки по сравнению с предполагаемым ростом спроса всего на 800 тыс. баррелей в сутки". Где конкретно Morgan Stanley ожидают такой прирост? В Гайане? Или сразу в США? Так в США добыча не растёт.
ОПЕК, кстати, ожидает прирост спроса в третьем квартале на 1,1 млн баррелей в сутки по сравнению со вторым кварталом. В общем, война прогнозов продолжается.
Судя по этому графику российского экспорта, составленному недоброжелателями, доходы примерно на уровне 2019 года. Не самый выдающийся год для нефтяного и газового рынков, но и не самый плохой.
Читать полностью…Две компании на январь-апрель 2025 года заняли 32% мирового рынка электромобилей. И нет, среди них нет Tesla. Эти компании — BYD и Geely (в сумме — 1,858 млн штук). Обе, как вы понимаете, китайские.
А где же Tesla? Она на опустилась на третье место и потеряла в мировых продажах 13,4% (за первые четыре месяца года продано 422 тыс. штук — на 66 тыс. меньше, чем за тот же период 2024-го).
На долю Китая пришлось 62,2% всех продаж электромобилей в мире. На Европу — 20,9%, на Северную Америку — 9,6%. Вся остальная планета обеспечивает чуть больше 7,2% спроса. Притом Китай, США и Европа в принципе являются главными авторынками, но всё же за их пределами продаётся порядка 33% всех автомобилей, а никак не 7%. Такой разрыв показателей обеспечивает один только рынок КНР. Для нас важно, что какого-то дикого ажиотажа вокруг электромобилей за пределами трёх ключевых рынков нет.
В России продажи электромобилей падают одиннадцать месяцев подряд (в мае было реализовано 786 штук — на 28% меньше, чем в том же месяце прошлого года).
Занимательные проценты у НГ: "Автомобильный бензин в рознице сейчас дорожает с опережением общей инфляции. По состоянию на 2 июня цены на автомобильный бензин выросли в годовом сопоставлении на 12,1%, тогда как вся потребительская инфляция составила на ту же дату в годовом сопоставлении 9,7%. Это следует из нового обзора Минэкономразвития, посвященного текущей ценовой ситуации".
Сравнение год к году и выводы из этого сравнения выглядят несколько странно. За первые пять месяцев 2024 года автобензины в среднем подорожали на 1,8%, а дизельное топливо — на 1%. По итогам 2024 года рост составил примерно 11% и 7,9% соответственно. Притом АИ-92 подорожал на 9,7%, АИ-95 — на 9,8%, АИ-98 и выше — на 20,2%. То есть во втором полугодии рост цен ускорился, а полученные "Независимой" 12% являются результатом низкой базы первой половины прошлого года.
За первые пять месяцев 2025 года АИ-92 подорожал на 2,8%, АИ-95 — на 2,7%, АИ-98 и выше — на 1,8%. Инфляция с начала года — 3,39%. То есть в реальности никаких аномалий не наблюдается.
И ещё восхитительная цитата: "Евгений Миронюк <...> упомянул снижение бюджетных выплат нефтяникам по специальному топливному демпферу, что гипотетически тоже могло повлечь за собой ответную реакцию участников рынка. «В мае эти выплаты были на 32% меньше, чем в апреле. И кратно меньше, чем в мае 2024 года», – напомнил эксперт".
Не может быть у нас никакой "ответной реакции участников рынка" ввиду особенностей ценообразования. Кстати, давайте проверим. Для примера возьму АИ-92, чтобы дальне не загромождать запись цифрами (остальное можно проверить по ссылкам).
Средние цены (рубли за литр)
9 января 2025 — 55,46
31 марта — 56,15
2 июня — 56,69
Невероятный рост. Для понимания: демпфер зависит от котировок в Роттердаме и курса рубля к доллару. Котировки снизились, рубль к доллару укрепился — отсюда и снижение налогового вычета (подробно было в видео). Но и рублёвые цены за пределами страны, если уж выстраивать такую логику, просели.
Подкаст: "Сила Сибири — 2" начинается в Стамбуле?
Связаны ли переговоры в Турции и китайские ввозные пошлины на американский газ с увеличением прокачки из РФ в КНР, как на поставки СПГ влияет география, почему не надо путать среднюю цену с прогнозной, чего не хватает для энергетической безопасности и что такое политический маркетинг.
https://vkvideo.ru/video-213660620_456239074
https://youtu.be/SRd7tVi3X58?si=WmNgjnsNybFDEyJA
Слушаю доклады. И тут один из выступающих говорит, что ездит на электромобиле, успешно доезжал до Крыма, отдыхал там. Но суть не в этом (зарядная инфраструктура развивается — зарядок около 8,5 тыс., и теперь по большим трассам можно доехать много куда).
Интересно другое.
Выступающий говорит: летом выстраиваются очереди к заправочным колонкам на 30-40 минут, и пока автомобили стоят в этих очередях, их водители не являются клиентами — они не покупают кофе, воду и т.п. А водитель электромобиля ждёт, пока зарядится электромобиль 20-30 минут, но он покупает кофе и прочие сопутствующие товары. Мол, ставьте зарядки на АЗС.
Их ставят. Но вот какой момент.
Пока в России порядка 120 тыс. "чистых" электромобилей и заряжаемых гибридов, шансы встретить электрического собрата в очереди у зарядки относительно невелики. А сколько будут длиться очереди, если электрический автопарк вырастет в разы? Сколько надо зарядок, чтобы избежать многочасовых очередей? Сколько зарядок будут простаивать за пределами сезона отпусков?
Урсула фон дер Ляйен сообщает: "Например, доходы России от продажи нефти и газа упали почти на 80% с начала войны. Таким образом, санкции работают".
Я заглянул в отчётность минфина о нефтегазовых доходах. Подтверждений слов главы Еврокомиссии не обнаружил.
Я заглянул в иностранные сервисы, которые неустанно и слегка навязчиво следят за российскими доходами от продажи нефти, газа и в целом "ископаемого топлива". Подтверждений слов главы Еврокомиссии не обнаружил.
И только если мы возьмём доходы за первый квартал 2022 года от реализации российских нефти и газа в Европе и сравним их с аналогичным показателем за первый квартал 2025 года, нам удастся найти какие-то смутные подтверждения слов главы Еврокомиссии.
Но Евросоюзом рынок не исчерпывается, а сравнивать с первым кварталом 2022 года, когда удивительно продуманные санкции G7 и ЕС привели к резкому росту цен практически на все углеводороды, предельно бессмысленно.
💬 «Зеленый» энергопереход: ответы оппонентам ЧАСТЬ 2
Продолжаю отвечать на вопросы читателей моей колонки о «зеленом» энергопереходе. В первой части я признал, что энергопереход происходит, но каким в итоге окажется его сценарий — вопрос открытый.
Возражение 2: «А как же прогнозы МЭА?»
Количественные изменения в энергетике происходят — это факт. Но к каким качественным изменениям они приведут? Стоит ли России сейчас вкладываться в НПЗ или направить все средства в инфраструктуру для производства «зелёного» водорода и развернуть производство аккумуляторных батарей? Вопросы не праздные.
А вместо ответов — наивные ссылки на прогнозы Международного энергетического агентства (МЭА). Для тех, кто познакомился с МЭА недавно, замечу, что в первой половине 2000-х годов агентство было сторонником версии о «золотом веке газа». В 2004 году МЭА полагало, что доля ВИЭ в производстве электроэнергии достигнет 6% в 2030 году.
Тогда же МЭА примерно в три раза недооценило динамику роста спроса на газ в Китае. Потом агентство учло свою ошибку и само указало на неё в 2014 году, но тут оно переоценило динамику роста добычи газа в этой стране.
Для Евросоюза МЭА прогнозировало рост спроса на газ с 471 млрд куб. м в 2002 году до 567 млрд куб. м в 2010-м, до 684 млрд куб. м в 2020-м и до 786 млрд куб. м в 2030-м. Эти прогнозы оказались страшно далеки от реальности.
Это не единственные концептуальные промахи МЭА при попытке долгосрочного прогнозирования. И нет, эти примеры не означают, что и в отношении радикального сценария «зелёного» энергоперехода выкладки агентства окажутся ошибочными. Эти примеры лишь прозрачно намекают на беспомощность возражений через цитирование прогнозов МЭА. Кстати, ссылки на отдельные новости о крупных проектах в области ВИЭ тоже ничего не говорят о характере грядущего энергоперехода. Сколь бы масштабными и поражающими чьё-то воображение ни были проекты, которым посвящены новости.
Газовые котировки в ЕС поднялись. Хотя они, пожалуй, в большей степени зависят от реального объёма спроса и предложения, чем котировки нефти, но игнорировать информационный контекст у них не получается.
А контекст следующий: конфликт между Израилем и Ираном может сказаться на поставках СПГ. В первую очередь — на поставках Катара.
Катар — это 24% китайского импорта сжиженного природного газа, порядка 42% индийского, 19% южнокорейского, 11% европейского. А суммарный объём экспортированного Катаром СПГ в 2024 году составляет порядка 108 млрд куб. м (в пересчёте на регазифицированный объём). Это 19% мировых поставок. И всё это протискивается через Ормузский пролив.
То есть, если что, проблема будет не только у Европы. Проблема будет у всего мирового рынка СПГ сразу. Притом такого масштаба, какого в принципе никогда раньше не бывало.
Создали с коллегами из "ИнфоТЭК" ТГ-канал о моторном топливе (включая всеми любимое электричество) и об авторынке. Назвали скромно, но ёмко — "Топливо".
Настоятельно рекомендую подписаться.
Для начала рассказываем, как "Фольксваген" обогнал "Теслу".
/channel/fuel_expert/4
Есть три варианта развития событий. Для рынков нефти и газа.
1. Стороны обменяются ударами, как в прошлые разы, после чего наступит временное затишье. Мировой рынок нефти и европейский рынок газа немного попереживают, котировки попрыгают то резко вверх, то резко вниз, вовремя подсуетившиеся люди заработают на колебаниях неплохие деньги, и на этом всё. До следующего раза.
2. Текущий конфликт перерастёт в затяжную стадию, но не затронет крупные нефтедобывающие государства региона и/или Ормузский пролив (20-21 млн баррелей нефти, газового конденсата и нефтепродуктов в сутки). Тогда под угрозой окажутся поставки не более 1 млн баррелей в сутки (скорее всего заметно меньше). Сейчас это может привести к росту цен до многомесячных максимумов, так как мы входим в сезон высокого спроса на нефтепродукты. Риск дефицита может быть парирован усилиями ОПЕК+.
3. Разрастание конфликта до регионального уровня с угрозой судоходству через Ормузский пролив. В таком случае мир столкнётся с крайне жёстким дефицитом нефти и природного газа. Китаю придётся сократить импорт СПГ и нарастить добычу угля для замещения природного газа. Поднимутся газовые котировки в Европе (насколько — не угадать), а спрос снова начнёт падать. Импортёры, включая США и Китай, столкнутся с острой нехваткой поставок. Оперативно заместить потенциально выпадающие объёмы углеводородов не представляется возможным. Цены в таком случае могут быть решительно какими угодно.
P.S. Недавно у нас на "ИнфоТЭК" выходило видео о роли Ирана на мировом нефтяном рынке.
Понимаю, что всем сейчас исключительно не до того, но любителям по-настоящему больших статей, предлагаю почитать на выходных мою "Отмену «золотого века». На какие этапы делится аналитика МЭА".
Из материала вы узнаете, что Международное энергетическое агентство не всегда было таким "зелёным" как сегодня, насколько оно ошибалось в прогнозах спроса на газ, зачем ему понадобились банальные "золотые правила", и с чем была связана его "сланцевая ошибка".
https://dzen.ru/a/aEmUWUusGksEfmS-
К переговорам США и Китая — немного контекста.
C 2020 по 2023 годы 70% импорта редкоземельных металлов в Соединённых Штатах приходилось на Китай. Далее шли Малайзия (13%), Япония (6%) и Эстония (5%).
А редкоземельные металлы в США нужны не только Apple (которая больше нуждается в заводах на территории Китая и китайских инженерах), не только Tesla, но и таким скромным малозаметным компаниям как Lockheed Martin.
P.S. Кстати, как там поживает "компактный термоядерный реактор" Lockheed Martin? А то в 2014 году компания гордо объявила, что "в течение десяти лет" будут созданы компактные термоядерные реакторы на 100 МВт, которые поместятся в кузове грузовика. Десять лет прошло. Как там дела, катаете свои 100 МВт на грузовиках?
Сейчас в мире потребляется порядка 100 млн т водорода. Нет, это преимущественно не "энергетический" водород, то есть его используют в основном как сырьё на нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ), на химических предприятиях и т.п. Спрос на него растёт, но в основном за счёт промышленности. Так, чем больше в мире потребляется нефтепродуктов, тем больше нужно водорода на НПЗ. Аналогично — чем больше азотных удобрений, тем больше потребляется водорода.
Основное сырье для производства водорода — природный газ и уголь (из угля производят около 60% от 24-25 млн т водорода, потребляемого в Китае). Основной процесс — паровой риформинг. Если упросить, то берётся метан, вода и катализатор. И на установке производства водорода получается синтез-газ — смесь угарного газа и водорода. Процесс идёт при давлении в 20-30 атмосфер и при температуре до 850 градусов Цельсия. Потом к угарному газу добавляете воду, от которой он получает атом кислорода, превращаясь в диоксид углерода, а оставшаяся от воды молекула H2 отправляется к остальному водороду.
А тут "ТопТех" (у нас была новость) спроектировал трубный пучок реактора риформинга для установки производства водорода (сообщают, что "это первый в истории российского инжиниринга проект данного типа оборудования"). Оборудование изготовили на российском предприятии, и, как сообщают, оно готово к монтажу на НПЗ. Трубный пучок — это как раз та часть, где происходит получение синтез-газа.
💬 «Зеленый» энергопереход: ответы оппонентам
Колонка о «зелёном» энергопереходе породила ряд возражений, как в комментариях под постом, так и за его пределами. Некоторые вопросы были явно порождены ограниченностью формата публикации в Telegram. В следующих нескольких постах подробнее отвечу оппонентам.
Возражение 1: «Энергопереход происходит!»
Энергопереход безусловно происходит. Точно так же, как происходили предыдущие энергопереходы. Дрова уступили место углю, уголь — нефти, и так далее. Но прошу обратить внимание на три обстоятельства:
1️⃣ Понятие «энергопереход» обладает высокой долей условности.
2️⃣ Освоение и бурное развитие нового энергоносителя не обязательно приводит к его доминированию (в качестве примера можно привести АЭС).
3️⃣ Энергопереход до настоящего момента не приводил к отказу от предыдущих доминирующих энергоносителей. А в ряде случаев «старые» энергоносители в статистике благополучно указывались среди «новых».
Главный вопрос, который необходимо, по мнению автора, держать в уме, когда мы говорим про энергопереход: «Какая концепция воплотится в жизнь?»
На данный момент доминирующей концепцией является радикальный «зелёный» энергопереход. Эта концепция подразумевает постепенное вытеснение и замещение ископаемого топлива возобновляемыми источниками энергии (ВИЭ), а электричество, полученное из ВИЭ, должно не просто встать рядом с электричеством из других источников, оно должно вытеснить ископаемое топливо из сегмента моторных топлив, обогрева помещений и т.д. То есть в рамках этой концепции впервые в истории ожидается не просто освоение нового источника, а снижение спроса на ранее доминировавшие энергоносители.
➡️ Может ли такая концепция оказаться истинной? Да. Обязательно ли она окажется истинной? Нет.
К концу отопительного сезона в ПХГ Украины оставалось менее 0,7 млрд куб. м газа. Всего было отобрано 7,75 млрд куб. м. К началу июня в хранилищах около 2 млрд куб. м. Средний уровень закачки — примерно 0,218 млрд куб. м в неделю. При такой динамике закачать получится к началу сезона отбора ещё 4,8 млрд куб. м. То есть накопленных запасов будет примерно 6,8 млрд куб. м. Почти на 1 млрд куб. м меньше объёма, отобранного за прошедший отопительный сезон.
Читать полностью…Когда вы видите, что на основании текущих темпов роста установленной мощности солнечной и ветровой генерации делается выводы о их доминировании в грядущем. Когда видите, что это мнение подтверждается графиками, стремящимися куда-то в небеса, и размышлениями о росте экономической эффективности, вспомните, что прогнозировали атомной энергетике в 1968 году.
"Доля мощности АЭС в электроэнергетике должна быстро возрастать благодаря их экономическим преимущества. [...] Их доля от общей мощности электростанций возрастёт с 0,9% в 1965 г. до 14% в 1980 и 50% в 2000 г."
Предполагалось, что каждые девять лет установленная мощность АЭС будет удваиваться и к 2000 году она достигнет 5500 ГВт.
В реальности сейчас этот показатель 368,6 ГВт.
P.S. Это не означает, что солнце и ветер тоже не оправдают прогнозов. Это означает, что не надо доказывать будущие успехи текущим бурным ростом.
МЭА беспощадно: "Около 2,2 трлн долларов США в совокупности будет направлено на возобновляемые источники энергии, атомную энергетику, сети, хранилища, виды топлива с низким уровнем выбросов, энергоэффективность и электрификацию, что вдвое больше, чем 1,1 трлн долларов США, выделяемые на нефть, природный газ и уголь".
Правда, конкретно на ВИЭ, по оценке агентства, пойдёт 780 млрд долларов. Ещё 479 млрд долларов пойдут на сети и хранилища. Но позвольте, а если по сетям пойдёт ток от новой газовой или (страшно сказать!) угольной электростанции?
> Инвестиционные тенденции формируются под влиянием наступления «эпохи электричества».
От авторов "Золотого века газа".
🇲🇩 "Энергополитика Молдовы – это провал", – замглавы Института национальной энергетики РФ Александр Фролов рассказал @Sputniklive, почему идея молдавских властей "освободиться" от российского газа за счет кредита лишена смысла.
"Другого от властей Молдовы ожидать было бы невозможно. Если бы удалось договориться с "Газпромом" о прокачке газа через территорию Румынии – можно было бы получить более выгодные условия.
Румыния, через которую газ идет в Молдову, покупает его на внешних рынках, в том числе у "Газпрома". Он идет через "Турецкий поток", заходит в Болгарию, в Румынию, где его покупают на каком-нибудь региональном хабе, и этот российский газ отправляется в Молдову.
Если они радуются такой "независимости", то им следует поаплодировать – правда, по лицу".
Ранее власти Молдовы сообщили, что возьмут в кредит €400 млн, чтобы отказаться от услуг российско-молдавской компании "Молдовагаз".
Модерировал сессию про альтернативные виды моторных топлив на конференции "Заправка 4.0".
Парадокс, но некоторые участники хвалили электромобили за низкую стоимость владения и одновременно говорили, что владелец электромобиля тратит на заправке больше денег на кофе и т.п., пока ждёт окончания зарядки.
Ещё сомнительно выглядит показатель успешности сессии. Лучший результат — 90%. Речь о том, что вы вставили вилку в розетку, нажали нужные кнопки и зарядка пошла. Она, насколько я понял, не обязана успешно завершиться, чтобы сессию признали успешной.
Простите за сравнение, но это выглядит так, будто вы бы считали успехом, если всего один раз из десяти ваша попытка заправить автомобиль с ДВС сопровождался бы вываливающимся из горловины топливного бака шлангом и отказом колонки качать топливо.
Но в целом получилось очень насыщенно: много статистики ("Автостату" отдельная благодарность), живые вопросы. В общем, толково.
Посмотрел сегодня часть конференции ЦИПР. Там неожиданно у премьер-министра возник вопрос о цифровых проектах для работы на вечной мерзлоте. Притом сам вопрос был не столько о самих проектах в этой области, сколько, как я понимаю, об их статусе в рамках Индустриального центра компетенций (ИЦК). Центр оъединяет более десяти компаний и разрабатывает цифровые продукты.
Я было подумал, что тема мерзлоты возникла слишком внезапно для этого мероприятия.
Хотя, вроде бы, информация открытая. Даже я у себя писал по теме многолетнемёрзлых грунтов (они же — вечная мерзлота): "Газпром нефть" в прошлом году отрыла Центр экспертизы по проектам в криолитозоне (на базе "Газпромнефть-Заполярья").
А потом причина вопроса премьер-министра стала яснее: буквально сегодня в рамках того же ЦИПР сообщили, что "Газпром нефть" создала "геоинформационную систему для прогнозирования состояния вечной мерзлоты в западной части полуострова Ямал". Как я понимаю, отчасти это похоже на цифровые модели месторождений, которые у нас внедряют уже больше десяти лет.
Почему этой темой занимаются, притом на уровне главы правительства, понятно: многолетнемёрзлые грунты в нашей стране занимают 10-11 млн кв. км. То есть большую часть территории. И на них ведётся производственная деятельность компаний, которые в прошлом году принесли в бюджет одного только НДПИ на нефть 10 трлн рублей. То есть следить за вечной мерзлотой надо не только из чистого любопытства, а из производственной необходимости.
В общем, проекты есть. Какой бы статус у них в рамках ИЦК ни был.