8506
Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov
🇹🇷🇹🇲 Туркменистан вошёл в топ-5 поставщиков природного газа в Турцию
В мае 2025 года объём туркменского экспорта составил 120,03 млн кубометров газа, что эквивалентно 3,39% от общего объёма поставок, сообщает Report.
Также Турция закупала газ у:
🇷🇺 России — 33,7% объёма
🇦🇿 Азербайджана — 29,87% объёма
🇮🇷 Ирана — 22,37% объёма
🇩🇿 Алжира — 7,96% объёма
🇺🇸 США — 2,71% объёма
ℹ Всего в мае Турция импортировала 3,54 млрд кубометров газа. Это на 0,65 млрд кубометров или на 22,79% больше, чем в мае 2024 года.
➡Читайте также: Турция — лидер по закупке нефтепродуктов из Кыргызстана
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇪🇺🇰🇿ЕС ослабил санкции в отношении казахстанского угля
Евросоюз вывел из-под запрета сделки с российскими портами для транзита казахстанского угля. Об этом сообщает Минторговли Казахстана.
Исключение применяется при соблюдении следующих условий:
• уголь должен иметь казахстанское происхождение;
• право собственности на груз должно принадлежать нерезидентам стран, на которые распространяются ограничительные меры;
• порты могут использоваться только как территория транзита, погрузки или отправки – без закупки или производства товара на её территории.
Напомним, что в феврале 2025 года ЕС ввёл запрет на любые сделки с рядом российских портов, включая порт Усть-Луга, который является ключевым пунктом транзита казахстанского угля в страны ЕС.
ℹ В 2024 году Казахстан экспортировал в ЕС 5,2 млн тонн угля на $312,5 млн. За январь–май 2025 года — 1,6 млн тонн угля на $82,9 млн.
➡Читайте также: Казахстан нарастил поставки угля в Турцию почти в 5 раз
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Объем грузоперевозок в Казахстане вырос на 10,8%
За первую половину 2025 года в Казахстане перевезли всеми видами транспорта 550,8 млн тонн грузов.
Это на 53,6 млн тонн или на 10,8% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
В том числе:
🚂 ж/д транспортом — 222,1 млн тонн (+12,4%)
🛢 по трубопроводам — 171 млн тонн (+18,2%)
✈️ авиатранспортом — 7,2 млн тонн (+6,1%)
🛳 морским транспортом — 1,9 млн тонн (+42%)
Объём перевозок автомобильным транспортом вырос на 1,8%.
Читайте также:
➡Объём грузоперевозок в Таджикистане вырос на 9,3%
➡Объем грузоперевозок в Кыргызстане вырос на 15%
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿Тендер на строительство скоростной ж/д «Ташкент — Самарканд» хотят объявить в 2026 году
Министр транспорта Узбекистана Илхом Махкамов уверен, что разработку ТЭО проекта высокоскоростной ж/д «Ташкент — Самарканд» завершат до конца 2025 года. Подготовка документов к тендеру, по его словам, начнется в январе 2026 года.
Параллельно с этим проектом чиновники обещают «найти техническое решение» для снижения нагрузки действующей ж/д ветки по этому же маршруту.
«Мы намерены повысить пропускную способность железной дороги как минимум на 20%», — поделился глава ведомства.
⭐️ «…Мы вас сейчас будем бить» — Дмитрий Блинов о сложностях при автоматизации складов
Основатель и управляющий директор группы компаний LogistiX Дмитрий Блинов рассказал @Logistan о специфике работы в Центральной Азии и возможностях модернизации складов.
🔘Особенности и специфика рынка в Центральной Азии
🔘Типичные ошибки российских компаний, которые заходят на рынок в Центральной Азии.
🔘Перспективы e-com в регионе
🔘 Что лучше: модернизировать имеющиеся склады или строить новые?
🔘Сколько и на каких этапах получится сэкономить, если внедрять автоматизацию?
🔘Какой склад и в какой стране вы будете строить в первую очередь и почему?
➡️ Читайте полный текст статьи: «…Мы вас сейчас будем бить» — Дмитрий Блинов о сложностях при автоматизации складов
Logistan.info | Логистика | Склады и Терминалы
🇰🇿Авиационной отрасли Казахстана нужны $2,9 млрд инвестиций
За первое полугодие 2025 года авиакомпании Казахстана перевезли 7,2 млн пассажиров, сообщили в Минтрансе. Это на 0,4 млн пассажиров или на 6% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
ℹВ ближайших планах Казахстана найти и освоить инвестиции в размере $2,9 млрд. Деньги обещают потратить на:
• строительство новых аэропортов в Катон-Карагае, Зайсане, Кендерли и Аркалыке
• реконструкцию 10 взлетно-посадочных полос и 10 терминалов
• обновление парка спецтехники.
Казахстанские компании утверждают, что до конца 2025 года парк воздушных судов пополнится на 16 единиц. До конца 2030 года флот увеличится до 221 самолёта.
➡Читайте также: Аэропорты Узбекистана обслужили на 12% больше авиарейсов
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇺🇿В Узбекистане запустили производство первых тяжелых вагонов-самосвалов
Шестиосные вагоны-самосвалы (думпкары) узбекского производства будут отличаться повышенной грузоподъемностью — 115 тонн. Начало серийного выпуска запланировано на август 2025 года.
Проект реализуют на базе Алмалыкского литейно-механического завода и Алмалыкского горно-металлургического комбината.
ℹСоглашение о производстве новых вагонов подписали в ноябре 2024. Участниками проекта стали Алмалыкский горно-металлургический комбинат, Андижанский механический завод и «Узбекские железные дороги». Общая стоимость проекта составила 501,76 млрд сумов ($39,77 млн).
По действующим контактам предприятие изготавливает:
• 45 цистерн для транспортировки серной кислоты для госпредприятия «Навоийуран»;
• 56 цистерн для перевозки нефтепродуктов для туркменской Ege Logistika.
➡Читайте также: Объемы производства грузовых вагонов в Казахстане выросли в 3,8 раза
Logistan.info | Логистика | Экономика
В Иссык-Кульской области Кыргызстана хотят построить солнечную электростанцию мощностью 1900 МВт
Власти Кыргызстана подписали инвестиционное соглашение с вьетнамской компанией Rox Energy Global о строительстве солнечной электростанции.
Что известно:
• местоположение - село Кызыл-Орук Иссык-Кульской области;
• мощность - 1900 мегаватт (показатель характерен для крупных электростанций или промышленных предприятий);
• срок реализации - 2027 год.
Что неизвестно:
• стоимость проекта;
• объем инвестиций;
• технико-экологические характеристики проекта;
• потенциальные покупатели энергии.
ℹ Rox Energy Global — энергетическая компания, часть вьетнамской Rox Group, которая займется развитием и эксплуатацией электростанции в Кыргызстане.
Rox Group — вьетнамская компания, основанная в 1996 году. Основные направления деятельности: недвижимость, технологии, гостиничный бизнес и финансовые услуги. По данным открытых источников компания раннее не занималась проектами в области энергетики.
➡Читайте также: Компании из КНР намерены построить в Кыргызстане ветряную и три солнечные электростанции
«Узтемирйулконтейнер» запустил международные автомобильные перевозки
В июле 2025 года компания выполнила рейс по маршруту «Ош — Ташкент» и перевезла контейнер со сборным грузом.
О характере груза, его весе, стоимости и сроках доставки не сообщается.
ℹ АО «Узтемирйулконтейнер» - дочернее предприятие «Узбекистон темир йуллари» («Узбекистанские железные дороги»). Основной вид деятельности - железнодорожные и мультимодальные перевозки.
Ранее LogiStan писал о том, что в начале июля грузовик доставил товары из китайского города Иу (провинция Чжэцзян, КНР) в столицу Узбекистана.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬🇷🇺 Кыргызстан входит в топ-5 поставщиков новых автомобилей в Россию
За первое полугодие 2025 года из Кыргызстана поставили в Россию 11,9 тысячи новых легковых машин, передает «Автостат».
Республика занимает второе место по объему поставок на российский рынок. Ее доля составляет 8%.
Лидером по этому показателю по-прежнему является 🇨🇳Китай, поставивший в Россию в этот период около 115 тысяч автомобилей (77%).
На третьем месте расположилась 🇧🇾Белоруссия — 7 тысяч авто (4,7%). На четвертом 🇰🇷Южная Корея — более 6,5 тысячи авто (4,4%). На пятом 🇰🇿Казахстан — около 3,3 тысячи авто (2,2%).
Читайте также: Кыргызстан сократил на 23,8% импорт легковых автомобилей за год
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 UzAuto Motors Powertrain поставила в Латинскую Америку блоков цилиндров на $4,9 млн
Узбекистанская UzAuto Motors Powertrain наладила экспорт из Узбекистана в страны Латинской Америки блоков цилиндров CSS Prime для автомобильных двигателей.
За семь месяцев (с декабря 2024 года) компания поставила 40 тысяч блоков на общую сумму $4,9 млн.
ℹ UzAuto Motors Powertrain — расположенное в Узбекистане предприятие, которое производит бензиновые и би-топливные (бензин/газ) автомобильные двигатели, коленчатые валы, блоки цилиндров и головки блока цилиндров для Chevrolet Spark, Cobalt, Gentra, Nexia 3, Onix и Tracker.
Читайте также: В Узбекистане планируют выпускать автозапчасти для российского автопрома
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 Аэропорты Узбекистана обслужили на 12% больше авиарейсов
За первое полугодие 2025 года аэропорты Узбекистана приняли и отправили в общей сложности 59 960 авиарейсов (17 533 внутренних и 42 407 международных), передает Uzbekistan Airports.
↗ Это на 6 424 рейсов или на 12% больше, чем годом ранее.
При этом воздушные гавани обслужили около 7,05 млн пассажиров (1,25 млн на внутренних рейсах и 5,8 млн на международных).
↗ Это на 0,64 млн пассажиров и на 10% больше, чем годом ранее.
Также за этот период узбекские аэропорты обработали чуть больше 38,8 тысячи тонн грузов.
Этот показатель остался на уровне января – июня 2024 года.
Читайте также: Для авиакомпаний установили квоты на число рейсов между Узбекистаном и Россией
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇨🇳🇰🇿 Объем ж/д перевозок через погранпереход «Алтынколь – Хоргос» вырос на 22%
За первое полугодие 2025 года через погранпереход «Алтынколь – Хоргос» на границе Китая с Казахстаном перевезли 22,255 млн тонн грузов, передает «Синьхуа».
↗ Это на 0,917 млн тонн или на 4,3% больше, чем годом ранее.
По объему обработанных грузов КПП «Хоргос» лидирует среди всех контрольно-пропускных пунктов СУАР КНР.
При этом объем ж/д перевозок через межгосударственный стыковой пункт «Алтынколь – Хоргос» за этот период составил 6,923 млн тонн.
↗ Это на 1,248 млн тонн или на 22% больше, чем в первом полугодии 2024 года.
Ранее LogiStan писал о том, что Китай нарастил на 26% контейнерные перевозки через МГСП «Алтынколь – Хоргос».
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 «КТЖ» берут заем в $604,8 млн на развитие Трансказахстанского железнодорожного коридора
«Казахстан темир жолы» («Казахстанские железные дороги») подписали соглашение о привлечении синдицированного займа на реализацию проектов Трансказахстанского железнодорожного коридора.
Деньги выделят Abu Dhabi Commercial Bank (🇦🇪ОАЭ) и Deutsche Bank (🇩🇪Германия).
Речь идет о сумме до 480 млн швейцарских франков ($604,8 млн). Срок займа — 3 года.
На каких условиях национальному ж/д оператору предоставят эти средства, не сообщается.
Деньги планируют направить на финансирование проектов Трансказахстанского железнодорожного коридора, включая строительство участка «Мойынты – Кызылжар», модернизацию перегруженных участков ж/д сети Казахстана, а также на рефинансирование кредитов «Казахстанских железных дорог».
ℹ️ Трансказахстанский железнодорожный коридор — ж/д маршрут, ориентированный на транспортировку грузов между Китаем, сьранами Центральной Азии и Европы. Ожидается, что его развитие позволит сократить сроки доставки грузов и снизить затраты на грузоперевозки по этим направлениям.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🔉 Уточнение к новости о планах по запуску паромных перевозках между портами Курык и Алят
5 июня 2025 года акимат Мангистауской области распространил пресс-релиз о проекте запуска регулярных паромных рейсом по маршруту «Курык-Алят-Курык». В качестве компании-оператора, пресс-служба упомянула казахстанскую компанию «MSC Middle Corridor Maritime».
6 июня Logistan опубликовал данную новость.
23 июля редакция Logistan получила письмо от представителей Mediterranean Shipping Company (MSC).
«… компания-оператор паромных рейсов по маршруту Курык–Алят–Курык обозначена как «MSC Middle Corridor Maritime». Это неверно и вводит в заблуждение читателей, поскольку создает ложную ассоциацию с нашей компанией — Mediterranean Shipping Company (MSC).
Мы официально заявляем, что:
MSC не имеет никакого отношения к проекту по запуску паромных рейсов в Каспийском море, описанному в статье.
MSC не является партнером, инвестором или аффилированной структурой компании ТОО «MCM (Middle Corridor Maritime)», зарегистрированной в Республике Казахстан 16 мая 2025 года с БИН 250540019336. Это подтверждается отсутствием каких-либо упоминаний о таких проектах или партнерствах на нашем официальном сайте (www.msc.com), в пресс-релизах или отчетах.
Использование аббревиатуры «MSC» в названии компании в статье может быть воспринято как нарушение наших прав на товарный знак (зарегистрированный в WIPO и национальных реестрах, включая Евразийский союз), что наносит ущерб репутации MSC как глобального лидера в морских перевозках.
Данная недостоверная информация вводит в заблуждение общественность, потенциальных партнеров и клиентов, ассоциируя MSC с проектом, в котором мы не участвуем.
...
Mediterranean Shipping Company (MSC) не имеет никакого отношения к компании ТОО «MCM (Middle Corridor Maritime)» и проекту паромных рейсов Курык–Алят–Курык. MSC опровергает любую причастность к данному проекту».
🇷🇺Россия ввела запрет на экспорт бензина: что будет со странами ЦА?
Временный запрет будет действовать до 31 августа 2025 года.
Под ограничения попали производители топлива, трейдеры, посредники и другие игроки топливного рынка.
Решение принято «для сохранения стабильной ситуации на внутреннем топливном рынке в период высокого сезонного спроса и сельскохозяйственных полевых работ».
В Минэнерго Узбекистана сообщили, что данная мера не затронет поставки бензина в страну.
«В постановлении отмечается, что введенный временный запрет не распространяется на соглашения, заключенные в рамках международных межправительственных договоров. Между Узбекистаном и Россией действует межправительственное соглашение, поэтому данный запрет не повлияет на импорт в Узбекистан», — цитирует чиновников «Газета.uz».
🇨🇳🇰🇿Китай сообщил об увеличении объёма ж/д перевозок через погранпереходы на границе с Казахстаном
За семь месяцев 2025 года через железнодорожные КПП «Достык – Алашанькоу» и «Алтынколь – Хоргос» на китайско-казахстанской границе прошло более 10 тысяч грузовых поездов, следовавших по маршрутам «Китай — Европа/Центральная Азия», сообщает «Синьхуа».
Грузооборот через КПП «Достык – Алашанькоу» составил 9,77 млн тонн (+3,7%), а через «Алтынколь – Хоргос» — 7,96 млн тонн (+20,3%).
ℹВ настоящее время через КПП «Достык – Алашанькоу» проходят 124 маршрута «Китай-Европа/Центральная Азия», которые охватывают 21 страну, включая Германию и Польшу.
А через КПП «Алтынколь – Хоргос» — 89 маршрутов, охватывающих 18 стран мира.
Ранее LogiStan писал о том, что в январе – мае 2025 года между Казахстаном и Китаем перевезли по ж/д 14,2 млн тонн грузов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿«Алтындар», трансформация складского комплекса: от цели к успеху с AXELOT WMS
Компания «Алтындар» столкнулась с необходимостью модернизации складских процессов.
Существующая система управления не позволяла эффективно контролировать товарные потоки и использовать складские площади. Складской комплекс компании, площадью 1000 кв.м, расположен в г. Уральск.
Цели проекта были следующие:
🔴Оптимизация использования площадей;
🔴Улучшение контроля над товарными потоками;
🔴Сокращение времени обработки заказов;
🔴Учёт остаточных сроков годности товаров;
🔴Сокращение операционных издержек;
В рамках проекта была внедрена система AXELOT WMS, которая позволила:
✔️Автоматизировать все основные складские операции;
✔️Внедрить адресное хранение товаров;
✔️Организовать эффективный учет товарных остатков;
✔️Создать систему контроля работы персонала;
Проект внедрения AXELOT WMS X5 на складе компании «Алтындар» стал примером успешного преобразования складского комплекса с помощью современных технологий управления. Решение позволило компании не только оптимизировать текущие процессы, но и создать базу для дальнейшего развития бизнеса.
#склад #логистика #автоматизация #AXELOT #WMS #Алтындар #Казахстан
🇷🇺В России назвали причины, по которым перестанут выпускать иностранных перевозчиков из страны
С 1 сентября 2026 года в России вводятся новые правила для иностранных перевозчиков.
Тяжеловесы и грузовики не смогут пересечь границу России до тех пор, пока:
• не возместят вред, нанесённый дорогам федерального значения
• не оплатят задолженность по использованию платных дорог или участков
ℹЭта мера коснётся и перевозчиков из стран Центральной Азии, поскольку часть грузов идет транзитом через Россию.
➡Читайте также: В Казахстане объяснили усиление досмотра фур на границе с Россией
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇲В Туркменистане хотят построить два железнодорожных парома и сухогруз
Агентство «Туркмендениздеряёллары» (Госслужба морского и речного транспорта Туркменистана) объявило тендер на проектирование, поставку и управление строительством двух железнодорожных паромов типа Ro-Ro и одного сухогруза.
Суда, которые планируют строить на заводе «Балкан» в городе Туркменбаши, финансируют Исламский банк развития и ОПЕК Фонд.
Ожидается, что строительство паромов и сухогруза завершится в 2026-2027 годах.
Подробная информация доступна по ссылке.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇯 Объём грузоперевозок в Таджикистане вырос на 9,3%
За первые шесть месяцев 2025 года объём грузоперевозок в Таджикистане составил 66,6 млн тонн, сообщили в Минтрансе.
Это на 5,6 млн тонн или на 9,3% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Железнодорожным транспортом было отправлено 3,62 млн тонн грузов.
Объём транзитных грузоперевозок составил 18,7 тысяч тонн.
Читайте также:
➡В Узбекистане нарастили на 2,6% объем ж/д перевозок
➡Объем грузоперевозок в Казахстане вырос на 11,9%
Logistan.info | Логистика | Экономика
За шесть месяцев «Кедентранссервис» отправил 500 контейнерных поездов с агропродукцией в Китай
Среди отправляемых грузов — ячмень, пшеница, комбикорм, семена подсолнечника и льна, мука.
С момент запуска маршрута в 2019 году компания отправила в КНР продукцию объемом 100 тысяч TEU.
ℹ В 2024 году товарооборот сельскохозяйственной продукции между Казахстаном и Китаем достиг $1,4 млрд (+10%). С января по май 2025 года показатель вырос на 35%, до $513,4 млн.
➡Читайте также: Казахстан за год нарастил на 4% экспорт сельхозпродукции в Китай
Logistan.info | Логистика | Экономика
В Узбекистане нарастили на 2,6% объем ж/д перевозок
С января по июнь 2025 года в Узбекистане перевезли 51,6 млн тонн грузов по ж/д, сообщает Национальный комитет по статистике.
Это на 1,3 млн тонн или на 2,6% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
ℹ️Железная дорога занимает второе место по объемам грузоперевозок в Узбекистане. Первое место за автомобильными перевозками.
Ранее LogiStan писал о том, за первое полугодие 2025 года аэропорты Узбекистана приняли и отправили в общей сложности 59 960 авиарейсов (17 533 внутренних и 42 407 международных).
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿Впервые в Казахстане прошёл общеотраслевой конкурс локомотивных бригад с участием всех грузовых перевозчиков страны, в том числе и независимых
22–23 июля в Астане в преддверии «Дня работника железнодорожного транспорта», состоялся первый конкурс локомотивных бригад «Лучший по профессии».
Инициатором проведения первого единого общеотраслевого конкурса выступила компания DAR Rail, предложив коллегам выйти за рамки внутрикорпоративных соревнований. Идею поддержало руководство «КТЖ - Грузовые перевозки» и «TTT Сервис». В состязании участвовали 18 человек: по три машиниста и три помощника от каждой компании-железнодорожного перевозчика грузов.
Конкурс включал три этапа:
💢Презентация участника (о профессиональном пути, технологиях, безопасности)
💢Интеллектуальная викторина (нормативка, ситуационные кейсы)
💢Практическое задание на электровозе (поиск и устранение неисправностей, запуск)
Победителями стали:
Машинисты
💢Попандопуло Александр Сергеевич, ТОО «TTT Сервис» (г. Шымкент)
💢Мынбаев Руслан Бахтиярович, ТОО «DAR Rail» (РП «Павлодар»)
💢Скорик Алексей Владимирович, ТОО «DAR Rail» (РП «Астана»)
Помощники машиниста
💢Довранов Хушер Дониярович, ТОО «TTT Сервис» (г. Шымкент)
💢Руспаев Бирлик Балгаулы, ТОО «DAR Rail» (РП «Павлодар»)
💢Балташ Даниял Мейрамұлы, ТОО «DAR Rail» (участок «Екибастуз»)
ℹ️ Железнодорожная отрасль Казахстана первая в СНГ реализовала на практике доступ независимых перевозчиков грузов к магистральной железнодорожной сети. Они обеспечивают перевозки грузов с обеспечением собственными подвижным составов, включая локомотивы, собственным персоналом, имеют собственный уровень тарифов.
В Казахстане независимые перевозчики грузов осуществляют перевозки на протяжении 6 лет, развивают производственную инфраструктуру, внедряют ИТ-платформы и TMS-системы, разрабатывают собственные подходы к управления эффективностью перевозочного процесса.
Источник: DAR Rail
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
🇰🇿Казахстан. Спрос на импортные перевозки снижается, на экспорт - растет
В Казахстане количество размещенных на «Бирже грузоперевозок ATI.SU» заявок на импортные перевозки во втором квартале снизилось на 19%, цены упали на 8%, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
По сравнению с первым кварталом 2025 года: число заявок упало на 45%, а цены — на 11%.
Как отмечает ATI.SU, «тенденцию во многом определяет 🇷🇺российское направление, на котором количество заявок сократилось на 20% в годовом выражении и на 46% по сравнению с предыдущим кварталом. Снижение также отмечено по ряду европейских направлений. При этом доставка грузов из Китая и Узбекистана по-прежнему востребована».
Спрос на экспортные перевозки из Казахстана растет. Во втором квартале 2025 года количество заявок увеличилось в годовом выражении на 64%, ставки выросли на 23%.
Здесь также тенденцию формирует российское направление (+65% по заявкам и +21% по цене во втором квартале по сравнению со вторым кварталом прошлого года). Заметный рост показали 🇧🇾Беларусь, 🇺🇿Узбекистан и 🇰🇬Кыргызстан.
«Биржа грузоперевозок ATI.SU» зафиксировала резкое увеличение спроса на внутреннем рынке. Во втором квартале количество заявок на перевозки по Казахстану подскочило на 77% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а по итогам полугодия рост в годовом выражении составил 61%. … Об увеличении количества грузов свидетельствует рост тарифов — средние цены на перевозки внутри Казахстана существенно выросли.
Logistan.info | Логистика | Автомобильные перевозки
🇰🇬🇨🇳 В Кыргызстане выделят $2,7 млн на обеспечение электричеством КПП «Бедель»
Правительство утвердило выделение из бюджета 236 млн сомов ($2,7 млн) на электрификацию автомобильного пункта пропуска «Бедель» и погранпоста «Бедель», расположенных в Иссык-Кульской области Кыргызстана на границе с СУАР КНР.
Эти деньги планируют направить на проектирование и строительство линии электропередачи и других энергообъектов, необходимых для их обеспечения электричеством.
ℹ КПП «Бедель» — третий пункт пропуска на границе Кыргызстана с Китаем, открытый в сентябре 2024 года.
Из-за высокогорного климата КПП «Бедель» работает в «сезонном» режиме.
Ожидается, что к 2027 году на погранпункте завершится строительство вспомогательной инфраструктуры, после чего он сможет функционировать круглогодично.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 На электромобили приходится 59% импорта легковых машин в Узбекистан
За первое полугодие 2025 года в Узбекистан поставили из-за рубежа 24 355 легковых автомобилей на $422,1 млн, сообщил Нацстатком.
Из них 14 356 электромобилей.
Наиболее активно в этот период республика импортировала легковые машины из 🇨🇳Китая — 21 399 авто, и из 🇰🇷Южной Кореи — 2 032 авто.
Также поставки шли из:
🇮🇳 Индии — 168 авто
🇯🇵 Японии — 145 авто
🇺🇸 США — 145 авто
🌍 других стран — 466 авто
Читайте также: Объёмы производства легковых авто в Узбекистане выросли на 4,6%
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇷🇰🇿 Safi Holding планирует вложить до $200 млн в производство сахара в Казахстане
Один из крупнейших промышленных холдингов Турции Safi Holding намерен построить в Казахстане сахарный завод, сообщил Минсельхоз.
Компания планирует инвестировать в проект от $150 млн до $200 млн.
Ожидается, что предприятие будет ежегодно перерабатывать до 1 млн тонн свеклы и производить до 140 тысяч тонн сахара.
Предположительные сроки реализации проекта и место строительства сахарного завода в министерстве не озвучили.
ℹ️ По состоянию на июль 2024 года в Казахстане действуют четыре сахарных завода, мощности которых позволяют перерабатывать до 8,7 тысячи тонн сахарной свеклы и до 2,4 тысячи тонн тростникового сырца в сутки.
Ежегодное потребление сахара в республике превышает 0,5 млн тонн.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇷🇺 Минэнерго Казахстана опровергает приостановку отгрузки нефти с КТК в портах России
Министерство энергетики Казахстана выступило с опровержением появившейся в СМИ информации о якобы остановке отгрузки казахстанской нефти в черноморских портах России.
«На сегодняшний день отгрузка казахстанской нефти через морские порты Российской Федерации не приостановлена.
По ситуации в порту Усть-Луга, в связи с введением в действие дополнительных мер по повышению защищенности объекта транспортной инфраструктуры, АО «КазТрансойл» ведет переговоры с ООО «Невская трубопроводная компания», — говорится в официальном заявлении Минэнерго.
🇰🇿 KMG PetroChem договаривается об условиях транспортировки этана и пропана на завод KPI
KMG PetroChem (дочерняя компания «КазМунайГаза») и Kazakhstan Petrochemical Industries Inc подписали Основные условия по транспортировке пропана на комплекс по производству полипропилена в Атырауской области Казахстана.
Сейчас KMG PetroChem строит два параллельных трубопровода протяженностью около 210 километров для поставок сырья на завод KPI.
Их пропускная способность должна будет составить до 1,6 млн тонн этана и до 1 млн тонн пропана в год. Ввод трубопроводов в эксплуатацию запланирован на 2028 год.
Читайте также: Казахстанские блогеры сообщают о драке сотрудников «Сибура» и «КазМунайГаза» (видео)
Logistan.info | Логистика | Экономика