8506
Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov
❗️ CAWS 2025: ВРЕМЯ ИНВЕСТИРОВАТЬ В СКЛАДСКОЙ РЫНОК ЦЕНТРАЛЬНОЙ АЗИИ
16 октября 2025 года в отеле Ritz-Carlton Алматы пройдет Central Asia Warehouse Summit (CAWS) — ключевое событие в сегменте складской недвижимости Центральной Азии.
Саммит соберет ведущих международных и локальных экспертов для обсуждения текущих трендов, вызовов и будущего индустриального девелопмента, ритейла, логистики и инвестиций.
First, компания-прозводитель решений для склада и производства, выступит в качестве генерального спонсора мероприятия.
Спонсоры сессий:
💢Astron — европейский лидер в проектировании и производстве зданий из металлоконструкций,
💢SPARK — ведущая логистическая компания Казахстана,
💢Griffin Partners — международный девелопер, специализируется на строительстве, инвестициях и управлении складской недвижимостью класса А.
💢INFOLine - генеральный аналитический партнер саммита.
Вас ждут: свежая аналитика, обсуждение наиболее острых вопросов и возможность пообщаться с более чем 350 профессионалами и экспертами рынка из стран Центральной Азии, СНГ и дальнего зарубежья.
🔗Актуальная программа события всегда доступна на сайте https://caws.asia/
Мы пригласили более 200 представителей крупнейших ритейл-сетей Центральной Азии, России и стран СНГ, а также ведущих локальных и иностранных производителей.
👤На мероприятии ожидаются ТОП-менеджеры: Kaspi, Ozon, Wildberries, Hoff, Lemana Pro, Yandex, Sport Master, Danone Nutricia Kazakhstan, Магнит, Magnum Cash & Carry, X5 Retail Group, Nestlé Food Kazakhstan, Unilever, Procter & Gamble, Gold Apple, LaModa, СДЭК, DPD , Apple City, Sulpak, Uzum и многие другие!
В прошлом году саммит привлек более 350 участников из 11 стран. В этом году ожидается событие сопоставимого масштаба.
Регистрация участников - на официальном сайте саммита: www.caws.asia
⭐️ IBC Global, организатор мероприятия, является лидером, среди профессиональных консультантов полного цикла в сфере складской недвижимости. Компания успешно работает на рынках Центральной Азии, Закавказья и Ближнего Востока.
🇰🇿 Казахстан нарастил ж/д экспорт зерна на 58%
С сентября 2024 года по 10 июля 2025 года из Казахстана поставили за рубеж ж/д транспортом 9,3 млн тонн зерна, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Это на 3,4 млн тонн или на 58% больше по сравнению с аналогичным периодом 2023 – 2024 годов.
Наиболее активно казахстанское зерно поставляли в шесть стран:
🇺🇿 в Узбекистан — 3,4 млн тонн (+33%)
🇹🇯 в Таджикистан — 1,3 млн тонн (+46%)
🇮🇷 в Иран — 0,97 млн тонн (рост в 17,5 раза)
🇦🇿 в Азербайджан —0,71 млн тонн (рост в 118,8 раза)
🇦🇫 в Афганистан — 0,31 млн тонн (+49,2%)
🇰🇬 в Кыргызстан —0,24 млн тонн (+96%)
Ранее LogiStan писал о том, что с января по май 2025 года Казахстан поставил за рубеж 11,8 млн тонн зерна и муки.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 В Нарынской области отремонтируют 12 км дорог за счет Саудовского фонда
В Нарынской области Кыргызстана продолжается ремонт дорог за счет средств, сэкономленных при реконструкции дороги «Дыйкан – Кызыл-Жылдыз», которая является альтернативой трассы «Север — Юг», сообщил Минтранс.
Работы ведутся на участках:
• «Дыйкан – Кара-Кече» — 3 км
• «Жумгал – Тугол-Сай» — 3,4 км
• «Кызыл-Туу – Чон-Добо» — 4,2 км
• «Кочкор – Арал – Тоо-Ашуу» — то — 0,3 км
• Подъезд к селу Эпкин — 1,4 км
Общий объем планируемых работ — 12,3 км. Их планируют завершить в течение строительного сезона 2025 года.
ℹ Реконструкцию участка «Дыйкан – Кызыл-Жылдыз» завершили в Кыргызстане в 2022 году, в 2023 году трассу передали на баланс эксплуатирующей организации.
Впоследствии, по итогам переговоров между Минтрансом КР и Саудовским фондом развития, решили использовать сэкономленные деньги на улучшение дорог в прилегающих населенных пунктах.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 На 79% вырос спрос на грузовые автоперевозки из Узбекистана в Россию
Во втором квартале 2025 года количество заявок на автомобильные перевозки грузов из Узбекистана за рубеж увеличилось на 89% в сравнении с аналогичным периодом 2024 года, сообщила международная биржа грузоперевозок ATI.SU.
Наиболее активно рос спрос на экспортные грузоперевозки из Узбекистана в четыре страны: 🇷🇺Россию (+79%), 🇰🇿Казахстан, 🇰🇬 Кыргызстан и 🇧🇾Белоруссию.
ℹ По данным Нацстаткома, за первые пять месяцев 2025 года объём транспортных услуг в Узбекистане достиг 70,7 трлн сум ($5,5 млрд).
Это на 8,6 трлн сум ($672,7 млн) или на 14% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇰🇬 Китай возобновил грузовые авиаперевозки между Урумчи и Бишкеком
16 июля 2025 года грузовой авиалайнер вылетел из города Урумчи СУАР КНР в столицу Кыргызстана вылетел грузовой самолет с 3,8 тонны текстиля и одежды, передает «Синьхуа».
По данным таможенной службы аэропорта Тяньшань, рейсы по маршруту будут выполнять дважды в неделю — по средам и пятницам.
О том, какая именно компания осуществляет грузоперевозки, не сообщается.
Как отмечают в логистической компании Xinjiang Fuying Logistics, на доставку товаров сухопутным транспортом уходило больше недели, а после возобновления авиамаршрута грузы прибывают в Бишкек в день отправки.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇦🇪 Etihad Airways планирует запустить рейсы из Абу-Даби в Алматы и Ташкент в 2026 году
Авиакомпания Etihad Airways анонсировала соответствующее решение вскоре после того, как лоукостер Wizz Air объявил о прекращении полетов в Центральную Азию с сентября 2025 года.
Всего Etihad Airways намерена открыть пять новых маршрутов авиаперевозок в страны бывшего СССР:
🇦🇿 в Баку (Азербайджан) — со 2 марта 2026 года, 10 раз в неделю
🇦🇲 в Ереван (Армения) — с 9 марта 2026 года, 10 раз в неделю
🇬🇪 в Тбилиси (Грузия) — с 13 марта 2026 года, 8 раз в неделю
🇰🇿 в Алматы (Казахстан) — с 16 марта 2026 года, 8 раз в неделю
🇺🇿 в Ташкент (Узбекистан) — с 17 марта 2026 года, 6 раз в неделю
ℹ Etihad Airways — национальная авиакомпания Объединённых Арабских Эмиратов со штаб-квартирой в Абу-Даби. По состоянию на июнь 2025 года, флот перевозчика состоял из 103 самолётов.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇰🇿🇨🇳🇻🇳 Казахстан экспортировал по ж/д 15 тысяч тонн зерна во Вьетнам
Из Казахстана во Вьетнам поставили свыше 15 тысяч тонн пшеницы транзитом через Китай, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Восемь ж/д составов пересекли казахстанско-китайскую границу через межгосударственные стыковые пункты «Достык – Алашанькоу» и «Алтынколь – Хоргос», после чего проследовали через территорию КНР во вьетнамский порт Хайфон.
ℹ Поставки осуществлялись с мая по июль 2025 года.
Ранее LogiStan писал о том, что поставки казахстанского зерна во Вьетнам осуществлялись в контейнерах без перегрузки через китайский порт Ляньюнган.
➡Читайте также: Список покупателей казахстанской пшеницы пополнился Великобританией и Нидерландами
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 Кыргызстан присоединился к международному соглашению о перевозке опасных грузов
Кыргызстан присоединился к Соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ), сообщили в правительстве.
Цель документа — установка и принятие общих правил и требований к перевозке опасных грузов по дорогам с помощью специального автомобильного транспорта.
ℹ Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) регулирует транспортировку опасных грузов в зависимости от их класса, в том числе наличие упаковки, необходимость получения разрешения и допуска для транспортного средства, требования к оборудованию транспортного средства, возможность совмещенной перевозки разных опасных грузов.
Ранее LogiStan писал о том, что с января по апрель 2025 года в Кыргызстане перевезли всеми видами транспорта около 18,1 млн тонн грузов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬На юго-западе Кыргызстана строят хранилище для фруктов за $103 тыс.
В Ала-Букинском районе Джалал-Абадской области Кыргызстана приступили к строительству логистического хранилища ёмкостью 400 тонн, сообщили в Минсельхозе.
Проект реализуется частным инвестором. Объём инвестиций — 9 млн сомов ($103 тысячи).
После ввода в эксплуатацию в хранилище планируется размещать продукцию местных фермеров — вишню, яблоки, сливы и другие фрукты. Запуск запланирован на осень 2025 года.
Ранее LogiStan писал о том, что в Ошской области Кыргызстана построили логистический центр, который будет специализироваться на переработке, упаковке и поставках риса за рубеж.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇨🇳 Fargo и Ubrand договориваются об улучшении логистической и фулфилмент инфраструктуры в Узбекистане
Представители узбекской курьерской службы Fargo и китайской логистической компании Ubrand подписали инвестиционное соглашение о сотрудничестве.
В рамках подписанного документа компании реализуют совместный проект по созданию B2B2C-инфраструктуры между Китаем и Узбекистаном.
На первом этапе Fargo получит инвестиции на развитие логистических мощностей, включая:
• Внедрение автопарка из 2 000 электрических транспортных средств для доставки на «последней миле»
• Увеличение объёмов доставки до 100 000 заказов в день в течение двух лет
• Развитие фулфилмент-решений по модели DBS/FBS с участием ключевых местных маркетплейсов
• Расширение складских и сортировочных мощностей
Ранее MarketStan писал о том, что курьерская служба Fargo начала предоставлять услуги доставки для продавцов Uzum Market по схеме DBS (Delivery by Seller).
@Market_Stan
🇵🇹🇰🇿 На севере Казахстана планируют построить мясокомбинат за $119,8 млн
Инвестор из Португалии намерен построить мясоперерабатывающий комплекс за 63 млрд тенге ($119,8 млн) в Акмолинской области Казахстана, передаёт LS aqparat.
Ожидается, что предприятие будет ежегодно перерабатывать до 7 600 тонн говядины и телятины, а также производить до 96 000 тонн комбикормов.
Реализация проекта запланирована на 2025 – 2028 годы. В настоящее время ведутся проектно-исследовательские работы.
Ранее LogiStan писал о том, что в селе Чекоман Абайской области Казахстана начали строить промышленный комплекс по глубокой переработке мяса и мясной продукции.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇷🇺 В Казахстане объяснили усиление досмотра фур на границе с Россией
В Комитете госдоходов Казахстана назвали причины, по которым казахстанские пограничники начали тщательно досматривать более 90% грузовых машин, следующих в Россию.
В ведомстве объясняют происходящее усилением контроля над перемещением через границу спецефических товаров и технологий, подлежащих экспортному контролю, в том числе продукции военного назначения.
Ранее LogiStan писал о том, что российские грузоперевозчики жалуются на увеличение с 10 минут до трех суток времени, затрачиваемого на пересечение границы Казахстана с Россией.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 В Казахстане модернизировали пункты пропуска на границе с Узбекистаном и Китаем
В Казахстане завершили модернизацию четырех пограничных пунктов пропуска, сообщили в Комитете госдоходов.
Речь идёт о:
🇨🇳 на границе с КНР — КПП «Калжат» (смежный КПП «Дулата») и «Алаколь» (смежный КПП «Алашанькоу»)
🇺🇿 на границе с Узбекистаном — КПП «Капланбек» (смежный КПП «Навои») и «Атамекен» (смежный КПП «Гулистан»)
Количество полос движения на этих пунктах расширили с двух до шести. Прохождение всех процедур теперь занимает в среднем не более 30 минут.
До конца 2025 года власти планируют завершить модернизациюр ещё пяти автомобильных пунктов пропуска:
• «Казыгурт» (смежный КПП «Ташкент»)
• «Тажен» (смежный КПП «Даут-Ата»)
• «Темир баба» (смежный КПП «Гарабогаз - автодорожный»)
• «Майкапчагай» (смежный КПП «Зимунай»)
• «Бахты» (смежный КПП «Пакиту»)
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬🇨🇳 В Бишкеке планируют построить лабораторию для экспорта продовольствия в КНР
Министр сельского хозяйства Кыргызстана Бакыт Торобаев и замдиректора Агентства международного сотрудничества КНР Ху Чжанлян подписали протокол по строительству лаборатории в Бишкеке.
В лаборатории будут проводить инспекции и карантин продуктов питания, предназначенных для экспорта в Китай.
Проект будут вести по китайским техническим стандартам с учётом норм Кыргызстана. Все финансовые расходы берёт на себя правительство КНР.
ℹ В первом квартале 2025 года товарооборот между странами достиг $6,05 млрд. Экспорт товаров из Кыргызстана вырос до $2,04 млрд, что в 93 раза больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Решите проблему с международными платежами
Сервис «ВЭД-Мастер» — не просто платёжный агент, а цифровая платформа, которая позволяет бизнесу проводить трансграничные платежи быстро, стабильно и на прозрачных условиях. Контролируйте весь процесс в личном кабинете: от подготовки документов до статуса перевода.
Комиссия от 0,5%, без скрытых доплат и по агентскому договору. Все платежи через собственную зарубежную инфраструктуру, с возможностью оплаты день в день. Доступно авансирование ВЭД-платежей до 30 дней.
🎁 До 30 августа дарим скидку 30% на первый платёж всем новым клиентам.
Оставьте заявку на vedmaster.ru — расскажем, как совершать платежи выгодно.
Заказать консультацию: @VED_ru
Подписаться на наш канал
Реклама Акционерное Общество "ВЭД-МАСТЕР"
ИНН: 9709114653
ERID: 2VtzqxB28as
🇨🇳🇰🇿 Видео о тепловозе ТЭ36А, который будут выпускать в Китае для Казахстана
По заказу «Казахстанских железных дорог» китайская корпорация CRRC начнет производить шестиосные (3о-3о) тепловозы ТЭ36А, передает RollingStock.
Локомотив уже проходит сертификацию на соответствие ТР ТС 001/2011.
Стали известны некоторые технические характеристики тепловоза ТЭ36А:
• создан на основе платформы Fuxing
• оснащен китайским 12-цилиндровым дизельным двигателем 12V265C мощностью 3,5 мегаватта
• ожидаемый расход топлива — 198 грамм на киловатт-час
• максимальная скорость — 120 километров в час
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇺🇿Роману Скляру и Жамшиду Ходжаеву показали «Воеводу»
На прошедшей в Екатеринбурге международной промышленной выставке «ИННОПРОМ-2025» первому заместителю премьер-министра Казахстана Роману Скляру и заместителю премьер-министра Узбекистана Жамшиду Ходжаеву представили первый в России пятисекционный низкопольный скоростной трамвай «Воевода».
Участники правительственной делегации, в которой также были премьер-министр России Михаил Мишустин и заместитель премьер-министра Беларуси Виктор Каранкевич, посетили совместный стенд ТМХ и ПК «Транспортные системы.
Генеральный директор ТМХ, член бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа и генеральный директор ПК ТС Александр Дубровкин продемонстрировали высоким гостям низкопольный трамвай модели 71-952.
Что известно о трамвае «Воевода»
➖ Трамвай модели 71-952 — полностью низкопольный пятисекционный вагон с двусторонней компоновкой и двумя кабинами. Он вмещает до 400 пассажиров, из них 72 — на сидячих местах. При необходимости вагон может быть модифицирован в семисекционный с увеличением вместимости до 500 человек.
➖ В модели используется четыре тележки, включая две поворотные. Конструкция обеспечивает уверенное прохождение кривых малого радиуса — до 16 метров — и позволяет использовать вагон на линиях без разворотных колец. Всего в вагоне 14 дверей (10 двойных): по 7 с каждой стороны.
➖ Трамвай оснащен системой рекуперации энергии и системой накопителей. Базовый автономный ход составляет до 15 км при полной загрузке, работающем климатическом оборудовании и скорости до 25 км/ч. При установке энергоемких аккумуляторов автономность может быть увеличена до 100 км. Модель адаптирована для работы на линиях с технологиями автоматики, принятыми в метрополитене.
➖ Интерьер «Воеводы» выполнен из алюминия. Панорамное остекление, эргономичные сиденья, подогреваемые зоны у дверей, места для велосипедов, родителей с колясками и маломобильных пассажиров, кнопка вызова водителя, аппарели для заезда в салон, USB-розетки, мультимедийные комплексы и современная климатическая система — все это предусмотрено для комфорта пассажиров.
➖ Серийный выпуск модели 71-952 планируется запустить в 2026 году.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬🇷🇺 На 5% упал спрос на грузовые автоперевозки из Кыргызстана в Россию
Во втором квартале 2025 года количество заявок на автомобильные перевозки грузов из Кыргызстана за рубеж упали на 39% в сравнении с аналогичным периодом 2024 года, сообщила ATI.SU.
В частности, спрос на доставку в Россию упал на 5%.
В компании объяснили падение показателя ослаблением санкционного давления, а также восстановлением прямых поставок из Китая.
Ранее LogiStan писал о том, что с января по апрель 2025 года в Кыргызстане перевезли всеми видами транспорта около 18,1 млн тонн грузов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 В Казахстане намерены субсидировать закуп пшеницы для глубокой переработки
Минсельхоз Казахстана вынес на общественное обсуждение проект поправок, направленных на поддержку перерабатывающих предприятий.
Цель проекта — снижение издержек перерабатывающих предприятий, повышение конкурентоспособности и экспортного потенциала, расширение рынков сбыта.
Содержание проекта описано в документе скудно — отмечено лишь, что внесение изменений предусматривает порядок и условия субсидирования затрат перерабатывающих предприятий на закуп пшеницы для производства клейковины.
«Субсидирование закупа продукции осуществляется согласно перечню сельхозпродукции, по которой устанавливаются гарантированная закупочная цена», — говорится в документе.
🇰🇿 Казахстан экспортировал более 100 тысяч тонн бензина в страны Центральной Азии
В январе — мае 2025 года Казахстан поставил за рубеж 106,6 тысячи тонн бензина на $64,9 млн, сообщает Бюро нацстатистики.
В аналогичный период 2024 года республика бензин не экспортировала.
Основными покупателями казахстанского бензина стали 🇰🇬Кыргызстан — 55 тысяч тонн, и 🇺🇿Узбекистан — 46,6 тысячи тонн.
Что касается дизтоплива, то экспортные поставки выросли на 2,5 тысячи тонн (+15,3%), до 19,1 тысячи тонн.
Активнее всего дизтопливо также покупали Кыргызстан и Узбекистан.
Ранее LogiStan писал о том, что с января по апрель 2025 года НПЗ в Казахстане переработали 6 млн тонн нефти.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇦🇫 В Афганистане начали строить дорогу в горах Большого Памира
В районе Большого Памира провинции Башахшан приступили к строительству 120-километровой дороги, передает «Бахтар».
Ширина гравийного покрытия составит шесть метров.
Ожидается, что работы завершатся в течение четырёх месяцев.
О стоимости проекта и источниках его финансирования не сообщается.
Ранее LogiStan писал о том, что в Афганистане завершили строительство автотрассы из провинции Панджшер в регионы на северо-востоке страны.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Казахстан начал строить ТЭЦ в Кокшетау без участия России
Казахстан начал строить ТЭЦ в Кокшетау самостоятельно, не дожидаясь финансирования от России. Об этом сообщил премьер-министр Олжас Бектенов, передаёт «Курсив».
По словам чиновника, сейчас казахстанские власти ожидают ответа от РФ по финансированию ТЭЦ в Семее и Усть-Каменогорске. Если его не последует, то страна приступит к самостоятельной реализации проектов.
«Бюджет потянет. ТЭЦ – это тоже бизнес-проект. После ввода в эксплуатацию он будет зарабатывать и инвестиции вернутся», – ответил Бектенов.
🇰🇿 Казахстан нарастил поставки угля в Турцию почти в 5 раз
За первое полугодие 2025 года Казахстан экспортировал 11,4 млн тонн угля на $215,4 млн, сообщает Бюро нацстатистики.
Это на 1,4 млн тонн или на 14% больше, чем в первой половине 2024 года.
Основными покупателями казахстанского угля стали:
🇷🇺 Россия — 7 млн тонн (+8%)
🇵🇱 Польша — 1,2 млн тонн (+72%)
🇹🇷 Турция — 1,1 млн тонн (рост в 4,7 раза)
🇮🇳 Индия — 685,4 тысяч тонн (рост в 2,7 раза)
Ранее LogiStan писал о том, что с января по май 2025 года в Казахстане перевезли ж/д транспортом 107 млн тонн грузов. Из них 41,6 млн тонн приходится на каменный уголь.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿Объем грузоперевозок в Казахстане вырос на 10,9%
С января по июнь 2025 года в Казахстане перевезли 550,7 млн тонн грузов, сообщил министр транспорта Нурлан Сауранбаев.
Это на 54,1 млн тонн или на 10,9% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Наибольший рост зафиксирован в трубопроводных (+18,2%) и железнодорожных (+12,4%) перевозках. Точные показатели неизвестны.
Автомобильный транспорт показал прирост на 1,8%. Также увеличились пассажирские перевозки — на 10,5%, до 928 миллионов человек.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Казахстан нарастил экспорт нефти на 11,9%
В первой половине 2025 года Казахстан экспортировал 39,6 млн тонн нефти, сообщил министр энергетики Ерлан Аккенженов на заседании правительства.
Это на 4,2 млн тонн или на 11,9% больше по сравнению с первым полугодием 2024 года.
По словам главы ведомства, по итогам 2025 года страна планирует экспортировать 70,5 млн тонн нефти, что на 2,7% больше результата 2024 года.
Объём добычи вырос на 11,6%, до 49,9 млн тонн. Рост связан с запуском новых мощностей на месторождении Тенгиз.
Ранее LogiStan писал о том, Министерство энергетики Казахстана, «КазМунайГаз» и китайский холдинг CNOOC Hong Kong подписали контракт на разведку и добычу нефти на месторождении «Жылыой». Запасы нефти на нём могут составлять 185 млн тонн.
➡Читайте также: Экспорт казахстанской нефти в Европу просел на 12,4%
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Казахстан нарастил экспорт зерна и муки на 35%
С января по май 2025 года Казахстан поставил за рубеж 11,8 млн тонн зерна и муки, сообщил вице-премьер, министр национальной экономики Серик Жумангарин.
Это на 3 млн или на 35,2% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Основными направлениями экспорта стали 🇺🇿Узбекистан, 🇹🇯Таджикистан, 🇮🇷Иран, 🇦🇿Азербайджан.
ℹ С января по май 2025 года внешнеторговый товарооборот Казахстана составил около $53,6 млрд. Экспорт — порядка $29,8 млрд, импорт — около $23,8 млрд.
➡Читайте также: Список покупателей казахстанской пшеницы пополнился Великобританией и Нидерландами
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇭🇺🇰🇿 Wizz Air перестанет летать в Казахстан
С 1 сентября 2025 года лоукостер Wizz Air прекращает операционную деятельность в Абу-Даби, что в свою очередь отразится на полётах в Казахстан, пишет Reuters.
Причина — нестабильная ситуация на Ближнем Востоке.
Отметим, что Абу-Даби — единственный хаб, из которого Wizz Air выполняла рейсы в города Казахстана.
ℹ Wizz Air — венгерская бюджетная авиакомпания со штаб-квартирой в Вечеше. По состоянию на апрель 2025 года, флот перевозчика состоял из 229 самолётов.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇰🇿🇨🇳 Инвестор из КНР планирует построить порт и логистический центр в Актау
Представители акимата (госадминистрации) Мангистауской области и «Международной промышленной компании Чжунъюнь» (Хэйлунцзян, КНР) подписали меморандум о сотрудничестве.
В рамках подписанного документа китайского сторона планирует построить в Актау морской порт и логистический центр.
Сообщается, что проект будет полностью профинансирован китайской стороной.
Предположительные сроки строительства, параметры и стоимость логистического хаба казахстанские власти не озвучили.
Ранее LogiStan писал о том, что KTZ Express, «Актауский международный морской торговый порт» и YXE Trading Service Group подписали трехсторонний меморандум о сотрудничестве.
Стороны планируют сосредоточиться на развитии терминальных мощностей порта Актау, включая совместные инвестиции в STS-краны.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Импорт гипсокартона в Казахстан запретят на три месяца
С 22 июля 2025 года в Казахстане вводят запрет на ввоз гипсокартона из-за рубежа всеми видами транспорта.
Ограничения носят временный характер и будут действовать в течение трёх месяцев.
Под запрет на импорт подпадают плиты, листы, панели и другие аналогичные изделия из гипса, армированные или покрытые бумагой либо картоном, без декоративного орнамента.
Казахстанские власти обосновывают ввод запрета необходимостью «поддержки отечественных производителей стройматериалов и стабилизации внутреннего рынка».
Ранее LogiStan писал о том, что в Казахстане продлили ограничения на экспорт определённых видов древесины всеми видами транспорта.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 Три подрядчика претендуют на строительство платного тоннеля через перевал Тахтакарача
В 2025 году власти Узбекистана планируют подписать соглашение о строительстве 7-километрового платного тоннеля через горный перевал Тахтакарача, сообщил глава Минтранса Илхом Махкамов.
По его словам, проект решили реализовать на основе государственно-частного партнерства.
«На сегодняшний день три компании занимаются проектированием. Строительство тоннеля имеет ряд сложностей. В первую очередь это связано с осуществлением работ по геодезии и геологии, поэтому потребовалось немного времени», — пояснил глава Минтранса.