8506
Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov
🇺🇿 Узбекистан нарастил на 25% объем грузоперевозок по Среднему коридору
Узбекистан увеличил объем перевозки грузов по Среднему коридору на 25% — с 0,8 млн до 1 млн тонн, сообщили в Администрации президента.
ℹ В феврале Узбекистан и Азербайджан договорились о полном переходе с 1 сентября 2025 года на электронные бланки разрешений на грузоперевозки автотранспортом.
Первые тестовые перевозки между двумя странами с использованием электронных «дозволов» состоялись в январе 2025 года.
➡Читайте также: Грузопоток по Среднему коридору вырос в пять раз за три года
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇨🇳 Более 85% импорта автомобилей в Узбекистан приходится на КНР
С января по май 2025 года в Узбекистан поставили из-за рубежа свыше 18 тысяч легковых машин на $325,3 млн, сообщает Нацстатком.
Наиболее активно в этот период шёл импорт:
🇨🇳 из Китая — 15 873 авто
🇰🇷 из Южной Кореи — 1882 авто
🇮🇳 из Индии — 168 авто
🇯🇵 из Японии — 122 авто
ℹ По итогам 2024 года в Узбекистан импортировали 74,7 тысячи легковых машин на $1,28 млрд. Более 80% из них поставили из Китая.
➡Читайте также: Объемы производства легковых авто в Узбекистане снизились на 5,4%
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳 Из Большого залива в Центральную Азию: что везёт грузовой поезд?
Из расположенного в провинции Гуандун КНР города Гуанчжоу в Казахстан отправили поезд с товарами, произведенными в районе Большого залива, передает «Синьхуа».
Он доставит посудомоечные машины, холодильники и одежду на общую сумму около 15,3 млн юаней ($2,13 млн).
Обратным поездом планируют отправить сельскохозяйственные и продовольственные товары.
«Услуги поездов «Китай — Центральная Азия» отличаются высокой эффективностью, низкими издержками и большой гибкостью. Время транспортировки составляет около 10-15 суток, что более чем в 2 раза быстрее, чем при перевозке морским транспортом», — сообщил менеджер одной из местных компаний в сфере цепочек поставок.
🇰🇿 Объём перевозки грузов по ж/д в Казахстане вырос на 4%
За первое полугодие 2025 года «Казахстанские железные дороги» перевезли 150,1 млн тонн грузов.
Это на 5,7 млн тонн или на 4% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Объём ж/д экспорта увеличился на 9%. В частности:
• зерна — на 65%
• строительных грузов — на 37%
• растительного масла — на 27%
• удобрений — на 16%
• угля — на 14%
• нефти — на 9%
• комбикормов — в 4,7 раза.
Ранее LogiStan писал о том, что с января по июнь 2025 года в Казахстане перевезли ж/д транспортом 6,6 млн тонн зерна.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Спустя шесть лет аэропорт Петропавловска возобновил отправку и приём международных рейсов
2 июля 2025 года из международного аэропорта Петропавловска выполнен первый за последние шесть лет международный пассажирский рейс, сообщает Forbes Kazakhstan.
Авиакомпания SCAT запустила пассажирские перевозки по маршруту «Петропавловск – Шарм-эль-Шейх (Египет)». Теперь полёты будут выполнять с периодичностью один раз в 10 дней на воздушных судах Boeing 737.
ℹ Аэропорт Петропавловска работает с 1974 года. В советское время объект обслуживал до 40 авиарейсов в сутки.
В декабре 2016 года пассажирский терминал аэропорта возобновил работу после масштабной реконструкции (до этого рейсы не выполнялись в течение нескольких лет).
Международные вылеты из Петропавловска не производились с 2019 года.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇦🇿🇰🇿🇺🇿 Азербайджан, Казахстан и Узбекистан планируют поставлять «зеленую» электроэнергию в Европу
Представители «Азерэнержи», KEGOC и «Национальных электрических сетей Узбекистана» подписали документ о создании совместного предприятия Yasil Dehliz Birliyi («Союз зелёного коридора»), которое будет реализовывать проект «зелёного» энергокоридора через Каспийское море, сообщает «Интерфакс-Казахстан».
Новое предприятие будет работать в Баку, его руководителем назначили Фархада Мамедова. Компания будет отвечать за задачи, связанные с подготовкой ТЭО проекта.
Азербайджан, Казахстан и Узбекистан планируют проложить по дну Каспия энергокабель, по которому будут транспортировать «зеленую» электроэнергию в Европу.
Соответствующее соглашение страны подписали 13 ноября 2024 года.
В рамках проекта также планируется строительство линии электропередачи через Азербайджан и 🇬🇪Грузию, и кабеля по дну Чёрного моря до 🇷🇴Румынии. ТЭО проекта готовит 🇮🇹итальянская компания CESI.
По расчётам Минэнерго Узбекистана, стоимость кабеля будет превышать $2 млрд. Такие прогнозы сделали в ведомстве в 2024 году.
➡Читайте также: Казахстан и ОАЭ планируют построить ветровую электростанцию за $1,4 млрд
➡В Узбекистане планируют построить шесть электростанций
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿В Казахстане начали устанавливать навигационные пломбы
В Казахстане стартовал пилотный проект по применению навигационных пломб для отслеживания перевозок ж/д транспортом, сообщили «Казахстанские железные дороги».
В рамках проекта планируется отработать взаимодействие национального оператора – ТОО «Институт космической техники и технологии» (ИКТТ) и таможенных органов, а также процедуру наложения и снятия навигационных пломб.
Отмечается, что грузоотправители, грузополучатели и операторы вагонов пока не участвуют в программе.
Пломбы навесили на 10 контейнеров:
• таможенный пост «Алтынколь жол» – таможенный пост «Астана» — четыре пломбы
• таможенный пост «Алтынколь жол» – таможенный пост «Сарыагаш» — шесть пломб
На этапе пилотного проекта, который продлится до 15 августа, используются пломбы китайского производства.
ℹРанее казахстанские предприниматели утверждали, что отслеживание с помощью навигационных пломб может ударить по транспортной отрасли.
В апреле 2025 года в Нацпалате предпринимателей «Атамекен» сообщили, что нововведение коснется всех грузов, которые пересекают границы двух и более стран ЕАЭС. На тот момент предполагалось, что процесс установки, отслеживания и снятия одной пломбы обойдется в 150 268 тенге без НДС ($290).
«По предварительным расчётам, стоимость установки и использования одной пломбы может вызвать рост цен на перевозки грузов на 20-30%. Это приведёт к увеличению себестоимости экспортных перевозок, росту финансовой нагрузки на предпринимателей и, что еще важнее, - подорожанию товаров для конечного потребителя. Всё это может ударить по конкурентоспособности перевозчиков Казахстана на международных рынках», — отметила генеральный директор КазАПО Салтанат Адамбаева.
🚋 В июне 2025 года на сети РЖД было погружено 89,3 млн тонн, что на 9,2% или на 9 млн тонн меньше, чем годом ранее. Спад на уровне 9% относительно уровня прошлого года сохраняется третий месяц подряд.
⚫️В поквартальной динамике объемы погрузки в текущем году зафиксировались на уровне 278 млн тонн.
⚫️В целом за первое полугодие погрузка составила 554,5 млн тонн: -7,6% или -46 млн тонн год к году. Наиболее значительно – более чем на 11 млн тонн – сократилась погрузка строительных грузов. По 6 млн тонн потеряли РЖД в объемах погрузки угля, зерна и черных металлов, на 5 млн тонн снизилась погрузка нефти и нефтепродуктов.
🔎 Подробнее
🇨🇳🇹🇯 Chengdu Airlines запускает рейсы из Худжанда в Кашгар
С 1 июля 2025 года китайская авиакомпания Chengdu Airlines запустила прямое сообщение по маршруту «Худжанд – Кашгар», сообщает Агентство гражданской авиации Таджикистана.
Перелёты по маршруту будут выполнять один раз в неделю.
ℹ Chengdu Airlines — китайская авиакомпания, основанная в 2004 году. По состоянию на конец 2024 года флот перевозчика состоял из 82 самолётов.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇰🇿 Министром транспорта Казахстана стал глава «Казахстанских железных дорог»
Президент Казахстана подписал указ о назначении Нурлана Сауранбаева на должность министра транспорта, сообщила Акорда (Администрация президента).
На этом посту он сменил Марата Карабаева, который возглавлял Минтранс со 2 сентября 2023 года.
Ранее (с апреля 2021 года) Нурлан Сауранбаев занимал должность председателя правления НК «Казахстан темір жолы» («Казахстанские железные дороги»).
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇦🇫Афганская таможня не пропустила более 150 цистерн с нефтепродуктами за месяц
В июне 2025 года таможня Афганистана не пропустила 165 цистерн с нефтепродуктами, передаёт «Бахтар».
Причина — некачественная продукция.
Среди конфискованных товаров:
• таможня Нимроз — 116 цистерн с дизелем, 2 цистерны с бензином
• таможня Фарах — 47 цистерн с дизелем
ℹ В апреле таможня Афганистана не пропустила 104 цистерны с топливом, в мае — 184 цистерны.
➡Читайте также: В Афганистане запретили импорт нефтепродуктов через сухой порт Шейх Абу Наср Фарах
Logistan.info | Логистика | Экономика
По данным источников @Logistan, на данный момент в строительстве ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» на территории Кыргыхстана помимо местных рабочих задействованы свыше 3000 граждан Китая. Г
лавным образом специалисты из КНР заняты в прокладке тоннелей.
🇰🇿 "Тревожная тенденция" в экономике Казахстана
Казахстанский депутат практически прямым текстов предлагает серьезно срезать расходы на "социалку". Логично, но есть риск. Реакция части населения страны на подобное решение, с учетом повышения налогов, цен и закредитованности, может быть острой.
"Финансирование социальной сферы в прошлом году выросло на 12% до 9,6 трлн тенге. А в реальный сектор, наоборот, инвестиции сократились до 2,9 триллиона и сократились на 20%.
То есть правительство тратит в 3 раза больше на безвозмездные социальные расходы, чем покрывает будущий доход. По сути, пропорция должна была быть другой. Это очень тревожная тенденция, отражающая несбалансированную политику в долгосрочном плане. Как будто у правительства нет конкретных приоритетов, как будто оно пытается решить все вопросы сразу, без учета реальной величины бюджета".
Председатель партии «Ак жол» Азат Перуашев об исполнении бюджета-2024.
🇺🇿🇵🇰Узбекские и пакистанские предприниматели планируют запустить совместное кожевенное производство
Представители узбекской ООО Olga elining maskani ziyo и пакистанской Mubarak Ali подписали соглашения на сумму $1 млн, сообщили в Ассоциации «Узчармсаноат».
Документ предусматривает запуск проекта, включающего переработку узбекского сырья и последующий экспорт готовой продукции в Пакистан.
Также достигнута предварительная договорённость с представителями Shafiq Brothers по созданию кожевенного завода Джизакской области.
Ранее MarketStan писал о том, что узбекская компания Kashif Ferghani подписала контракт на $9,5 млн с Afghan Cyber на поставку узбекистанской обуви в Афганистан.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇦🇫 По афганским ж/д перевезли за месяц более 310 тысяч тонн грузов
С начала июня 2025 года по железным дорогам Афганистана перевезли 312 396 тонн грузов, передаёт «Бахтар».
В том числе:
• через Хайратон на границе с Узбекистаном — 242 357 тонн
• через Торгунди на границе с Туркменистаном — 22 261 тонну
• через поселок Акина на границе с Туркменистаном — 22 261 тонну
За этот период в страну импортировали 4 889 тонн коммерческих товаров. Большая часть из них (сухофрукты и гранатовый сок) отправлены далее на экспорт.
Ранее LogiStan писал о том, c начала 2025 года узбекская компания «Согдиана Транс», обслуживающая ж/д линию «Хайратон – Мазари-Шариф», выгрузила 1,4 млн тонн грузов от афганских предпринимателей.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇨🇳 My Freighter запускает грузовые авиаперевозки между Узбекистаном и провинцией Чжэнзян
Узбекистанский лоукостер My Freighter совершил первый грузовой рейс из города Ханчжоу (провинция Чжэцзян, КНР) в Ташкент, передает «Синьхуа».
Перелеты по этому маршруту будут выполнять два раза в неделю — по средам и воскресеньям. Время в пути — около 6 часов.
Авиаперевозчик планирует доставлять из Китая в столицу Узбекистана одежду, повседневные и иные товары, а из Узбекистана в КНР — свежие фрукты и другую сельхозпродукцию.
➡Читайте также: Узбекский лоукостер My Freighter запускает грузовые рейсы в Кению
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇺🇿🇦🇿Узбекистан и Азербайджан договариваются о сотрудничестве в сфере судоходства и судостроения
По итогам заседания Высшего межгосударственного совета Узбекистана и Азербайджана представители властей двух стран подписали:
• Протокол о сотрудничестве в области судоходства и судостроения
• Программу промышленной кооперации на 2025–2026 годы
• План практических действий по дальнейшему развитию сотрудничества в сфере сельского хозяйства и продовольственного обеспечения на 2025-2027 годы
ℹ В августе 2023 года главы Узбекистана и Азербайджана обсуждали возможности создания совместной логистической компании в рамках Транскаспийского коридора и строительство складов и логистических центров в Баку и портах третьих стран.
В сентябре 2024 издание Trend сообщило, что Узбекистан и Азербайджан планируют наладить совместное производство паромов. Стоимость проекта оценили в $150 млн.
➡Читайте также: Паромные перевозки под флагом Казахстана планируют запустить между портами Курык и Алят осенью
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇷🇺🇹🇯 Россия вводит запрет на импорт желатина из Таджикистана
Россельхознадзор обратился в ветеринарную службу Таджикистана с просьбой с 1 июля 2025 года приостановить сертификацию пищевого говяжьего желатина.
Решение принято после инспекции таджикского предприятия «Тилло Жело» и посещения Наццентра диагностики при Комитете по безопасности пищевых продуктов Таджикистан.
«Анализ проведенной работы показал отсутствие контроля со стороны ветеринарной службы Республики и предприятия за производством и выпуском в реализацию указанного товара», сообщили в Россельхознадзоре.
🇹🇷 S Sistem Lojistik обсуждает возможность постройки в Казахстане сети терминалов
Строительство в Казахстане сети современных логистических и складских терминалов общей стоимостью порядка 100 млн долларов обсудили глава турецкой логистической компании S Sistem Lojistik Хусейн Барлин и председатель Комитета по инвестициям МИД Казахстана Габидулла Оспанкулов.
По данным пресс-службы Комитета, «в качестве приоритетных площадок для размещения объектов рассматриваются города Алматы, Астана, Шымкент, Актау и другие крупные центры».
Габидулла Оспанкулов пообещал «обеспечить всестороннее сопровождение проекта, содействовать в вопросах получения земельных участков, подключения к мерам государственной поддержки, а также координировать взаимодействие с региональными акиматами и профильными органами».
Информации о подписании соглашения, меморандума или иных документов, а также подробностей о самих проектах (сроки, источники финансирования…) отсутствует. Участники переговоров «договорились о продолжении рабочей координации и взаимодействии с соответствующими государственными институтами и акиматами регионов».
ℹ️ Справка Logistan.
S Sistem Lojistik уже реализовывает проекты в Казахстане. В декабре 2024 года турецкая компания совместно с «Казпочтой» начала постройку логистического терминала площадью 10 гектаров на территории аэропорта Актобе. S Sistem Lojistikзаявляла о готовности вложить в проект $160 млн.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 В Кыргызстане запретили на полгода экспорт макулатуры за пределы ЕАЭС
Правительство Кыргызстана приняло постановление о введении запрета на вывоз регенеративной бумаги и картона (макулатуры и отходов — ТН ВЭД 4707) за пределы Евразийского экономического союза.
Ограничения носят временный характер и будут действовать в течение шести месяцев.
ℹ Изначально такой запрет в Кыргызстане ввели в феврале 2023 года из-за нехватки сырья для местных производителей и переработчиков бумаги и картона, включая производителей туалетной бумаги.
В сентябре 2023 года этот запрет продлили еще на полгода — до середины марта 2024 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇺🇿 Air China получила разрешение на полёты в Узбекистан
Агентство гражданской авиации Узбекистана выдало китайской авиакомпании Air China разрешение на полеты в Узбекистан.
Компания сможет выполнять рейсы по маршрутам:
• «Ташкент — Пекин»
• «Ташкент — Урумчи»
Сообщается, что на данных направлениях авиакомпания будет использовать самолеты Boeing 737−800/737−8 MAX, а также Airbus 330−300/200.
В июне 2024 года авиационные власти Узбекистана и Китая договорились довести общее число авиарейсов между странами до 100 в неделю.
Согласно договоренностям, китайские перевозчики получат право выполнять рейсы из любого города КНР во все международные аэропорты Узбекистана. В свою очередь, число открытых для узбекистанских компаний воздушных гаваней КНР вырастет до 12.
ℹ Air China — государственная авиакомпания Китая со штаб-квартирой в Пекине. По состоянию на июнь 2025 года флот перевозчика состоял из 505 самолётов.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇰🇿 Казахстан нарастил на 30% объем ж/д поставок зерна в страны Центральной Азии
С января по июнь 2025 года в Казахстане перевезли ж/д транспортом 6,6 млн тонн зерна, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Это на 2,3 млн или на 53% больше показателя аналогичного периода 2024 года.
Внутренние перевозки выросли до 1,5 млн тонн (+30%), экспортные — до 5,1 млн тонн (+62%).
Поставки зерна в страны Центральной Азии увеличились до 2,6 млн тонн (+31%), в том числе:
🇺🇿 Узбекистан — 1,8 млн тонн
🇹🇯 Таджикистан — 0,62 млн тонн
🇰🇬 Кыргызстан — 0,16 млн тонн
🇦🇫 Афганистан — 0,12 млн тонн
🇹🇲Туркменистан — 0,03 млн тонн
Между тем, перевозки через порты Актау и Курык в Иран выросли в 12 раз, в/через Россию — в 4,7 раза, в страны Прибалтики — в 13 раз.
Ранее LogiStan писал о том, что с 2020 по 2024 год эксплуатационный грузооборот «Казахстанских железных дорог» увеличился с 236 млрд тонно-км до 272 млрд тонно-км.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇷🇺 В МЧС Казахстана сообщили о заторе на границе с РФ из-за введения QR-кодов
На КПП «Жайсан» (смежный КПП «Сагарчин») на границе с Россией зафиксировано скопление большегрузного транспорта, сообщили в МЧС Казахстана.
Причина затора — процедура, предусматривающая обязательное использование QR-кодов для безвизового пресечения границы.
Сообщается, что на месте работают спасатели и военнослужащие МЧС Казахстана.
«Спасателями организована оперативная помощь водителям предоставляется горячее питание, питьевая вода, оказывается медицинская помощь, ведётся санитарный контроль и предоставляется необходимая информационная поддержка», — сообщили в ведомстве.
🇨🇳🇺🇿 Одна из крупнейших авиакомпаний Китая запустила рейс «Ташкент – Гуанчжоу»
30 июня китайская авиакомпания China Southern Airlines запустила прямой рейс из столицы Узбекистана в город Гуанчжоу провинции Гуандун КНР, передаёт «Синьхуа».
Перелёты по маршруту будут осуществлять три раза в неделю — по понедельникам, вторникам и субботам.
Ранее China Southern Airlines запустила прямые рейсы по маршрутам «Ташкент — Пекин», «Ташкент — Урумчи» и «Самарканд — Урумчи». Таким образом частота рейсов в обоих направлениях на этих четырех маршрутах достигла 18 в неделю.
ℹ China Southern Airlines — китайская авиакомпания, базирующаяся в Гуанчжоу провинции Гуандун. По состоянию на май 2025 года флот перевозчика состоял из 681 самолёта.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇺🇿 Более 40% экспорта арахиса из Узбекистана идет в Казахстан
За первые пять месяцев 2025 года Узбекистан поставил за рубеж 5,9 тысячи тонн арахиса на $5,6 млн, сообщил Нацстатком.
Наиболее активно поставки узбекистанского арахиса в этот период шли:
🇰🇿 в Казахстан — 2,4 тысячи тонн
🇦🇿 в Азербайджан – 0,71 тысячи тонн
🇷🇺 в Россию — 0,65 тысячи тонн
🇵🇰 в Пакистан — 0,5 тысячи тонн
🇹🇲 в Туркменистан — 0,46 тысячи тонн
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇬🇪FlyArystan увеличит число рейсов из Казахстана в Кутаиси
Лоукостер FlyArystan увеличивает число прямых рейсов из городов Казахстана в один из древнейших городов Грузии — Кутаиси. Новое расписание будет действовать с 1 по 31 июля.
• Из Атырау авиакомпания будет летать шесть раз в неделю вместо трех: по понедельникам, вторникам, средам, четвергам, пятницам и воскресеньям.
• Из Актау — добавится два рейса. Полёты будут выполняться по понедельникам, средам, четвергам, пятницам и субботам.
• Из Шымкента — три раза в неделю: по понедельникам, четвергам и субботам.
• Из Астаны — появятся два дополнительных рейса. Самолёты будут летать по понедельникам, вторникам, средам, пятницам, субботам и воскресеньям.
• Из Алматы в Кутаиси, как и прежде, будут летать четыре раза в неделю: по понедельникам, средам, пятницам и субботам.
Ранее LogiStan писал о том, что с 3 июля Fly Arystan начнёт выполнять рейсы по маршруту «Алматы — Иссык-Куль». Рейсы будут выполняться по четвергам и воскресеньям.
ℹ Fly Arystan — бюджетная авиакомпания со штаб-квартирой в Алматы. По состоянию на май 2025 года флот перевозчика состоял из 27 самолётов.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇰🇬В Кыргызстане планируют построить участок ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» к 2030 году
В Кыргызстане стартовали полномасштабные строительные работы по всей протяжённости ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан», сообщили в правительстве.
Протяжённость участка ж/д на территории Кыргызстана составляет более 304 километров.
40% железнодорожного полотна пройдёт через тоннели и мосты. В рамках проекта планируется построить 27 тоннелей и 41 мост.
Ожидается, что строительные работы будут завершены к 2030 году. Общая стоимость проекта оценивается в $4,7 млрд.
ℹОбщая протяженность железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» должна будет составить 532,53 километра.
В рамках проекта планируют построить 20 ж/д станций, 48 мостов и 27 тоннелей.
➡Читайте также: В Кыргызстане построили подстанции для энергоснабжения ж/д «КНР – Кыргызстан – Узбекистан»
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿Объём грузоперевозок между Казахстаном и Китаем достиг исторического максимума
С 2020 по 2024 год эксплуатационный грузооборот «Казахстанских железных дорог» увеличился с 236 млрд тонно-км до 272 млрд тонно-км, говорится в отчёте о результатах деятельности компании.
Объем транзитных грузов вырос на 33%, до 27,5 млн тонн.
Контейнерный транзит увеличился почти вдвое: с 876 тысяч TEU до 1,4 млн TEU. В направлении «КНР – РФ – КНР» показатель увеличился в 14 раз, до 512,2 тысяч TEU.
Объём перевозок с Китаем достиг 32 млн тонн, что является историческим максимумом.
Также, за указанный период:
• компания приобрела 424 локомотива и 369 пассажирских вагонов
• построила терминал в китайском сухом порту Сиань
• запустила контейнерные хабы в Актау и Алматы
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 🇪🇺 Экспорт казахстанской нефти в Европу просел на 12,4%
С января по апрель 2025 года Казахстан экспортировал 21,2 млн тонн сырой нефти и газоконденсата, сообщает LS aqparat. Это на 3 млн тонн или 12,4% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
В денежном эквиваленте отгрузка составила $11,9 млрд.
Основными покупателями стали:
🇮🇹Италия — 9,6 млн тонн (-4%, $5,3 млрд)
🇳🇱Нидерланды — 2,4 млн тонн (+17,2%, $1,4 млрд)
🇫🇷Франция — 1,8 млн тонн (-7,3%, $1 млрд)
🇬🇷Греция — 1,5 млн тонн (+24,6%, $917,6 млн)
🇷🇴Румыния — 1,4 млн тонн (+14,8%, $802,1 млн)
Ранее LogiStan писал о том, Министерство энергетики Казахстана, «КазМунайГаз» и китайский холдинг CNOOC Hong Kong подписали контракт на разведку и добычу нефти на месторождении «Жылыой». Запасы нефти на данном месторождении могут составлять 185 млн тонн.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿В Казахстане предложили создать на границе отдельные слоты для приоритетных категорий грузов
Министерство финансов Казахстана вынесло на общественное обсуждение проект поправок, направленных на совершенствование электронной очереди.
Ведомство предлагает:
• блокировать аккаунты перевозчиков за ложные данные и неиспользованную бронь
• обязать местные органы власти создать зоны ожидания у границы
• разграничить внеочередной и ускоренный порядок пропуска на границе – за последний будет взиматься отдельная плата
• создать отдельные слоты для приоритетных категорий грузов (животных, скоропортящихся продуктов, опасных товаров)
• установить ограничения на многократные бронирования
• расширить возможности переноса времени
Ранее LogiStan писал о том, что с 26 мая 2025 года автоперевозчики, планирующие выезд из Казахстана, могут зарезервировать бронь в нескольких пограничных пунктах пропуска.
Logistan.info | Логистика | Экономика